臨近既有鐵路線控制爆破爆破施工方案

廣陜廣巴高速大石互通連接線工程土石方開挖爆破及防護(hù)設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)：審核：批準(zhǔn)：廣元市爆破工程有限公司二O一六年三月二十三日目錄TOC\o"1-3"\h\u1.編制依據(jù)及原則 31.1.編制依據(jù) 31.2.編制原則 31.3.編制范圍 32.工程概況 42.1工程地質(zhì)情況 42.2周圍環(huán)境情況 42.3周圍環(huán)境圖示 52.4下穿斷面開挖示意圖 63.爆破總體方案 63.1爆破方案的選定 63.1.1距離鐵路20米范圍機(jī)械開挖 63.1.2距離鐵路50米范圍靜態(tài)破碎 73.1.3距離鐵路50米以外淺孔弱松動(dòng)爆破 94.淺眼爆破設(shè)計(jì) 114.1.淺眼爆破設(shè)計(jì)參數(shù)的選擇 114.2.淺眼爆破單孔裝藥量Q的計(jì)算公式 115.一次齊爆的最大炸藥量計(jì)算 116.裝藥結(jié)構(gòu) 116.1.連續(xù)柱裝藥結(jié)構(gòu) 136.2.分集間斷柱裝藥結(jié)構(gòu) 136.3.間斷藥串裝藥結(jié)構(gòu) 137.堵塞 148.爆破網(wǎng)絡(luò) 148.1.起爆次序 148.2.雷管選擇及時(shí)差 148.3.爆破網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 149.安全距離計(jì)算 159.1.個(gè)別飛石安全距離計(jì)算 159.2.地震安全距離計(jì)算 159.3.爆破沖擊波安全距離計(jì)算 1610.安全防護(hù) 17重爆破安全防護(hù)平面示意圖 17安全防護(hù)縱斷面示意圖 1810.1.重要保護(hù)對(duì)象 1810.2.安全防護(hù)注意事項(xiàng) 19危險(xiǎn)源辨識(shí)及預(yù)控措施 1910.3.安全防護(hù)措施 2010.4.控制爆破 2110.5.鋼管竹排防護(hù)排架 2210.6.平面覆蓋防護(hù) 2210.7.減震孔 22防護(hù)工程施工組織機(jī)構(gòu)及人員配置 2511.爆破技術(shù)要求 27防護(hù)工程施工卡控措施2611.3設(shè)計(jì)參照說(shuō)明 2811.4鉆孔作業(yè)要求 2911.5爆破器材選用 2911.6控制爆破要求 2912.爆破組織 2912.1.爆破組織機(jī)構(gòu)人員 2912.2.爆破機(jī)具配備 3112.3.爆破作業(yè)人員配備 3112.4.主要材料表 3113.爆破安全工作 3214.爆破施工安全措施 3315.爆炸物品管理的規(guī)定 3316.爆破事故應(yīng)急預(yù)案 3316.1.應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 3416.2.應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)、分工 3616.3.可能發(fā)生事故的確定 3816.4.事故緊急措施 3816.5.事故的應(yīng)急救援措施 3816.6.事故處理工作流程如下： 3916.7.請(qǐng)求社會(huì)救援事項(xiàng) 39鐵路安全管理制度 40爆破安全防護(hù) 42安全保證措施 4316.8.有關(guān)規(guī)定和要求 4317.爆破警戒半徑 4418.爆破信號(hào)確定 44附件：控制爆破地震效應(yīng)驗(yàn)算爆破振動(dòng)實(shí)驗(yàn)及檢測(cè)編制依據(jù)及原則編制依據(jù)（1）廣陝、廣巴高速大石互通連接線工程設(shè)計(jì)圖。（2）《鐵路安全管理?xiàng)l例》（第639號(hào)）。（3）《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵路[2012]280號(hào)）。（4）《關(guān)于印發(fā)〈成都鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則〉的通知》（成鐵施工[2014]598號(hào)）。（5）《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第466號(hào)，2006）。（6）《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）。（7）《成都鐵路局關(guān)于廣陝、廣巴高速大石互通連接線工程道路下穿鐵路有關(guān)問題的函》（成鐵總工函[2015]62號(hào)）。（8）廣陝、廣巴高速大石互通連接線工程土石方開挖爆破及防護(hù)施工組織設(shè)計(jì)方案安全評(píng)估報(bào)告。（9）其他相關(guān)規(guī)范、依據(jù)等。（10）現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查資料及本單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。編制原則根據(jù)工程的實(shí)際情況，合理設(shè)計(jì)施工方案，周密部署，合理安排組織施工。制定切實(shí)可行的爆破施工方案與嚴(yán)密有效的防護(hù)措施，確保營(yíng)業(yè)線施工安全。合理配置生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是的原則。編制范圍新建廣陜廣巴高速大石互通連接線工程。涉及范圍為K1+840-K2+020段的石方開挖，非爆施工范圍是參照《鐵路安全管理?xiàng)l例》確定安全保護(hù)區(qū)實(shí)施，見第二十七條：鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：城市市區(qū)高速鐵路為10米，其它鐵路為8米；城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其它鐵路為10米；村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；其他地區(qū)高速鐵路為20米，其它鐵路為15米。工程概況廣陜廣巴高速大石互通連接線工程PPP項(xiàng)目是大榮新區(qū)建設(shè)“三橫三縱”中的重要交通項(xiàng)目之一，是利州區(qū)一號(hào)市政工程。該工程北起廣陜廣巴高速，大石互通E匝道出口，與之形成平交口，沿曹家河右岸向南布設(shè)，沿線下穿廣旺跌路、國(guó)道212線、上穿濱河北路及濱河南路，與濱河南路形成簡(jiǎn)易互通，路線全長(zhǎng)2.614公里，設(shè)有大橋1座，涵洞5個(gè)。采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里（輔道、匝道30公里/小時(shí)），路基紅線寬度25-42米，雙向4車道，投資建設(shè)期限18個(gè)月，估算總投資2.7億多元。本工程設(shè)計(jì)土石方開挖量為26萬(wàn)方，爆破工程量約為20萬(wàn)方，最高高程H為20米，爆破工期12個(gè)月。2.1工程地質(zhì)情況地貌以丘陵地貌為主，多為中低山，深丘地貌從地質(zhì)勘探資料和原地面露出的地質(zhì)表明，該工程石質(zhì)主要白砂巖及頁(yè)巖，節(jié)理發(fā)育，層理分明，地表有1.5~3m厚的覆蓋層。2.2周圍環(huán)境情況爆破點(diǎn)距最近廣達(dá)鐵路（K13+584.4-K13+654.4段）20米范圍使用機(jī)械開挖，20-50米范圍采用靜態(tài)擠壓，50米以外采用弱松動(dòng)爆破開挖。爆破區(qū)域附近無(wú)高壓線（無(wú)地下管線資料），只要爆破施工時(shí)注意控制好爆破的單響起爆藥量，做好防護(hù)措施，是可以將爆破震動(dòng)、飛石危害控制在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。此處下挖11.3米施工影響區(qū)域廣旺鐵路K13+584.4-K13+654.4，全長(zhǎng)70米開挖邊坡線距鐵路中心線距離35.4米距鐵路中心線高差18米底寬3.8米此處下挖11.3米施工影響區(qū)域廣旺鐵路K13+584.4-K13+654.4，全長(zhǎng)70米開挖邊坡線距鐵路中心線距離35.4米距鐵路中心線高差18米底寬3.8米路塹開挖坡口與既有線邊坡關(guān)系實(shí)景圖此處下挖11.3米鐵路中心線距鐵路中心線高差18米開挖邊坡線距鐵路中心線水平距離35.4米施工影響區(qū)域廣旺鐵路K13+584.4-K13+654.4，全長(zhǎng)70米底寬3.8米此處下挖11.3米鐵路中心線距鐵路中心線高差18米開挖邊坡線距鐵路中心線水平距離35.4米施工影響區(qū)域廣旺鐵路K13+584.4-K13+654.4，全長(zhǎng)70米底寬3.8米路塹開挖坡口與既有線道床關(guān)系實(shí)景圖開挖坡口與既有線關(guān)系斷面圖開挖坡口與既有線關(guān)系縱斷面圖3.爆破總體方案3.1爆破方案的選定本次爆破施工影響區(qū)域廣旺鐵路K13+584.4-K13+654.4，全長(zhǎng)70米，在爆破施工作業(yè)時(shí)，為盡可能減少爆破震動(dòng)和爆破飛石對(duì)廣旺鐵路的影響，爆破分為三個(gè)區(qū)域：距離鐵路邊線20米范圍內(nèi)采用機(jī)械破粹開挖；精準(zhǔn)測(cè)放出坡頂開挖線后，首先在鐵路部門的監(jiān)護(hù)下搭設(shè)完成防護(hù)排架，然后在山體開挖前施工完截水天溝，采用挖掘機(jī)將地表浮土及覆蓋層剝除，出露巖體，具備施工條件，順層施作機(jī)械破碎。此段山體采用縱向分段、分臺(tái)階開挖，從K13+584.4自北向南逐段施工，段落長(zhǎng)度為20米，下穿高度為11米。2、距離鐵路邊線20m-50m范圍內(nèi)采用靜態(tài)破粹（膨脹藥劑破粹）。靜態(tài)爆破的工藝原理：人工造孔后，在靜態(tài)爆破劑的作用下使巖石漲裂、產(chǎn)生裂縫，再使用破碎錘或風(fēng)鎬解小、破除，從而達(dá)到開挖的目的。靜態(tài)爆破劑的破碎機(jī)理：靜態(tài)爆破劑是以特殊硅酸鹽、氧化鈣為主要原料，配合其他有機(jī)、無(wú)機(jī)添加劑而制成的粉末狀物質(zhì)，典型的化學(xué)反應(yīng)式為：CaO+H2O→Ca(OH)2+6.5×104J當(dāng)氧化鈣變成氫氧化鈣時(shí)，其晶體結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，會(huì)引起晶體體積的膨脹。根據(jù)測(cè)定，在自由膨脹的前提下，反應(yīng)后的體積可增長(zhǎng)3至4倍，其表面積也增大近100倍，同時(shí)每摩爾還釋放出6.5×104J的熱量。如果將它注入炮孔內(nèi)，這種膨脹受到孔壁的約束，壓力可上升到50Mpa，介質(zhì)在這種壓力作用下會(huì)產(chǎn)生徑向壓縮應(yīng)力和切向的拉伸應(yīng)力。靜態(tài)爆破特點(diǎn)：靜態(tài)爆破劑屬于非燃、非爆、無(wú)毒物品，是一種含鋁、鎂、鈣、鐵、氧、硅、磷、鈦等元素的無(wú)機(jī)鹽粉末狀破碎劑，使用時(shí)按配合比要求用水?dāng)嚢韬蠊嗳脬@孔內(nèi)，經(jīng)水化后，產(chǎn)生巨大膨脹壓力，并施加給孔壁，將混凝土或巖石悄悄地破碎。靜態(tài)爆破在破碎過(guò)程中無(wú)震動(dòng)、無(wú)飛石、無(wú)噪聲、無(wú)毒、無(wú)污染。靜態(tài)爆破劑不屬于危險(xiǎn)品，無(wú)公害?？砂雌胀ㄘ浳镞M(jìn)行運(yùn)輸和儲(chǔ)存，在購(gòu)買、運(yùn)輸和保管中無(wú)任何限制。1.工藝流程圖施工前準(zhǔn)備→設(shè)計(jì)布孔→測(cè)量定位→鉆孔→裝藥→藥劑反應(yīng)、清渣→進(jìn)入下一層循環(huán)施工2.操作要點(diǎn)2.1對(duì)于巖石破碎需要了解巖石性質(zhì)、節(jié)理、走向及地下水情況。鉆孔參數(shù)、鉆孔分布和破碎順序則需要根據(jù)破碎對(duì)象的實(shí)際情況確定。另外靜態(tài)破碎劑的效力和初始開裂時(shí)間，除了與原料配合比有關(guān)外，還與施工當(dāng)時(shí)氣溫、水溫、水灰比、孔徑、孔距、鉆孔布置、灌漿時(shí)間和速度、鋼筋混凝土中配筋量、構(gòu)件尺寸、操作人員的經(jīng)驗(yàn)等因素有很大關(guān)系。2.2設(shè)計(jì)布眼布眼前首先要確定至少有一個(gè)以上臨空面，鉆孔方向應(yīng)盡可能做到與臨空面平行，臨空面（自由面）越多，單位破石量越大，效果也更好。切割巖石時(shí)同一排鉆孔應(yīng)盡可能保持在一個(gè)平面上?？拙嗯c排距的大小根據(jù)巖石的硬度程度調(diào)整，硬度越大、混凝土強(qiáng)度越高時(shí)，孔距與排距越小，反之則大?？拙嗯c排距布置參照下表。表一孔距與排距簡(jiǎn)易布置表巖石硬度F=4F=6F=8F=12素砼鋼筋砼孔距（CM）50-1004030203020排距（CM）805040304030為加快工程進(jìn)度，我公司計(jì)劃孔距取30厘米，排距取40厘米的形式進(jìn)行布孔作業(yè)。2.3鉆孔鉆孔直徑與破碎效果有直接關(guān)系，鉆孔過(guò)小，不利于藥劑充分發(fā)揮效力；鉆孔太大，易沖孔。故采用φ42mm鉆孔。2.4鉆孔深度和裝藥深度孤立的巖石或混凝土塊鉆孔深度為目標(biāo)破碎體的80%至90%；我單位現(xiàn)場(chǎng)勘查，發(fā)現(xiàn)施工段為大體積需要分步破碎的巖石，鉆孔深度可根據(jù)施工要求選擇，一般在1.0至2.0米較好。裝藥深度為孔深的100%。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件，決定選擇鉆孔深度為1.0米。2.5裝藥2.5.1先將藥劑加30%的水（重量比）拌成流質(zhì)狀（充分?jǐn)嚢韬舐杂杏嗨┖?，迅速倒入孔?nèi)并用略小于鉆孔的捅桿搗實(shí)捅緊，特別長(zhǎng)的鉆孔，可多分幾段，逐段捅實(shí)。2.5.2巖石發(fā)現(xiàn)裂縫后，立即向裂縫中加水，以支持藥劑持續(xù)反應(yīng)，加水后效果明顯，裂縫加大。2.5.3采用分三小組同時(shí)灌裝的方式，每小組由主副兩名灌裝手組成。取藥攪拌時(shí)，主灌裝手負(fù)責(zé)灌裝進(jìn)孔，副灌裝手負(fù)責(zé)捅緊搗實(shí)。各小組采用“同步操作，少拌勤裝”的方式。即：每組施工工人在每次操作循環(huán)過(guò)程中負(fù)責(zé)裝孔的孔數(shù)不能過(guò)多。每次拌藥量不能超過(guò)實(shí)際能夠完成的工作量。工人們?cè)谌∷?、加水、拌和、灌裝過(guò)程中應(yīng)基本保持同步。這樣，可以讓每個(gè)鉆孔內(nèi)的最大膨脹壓能夠基本保持同期出現(xiàn)，有利于巖石的破碎。2.5.4每次裝填藥劑，都要觀察確定巖石孔壁、藥劑、拌和水、攪拌桶的溫度是不是符合要求。灌裝過(guò)程中，藥劑溫度大于60oC時(shí)不允許裝入孔內(nèi)。從藥劑加入拌和水到灌裝結(jié)束，這個(gè)過(guò)程的時(shí)間不應(yīng)該超過(guò)5分鐘；操作時(shí)應(yīng)注意觀察裝填孔，發(fā)現(xiàn)有氣體冒出有“嘶嘶”聲時(shí)，噴孔可能立刻就要發(fā)生，要立即停止裝藥。2.5.5位于地下水以下的鉆孔裝藥需先將套筒插入鉆孔內(nèi)，然后往套筒內(nèi)裝藥，從而使藥劑發(fā)揮最大的效力。表二靜態(tài)爆破劑布孔設(shè)計(jì)參數(shù)表破碎目標(biāo)孔深：L相鄰孔距a（cm）排距：b(cm)孔徑：d（mm）使用（kg/m3）低硬度巖石1.0H40-100(0.6-0.9)a38-505-10中硬度巖石1.05H30-40(0.6-0.9)a38-5012-222.6藥劑反應(yīng)時(shí)間的控制藥劑反應(yīng)的快慢與溫度有直接的關(guān)系，溫度越高，反應(yīng)時(shí)間越快，反之則慢。氣溫較低，藥劑反應(yīng)時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，反應(yīng)時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)給施工帶來(lái)不便。一般解決辦法是加入保溫劑和提高拌和水溫度。保溫劑加入過(guò)多，也會(huì)降低藥劑膨脹力。拌和水溫可根據(jù)實(shí)際適當(dāng)提高，但最高不可超過(guò)40℃，否則可能沖孔。反應(yīng)時(shí)間一般控制在30至60分鐘為較好，條件較好的施工現(xiàn)場(chǎng)可根據(jù)實(shí)際縮短反應(yīng)時(shí)間，以利于施工。藥劑反應(yīng)時(shí)間過(guò)快易發(fā)生沖孔傷人事故，可使用延緩反應(yīng)時(shí)間的抑制劑。3、距離鐵路邊線50m+以外采用淺孔小臺(tái)階微差爆破法近些年來(lái)，我國(guó)在城鎮(zhèn)復(fù)雜環(huán)境土石方開挖過(guò)程中，大量采用淺眼微差爆破技術(shù)，有效的控制了爆破振動(dòng)有害效應(yīng)；對(duì)于傾斜和垂直的建基面均成功的采用了預(yù)裂爆破技術(shù)來(lái)防止超欠挖和保護(hù)建基面巖石的完整性的有效措施。根據(jù)本工程環(huán)境特點(diǎn)和巖石地質(zhì)情況，我們?cè)O(shè)計(jì)的總體方案為“露天淺眼小臺(tái)階微差松動(dòng)控制爆破法”，為保證建基面巖石的完整性，開挖臨近建基面時(shí)，采用小孔徑密集鉆孔，小藥量策差爆破，若巖石比較破碎時(shí)，最后尚需用撬挖的辦法，達(dá)到建基面設(shè)計(jì)高程。具體的主要技術(shù)措施為：（1）多排小梯段爆破。由于有良好的臨空面，破碎效果好，使爆炸能量主要沿臨空面方向破碎巖石、拋擲巖塊，相應(yīng)減小了底部及側(cè)向巖體的爆炸荷載。（2）用小直徑乳化藥卷?？墒寡b藥沿孔深分散，不偶合系數(shù)加大，炸藥單耗降低。（3）采用孔間微差爆破網(wǎng)絡(luò)。與常規(guī)的爆破相比，孔間微差爆破的部分炮孔是三個(gè)臨空面條件下起爆的，大大改善了側(cè)向約束條件，從而增加了破碎程度，減少了藥量。如果先爆孔和后爆孔的起爆時(shí)差選擇合適，后爆孔較大運(yùn)動(dòng)速度的巖塊將會(huì)撞擊先爆的較慢速度的巖塊，使爆破效果得到較大改善，且石方開挖均屬多排爆破，分段爆破有效地控制了單段藥量，降低節(jié)振動(dòng)破壞效應(yīng)。既控制了爆破對(duì)底部巖體的影響，又有效地解決了大面積爆破振動(dòng)過(guò)大、破碎效果差、后排底根高的問題。（4）預(yù)裂爆破預(yù)裂爆破是專門針對(duì)設(shè)計(jì)開挖界面進(jìn)行有效控制的爆破方法。沿爆破開挖區(qū)的設(shè)計(jì)輪廓或邊坡，以較小的間距合理布置一排相互平行的鉆孔，在孔內(nèi)采用間歇或不耦合裝藥，并在開挖區(qū)主爆破之后或之前同時(shí)起爆，從而獲得符合設(shè)計(jì)輪廓、光滑平整和穩(wěn)定性好的邊坡面。光面爆破和預(yù)裂爆破在技術(shù)上采用室洞控制爆破方法，其核心是藥包布置原則。包括：

（1）在任何情況下，藥包布置均以最小抵抗線為設(shè)計(jì)依據(jù)；

（2）根據(jù)路塹中心挖深和寬度，進(jìn)行藥包分層布置；

（3）盡量對(duì)藥包進(jìn)行縱向或橫向分集或分條布置；

（4）合理安排藥包的起爆時(shí)間。光面爆破和預(yù)裂爆破的主要參數(shù)有鉆孔直徑、孔間距、抵抗線、線裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)、最后一排主爆孔與裂孔間距等。

鉆孔直徑（d）：一般以40mm～50mm為宜，為增加不耦合系數(shù)也一般采用35-40MM。炮孔間距（a）：孔距與孔徑成正比例關(guān)系，并與巖性、巖體構(gòu)造和炸藥類型等因素有關(guān)，即a＝mαd。對(duì)于預(yù)裂爆破md＝10～12；光面爆破md＝10～16。同時(shí)在光面爆破中孔距與最小抵抗線W成正比，即a＝mW，一般m處于0．6～1．0之間。線裝藥量q（kg／m）；光面爆破q＝（0．1～0．15）KaW；預(yù)裂爆破q＝（0．1～0．4）Ka2式中符號(hào)同前。

裝藥結(jié)構(gòu)既能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的不耦合系數(shù)值，又要盡可能保證藥包爆炸后，爆能沿鉆孔全長(zhǎng)均勻分布。裝藥結(jié)構(gòu)一般有連續(xù)裝藥和間隔裝藥兩種。布孔按矩形布孔，見示意圖。在施工中，可根據(jù)實(shí)際地質(zhì)變化情況，作適當(dāng)調(diào)整。3.1淺眼爆破設(shè)計(jì)參數(shù)的選擇3.1.1單位耗藥量（單位用藥量系數(shù)）K根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，K取0.25~0.3Kg/m3，最終通過(guò)進(jìn)行1~2次試爆而確定合理的系數(shù)K值。3.1.2最小抵抗線W最小抵抗線W根據(jù)所需控制飛石方向而定。取W=1.0~1.5(m)3.1.3孔距a和排距b堅(jiān)硬巖石孔距a=（0.7~0.9）W(m)排距b=(0.85~1.0)a(m)3.1.4鉆孔深度H鉆孔深度決定裝藥位置和進(jìn)度要求，一般取2.0~3.0m，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況作調(diào)整。淺眼爆破單孔裝藥量Q的計(jì)算公式Q=Khaw（Kg）或Q=Khab（Kg）前式適用有側(cè)向臨空面的炮孔藥量計(jì)算，后式適用于多排孔后面各排炮孔的藥量計(jì)算。下面用列表法計(jì)算幾個(gè)炮孔的炸藥量（供參考）孔深（h）(m)孔距(a)(m)最小抵抗線W或炮孔排距b單位耗藥量K(Kg/m3)單孔裝藥量(Kg)1.51.0W=0.80．250.3002.01.0W=1.00.300.6002.51.0W=1.20.351.0503.01.0W=1.50.401.8002.51.2B=1.00.401.2002.81.2B=1.00.401.3443.01.2B=1.00.401.4405.一次齊爆的最大炸藥量計(jì)算當(dāng)爆破區(qū)離需保護(hù)設(shè)施較近時(shí),因考慮爆破地震波對(duì)建筑物和設(shè)施的影響，必須根據(jù)國(guó)標(biāo)GB6722-2014《爆破安全規(guī)程》規(guī)定的允許最大震動(dòng)速度計(jì)算公式，計(jì)算一次齊爆或微差爆破單段允許最大齊爆炸藥量。序號(hào)保護(hù)對(duì)象類別安全允許質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度V,cm/sf≤10Hz10Hzf≤50Hzf＞50Hz1土窯洞、土坯房、毛石房屋0.15～0.450.45～0.90.9～1.52一般民用建筑物1.5～2.02.0～2.52.5～3.03工業(yè)和商業(yè)建筑物2.5～3.53.5～4.54.2～5.04一般古建筑與古跡0.1～0.20.2～0.30.3～0.55運(yùn)行中的水電站及發(fā)電廠中心控制室設(shè)備0.5～0.60.6～0.70.7～0.96水工隧洞7～88～1010～157交通隧道10～1212～1515～208礦山巷道15～1818～2520～309永久性巖石高邊坡5～98～1210～1510新澆大體積混凝土（C20）：齡期:初凝～3d齡期:3d～7d齡期:7d～28d

1.5～2.03.0～4.07.0～8.0

2.0～2.54.0～5.08.0～10.0

2.5～3.05.0～7.010.0～12注1:表中質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度為三分量中的最大值；振動(dòng)頻率為主振頻率。注2：頻率范圍根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)波形確定或按如下數(shù)據(jù)選取:硐室爆破f<20Hz；露天深孔爆破f=10～60Hz；露天淺孔爆破f=40～100Hz；地下深孔爆破f=30～100Hz；地下淺孔爆破f=60～300Hz。注3：爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)同時(shí)測(cè)定質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)相互垂直的三個(gè)分量。爆破施工開挖距離最近廣巴鐵路距離20m。其單段允許最大齊爆炸藥量Q為：

公式Q=R3·（V/K）3/α

式中，R——爆源中心到被保護(hù)物的距離為20m；

V——建筑物所在地面允許的質(zhì)點(diǎn)振速，為了最大限度地減小爆破振動(dòng)速度，本工程按0.2cm/s的振動(dòng)速度進(jìn)行控制爆破；

K——與介質(zhì)相關(guān)的系數(shù)，中等堅(jiān)硬取200；

α——衰減指數(shù)，取1.8。每次爆破裝藥前，必須根據(jù)以上公式進(jìn)行計(jì)算單段最大裝藥量，根據(jù)控制裝藥量值確定微差延期爆破分段數(shù)目，嚴(yán)格控制每次爆破規(guī)模，控制爆破震動(dòng)速度值，確保周圍建筑設(shè)施的安全。通過(guò)上式計(jì)算，本段距離鐵路最近處的最大段齊爆控制裝藥量為24kg。當(dāng)爆源逐漸遠(yuǎn)離鐵路時(shí)，可根據(jù)以上公式進(jìn)行調(diào)整單段允許最大裝藥量。6.裝藥結(jié)構(gòu)裝藥結(jié)構(gòu)采用三種形式，一種是連續(xù)柱裝藥結(jié)構(gòu)形式；二種是分集間斷柱裝藥構(gòu)形式；三種是間斷藥串裝藥結(jié)構(gòu)形式。連續(xù)柱裝藥主要用于淺眼控制爆破炮孔和部分深孔內(nèi)部作用炮孔控制爆破裝藥，分集間斷柱裝藥用于深孔控制爆破裝藥，間斷藥串裝藥為邊坡光面爆破孔裝藥。連續(xù)柱裝藥結(jié)構(gòu)連續(xù)柱裝藥結(jié)構(gòu)是將設(shè)計(jì)計(jì)算炸藥量連續(xù)裝入炮孔內(nèi)，淺眼直接將條狀炸藥和雷管裝入即可，雷管裝在藥柱的1/3處。裝藥結(jié)構(gòu)圖如下：分集間斷柱裝藥結(jié)構(gòu)分集間斷柱裝藥結(jié)構(gòu)是將單孔設(shè)計(jì)藥量分成兩段或多段，按照該孔最小抵抗線的大小進(jìn)行分配裝藥，孔底部位裝藥量適當(dāng)加強(qiáng)，孔口1/3部位裝藥要適當(dāng)小，并保留一定的藥柱間的間隔長(zhǎng)度，孔口按標(biāo)準(zhǔn)回填堵塞，各起爆雷管置藥柱段的2/3處，采用條狀藥卷加工起爆體。見結(jié)構(gòu)圖。間斷藥串裝藥結(jié)構(gòu)間斷藥串裝藥主要用于路基邊坡光面爆破的裝藥結(jié)構(gòu)。選用導(dǎo)爆索加工藥串，將計(jì)算線裝藥量平均分割成段，把每段炸藥均勻捆梆在導(dǎo)爆索上即可。如下圖： 7.堵塞堵塞要求主爆孔除了裝藥段，必須滿堵，保證堵塞質(zhì)量，邊坡光爆孔只堵孔口。深孔爆破炮孔保證孔口堵塞長(zhǎng)度L≥4.0m，在各藥柱間隔間的堵塞長(zhǎng)度，根據(jù)炮孔深度和最小抵抗線大小而定。要求認(rèn)真嚴(yán)格的堵塞，保證其堵塞質(zhì)量。深孔控制爆破堵塞采用鉆孔碴回填即可，并用竹桿搗實(shí)；淺眼爆破保證堵塞長(zhǎng)度L≥1m以上，堵料采用粘泥或軟泥，要求不能過(guò)稀，可搓成條即可，也可直接將粘泥散粒裝入孔內(nèi)用木質(zhì)或竹桿炮棍搗密實(shí)即可；邊坡光面爆破孔堵塞長(zhǎng)度L≥0.3~0.5m。8.爆破網(wǎng)絡(luò)起爆次序起爆網(wǎng)絡(luò)采用塑料導(dǎo)爆管接力復(fù)式網(wǎng)絡(luò)，先傳后爆：主爆孔爆破從平場(chǎng)開挖作業(yè)面起爆形成撕口或開挖面縱向逐排起爆，即爆破推進(jìn)方向南北軸向。雷管選擇及時(shí)差要求所有施爆雷管均采用非電毫秒雷管，其準(zhǔn)爆率達(dá)到99.9％以上?？淄庋悠趥魉屠坠懿捎?、3段非電毫秒雷管，其延期時(shí)間為25ms、50ms；孔內(nèi)用15段非電毫秒雷管，其延期時(shí)間為880ms，激發(fā)采用擊發(fā)針或電雷管（必須根據(jù)施工環(huán)境要求而定）。爆破網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)為了保障控制爆破效果，采用微差爆破技術(shù)，將炮孔逐排分段微差延期起爆，每排炮孔依照順序采用兩種段別跳孔，微差爆破，順序采用“V”形起爆方式。每排獨(dú)立延期爆破，前排先起爆，后排次之，每排間采用Ms3段作延期傳送雷管。在每個(gè)孔內(nèi)裝入2發(fā)Ms15段雷管作總延期控制雷管，當(dāng)?shù)孛妫淄猓├坠苣_線聯(lián)結(jié)長(zhǎng)度不夠時(shí)，采用瞬發(fā)或Ms1段雷管作網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接管。為了安全準(zhǔn)爆起見，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)采用2~3發(fā)雷管復(fù)式聯(lián)結(jié)，最后采用擊發(fā)針擊發(fā)引爆，禁止采用電雷管起爆方式，確保爆破施工安全。爆破網(wǎng)絡(luò)見下頁(yè)圖示：9.安全距離計(jì)算個(gè)別飛石安全距離計(jì)算按深孔炮孔計(jì)算，公式為R=100K1?K2?r2/W3（m）；式中R——露天深孔爆破飛石安全距離，m；K1——深孔密集（鄰近）程度系數(shù)，取1；K2——炸藥爆能與抵抗線相關(guān)系數(shù)，取0.9；r——深孔半徑，cm；W——第一排炮孔的最小抵抗線，m；通過(guò)計(jì)算，該工程爆破最大個(gè)別飛石安全距離為：R=100×1×0.9×52/3.03=50m。本次方案中設(shè)計(jì)了飛石覆蓋防護(hù)及排架防護(hù)，飛石的危害可大大降低。地震安全距離計(jì)算公式，R=（K/V）1/α?3(m)式中，R——爆破地震安全距離，m；Q——微差爆破最大一段裝藥量，24kg；V——爆破地震安全速度，為了最大限度地減小爆破振動(dòng)速度，不對(duì)被保護(hù)物造成結(jié)構(gòu)性損傷，本工程按0.2cm/s的振動(dòng)速度進(jìn)行控制爆破；K、α——為爆破介質(zhì)相關(guān)系數(shù)和衰減指數(shù)，K取250，α取1.8。通過(guò)計(jì)算得R=15M，此距離為被保護(hù)鐵路距爆破中心的距離，說(shuō)明當(dāng)單響藥量小于24kg時(shí)，被保護(hù)建筑物是安全的。因此，該項(xiàng)目施工中要求最大單響藥量不得超過(guò)24kg。爆破沖擊波安全距離計(jì)算爆破空氣沖擊波計(jì)算公式：式中：RR——空氣沖擊波安全距離，m；Kn——系數(shù)，取Kn=1.0；Q——裝藥量，kg。一般來(lái)說(shuō)，微差爆破空氣沖擊波所引起的災(zāi)害問題遠(yuǎn)比地震波范圍小，如果某點(diǎn)震動(dòng)是安全的，空氣沖擊波更不會(huì)造成破壞。安全防護(hù)10米10米70米施工范圍廣達(dá)鐵路K13+584.4～K13+654.410米10米70米施工范圍廣達(dá)鐵路K13+584.4～K13+654.4爆破安全防護(hù)平面示意圖爆破安全防護(hù)縱斷面示意圖本段路基爆破臨近及下穿既有線廣旺鐵路，施工時(shí)先在臨近既有線側(cè)搭設(shè)鋼管架+竹排排架進(jìn)行防護(hù)，然后進(jìn)行石方開挖。受現(xiàn)場(chǎng)施工條件限制，開挖爆破方向自北向南，石方開挖采用控制爆破和破碎錘破碎相結(jié)合的方法進(jìn)行，松散的巖石破碎錘直接破碎剝離，巖面較整體的的巖石采用控制爆破，設(shè)排架防護(hù)高h(yuǎn)=7m，開挖寬度70m，排架向兩側(cè)各延伸5m，排架寬度=80m，排架采用雙層鋼管架設(shè)，鄰近特路鋪設(shè)竹跳板，控制爆破采用淺孔弱松動(dòng)爆破。挖掘機(jī)（人工配合）清碴裝碴、自卸車運(yùn)輸?？刂票婆R線側(cè)設(shè)置立面雙層鋼管排架進(jìn)行防護(hù)，頂面設(shè)置平面覆蓋防護(hù)。施工機(jī)械及人員利用新建便道進(jìn)場(chǎng)，棄方利用新建便道運(yùn)輸至指定碴場(chǎng)。重要保護(hù)對(duì)象根據(jù)設(shè)計(jì)資料和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，K2-027段下穿既有廣旺鐵路線爆破施工具有如下特點(diǎn)和難點(diǎn)：（1）挖區(qū)緊鄰既有線，山頂石質(zhì)開挖較多，且既有線邊坡陡峻(1:0.5)，如何保證爆破飛石、山頂危巖落石不侵入既有鐵路，確保既有線行車安全、是該項(xiàng)路塹工程施工的難點(diǎn)；（2）方量大，工期緊；如何在保證既有線和施工安全的前提下保證按期完工，是該項(xiàng)工程的重點(diǎn)。（3）涉及部門、產(chǎn)權(quán)單位多，廣旺線是鐵路運(yùn)輸干線，G212屬國(guó)道，車流量密度大，計(jì)劃要點(diǎn)施工難度較大。施工時(shí)需要多個(gè)鐵路設(shè)備管理單位配合，協(xié)調(diào)任務(wù)量大。危險(xiǎn)源辨識(shí)及預(yù)控措施即有線施工安全因素分析及防范措施序號(hào)安全風(fēng)險(xiǎn)因素分析安全措施對(duì)策1技術(shù)員沒有及時(shí)進(jìn)行安全交底，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)序作業(yè)。嚴(yán)格交底制度，必須在施工前三天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底。2現(xiàn)場(chǎng)工人操作不熟練、未參加安全培訓(xùn)上崗或無(wú)證上崗以致操作失誤。參加既有線施工的人員按盯關(guān)規(guī)定必須參加有鐵路局組織的既有線安全培訓(xùn)，并考核取得合格證后方可上崗。3現(xiàn)場(chǎng)安全員或操作工人責(zé)任心不強(qiáng)，或帶情緒作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)2名安全員，制定專項(xiàng)安全獎(jiǎng)懲辦法，這期考核。4地下管線未探明、架空管線未設(shè)安全警戒線。在地下工程開工前必須采用人工開探溝方式排查地下管線；對(duì)施工范圍內(nèi)的采用防護(hù)排架或帶熒光的明顯警戒線防護(hù)，施工過(guò)程中設(shè)專人指揮。5爆破飛石掉入既有線。設(shè)排架防護(hù)高h(yuǎn)=7m，開挖寬度70m，排架向兩側(cè)各延伸5m，排架寬度=80m，排架采用雙層鋼管架設(shè)，鄰近特路鋪設(shè)竹跳板，另加覆蓋防護(hù)6場(chǎng)地排水不暢而浸泡既有線路基。在施工前對(duì)既有線范圍做好臨時(shí)排水措施，并定期疏通周邊排水溝保證既有線周邊排水暢通。7施工機(jī)具材料進(jìn)入鐵路行車區(qū)域影響鐵路行車。施工范圍設(shè)置警戒線，現(xiàn)場(chǎng)安全人員跟班作業(yè)，隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各安全操作情況進(jìn)行監(jiān)督。施工完畢無(wú)關(guān)機(jī)具材料立即清理出場(chǎng)。重點(diǎn)防護(hù)項(xiàng)目根據(jù)爆區(qū)周邊環(huán)境及重要保護(hù)對(duì)象特性分析，爆破時(shí)的重點(diǎn)安全防護(hù)項(xiàng)目主要有：（1）爆破震動(dòng)安全防護(hù)；（2）爆破飛石的安全防護(hù)。安全防護(hù)注意事項(xiàng)10.2.1爆破震動(dòng)安全防護(hù)（1）、嚴(yán)格控制最大單響起爆藥量：起爆最大單響起爆藥量為24kg，滿足允許最大單響藥量要求。（2）、采用合理的起爆網(wǎng)絡(luò)集中爆破工程量大，單段起爆藥量控制嚴(yán)格、分段多，故需采用毫秒微差起爆破網(wǎng)絡(luò)。在起爆時(shí)應(yīng)本著先爆部位為后爆部位提供自由面的原則，人為創(chuàng)造新臨空面，順開挖面縱向延期爆破，以減少夾制約束作用。為保證單段起爆藥量得到控制，避免重段和串段現(xiàn)象，使爆破網(wǎng)絡(luò)處于可控狀態(tài)，特選用孔內(nèi)高段位雷管，孔外（地面）低段位雷管，爆破網(wǎng)絡(luò)采用直排或V形毫秒微差延期爆破網(wǎng)絡(luò)。(3)選擇合理的微差間隔在確保網(wǎng)絡(luò)傳爆通暢和滿足分離巖石的前提下，合理選擇各部位相繼的起爆時(shí)差，同時(shí)避免重段或串段，以避免震動(dòng)疊加。爆破網(wǎng)絡(luò)延期傳遞雷管采用Ms2、Ms3段，孔內(nèi)采用Ms15段作總控制延期雷管。10.2.2爆破飛石防護(hù)（1）采用定向控制爆破從爆破技術(shù)上人為地改變最小抵抗線方向（即控制個(gè)別飛石方向），采取內(nèi)部擠壓爆破方式，爆破撕裂口拋石方向定為東北方。孔口覆蓋及爆破體的表面覆蓋搭設(shè)防護(hù)排架設(shè)排架防護(hù)高h(yuǎn)=7m，開挖寬度70m，排架向兩側(cè)各延伸5m，排架寬度=80m，排架采用雙層鋼管架設(shè)，鄰近特路鋪設(shè)竹跳板安全防護(hù)措施1.1主要施工方法(1)首先對(duì)鄰近既有線安全柵欄隔離防護(hù)再邊坡進(jìn)行坡面防護(hù)，采用貼合式復(fù)合柔性結(jié)合全封閉雙層鋼管竹排架防護(hù)；(2)待既有線坡面在防護(hù)完成后，采用“預(yù)留隔墻淺眼小臺(tái)階微差龜裂成縫控制爆破法”開挖，每次控爆深度2～3m,爆破時(shí)采用三層復(fù)合覆蓋。(3)K2+207段長(zhǎng)50m，采用靜力爆破挑學(xué)膨脹劑）結(jié)合挖掘機(jī)帶破碎錘進(jìn)行機(jī)械破碎，每層開挖深度1m～1.5m，預(yù)留頂寬1.5m的隔墻，坡度45度，下口寬3m，人工配合小型機(jī)械清理。施工順序及總體組織第一步：施工準(zhǔn)備與鐵路局各相關(guān)部門簽署安全協(xié)議，上報(bào)施工計(jì)劃。作好相應(yīng)人員的培訓(xùn)工作，進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底，確保參與施工的全體人員理解和掌握既有線施工的相應(yīng)安全技術(shù)要點(diǎn)。施工前，對(duì)施工圖進(jìn)行認(rèn)真的審核，對(duì)路塹的位置、標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量放線，做到準(zhǔn)確無(wú)誤。項(xiàng)目做好機(jī)械、物資、原材料的配備，試驗(yàn)室做好各種原材料的進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)和試驗(yàn)，檢查合格后方可使用。第二步：對(duì)鄰近既有線邊坡進(jìn)行坡面防護(hù)，采用貼合式復(fù)合柔性結(jié)合全封閉雙層鋼管竹排架防護(hù)。第三步：待既有線坡面在防護(hù)完成后，采用“預(yù)留隔墻淺眼小臺(tái)階微差龜裂成縫控制爆破法”開挖，每次控爆深度2～3m,爆破時(shí)采用三層復(fù)合式覆蓋防護(hù)。第四步：K2+207段長(zhǎng)50m，采用靜力爆破（化學(xué)膨脹劑）結(jié)合挖掘機(jī)帶破碎錘進(jìn)行機(jī)械破碎，預(yù)留頂寬1.5m的隔墻，每層開挖深度1～1.5m。第五步：完工后拆除隔離、防護(hù)措施，清理施工現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)既有設(shè)備。4．2施工準(zhǔn)備（1）與鐵路局各相關(guān)部門簽署安全協(xié)議，上報(bào)施工計(jì)劃。（2）作好相應(yīng)人員的培訓(xùn)工作，進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底，確保參與施工的全體人員理解和掌握既有線施工的相應(yīng)安全技術(shù)要點(diǎn)。（3）施工前，對(duì)施工圖進(jìn)行認(rèn)真的審核，對(duì)路塹的位置、標(biāo)高進(jìn)行準(zhǔn)備測(cè)量放線。（4）機(jī)料部做好機(jī)械、物資、原材料的配備，試驗(yàn)室做好各種原材料的進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)，檢查合格后方可使用。1控制爆破采用人工風(fēng)槍打眼，縱向臺(tái)階法爆破，臺(tái)階長(zhǎng)度為3～6m，高度為2～2.5m，三到五個(gè)臺(tái)階為一組同時(shí)起爆。炮孔排距為1～1.25m，采取梅花型布置，炮孔間距為1.1～1.38m。采用2號(hào)巖石乳化炸藥，裝藥量為0.2～0.4kg/m3，間隔裝藥，即把裝藥量的2/3裝在炮孔底部，其余1/3裝在炮孔中部，中間裝藥距炮孔口的的深度為0.8～1.0m。采用導(dǎo)爆索連接藥包，布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，人工控制起爆。每次爆破要點(diǎn)30分鐘，封鎖既有線路，起爆完成后，檢查既有線、接觸網(wǎng)、防護(hù)排架和盲炮等情況，確認(rèn)不影響行車后，通知車站銷點(diǎn)并開通線路。每次爆破單次單段起爆藥量不超過(guò)24KG。爆破后的石方采用人工配合機(jī)械清運(yùn)，機(jī)械可以到達(dá)的部位采用機(jī)械挖裝，機(jī)械無(wú)法到達(dá)的部位采用人工搬運(yùn)至機(jī)械可以到達(dá)的位置后，再用機(jī)械裝車運(yùn)走。2鋼管竹排防護(hù)排架鋼管竹排排架，由φ48mm鋼管、竹排等拼組而成。鋼管豎（立）桿間距1.5m，橫桿間距1.5m，每個(gè)豎、橫交叉結(jié)點(diǎn)用錨桿（φ22、長(zhǎng)3m)錨固在邊坡巖體內(nèi)，錨桿外露部分與排架鉸接，防止?jié)L石落入既有線。在鄰近既有線邊坡設(shè)置鋼管雙層排架防護(hù)，排架長(zhǎng)80m、高7m,為防止危石、滾石影響既有線行車安全，新線路塹開挖前，在既有線右側(cè)邊坡設(shè)雙層鋼管竹排架，對(duì)爆破飛石進(jìn)行阻擋攔截，見圖（a,b)作為阻擋飛石、滾石、滑塊的最后一道“防線”。鋼管排架安設(shè)時(shí)頂部超出原地面線6m，以便對(duì)開挖可能產(chǎn)生的飛石進(jìn)行有效攔截。此工序在監(jiān)管時(shí)間內(nèi)施工作業(yè)，擬在10天內(nèi)完成。鋼管排架搭設(shè)第一層時(shí)，橫桿、立桿采用3米長(zhǎng)，以便搬運(yùn)、搭設(shè)過(guò)程影響鐵路電力接觸網(wǎng)，同時(shí)便于有效穩(wěn)固排架。既有線鋼管排架防護(hù)圖例平面覆蓋防護(hù)采用四層綜合防爆防護(hù)：柔性防護(hù)網(wǎng)、膠皮炮被加土袋覆蓋防護(hù)。在每一個(gè)爆破作業(yè)面覆蓋柔性防護(hù)網(wǎng)、膠皮炮被后，土袋放置于覆蓋體上炮孔口處，覆蓋防護(hù)方式如圖下所示。炮孔覆蓋示意圖減震孔本減震爆破主要是通過(guò)在鐵路安全區(qū)域周邊布設(shè)減震孔形成減震隔離帶的方式來(lái)達(dá)到減震的目的。原理就是利用爆破臨空面和減震隔離帶在爆破時(shí)對(duì)爆破震動(dòng)能力的大量吸收及消耗，使隔離帶后面的區(qū)域受到的震動(dòng)大大減小。同時(shí)減少了一次爆破的裝藥量，將爆破振速值控制在1.5cm/s以內(nèi)，在爆破時(shí)也大大減少了對(duì)鐵路路基的擾動(dòng)，從而確保了爆破安全。減震爆破設(shè)計(jì)1.減震孔孔徑為φ100mm2.每次鉆孔深度為10米，曲線地段長(zhǎng)度適當(dāng)縮短，控制在6～10m，以保證鉆孔精度。5、防護(hù)工程施工組織機(jī)構(gòu)及人員配置為了保證施工安全和工程質(zhì)量，滿足工期要求，我公司結(jié)合本工程的具體情況，配備專業(yè)技術(shù)和安全管理人員構(gòu)建架梁施工組織機(jī)構(gòu)，同時(shí)選拔技術(shù)熟練的施工人員組建施工隊(duì)伍，參加施工的人員必須經(jīng)過(guò)鐵路安全知識(shí)培訓(xùn)，并持證上崗，整個(gè)既有線施工配備勞動(dòng)力約30人，其中管理人員7人，機(jī)械人員3人，線路防護(hù)6人，同時(shí)還要設(shè)立事故搶險(xiǎn)隊(duì)，項(xiàng)目經(jīng)理任隊(duì)長(zhǎng)，兼職隊(duì)員50人。既有線防護(hù)工程施工需要鐵路主管局、站、段以及施工、建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等各部門間的相互配合，是一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的工作，施工難度較大，對(duì)施工安全要求很高，所以建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的指揮組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工、副總工為副組長(zhǎng)，下設(shè)工程處、安保處、試驗(yàn)室、機(jī)料處、質(zhì)檢處、財(cái)務(wù)處、測(cè)量組等8個(gè)組，各組均設(shè)有一個(gè)組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)，幾名成員分工配合。防護(hù)工具及用品名稱單位數(shù)量響墩個(gè)6短路銅線付3號(hào)角把2移動(dòng)停車牌個(gè)2信號(hào)旗套3信號(hào)燈把3防護(hù)員帽、上衣、臂章套2作業(yè)標(biāo)塊2響墩塊6單線區(qū)間施工防護(hù)圖單線區(qū)間施工按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定條執(zhí)行防護(hù)工程施工卡控措施序號(hào)卡控項(xiàng)卡控措施1施工前準(zhǔn)備1、根據(jù)批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，提前3天書面通知配合施工的設(shè)備管理單位。2、根據(jù)批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，施工單位應(yīng)提前3天與工務(wù)部門聯(lián)系，通報(bào)施工準(zhǔn)備情況。施工前1日由工務(wù)段部門組織施工、配合單位的負(fù)責(zé)人參加，召開施工協(xié)議會(huì)議，協(xié)商確定施工中的相關(guān)配合事宜。3、施工前，駐站聯(lián)絡(luò)員提前60分鐘到達(dá)車站行車室，并做好登記。2臨近既有線防護(hù)工程施工1、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置工地防護(hù)員，施工地點(diǎn)兩端800m處各設(shè)1名防護(hù)員，配備對(duì)講機(jī)、紅黃信號(hào)旗（燈）、響墩、口笛等。2、曲線段等瞭望困難地段和通信不良處所，應(yīng)增派加強(qiáng)防護(hù)員。3、駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員應(yīng)保持每3-5分鐘不間斷聯(lián)絡(luò)，嚴(yán)格執(zhí)行“預(yù)報(bào)、確報(bào)、復(fù)報(bào)”制度。4、施工封鎖高度命令未下達(dá)前，嚴(yán)禁超前作業(yè)。5、駐站聯(lián)絡(luò)員必須將施工封鎖調(diào)度命令向現(xiàn)場(chǎng)總指揮和工地防護(hù)員傳達(dá)清楚，工地防護(hù)員確認(rèn)，復(fù)誦并作好記錄。6、施工封鎖高度命令下達(dá)后，施工工點(diǎn)兩端20m處道必設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌。7、在施工工地點(diǎn)兩端820m線路，來(lái)車方向左側(cè)鋼軌安設(shè)一個(gè)響墩，840m右側(cè)鋼軌安設(shè)一個(gè)響墩。860m左側(cè)鋼軌安設(shè)一個(gè)響墩，防員在來(lái)車方向左側(cè)800m處展開紅色信號(hào)旗進(jìn)行防護(hù)。8、銷點(diǎn)前，組織清理現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)拆除停車牌和響墩，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)總指揮檢查確認(rèn)后通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理銷記。9、防護(hù)工程進(jìn)行臨時(shí)加固，材料、設(shè)備清理到場(chǎng)外。3人身安全1、作業(yè)人員嚴(yán)禁擅自進(jìn)入防護(hù)柵欄。確需進(jìn)入時(shí)，必須設(shè)駐站絡(luò)員和指揮定防護(hù)人員。2、高空作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)身體健康檢查，按作業(yè)規(guī)定佩戴和使用安全帶、防滑鞋、安全帽。3、作業(yè)人員必須穿戴黃色防護(hù)服，嚴(yán)禁穿拖鞋、酒后作業(yè)。主要防護(hù)工程數(shù)量表序號(hào)物資名稱單位數(shù)量備注安裝位置1SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)m22256．6自購(gòu)、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)坡面柔性防護(hù)使用2膠皮炮被m22256．6自購(gòu)、3cm厚3φ48mm鋼管m7200自購(gòu)鋼管排架使用4竹排m24059自購(gòu)5φ22mm錨桿根1003自購(gòu)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)錨桿長(zhǎng)度及φ22鋼筋確認(rèn)鋼管排架、柔性坡面防護(hù)確均需6被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)m23028．8自購(gòu)、被動(dòng)動(dòng)防護(hù)網(wǎng)坡面?zhèn)让娣雷o(hù)7防護(hù)柵欄m2800自購(gòu)鐵路邊防護(hù)8減震孔個(gè)若干廣旺鐵路線北側(cè)15M11.爆破技術(shù)要求１、布孔：由專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)本設(shè)計(jì)方案的孔網(wǎng)參數(shù)進(jìn)行布孔。２、鉆孔：用巖石型2.5kw電鉆按布孔位置方向、深度進(jìn)行鉆孔。同時(shí)加配置2臺(tái)3.5立方米風(fēng)鉆對(duì)混凝土進(jìn)行鉆孔。３、驗(yàn)孔：由專業(yè)技術(shù)人員用炮桿逐孔檢查孔距、孔向及孔深，若不合要求應(yīng)及時(shí)修正。４、裝藥：按設(shè)計(jì)方案參數(shù)計(jì)算所得的單孔孔裝藥量，逐孔填裝，嚴(yán)禁漏裝、多裝。５、堵塞：選用半干黃粘土，用炮桿逐孔搗實(shí)。６、聯(lián)網(wǎng)：由專業(yè)技術(shù)人員聯(lián)網(wǎng)，關(guān)由另兩人分別復(fù)查。７、警戒：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，劃出警戒線（距離300米）范圍，起爆時(shí)，所有無(wú)關(guān)人員均應(yīng)撤至警戒線外。各警戒點(diǎn)均由安全警戒人員把守。８、起爆：由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人發(fā)布起爆信號(hào)。９、爆后檢查：由爆破員進(jìn)入爆區(qū)，檢查是否有安全隱患，并及時(shí)制定處理措施。11.2工作程序圖方案設(shè)計(jì)、論證方案設(shè)計(jì)、論證監(jiān)理方審查甲方審查監(jiān)理方審查甲方審查公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)購(gòu)買火工品購(gòu)買火工品機(jī)具、材料、人員進(jìn)場(chǎng)機(jī)具、材料、人員進(jìn)場(chǎng)布孔、鉆孔、驗(yàn)孔布孔、鉆孔、驗(yàn)孔下個(gè)循環(huán)裝藥、堵塞、聯(lián)網(wǎng)下個(gè)循環(huán)裝藥、堵塞、聯(lián)網(wǎng)解除警戒肓炮處理、安全檢查結(jié)束起爆警戒確認(rèn)警戒、網(wǎng)路復(fù)查及聯(lián)接解除警戒肓炮處理、安全檢查結(jié)束起爆警戒確認(rèn)警戒、網(wǎng)路復(fù)查及聯(lián)接11.3設(shè)計(jì)參照說(shuō)明本爆破應(yīng)滿足以（但不限于）以下條例、法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范的要求：（1）國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》；（2）《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2014）；（3）當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門關(guān)于爆破施工的相關(guān)規(guī)定；（4）業(yè)主單位和施工單位關(guān)于爆破施工的相關(guān)要求。11.4鉆孔作業(yè)要求鉆孔孔徑：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)孔徑、垂直度控制。鉆孔孔位、角度和孔深應(yīng)符合爆破設(shè)計(jì)的規(guī)定。深3m以上的孔孔深誤差不得大于30cm；深8m以下的孔孔深誤差不得大于20cm；斜破和光面爆破鉆孔不得大于孔向偏差為0.2o，其它鉆孔孔向偏差不得大于0.5o。開孔誤差不應(yīng)大于鉆孔孔徑，已完成的鉆孔，孔內(nèi)粉末應(yīng)予清除，孔口應(yīng)予以保護(hù)。對(duì)于因堵塞無(wú)法裝藥的鉆孔，應(yīng)予以掃孔或重鉆。鉆孔經(jīng)檢查合格后方可裝藥。11.5爆破器材選用11.5.1雷管普通非電塑料毫秒導(dǎo)爆管雷管，延期時(shí)間精度要求具體見下表。毫秒延期雷管時(shí)間精度標(biāo)準(zhǔn)段別1234561516延時(shí)（ms）5.02550751101508801020誤差（ms）±10±10±15±15±20±60±7011.5.2炸藥采用散裝改進(jìn)型銨油炸藥或2型乳化炸藥。11.5.3導(dǎo)爆索采用具有防水、抗高低溫、耐酸堿等特性的工業(yè)導(dǎo)爆索。11.6控制爆破要求采用微差控制爆破技術(shù)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆孔，若因巖石地質(zhì)發(fā)生變化，則應(yīng)調(diào)整孔位置及孔深等鉆爆參數(shù)。最大單段起爆藥量必須根據(jù)周圍環(huán)境條件、以及被保護(hù)物的距離，采用《爆破安全規(guī)程》中的爆破振動(dòng)允許安全距離計(jì)算公式進(jìn)行估算，不得盲目施爆。并最大單段起爆藥量應(yīng)同時(shí)滿足規(guī)定確認(rèn)的安全質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度的要求。爆破施工時(shí)，必須派專人在現(xiàn)場(chǎng)管理，按照設(shè)計(jì)方案督促指導(dǎo)施工。每次爆破必須采取覆蓋防護(hù)措施，嚴(yán)格控制爆破飛石，確保周圍高壓線和建筑物的安全。12.爆破組織爆破組織機(jī)構(gòu)及人員建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，設(shè)立爆破指揮部和工作責(zé)任小組，其組織機(jī)構(gòu)為指揮部、爆破施工組、爆破技術(shù)組、安全保衛(wèi)組、后勤組、善后事故處理組，其各組分工明確，責(zé)任到人。爆破施工組織管理網(wǎng)絡(luò)如下：指揮長(zhǎng)指揮長(zhǎng)司永福副指揮長(zhǎng)趙焱爆破技術(shù)組趙平爆破施工組范永國(guó)安全保衛(wèi)組魏傳林后勤組范永國(guó)善后事故處理組周興旺（1）成立爆破指揮中心，即爆破指揮組；爆破指揮組由指揮長(zhǎng)、副指揮長(zhǎng)以及有關(guān)人員組成。其主要職責(zé)是：①全面領(lǐng)導(dǎo)和指揮實(shí)施爆破期間的各項(xiàng)工作，監(jiān)督檢查執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。②根據(jù)設(shè)計(jì)要求，確定爆破施工方案，檢查施工質(zhì)量以及安全技術(shù)等，及時(shí)解決、處理施工中出現(xiàn)的問題。③組織施工人員進(jìn)行安全教育，監(jiān)督和檢查施工安全。④檢查爆破的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，當(dāng)確認(rèn)已達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，指揮長(zhǎng)方可下令發(fā)出爆破警戒信號(hào)，并發(fā)令起爆和解除命令。（2）爆破施工組該組的任務(wù)是按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行精心施工，精心加工藥包，細(xì)心裝藥、回填。認(rèn)真做好電源線路檢查，做好防護(hù)覆蓋工作，并按安全規(guī)程上所要求的進(jìn)行操作。（3）爆破技術(shù)組其任務(wù)是：①設(shè)計(jì)并組織施工；②對(duì)爆破作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和考核，制定爆破實(shí)施計(jì)劃；③協(xié)助施工組監(jiān)督裝藥、聯(lián)結(jié)網(wǎng)絡(luò)和防護(hù)處理工作。④負(fù)責(zé)爆破后爆區(qū)的檢查及有關(guān)爆破事故調(diào)查和技術(shù)處理。（4）安全警戒保衛(wèi)組其主要任務(wù)是：①按安全規(guī)程的要求負(fù)責(zé)監(jiān)督施工安全，嚴(yán)格制止違章作業(yè)；②發(fā)放通行證，負(fù)責(zé)裝藥堵塞期間的現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作；③責(zé)警戒區(qū)內(nèi)人員的撤離及爆破前后危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)建筑物的安全狀態(tài)調(diào)查；④有關(guān)安全事宜與有關(guān)部門和地方政府的聯(lián)系。（5）后勤組其主要任務(wù)是：①發(fā)放施工作業(yè)人員的勞保及現(xiàn)場(chǎng)生活服務(wù)；②保證工地所有的物資供應(yīng)；③聯(lián)系救護(hù)醫(yī)院。（6）善后事故處理小組其職責(zé)是：負(fù)責(zé)爆破后意外事故的調(diào)查和處理工作。爆破機(jī)具配備本工程由于采取淺眼和中深孔爆破相結(jié)合的方式進(jìn)行開挖石方，因此，使用爆破機(jī)具比較復(fù)雜。共配置爆破施工機(jī)具如下：12.2.12.5~3.5m3小型柴油空氣壓縮機(jī)1臺(tái)12.2.2D70切削鉆機(jī)1臺(tái)12.2.3手持式鑿巖機(jī)（YT28、7655型）2臺(tái)12.2.4簡(jiǎn)易式潛孔鉆機(jī)（φ90~110mm）1臺(tái)爆破作業(yè)人員配備爆破作業(yè)人員配備表序號(hào)工種人數(shù)備注1爆破工和安全員102鉆爆工3～43鉆機(jī)司機(jī)24材料保管員25警戒人員10根據(jù)實(shí)際情況確定6合計(jì)15～20主要材料表名稱單位數(shù)量備注炸藥kg40000（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整）非電毫秒延期雷管發(fā)500001-3和15段，包括網(wǎng)絡(luò)雷管電雷管發(fā)10000（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整）歐姆表臺(tái)2電雷管檢測(cè)專用儀表高能脈沖起爆器臺(tái)4配擊發(fā)針膠質(zhì)電線m3004組起爆主線（規(guī)格2.5mm2）竹子根80裝藥回填電工膠布卷500剪紙刀把5鉗子把4銅鑼個(gè)3口哨個(gè)若干小紅旗面若干站警戒主要機(jī)械設(shè)備及材料表序號(hào)設(shè)備/材料名稱型號(hào)規(guī)格單位施工部位數(shù)量1空壓機(jī)20m3/min臺(tái)12移動(dòng)式空壓機(jī)2.5m3/min臺(tái)13人工風(fēng)槍7655型支104風(fēng)鎬支105潛孔鉆機(jī)D150型臺(tái)16皮卡小汽車臺(tái)17起爆控制設(shè)備套48爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀套29挖掘機(jī)破碎臺(tái)213.爆破安全工作13.1在爆破施工前，必須對(duì)爆破施工所有人員進(jìn)行技術(shù)交底，提出爆破施工中的注意事項(xiàng)。13.2施工中，經(jīng)常對(duì)工人進(jìn)行安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)爆破方面的有關(guān)安全規(guī)程和規(guī)章制度，把“安全第一”的思想提高到首位，做到人人樹立安全意識(shí)，建立健全有關(guān)安全規(guī)章制度，實(shí)行獎(jiǎng)懲分明。在施工中配備一名專業(yè)人員負(fù)責(zé)安全技術(shù)工作。14.爆破施工安全措施14.1嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)GB6722—2003《爆破安全規(guī)程》操作。14.2爆破必須專人負(fù)責(zé)，保證安全施工。14.3嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)算裝藥量進(jìn)行裝藥，裝完藥后，每孔必須堵塞，并要求保證堵塞質(zhì)量，禁止與爆破無(wú)關(guān)的人員進(jìn)入爆破作業(yè)境內(nèi)。14.4裝藥必須使用木質(zhì)炮棍或竹棍，禁止用鐵棒或其它堅(jiān)硬的棍棒作裝藥、回填工具。14.5裝藥時(shí)，禁止在爆破作業(yè)區(qū)抽煙、玩火柴和使用打火機(jī)等。14.6所使用的塑料毫秒延期雷管，腳線不得用猛的力拉、砸、折。14.7嚴(yán)禁將未用完的炸藥、雷管放在工地上。14.8嚴(yán)禁在雷雨天、大霧天、夜間進(jìn)行爆破作業(yè)。14.9爆破必須站警戒，并在警戒點(diǎn)確立明顯標(biāo)記。15.爆炸物品管理的規(guī)定15.1嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)民用爆炸物品管理?xiàng)l例》的規(guī)定，嚴(yán)格管理未經(jīng)指定爆破班長(zhǎng)簽名、審核，不予發(fā)放火工產(chǎn)品。15.2領(lǐng)取火工產(chǎn)品必須填寫當(dāng)班申請(qǐng)用量，指定持證爆破員專人負(fù)責(zé)領(lǐng)取，領(lǐng)取數(shù)量不得超過(guò)當(dāng)班使用量。15.3領(lǐng)取火工產(chǎn)品不得少于2人。其中1人負(fù)責(zé)運(yùn)送炸藥，另1人負(fù)責(zé)運(yùn)送雷管，并保持相應(yīng)安全距離，分開行走，嚴(yán)禁在運(yùn)送過(guò)程中吸煙、玩耍。15.4領(lǐng)取的火工產(chǎn)品必須妥善保管，不得遺失或轉(zhuǎn)交他人，不準(zhǔn)擅自銷毀、變賣贈(zèng)送、轉(zhuǎn)借或挪作他用。15.5火工產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)使用完后，由當(dāng)班領(lǐng)工員和爆破員負(fù)責(zé)清點(diǎn)，填寫剩余火工產(chǎn)品數(shù)量，當(dāng)天退回倉(cāng)庫(kù)集中保管，嚴(yán)禁將火工產(chǎn)品帶到住地或其它地方存放過(guò)夜。15.6對(duì)清退回庫(kù)的火工產(chǎn)品，倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)管人員必須當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行查驗(yàn)，做好回收記錄，并分類存放。15.7未經(jīng)單位指定的火工產(chǎn)品領(lǐng)取專職持證爆破人員，庫(kù)房倉(cāng)管員不得發(fā)放火工產(chǎn)品，并有權(quán)拒絕一切違章領(lǐng)取行為和指揮。16.爆破事故應(yīng)急預(yù)案為加強(qiáng)對(duì)施工安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的搶險(xiǎn)、救援處置工作，最大限度地減少事故損失，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)的原則；根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和施工等有關(guān)規(guī)定，制定以下爆破施工安全事故應(yīng)急預(yù)案。對(duì)發(fā)生爆破事故隱瞞不報(bào)，或不積極組織搶救者要追究其負(fù)責(zé)人的責(zé)任。應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部設(shè)置應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)。成立現(xiàn)場(chǎng)搶救組、善后工作組、事故調(diào)查組等應(yīng)急反應(yīng)工作組。具體組織框架圖如下圖圖1爆破工程應(yīng)急救援體系響應(yīng)程序爆破事故發(fā)生爆破事故發(fā)生警情判斷響應(yīng)級(jí)別接警信息反饋應(yīng)急起動(dòng)救援行動(dòng)事態(tài)控制應(yīng)急恢復(fù)應(yīng)急結(jié)束（關(guān)閉）醫(yī)療救護(hù)技術(shù)分析總結(jié)評(píng)審應(yīng)急救援事故調(diào)查善后處理解除警容現(xiàn)場(chǎng)清理現(xiàn)場(chǎng)指揮到位應(yīng)急資源調(diào)配信息網(wǎng)絡(luò)開通領(lǐng)導(dǎo)小組到位工程搶險(xiǎn)人員救助圖2爆破工程應(yīng)急救援器材、設(shè)備、機(jī)具序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量負(fù)責(zé)小組備注1應(yīng)急照明燈1000w10個(gè)應(yīng)急救援組2電焊機(jī)2臺(tái)3手提電動(dòng)切割機(jī)2臺(tái)4氧焊切割設(shè)備2套5撬杠25個(gè)6油鎬8t4臺(tái)7活口板子15個(gè)8裝載機(jī)ZL502臺(tái)后勤保障組9吊車16t1臺(tái)10挖掘機(jī)HD1252臺(tái)11無(wú)線對(duì)講機(jī)20部12安全帽50個(gè)13設(shè)備運(yùn)輸車輛2輛14柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)15急救醫(yī)療箱4個(gè)16氧氣呼吸機(jī)4部17傷員擔(dān)架4具18黃黑警戒線80米治安保衛(wèi)組19警戒哨臂章10個(gè)20錄音機(jī)2臺(tái)調(diào)查取證組21照相機(jī)2臺(tái)22攝像機(jī)1臺(tái)2350m鋼尺2把應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)、分工16.2.1、應(yīng)急預(yù)案總指揮的職能及職責(zé)①分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，根據(jù)相關(guān)危險(xiǎn)類型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動(dòng)類型；②指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)，及時(shí)與輸電管理部門聯(lián)系；③與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；④直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員行動(dòng)；⑤最大限度地保證現(xiàn)場(chǎng)人員和外援人員及相關(guān)人員的安全；⑥協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織；⑦宣布應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動(dòng)；⑧應(yīng)急評(píng)估、確定升高或降低應(yīng)急警報(bào)級(jí)別；⑨通報(bào)外部機(jī)構(gòu)，決定請(qǐng)求外部援助；⑩決定應(yīng)急撤離，決定事故現(xiàn)場(chǎng)外影響區(qū)域的安全性。16.2.2、應(yīng)急預(yù)案副總指揮的職能及職責(zé)①協(xié)助應(yīng)急總指揮組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)；②向應(yīng)急總指揮提出采取的減緩事故后果行動(dòng)的應(yīng)急反應(yīng)對(duì)策和建議；③保持與事故現(xiàn)場(chǎng)的直接聯(lián)絡(luò)；④協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其它資源，設(shè)備以支援現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急操作；⑤組織項(xiàng)目部相關(guān)技術(shù)人員和管理人員或聘請(qǐng)有關(guān)專家對(duì)爆破施工場(chǎng)區(qū)危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估或制定應(yīng)急方案；⑥定期檢查各常設(shè)應(yīng)急反應(yīng)組織和各部門的日常工作和應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)；⑦根據(jù)爆破施工場(chǎng)區(qū)的實(shí)際條件，努力與周邊有條件的企業(yè)為在事故應(yīng)急處理中共享資源、相互幫助、建立共同應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)和制定應(yīng)急救援協(xié)議。16.2.3、現(xiàn)場(chǎng)搶救組的職能及職責(zé)①搶救現(xiàn)場(chǎng)傷員；②搶救現(xiàn)場(chǎng)物資；③組建現(xiàn)場(chǎng)消防隊(duì)，控制災(zāi)情；④保證現(xiàn)場(chǎng)救援通道的暢通。16.2.4、善后工作組的職能和職責(zé)①做好事故調(diào)查工作；②做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定，大災(zāi)之后不發(fā)生大亂；③做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾；④與保險(xiǎn)部門一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作；⑤慰問有關(guān)傷員及家屬。16.2.5、事故調(diào)查組的職能及職責(zé)①保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；②對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)行取樣封存；③調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任；④按“四不放過(guò)”的原則對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行處罰、教育、總結(jié)?？赡馨l(fā)生事故的確定根據(jù)施工特點(diǎn)，爆破工程可能發(fā)生以下安全事故。16.3.1早爆事故：①打殘眼引起爆炸；②運(yùn)輸事故；③明火、高溫環(huán)境造成的早爆；④誤操作引發(fā)早爆；⑤石頭砸響引起早爆；⑥化學(xué)反應(yīng)引起的早爆；⑦雷電擊中引起早爆；=8\*GB3⑧雜散電流引發(fā)早爆；=9\*GB3⑨電磁感應(yīng)引起的早爆；=10\*GB3⑩靜電引起的旱早爆等。16.3.2其它事故：①警戒疏漏事故；②飛石事故；③爆破震動(dòng)事故；④空氣沖擊波事故；⑤爆破引起火災(zāi)；=6\*GB3⑥爆破原因?qū)е?10kv輸電高壓線路斷線；⑦爆破引起塌方、滑坡事故等等。事故緊急措施16.4.1對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒與封鎖，實(shí)行嚴(yán)格保護(hù)，并及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門、輸電管理機(jī)構(gòu)和公安部門報(bào)告情況。16.4.2對(duì)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡量保持原位，并通過(guò)錄像、照相、測(cè)繪等固定現(xiàn)場(chǎng)原始狀態(tài)。16.4.3嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的物證，非現(xiàn)場(chǎng)勘查人員不得提取或移動(dòng)。16.4.4迅速成立事故處理機(jī)構(gòu)，必要時(shí)可組建情況組、警戒組、急救排險(xiǎn)組、后勤組等若干小組，并要求各負(fù)其責(zé)。事故的應(yīng)急救援措施16.5.1當(dāng)事故發(fā)生后，要立即同有關(guān)部門聯(lián)系，各有關(guān)部門及人員接到報(bào)警救援報(bào)告后，應(yīng)迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。尤其是現(xiàn)場(chǎng)急救人員要在第一時(shí)間內(nèi)到事故地點(diǎn)，以便及時(shí)處理事故，或能讓傷者得到及時(shí)、正確的施救。16.5.2當(dāng)有人員傷亡時(shí)，要立即與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院聯(lián)系，并要求派遣醫(yī)生來(lái)工地協(xié)助救護(hù)，當(dāng)人員傷害較多或較嚴(yán)重時(shí)，亦同時(shí)要立即與120急救中心，或與某醫(yī)院聯(lián)系?；蛄⒓磽艽?10等救助有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)。16.5.3當(dāng)醫(yī)生未到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)之前，急救人員要按照有關(guān)救護(hù)知識(shí)，立即救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過(guò)程中，不要停止或放棄施救。16.5.4若發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，并采取必要的應(yīng)急措施后，迅速組織人員撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，迅速研究、分析其事故預(yù)兆的發(fā)展，盡可能采取科學(xué)有效的措施，避免事故的發(fā)生。16.5.5當(dāng)發(fā)生重特大事故，如上一級(jí)部門在事故現(xiàn)場(chǎng)建立應(yīng)急指揮部，專業(yè)救援隊(duì)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，本現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援人員應(yīng)協(xié)助他們進(jìn)行施救，并服從他們的統(tǒng)一指揮。16.5.6若現(xiàn)場(chǎng)不具備應(yīng)急救援條件時(shí)，應(yīng)主動(dòng)立即向社會(huì)求救。做到以人為本，首先搶救傷員，再搶險(xiǎn)，力爭(zhēng)將人員傷亡及損失減少到最低限度。事故處理工作流程如下：發(fā)生爆破事故發(fā)生爆破事故事故調(diào)查原因分析確定處理方案實(shí)施處理方案檢查驗(yàn)收結(jié)論提交處理報(bào)告確定防護(hù)安全措措施施措施施防護(hù)措施落實(shí)補(bǔ)充調(diào)查進(jìn)一部分析請(qǐng)求社會(huì)救援事項(xiàng)16.7.1、在事故發(fā)生后，根據(jù)事故分析大、小情況，在確定急需社會(huì)救援時(shí)，立即報(bào)警求助。16.7.2、按照準(zhǔn)確的出事地點(diǎn)，撥打“110”報(bào)警，告知其事故有關(guān)情況，并把受傷情況，具體什么地方、附近有什么特征等告訴警方。16.7.3、真實(shí)報(bào)告事故類型；說(shuō)明事故災(zāi)情和已經(jīng)采取了些什么措施，以便好讓救護(hù)人員事先做好急救和準(zhǔn)備。如爆破發(fā)生爆炸事故災(zāi)害報(bào)警時(shí)，說(shuō)明爆炸性質(zhì)、人員傷亡、發(fā)生災(zāi)害的具體地點(diǎn)等。16.7.4、說(shuō)明單位（或事故地）的電話或手機(jī)號(hào)碼以便救護(hù)車（消防車、警車）找不到所報(bào)地方時(shí)，隨時(shí)用電話通訊聯(lián)系?；敬蛲陥?bào)救電話后。應(yīng)問接報(bào)人員還有什么問題不清楚，如無(wú)問題才能掛斷電話，通完電話后，有人留守電話，并應(yīng)派人在場(chǎng)外等候接應(yīng)救護(hù)車（消防車、警車和急救車輛），同時(shí)把進(jìn)工地現(xiàn)場(chǎng)的路上障礙及時(shí)給予清除，以便救援車輛到達(dá)后，能及時(shí)進(jìn)行搶救。16.7.5、如幾部電話和手機(jī)，可由數(shù)人同時(shí)分別上有關(guān)救援單位報(bào)警求救。以便讓各種救援單位都能以最快速度到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。16.7.6既有線行車安全應(yīng)急預(yù)案（1）發(fā)生鐵路行車重大、特大事故，南場(chǎng)防護(hù)人員立即通知就近車站并及時(shí)報(bào)告兩端車站及時(shí)控制運(yùn)行車輛，必要時(shí)對(duì)線路進(jìn)行封鎖。施工小組在事故現(xiàn)場(chǎng)指揮防護(hù)人員在860m長(zhǎng)度范圍外立即增設(shè)安全防護(hù)到位，防止車輛進(jìn)入危險(xiǎn)地段。（2）)在發(fā)生行車事故時(shí)，根據(jù)鐵路行車組織規(guī)則，立即上報(bào)綿陽(yáng)車務(wù)段，同時(shí)上報(bào)成都局。（3）一般行車事故，項(xiàng)目副經(jīng)理立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍及人員對(duì)線路進(jìn)行前后800米防護(hù)，設(shè)置防護(hù)標(biāo)志，并安排人員搶險(xiǎn)。（4）根據(jù)事故情況制定搶救方案。立即組織人員搶救傷亡人員，送往就近醫(yī)院，必要時(shí)可請(qǐng)求鐵路局救援列車或120救助。鐵路相關(guān)站段應(yīng)急配合人員聯(lián)系方式：綿陽(yáng)工務(wù)段：聯(lián)系人：賴先智電話陽(yáng)車務(wù)段：聯(lián)系人：邢亮I電話都電務(wù)段：聯(lián)系人：張新宏電話0816-6148446)成都供電段：聯(lián)系人：蔣兆安電話0816-6148153)成都通信段:聯(lián)系人:王彤電話0816-6148843)綿陽(yáng)工務(wù)段調(diào)度值班電話溪壩車站運(yùn)轉(zhuǎn)室值班電話都供電段調(diào)度值班電話有鐵路施工安全制度（1）施工現(xiàn)場(chǎng)專人指揮制度①施工現(xiàn)場(chǎng)指揮人員必須具有高度的事業(yè)心和工作責(zé)任心，應(yīng)具備擔(dān)任防護(hù)工作的基本知識(shí)和技能，必須是通過(guò)成都鐵路局有關(guān)既有線施工規(guī)章制度、安全規(guī)則培訓(xùn)考試合格，方可上崗作業(yè)；②指揮人員制止影響既有鐵路設(shè)備安全和鐵路行車安全一切違章行為；指揮人員嚴(yán)格執(zhí)行既有鐵路產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)備保護(hù)措施和既有鐵路行車安全防護(hù)措施；③指揮人員嚴(yán)格執(zhí)行施工方案和安全規(guī)章制度。（2）安全檢查制度①現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員在施工期間，隨時(shí)檢查施工環(huán)境因素、施工設(shè)備狀態(tài)，施工人員行為，防止發(fā)生意外，并做好整改糾正記錄和交接班記錄；②負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行日常檢查，及時(shí)糾正“三違”現(xiàn)象；③項(xiàng)目部監(jiān)管部門督促整改，復(fù)查落實(shí)情況（3）防護(hù)聯(lián)絡(luò)制度①在既有鐵路施工期間，設(shè)置既有鐵路施工安全防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員共4人，安全防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員必須是正式職工，并通過(guò)成都鐵路局培訓(xùn)合格的人員；②施工安全防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)與車站保持施工現(xiàn)場(chǎng)段既有鐵路設(shè)備是否安全的信息溝通；③施工安全防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)保持與車站了解列車運(yùn)行情況的信息，將信息最短時(shí)間內(nèi)反饋給施工現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，便于現(xiàn)場(chǎng)指揮員在保證既有鐵路行車安全的前提下，正確安排現(xiàn)場(chǎng)施工，滿足既有鐵路行車條件，防止發(fā)生事故。④施工期間24小時(shí)專人觀測(cè)施工段既有鐵路的變化情況和施工設(shè)施變化情況，出現(xiàn)異常便于及時(shí)將信息反饋給駐站聯(lián)絡(luò)員告知車站運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)度，便于對(duì)運(yùn)行列車做出處理。（4）人員管理制度①現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人必須是經(jīng)過(guò)成都鐵路局安全培訓(xùn)合格方可上崗；②施工人員必須接受既有鐵路施工安全培訓(xùn)教育；③特種作業(yè)人員必須是持有國(guó)家特種作業(yè)操作證的合格人員。④施工人員不得損壞既有鐵路隔離柵欄和警告牌，不得進(jìn)入柵欄內(nèi)。（5）設(shè)備管理制度①施工設(shè)備必須是在國(guó)家相關(guān)檢測(cè)部門檢測(cè)使用期內(nèi)的合格設(shè)備；②進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面保養(yǎng)，更換所有易損件（特別是起吊部分、穩(wěn)定部分、制動(dòng)部分、報(bào)警部分等）和鋼絲繩、吊環(huán)、卡環(huán)等；③施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安放位置，必須保證既有鐵路設(shè)備和行車安全，不得侵限；④列車通過(guò)施工段時(shí)，設(shè)備暫停施工；設(shè)備司機(jī)離開設(shè)備和停止施工時(shí)，行走設(shè)備必須撤離至鐵路安全區(qū)以外；⑤夜間和雨雪、大霧視線不好時(shí)，停止使用設(shè)備，并遠(yuǎn)離既有鐵路安全區(qū)外；⑥設(shè)備進(jìn)入既有鐵路安全區(qū)域以內(nèi)施工，必須有抗傾覆措施，防止損毀鐵路設(shè)備和干擾列車運(yùn)行。爆破安全作業(yè)防護(hù)（1）首先成立爆破技術(shù)攻關(guān)小組，負(fù)責(zé)爆破技術(shù)的試驗(yàn)研究和施工方案制定以及現(xiàn)場(chǎng)爆破指導(dǎo)工作。（2）對(duì)安全員、駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員、爆破員進(jìn)行培訓(xùn)，考試合格方可上崗；爆破員同時(shí)必須有當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)發(fā)的爆破作業(yè)證方可上崗。（3）對(duì)所有施工人員進(jìn)行既有線施工安全培訓(xùn)。（4）爆破現(xiàn)場(chǎng)除安裝電話外，并配備4臺(tái)對(duì)講機(jī)，做到通訊聯(lián)絡(luò)暢通。重點(diǎn)、危點(diǎn)施工部位設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)。（5）按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》要求配齊行車信號(hào)及防護(hù)用品。（6）與工務(wù)段、供電段、電務(wù)段等設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議，并由各設(shè)備管理段按批復(fù)的施工方案配齊備用材料。（7）為防止?jié)L石危及接觸網(wǎng)支柱的安全，在接觸網(wǎng)支柱外側(cè)用鋼軌進(jìn)行隔離，對(duì)滾石起到緩沖作用。（8）要做到“五到位（施工負(fù)責(zé)人要到位、監(jiān)炮員要到位、防護(hù)員要到位、工務(wù)段等配合人員要到位、監(jiān)理工程師要到位）”后方可施工。6.2.1施工過(guò)程的防護(hù)（1）嚴(yán)格執(zhí)行爆破作業(yè)請(qǐng)銷點(diǎn)制度，絕對(duì)禁止不請(qǐng)點(diǎn)追尾放炮。（2）擋墻及排架搭設(shè)好后，技術(shù)員應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，保證排架嚴(yán)密、牢固，落石擋得住，滾石沖不垮。（3）嚴(yán)格執(zhí)行“爆破作業(yè)檢查”制度，加強(qiáng)爆破施工全過(guò)程的控制。爆破技術(shù)員應(yīng)對(duì)照“爆破作業(yè)檢查證”內(nèi)容對(duì)爆破全過(guò)程進(jìn)行控制，并做好記錄。（4）防護(hù)員在施工過(guò)程中，應(yīng)始終保持清醒頭腦，堅(jiān)守崗位，不得擅離職守。（5）限界樁要經(jīng)常進(jìn)行檢查，對(duì)不牢固的要及時(shí)加固，以防危石等侵入限界，要安排人員及時(shí)清除。爆破震動(dòng)爆破震動(dòng)檢算（見附件1)爆破震動(dòng)爆破震動(dòng)試驗(yàn)及監(jiān)測(cè)（見附件2)安全保證措施施工中必須嚴(yán)格地執(zhí)行《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》和成都鐵路局有關(guān)營(yíng)業(yè)線施工安全管理文件精神，結(jié)合本工程實(shí)際情況，項(xiàng)目部制定如下的安全保證措施：（1）鄰近既有線施工嚴(yán)格做到“八不準(zhǔn)”即：施工計(jì)劃未經(jīng)審批不準(zhǔn)施工；未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議書不準(zhǔn)施工；沒有合格的施工負(fù)責(zé)人不準(zhǔn)施工；沒有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格的人員不準(zhǔn)施工；沒有召開施工協(xié)調(diào)會(huì)、沒有準(zhǔn)備好必需、充分的施工料具及其他準(zhǔn)備工作的不準(zhǔn)施工；不登記要點(diǎn)不準(zhǔn)施工；配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工；沒有制訂安全應(yīng)急措施不準(zhǔn)施工。（2）施工前事先與各段簽訂“營(yíng)業(yè)線施工安全協(xié)議”，認(rèn)真調(diào)查路塹開挖范圍有無(wú)地下管線，如有則須盡早聯(lián)系有關(guān)部門到現(xiàn)場(chǎng)共同確定處理方案。（3）參與施工的有關(guān)人員必須經(jīng)鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)并考核合格，取得合格證后方可上崗。（4）施工前，準(zhǔn)備工作要做到“三必須”即：“必須制定切實(shí)可行的安全措施，對(duì)職工進(jìn)行的安全和技術(shù)交底必須培訓(xùn)”，對(duì)職工進(jìn)行的安全和技術(shù)交底必須明確。（5）施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全員和防護(hù)員。（6）任何機(jī)械在作業(yè)或停留狀態(tài)，均不得侵入鐵路建筑限界。有關(guān)規(guī)定和要求為能在事故發(fā)生后，迅速準(zhǔn)確、措施得當(dāng)、有條不紊地處理事故，盡可能降低或減少事故的損失，落實(shí)好各項(xiàng)崗位責(zé)任制和各項(xiàng)措施，特規(guī)定如下的要求。16.8.1、落實(shí)應(yīng)急救援組織，救援指揮部成員的救援人員應(yīng)按照專業(yè)分工，本著專業(yè)對(duì)口、便于領(lǐng)導(dǎo)、便于集結(jié)和開展救援的原則，落實(shí)人員，當(dāng)人員有變化時(shí)要及時(shí)根據(jù)情況給予調(diào)整，并及時(shí)通知到有關(guān)人員，確保救援組織的落實(shí)。16.8.2、事故發(fā)生時(shí)，如名單的第一負(fù)責(zé)人不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由組織名單的第二人頂替，如此類推。比如經(jīng)理不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由副經(jīng)理?yè)?dān)任現(xiàn)場(chǎng)總指揮，當(dāng)副經(jīng)理均不在時(shí)，由工地技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任總指揮。16.8.3、事故發(fā)生時(shí)，各有關(guān)人員接到報(bào)警通知（信號(hào)）后，應(yīng)以迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，并服從有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人指揮。16.8.4、現(xiàn)場(chǎng)施工人員掌握事故急救常識(shí)，這對(duì)事故的應(yīng)急救援是非常重要的。因此，要組織所有員工學(xué)習(xí)，對(duì)班組長(zhǎng)和技術(shù)管理人員要專門組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。16.8.5、重大事故應(yīng)急預(yù)案的解除，由總指揮部的總指揮宣布解除。17.爆破警戒半徑爆破警戒半徑取300米。即爆破警戒以300米為警戒圈，設(shè)立若干個(gè)警戒點(diǎn)。警戒點(diǎn)根據(jù)爆破環(huán)境條件而定。當(dāng)警戒信號(hào)發(fā)出后，警戒人員立即將警戒圈內(nèi)的所有人員全部帶著撤到安全地帶，并把道路口封鎖堵死。18.爆破信號(hào)確定爆破時(shí)必須同時(shí)發(fā)出聲響（警報(bào)或哨音）和視覺信號(hào)（小紅旗），使危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的人員都能清楚地聽到和看到。第一次信號(hào)——預(yù)告信號(hào)，所有與爆破無(wú)關(guān)人員應(yīng)立即撤離到危險(xiǎn)區(qū)以外，或撤至指定的安全地點(diǎn)，在危險(xiǎn)區(qū)入口應(yīng)設(shè)立崗哨。第二次信號(hào)——起爆信號(hào)，確認(rèn)人員和設(shè)備安全撤離危險(xiǎn)區(qū)，具備安全起爆條件時(shí)，方準(zhǔn)發(fā)出起爆信號(hào)。根據(jù)起爆信號(hào)，準(zhǔn)許起爆。第三次信號(hào)——解除警戒信號(hào)。經(jīng)檢查人員檢查，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)發(fā)出解除警戒信號(hào)，在未發(fā)出解除警戒信號(hào)之前，負(fù)責(zé)警戒的人員應(yīng)守崗位，除爆破指揮長(zhǎng)批準(zhǔn)的檢查人員外，不準(zhǔn)任何人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)。附件1控制爆破的爆破地震效應(yīng)檢算由于路基開挖爆破區(qū)域南側(cè)被保護(hù)廣旺鐵路既有線要求爆破產(chǎn)生的峰值振動(dòng)速度小于0.2cm/s因此有必要對(duì)路基控制爆破可能產(chǎn)生的振動(dòng)強(qiáng)度進(jìn)行安全檢算。按照《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2003)的規(guī)定，對(duì)于爆破地震波的衰減規(guī)律可采用薩道夫斯基公式計(jì)算，即（1）式中，v—測(cè)點(diǎn)處的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度，cm/s;Q—裝藥量（齊發(fā)爆破時(shí)為總藥量，延期爆破時(shí)為單段最大裝藥量）kg;R—測(cè)點(diǎn)至爆破中心（藥包中心）的直線距離，仙K—與爆破場(chǎng)地條件有關(guān)的衰減系數(shù)；a一與地質(zhì)條件有關(guān)的衰減指數(shù)。K、a值可按照《爆破安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定選取。對(duì)于中等硬度的灰?guī)r，并考慮到村民住宅位于爆破區(qū)域的側(cè)下方，可選取K=200,a=1.5。由于主開挖區(qū)的同段爆破炸藥量最大，在此僅檢算主開挖區(qū)的爆破地震效應(yīng)。鐵路與爆區(qū)的最小水平距離15米，高差8m，其直線距離R=15；主開挖區(qū)排間順序微差起爆時(shí)，同段起爆8個(gè)炮孔，總裝藥量Q≤24kg。將上述衰減參數(shù)和距離、同段裝藥量代入式（1)中計(jì)算，得到與爆區(qū)最近鐵路最大振動(dòng)速度為V=0.133cm/s、該值小于《爆破安全規(guī)程》規(guī)定的爆破振動(dòng)安全允許值0.2cm/s的標(biāo)準(zhǔn)。因此，按照本設(shè)計(jì)進(jìn)行爆破施工，其爆破地震效應(yīng)不會(huì)對(duì)鐵路安全造成危害?？紤]到24kg的同段裝藥量分別裝在lOm長(zhǎng)度上的8個(gè)炮孔內(nèi)，其爆破地震效應(yīng)比計(jì)算值還要更小。需要說(shuō)明的是，式（1)是針對(duì)集中裝藥爆破的地震效應(yīng)檢算公式，即24kg炸藥作為1個(gè)藥包起爆，其爆破地震效應(yīng)比鉆孔爆破要大得多。附件2爆破震動(dòng)爆破震動(dòng)試驗(yàn)及監(jiān)測(cè)1．試驗(yàn)?zāi)康募耙罁?jù)1.1試驗(yàn)?zāi)康模?）通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)正常爆破作業(yè)時(shí)，測(cè)量爆破沖擊震動(dòng)時(shí)不同距離處的震動(dòng)頻率及場(chǎng)地周邊的震動(dòng)速度；（2|）通過(guò)實(shí)驗(yàn)，分析場(chǎng)地周邊土壤的震動(dòng)衰減特性；（3）根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)爆破施工造成的周邊房屋的影響做出綜合評(píng)價(jià)。1.2試驗(yàn)依據(jù)本實(shí)驗(yàn)采用參考標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）《爆破安全規(guī)程）｝(GB6722-2003);（2）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ50011-2001);（3）《建筑抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)》(GB50023-2009);（4）參照標(biāo)準(zhǔn)：德國(guó)《DIN4150-1986))。2．試驗(yàn)設(shè)備及試驗(yàn)荷載工況2.1試驗(yàn)設(shè)備表2-1震動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試設(shè)備序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)生產(chǎn)廠家數(shù)量用途1低頻傳感器891-Ⅱ中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所9信號(hào)采集2功率放大器（六通道）891中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所2信號(hào)放大適調(diào)3抗混凝波器LC1201朗斯測(cè)試技術(shù)有限公司1采樣濾波4低頻震動(dòng)標(biāo)定臺(tái)中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所2傳感器標(biāo)定5激光位移計(jì)LK-150日本1高精密位移測(cè)6智能信號(hào)數(shù)據(jù)采集分析INV306東方震動(dòng)與噪聲技術(shù)研究所17電動(dòng)震動(dòng)臺(tái)ES-10蘇州東菱震動(dòng)試驗(yàn)儀器有限公司1傳感器系統(tǒng)標(biāo)定2.2系統(tǒng)標(biāo)定現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試前，為保證測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，在實(shí)驗(yàn)室對(duì)測(cè)試用的891型傳感器及放大器、采集儀進(jìn)行了系統(tǒng)標(biāo)定。2.3震動(dòng)影響判別標(biāo)準(zhǔn)施工中根據(jù)不同地質(zhì)條件，依據(jù)設(shè)計(jì)需采用爆破法施工，爆破誘發(fā)的地面震動(dòng)對(duì)建筑物的影響，可通過(guò)對(duì)地基土震動(dòng)的特性參數(shù)如振幅、頻率、速度和地面質(zhì)點(diǎn)的震動(dòng)加速度來(lái)確定等級(jí)、影響范圍及施工安全距離。目前國(guó)內(nèi)常用的安全爆破國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有《爆破安全規(guī)程》，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的爆破震動(dòng)安全判據(jù)以震動(dòng)速度作為判別依據(jù)，規(guī)定了一般建筑物和構(gòu)筑物的爆破地震安全性應(yīng)滿足的安全震動(dòng)速度要求如表2-3所示，本次測(cè)試采用《爆破安全規(guī)程》規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行爆破震動(dòng)影響判別。表2一3《爆破安全規(guī)程》中的安全震動(dòng)速度建筑物類型安全允許振速/（cm·s-1）＜10Hz10Hz～50Hz50Hz～100Hz土窖洞、土坯房、毛石房屋0.5—1.0-0.7—1.21.1—1.5一般磚房、非抗震大型砌塊建筑物2.0—2.52.3—2.82.7—3.0鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)房屋3.0—4.0-3.5—4.54.2—5.0水工隧道7-15交通隧道10-20礦山巷道15-30水電站及發(fā)電廠中心控制室設(shè)備0.5國(guó)外爆破震動(dòng)對(duì)建筑物的震動(dòng)安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)常用的有德國(guó)DIN4150-1986標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的爆破震動(dòng)安全判據(jù)以震動(dòng)速度擬矢和作為判別依據(jù)，規(guī)定了一般建筑物和構(gòu)筑物的爆破地震安全性應(yīng)滿足的允許安全震動(dòng)速度，如表2-4所不。其中，速度峰值擬矢和定義如下：式中：VUD為垂向震動(dòng)速度峰值；VJX為徑向震動(dòng)速度峰值；VQx為切向震動(dòng)速度峰值。表2-4德國(guó)DIN4150—1986標(biāo)準(zhǔn)建筑物類型頻率范圍（Hz）安全允許震動(dòng)速度Vr(mm/s)基礎(chǔ)樓房上部樓板工（商業(yè)建筑物）＜10204010～5020～4050～10040～50民用建筑＜1051510～505～1550～10015～20敏感及重點(diǎn)保護(hù)建筑＜103810～503～8通常地面震動(dòng)在地表面引起的破壞力主要是S波、面波的水平和豎向震動(dòng)。由于豎向震動(dòng)一般只相當(dāng)于自重的增減，而建筑物在豎向的強(qiáng)度儲(chǔ)備一般是比較大的，除特別規(guī)定外，一般不予考慮。建筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范中地震烈度與相應(yīng)的水平和垂直加速度的關(guān)系（表2-5）。表2-5建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范地震烈度/級(jí)水平加速度/gT垂直加速度/g80.2000.4070.1000.2060.0500.1050.0250.053．震動(dòng)影響測(cè)試3.1測(cè)振系統(tǒng)爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用的震動(dòng)測(cè)量?jī)x器由國(guó)家地震局工程力學(xué)研究所生產(chǎn)的891型測(cè)振儀，該測(cè)振儀