D廠房電梯井道腳手架安全專項(xiàng)施工方案

總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房上海航天汽車機(jī)電股份總部搬遷暨新能源產(chǎn)研基地建設(shè)D廠房電梯井道腳手架平安專項(xiàng)施工方案施工單位：江蘇南通三建集團(tuán)股份編制人：審核人：審批人：編制日期：總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一. 編制依據(jù) 1二. 工程概況 2三. 腳手架體系選擇及頂板模板排架鋼梁選擇 3電梯井筒內(nèi)腳手架 3、井道頂板模板排架鋼梁 4四. 腳手架搭設(shè) 6 主要構(gòu)配件 6 立桿搭設(shè)要求 6 水平桿搭設(shè)要求 7 扣件安裝要求 7 腳手板搭設(shè)要求 7 其他搭設(shè)要求 8五. 腳手架撤除 9六. 質(zhì)量保證要求 10七. 平安要求和措施 11八. 腳手架搭設(shè)質(zhì)量要求及檢查驗(yàn)收 13檢查驗(yàn)收 13偏差要求 14九. 應(yīng)急預(yù)案 16十. 勞動(dòng)力方案 19十一. 腳手架成品保護(hù) 20十二. 計(jì)算書 21十三. 附圖 35總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38編制依據(jù)?建筑施工腳手架實(shí)用手冊??建筑地基根底設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?GB50007-2021?建筑結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)?GB50009-2021?混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?GB50010-2021?鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?GB50017-2003?建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)?JGJ59-2021?建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ80-2021?建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ130-2021?危險(xiǎn)性較大的分局部項(xiàng)工程平安管理方法?(建質(zhì)[2021]87號文)?建筑施工腳手架平安技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?GB51210-2021?建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例?國務(wù)院令第393號滬建質(zhì)安〔2021〕256號文件?文明施工標(biāo)準(zhǔn)?DGJ08-2102-2021?危險(xiǎn)性較大的分局部項(xiàng)工程平安管理標(biāo)準(zhǔn)?DGJ08-2077-2021本工程設(shè)計(jì)圖紙本工程施工組織設(shè)計(jì)總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38工程概況上海航天汽車機(jī)電股份總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程是由上海航天汽車機(jī)電股份投資新建，工程位于上海閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)航天科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，臨萬芳路，北靠江月路、南依友誼河，工程內(nèi)容包含新建D廠房、庫房、門衛(wèi)、消控室、門廊等，D廠房地上4層，建筑總高度為，局部樓梯間電梯機(jī)房高度為，庫房、門衛(wèi)、消控室、門廊等均為地上一層，總建筑面積為，占地面積為；該廠房主要用于汽車配件加工；設(shè)計(jì)單位為中國航天建筑設(shè)計(jì)院；施工單位為江蘇南通三建集團(tuán)股份；監(jiān)理單位為上海東方工程管理監(jiān)理；勘察單位為：北京航天勘察設(shè)計(jì)研究院。本工程電梯井道共計(jì)有三個(gè)，內(nèi)凈尺寸及高度分別為：4米*4米；*；*，頂部板頂標(biāo)高均為米；由于本工程電梯井道尺寸偏大，電梯井道內(nèi)腳手架采用多排立桿腳手架；井道頂板模板排架搭設(shè)，采用在三層頂板上架設(shè)型鋼梁，在型鋼梁上搭設(shè)的方式；總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38腳手架體系選擇及頂板模板排架鋼梁選擇3.1電梯井筒內(nèi)腳手架本工程內(nèi)電梯井道共有3處，尺寸分別為內(nèi)凈尺寸分別為：4米*4米；*；*，頂部板頂標(biāo)高均為米；架體離墻距離為300mm，架體縱橫向均兩跨平均進(jìn)行布置，架體水平桿步距為，架體總高度為，架體搭設(shè)至三層頂板部位結(jié)束；架體在樓層梁位置采取水平鋼管內(nèi)加可調(diào)托撐，兩側(cè)對撐的方式確保架體穩(wěn)定，做法見以下圖，架體在樓層位置進(jìn)行封閉隔離；總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38每步架體均滿鋪設(shè)竹笆腳手板；并按照要求設(shè)置護(hù)身欄桿；3.2、井道頂板模板排架鋼梁電梯井道頂板標(biāo)高為，支設(shè)該處部位的頂板模板，嚴(yán)禁使用下面的腳手架立桿作為模板支架立桿使用；三層頂板澆筑完成后，在三層頂板上架設(shè)槽鋼梁，根據(jù)模板施工方案中板模板計(jì)算書中，查出模板排架立桿底部總反力為9.7KN，經(jīng)計(jì)算每個(gè)電梯井道需要架設(shè)5根18#槽鋼，鋼梁與鋼梁之間使用3根A20的鋼筋進(jìn)行焊接連接，防止鋼梁失穩(wěn)，鋼梁上在立桿相對應(yīng)的位置焊接150mm高A20的定位鋼筋,防止鋼管滑動(dòng)；如以下圖所示；總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38腳手架搭設(shè)主要構(gòu)配件腳手架鋼管采用3號普通鋼管，規(guī)格為Φ48×3.25。鋼管應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。鋼管外表應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差，應(yīng)分別符合標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定，鋼管必須涂有防銹漆。腳手架鋼管采用扣件連接，主要有直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、對接扣件三種?？奂戒摴苣_手架應(yīng)采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)?鋼管腳手架扣件?〔GB15831〕的規(guī)定腳手架采用的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達(dá)40-65N·m時(shí)，不得發(fā)生破壞。本工程腳手板主要使用竹笆腳手板。竹腳手板宜采用由毛竹制作的竹笆板。擋腳板采用木擋腳板，木擋腳板高180mm。密目式平安網(wǎng)寬度1.2~2m，網(wǎng)目密度不應(yīng)低于800目/100cm2，且不得有斷紗、破洞、變形及有礙使用的編織缺陷。槽鋼梁型鋼梁宜采用Q235鋼、16Mn鋼，其材質(zhì)應(yīng)分別符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)?碳素結(jié)構(gòu)鋼?〔GB/T700-2006〕。焊接構(gòu)件的焊縫應(yīng)符合相關(guān)焊接標(biāo)準(zhǔn)要求。立桿搭設(shè)要求立桿上的對接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不宜小于500mm，各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的1／3。開始搭設(shè)立桿時(shí)應(yīng)設(shè)置一根拋撐，有三跨的隔跨設(shè)一根〔共兩根〕總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，或者對撐桿安裝穩(wěn)定前方可撤除。當(dāng)立桿根底不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，上下差不應(yīng)大于1m?？可戏降牧U軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm。水平桿搭設(shè)要求縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，其長度不小于3跨。對于多跨腳手架，如需接長縱向水平桿，應(yīng)采用對接扣件，對接扣件交錯(cuò)布置，兩根相鄰水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)，不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開的距離不小于500mm，各接頭至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不大于縱距的1/3。主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴(yán)禁撤除。雙排腳手架的橫向水平桿兩端，應(yīng)用直角扣件固定在立桿上?？奂惭b要求扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同。在主節(jié)點(diǎn)處固定縱向和橫向水平桿的直角扣件距離不應(yīng)大于150mm。對接扣件開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)。螺栓擰緊扭力矩不應(yīng)小于40N·m且不應(yīng)大于65N·m。在主節(jié)點(diǎn)處固定橫桿、縱桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應(yīng)大于150mm。腳手板搭設(shè)要求腳手板應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)，離開墻面120～150mm。竹笆腳手板按其主竹筋垂直于縱向水平桿的方向鋪設(shè)，且采用對接平鋪，四個(gè)角應(yīng)用直徑的鍍鋅鋼絲固定在縱向水平桿上。總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38其他搭設(shè)要求各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100mm。每搭完一步腳手架后，應(yīng)按落地鋼管扣件腳手架標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。竹笆腳手板采用對接平鋪，四個(gè)角應(yīng)用直徑的鍍鋅鋼絲固定在縱向水平桿上。腳手架與結(jié)構(gòu)之間的空隙必須用竹笆填滿，防止人或物品掉落；井道腳手架必須設(shè)置竹笆隔離層，防止墜落，便于清理垃圾。腳手架每層用木板做一次硬隔離，保證腳手架全封閉，到達(dá)平安防護(hù)的目的?？偛堪徇w暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38腳手架撤除腳手架體的撤除流程遵守由上而下，先搭后拆、后搭先拆的原那么。一般為：密目平安網(wǎng)→腳手竹笆→防護(hù)欄桿柵→水平桿→剪刀撐→立桿→下一步以此類推。嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。做到一步一清，一桿一清。拆下來的腳手桿件要隨拆、隨清、隨運(yùn)，現(xiàn)場分類、分堆、分規(guī)格碼放整齊，按方案退場?？偛堪徇w暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38質(zhì)量保證要求腳手架搭設(shè)前對有關(guān)材料進(jìn)行驗(yàn)收。腳手架鋼管、扣件、平安網(wǎng)以及槽鋼均應(yīng)有質(zhì)量證明書。腳手鋼管外表應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差，以及彎曲變形應(yīng)符合?建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JGJ130－2021〕的規(guī)定。鋼管必須涂有防銹漆。有裂縫、變形的扣件嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的扣件螺栓必須更換?？奂矐?yīng)進(jìn)行防銹處理。密目平安網(wǎng)網(wǎng)目邊長不大于10cm。平安網(wǎng)安裝完畢后對系點(diǎn)的間距和牢固程度進(jìn)行檢查。對工字鋼尺寸進(jìn)行抽查，重點(diǎn)檢查工字鋼外表的銹蝕、刻痕缺陷，允許偏差應(yīng)滿足該規(guī)格型鋼的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。單根工字鋼梁應(yīng)采用完整的工字鋼段，不得用焊縫、螺栓等拼接。鋼梁上與立桿的連接件固定后，進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查連接鋼筋、鋼管的長度和焊縫。檢查焊縫外觀質(zhì)量，包括外表缺陷和焊縫尺寸。具體允許偏差要求參閱標(biāo)準(zhǔn)?建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程?〔JGJ81—2002〕。電焊作業(yè)人員必須有上崗證。腳手架搭設(shè)完畢后，對掃地桿、立桿和水平桿的構(gòu)造進(jìn)行檢查，包括立桿底部與鋼梁的連接情況、立桿垂直度、間距、水平桿高差和扣件位置、扣件擰緊力矩。具體允許偏差值參閱?建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JGJ130－2021〕?？奂菟〝Q緊扭力矩不應(yīng)小于40N·m，且不應(yīng)大于65N·m?？偛堪徇w暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38平安要求和措施腳手架必須嚴(yán)格依據(jù)方案進(jìn)行搭設(shè)，施工前做好平安技術(shù)交底工作。搭拆腳手架、上架進(jìn)行其它作業(yè)的施工人員必須戴好平安帽，穿防滑鞋。搭拆操作人員還必須系好平安帶。嚴(yán)禁酒后作業(yè)，凡患有不適合高處作業(yè)疾病的人員不得從事架子工作業(yè)，也不得上架進(jìn)行其它作業(yè)。電梯井道內(nèi)不得拋扔物體。施工人員在不使用工具時(shí)，應(yīng)將工具放入包內(nèi)。搭拆腳手架的人員必須持有效上崗證工作。搭拆腳手架、去除井道內(nèi)垃圾時(shí)，電梯井周邊一定范圍內(nèi)設(shè)警戒，有專人監(jiān)護(hù)。腳手架上掛牌標(biāo)明允許的施工荷載值。平時(shí)經(jīng)常派人檢查架子上是否有超載現(xiàn)象。防止局部堆載過大的現(xiàn)象。垃圾盡快清理出井道。施工人員從樓層內(nèi)進(jìn)入井道腳手架，應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)過道板或簡易爬梯。不得沿外側(cè)的立桿和水平桿攀爬。腳手架操作層上如有堆載，側(cè)邊必須鋪竹笆作為擋板。在腳手架使用期間，嚴(yán)禁撤除各類桿件。不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上。嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。井道內(nèi)作業(yè)如光線缺乏應(yīng)配照明，照明由電工設(shè)置。在腳手架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專人看守。腳手架上設(shè)一定數(shù)量滅火器。使用平安網(wǎng)時(shí)，應(yīng)該防止發(fā)生以下現(xiàn)象：在網(wǎng)內(nèi)或網(wǎng)下方堆積物品；人跳進(jìn)或把物品投入網(wǎng)內(nèi)；大量焊接或其他火星落入網(wǎng)里。如在井道內(nèi)進(jìn)行焊接工作，操作點(diǎn)處應(yīng)用板與下方隔離。每天井道內(nèi)施工完畢，均要做好落手清工作，防止高空墜物和架體負(fù)荷較大。定時(shí)檢查腳手竹笆的損壞情況，及時(shí)更換。總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38宜每天在井道內(nèi)所有作業(yè)完成后，清理一次平安網(wǎng)上的雜物。每周至少一次定時(shí)檢查平安網(wǎng)，主要查平安網(wǎng)是否有嚴(yán)重的變形和磨損、斷裂、霉變，以及連接部位松脫等情況。修理網(wǎng)所用的材料、編結(jié)方法應(yīng)與原網(wǎng)相同，修理后必須經(jīng)專人檢驗(yàn)合格，方可繼續(xù)使用。撤除腳手架在下方平安網(wǎng)已有效張掛起的條件下進(jìn)行。井道內(nèi)所有作業(yè)全部完畢后，臨邊洞口處做好平安防護(hù)措施?？偛堪徇w暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38腳手架搭設(shè)質(zhì)量要求及檢查驗(yàn)收8.1檢查驗(yàn)收8.腳手架搭設(shè)前，對進(jìn)入現(xiàn)場的各種構(gòu)配件及焊接材料應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，不合格的應(yīng)及時(shí)去除出場8.1.構(gòu)配件應(yīng)有相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)識及產(chǎn)品質(zhì)量合格證；8.2.構(gòu)配件應(yīng)有相應(yīng)的產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)及產(chǎn)品使用說明書；8.3當(dāng)對構(gòu)配件質(zhì)量有疑問時(shí)，應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量抽檢和實(shí)驗(yàn)。8.4鋼管、扣件應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行送樣復(fù)試，應(yīng)在監(jiān)理單位見證下對現(xiàn)場腳手架的鋼管、扣件進(jìn)行抽樣，委托相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)試，鋼管、扣件復(fù)試批次不得少于1次。復(fù)試鋼管不得少于3根；直角扣件不少于16只；對接、旋轉(zhuǎn)扣件不少于8只。復(fù)試扣件不合格數(shù)量超過國家檢驗(yàn)批次件標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)責(zé)令退場；更換批次重新復(fù)試仍然不合格的，合同材料全部退場。8.腳手架以下階段進(jìn)行檢查與驗(yàn)收，應(yīng)按規(guī)定對腳手架工程的質(zhì)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查合格前方可交付使用:8.1.根底完工后及腳手架搭設(shè)前；8.2.作業(yè)層上施加荷載前；8每搭設(shè)完兩層后，懸挑式每搭設(shè)完成一層后；8.4.到達(dá)設(shè)計(jì)高度后；8.5.遇有六級強(qiáng)風(fēng)及以上風(fēng)或大雨后；凍結(jié)地區(qū)解凍后；8.6.停用超過一個(gè)月。8.1.3.架子搭設(shè)和組裝完畢，使用前必須由工程經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程8.驗(yàn)收時(shí)應(yīng)具備以下文件8.1.根據(jù)編制依據(jù)相關(guān)文件標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)要求所形成的施工組織設(shè)計(jì)文件；8.2.專項(xiàng)施工方案及變更文件；8.3.平安技術(shù)交底文件；8.4.腳手架構(gòu)配件的出廠合格證或質(zhì)量分類合格標(biāo)志；8.5.腳手架工程的施工記錄及質(zhì)量檢查記錄；總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE388.6.腳手架搭設(shè)過程中出現(xiàn)的重要問題及處理記錄；8.7.腳手架工程的施工驗(yàn)收報(bào)告。搭設(shè)腳手架時(shí)，應(yīng)有保證.58.腳手架檢查驗(yàn)收嚴(yán)格按照?建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)?JGJ59的檢查評分表進(jìn)行。8.腳手架使用期間的檢查8.1.腳手架使用期間必須設(shè)專人經(jīng)常檢查，當(dāng)其從平安維護(hù)架轉(zhuǎn)換為裝飾施工時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行檢查，符合要求后，必須經(jīng)過工程技術(shù)負(fù)責(zé)人〔工程經(jīng)理〕簽字批準(zhǔn)，才能使用。8.2.檢查后不合格部位必須及時(shí)修復(fù)或更換，符合規(guī)定后，方準(zhǔn)許繼續(xù)使用。8.腳手架必須驗(yàn)收檢查合格后辦妥腳手架驗(yàn)收手續(xù)，在腳手架醒目處掛上腳手架驗(yàn)收合格牌后，方可投入使用。8.架體內(nèi)必須做到每三步封閉〔即進(jìn)行隔離〕，隔離做法應(yīng)符合上海市的規(guī)定。8.施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行?建設(shè)工程施工平安技術(shù)操作規(guī)程?。8.2偏差要求序號桿件類別項(xiàng)目偏差檢查方法1地基外表堅(jiān)實(shí)平整、無積水、墊板不晃動(dòng)觀察總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE382立桿縱向垂直度±100mm經(jīng)緯儀或吊線和卷尺橫向垂直度±100mm3間距步距±20mm鋼卷尺柱距±50mm排距±20mm4大橫桿一根桿的兩端±20mm水平儀或水平尺同跨內(nèi)外桿高差±10mm5小橫桿水平±10mm鋼卷尺6扣件安裝主節(jié)點(diǎn)處各扣件距主節(jié)點(diǎn)距離≤150mm鋼卷尺同步立柱上兩相鄰對接扣件的高差≤500mm鋼卷尺立柱上對接扣件距主節(jié)點(diǎn)的距離≤h/3鋼卷尺縱向水平桿上對接扣件距主節(jié)點(diǎn)距離≤la/3鋼卷尺扣件緊固力45-65N.m范圍內(nèi)，≯扭力扳手7剪刀撐斜桿與地面傾角450-600角尺8腳手板外伸長度對接100mm<a≤150mm鋼卷尺搭接a≥100mm鋼卷尺總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38應(yīng)急預(yù)案提高整個(gè)工程組對事故的整體應(yīng)急能力，確保意外發(fā)生的時(shí)候能有序的應(yīng)急指揮，為有效、及時(shí)的搶救傷員，防止事故的擴(kuò)大，減少經(jīng)濟(jì)損失，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度，制定本預(yù)案。8.1.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、成員等構(gòu)成。領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高應(yīng)變能力。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，負(fù)責(zé)救險(xiǎn)的人員、器材、車輛、通信和組織指揮協(xié)調(diào)。負(fù)責(zé)準(zhǔn)備所需要的應(yīng)急物資和應(yīng)急設(shè)備。及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行指揮，控制事故的擴(kuò)大，并迅速向上級報(bào)告。應(yīng)急反響預(yù)案事故報(bào)告程序事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、工程部平安主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)逐級上報(bào)，并聯(lián)絡(luò)報(bào)警，組織搶救。事故報(bào)告事故發(fā)生后應(yīng)逐級上報(bào)：一般為現(xiàn)場事故知情人員、作業(yè)隊(duì)、班組平安員、施工單位專職平安員。發(fā)生重大事故時(shí)，應(yīng)立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并在24小時(shí)內(nèi)向上級主管部門作出書面報(bào)告。現(xiàn)場事故應(yīng)急處理施工過程中可能發(fā)生的事故主要有：機(jī)具傷人、火災(zāi)事故、雷擊觸電事故、高溫中暑、中毒窒息、高空墜落、落物傷人等事故。.1火災(zāi)事故應(yīng)急處理：及時(shí)報(bào)警，組織撲救，集中力量控制火勢。消滅飛火疏散物資減少損失控制火勢蔓延。注意人身平安，積極搶救被困人員，配合消防人員撲滅大火。.2觸電事故處理：立即切斷電源或者用枯燥的木棒、竹竿等絕緣工具把電線挑開。傷員被救后，觀察其呼吸、心跳情況，必要時(shí)，可采取人工呼吸、心臟擠壓術(shù)，并且注意其他損傷的處理。局部電擊時(shí)，應(yīng)對傷員進(jìn)行早期清創(chuàng)處理，創(chuàng)面宜暴露，不宜包扎，發(fā)生內(nèi)部組織壞死時(shí)，必須注射破傷風(fēng)抗菌素?？偛堪徇w暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38.3高溫中暑的應(yīng)急處理：將中暑人員移至陰涼的地方，解開衣服讓其平臥，頭部不要墊高。用涼水或50%酒精擦其全身，直至皮膚發(fā)紅，血管擴(kuò)張以促進(jìn)散熱，降溫過程中要密切觀察。及時(shí)補(bǔ)充水分和無機(jī)鹽，及時(shí)處理呼吸、循環(huán)衰竭，醫(yī)療條件不完善時(shí)，及時(shí)送醫(yī)院治療。.4其他人身傷害事故處理：當(dāng)發(fā)生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機(jī)具傷人等人身傷害時(shí)，應(yīng)立即向工程部報(bào)告、排除其他隱患，防止救援人員受到傷害，積極對傷員進(jìn)行搶救。應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理施漢金：生產(chǎn)經(jīng)理胡水沖：技術(shù)負(fù)責(zé)人朱一明：安全員馮亮：醫(yī)院救護(hù)中心：120匪警：110火警：119離工地現(xiàn)場最近的醫(yī)院為上海市仁濟(jì)醫(yī)院南院，為救援線路見以下圖：總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38離工地現(xiàn)場較近的醫(yī)院為復(fù)旦大學(xué)附屬市第五醫(yī)院，為救援線路見以下圖：通信聯(lián)系方式及救援線路圖應(yīng)在施工現(xiàn)場和營地的顯要位置張貼，以便緊急情況下使用?？偛堪徇w暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38勞動(dòng)力方案搭設(shè)過程中，有可能在施工頂峰期，各施工班組在交叉作業(yè)中，故應(yīng)加強(qiáng)平安監(jiān)控力度，現(xiàn)場設(shè)定假設(shè)干名平安監(jiān)控員。水平和垂直材料運(yùn)輸必須設(shè)置臨時(shí)警戒區(qū)域，用紅白三角小旗圍欄。謹(jǐn)防非施工人員進(jìn)入。同時(shí)成立以工程經(jīng)理為組長的平安領(lǐng)導(dǎo)小組以加強(qiáng)現(xiàn)場平安防護(hù)工作，本小組機(jī)構(gòu)組成、人員編制及責(zé)任分工如下：工程經(jīng)理——組長，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮工作；施工員——組員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工指揮，技術(shù)交底；平安員——組員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場平安檢查工作；架子工班長——組員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體施工；.2、外腳手架的搭設(shè)和撤除，均應(yīng)有工程勞動(dòng)力安排表：序號工總?cè)藬?shù)備注序號工總?cè)藬?shù)備注1架子工10主體2焊工4——3普工6清理4刷漆工3防銹5機(jī)械操作工4——總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38腳手架成品保護(hù)11.1.鋼管進(jìn)場卸料時(shí),應(yīng)逐根搬運(yùn)。11.2.腳手架搭設(shè)過程中，應(yīng)注意對墻、柱、梁等混凝土構(gòu)件的棱角及外表加以保護(hù)。11.3.腳手架撤除時(shí)，應(yīng)注意對外墻面的保護(hù)。11、連墻件?？偛堪徇w暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38計(jì)算書電梯井道多排腳手架計(jì)算書計(jì)算依據(jù)：1、?建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ130-20212、?建筑結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)?GB50009-20213、?鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?GB50017-20034、?混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?GB50010-2021一、腳手架參數(shù)腳手架設(shè)計(jì)類型結(jié)構(gòu)腳手架腳手架搭設(shè)排數(shù)3腳手架鋼管類型架體離地高度(m)0立桿步距h(m)立桿縱距或跨距l(xiāng)a(m)立桿離墻及立桿前后橫距l(xiāng)b(m)二、荷載設(shè)計(jì)腳手板類型竹芭腳手板腳手板自重標(biāo)準(zhǔn)值Gkjb(kN/m2)腳手板鋪設(shè)方式1步1設(shè)擋腳板類型沖壓鋼擋腳板欄桿與擋腳板自重標(biāo)準(zhǔn)值Gkdb(kN/m)擋腳板鋪設(shè)方式3步1設(shè)每米立桿承受結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值gk(kN/m)橫向斜撐布置方式5跨1設(shè)結(jié)構(gòu)腳手架作業(yè)層數(shù)njj1結(jié)構(gòu)腳手架荷載標(biāo)準(zhǔn)值Gkjj(kN/m2)地區(qū)上海上海平安網(wǎng)設(shè)置敞開根本風(fēng)壓ω0(kN/m2)風(fēng)荷載體型系數(shù)μs風(fēng)壓高度變化系數(shù)μz(連墻件、單立桿穩(wěn)定性)風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值ωk(kN/m2)(連墻件、單立桿穩(wěn)定性)計(jì)算簡圖：總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38立面圖側(cè)面圖三、縱向水平桿驗(yàn)算縱、橫向水平桿布置方式縱向水平桿在上橫向水平桿上縱向水平桿根數(shù)n2橫桿抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值[f](N/mm2)205橫桿截面慣性矩I(mm4)115000橫桿彈性模量E(N/mm2)206000橫桿截面抵抗矩W(mm3)4790總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38縱、橫向水平桿布置取多排架中最大橫距段作為最不利計(jì)算承載能力極限狀態(tài)q=1.2×(0.036+Gkjb×lb/(n+1))+1.4×Gk×lb正常使用極限狀態(tài)q'=(0.036+Gkjb×lb/(n+1))+Gk×lb計(jì)算簡圖如下：1、抗彎驗(yàn)算Mmaxa22=0.257kN·mσ=Mmax/W=0.257×1062≤[f]=205N/mm2滿足要求！2、撓度驗(yàn)算νmax=0.677q'la4/(100EI)=0.677×0.729×16004/(100×206000×115000)=νmax＝≤[ν]＝min[la/150，10]＝min[1600/150，10]＝10mm滿足要求！總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE383、支座反力計(jì)算承載能力極限狀態(tài)Rmaxa正常使用極限狀態(tài)Rmax'=1.1q'la四、橫向水平桿驗(yàn)算承載能力極限狀態(tài)由上節(jié)可知F1=Rmax正常使用極限狀態(tài)由上節(jié)可知F1'=Rmax1、抗彎驗(yàn)算計(jì)算簡圖如下：彎矩圖(kN·m)σ=Mmax/W=0.954×1062≤[f]=205N/mm2總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38滿足要求！2、撓度驗(yàn)算計(jì)算簡圖如下：變形圖(mm)νmax＝≤[ν]＝min[lb/150，10]＝min[1600/150，10]＝10mm滿足要求！3、支座反力計(jì)算承載能力極限狀態(tài)Rmax五、扣件抗滑承載力驗(yàn)算橫桿與立桿連接方式單扣件扣件抗滑移折減系數(shù)扣件抗滑承載力驗(yàn)算：縱向水平桿：Rmax=1.765/2=0.883kN≤Rc橫向水平桿：Rmax=1.799kN≤Rc滿足要求！總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38六、荷載計(jì)算立桿排號立桿搭設(shè)高度Hs(m)雙立桿計(jì)算方式雙立桿計(jì)算高度h1(m)115不設(shè)置雙立桿/2不設(shè)置雙立桿/3不設(shè)置雙立桿/每米立桿承受結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值gk(kN/m)立桿靜荷載計(jì)算1、立桿承受的結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值NG1k立桿一:NG1k=(gk+la立桿二:NG1k=(gk+la立桿三:NG1k=(gk+la2、腳手板的自重標(biāo)準(zhǔn)值NG2k1立桿一:NG2k1=(H/h+1)×la×lb×Gkjb×1/1/2立桿二:NG2k1=(H/h+1)×la×lb×Gkjb×1/1/1立桿三:NG2k1=(H/h+1)×la×lb×Gkjb×1/1/21/1表示腳手板1步1設(shè)3、欄桿與擋腳板自重標(biāo)準(zhǔn)值NG2k2立桿三:NG2k1=(H/h+1)×la×Gkdb1/3表示擋腳板3步1設(shè)4、立桿自重標(biāo)準(zhǔn)值NGk總計(jì)立桿一:NGk=NG1k+NG2k1立桿二:NGk=NG1k+NG2k1立桿三:NGk=NG1k+NG2k1+NG2k25、立桿施工活荷載計(jì)算立桿一：NQ1k=la×lb×(njj×Gkjj立桿二：NQ1k=la×lb×(njj×Gkjj立桿三：NQ1k=la×lb×(njj×Gkjj總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38組合風(fēng)荷載作用下單立桿軸向力：立桿一:N=1.2×NGk+0.9×1.4×NQ1k立桿二:N=1.2×NGk+0.9×1.4×NQ1k立桿三:N=1.2×NGk+0.9×1.4×NQ1k七、立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算立桿截面抵抗矩W(mm3)4790立桿截面回轉(zhuǎn)半徑i(mm)立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值[f](N/mm2)205立桿截面面積A(mm2)4571、立桿長細(xì)比驗(yàn)算立桿計(jì)算長度l0=Kμh=1×1.5×1.8=長細(xì)比λ=l0/i=2.7×103/15.9=169.811≤250滿足要求！軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)計(jì)算：立桿穩(wěn)定性系數(shù)計(jì)算計(jì)算長度附加系數(shù)k計(jì)算長度li=kiμh(m)λ=li/iφi值1232、立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算不組合風(fēng)荷載作用由上計(jì)算可知各排立桿軸向力N立桿一:N=1.2×NGk+1×1.4×NQ1k2≤[f]=205N/mm2滿足要求！立桿二:N=1.2×NGk+1×1.4×NQ1k2≤[f]=205N/mm2滿足要求！總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38立桿三:N=1.2×NGk+1×1.4×NQ1k2≤[f]=205N/mm2滿足要求！組合風(fēng)荷載作用由上計(jì)算可知各排立桿軸向力N立桿一:N=1.2×NGk+0.9×1.4×NQ1kMw=0.9×1.4×Mwk2/10=0.025kN·mσ=N/(φA)+Mw2≤[f]=205N/mm2滿足要求！立桿二:N=1.2×NGk+0.9×1.4×NQ1kMw=0.9×1.4×Mwk2/10=0.025kN·mσ=N/(φA)+Mw2≤[f]=205N/mm2滿足要求！立桿三:N=1.2×NGk+0.9×1.4×NQ1kMw=0.9×1.4×Mwk2/10=0.025kN·mσ=N/(φA)+Mw2≤[f]=205N/mm2滿足要求！3、立桿底部軸力標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算立桿一：恒載標(biāo)準(zhǔn)值FG1=3.608kN，活載標(biāo)準(zhǔn)值FQ1立桿二：恒載標(biāo)準(zhǔn)值FG2=6.076kN，活載標(biāo)準(zhǔn)值FQ2立桿三：恒載標(biāo)準(zhǔn)值FG3=5.578kN，活載標(biāo)準(zhǔn)值FQ3八、連墻件承載力驗(yàn)算連墻件布置方式兩步三跨連墻件連接方式扣件連接3連墻件計(jì)算長度l0(mm)600總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38連墻件約束腳手架平面外變形軸向力N0(kN)連墻件截面類型鋼管連墻件型號連墻件截面面積Ac(mm2)457連墻件截面回轉(zhuǎn)半徑i(mm)連墻件抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值[f](N/mm2)205連墻件與扣件連接方式雙扣件扣件抗滑移折減系數(shù)Nlw=1.4×ωk×2×h×3×la長細(xì)比λ=l0/i=600/15.9=37.736，查?標(biāo)準(zhǔn)?表得，φ(Nlw+N0)/(φAc)=(1.234+3)×1032≤0.85×[f]=0.85×205N/mm22滿足要求！扣件抗滑承載力驗(yàn)算：Nlw+N0滿足要求！九、樓板支撐面驗(yàn)算樓板厚度h(mm)200混凝土強(qiáng)度等級C35立桿底座長a(mm)200立桿底座寬b(mm)200F1=Ns1、受沖切承載力計(jì)算根據(jù)?混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?GB50010-2021第條規(guī)定，見下表公式參數(shù)剖析Flhftpc,m)ηumh0F1局部荷載設(shè)計(jì)值或集中反力設(shè)計(jì)值βh截面高度影響系數(shù)：當(dāng)h≤800mm時(shí)，取βh=1.0；當(dāng)h≥2000mm時(shí)，取βh=0.9；中間線性插入取用。ft混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值σpc,m臨界面周長上兩個(gè)方向混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力按長度的加權(quán)平均值，其值控制在1.0-3.5N/㎜2范圍內(nèi)um臨界截面周長：距離局部荷載或集中反力作用面積周邊h0總部搬遷暨新能源汽車產(chǎn)研基地建設(shè)工程D廠房PAGE38/2處板垂直截面的最不利周長。h0截面有效高度，取兩個(gè)配筋方向的截面有效高度的平均值η=min(η1,η2)η1βs,η2=0.5+as×h0/(4Um)η1局部荷載或集中反力作用面積形狀的影響系數(shù)η2臨界截面周長與板截面有效高度之比的影響系數(shù)βs局部荷載或集中反力作用面積為矩形時(shí)的長邊與短邊尺寸比擬，βs不宜大于4：當(dāng)βs<2時(shí)取βs=2，當(dāng)面積為圓形時(shí)，取βs=2as板柱結(jié)構(gòu)類型的影響系數(shù)：對中柱，取as=40，對邊柱，取as=30：對角柱，取as=20說明在本工程計(jì)算中為了平安和簡化計(jì)算起見，不考慮上式中σpc,m之值，將其取為0，作為板承載能力平安儲藏。可得：βh=1，ft2，η=1，h0=h-20=180mm，um=2[(a+h0)+(b+h0)]=1520mmhftpc，m)ηumh0=(0.7×1×1.57+0.25×0)×1×1520×180/1000=300.686kN≥F1滿足要求！2、局部受壓承載力計(jì)算根據(jù)?混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?GB50010-2021第條規(guī)定，見下表公式參數(shù)剖析FlcβlfcAlnF1局部受壓面上作用的局部荷載或局部壓力設(shè)計(jì)值fc混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；可按本標(biāo)準(zhǔn)表-1取值βc混凝土強(qiáng)度影響系數(shù)，按本標(biāo)準(zhǔn)第條的規(guī)定取用βl混凝土局部受壓時(shí)的強(qiáng)度提高系數(shù)Aln混凝土局部受壓凈面積βl=(Ab/Al)1/2Al混凝土局部受壓面積Ab局部受壓的計(jì)算底面積，按本標(biāo)準(zhǔn)第條確定可得：fc2，βc=1，βl=(Ab/A