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客運(yùn)專線泰和站站改工程施工方案1.1工程概況新建昌贛客運(yùn)專線與既有京九鐵路泰和站并站,需要新建信號(hào)房一處,臨時(shí)站房一處,信號(hào)房及臨時(shí)站房投入使用后拆除原有站房并新建旅客站房。施工工序復(fù)雜,過(guò)渡工程多,工期壓力大。本工程為既有營(yíng)業(yè)線施工改造,室外設(shè)備利舊,室內(nèi)設(shè)備全部更新。室外電纜割接方式引進(jìn)新信號(hào)樓。通過(guò)施工調(diào)查割接的電纜為30根。電纜割接工作量巨大。電纜割接是本工程的難點(diǎn)。因此提前利用天窗細(xì)致、準(zhǔn)確的調(diào)查出每一根電纜的用途,并做好臺(tái)賬。保證電纜割接準(zhǔn)確無(wú)誤,是新、舊聯(lián)鎖設(shè)備倒替開通的首要條件。1.2信號(hào)樓土建施工信號(hào)樓為框架結(jié)構(gòu),模板采用新竹膠板木?,F(xiàn)澆施工,鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作安裝,混凝土罐車運(yùn)輸混凝土至現(xiàn)場(chǎng)。信號(hào)樓建設(shè)過(guò)程中,要特別注意設(shè)備預(yù)埋件的安裝,要按設(shè)計(jì)預(yù)留圖紙準(zhǔn)確預(yù)埋,確保后期電力信號(hào)設(shè)備能正確安裝到位。1.3信號(hào)工程施工1.3.1信號(hào)工程施工方案以滿足施工進(jìn)度為指導(dǎo)思想,抓住重點(diǎn),統(tǒng)籌規(guī)劃,確保施工及人身安全,工程一次成優(yōu)。總施工原則:提前充分準(zhǔn)備,提前介入,對(duì)室外電纜用途進(jìn)行要點(diǎn)調(diào)查摸底,同步進(jìn)行車站室內(nèi)施工,待室外施工條件成熟時(shí),進(jìn)行室外電纜敷設(shè),插入試驗(yàn),順利完成施工任務(wù),確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。具體施工時(shí)將按以下三個(gè)階段施工:具體施工時(shí)將按以下三個(gè)階段施工:第一階段:施工準(zhǔn)備階段工程開工前首先建立臨時(shí)設(shè)施,包括施工人員生活基地、材料設(shè)備堆放儲(chǔ)存場(chǎng)所、辦理相關(guān)施工手續(xù)、工程標(biāo)識(shí)文明施工環(huán)境保護(hù)等設(shè)施、施工機(jī)械儀器儀表準(zhǔn)備、審核設(shè)計(jì)文件、技術(shù)資料準(zhǔn)備、簽訂安全協(xié)議及施工配合協(xié)議、提交開工報(bào)告等。第二階段:施工階段本階段施工我方將先調(diào)查既有電纜用途,根據(jù)本工程的特點(diǎn)做好電纜敷設(shè)引入新信號(hào)機(jī)械室的方案。由技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭組織。項(xiàng)目所有技術(shù)人員參與。制定電纜摸底調(diào)查施工方案、方法。建立獎(jiǎng)懲機(jī)制,并明確各站調(diào)查人員。分工明確、責(zé)任到人。細(xì)致、準(zhǔn)確的調(diào)查出每根電纜、每根芯線的用途,并建立電纜用途使用臺(tái)賬。為電纜割接做好充足的準(zhǔn)備。微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、CTC系統(tǒng)等系統(tǒng)與室內(nèi)施工同時(shí)進(jìn)行,并由我單位與供應(yīng)商配合共同完成。設(shè)備安裝結(jié)束后,我方將對(duì)設(shè)備安裝進(jìn)行一次自檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即返工,在自檢合格后,邀請(qǐng)監(jiān)理工程師和建設(shè)單位有關(guān)人員對(duì)我方安裝項(xiàng)目進(jìn)行外觀檢查,認(rèn)真聽取他們對(duì)工程質(zhì)量的意見,并對(duì)有缺陷項(xiàng)目進(jìn)行整改。設(shè)備安裝驗(yàn)收檢查結(jié)束后,我方將成立調(diào)試組,調(diào)試組人員由技術(shù)人員和熟練技術(shù)工人組成,全面進(jìn)行本項(xiàng)工程的調(diào)試工作。信號(hào)設(shè)備局部試驗(yàn)我方將要點(diǎn)利用行車間隙進(jìn)行,同時(shí)確保行車安全。第三階段:工程驗(yàn)收階段信號(hào)工程施工結(jié)束后,我方將向建設(shè)單位遞交申請(qǐng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,請(qǐng)求對(duì)本項(xiàng)工程進(jìn)行驗(yàn)收,并積極配合建設(shè)單位作好工程驗(yàn)收交接工作。整個(gè)工程的驗(yàn)收我方計(jì)劃分兩步進(jìn)行,首先進(jìn)行初驗(yàn),包括設(shè)備外觀質(zhì)量和部分安裝尺寸檢查的和電氣特性測(cè)試檢查和聯(lián)鎖關(guān)系檢查。建設(shè)單位檢查試驗(yàn)結(jié)束后,建議建設(shè)單位組織召開初驗(yàn)會(huì)議,我方根據(jù)初驗(yàn)情況,對(duì)不足之處進(jìn)行整改,然后進(jìn)行竣工驗(yàn)收。在整個(gè)工程施工過(guò)程中,我方將積極與監(jiān)理工程師密切配合,認(rèn)真聽取他們對(duì)工程質(zhì)量的指導(dǎo)和建議。工程具備隱蔽條件,我單位首先進(jìn)行自檢,自檢合格后,在隱蔽前規(guī)定的時(shí)間內(nèi)以書面形式(包括隱蔽的內(nèi)容、驗(yàn)收時(shí)間和地點(diǎn))通知監(jiān)理單位驗(yàn)收。當(dāng)驗(yàn)收合格,監(jiān)理單位在驗(yàn)收記錄上簽字后,再進(jìn)行隱蔽和繼續(xù)施工。在整個(gè)工程施工過(guò)程中,我方將積極與建設(shè)單位聯(lián)系,隨時(shí)向建設(shè)單位匯報(bào)工程進(jìn)度、材料供應(yīng)、施工安排和技術(shù)措施等情況,服從建設(shè)單位對(duì)施工的統(tǒng)一安排,確保工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。1.3.2既有電纜摸底調(diào)查方案本次只更新室內(nèi)設(shè)備,室外設(shè)備利舊。室外電纜以割接的方式引入新機(jī)械室(站內(nèi)電纜從信號(hào)樓出去第一個(gè)方向盒割接,區(qū)間電纜在進(jìn)站信號(hào)機(jī)處割接),因此電纜摸底調(diào)查的準(zhǔn)確性是電纜割接的重要保障。通過(guò)前期施工調(diào)查,了解各站既有電纜的情況。本站站內(nèi)電纜17根,區(qū)間電纜13根,合計(jì)為30根。電纜割接工作量巨大。因此施工開始就要進(jìn)行電纜調(diào)查。施工開始,提報(bào)天窗計(jì)劃。組織安排專職技術(shù)人員進(jìn)行電纜調(diào)查。電纜調(diào)查的具體步驟:查閱既有維修圖紙。初步確定各站的電纜根數(shù)、類型、用途等情況,建立臺(tái)賬。點(diǎn)外進(jìn)行圖、實(shí)結(jié)合確認(rèn)。方向盒端子用途初步確認(rèn)。天窗點(diǎn)內(nèi)在既有既有方向盒逐根進(jìn)行電纜芯數(shù)、星組的確定。由電纜底部將每一根芯線順至端子,由此確定每根電纜芯線端子號(hào)。并建立臺(tái)賬。端子號(hào)用途以測(cè)電壓、運(yùn)轉(zhuǎn)室操作的方式確定用途。確定每根電纜室外控制范圍及每根芯線的用途。建立每一根的電纜的最終用途。為電纜割接提供保障。1.3.3新、舊設(shè)備插入試驗(yàn)方案設(shè)備插入試驗(yàn)的目的:通過(guò)插入試驗(yàn),檢查室內(nèi)、外設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系一致。對(duì)新設(shè)備性能提前校核。為新、舊設(shè)備倒替開通提供技術(shù)保障。插入試驗(yàn)的方法:將新敷設(shè)電纜接入既有對(duì)應(yīng)方向盒,按照調(diào)查端子號(hào)用途配線,臨時(shí)斷開既有設(shè)備配線。對(duì)設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)。插入試驗(yàn)的步驟;前期準(zhǔn)備:新信號(hào)機(jī)械室設(shè)備安裝、配線完成,室內(nèi)模擬試驗(yàn)完成。室外電纜敷設(shè)到位,芯線導(dǎo)通、校核完成電纜摸底調(diào)查完成,臺(tái)賬完整。計(jì)劃提報(bào)提前向路局提報(bào)天窗點(diǎn)申請(qǐng)計(jì)劃,以路局批復(fù)天窗點(diǎn)時(shí)間組織施工。主動(dòng)與設(shè)備管理單位溝通,共同確定每次天窗點(diǎn)的插入試驗(yàn)內(nèi)容、影響范圍等技術(shù)細(xì)節(jié)。具體實(shí)施施工當(dāng)日,停用全站信號(hào)設(shè)備,停用區(qū)間自動(dòng)閉塞設(shè)備。停止接、發(fā)車作業(yè)及調(diào)車作業(yè)。進(jìn)行信號(hào)設(shè)備插入試驗(yàn)。施工點(diǎn)前,開施工預(yù)備會(huì)。由施工負(fù)責(zé)人明確當(dāng)日的施工范圍。技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行當(dāng)日施工的技術(shù)交底。安全負(fù)責(zé)人明確安全注意事項(xiàng)。施工點(diǎn)起,進(jìn)行既有電纜對(duì)接(施工時(shí)間控制在30分鐘以內(nèi))。施工完畢,由聯(lián)鎖試驗(yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)在控制臺(tái)操縱道岔,并指揮室內(nèi)、外配合進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。室外對(duì)道、試驗(yàn),室內(nèi)核對(duì)繼電器狀態(tài)。軌道電路通道正確,軌道相位、電壓正常,繼電器吸起。信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈室內(nèi)、外顯示一致,燈絲報(bào)警正確。道岔開通位置室內(nèi)、外一致,道岔電流符合要求。正線、股道電碼化發(fā)碼正確,出、入電流符合要求。區(qū)間信號(hào)機(jī)顯示正確、軌道電路軌入電壓符合要求。并在室內(nèi)進(jìn)行主軌接受及小軌道進(jìn)行調(diào)整。提前恢復(fù)既有設(shè)備每次要點(diǎn)施工,點(diǎn)畢前30分鐘停止作業(yè)。與設(shè)備管理單位人員,共同確認(rèn)設(shè)備性能良好,無(wú)異常情況。恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行。1.4信號(hào)工程施工方法及工藝1.4.1現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)根據(jù)本次改造施工的總體安排,由項(xiàng)目部及時(shí)組織工程技術(shù)人員、施工負(fù)責(zé)人,邀請(qǐng)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位進(jìn)行設(shè)計(jì)文件會(huì)審和設(shè)計(jì)交底,并一同進(jìn)行定測(cè),確定各站新機(jī)械室位置。同時(shí)在建設(shè)單位和監(jiān)理單位的指導(dǎo)下,與相關(guān)單位就有關(guān)施工問(wèn)題和安全問(wèn)題、簽訂相關(guān)協(xié)議,確保室內(nèi)設(shè)備安裝工程順利進(jìn)行。對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,內(nèi)容包括施工圖紙的要求,有關(guān)技術(shù)規(guī)定,操作程序,工序之間的配合,施工工藝,安全質(zhì)量應(yīng)注意的事項(xiàng)等。1.4.2電纜工程電纜工程施工前,根據(jù)設(shè)計(jì)文件對(duì)電纜徑路認(rèn)真定測(cè)和復(fù)測(cè),與相關(guān)單位簽訂施工配合協(xié)議,為開挖電纜溝做好準(zhǔn)備。工藝流程見下圖:電纜配盤:對(duì)整盤電纜進(jìn)行敷設(shè)前的單盤測(cè)試,對(duì)每盤電纜的線間絕緣,對(duì)地絕緣、環(huán)線電阻、耐壓特性、線間電容等技術(shù)參數(shù)作詳細(xì)記錄。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,本著不產(chǎn)生電纜短頭的原則,對(duì)電纜進(jìn)行預(yù)配,并標(biāo)明該電纜應(yīng)敷設(shè)的地點(diǎn)。電纜敷設(shè)前應(yīng)分清電纜A、B端順向布放,電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的15倍。開挖電纜溝:電纜徑路嚴(yán)格遵守定測(cè)所確定的位置及原則進(jìn)行施工,先劃線,后施工,使電纜溝溝直底平。電纜敷設(shè):電纜溝經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后,方可敷設(shè)電纜;電纜敷設(shè)前,由專人進(jìn)行電氣特性測(cè)試和配盤,減少接頭;電纜敷設(shè)完成后,及時(shí)進(jìn)行電纜封頭和接續(xù)、回填電纜溝,并做好詳細(xì)記錄。電纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)聽從統(tǒng)一指揮,不得出現(xiàn)背扣、硬彎現(xiàn)象,尤其在橋涵上及各種不利地形敷設(shè)時(shí),一定要前后呼應(yīng),保證電纜完好。從電纜始端開始,把電纜順序放入電纜溝,電纜之間不能相互交叉。在電纜敷設(shè)過(guò)程中過(guò)軌、公路時(shí),鋼軌、公路兩端要有專人負(fù)責(zé)看守;在電纜敷設(shè)過(guò)程中需轉(zhuǎn)彎、穿越障礙時(shí),要有專人看守,防止電纜損傷。電纜穿過(guò)防護(hù)管時(shí),要在防護(hù)管管處裝電纜防護(hù)套,以免損傷電纜。電纜防護(hù):電纜埋深大于7mm時(shí),采取分層夯實(shí)的直埋防護(hù)方式;電纜穿越軌道、公路、水溝、水渠時(shí)采用鋼管防護(hù);電纜過(guò)小混凝土橋、涵洞、帶護(hù)欄的長(zhǎng)橋時(shí)采用鋼槽防護(hù);電纜與管線、建筑物交叉或平行敷設(shè)時(shí)按相應(yīng)防護(hù)辦法執(zhí)行。電纜接續(xù):接續(xù)人員須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn),考試合格后持證上崗。電纜接續(xù)處確保電纜同接續(xù)器材之間密封的完整性。電纜在距鐵路、公路、道、河流、橋梁、涵洞2m范圍內(nèi)不得進(jìn)行電纜的接續(xù),同徑路的兩個(gè)接線盒間的距離不得小于1m,準(zhǔn)確記錄接頭坐標(biāo)。雨、雪天氣以及環(huán)境條件不符合電纜施工的要求時(shí),不能進(jìn)行電纜的地下接續(xù)。地下接續(xù)的備用量集中放在接頭的一端,長(zhǎng)度不小于2m。電纜接續(xù)必須符合A、B端對(duì)接的原則。電纜地下接續(xù)處應(yīng)用電纜槽進(jìn)行防護(hù),防護(hù)長(zhǎng)度不小于1m。電氣特性測(cè)試:電纜敷設(shè)前后,對(duì)電纜的各項(xiàng)電氣特性進(jìn)行測(cè)試,并做好記錄經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后妥善保管。終端的電纜頭及時(shí)引入箱盒,中間的電纜頭及時(shí)接續(xù),并按照施工規(guī)范要求埋設(shè)電纜標(biāo)。1.4.3箱合安裝及配線部分電纜工程結(jié)束,開始進(jìn)行箱盒安裝。為確保工程質(zhì)量,我單位將嚴(yán)格按照信號(hào)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本標(biāo)段統(tǒng)一安裝方法,統(tǒng)一工藝標(biāo)準(zhǔn)。工藝流程見下圖:挖基礎(chǔ)坑:挖箱盒基礎(chǔ)坑的工作應(yīng)分組進(jìn)行,每組l?2人?;A(chǔ)坑要挖的稍寬大一些,坑底經(jīng)夯實(shí)后,再將箱盒基礎(chǔ)、電纜備用量舒展地放入坑中。備用電纜盤圈半徑應(yīng)大于電纜外徑的15倍。制作電纜頭:電纜終端頭的制作:用清潔布將電纜做頭部分外護(hù)套清潔干凈。將電纜穿入保護(hù)管以及密封套。電纜芯線開剝長(zhǎng)度按箱盒配線要求確定。鋼帶及鋁護(hù)套地線連接:把鋼帶和鋁護(hù)套分別用U型連接夾固定牢固,按環(huán)接方式引出兩根長(zhǎng)5mm的7x0.52mm屏蔽連接線。屏蔽四線組的屏蔽層地線連接:將截面積L5mm2的扁平銅網(wǎng)和排流線放在屏蔽連接壓接管和金屬內(nèi)屏蔽層之間,用專用壓接鉗壓接后引出。依次類推,將扁平銅網(wǎng)與其它屏蔽四線組環(huán)連壓接后,引出兩根長(zhǎng)5mm的屏蔽引出線。灌注冷封膠:膠面要求平整,灌注完成后,灌封頭在8小時(shí)內(nèi)嚴(yán)禁擠壓、震動(dòng)等外力破壞。箱盒配線:配線前,箱盒端子和電纜進(jìn)行絕緣測(cè)試并作好記錄。絕緣滿足規(guī)范要求,方可配線。電氣特性測(cè)試:電纜敷設(shè)前后,對(duì)電纜的各項(xiàng)電氣特性進(jìn)行測(cè)試,并做好記錄經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后妥善保管。1.4.4室內(nèi)設(shè)備安裝工藝流程:室內(nèi)施工必須制定嚴(yán)格的勞動(dòng)紀(jì)律,指定專門的負(fù)責(zé)人。任務(wù)明確,責(zé)任明確。施工前要仔細(xì)復(fù)核設(shè)計(jì)文件,施工中做到圖實(shí)相符。圖紙審核:認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙,室內(nèi)施工嚴(yán)格按照施工規(guī)范有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工安裝。設(shè)備開箱檢查:對(duì)外觀、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量、備品、備件隨機(jī)資料等進(jìn)行檢查并做出詳細(xì)記錄。設(shè)備安裝:設(shè)備安裝前進(jìn)行電氣特性測(cè)試,保證絕緣良好,按設(shè)計(jì)位置排列好,固定連接。機(jī)架組裝和固定按設(shè)備出廠說(shuō)明進(jìn)行,安裝時(shí)其排列順序、安裝方式及位置要正確,其傾斜偏差滿足規(guī)范要求。設(shè)備要牢固平穩(wěn),各連接處密貼平直,涂漆顏色一致,漆面光滑無(wú)損。設(shè)備布線:放線前對(duì)所用線認(rèn)真測(cè)試檢查,確保其規(guī)格、型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求;放線時(shí)輕拉輕放,走線合理到位,并留足作頭備用量。本架線、架間線及排間線采用不同顏色的線,并將電纜線、電源線和屏蔽線分別綁扎,以利工藝美觀,查找故障方便。線條破損或絕緣不良的堅(jiān)決不用。焊線時(shí)先對(duì)焊接件表面進(jìn)行處理,用小刀或銼將氧化層刮凈,然后自下而上、由左到右進(jìn)行焊接,避免燙傷鄰近線條。焊接線頭長(zhǎng)短應(yīng)適宜,先穿塑料套管,再?gòu)暮钙劭椎撞看┏?,然后向前平直緊貼于焊接端子,掌握好焊接時(shí)間。焊線準(zhǔn)確,焊接牢固,無(wú)假焊、虛焊、斷股現(xiàn)象,焊點(diǎn)光滑、飽滿、無(wú)毛刺。焊接時(shí)不得采用帶腐蝕性的焊劑。配線使用萬(wàn)可端子時(shí),先用剝線鉗將芯線或軟線剝6-10mm,將多股軟線擰成一股,然后將專用螺絲刀插入端子孔中,再將線頭插入取出螺絲刀,最后用手適當(dāng)拽動(dòng)檢查接線是否牢固。導(dǎo)通試驗(yàn):焊線完畢須進(jìn)行一次全面導(dǎo)通,按照施工配線圖,結(jié)合原理圖逐步導(dǎo)通。先導(dǎo)通本柜側(cè)面及柜間配線,再導(dǎo)通分線柜至組合柜側(cè)面端子配線,然后導(dǎo)通接柜至組合柜零層的配線,最后導(dǎo)通電源屏至分線柜、組合柜及組合柜間的電源線。標(biāo)牌粘貼:將分線柜端子去向牌、繼電器銘牌、機(jī)柜排架編號(hào)牌等標(biāo)牌貼到位,標(biāo)牌做到美觀、實(shí)用,粘貼牢固。管槽封堵:室內(nèi)施工安裝和最終試驗(yàn)完畢后,對(duì)室內(nèi)布線管、槽道填堵防火、防鼠、防蟻、防水的堵料,填堵方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按施工規(guī)范和實(shí)際要求進(jìn)行。1.5信號(hào)設(shè)備實(shí)驗(yàn)1.5.1實(shí)驗(yàn)流程試驗(yàn)流程如下圖:室內(nèi)外施工已全部完成室內(nèi)模擬試驗(yàn)確認(rèn)信號(hào)

機(jī)點(diǎn)燈位

―置—室內(nèi)模擬試驗(yàn)確認(rèn)信號(hào)

機(jī)點(diǎn)燈位

―置—[―一_室外設(shè)備單獨(dú)試驗(yàn)____向室外分別送各路電源1.5.2站內(nèi)試驗(yàn)⑴室內(nèi)試驗(yàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)試制作模擬盤:軌道電路:按實(shí)際站場(chǎng)做一個(gè)模擬操縱盤,用20V的模擬電壓驅(qū)動(dòng)各軌道區(qū)段的繼電器,并在每個(gè)軌道區(qū)段裝一個(gè)鈕子開關(guān),反映室外軌道區(qū)段空閑、占用情況。信號(hào)機(jī):做一個(gè)信號(hào)機(jī)模擬盤,用220V/25W的彩色燈泡模擬室外所有信號(hào)機(jī)的燈位及顏色,并在分線盤與室內(nèi)軟線用臨時(shí)電纜連接。道岔:在分線盤處,對(duì)四線制道岔,將每組道岔X1-X3、X2-X3分別用二極管封連,構(gòu)成道岔表示電路,使其表示電路正常工作。室內(nèi)模擬試驗(yàn):室內(nèi)模擬電路制作完畢試驗(yàn)良好,檢查各電源的正確性,電源屏的各種輸出及功能符合產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)的規(guī)定,確認(rèn)無(wú)誤后再給計(jì)算機(jī)送電。從接架處計(jì)算機(jī)插板上按圖紙逐一導(dǎo)通系統(tǒng)采集電路、驅(qū)動(dòng)電路。導(dǎo)通完成后,插好插座進(jìn)行全部系統(tǒng)的試驗(yàn)。室內(nèi)模擬試驗(yàn)時(shí)按照各站的聯(lián)鎖進(jìn)路表逐一試驗(yàn)每一條進(jìn)路。做到計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的采集、驅(qū)動(dòng)單元應(yīng)與相對(duì)應(yīng)的采集對(duì)象、執(zhí)行器件的狀態(tài)一致。試驗(yàn)由聯(lián)鎖試驗(yàn)工程師主持進(jìn)行,并認(rèn)真填寫好聯(lián)鎖試驗(yàn)檢查表。ZPW-20A電碼化試驗(yàn)發(fā)送器電平調(diào)整:將輸出電平調(diào)整為9級(jí),輸出電壓約為38.5V左右。設(shè)備加電:確認(rèn)四路軌道直流+24V、-24V的輸出電壓及極性后,按順序給每各設(shè)備加上送電保險(xiǎn),發(fā)送器工作指示燈點(diǎn)亮,說(shuō)明工作正常。壓車試驗(yàn):列車進(jìn)路未建立時(shí),各發(fā)送盒對(duì)所屬各區(qū)段同時(shí)發(fā)送低頻為27.9HZ的檢測(cè)碼;當(dāng)防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)開放并且列車壓入該進(jìn)路后,由各發(fā)送盒向所屬各區(qū)段同時(shí)發(fā)送與該信號(hào)機(jī)顯示相應(yīng)的低頻信息碼;當(dāng)列車壓入下一區(qū)段時(shí),本區(qū)段切斷發(fā)碼繼電器QMJ落下,切斷該區(qū)段的發(fā)碼,報(bào)警檢測(cè)繼電器BJJ仍保持吸起。接車進(jìn)路或發(fā)車進(jìn)路解鎖后,恢復(fù)向各區(qū)段發(fā)送27.9HZ檢測(cè)碼。報(bào)警試驗(yàn):在車站正線各發(fā)碼區(qū)段相對(duì)發(fā)碼端的另一端分別向室內(nèi)接入檢測(cè)盒,對(duì)各區(qū)段發(fā)碼電路、發(fā)碼電纜、發(fā)碼軌道電路等進(jìn)行全程檢測(cè);檢測(cè)盒未收到某區(qū)段的低頻碼,可判斷發(fā)送盒、防雷調(diào)整變壓器、隔離盒、軌道變壓器等設(shè)備故障及發(fā)碼線、發(fā)碼電纜、軌道電路引接線等線路斷線故障;進(jìn)行報(bào)警試驗(yàn)時(shí),可逐區(qū)段斷開分線盤封線,相應(yīng)BJJ失磁落下。⑵室外試驗(yàn)信號(hào)機(jī)的單項(xiàng)試驗(yàn)引接220V電源到分線盤附近,每組使用電源中加一個(gè)兩柱端子,中間連接0.5A熔絲?,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員與室內(nèi)分線盤協(xié)助人員要認(rèn)真核對(duì)信號(hào)機(jī)名稱、機(jī)構(gòu)燈位顏色、分線盤使用端子,無(wú)誤后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求將電源送到室外的電纜線上,點(diǎn)亮室外相應(yīng)的信號(hào)燈位。軌道電路的單項(xiàng)試驗(yàn)將220V電源按設(shè)計(jì)分幾束送到分線盤室外電纜上,室外檢查每一個(gè)送電端,安裝熔絲后軌道變壓器一次側(cè)有220V電源,二次側(cè)有低壓輸出,輸出值符合變壓器變比。電動(dòng)轉(zhuǎn)轍設(shè)備的單項(xiàng)試驗(yàn)利用一個(gè)道岔組合、兩個(gè)定反位表示燈、兩個(gè)自復(fù)式按鈕制作一個(gè)道岔試驗(yàn)盤。試驗(yàn)時(shí),可從分線盤處操縱試驗(yàn)盤,通過(guò)此組合的X1、X2、X3、X4線(六

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