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PAGEPAGE22023-2024學(xué)年度第一學(xué)期高一級(jí)期中考試試題物理考生注意:1.本試卷滿分100分,考試時(shí)間75分鐘。2.答題前,考生務(wù)必用黑色簽字筆將考生項(xiàng)目填寫清楚。3.考生作答時(shí),請將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑;非選擇題請用黑色簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效,在試題卷、草稿紙上作答無效。一、單項(xiàng)選擇題(本題共8小題,每小題4分,共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)1.如圖所示的物體或人,在各選項(xiàng)的研究情境中可以看成質(zhì)點(diǎn)的是()A.甲圖是高鐵列車,在研究進(jìn)站列車的各節(jié)車廂??课恢脮r(shí)B.乙圖是繞地球運(yùn)動(dòng)“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星,在研究衛(wèi)星運(yùn)行周期時(shí)C.丙圖是單杠比賽中的體操運(yùn)動(dòng)員,評(píng)委在評(píng)判他的技術(shù)動(dòng)作時(shí)D.丁圖是正在演出的芭蕾舞演員,觀眾在欣賞他們的舞蹈表演時(shí)【答案】B【解析】A.研究進(jìn)站列車的各節(jié)車廂??课恢脮r(shí),列車的大小不可以忽略,不能把列車看成質(zhì)點(diǎn),A錯(cuò)誤;B.研究“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的周期時(shí),衛(wèi)星的大小可以忽略不計(jì),可以把衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn),B正確;C.研究體操運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員的形狀、大小不能忽略,故不能看成質(zhì)點(diǎn),C錯(cuò)誤;D.觀眾在欣賞芭蕾舞演員的舞蹈表演時(shí),演員的形狀、大小不能忽略,故不能看成質(zhì)點(diǎn),D錯(cuò)誤;2.某同學(xué)在學(xué)校操場400m的跑道上跑步鍛煉,如圖所示,他從跑道上A點(diǎn)開始沿著跑道跑完一圈回到出發(fā)點(diǎn),此過程中他通過的路程和位移大小分別是()A.0,400mB.400m,0C.0,0D.400m,400m【答案】B【解析】路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度,人從跑道上A點(diǎn)開始沿著跑道跑完一圈回到出發(fā)點(diǎn),通過的路程等于跑道的周長400m.位移是從初位置指向末位置的有向線段,人從跑道上A點(diǎn)開始沿著跑道跑完一圈回到出發(fā)點(diǎn),通過位移是0.故B項(xiàng)正確,ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤.3.沿同一直線運(yùn)動(dòng)的A、B兩物體,相對(duì)同一參考系的x﹣t圖像如圖所示,下列說法正確的是()A.前5s內(nèi)A、B的位移均為10mB.兩物體由同一位置開始運(yùn)動(dòng),物體A比B遲3s才開始運(yùn)動(dòng)C.在前5s內(nèi)兩物體的位移相同,5s末A、B相遇D.從3s末開始,兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同,且A比B運(yùn)動(dòng)得快【答案】D【解析】ABC.5s末A、B到達(dá)同一位置,二者相遇,A從原點(diǎn)出發(fā),而B從正方向距離原點(diǎn)5m處出發(fā),A的位移為10m,B的位移為5m,A在B出發(fā)3s后出發(fā),故ABC錯(cuò)誤;D.3s末,兩物體都向正方向運(yùn)動(dòng),斜率表示速度vA>vB所以A比B運(yùn)動(dòng)得快,故D正確。故選D。4.我國高速公路總里程已超15萬千米,居世界第一位。為加強(qiáng)交通安全管理,高速公路上設(shè)有區(qū)間測速和定點(diǎn)測速。其中區(qū)間測速的原理是:通過測量車輛經(jīng)過兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)所用的時(shí)間來計(jì)算出平均車速,從而判斷是否超速。如圖是某一區(qū)間測速的標(biāo)牌,一輛汽車通過此段公路監(jiān)測起點(diǎn)和終點(diǎn)的時(shí)間為12min。下列說法正確的是()A.圖中20km指的是位移B.圖中120表示平均速度C.定點(diǎn)測速測的是汽車瞬時(shí)速度的大小D.該車在此區(qū)間的平均速度為100km/h【答案】C【解析】A.圖中20km指的是路程,A錯(cuò)誤;B.圖中120表示瞬時(shí)速度,要求汽車的最大速度不能超過120km/h,B錯(cuò)誤;C.定點(diǎn)測速測的是汽車瞬時(shí)速度的大小,C正確;D.平均速度等于位移與時(shí)間的比值,圖中20km指的是路程,所以該車在此區(qū)間的平均速率為100km/h,該車在此區(qū)間的平均速度無法確定,D錯(cuò)誤。故選C。5.物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示。由圖像可知,該物體()A.第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反 B.第2s內(nèi)靜止不動(dòng)C.第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反 D.第2s末和第4s末的速度相同【答案】C【解析】A.物體在第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的速度都為正值,因此這兩秒內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)方向相同,A錯(cuò)誤;B.第2s內(nèi)物體速度保持不變,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;C.物體在第3s內(nèi)的速度為正值,在第4s內(nèi)的速度為負(fù)值,因此這兩秒內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)方向相反,C正確;D.第2s末的速度和第4s末的速度大小相同,但方向相反,D錯(cuò)誤。故選C。6.在足夠長的光滑斜面上,有一物體以15m/s的初速度沿斜面向上運(yùn)動(dòng),如果物體的加速度始終為5m/s2,方向沿斜面向下。經(jīng)過5s時(shí)物體的速度大小和方向是()A.10m/s,沿斜面向上B.10m/s,沿斜面向下C.40m/s,沿斜面向上D.40m/s,沿斜面向下【答案】B【解析】取初速度方向?yàn)檎较颍瑒tv0=15m/s,a=-5m/s2,由v=v0+at可得,當(dāng)t=5s時(shí)v=-10m/s“-”表示物體在t=5s時(shí)速度方向沿斜面向下。故選B。7.一物體的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為v=(5-2t)m/s,則下列說法正確的是()A.物體的初速度為5m/sB.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.物體的加速度為2m/s2D.經(jīng)過3s物體的速度為零【答案】A【解析】AC.由勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式v=v0+at可知,物體的初速度為加速度為故A正確,C錯(cuò)誤;B.由于加速度方向與初速度方向相反,所以物體做勻減速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;D.根據(jù)速度公式可以計(jì)算出經(jīng)過3
s物體的速度變?yōu)樨?fù)號(hào)表示方向與初速度方向相反,故D錯(cuò)誤;故選A。8.冰壺的運(yùn)動(dòng)可以看成勻減速直線運(yùn)動(dòng),假設(shè)冰壺經(jīng)過9s停止運(yùn)動(dòng),那么冰壺在先后連續(xù)相等的三個(gè)3s內(nèi)通過的位移之比x1:x2:x3為()A.1:2:3 B.5:3:1C.1:4:9 D.3:2:1【答案】B【解析】冰壺的運(yùn)動(dòng)過程可以逆向看成初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),該逆過程在三個(gè)連續(xù)3s內(nèi)的位移之比為1∶3∶5,所以冰壺在連續(xù)相等的三個(gè)3s內(nèi)的位移之比為5∶3∶1。故選B。二、多項(xiàng)選擇題(本題共4小題,每小題6分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分)9.拿一個(gè)長約1.5m的玻璃筒,一端封閉,另一端有開關(guān),把金屬片和小羽毛放到玻璃筒里.把玻璃筒倒立過來,觀察它們下落的情況,然后把玻璃筒里的空氣抽出,再把玻璃筒倒立過來,再次觀察它們下落的情況,下列說法正確的是A.玻璃筒充滿空氣時(shí),金屬片和小羽毛下落一樣快B.玻璃筒充滿空氣時(shí),金屬片和小羽毛均做自由落體運(yùn)動(dòng)C.玻璃筒抽出空氣后,金屬片和小羽毛下落一樣快D.玻璃筒抽出空氣后,金屬片比小羽毛下落快【答案】C【解析】抽出空氣前.金屬片和口小羽毛受到空氣阻力的作用,不是自由落體運(yùn)動(dòng),羽毛受到的空氣阻力大,所以加速度小,則下落的慢,故AB錯(cuò)誤.抽出空氣后金屬片和小羽毛都不受空氣阻力作用.只受重力作用運(yùn)動(dòng),都做加速度為重力加速度的自由落體運(yùn)動(dòng),下落一樣快.故C正確.D錯(cuò)誤.綜上所述本題答案是:C10.甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng),甲、乙運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,下列判斷正確的是()A.0~6s內(nèi)甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.乙在2s末改變運(yùn)動(dòng)方向C.甲、乙兩次速度相同的時(shí)刻分別在1s末和4s末D.乙在1s末的加速度大于在4s末的加速度【答案】CD【解析】ABD.由題圖知,甲以2m/s速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙在0~2s內(nèi)沿正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為2~6s內(nèi)沿正方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度為故AB錯(cuò)誤,D正確;C.t1=1s和t2=4s時(shí)甲、乙速度相同,故C正確。故選CD11.一輛汽車以的速度沿平直公路行駛,突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物,立即剎車,汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為,那么從剎車開始計(jì)時(shí),前6秒內(nèi)的位移大小與第6秒末的速度大小分別為()A. B. C./s D./s【答案】BC【解析】AB.汽車速度變?yōu)榱阈枰臅r(shí)間:汽車在前6s內(nèi)的位移:故B正確,A錯(cuò)誤;
CD.經(jīng)過5s汽車速度為零,因此6s末汽車的速度大小:v=0m/s,故C正確、D錯(cuò)誤;
故選BC。12.伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合,如下圖所示,可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過程,對(duì)這一過程的分析,下列說法正確的是()A.甲圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,丁圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論B.丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,甲圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論C.運(yùn)用甲圖的實(shí)驗(yàn),可“沖淡”重力的作用,使實(shí)驗(yàn)更明顯D.運(yùn)用丁圖的實(shí)驗(yàn),可“放大”重力的作用,使實(shí)驗(yàn)更明顯【答案】AC【解析】伽利略設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比,因?yàn)楫?dāng)時(shí)無法測量物體的瞬時(shí)速度,所以伽利略通過數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明如果速度與時(shí)間成正比,那么位移與時(shí)間的平方成正比;由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算,無法記錄自由落體的較短時(shí)間,伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下,來“沖淡”重力得作用效果,而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多,所用時(shí)間長的多,所以容易測量.伽利略做了上百次實(shí)驗(yàn),并通過抽象思維在實(shí)驗(yàn)結(jié)果上做了合理外推.所以伽利略用來抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法;故A,C正確,B,D錯(cuò)誤.故選AC.三、非選擇題(本題共5小題,共44分。計(jì)算題作答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟,只寫出最后答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)13.在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示,并在其上取A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn),圖中沒有畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接周期為T=0.02s的交流電源.他經(jīng)過測量并計(jì)算得到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表:對(duì)應(yīng)點(diǎn)速度(m/s)B0.122C0.164D0.205E0.250F0.289(1)計(jì)算vF的公式為vF=;(2)根據(jù)表中得到的數(shù)據(jù),求出物體的加速度a=m/s2;(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51Hz,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測量值與實(shí)際值相比(選填:偏大、偏小或不變).【答案】(1);(2)a=0.425±0.005;(3)偏小【解析】試題分析:(1)每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn),圖中沒有畫出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為5T.利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得:vC=(2)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:a==0.425m/s2.(3)如果在某次實(shí)驗(yàn)中,交流電的頻率51Hz,f>50Hz,那么實(shí)際打點(diǎn)周期變小,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式△x=at2得:真實(shí)的加速度值就會(huì)偏大,所以測量的加速度值與真實(shí)的加速度值相比是偏小故答案為(1);(2)a=0.425±0.005;(3)偏小14.利用如圖甲所示的裝置測量重物做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度。(1)對(duì)該實(shí)驗(yàn)裝置及操作的要求,下列說法正確的是________(填寫字母序號(hào))。A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接電壓約為8V的交流電源B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔應(yīng)在同一條豎直線上C.開始時(shí)應(yīng)使重物遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處并保持靜止D.操作時(shí),應(yīng)先釋放紙帶后再接通電源E.為了便于測量,一定要找到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn),并選取其以后各連續(xù)的點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)(2)如圖乙所示是某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到的一條較為理想的紙帶。把開頭幾個(gè)模糊不清的點(diǎn)去掉,以較清晰的某一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)1,隨后連續(xù)的幾個(gè)點(diǎn)依次標(biāo)記為點(diǎn)2、3、4。測量出各點(diǎn)間的距離已標(biāo)在紙帶上,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度為_______m/s,重物做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度的大小約為_______m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)【答案】(1)AB##BA(2)0.3859.50【解析】(1)A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接約為8V交流電源,故A正確;B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔應(yīng)在同一條豎直線上,故B正確;C.開始時(shí)應(yīng)使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處并保持靜止,故C錯(cuò)誤;D.操作時(shí),應(yīng)先接通電源,再釋放紙帶,故D錯(cuò)誤;E.為了便于測量,不一定找打出的第一個(gè)點(diǎn),可以從比較清晰的點(diǎn)開始作為計(jì)數(shù)點(diǎn),故E錯(cuò)誤。故選AB。(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度等于點(diǎn)1、3間的平均速度,則根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可得15.運(yùn)-20飛機(jī)是中國自主研發(fā)的新一代重型軍用運(yùn)輸機(jī)(如圖),它可在簡易機(jī)場起降。假設(shè)運(yùn)-20飛機(jī)在一條筆直的水平跑道上降落,剛接觸地面時(shí)的速度為100m/s,由于受到阻力作用,飛機(jī)經(jīng)12.5s停下。若飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)可看作勻減速直線運(yùn)動(dòng),試求:(1)飛機(jī)做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小;(2)這條跑道至少要多長?【答案】(1)8m/s2;(2)625m【解析】(1)設(shè)飛機(jī)的初速度v0=100m/s,時(shí)間t=12.5s,加速度大小為a。由速度-時(shí)間關(guān)系式,得0=v0-at代入數(shù)據(jù),解得a=8m/s2(2)設(shè)跑道長度至少為x,由位移-時(shí)間關(guān)系式,得代入數(shù)據(jù),解得x=625m16.一輛汽車在十字路口等待綠燈,當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以a=3m/s2的加速度開始行駛,恰在這時(shí)一輛自行車以v0=6m/s的速度勻速駛來,從后邊超過汽車,試問:(1)汽車從路口開動(dòng)后,在追上自行車之前經(jīng)過多長時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)?最遠(yuǎn)距離是多大?(2)當(dāng)汽車與自行車再次相遇時(shí)汽車的速度是多大?【答案】(1)2s,6m;(2)12m/s【解析】(1)當(dāng)汽車的速度時(shí),兩車相距最遠(yuǎn),所用時(shí)間最遠(yuǎn)距離(2)兩車再次相遇時(shí)有解得汽車的速度17.汽車在路上出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)在車后放置三角警示牌(如圖所示),以提醒后面司機(jī)減速安全通過。在夜間,有一貨車因故障停止,后面有一小轎車以30m/s速度向前駛來,由于夜間視線不好,小轎車駕駛員只能看清前方50m內(nèi)的物體,并且他的反應(yīng)時(shí)間為0.6s(反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)),小轎車制動(dòng)后的加速度大小為5m/s2。假設(shè)小轎車始終沿直線運(yùn)動(dòng)。求:(1)小轎車從剎車到停止所用的時(shí)間及所走的距離;(2)三角警示牌至少要放在車后多遠(yuǎn)處,才能有效避免兩車相撞?!敬鸢浮浚?)6s,90m;(2)58m【解析】(1)以小車運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?,可得,汽車停車時(shí)間小轎車剎車距離為(2)小轎車勻速運(yùn)動(dòng)距離為小轎車運(yùn)動(dòng)總距離為所以三角警示牌至少要放在車后距離為2023-2024學(xué)年度第一學(xué)期高一級(jí)期中考試試題物理考生注意:1.本試卷滿分100分,考試時(shí)間75分鐘。2.答題前,考生務(wù)必用黑色簽字筆將考生項(xiàng)目填寫清楚。3.考生作答時(shí),請將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑;非選擇題請用黑色簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效,在試題卷、草稿紙上作答無效。一、單項(xiàng)選擇題(本題共8小題,每小題4分,共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)1.如圖所示的物體或人,在各選項(xiàng)的研究情境中可以看成質(zhì)點(diǎn)的是()A.甲圖是高鐵列車,在研究進(jìn)站列車的各節(jié)車廂??课恢脮r(shí)B.乙圖是繞地球運(yùn)動(dòng)“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星,在研究衛(wèi)星運(yùn)行周期時(shí)C.丙圖是單杠比賽中的體操運(yùn)動(dòng)員,評(píng)委在評(píng)判他的技術(shù)動(dòng)作時(shí)D.丁圖是正在演出的芭蕾舞演員,觀眾在欣賞他們的舞蹈表演時(shí)【答案】B【解析】A.研究進(jìn)站列車的各節(jié)車廂??课恢脮r(shí),列車的大小不可以忽略,不能把列車看成質(zhì)點(diǎn),A錯(cuò)誤;B.研究“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的周期時(shí),衛(wèi)星的大小可以忽略不計(jì),可以把衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn),B正確;C.研究體操運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員的形狀、大小不能忽略,故不能看成質(zhì)點(diǎn),C錯(cuò)誤;D.觀眾在欣賞芭蕾舞演員的舞蹈表演時(shí),演員的形狀、大小不能忽略,故不能看成質(zhì)點(diǎn),D錯(cuò)誤;2.某同學(xué)在學(xué)校操場400m的跑道上跑步鍛煉,如圖所示,他從跑道上A點(diǎn)開始沿著跑道跑完一圈回到出發(fā)點(diǎn),此過程中他通過的路程和位移大小分別是()A.0,400mB.400m,0C.0,0D.400m,400m【答案】B【解析】路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度,人從跑道上A點(diǎn)開始沿著跑道跑完一圈回到出發(fā)點(diǎn),通過的路程等于跑道的周長400m.位移是從初位置指向末位置的有向線段,人從跑道上A點(diǎn)開始沿著跑道跑完一圈回到出發(fā)點(diǎn),通過位移是0.故B項(xiàng)正確,ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤.3.沿同一直線運(yùn)動(dòng)的A、B兩物體,相對(duì)同一參考系的x﹣t圖像如圖所示,下列說法正確的是()A.前5s內(nèi)A、B的位移均為10mB.兩物體由同一位置開始運(yùn)動(dòng),物體A比B遲3s才開始運(yùn)動(dòng)C.在前5s內(nèi)兩物體的位移相同,5s末A、B相遇D.從3s末開始,兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同,且A比B運(yùn)動(dòng)得快【答案】D【解析】ABC.5s末A、B到達(dá)同一位置,二者相遇,A從原點(diǎn)出發(fā),而B從正方向距離原點(diǎn)5m處出發(fā),A的位移為10m,B的位移為5m,A在B出發(fā)3s后出發(fā),故ABC錯(cuò)誤;D.3s末,兩物體都向正方向運(yùn)動(dòng),斜率表示速度vA>vB所以A比B運(yùn)動(dòng)得快,故D正確。故選D。4.我國高速公路總里程已超15萬千米,居世界第一位。為加強(qiáng)交通安全管理,高速公路上設(shè)有區(qū)間測速和定點(diǎn)測速。其中區(qū)間測速的原理是:通過測量車輛經(jīng)過兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)所用的時(shí)間來計(jì)算出平均車速,從而判斷是否超速。如圖是某一區(qū)間測速的標(biāo)牌,一輛汽車通過此段公路監(jiān)測起點(diǎn)和終點(diǎn)的時(shí)間為12min。下列說法正確的是()A.圖中20km指的是位移B.圖中120表示平均速度C.定點(diǎn)測速測的是汽車瞬時(shí)速度的大小D.該車在此區(qū)間的平均速度為100km/h【答案】C【解析】A.圖中20km指的是路程,A錯(cuò)誤;B.圖中120表示瞬時(shí)速度,要求汽車的最大速度不能超過120km/h,B錯(cuò)誤;C.定點(diǎn)測速測的是汽車瞬時(shí)速度的大小,C正確;D.平均速度等于位移與時(shí)間的比值,圖中20km指的是路程,所以該車在此區(qū)間的平均速率為100km/h,該車在此區(qū)間的平均速度無法確定,D錯(cuò)誤。故選C。5.物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示。由圖像可知,該物體()A.第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反 B.第2s內(nèi)靜止不動(dòng)C.第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反 D.第2s末和第4s末的速度相同【答案】C【解析】A.物體在第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的速度都為正值,因此這兩秒內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)方向相同,A錯(cuò)誤;B.第2s內(nèi)物體速度保持不變,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;C.物體在第3s內(nèi)的速度為正值,在第4s內(nèi)的速度為負(fù)值,因此這兩秒內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)方向相反,C正確;D.第2s末的速度和第4s末的速度大小相同,但方向相反,D錯(cuò)誤。故選C。6.在足夠長的光滑斜面上,有一物體以15m/s的初速度沿斜面向上運(yùn)動(dòng),如果物體的加速度始終為5m/s2,方向沿斜面向下。經(jīng)過5s時(shí)物體的速度大小和方向是()A.10m/s,沿斜面向上B.10m/s,沿斜面向下C.40m/s,沿斜面向上D.40m/s,沿斜面向下【答案】B【解析】取初速度方向?yàn)檎较?,則v0=15m/s,a=-5m/s2,由v=v0+at可得,當(dāng)t=5s時(shí)v=-10m/s“-”表示物體在t=5s時(shí)速度方向沿斜面向下。故選B。7.一物體的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為v=(5-2t)m/s,則下列說法正確的是()A.物體的初速度為5m/sB.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.物體的加速度為2m/s2D.經(jīng)過3s物體的速度為零【答案】A【解析】AC.由勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式v=v0+at可知,物體的初速度為加速度為故A正確,C錯(cuò)誤;B.由于加速度方向與初速度方向相反,所以物體做勻減速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;D.根據(jù)速度公式可以計(jì)算出經(jīng)過3
s物體的速度變?yōu)樨?fù)號(hào)表示方向與初速度方向相反,故D錯(cuò)誤;故選A。8.冰壺的運(yùn)動(dòng)可以看成勻減速直線運(yùn)動(dòng),假設(shè)冰壺經(jīng)過9s停止運(yùn)動(dòng),那么冰壺在先后連續(xù)相等的三個(gè)3s內(nèi)通過的位移之比x1:x2:x3為()A.1:2:3 B.5:3:1C.1:4:9 D.3:2:1【答案】B【解析】冰壺的運(yùn)動(dòng)過程可以逆向看成初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),該逆過程在三個(gè)連續(xù)3s內(nèi)的位移之比為1∶3∶5,所以冰壺在連續(xù)相等的三個(gè)3s內(nèi)的位移之比為5∶3∶1。故選B。二、多項(xiàng)選擇題(本題共4小題,每小題6分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分)9.拿一個(gè)長約1.5m的玻璃筒,一端封閉,另一端有開關(guān),把金屬片和小羽毛放到玻璃筒里.把玻璃筒倒立過來,觀察它們下落的情況,然后把玻璃筒里的空氣抽出,再把玻璃筒倒立過來,再次觀察它們下落的情況,下列說法正確的是A.玻璃筒充滿空氣時(shí),金屬片和小羽毛下落一樣快B.玻璃筒充滿空氣時(shí),金屬片和小羽毛均做自由落體運(yùn)動(dòng)C.玻璃筒抽出空氣后,金屬片和小羽毛下落一樣快D.玻璃筒抽出空氣后,金屬片比小羽毛下落快【答案】C【解析】抽出空氣前.金屬片和口小羽毛受到空氣阻力的作用,不是自由落體運(yùn)動(dòng),羽毛受到的空氣阻力大,所以加速度小,則下落的慢,故AB錯(cuò)誤.抽出空氣后金屬片和小羽毛都不受空氣阻力作用.只受重力作用運(yùn)動(dòng),都做加速度為重力加速度的自由落體運(yùn)動(dòng),下落一樣快.故C正確.D錯(cuò)誤.綜上所述本題答案是:C10.甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng),甲、乙運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,下列判斷正確的是()A.0~6s內(nèi)甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.乙在2s末改變運(yùn)動(dòng)方向C.甲、乙兩次速度相同的時(shí)刻分別在1s末和4s末D.乙在1s末的加速度大于在4s末的加速度【答案】CD【解析】ABD.由題圖知,甲以2m/s速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙在0~2s內(nèi)沿正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為2~6s內(nèi)沿正方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度為故AB錯(cuò)誤,D正確;C.t1=1s和t2=4s時(shí)甲、乙速度相同,故C正確。故選CD11.一輛汽車以的速度沿平直公路行駛,突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物,立即剎車,汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為,那么從剎車開始計(jì)時(shí),前6秒內(nèi)的位移大小與第6秒末的速度大小分別為()A. B. C./s D./s【答案】BC【解析】AB.汽車速度變?yōu)榱阈枰臅r(shí)間:汽車在前6s內(nèi)的位移:故B正確,A錯(cuò)誤;
CD.經(jīng)過5s汽車速度為零,因此6s末汽車的速度大?。簐=0m/s,故C正確、D錯(cuò)誤;
故選BC。12.伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合,如下圖所示,可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過程,對(duì)這一過程的分析,下列說法正確的是()A.甲圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,丁圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論B.丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,甲圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論C.運(yùn)用甲圖的實(shí)驗(yàn),可“沖淡”重力的作用,使實(shí)驗(yàn)更明顯D.運(yùn)用丁圖的實(shí)驗(yàn),可“放大”重力的作用,使實(shí)驗(yàn)更明顯【答案】AC【解析】伽利略設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比,因?yàn)楫?dāng)時(shí)無法測量物體的瞬時(shí)速度,所以伽利略通過數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明如果速度與時(shí)間成正比,那么位移與時(shí)間的平方成正比;由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算,無法記錄自由落體的較短時(shí)間,伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下,來“沖淡”重力得作用效果,而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多,所用時(shí)間長的多,所以容易測量.伽利略做了上百次實(shí)驗(yàn),并通過抽象思維在實(shí)驗(yàn)結(jié)果上做了合理外推.所以伽利略用來抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法;故A,C正確,B,D錯(cuò)誤.故選AC.三、非選擇題(本題共5小題,共44分。計(jì)算題作答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟,只寫出最后答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)13.在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示,并在其上取A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn),圖中沒有畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接周期為T=0.02s的交流電源.他經(jīng)過測量并計(jì)算得到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表:對(duì)應(yīng)點(diǎn)速度(m/s)B0.122C0.164D0.205E0.250F0.289(1)計(jì)算vF的公式為vF=;(2)根據(jù)表中得到的數(shù)據(jù),求出物體的加速度a=m/s2;(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51Hz,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測量值與實(shí)際值相比(選填:偏大、偏小或不變).【答案】(1);(2)a=0.425±0.005;(3)偏小【解析】試題分析:(1)每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn),圖中沒有畫出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為5T.利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得:vC=(2)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:a==0.425m/s2.(3)如果在某次實(shí)驗(yàn)中,交流電的頻率51Hz,f>50Hz,那么實(shí)際打點(diǎn)周期變小,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式△x=at2得:真實(shí)的加速度值就會(huì)偏大,所以測量的加速度值與真實(shí)的加速度值相比是偏小故答案為(1);(2)a=0.425±0.005;(3)偏小14.利用如圖甲所示的裝置測量重物做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度。(1)對(duì)該實(shí)驗(yàn)裝置及操作的要求,下列說法正確的是________(填寫字母序號(hào))。A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接電壓約為8V的交流電源B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔應(yīng)在同一條豎直線上C.開始時(shí)應(yīng)使重物遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處并保持靜止D.操作時(shí),應(yīng)先釋放紙帶后再接通電源E.為了便于測量,一定要找到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn),并選取其以后各連續(xù)的點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)(2)如圖乙所示是某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到的一條較為理想的紙帶。把開頭幾個(gè)模糊不清的點(diǎn)去掉,以較清晰的某一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)1,隨后
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