淺談盾構(gòu)施工質(zhì)量管理的辦法

淺談盾構(gòu)施工質(zhì)量管理的辦法

淺談盾構(gòu)施工質(zhì)量管理的辦法一、管片的質(zhì)量控制：管片是拼裝成型隧道襯砌結(jié)構(gòu)體，所以管片質(zhì)量尤為重要，為保證管片質(zhì)量一般設(shè)立四道驗(yàn)收程序：1、管片生產(chǎn)期間的驗(yàn)收：管片生產(chǎn)期間由駐管片廠代表全程監(jiān)控，管片的生產(chǎn)質(zhì)量不合格不許發(fā)送。2、管片進(jìn)入施工場(chǎng)地的驗(yàn)收：管片進(jìn)入施工場(chǎng)地，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)的質(zhì)檢工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括有無(wú)缺角、止水條有無(wú)松動(dòng)、有無(wú)貫穿性裂縫、外觀是否平整、是否與所提取管片型號(hào)相符，以上內(nèi)容如有一項(xiàng)不合格禁止管片下車(chē)并不予接收。3、管片由地面準(zhǔn)備吊入隧道時(shí)的驗(yàn)收:管片準(zhǔn)備吊入隧道時(shí)由吊裝作業(yè)班長(zhǎng)檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收內(nèi)容包括有無(wú)缺角、止水條有無(wú)松動(dòng)、有無(wú)貫穿性裂縫、外觀是否平整、是否與土建工程師所提管片型號(hào)相符，上述內(nèi)容如有一項(xiàng)不合格禁止管片吊入隧道使用。4、管片進(jìn)入隧道準(zhǔn)備拼裝前的驗(yàn)收：管片進(jìn)入隧道準(zhǔn)備拼裝前由土建工程師進(jìn)行最后一次驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括有無(wú)缺角、止水條有無(wú)松動(dòng)、有無(wú)貫穿性裂縫、外觀是否平整、是否與隧道拼裝所需管片型號(hào)相符，上述內(nèi)容如有一項(xiàng)不合格禁止管片拼裝作業(yè)，并把不合格管片立即退回地面。二、管片拼裝質(zhì)量的控制：管片拼裝質(zhì)量的好壞直接影響到后期的竣工驗(yàn)收，以及施工單位的市場(chǎng)形象。所以管片拼裝質(zhì)量的控制為我們質(zhì)量控制的重中之重。1、管片錯(cuò)臺(tái)的質(zhì)量控制：每天由質(zhì)檢工程師和工程部長(zhǎng)共同驗(yàn)收,驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)為：相鄰管片的徑向錯(cuò)臺(tái)為+5㎜，相鄰管片環(huán)面錯(cuò)臺(tái)+6㎜。檢驗(yàn)方法用尺量，檢查頻率為徑向4點(diǎn)/環(huán)，環(huán)向1點(diǎn)/環(huán)。不符合標(biāo)準(zhǔn)的不予驗(yàn)收。2、螺栓復(fù)緊：螺栓應(yīng)至少有三次復(fù)緊。第一次為管片拼裝時(shí)，第二次為管片出盾尾時(shí)，第三次復(fù)緊為管片與正在拼裝管片有4環(huán)之差時(shí)的復(fù)緊。復(fù)緊情況由質(zhì)檢工程師不定期，不定時(shí)的抽查。抽查不合格者將對(duì)盾構(gòu)施工隊(duì)進(jìn)行相應(yīng)的處罰。3、管片的防水：盾構(gòu)隧道防水應(yīng)以管片自防水為基礎(chǔ)，接縫防水為重點(diǎn)，并應(yīng)對(duì)特殊部位進(jìn)行防水處理，形成完整的防水體系。4、管片的修補(bǔ)：當(dāng)管片表面出現(xiàn)缺棱調(diào)角、混凝土剝落、大于0.2㎜寬的裂縫或貫穿性裂縫等缺陷時(shí)，必須進(jìn)行修補(bǔ)。并分析管片破損原因及程度，制定修補(bǔ)方案。修補(bǔ)材料強(qiáng)度不應(yīng)低于管片強(qiáng)度。三、壁后注漿的質(zhì)量控制：壁后注漿是控制地表沉降的有效手段。壁后注漿包括同步注漿與二次注漿。同步注漿的注漿量充填系數(shù)應(yīng)根據(jù)地層條件、施工狀態(tài)和環(huán)境要求確定，充填系數(shù)宜為1.30–2.50之間。拌制后的漿液應(yīng)易于壓注，在運(yùn)輸過(guò)程重不得離析和沉淀。注漿作業(yè)要連續(xù)進(jìn)行。注漿作業(yè)后，應(yīng)及時(shí)清洗注漿設(shè)備和管路。管片與地層間隙應(yīng)填充密實(shí)，并應(yīng)確保襯砌環(huán)穩(wěn)定，不得漏水。四、測(cè)量質(zhì)量的控制：精確測(cè)量是我們隧道能否順利貫通的保障。地鐵橫向貫通測(cè)量中誤差為+50㎜，高程貫通測(cè)量中誤差為+25㎜.結(jié)合本項(xiàng)目部實(shí)際情況，測(cè)量質(zhì)量控制具體由測(cè)量組負(fù)責(zé)。五、關(guān)于進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量控制：材料質(zhì)量管理，它包括鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋檢驗(yàn)是否合格，水泥、中砂、碎石級(jí)配，粉煤灰的質(zhì)量能否保證質(zhì)量是否符合要求，混凝土質(zhì)量是否嚴(yán)格把關(guān)等都會(huì)影響主體工程質(zhì)量。進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量控制具體由物資部負(fù)責(zé)。六、洞門(mén)質(zhì)量控制：1、土體加固：

為了確保盾構(gòu)始發(fā)（出洞）施工的安全和更好地保護(hù)附近的地下管線和建（構(gòu)）筑物，盾構(gòu)始發(fā)（出洞）前需對(duì)出洞區(qū)域洞口土體進(jìn)行加固。土體加固的方法較多（如水泥攪拌樁加固、旋噴樁加固等），但無(wú)論采用何種加固方法，對(duì)土體加固的效果檢驗(yàn)始終應(yīng)作為質(zhì)量控制的重點(diǎn)內(nèi)容。在確保加固效果滿足設(shè)計(jì)要求前提下，才能同意盾構(gòu)始發(fā)（出洞），否則應(yīng)由工程部督促承包方及時(shí)采取補(bǔ)救措施。針對(duì)土體加固應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以下三方面：

⑴加固土體與地墻間隙封閉

由于加固土體與地墻之間存在間隙，工程部在做土體加固專項(xiàng)方案時(shí)，應(yīng)在方案中注明相應(yīng)的加固措施，一般可采用注漿、旋噴等方法封閉該間隙，并監(jiān)督承包方予以落實(shí)。

⑵加固土體的強(qiáng)度：

加固土體的強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求是衡量加固效果的首要指標(biāo)，可通過(guò)對(duì)進(jìn)出洞加固范圍內(nèi)不同深度土體采用鉆芯取樣檢測(cè)的方式加以驗(yàn)證，工程部應(yīng)對(duì)承包方鉆芯取樣過(guò)程進(jìn)行見(jiàn)證，確保取樣工作的真實(shí)性。

⑶加固土體的效果檢驗(yàn)：

可通過(guò)打探孔方式進(jìn)行觀察。工程部在洞口割除圍護(hù)結(jié)構(gòu)背土面鋼筋及鑿除砼后，合理布置探孔（選擇有代表性部位、數(shù)量一般不少于5個(gè)），現(xiàn)場(chǎng)觀察探孔有無(wú)滲漏或流砂等異常情況，作為判斷土體加固效果的輔助手段。

2、盾構(gòu)始發(fā)（出洞）裝置安裝：

由于隧道洞口與盾構(gòu)之間存在建筑間隙，易造成泥水流失，從而引起地面沉降及周?chē)ㄖ?、管線位移，因此需安裝出洞裝置。一般包括簾布橡膠板、圓環(huán)板、扇形板及相應(yīng)的連接螺栓和墊圈等。工程部應(yīng)重點(diǎn)對(duì)簾布橡膠板上所開(kāi)螺孔位置、尺寸進(jìn)行復(fù)核，對(duì)出洞裝置安裝的牢固情況進(jìn)行檢查，確保簾布橡膠板能緊貼洞門(mén)，防止盾構(gòu)始發(fā)（出洞）后同步注漿漿液泄漏七、加強(qiáng)機(jī)械維修保養(yǎng)提供有力施工質(zhì)量保證：機(jī)械設(shè)備是完成主體工程質(zhì)量目標(biāo)的重要手段，要經(jīng)常檢查注漿泵、吊車(chē)、鏟車(chē)、龍門(mén)吊、攪拌站、叉車(chē)等設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，是否滿足施工要求。具體由機(jī)電部負(fù)責(zé)。八、提高施工人員素質(zhì)，加強(qiáng)質(zhì)量管理:施工人員的素質(zhì)高低決定了我們施工質(zhì)量的好壞，所以必須加強(qiáng)施工作業(yè)人員專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提高施工水平，保證施工質(zhì)量。

盾構(gòu)法隧道工程是一項(xiàng)綜合性施工技術(shù)，通過(guò)多年來(lái)前人的不斷摸索和實(shí)踐已經(jīng)形成了一套比較成熟的施工技術(shù)，尤其是近年來(lái)在廣州地鐵建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用，盾構(gòu)法施工技術(shù)也在原有的基礎(chǔ)上不斷的發(fā)展。這些都對(duì)施工人員的素質(zhì)提出了更高的要求，更需施