樁基工程自查報告

樁基工程自查報告一、項目概況本工程為茂名市糧食儲備公司計星糧庫搬遷和5萬噸標(biāo)準(zhǔn)化糧食儲備庫項目。茂名市糧食儲備公司作為BT發(fā)包人，金川集團(tuán)工程建設(shè)有限公司作為BT投資人，中冶京城工程技術(shù)有限公司進(jìn)行設(shè)計，廣州宏達(dá)工程顧問有限公司承擔(dān)監(jiān)理工作。本項目2棟綜合樓為鋼筋混凝土剪力墻框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為旋挖灌注樁基礎(chǔ)。以上建筑物地基經(jīng)三通一平過程中分層碾壓夯實處理后采用灌注樁基礎(chǔ)，樁端進(jìn)入持力層④2層中風(fēng)化巖。2、場地巖土工程及水文地質(zhì)條件根據(jù)本工程施工圖紙及本工程巖土工程勘察報告，場地地層主要由回填土、粉質(zhì)粘土、細(xì)沙、強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化砂礫巖構(gòu)成。場地經(jīng)三通一平回填碾壓后滿足樁基施工要求。地下水位：椐勘探資料，地下水位埋深～，水位高程～，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具有微腐蝕型。場地土層分布特征及物理力學(xué)性質(zhì)如下：1）、人工堆積層：①層素填土：灰色、灰黃色，填料主要由粉紙黏土組成，層厚。頂層標(biāo)高～2）、人工堆積層：②1層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰黑色，流塑，飽和，主要由粉粒和粘粒組成，局部含少量砂質(zhì)。該層厚，fak=70Kpa；頂層標(biāo)高～。②2層粉質(zhì)粘土：灰黃色、黃褐色和淺黃色，可塑，該層厚，fak=140Kpa；頂層標(biāo)高～。②3層細(xì)砂:灰黃色，稍密，濕；層厚，fak=130Kpa；頂層標(biāo)高～。3）、殘積層：③1層粉質(zhì)粘土：黃褐色，硬塑，局部可塑，層厚，fak=180Kpa；頂層標(biāo)高～。4）、砂礫巖：④1層強(qiáng)風(fēng)化砂礫巖：棕紅色，主要成份為石英，長石，層厚，fak=400Kpa；頂層標(biāo)高～。④2層中風(fēng)化砂礫巖：棕紅色，砂礫質(zhì)結(jié)構(gòu)，層厚，fak=1500Kpa；頂層標(biāo)高～二、樁基設(shè)計情況：1）樁徑D800mm旋挖灌注樁，有效約樁長約17米。2）樁基類型與總樁數(shù)：采用旋挖灌注樁基礎(chǔ)，共51根樁。3）持力層：以第④層中風(fēng)化巖層為持力層4）樁徑及單樁豎向承載力特征值： D=800mm:≥1750KN、5）樁混凝土強(qiáng)度：C356）樁配筋情況及連接形式：縱筋Ф16（HRB400級），加勁箍Φ16（HRB400級），螺旋箍筋Φ8～@100/200（HRB400級），縱筋連接采用雙面搭接焊。三、質(zhì)量保證體系與質(zhì)量管理措施1．為了保證工程質(zhì)量，在開工前編寫了《施工組織設(shè)計》、《旋挖灌注樁專項施工方案》，并報監(jiān)理、審批、核準(zhǔn)。2．在整個樁基礎(chǔ)施工進(jìn)程中，項目部配備有質(zhì)檢員、現(xiàn)場施工員等。在施工過程中我公司嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)、規(guī)范，按照設(shè)計要求進(jìn)行施工。3.鉆孔施工過程中先進(jìn)行基線復(fù)核，鉆孔樁平面定位，樁機(jī)就位安裝護(hù)筒后進(jìn)行再次復(fù)核，鉆孔中復(fù)檢樁位和垂直度偏差，按規(guī)范要求檢測泥漿濃度等并記錄鉆孔巖樣，終孔后檢查記錄樁徑和深度，以上每個程序都由施工員報告完成自檢情況，項目部組織專檢，專檢合格后報監(jiān)理驗收，驗收合格后方進(jìn)行下一工序。4.鋼筋籠制作：鋼筋籠制作中質(zhì)量員抽查鋼筋籠直徑，鋼筋規(guī)格、間距、螺旋箍焊點等，施工員自檢報告完成后項目部組織專檢，專檢合格后報監(jiān)理驗收，驗收合格后方可進(jìn)行吊裝。5.清底：沖孔完成后及時進(jìn)行清底，采用正循環(huán)泥漿清孔，對泥漿濃度和清孔時間進(jìn)行控制，二次清孔后進(jìn)行沉渣厚度檢查，沉渣厚度小于50mm6.水下混凝土澆筑：坍落度控制180~220mm，導(dǎo)管埋入混凝土深度應(yīng)＞2m且＜6m，澆筑時專人控制導(dǎo)管深度并用標(biāo)尺進(jìn)行檢查。終止時進(jìn)行標(biāo)高記錄和計算超灌高度應(yīng)＞800mm，充盈系數(shù)＞1。7.消除質(zhì)量通病情況：樁位偏差：樁機(jī)就位后進(jìn)行樁位復(fù)核，派專業(yè)技術(shù)員采用電子全站儀進(jìn)行獨立復(fù)核。終孔鑒定：經(jīng)過試樁確定，終孔時勘察、設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主等均參與，保證嵌入巖性無爭議。沉渣檢測：通過泥漿配比檢查和循環(huán)換漿時間控制，吊裝鋼筋籠后要進(jìn)行二次清底，最后經(jīng)施工方技術(shù)員采用鐵錘吊線探底鑒別，經(jīng)監(jiān)理人員共同認(rèn)可基本無沉渣后方可澆筑。水下混凝土澆筑控制：派專人測量控制埋管深度，及施工中抽插導(dǎo)管使水下混凝土密實。樁頂標(biāo)高控制：終止?jié)仓r測量混凝土面標(biāo)高，統(tǒng)計混凝土用量，計算充盈系數(shù)。四、本棟樁基質(zhì)量自查一、2棟綜合樓自2017年6月9日開始進(jìn)行施工，至2017年6月28日完成。樁基鉆芯法實體檢測后發(fā)現(xiàn)12#樁出現(xiàn)質(zhì)量問題，具體表現(xiàn)為：12#樁成孔施工記錄的成孔深度為米，樁底標(biāo)高為－，地面標(biāo)高為m，按照設(shè)計入巖要求及本樁鉆孔深度有效長應(yīng)達(dá)米。但在鉆芯取樣后實際有效樁長為米，樁端下在鉆頭長度內(nèi)沒有鉆出混凝土，只能帶出少量流沙，所以無法繼續(xù)下鉆，在這情況下在場的相關(guān)人員初步判斷為灌注樁施工過程中塌孔。二、項目部在收在本樁質(zhì)量事故情況后，組織監(jiān)理、業(yè)主、項目總工、主管本棟樁基施工的工長、樁基班長、鉆機(jī)司機(jī)、鋼筋籠制作及吊裝人員等事故原因詢問會：1、當(dāng)天具體情況：當(dāng)施工到12#樁鉆孔時已接近晚上22點，天色微暗，成孔后經(jīng)各方人員鑒定孔底巖性和成孔深度均符合要求，清孔后即下放鋼筋籠和報混凝土用量，混凝土公司位于電白小良鎮(zhèn)，從發(fā)料到現(xiàn)場約40~60分鐘左右。在混凝土發(fā)料后不久天氣突然轉(zhuǎn)為中到大雨，現(xiàn)場工長交待具體施工細(xì)節(jié)后隨即離開施工現(xiàn)場避雨，后由于混凝土一時無法到達(dá)和大雨影響，各施工人員紛紛離開現(xiàn)場避雨。50分鐘后混凝土車到達(dá)，由于大雨不停，工作安排到灌注完本樁后收工，所以樁基混凝土施工人員在混凝土車到達(dá)后施工工長及監(jiān)理旁站人員沒到場即實施灌注，完成后收工。2、事故調(diào)查原因1）護(hù)壁不力，泥漿質(zhì)量差，比重小，再加上當(dāng)時的天氣大雨不斷稀釋泥漿，混凝土等待時間過長導(dǎo)致泥漿沉淀，最終引起塌孔。護(hù)筒內(nèi)無足夠壓力水頭，護(hù)筒埋深不夠，導(dǎo)致筒底漏土。2）操作碰撞。放置鋼筋籠時碰撞到周邊的粉質(zhì)粘土或流沙引起塌孔3）土質(zhì)原因。如粉砂土等粗顆粒土層以及松散地層中成孔時，常易發(fā)生坍孔事故。在以上三項因素均存在塌孔的可能性情況下，以及結(jié)合當(dāng)天的具體情況:管理人員管理不到位，灌注混凝土?xí)r不在崗。各施工人員由于工作整天疲勞不堪，天氣下著大雨，心理上都盼著早點收工，所以違反施工程序，在管理人員沒到位的情況下實施灌注混凝土，導(dǎo)管深入孔底時無詳細(xì)檢查成孔深度和導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)入孔長度（每節(jié)米，底端節(jié)米），只作無法下沉?xí)r即認(rèn)為已到孔底的大意心理忽略必要的