《供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)分析》項目指導(dǎo)書

《供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)分析》項目指導(dǎo)書課時分配《供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)分析》項目內(nèi)容課時安排是否重點是否難點理論實訓(xùn)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)2項目1物流需求數(shù)據(jù)分析與物流預(yù)測26**項目2采購數(shù)據(jù)分析與采購管理24*項目3生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析與生產(chǎn)管理24*項目4庫存數(shù)據(jù)分析與庫存管理24**項目5配送資源數(shù)據(jù)分析與調(diào)配26*項目6運輸路網(wǎng)分析與運作優(yōu)化26*項目7供應(yīng)鏈節(jié)點定位分析與決策24*項目8供應(yīng)鏈績效評價42*綜合實訓(xùn)4機動4合計2044課程考核《供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)分析》項目內(nèi)容分值項目1物流需求數(shù)據(jù)分析與物流預(yù)測8項目2采購數(shù)據(jù)分析與采購管理8項目3生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析與生產(chǎn)管理8項目4庫存數(shù)據(jù)分析與庫存管理8項目5配送資源數(shù)據(jù)分析與調(diào)配8項目6運輸路網(wǎng)分析與運作優(yōu)化8項目7供應(yīng)鏈節(jié)點定位分析與決策8項目8供應(yīng)鏈績效評價8綜合實訓(xùn)16常規(guī)20合計100項目1物流需求數(shù)據(jù)分析與物流預(yù)測一、項目目標(biāo)了解物流需求數(shù)據(jù)分析與預(yù)測的涵義了解常見的物流需求預(yù)測的定性預(yù)測法掌握移動平均預(yù)測模型、指數(shù)平滑預(yù)測模型、回歸分析預(yù)測模型二、項目任務(wù)1．運用一次、二次移動平均模型預(yù)測2．運用一次、二次指數(shù)平滑模型預(yù)測3．運用一元回歸分析模型預(yù)測三、項目步驟STEP1：教師理論講授。STEP2：教師講授演示實訓(xùn)內(nèi)容。STEP3：學(xué)生商院e課堂下載完成課堂練習(xí)。STEP4：教師查看評分。四、項目考核商院e課堂練習(xí)。五、項目基礎(chǔ)知識（一）物流需求預(yù)測的概念和程序1．物流需求預(yù)測的概念物流預(yù)測是根據(jù)客觀事物的過去和現(xiàn)在的發(fā)展規(guī)律，借助科學(xué)的方法和手段，對物流管理發(fā)展趨勢和狀態(tài)進(jìn)行描述、分析，形成科學(xué)的假設(shè)和判斷。物流預(yù)測是物流運籌的基礎(chǔ)和前提。2．物流需求預(yù)測的程序（1）確定預(yù)測的任務(wù)、對象范圍和目標(biāo)（2）選擇預(yù)測方法（3）調(diào)查收集有關(guān)資料（4）預(yù)測結(jié)論的確定（二）物流需求預(yù)測的原則和類型1．物流需求預(yù)測的原則（1）慣性原則（2）類推原則（3）相關(guān)原則（4）概率推斷原則（5）定性、定量分析相結(jié)合原則2．物流需求預(yù)測的類型（1）按預(yù)測時間長短分類：短期預(yù)測、近期預(yù)測、中期預(yù)測和長期預(yù)測（2）按預(yù)測的空間范圍分類：宏觀預(yù)測、中觀預(yù)測和微觀預(yù)測（3）按預(yù)測的方法分類：定性預(yù)測和定量預(yù)測（三）物流需求預(yù)測的常用方法1．定性預(yù)測法（1）專家會議法：也稱為頭腦風(fēng)暴法，主要是通過組織專家會議，激勵全體與會專家參加積極的創(chuàng)造性思維。（2）德爾菲法：德爾菲法是專家會議預(yù)測法的一種發(fā)展。它以匿名方式通過幾輪函詢，征求專家們的意見。預(yù)測領(lǐng)導(dǎo)小組對每一輪的意見都進(jìn)行匯總整理，作為參考資料再發(fā)給每個專家，供他們分析判斷，提出新的論證。如此多次反復(fù)，專家的意見漸趨一致，結(jié)論的可靠性越來越大。2．定量預(yù)測模型1）平均數(shù)預(yù)測模型（1）算術(shù)平均數(shù)預(yù)測法（2）加權(quán)平均數(shù)預(yù)測法2）移動平均預(yù)測模型（1）一次移動平均模型式中，：時期序號：第時期的一次移動平均數(shù)：第時期的實際值：計算移動平均數(shù)所選定的數(shù)據(jù)個數(shù)（2）二次移動平均模型式中，：時期的預(yù)測值：時期序號：由目前時期到預(yù)測時期的時間間隔：第時期的一次移動平均數(shù)：第時期二次移動平均數(shù)：計算移動平均數(shù)所選定的數(shù)據(jù)個數(shù)：線性模型的截距：線性模型的斜率3）指數(shù)平滑預(yù)測模型移動平均法存在兩個不足之處。一是存儲數(shù)據(jù)量較大，二是對最近的N期數(shù)據(jù)等權(quán)看待，而對t—T期以前的數(shù)據(jù)則完全不考慮，這往往不符合實際情況。指數(shù)平滑法有效地克服了這兩個缺點。它既不需要存儲很多歷史數(shù)據(jù)，又考慮了各期數(shù)據(jù)的重要性，而且使用了全部歷史資料。因此它是移動平均法的改進(jìn)和發(fā)展，應(yīng)用極為廣泛。指數(shù)平滑法根據(jù)平滑次數(shù)的不同，又分為一次指數(shù)平滑法、二次指數(shù)平滑法和三次指數(shù)平滑法等。（1）一次指數(shù)平滑模型：第t時期的一次指數(shù)平滑值：加權(quán)系數(shù)，也叫平滑常數(shù)：第t周期的實際觀察數(shù)據(jù)（2）二次指數(shù)平滑模型式中，：時期的預(yù)測值：時期序號：由目前時期到預(yù)測時期的時間間隔：第時期一次指數(shù)平滑值：第時期二次指數(shù)平滑值：第—1時期二次指數(shù)平滑值、：平滑系數(shù)：加權(quán)系數(shù)4）回歸分析預(yù)測模型一元線性回歸分析預(yù)測模型其中：、為回歸方程的參數(shù)七、項目任務(wù)內(nèi)容項目1物流需求數(shù)據(jù)分析與物流預(yù)測任務(wù)1.1移動平均分析預(yù)測模型（一次移動）習(xí)題1.1已知A物流公司2017年1—12月份牛奶出貨數(shù)據(jù)如表1.1。試用一次移動平均模型預(yù)測2018年1月的牛奶出貨量。（N=3）表1.12017年1—12月份牛奶出貨數(shù)據(jù)（單位：萬箱）月份123456789101112出貨量23.521.826.423.522.723.822.924.32528.124.826習(xí)題1.2汽車銷售企業(yè)2017年前三個季度每月配送的汽車數(shù)量如表1.2所示。試用一次移動平均模型在N=4的條件下預(yù)測第四季度各月的配送數(shù)量。表1.2汽車銷售企業(yè)2017年前三個季度每月銷售配送的汽車數(shù)量月份123456789銷售量453455626051465972參考：一次移動平均模型式中，：時期序號：第時期的一次移動平均數(shù)：第時期的實際值：計算移動平均數(shù)所選定的數(shù)據(jù)個數(shù)項目1物流需求數(shù)據(jù)分析與物流預(yù)測任務(wù)1.1移動平均分析預(yù)測模型（誤差分析）習(xí)題1.3已知A物流公司2017年1—12月份牛奶出貨數(shù)據(jù)如表1.1。試用一次移動平均模型預(yù)測2018年1月的牛奶出貨量。（N=4）請比較N=3，N=4下哪個方法預(yù)測更精確？表1.12017年1—12月份牛奶出貨數(shù)據(jù)（單位：萬箱）月份123456789101112出貨量23.521.826.423.522.723.822.924.32528.124.826習(xí)題1.4汽車銷售企業(yè)2017年前三個季度每月配送的汽車數(shù)量如表1.2所示。試用一次移動平均模型在N=3的條件下預(yù)測第四季度各月的配送數(shù)量。比較：N=3，N=4下哪個方法預(yù)測更精確？表1.2汽車銷售企業(yè)2017年前三個季度每月銷售的汽車數(shù)量月份123456789銷售量453455626051465972參考：一次移動平均模型式中，：時期序號：第時期的一次移動平均數(shù)：第時期的實際值：計算移動平均數(shù)所選定的數(shù)據(jù)個數(shù)項目1物流需求數(shù)據(jù)分析與物流預(yù)測任務(wù)1.1移動平均分析預(yù)測模型（二次移動）習(xí)題1.5已知A物流公司2017年1—12月份牛奶出貨數(shù)據(jù)如表1.1。試用二次移動平均模型，t=12，t=8情況下，預(yù)測2018年1月、2月、3月的牛奶出貨量。（N=3，N=4，二選一）表1.12017年1—12月份牛奶出貨數(shù)據(jù)（單位：萬箱）月份123456789101112出貨量23.521.826.423.522.723.822.924.32528.124.826習(xí)題1.6汽車銷售企業(yè)2017年前三個季度每月配送的汽車數(shù)量如表1.2所示。試用二次移動平均模型在N=4，t=9的條件下預(yù)測第四季度各月的配送數(shù)量（單位：臺）。表1.2汽車銷售企業(yè)2017年前三個季度每月銷售的汽車數(shù)量月份123456789銷售量453455626051465972參考：一次移動平均模型式中，：時期序號：第時期的一次移動平均數(shù)：第時期的實際值：計算移動平均數(shù)所選定的數(shù)據(jù)個數(shù)（2）二次移動平均模型式中，：時期的預(yù)測值：時期序號：由目前時期到預(yù)測時期的時間間隔：第時期的一次移動平均數(shù)：第時期二次移動平均數(shù)：計算移動平均數(shù)所選定的數(shù)據(jù)個數(shù)：線性模型的截距：線性模型的斜率項目1物流需求數(shù)據(jù)分析與物流預(yù)測任務(wù)1.2指數(shù)平滑預(yù)測模型習(xí)題1.7B物流公司承擔(dān)運輸任務(wù)如表1.3所示，試用一次、二次平滑指數(shù)分別預(yù)測2018年、2018—2022年B物流公司的運輸量（單位：千箱）。（）表1.3某外向型企業(yè)歷年產(chǎn)品出口量（單位：千箱）年份20102011201220132014201520162017時序012345678出口量2.33.45.17.29.010.612.014.3習(xí)題1.8B物流公司積累了6個年度的貨物運輸量的實際值如表1.4所示。試用二次指數(shù)平滑法取平滑系數(shù)，預(yù)測第七、八、九年度的貨物運輸量（第一年度的預(yù)測值，根據(jù)專家估計為3800噸）表1.4B物流公司貨物運輸量年度序號123456貨運量/噸397044503980510052105420參考：指數(shù)平滑預(yù)測模型（1）一次指數(shù)平滑模型：第t時期的一次指數(shù)平滑值：加權(quán)系數(shù)，也叫平滑常數(shù)：第t周期的實際觀察數(shù)據(jù)（2）二次指數(shù)平滑模型式中，：時期的預(yù)測值：時期序號：由目前時期到預(yù)測時期的時間間隔：第時期一次指數(shù)平滑值：第時期二次指數(shù)平滑值：第—1時期二次指數(shù)平滑值、：平滑系數(shù)：加權(quán)系數(shù)項目1物流需求數(shù)據(jù)分析與物流預(yù)測任務(wù)1.3一元線性回歸分析預(yù)測模型習(xí)題1.9某大型物流公司市場部對最近6個月來公司市場運作資金的投入與公司實際貨運量進(jìn)行了統(tǒng)計，統(tǒng)計數(shù)據(jù)如表1.5所示?，F(xiàn)假如該公司在第7個月市場運作資金投入預(yù)計為10萬元，試預(yù)測該物流公司第7個月的貨運量。表1.5某大型物流公司市場運作資金的投入與公司實際貨運量月份1234567資金投入/萬元Xi352891210貨運量/萬噸Yi46391214？習(xí)題1.10某公司購某原材料，已知貨物在途運輸時間與供貨工廠離該公司的鐵路運輸距離之間的具體數(shù)據(jù)表1.6所示。現(xiàn)該公司準(zhǔn)備從2000km外的A工廠購入該原材料，方式估計在途運輸時間。表1.6貨物在途運輸時間與供貨工廠離該公司的鐵路運輸距離月份12345678910鐵路運輸距離x/km2102903504804907307808509201010在途運輸時間y/h576118111281512參考資料：一元線性回歸分析預(yù)測模型其中：、為回歸方程的參數(shù)項目一補充練習(xí)：課本《物流運籌方法與工具》：1．移動平均法：P17，例2—1，例2—2；P39，習(xí)題4.2．指數(shù)平滑法：P21，例2—3；；P39，習(xí)題5.3．一元回歸分析法：P21，例2—4；；P40，習(xí)題6.項目2采購數(shù)據(jù)分析與采購管理一、項目目標(biāo)1.掌握評價表格法選擇供應(yīng)商2.掌握通過分析采購數(shù)據(jù)來選擇供應(yīng)商二、項目任務(wù)任務(wù)2.1評價表格法選擇供應(yīng)商任務(wù)2.2采購成本分析與供應(yīng)商選擇三、項目步驟STEP1：教師理論講授。STEP2：教師講授演示實訓(xùn)內(nèi)容。STEP3：學(xué)生商院e課堂下載完成課堂練習(xí)。STEP4：教師查看評分。四、項目考核商院e課堂練習(xí)。五、項目基礎(chǔ)知識（一）采購管理目標(biāo)：適時適量、質(zhì)量保證、費用最小內(nèi)容：供應(yīng)商選擇與管理：對新的供應(yīng)商的資質(zhì)認(rèn)定、對供應(yīng)商表現(xiàn)的監(jiān)督對采購過程的監(jiān)督與控制（二）采購數(shù)據(jù)分析1.采購計劃2.累計各月、年采購總金額3.各月進(jìn)貨、耗用及月底存量之對比4.各類物料各月、年下單金額及比重5.主要物料成本走勢分析6.季度或年度同期節(jié)省成本分析7.采購總支出、采購總支出占收比、采購總成本、庫存占采購總支出比等。（三）供應(yīng)商選擇與管理1.供應(yīng)商初選（1）查看資格文件。首先是否為合格的法人單位，查看營業(yè)執(zhí)照（是否按期年檢）、稅務(wù)登記證（分國稅和地稅）、組織機構(gòu)代碼證等；企業(yè)資格，是否有ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001安全體系認(rèn)證、特殊產(chǎn)品的生產(chǎn)許可證、榮譽證書、獲獎證明、入網(wǎng)證明、國家相關(guān)部門的鑒定報告等。（2）查看技術(shù)文件。工藝流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證措施、調(diào)試安排卡片以及各道工序的檢驗記錄等實際運行情況。（3）實地考察。首先要看它的辦公環(huán)境，是否整潔、井然有序，辦公區(qū)域的劃分是否合理，人員的精神面貌、待人接物的態(tài)度是否彬彬有禮，對問及的問題是否能快速而明確地做答；生產(chǎn)車間里原材料、成品、半成品擺放是否合理，工人是否有閑談或開小差的，生產(chǎn)設(shè)備的先進(jìn)性如何，機器設(shè)備的使用率如何，車間的環(huán)境和光線如何等等；檢驗設(shè)備是否滿足要求，檢驗人員是否有專業(yè)資質(zhì)，檢驗人員的素質(zhì)如何（訪談交流）；最后看他的倉庫，擺放是否混亂，通道是否通暢，標(biāo)識是否清晰。2.供應(yīng)商選擇（考慮主要因素）（1）價格。根據(jù)市場同類材料最低價、最高價、平均價、自行估價，然后計算出一個較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價格。（2）質(zhì)量*批退率：根據(jù)某固定時間內(nèi)（如一個月、一季度、半年、一年）的批退率來判定品質(zhì)的好壞，如上半年某供應(yīng)商交貨50批次，判退3批次，其批退率＝3÷50×100%=6%，批退率越高，表明其品質(zhì)越差，得分越低。*平均合格率：根據(jù)每次交貨的合格率，再計算出某固定時間內(nèi)合格率的平均值來判定品質(zhì)的好壞，如1月份某供應(yīng)商交貨3次，其合格率分別為：90%、85%、95%，則其平均合格=（90%+85%+95%）÷3＝90%，合格率越高，表明品質(zhì)越好，得分越高。*總合格率：根據(jù)某固定時間內(nèi)總的合格率來判定品質(zhì)的好壞，如某供應(yīng)商第一季度分5批，共交貨10000個，總合格數(shù)為9850個，則其合格率=9850÷1000×100%=98.5%，合格率越高，表明品質(zhì)越好，得分更高。（3）交貨準(zhǔn)時性*交貨率＝送貨數(shù)量÷訂購數(shù)量×100%，交貨率越高，得分就越多。*缺貨率=缺貨數(shù)量÷訂購數(shù)量×100%，缺貨率越高，得分就越少。*逾期率＝逾期批數(shù)÷交貨批數(shù)×100%，逾期率越高，得分更少；逾期率越長，扣分越多；逾期造成停工待料，則加重扣分。（4）柔性服務(wù)（配合度、應(yīng)急響應(yīng)等）柔性服務(wù)越好，得分越多。（5）付款方式（6）售后服務(wù)六、項目任務(wù)任務(wù)2.1評價表格法選擇供應(yīng)商習(xí)題2.1某制造商經(jīng)過初選確定了三家原材料供應(yīng)商作為未來可能的戰(zhàn)略合作伙伴，現(xiàn)在想通過綜合評價的方法最終確定一家供應(yīng)商進(jìn)行合作，專家組建議在進(jìn)行供應(yīng)商選擇時，主要考慮的因素及其權(quán)重為質(zhì)量（0.25）、價格（0.25）、交貨準(zhǔn)時性（0.15）、品種柔性（0.15）、可靠性（0.1）和售后服務(wù)（0.1），專家給每個供應(yīng)商的各項指標(biāo)得分如表2.1所示。請問：該制造商應(yīng)選擇哪家供應(yīng)商？解決方案/步驟：數(shù)據(jù)收集（了解）Step1確定評價指標(biāo)Step2確定評價指標(biāo)權(quán)重Step3m個專家根據(jù)評價指標(biāo)對n個供應(yīng)商打分?jǐn)?shù)據(jù)處理（掌握）Step4分析處理m個專家的分值，得出每個供應(yīng)商每項指標(biāo)的平均得分Step5根據(jù)指標(biāo)權(quán)重和指標(biāo)得分，計算每個供應(yīng)商的綜合得分Step6根據(jù)排名選擇供應(yīng)商表2.1專家對三個供應(yīng)商的評分值專家評價指標(biāo)A供應(yīng)商B供應(yīng)商C供應(yīng)商張三質(zhì)量736價格999交貨準(zhǔn)時性1034品種柔性566可靠性968售后服務(wù)645李四評價指標(biāo)A供應(yīng)商B供應(yīng)商C供應(yīng)商質(zhì)量6109價格989交貨準(zhǔn)時性1058品種柔性1083可靠性953售后服務(wù)444王五評價指標(biāo)A供應(yīng)商B供應(yīng)商C供應(yīng)商質(zhì)量975價格374交貨準(zhǔn)時性998品種柔性10710可靠性487售后服務(wù)549習(xí)題2.2某制造商經(jīng)過初選確定了三家原材料供應(yīng)商作為未來可能的戰(zhàn)略合作伙伴，現(xiàn)在想通過綜合評價的方法最終確定一家供應(yīng)商進(jìn)行合作，在進(jìn)行供應(yīng)商選擇時，主要考慮的因素及其權(quán)重為如表2.2所示，專家對各供應(yīng)商的各項指標(biāo)得分如下表所示。請問該制造商最終應(yīng)選擇哪家供應(yīng)商？表2.2專家對三個供應(yīng)商的評分值專家指標(biāo)權(quán)重A供應(yīng)商B供應(yīng)商C供應(yīng)商張三0.084785顧客拒絕度0.696679工廠審計0.304897緊急交貨0.413978質(zhì)量問題0.5877890.0317680.0363690.0674780.0484670.152676李四指標(biāo)權(quán)重A供應(yīng)商B供應(yīng)商C供應(yīng)商0.084568顧客拒絕度0.6966610工廠審計0.304575緊急交貨0.4136108質(zhì)量問題0.587101070.0318760.0365890.0677870.04851070.152888王五指標(biāo)權(quán)重A供應(yīng)商B供應(yīng)商C供應(yīng)商0.0841097顧客拒絕度0.696878工廠審計0.30451010緊急交貨0.413565質(zhì)量問題0.58710960.03176100.03675100.0676770.0485680.15210105任務(wù)2.2采購成本分析與供應(yīng)商選擇習(xí)題2.3某企業(yè)生產(chǎn)的機器上有一種零件需要從供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)購進(jìn)，年需求量為10000件。有三個供應(yīng)商可以提供該種零件，但他們的價格不同，三個供應(yīng)商提供的零件的質(zhì)量也有所不同。如果零件出現(xiàn)缺陷，需要進(jìn)一步處理才能使用，每個有缺陷的零件處理成本為6元，主要是用于返工的費用。另外，這三個供應(yīng)商要求的最小采購批量均不相同，庫存費用按庫存價值的25%計算，不考慮訂購費用。詳細(xì)的數(shù)據(jù)見表2.3：試問：（1）如果僅以價格為標(biāo)準(zhǔn)，選擇哪個供應(yīng)商？（2）如果考慮價格＋質(zhì)量水平又選擇誰？（3）綜合考慮價格、質(zhì)量水平、起訂批量三個因素又選擇哪個供應(yīng)商？表2.3供應(yīng)商零件情況表供應(yīng)商價格（元/件）合格品率（%）起訂批量（件）A9.5882500B10.00975000C10.4099200如果考慮質(zhì)量和批量又選擇誰？考慮價格和批量又選擇誰？解決方案：（1）按零件價格選擇供應(yīng)商，直接排序，選擇價格最低的供應(yīng)商。（2）考慮價格、質(zhì)量水平兩個因素。思路：年需求量為10000件，10000件中缺陷零件的處理成本計算到總處理成本，并分?jǐn)傊撩總€零件。Step1計算一年所需零件的缺陷率（%）。Step2根據(jù)缺陷率計算10000件零件中的缺陷零件數(shù)。Step3計算總?cè)毕萏幚沓杀?，即質(zhì)量成本。Step4計算單位質(zhì)量成本。Step5價格、單位質(zhì)量成本相加。Step6排序總單位成本，選擇總單位成本最小的供應(yīng)商。（3）綜合考慮價格、質(zhì)量和起訂批量的因素。Step1計算由訂貨批量引起的平均庫存量Step2計算總庫存價值Step3計算總庫存成本Step4計算單位庫存成本Step5價格、單位質(zhì)量成本、單位庫存成本相加。Step6排序總單位成本，選擇總單位成本最小的供應(yīng)商。習(xí)題2.4某企業(yè)生產(chǎn)的機器上有一種零件需要從供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)購進(jìn)，年需求量為20000件。有三個供應(yīng)商可以提供該種零件，但他們的價格、質(zhì)量、批量均不同。如果零件出現(xiàn)缺陷，需要進(jìn)一步處理才能使用，每個有缺陷的零件處理成本為5元。與零件庫存有關(guān)的庫存維持費用按庫存價值的25%計算，不考慮訂購費用。詳細(xì)的數(shù)據(jù)見表2.4：表2.4供應(yīng)商零件情況表供應(yīng)商價格（元/件）合格品率（%）起訂批量（件）A9.5853000B10.00965000C10.50992000試問：（1）如果僅以價格為標(biāo)準(zhǔn)，選擇哪個供應(yīng)商？（2）如果考慮價格＋質(zhì)量水平又選擇誰？（3）綜合考慮價格、質(zhì)量水平、起訂批量三個因素又選擇哪個供應(yīng)商？解決方案：同習(xí)題2.1.項目3生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析與生產(chǎn)管理任務(wù)3.1主生產(chǎn)計劃與采購計劃制定習(xí)題3.1鞋業(yè)生產(chǎn)高檔手工皮鞋，核心能力為縫制工藝，鞋面、鞋底的原材料均為供應(yīng)商專門定制，前置期分別為2天、1天，縫制鞋子需要2天?，F(xiàn)公司收到兩張訂單，分別要求在第5天送20雙暢銷A款女鞋，第7天送40雙同款。公司存貨中有2雙成品、40個鞋面和12個鞋底（縫制成型時加工為左右腳）。企業(yè)要實現(xiàn)JIT生產(chǎn)，應(yīng)該如何組織生產(chǎn)、訂購零部件而保證訂單按時交付呢？參考解決方案：思路：分析訂單的數(shù)量需求、時間需求，分層向供應(yīng)鏈前端推導(dǎo)。（設(shè)終端消費者為供應(yīng)鏈末端）Step1分析訂單時間、數(shù)據(jù)、質(zhì)量需求等和自身產(chǎn)能能否滿足需求。訂單的提前期，加總每道平行工序的最大值，Step2分析末端工序0的開始時間和需求量：（1）本工序凈需求量=訂單需求量—庫存量（2）本工序開始時間=訂單需求時間—加工時間/訂購提前期Step3分析本工序開始時間和需求：根據(jù)后一工序開始時間、所需材料或零部件，確定本工序開始時間、所需材料或零部件的需求量。（1）本工序凈需求量=后一工序需求量—庫存量；（2）本工序開始時間=后一工序物料/半成品開始時間—加工時間/訂購提前期Step4重復(fù)Step3，直到最前端工序。Step5形成主生產(chǎn)計劃表和采購計劃表。習(xí)題3.1解決方案：1.列出主生產(chǎn)計劃表工序0：2天皮鞋周次第1天第2天第3天第4天第5天第6天第7天訂單需求2040存貨2凈需求18開始縫制1840工序1.1：1天鞋底周次第1周第2周第3周第4周第5周第6周第7周總需求3680存貨120凈需求2480下訂單2480工序1.2：2天鞋面周次第1周第2周第3周第4周第5周第6周第7周總需求3680存貨4044凈需求—476下訂單762.列出采購計劃表周次第1周第2周第3周第4周第5周第6周第7周鞋底2480靯面76習(xí)題3.2圖3.2為波音787的全球供應(yīng)鏈生產(chǎn)，波音公司65%以上零部件外包，主要承擔(dān)組裝和供應(yīng)商管理工作，波音公司組裝飛機需要3個月，機頭、機身2（藍(lán)色）、機身3（黃色）、機尾和機翼的前置期分別為2、4、3、3、2個月，其中機翼、機尾購進(jìn)后還需在整機組裝前先期組裝調(diào)試2個月。現(xiàn)公司收到3張訂單，分別要求在第6、9、10月各交付1駕飛機。波音公司要實現(xiàn)JIT生產(chǎn)并準(zhǔn)時交付，應(yīng)該如何組織生產(chǎn)、訂購零部件而保證訂單按時交付呢？圖3.2波音787的全球供應(yīng)鏈任務(wù)3.2甘特圖法協(xié)調(diào)生產(chǎn)過程項目4庫存數(shù)據(jù)分析與庫存管理任務(wù)4.1采購與庫存的整合優(yōu)化任務(wù)4.2二級庫存優(yōu)化技術(shù)（VMI）任務(wù)4.3多級庫存變化與聯(lián)合控制技術(shù)項目5配送資源數(shù)據(jù)分析與調(diào)配任務(wù)5.1線性規(guī)劃法求解配送任務(wù)調(diào)配問題任務(wù)5.2整數(shù)規(guī)劃法求解配送任務(wù)調(diào)配問題任務(wù)5.3整數(shù)規(guī)劃法求解配送人員排班問題項目6運輸路網(wǎng)分析與運作優(yōu)化任務(wù)6.1運輸路網(wǎng)數(shù)據(jù)分析任務(wù)6.2運輸網(wǎng)絡(luò)最大流任務(wù)6.3運輸最短路問題任務(wù)6.4現(xiàn)代地圖軟件的運輸線路優(yōu)化運用項目7供應(yīng)鏈節(jié)點定位分析與決策任務(wù)1配送中心/倉庫選址問題任務(wù)2配送中心/倉庫物流決策問題 租用/自建決策問題（決策樹）項目8供應(yīng)鏈績效評價任務(wù)1供應(yīng)鏈單個企業(yè)績效評價任務(wù)2供應(yīng)商與制造商（二級）合作績效評價任務(wù)3整個供應(yīng)鏈績效評價

項目2運輸資源調(diào)配技術(shù)一、項目時間：二、項目目標(biāo)：1．了解運輸問題的基本數(shù)學(xué)模型2．掌握線性規(guī)劃問題的模型構(gòu)建，會用線性規(guī)劃法求解運輸任務(wù)調(diào)配問題。3．掌握整數(shù)規(guī)劃問題的模型構(gòu)建，會用整數(shù)規(guī)劃法解決指派問題。三、項目任務(wù)1．運用線性規(guī)劃法求解運輸任務(wù)調(diào)配問題。2．運用整數(shù)規(guī)劃法解決指派問題。四、項目步驟：STEP1：教師理論講授。STEP2：教師模型運用演示講授求解步驟：（1）向EXCEL表導(dǎo)入數(shù)據(jù)部分（2）構(gòu)建模型框架（3）目標(biāo)函數(shù)單元格中輸入（=sumproduct（數(shù)據(jù)區(qū)域，變量區(qū)域））（4）行、列約束條件公式輸入（5）工具—加載宏：選擇規(guī)劃求解（6）工具—規(guī)劃求解：輸入目標(biāo)函數(shù)單元格和相關(guān)約束條件STEP3：同學(xué)計算機練習(xí)。STEP4：課堂課后作業(yè)下次上課前一天發(fā)至班級公共郵箱。五、項目考核：答題質(zhì)量+學(xué)習(xí)態(tài)度。六、項目基礎(chǔ)知識：（一）線性規(guī)劃問題1．概念：線性規(guī)劃是運籌學(xué)的一個重要分支。線性規(guī)劃模型由一個目標(biāo)函數(shù)和若干個約束方程組成，目標(biāo)函數(shù)和約束者是線性函數(shù)。2．研究對象：線性規(guī)劃的研究對象大體可對分兩大類，一類是現(xiàn)有的人、財、物等資源的條件下，研究如何合理地計劃、安排，使得某一目標(biāo)達(dá)到最大，如產(chǎn)量、利潤目標(biāo)等；另一類是在任務(wù)確定后，如何計劃、安排，使得用最少的人、財、物等資源，去實現(xiàn)該任務(wù)。3．線性規(guī)劃問題的標(biāo)準(zhǔn)型式其中：b為資源向量；c為價值向量；x為決策變量的向量4．表上作業(yè)法求解供求條件下的運輸問題目標(biāo)函數(shù)：約束條件：s.t.（二）整數(shù)規(guī)劃1．概念：在規(guī)劃問題中，如果要求決策變量都為整數(shù)，則稱為整數(shù)規(guī)劃。2．指派模型解決運輸任務(wù)調(diào)配問題七、項目任務(wù)內(nèi)容習(xí)題2—1已知三個產(chǎn)地A1、A2、A3的貨物發(fā)往B1、B2、B3、B4，各地的產(chǎn)量和銷量以及運價如表2—1所示，試求最優(yōu)的調(diào)運方案。表2—1產(chǎn)銷運價表銷地產(chǎn)地B1B2B3B4產(chǎn)量A1211347A2103595A378127銷量23461）建立模型：s.t.2）求解步驟：（1）向EXCEL表導(dǎo)入數(shù)據(jù)部分（2）構(gòu)建模型框架（3）目標(biāo)函數(shù)單元格中輸入（=sumproduct（數(shù)據(jù)區(qū)域，變量區(qū)域））（4）行、列約束條件公式輸入（5）工具—加載宏：選擇規(guī)劃求解。（6）工具—規(guī)劃求解：輸入目標(biāo)函數(shù)單元格和相關(guān)約束條件習(xí)題2—2幾個城市需要對某種商品互通有無，各市調(diào)出量或調(diào)入量及各城市間的單位運價如表2—2表示，試制定最優(yōu)調(diào)運方案。表2—2運價表單位：百元/t銷地產(chǎn)地上海常州鎮(zhèn)江南京調(diào)出量/t昆山3113107蘇州19284無錫741059調(diào)入量/t3656習(xí)題2—3：設(shè)指派5個人去完成5件工作，各人完成工作所需用的時間如表2—3表示表2—3完成工作所需時間表B1B2B3B4B5A13123119A25715103A373255A448577A5847491）建立模型s.t.2）求解步驟：（1）向EXCEL表導(dǎo)入數(shù)據(jù)部分（2）構(gòu)建模型框架（3）目標(biāo)函數(shù)單元格中輸入（=sumproduct（數(shù)據(jù)區(qū)域，變量區(qū)域））（4）行、列約束條件公式輸入（5）工具—加載宏：選擇規(guī)劃求解。（6）工具—規(guī)劃求解：輸入目標(biāo)函數(shù)單元格和相關(guān)約束條件習(xí)題2—4：某物流公司現(xiàn)有四項運輸任務(wù)A、B、C、D，現(xiàn)有甲、乙、丙、丁四輛車，他們完成任務(wù)所需時間如表2—4所示。問應(yīng)指派何車去完成何工作，使所需總時間最少？表2—4運輸時間表任務(wù)車輛ABCD甲215134乙1041415丙9141613丁78119習(xí)題2—5：現(xiàn)有4輛裝載不同貨物的待卸車，派班員要分派給4個裝卸班組，每個班組卸一輛。由于各個班組的技術(shù)專長不同，各個班組卸不同車輛所需時間（h）如表2—5所示。問派班員應(yīng)如何分配卸車任務(wù)，才能使卸車所花的總時間最少？（課本P57：8）表2—5裝卸班組待卸車A待卸車B待卸車C待卸車D甲4341乙2365丙4354丁3265習(xí)題2—6：某物流公司需要24小時上班，將24小時分為6個時段，每個時段所需工作人數(shù)見下表，每位工作人員在某一時段的開始時刻上班，連續(xù)工作兩個時段后下班，請問該公司每天至少配備多少名值班人員才能滿足工作需要？表2—6時間序號123456時段8—1212—1616—2020—240—44—8所需人數(shù)81210864習(xí)題2—7：某物流公司對每天各崗位的人數(shù)需求如表2—7所示，為保證工作人員充分休息，實行五天工作制，連休二天，請問如何安排工作人員的休息，既能滿足工作需要，又使各崗位人員數(shù)量最少？表2—7時間星期日星期一星期二星期三星期四星期五星期六所需人數(shù)28152425193128項目二補充練習(xí)：1．運輸資源調(diào)配問題P62：例題2—17；P65：例題2—18；P69：例題2—19；P79：4，5，6P80：72．指派問題P95：例題3—8P98：例題字—9P103：3，情境模擬題項目3運輸網(wǎng)絡(luò)最大流與最短路求解技術(shù)一、項目時間二、項目目標(biāo)1．了解圖與網(wǎng)絡(luò)的基本概念2．理解網(wǎng)絡(luò)最大運輸流量問題的原理與求解方法。3．掌握最短路問題的原理和解決方法三、項目任務(wù)1．求解網(wǎng)絡(luò)最大運輸流量問題2．求解最短路徑問題四、項目步驟STEP1：教師理論講授。STEP2：教師模型運用演示講授STEP3：同學(xué)計算機練習(xí)。STEP4：課堂課后作業(yè)下次上課前一天發(fā)至班級公共郵箱。五、項目考核答題質(zhì)量+學(xué)習(xí)態(tài)度。六、項目基礎(chǔ)知識（一）運輸流量問題1．運輸流量問題解決的是在相同的系統(tǒng)中，盡可能使通過系統(tǒng)的流量達(dá)到最大。2．建立模型的基本思路是：系統(tǒng)起點輸出流與終點輸入流相等；目標(biāo)函數(shù)是使起點輸出流量最大；約束條件是每個節(jié)點的輸出與輸入流理相等以及每條支路的流量不能超出該支路的容量。（二）運輸路徑問題：最短路問題在運輸路徑規(guī)劃中，很多問題可歸納為單一起訖點的運輸路線問題，即網(wǎng)絡(luò)理論中的最短路問題。最短路問題是網(wǎng)絡(luò)理論中應(yīng)用最廣泛的問題之一，許多求解求優(yōu)問題可以使用這個模型，如設(shè)備更新、最可靠路線等問題，都可能轉(zhuǎn)化為最短路問題加以解決。七、項目任務(wù)內(nèi)容習(xí)題3—1M地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)如圖3—1，括號里第一個數(shù)字代表該公路最大允許的車流量，第二個數(shù)字表示現(xiàn)在的車流量。試求出該地區(qū)從V1點出發(fā)的最大車流量。（13（13，2）（5，3）（13，5）（6，3）（4，1）（9，3）（5，0）（10，1）（9，5）（4，2）（4，1）（5，2）V1V2V3V4V5V6V7圖3-1M城市交通網(wǎng)絡(luò)圖建立模型：設(shè)V（f）為網(wǎng)絡(luò)的最大流，從fij代表從Vi點發(fā)往Vj的流量。目標(biāo)函數(shù)：s.t.習(xí)題3—2：求分別用EXCEL和winQSB軟件求解圖3—2的網(wǎng)絡(luò)最大運輸流量。（4（4，4）（9，7）（3，1）（3，2）（5，3）（5，5）（7，7）（6，3）（2，1）sV2V3V4V5t圖3-2A城市交通網(wǎng)絡(luò)圖習(xí)題3—3：求解圖3—3始點S到終點T的最短路徑及其長度。919191013771520334SV2V3V4V5V6T圖3-3A城市交通網(wǎng)絡(luò)圖習(xí)題3—4：有一城市街道如圖3—4所示，有人要從V1點走到V7點，每條線上的數(shù)字表示經(jīng)過這條街道所需的時間，試找出最省時間的路徑。969610815853020223V1V2V3V4V5V6V7圖3-4B城市交通網(wǎng)絡(luò)圖項目三補充練習(xí)：最大流問題1.M地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)如圖3—1，括號里第一個數(shù)字代表該公路最大允許的車流量，第二個數(shù)字表示現(xiàn)在的車流量。試求出該地區(qū)從V1點出發(fā)的最大車流量。（13,2（13,2）123456（3,1）（2,1）（6,1）（3,0）（4,1）（6,2）（4,0）（15,3）（7,1）最短路問題項目4其他物流運籌問題求解技術(shù)一、項目時間二、項目目標(biāo)1．會用WinQSB軟件求解物流動態(tài)存儲問題。2．能建立物流選址問題的數(shù)學(xué)模型，能用EXCEL規(guī)劃求解功能對所建模型進(jìn)行求解。3．會用WinQSB軟件實現(xiàn)物流決策問題的求解。三、項目任務(wù)1．求解物流動態(tài)存儲問題2．求解物流選址問題3.求解物流決策問題四、項目步驟STEP1：教師理論講授。STEP2：教師演示講授。STEP3：同學(xué)計算機練習(xí)。STEP4：教師查看學(xué)生完成情況、記分并總結(jié)。五、項目考核答題質(zhì)量+學(xué)習(xí)態(tài)度。六、項目基礎(chǔ)知識（一）物流動態(tài)存儲問題（1）動態(tài)規(guī)劃（DynamicProgramming）是運籌學(xué)的一個分支，是求解多階段決策問題的最優(yōu)化方法。（2）動態(tài)規(guī)劃方法求解生產(chǎn)與存儲、貨物配裝、最短路線、設(shè)備更新、排序等問題，用動態(tài)規(guī)劃方法求解比其他方法求解更為方便。（3）動態(tài)規(guī)劃主要用于求解以時間劃分階段的動態(tài)過程優(yōu)化問題。（4）WinQSB軟件中的動態(tài)規(guī)劃（DP）子程序能求解動態(tài)規(guī)劃問題中的生產(chǎn)與庫存問題等。（二）求解物流選址問題（EXCEL求解）（1）物流選址應(yīng)考慮的內(nèi)容：需求、費用等約束條件。需求：供應(yīng)商到倉庫的運輸量、倉庫向顧客配送的貨物數(shù)量、倉庫預(yù)計的最大容量、運輸路線的最大。費用：運輸費用、設(shè)施設(shè)備費用、人工費用等距離：給定范圍內(nèi)所覆蓋的顧客和供應(yīng)商數(shù)量。（2）物流選址的主要方法①重心法：將物流系統(tǒng)的資源點和需求點看成分布在某一平面范圍內(nèi)的物體系統(tǒng)，各資源點和需求點的物流量可分別看成物體的重量，物流系統(tǒng)的重心將作為物流中心的最佳位置。只考慮運輸費率和該點的物資運輸量。②數(shù)值分析法。數(shù)值分析法的基本思路是按運輸費用最小原則來選址，并對侯選位置不加限制，因此具有比較大的靈活性。通過重心法求得的倉庫坐標(biāo)未考慮設(shè)置一個倉庫后現(xiàn)有資源點和需求點之間將不再直接聯(lián)系而要通過該倉庫中轉(zhuǎn)，運輸距離將發(fā)生變化，運輸成本也將變化。所以，必須再利用數(shù)值分析法加以優(yōu)化。③分級加權(quán)評分法。征詢專家意見或其他方法，比較影響物流選址的各個因素（非經(jīng)濟(jì)性定性因素）的重要程度，采用加權(quán)方法對待選場所進(jìn)行評價選擇。（三）求解物流決策問題（WinQSB）參見“決策樹”七、項目任務(wù)內(nèi)