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文檔簡介

ICS65.020.01

CCSP86

3201

南京市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB3201/T1115—2022

森林防火道路建設(shè)基本要求

Basicrequirementsfortheconstructionofforestfirepreventionroads

森林防火道路建設(shè)基本要求

Basicrequirementsfortheconstructionofforestfirepreventionroads

DB3201/T1115—2022

前言

本文件按照GB/T1.1―2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起

草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件由南京市綠化園林局提出并歸口。

本文件起草單位:南京市綠化園林局、江蘇省質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化研究院。

本文件主要起草人:何峰、韓也逸、胥東、黃蓉、李奕然、王海波、張書、羅敏、沈潔、毛文龍。

II

DB3201/T1115—2022

森林防火道路建設(shè)基本要求

1范圍

本文件規(guī)定了森林防火道路類型、路線設(shè)計和道路建設(shè)等要求。

本文件適用于南京市森林防火道路的設(shè)計和建設(shè)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本

文件。

JTGB04公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范

JTGD81公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范

JTG/TD81公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則

LY/T5005林區(qū)公路設(shè)計規(guī)范

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

路網(wǎng)密度roadnetworkdensity

在一定區(qū)域內(nèi),道路網(wǎng)總里程與該區(qū)域面積的比值。

4總則

4.1遵守林地使用的有關(guān)規(guī)定,符合相關(guān)土地利用總體規(guī)劃、森林公園總體規(guī)劃以及自然生態(tài)保護區(qū)、

文化文物保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等規(guī)劃。

4.2遵循自然規(guī)律,科學(xué)合理利用林地,充分利用現(xiàn)有道路,保護和建設(shè)相結(jié)合,將生態(tài)干預(yù)和環(huán)境

影響程度降至最低。

4.3保護自然和文化遺產(chǎn),保護森林原有自然郊野性質(zhì),維護生物多樣性和生態(tài)良性循環(huán)。

4.4遵循低碳原則,以自然空間為基調(diào),因勢利導(dǎo)、順應(yīng)自然,避免實施大面積地形改造及大規(guī)模的

土方挖填工程。

4.5在確保森林防火、林業(yè)生產(chǎn)等需求的基礎(chǔ)上,集合慢行系統(tǒng)、游憩空間、林火阻隔系統(tǒng)、雨洪管

理等多種功能。

5道路類型

1

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5.1森林防火道路分為四個等級,各等級應(yīng)符合表1要求:

——一級路應(yīng)確保車輛能快速通過,可雙向通行小型汽車。根據(jù)實地情況,可在一級路兩側(cè)或結(jié)合

道路路面布設(shè)行人及非機動車通行慢道;

——二級路應(yīng)確保車輛順利通行,可結(jié)合道路路面布設(shè)行人及非機動車通行慢道;

——三級路為供行人及非機動車通行的慢道,應(yīng)確保行人和非機動車順暢通行;

——四級路為供行人通行的步道。

表1森林防火道路分級

道路等級路面寬度最大縱坡通行方式

一級路≤4.5m10%車行、騎行、步行

二級路3m~3.5m15%車行、騎行、步行

三級路2m~2.5m15%騎行、步行

四級路≤1.5m根據(jù)實地情況而定步行

5.2彎道、岔路口、橋梁、會車視野范圍以及需要設(shè)立緊急停車帶等確需增加安全防護空間的,可適

當(dāng)增加路面寬度,增加的寬度不應(yīng)超過1.5m。省級以上森林公園一級路,可適當(dāng)增加路面寬度,增加

后的寬度不宜超過6m。

5.3應(yīng)根據(jù)地形合理設(shè)置會車點,可根據(jù)實際需求適當(dāng)增加會車點數(shù)量。

5.4邊坡、交會區(qū)、停車點等區(qū)域的寬度,應(yīng)遵循節(jié)約集約利用林地的原則,根據(jù)道路規(guī)劃和實際地

形需要合理確定。

6路線設(shè)計

6.1應(yīng)遵循選線合理、使用方便、生態(tài)環(huán)保、與環(huán)境協(xié)調(diào)的原則,并符合LY/T5005的相關(guān)要求。線

型選擇應(yīng)充分考慮道路在整體森林景觀中的視覺敏感度,設(shè)計方案中應(yīng)模擬道路建成后狀態(tài),保障道路

與周邊景觀的融合。

6.2應(yīng)以不破壞生態(tài)環(huán)境、保護自然資源為前提,并符合JTGB04的相關(guān)要求。不應(yīng)對保護的風(fēng)景資

源、生態(tài)敏感區(qū)、生物廊道進行分割。經(jīng)過野生動物遷徙通道或棲息地時,應(yīng)為野生動物設(shè)置必要的生

態(tài)廊道,如“綠橋”或涵洞。

注:綠橋是指為大型動物搭建上跨式的“過街天橋”,并在上面種植草木,模擬自然的山坡地形。

6.3應(yīng)避開可能發(fā)生山體滑坡、道路過陡、易發(fā)泥石流等危險區(qū)域。如難以避讓,應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)識的

警示牌,并采取安全有效的防護設(shè)施。

6.4充分利用現(xiàn)有山路、防火通道及林中小徑,因地制宜地加以改造利用。符合一、二、三級路線型

設(shè)計的原有路徑應(yīng)盡量加以利用;現(xiàn)有自然狀態(tài)下的林中小徑,并符合四級路線型要求的,在確保小徑

自然風(fēng)貌不受破壞的前提下可適當(dāng)修整,納入四級路。

6.5一、二級路路線設(shè)計應(yīng)與林火阻隔帶、防火林帶等林火阻隔系統(tǒng)建設(shè)相結(jié)合,并加強對防火物資

儲備庫(點)、消防水池的串聯(lián);三、四級路路線設(shè)計,在保證正常巡護需要的前提下,應(yīng)充分考慮不

同路線的景觀特色定位,突出風(fēng)景欣賞、觀光體驗、科普教育以及健身鍛煉等主題。

6.6應(yīng)與區(qū)域特點、地形、地貌、使用功能和資源條件相適應(yīng),并加強道路之間的連通性,形成環(huán)路,

不宜出現(xiàn)斷頭路。應(yīng)在適當(dāng)距離內(nèi)設(shè)置錯車道;配合生產(chǎn)布局,在沿線必要位置宜結(jié)合地形設(shè)置回車道

(坪)。

7道路建設(shè)

2

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7.1路網(wǎng)密度

7.1.1合理路網(wǎng)密度為40m/hm2~100m/hm2,其中一、二級路的路網(wǎng)密度不應(yīng)超過該片森林路網(wǎng)密

度的1/4。

7.1.2根據(jù)森林分布位置、生態(tài)區(qū)位的重要性、森林防火壓力以及輻射面積的人口數(shù)量等實際情況,

在控制范圍內(nèi)合理確定路網(wǎng)密度。

7.1.3路網(wǎng)密度超過上限的森林區(qū)域,不應(yīng)開展新路建設(shè),并應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi),采取相關(guān)補救措施,

降低對環(huán)境的影響。

7.2路基

7.2.1路基應(yīng)具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性。

7.2.2路基填料應(yīng)因地制宜、就地取材,重視填挖平衡,宜利用挖方填筑。

7.3道路面層

7.3.1道路施工材料選用應(yīng)遵循與環(huán)境融為一體的生態(tài)理念,路面材料的選用應(yīng)在保證道路功能的基

礎(chǔ)上體現(xiàn)自然原生性。對于四級路,應(yīng)充分保護其自然特性,簡化步行設(shè)施,最大限度減少建筑材料的

使用,保留小徑的原生性。

7.3.2道路面層材料應(yīng)符合以下要求:

——一級路應(yīng)進行路面硬化,路面鋪裝材料優(yōu)先選擇透水瀝青、透水混凝土、瀝青瑪蹄脂碎石混合

料以及其他新型、改良型路面材料,避免大面積使用普通混凝土;

——二級路路面材料優(yōu)先選擇砂石、泥結(jié)砂石等天然材料,確保車輛能正常通行。連接森林內(nèi)居民

居住點、防火物資倉庫、瞭望塔等通行需求較大的二級路,可參照一級路進行路面硬化;

——三級路可根據(jù)實際情況,在注重自然原生性的基礎(chǔ)上多樣化選擇,選擇透水瀝青、透水混凝土、

嵌草磚、砂石等,必要時輔以防腐木、仿真不銹鋼等;

——四級路除森林公園、游覽景點等通行需求較大的地段外,不宜進行人工鋪裝;如確需人工鋪裝,

應(yīng)選擇透水瀝青、透水混凝土等材料,盡量減少人為痕跡,保留路徑上的沙土、砂石、巖塊、

草根,維持原始、生態(tài)的自然狀態(tài)。

7.3.3坡度不大于8度的路段,宜選擇砂石路面材料,由三部分組成:

a)底層為二片,層厚不小于25cm;

b)中層為道碴,層厚不小于10cm;

c)上層為粗砂,層厚不小于3cm,粗砂直徑不小于0.5cm;經(jīng)碾壓后,路面總厚度不小于35cm。

7.3.4坡度大于8度的路段,應(yīng)選擇混凝土路面材料,厚度不小于16cm。路面兩側(cè)齊口應(yīng)填有砂石,

形成緩坡。

7.4沿線設(shè)施

7.4.1道路排水設(shè)施

7.4.1.1道路沿線應(yīng)合理設(shè)置排水系統(tǒng),根據(jù)沿線地面水和地下水等情況,設(shè)置必要的邊溝、截水溝、

排水溝和跌水與急流槽等排水設(shè)施。

7.4.1.2路基排水應(yīng)防止附近山坡水土流失,不宜破壞天然水系和水流性質(zhì)。

7.4.1.3有山水流經(jīng)的道路應(yīng)設(shè)置排水溝,溝深不應(yīng)小于30cm,溝上口寬不應(yīng)小于30cm,下口寬不

應(yīng)小于20cm。水量集中、容易沖毀的路段,應(yīng)適當(dāng)加大斷面尺寸,并做好防護措施。

7.4.2道路安全設(shè)施

3

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應(yīng)按照JTGD81和JTG/TD81的要求設(shè)置道路安全設(shè)施。

7.4.3道路標(biāo)志

7.4.3.1應(yīng)設(shè)置完整的標(biāo)識系統(tǒng),以森林防火為主,并對危險地段著重警示。標(biāo)識系統(tǒng)應(yīng)包括警示類

標(biāo)識、指示類標(biāo)識、地形類標(biāo)識、科普宣教類標(biāo)識等,標(biāo)識的材質(zhì)、尺寸、色彩等應(yīng)醒目并與周邊環(huán)境

協(xié)調(diào)融洽。

7.4.3.2路口、岔道應(yīng)設(shè)置醒目的指示牌,指示牌應(yīng)漆有反光漆,標(biāo)明路名、指向、建設(shè)單位、建設(shè)

時間、長度等內(nèi)容。

7.5景觀綠化

7.5.1景觀綠化應(yīng)遵循點(景觀節(jié)點、休息驛站、觀景臺等處)、線(道路沿線)、面(道路沿線視

線可及的山林)相結(jié)合的原則,以鄉(xiāng)土樹種、優(yōu)良彩色樹種為主體,喬木與灌木結(jié)合、常綠與落葉結(jié)合、

速生樹種與慢生樹種結(jié)合。

7.5.2休息驛站、觀景臺等景觀節(jié)點綠化應(yīng)突出特色,將景觀節(jié)點的景源特點或文化特征融入綠化景

觀設(shè)計中,構(gòu)筑多樣的綠化意境。

7.5.3一、二、三級路道路沿線綠化應(yīng)在保證道路安全通行的基礎(chǔ)上,突出沿線綠化的景觀效果、標(biāo)

示性、引導(dǎo)性以及對沿線景觀的串聯(lián)作用,不應(yīng)采用機械的線型綠化模式,宜采取自然組團式綠化模式。

7.5.4四級路沿線不宜刻意實施綠化,應(yīng)根據(jù)道路沿線的實際狀況,納入沿線林相改造中進行??芍?/p>

點在林緣、駐足點等處適當(dāng)種植適應(yīng)本地生長的花卉。

7.5.5道路沿線視線可及的山林,應(yīng)結(jié)合森林撫育工作,采用科學(xué)手段實施林相改造,實現(xiàn)森林群落

本土化。沿途山林林相改造中宜選用觀花、觀葉、觀果的優(yōu)良鄉(xiāng)土彩色樹種,營造富于季相變化、景觀

色彩宜人的風(fēng)景林。

7.5.6景觀綠化應(yīng)具備生物阻隔帶功能,采用大、小喬木與灌木混交的復(fù)層結(jié)構(gòu)。樹種應(yīng)選用抗火性

能強,適應(yīng)本地生長的樹種。

7.5.7因道路施工形成的邊坡及塹溝應(yīng)根據(jù)實際情況選用攀援植物及藤蔓植物進行垂直綠化。局部困

難地段可運用掛網(wǎng)、客土噴播等邊坡綠化手段。

_________________________________

4

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目次

前言................................................................................II

1范圍..............................................................................1

2規(guī)范性引用文件....................................................................1

3術(shù)語和定義........................................................................1

4總則..............................................................................1

5道路類型..........................................................................1

6路線設(shè)計..........................................................................2

7道路建設(shè)..........................................................................3

I

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