畢業(yè)答辯-立體車(chē)庫(kù)液壓系統(tǒng)及機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)題目：立體車(chē)庫(kù)液壓系統(tǒng)及其機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)班級(jí)：機(jī)械142學(xué)號(hào)：2014308010202姓名：

畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯1.課題簡(jiǎn)介研究背景及意義：隨著汽車(chē)數(shù)量的增多停車(chē)難問(wèn)題成為一個(gè)普遍現(xiàn)象，由此立體車(chē)庫(kù)可充分利用上土地資源，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的立體停放、存儲(chǔ)工作，最大限度的停放車(chē)輛，不僅緩解了目前城市中道路空間狹小的矛盾，減少了污染，又適應(yīng)了城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要，立體車(chē)庫(kù)成為解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題的重要途徑國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀：由于國(guó)外發(fā)展立體車(chē)庫(kù)較早像美國(guó)、日本等國(guó)已經(jīng)發(fā)展出技術(shù)全面、應(yīng)用廣泛的立體停車(chē)。而我國(guó)起步較晚，雖然形成了新興的停車(chē)設(shè)備行業(yè)在立體車(chē)庫(kù)上有了較好的發(fā)展，但是大多技術(shù)力量還是相對(duì)薄弱，自主的開(kāi)發(fā)能力較弱，多靠引進(jìn)技術(shù)和簡(jiǎn)易低成本的車(chē)庫(kù)維持立體車(chē)庫(kù)分類(lèi)1.大型升降橫移類(lèi)2.垂直循環(huán)式3.簡(jiǎn)易升降式

由于適用性及普遍性這三類(lèi)比較廣泛，相比之下總結(jié)得出簡(jiǎn)易升降式主要應(yīng)用在居民樓，或者地下停車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠，所以本課題為簡(jiǎn)易升降式車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)。液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

經(jīng)過(guò)實(shí)際要求在FluildSIM軟件中進(jìn)行液壓原理圖繪制，并用電氣仿真

對(duì)液壓原理圖中液壓元件計(jì)算并選型

對(duì)系統(tǒng)中壓力損失及溫升進(jìn)行驗(yàn)算

首先明確該系統(tǒng)為雙缸起升設(shè)計(jì)了分流集流閥控制的速度同步回路

為了保證升降速度設(shè)計(jì)了兩種流量不同的調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)升降速度不同1.液壓原理圖繪制

在起升完畢后需要設(shè)計(jì)一個(gè)夾緊缸對(duì)載車(chē)板進(jìn)行鎖定，如圖為夾緊缸液壓系統(tǒng)圖

將各個(gè)回路進(jìn)行整合在FluildSIM軟件中完成液壓系統(tǒng)原理圖的繪制，同時(shí)編寫(xiě)電氣原理圖并進(jìn)行仿真，如圖為電氣圖

液壓圖及仿真液壓原理圖仿真

之后對(duì)液壓系統(tǒng)中元件選型及計(jì)算，壓力損失及溫升進(jìn)行驗(yàn)算完成液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)2.液壓元件選型通過(guò)計(jì)算選定了各個(gè)液壓元件及型號(hào)3.油溫及壓力損失驗(yàn)算

通過(guò)計(jì)算得出進(jìn)油路總壓力損失為0.075MPa，回油路總壓力損失為0.58MPa。

通過(guò)計(jì)算得出溫升為48℃符合設(shè)計(jì)要求。機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

整體車(chē)庫(kù)構(gòu)型，對(duì)載車(chē)板、進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算并對(duì)螺栓強(qiáng)度校核，在CATIA中繪制并裝配

對(duì)剪叉臂，立柱橫梁設(shè)計(jì)計(jì)算，強(qiáng)度校核，在CATIA中繪制圖形

將所繪制零件，進(jìn)行裝配，完成立體車(chē)庫(kù)機(jī)械部分1.整體簡(jiǎn)易車(chē)庫(kù)構(gòu)思該簡(jiǎn)易升降車(chē)庫(kù)為液壓剪叉式升降，由四個(gè)立柱固定如圖為二維圖2.載車(chē)板設(shè)計(jì)單個(gè)載車(chē)板草圖設(shè)計(jì)CATIA中利用凸臺(tái)完成單個(gè)載車(chē)板所設(shè)計(jì)為10個(gè)小板連接而成，首先繪制單板在裝配設(shè)計(jì)中將多個(gè)單板利用接觸，相和等命令拼接后載車(chē)板3.立柱與梁繪制在裝配設(shè)計(jì)中將梁與四個(gè)柱利用約束將其裝配完成，在梁下設(shè)計(jì)小型液壓缸，立柱滑道中有固定塊，液壓缸伸縮完成載車(chē)板鎖定4.動(dòng)力機(jī)構(gòu)繪制

剪叉臂繪制草圖繪制后利用凸臺(tái)凹槽繪制

底板繪制為了剪叉臂能夠滑動(dòng)底板上有固定及滑道將底板剪叉臂與液壓缸利用螺栓連接完成動(dòng)力起升部分將其所有部件裝配完成后剪叉式升降車(chē)庫(kù)總結(jié)

通過(guò)國(guó)內(nèi)外對(duì)比詳細(xì)介紹了剪叉式簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫(kù)的液壓系統(tǒng)