信號工測試試題庫含答案

信號工測試試題庫含答案

1、區(qū)間或站內(nèi)軌道電路出現(xiàn)紅光帶時，應(yīng)通知（）、（）部門。

A、電務(wù)

B、工務(wù)

C、供電

D、機務(wù)

答案:AB

2、“運統(tǒng)-46”應(yīng)按照需要分別設(shè)在（）

A、行車室

B、信號樓

C、調(diào)度所行車調(diào)度臺

D、調(diào)度所值班主任

答案：ABCD

3、軌道電路分路不良的表現(xiàn)Oo

A、長期停留在線路上的車列失去占用顯示情況

B、機車車輛占用軌道區(qū)段后不出現(xiàn)紅光帶

C、機車車輛占用軌道區(qū)段后紅光帶時有時無

D、車列出清后進路遺留白光帶

答案：ABCD

4、各種高柱信號機的安裝高度，考慮基礎(chǔ)下沉和道床提高，應(yīng)預(yù)留（）

mm余量。梯子彩鍍，安裝順、直、正。梯子基礎(chǔ)露出硬面化高度為（）mmo

A、200

B、50—150

C、300

D、100-200

答案：ΛB

5、《普速鐵路信號維護規(guī)則-業(yè)務(wù)管理》規(guī)定，施工單位提報的O所包

含的內(nèi)容應(yīng)符合相關(guān)文件規(guī)定；未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查

的嚴禁施工。

A、施工計劃

B、安全協(xié)議

C、配合協(xié)議

D、施工方案

答案：AB

6、對帶有220V及其以上電壓的電務(wù)設(shè)備進行作業(yè)時，一般應(yīng)（）或（）。

A、切斷電源

B、接通電源

C、一人監(jiān)護一人作業(yè)

D、一人監(jiān)護多人作業(yè)

答案：AC

7、以維規(guī)為標準，各種信號設(shè)備安裝均不得侵入建筑接近限界，正線信號

機為（）mm,站線信號機為（）mn?o

A、2200

B、2440

C、2000

D、2150

答案：BD

8、易造成觸電事故的作業(yè)：O

A、接觸網(wǎng)下機車登頂作業(yè)

B、信號機作業(yè)

C、道岔作業(yè)

D、電氣化區(qū)段更換影響回流的主要設(shè)備作業(yè)

答案：ABD

9、。的維修天窗計劃上報主管業(yè)務(wù)部室審核，。審批。

A、調(diào)度中心設(shè)備

B、車間

C、施工方

D、施工辦

答案:AD

10、安監(jiān)室應(yīng)建立值班監(jiān)察（）抽查各項施工盯崗干部到位情況等臺帳，保

存期限（）。

A、每日

B、每季度

C、1年

D、2年

答案：AC

11、直流電動機通過換向器將線圈中的電流方向及時地加以變換。

A、正確

B、錯誤

答案：A

12、鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時，應(yīng)立即采取有效安全措

施。

A、正確

B、錯誤

答案：A

13、總線由數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線組成。

A、正確

B、錯誤

答案：A

14、在高柱信號機上作業(yè)時，離開梯子或站在梯子架外側(cè)工作，可以不使

用安全帶。

A、正確

B、錯誤

答案：B

15、電纜進出口應(yīng)采用防火材料封堵，電力電纜可以與信號電纜同溝敷設(shè)。

()

A、正確

B、錯誤

答案：B

16、當進路上的有關(guān)道岔開通位置不對或敵對信號機未關(guān)閉時，該信號機

不能開放；信號機開放后，該進路上的有關(guān)道岔不能扳動，其敵對信號機可以

開放。

A、正確

B、錯誤

答案：B

17、在三線制道岔控制電路中，由于IDQJ不緩放，道岔能轉(zhuǎn)換到底。

A、正確

B、錯誤

答案：B

18、對取暖設(shè)備(空調(diào)器、取暖器等)及其電線路、開關(guān)、插座等進行一

次全面檢查、修整，確保正常使用，防止觸電和火災(zāi)事故的發(fā)生。

A、正確

B、錯誤

答案：A

19、正常解鎖采用分段解鎖時，車離開道岔區(qū)段后，該區(qū)段立即解鎖。

A、正確

B、錯誤

答案：B

20、可以用汽油、酒精等易燃液體擦洗運用中信號設(shè)備的電氣接點。

A、正確

B、錯誤

答案：B

21、道岔融雪裝置遠程操作由車站值班員負責(zé)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

22、特別重大事故的調(diào)查期限為60日。

A、正確

B、錯誤

答案：A

23、塞釘引線朝下并與水平面約成45°-60°夾角，塞釘頭露出鋼軌內(nèi)測

l-4mmo

A、正確

B、錯誤

答案：A

24、年的7.23鐵路交通事故屬于重大事故。

A、正確

B、錯誤

答案：B

25、根據(jù)國際標準的規(guī)定D類火災(zāi)是指氣體火災(zāi)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

26、對高于36V電壓的通信、信號設(shè)備進行帶電作業(yè)時，可以同時接觸導(dǎo)

電和接地部分。

A、正確

B、錯誤

答案：B

27、更換道岔或成段鋼軌前，施工部門應(yīng)除銹。更換后電務(wù)部門要測試軌

面實際殘壓值,經(jīng)確認軌道電路作用良好后，方可正常使用。

A、正確

B、錯誤

答案：A

28、在電氣化區(qū)段檢查軌道電路時，當軌道變壓器與扼流變壓器的低壓線

圈斷開之前，禁止切斷其高壓線圈回路。

A、正確

B、錯誤

答案：A

29、道岔尖軌因故不能轉(zhuǎn)換到位時，摩擦聯(lián)結(jié)器應(yīng)空轉(zhuǎn)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

30、鐵路職工對消防器材要做到“兩知一會”：知位置、知性能、會使用。

A、正確

B、錯誤

答案：A

31、夏季進駐高原時，個人除攜帶必須的生活用品外，還應(yīng)注意攜帶防雨、

防紫外線、防蚊用品。

A、正確

B、錯誤

答案：A

32、不準在鐵路鋼軌、枕木上坐臥、逗留，禁止在吊起重物下停留或行走。

A、正確

B、錯誤

答案：A

33、設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)影響行車的水害、險情等危及行車安全情況時,

應(yīng)果斷攔停列車，迅速設(shè)置防護，并立即向車站值班員（列車調(diào)度員）報告險

情。

A、正確

B、錯誤

答案：A

34、清掃道岔時應(yīng)執(zhí)行聯(lián)系制度，由駐站聯(lián)絡(luò)員對道岔單鎖后方可進行。

A、正確

B、錯誤

答案：B

35、道岔編號，從列車到達方向起順序編號，上行為雙號，下行為單號。

()

A、正確

B、錯誤

答案：A

36、遇進站及線路所通過信號機發(fā)生故障不能關(guān)閉需加掛信號燈時，由電

務(wù)部門按規(guī)定加掛信號燈。

A、正確

B、錯誤

答案：A

37、移頻軌道電路利用兩根鋼軌作為傳輸信息的通道.傳輸移頻信息。

A、正確

B、錯誤

答案：A

38、嚴格遵守勞動紀律和作業(yè)紀律，班前須充分休息，嚴禁班前、班中飲

酒；嚴禁脫崗、私自替班或換班，不得做與工作無關(guān)的事情。

A、正確

B、錯誤

答案：A

39、有移頻軌道電路區(qū)段的特大橋梁護輪軌，除兩端需裝設(shè)絕緣外，應(yīng)每

20Om裝設(shè)一絕緣。

A、正確

B、錯誤

答案：A

40、電動機上的齒輪被損傷而影響齒輪組嚙合時，應(yīng)予更換。

A、正確

B、錯誤

答案：A

41、調(diào)度集中區(qū)段車站現(xiàn)場人工準備的進路，由工務(wù)人員在進路準備妥當

后向車務(wù)應(yīng)急值守人員(列車調(diào)度員)報告。

A、正確

B、錯誤

答案：B

42、凡涉及行車安全的數(shù)據(jù)更新、換裝均應(yīng)按規(guī)定程序通過審核批準后方

可進行。

A、正確

B、錯誤

答案：A

43、在6502電氣集中在控制臺上，每一架進站信號機均設(shè)一個引導(dǎo)按鈕和

一個帶鉛封的二位自復(fù)式引導(dǎo)總鎖閉按鈕。

A、正確

B、錯誤

答案：A

44、禁止在鋼軌、枕木上和車輛下部休息。

A、正確

B、錯誤

答案：A

45、人員失蹤是指發(fā)生事故后找不到尸體，如在河流湖泊中沉溺、泥石流

中掩埋等，必須經(jīng)過法院認定。

A、正確

B、錯誤

答案：B

46＞裝有鋼軌絕緣處的軌縫寬度：膠接絕緣應(yīng)保持6mm、分體絕緣應(yīng)保持

6~15mm軌縫兩端鋼軌軌頭部位應(yīng)保持平順，高低相差不大于Imm,無低塌接頭

和軌面錯牙、接頭肥邊。

A、正確

B、錯誤

答案：B

47、調(diào)車，矮型車站，矮型進路，復(fù)示信號機，容許，引導(dǎo)信號及各種表

示器，在正常情況下，顯示距離不得小于200m。

A、正確

B、錯誤

答案：A

48、ZPW2000G補償電容使傳輸通道趨于阻性，保證軌道電路具有良好的傳

輸特性。按載頻分為4種容量，2000A一致。

A、正確

B、錯誤

答案：A

49、在信號機上作業(yè)的人員，必須在列車通過前5分鐘下到地面，并站在

規(guī)定的安全處所避車。

A、正確

B、錯誤

答案：B

50、電務(wù)職工在工作中必須認真執(zhí)行規(guī)章制度、命令、指示，不準打鬧、

玩笑以及做有礙崗位工作的事情。

A、正確

B、錯誤

答案：A

51、水泥信號機柱有超過半周的裂紋時不必采取加固措施

A、正確

B、錯誤

答案：B

52、自動閉塞區(qū)段的車站，辦理發(fā)車前不應(yīng)向接車站預(yù)告。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

53、室內(nèi)可以存放易燃易爆等物品。

A、正確

B、錯誤

答案：B

54、在未脫離導(dǎo)電部分時，可以與站在地面上的人員接觸或相互傳遞工具

或材料。

A、正確

B、錯誤

答案：B

55、手扳道岔閉止把和帶柄標志的加鎖條件由電務(wù)部門負責(zé)，鎖板由工務(wù)

部門負責(zé)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

56、電源屏測試項目新增兩項，分別為第7項軌道與局部電源相位角測試,

第8項UPS（含其他電源設(shè)備）放電時間測試。

A、正確

B、錯誤

答案：A

57、安裝新箱盒上線時，要一人上線，一人確認，確保配線正確。

A、正確

B、錯誤

答案：A

58、進站信號機變壓器箱內(nèi)配線按燈光顏色區(qū)分。

A、正確

B、錯誤

答案：A

59、自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）

時，列車停車等候2分鐘。

A、正確

B、錯誤

答案：A

60、用軌道電路測試盤同時可以測試多個區(qū)段的軌道電路繼電器交、直流

電壓值。

A、正確

B、錯誤

答案：B

61、軌道電路整治接續(xù)線和道岔跳線時：采用雙套化，油潤無銹蝕，斷股

不得超過l∕5o

A、正確

B、錯誤

答案：A

62、在電氣化區(qū)段工作的職工，可以登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線

路。

A、正確

B、錯誤

答案：B

63、停電作業(yè)完畢后，可立即接通電源。

A、正確

B、錯誤

答案：B

64、引接線處不得有防爬器和軌距桿等物，穿越鋼軌處，距軌底不應(yīng)小于

30mπio

A、正確

B、錯誤

答案：A

65、在備份軟件中嚴禁安裝與工作無關(guān)的軟件，嚴禁存儲與工作無關(guān)的數(shù)

據(jù)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

66、道岔的各種桿件應(yīng)與基本軌垂直其偏差應(yīng)不大于20mm。

A、正確

B、錯誤

答案：B

67、安裝、拆卸機械可以將手指探入螺孔。

A、正確

B、錯誤

答案：B

68、信號設(shè)備房屋電力線引入處單獨設(shè)置信號電源防雷箱。

A、正確

B、錯誤

答案：A

69、走線架（槽）與機架涂漆顏色應(yīng)協(xié)調(diào)一致。

A、正確

B、錯誤

答案：A

70、常用的滅火器有手提式水霧式滅火器、二氧化碳滅火器、干粉滅火器

等。

A、正確

B、錯誤

答案：A

71、軌道電路鋼軌絕緣在不能安裝在同一坐標時，其錯開的距離不得大于

3.5mO

A、正確

B、錯誤

答案：B

72、當場間聯(lián)絡(luò)線的軌道電路區(qū)段有車占用時,兩車場的任一方都不能向聯(lián)

絡(luò)線排列車進路或調(diào)車進路.

A、正確

B、錯誤

答案：B

73、冬季室外作業(yè)衣服要保暖合身，鈕扣要扣好扣齊，靴鞋要防滑，防寒

帽子要結(jié)實耐用，不可戴眼鏡。

A、正確

B、錯誤

答案：B

74、有效長起止點：設(shè)有信號機的線路為警沖標?警沖標、警沖標?車擋、

道岔尖軌尖端?車擋。設(shè)有擋車器時，有效長計算至擋車器。

A、正確

B、錯誤

答案：B

75、事故的統(tǒng)計報告應(yīng)當堅持及時，準確，真實，完整的原則。

A、正確

B、錯誤

答案：A

76、重大事故的調(diào)查期限為30日；較大事故的調(diào)查期限為20日；一般事

故的調(diào)查期限為10日。事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算。

A、正確

B、錯誤

答案：A

77、集團公司管內(nèi)的車站（附件4）根據(jù)是否設(shè)行車人員以及作業(yè)性質(zhì)，

分為不設(shè)行車人員的車站（無人站）、設(shè)有車務(wù)應(yīng)急值守人員的車站（應(yīng)急值

守站）和設(shè)車務(wù)行車人員的車站（有人站）。

A、正確

B、錯誤

答案：A

78、相鄰兩站車站值班員分別破除計軸復(fù)零按鈕鉛封，同時按下計軸復(fù)零

按鈕。此時，兩站計軸復(fù)零表示燈閃亮，IOs后滅燈，計軸設(shè)備復(fù)零恢復(fù)正常。

A、正確

B、錯誤

答案：B

79、聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和非集中聯(lián)鎖。

A、正確

B、錯誤

答案：A

80、各種道岔拉桿，其水平方向的兩端高低偏差不大于IOmmo

A、正確

B、錯誤

答案：B

81、由于霧影響視線，在站場、股道工作時要特別注意來往車輛動態(tài)，切

忌冒然在鄰線避車，以防鄰線來車。

A、正確

B、錯誤

答案：A

82、電氣化區(qū)段相鄰軌道電路可以連續(xù)加設(shè)扼流變壓器

A、正確

B、錯誤

答案：A

83、日常檢查測試軌距桿絕緣時：兩端絕緣小于20歐姆、中間金屬部分與

兩端小于50歐姆，應(yīng)立即更換。

A、正確

B、錯誤

答案：B

84、保安帶（繩）質(zhì)量符合要求，扣、套牢實，腰帶束扎適當，可以低掛

高作業(yè)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

85、-48芯普通信號電纜芯線最少備用3對芯線。

A、正確

B、錯誤

答案：B

86、進站色燈信號機兩個黃色燈光表示準許列車按限速要求越過該信號機,

經(jīng)道岔側(cè)向位置進入站內(nèi)通過。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

87、冬季戴眼鏡（太陽鏡、風(fēng)鏡、近視鏡）時，可以同時戴口罩。

A、正確

B、錯誤

答案：B

88、可以在鋼軌、枕木上和車輛下部休息。

A、正確

B、錯誤

答案：B

89、軌道電路分路不良測試判斷時應(yīng)對軌面進行敲打，除銹。

A、正確

B、錯誤

答案：B

90、跳線安裝可以有彎曲，保證固定穩(wěn)固。

A、正確

B、錯誤

答案：B

91、第一道岔啟動繼電器的3-4線包起勵磁作用，1-2線包起自閉作用。

A、正確

B、錯誤

答案：A

92、鐵路局、電務(wù)段應(yīng)及時掌握中