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文檔簡介

大學(xué)生出游活動策劃書

出行范圍:

從學(xué)校動身至溫江國色天鄉(xiāng)路程約20公里。

目的:

這次活動我們有四個目的:

1、宣傳我們的學(xué)校和我們的團隊,進一步提高學(xué)校和我們社團的影響力;

2、加強人們綠色出行的意識,鼓舞綠色出行。增加環(huán)保意識,削減空氣污染和能源鋪張,同時也可以防止溫室效應(yīng)的擴大;

3、增加我們的團隊精神互助合作精神和紀律性;

4、以我們?yōu)橐右鹑=∩淼臒岢弊屛覀兩硇母影部怠?/p>

出行安排:

本次出行共分三個步驟。

一、前期:

1、報名

時間:10月30日17:30

地點:會員大會現(xiàn)場

詳細要求:身體必需安康同時交納20元費用(費用主要用于租車、伙食、醫(yī)藥活動后多退少補)。

通過招收自愿者的方式可以對協(xié)會進展各種宣傳進而提高協(xié)會的影響力,同時可以培育一批自行車騎行愛好者,作為協(xié)會的后備團。

2、出游前訓(xùn)練

時間:11月2日、8日、9日

地點:學(xué)校操場

要求:每一個參與活動的人都必需分批參與,訓(xùn)練以相互幫忙為主協(xié)會統(tǒng)籌為輔。重點教會局部不會騎車和騎車不熟識的同學(xué),使全部的同學(xué)都能正常掌握行車,并且可以保持肯定的行車速度,進而提高安全水平。

這樣不但可以提高整體騎行水平,而且可以拉近同學(xué)間的.距離,提高團隊分散力。同時可以淘汰一些無紀律、無恒心的同學(xué),也可以增加活動的安全性。

3、贊助的拉取

時間:11月13日前

地點:不限

要求:盡最大努力拉取贊助(具體狀況見附3)。

3、安全學(xué)問講座

時間:10月31日晚17:50

地點:待定

要求:每一個參與活動的人都必需參與,技術(shù)部必需對車的構(gòu)造、性能以及車的好壞區(qū)分有具體的指導(dǎo)。

本次出行主要以租車為主,關(guān)于識別車的好壞非常重要,由于這關(guān)系到我們的行車安全和行車速度。

4、紀律強調(diào)

時間:11月15日出游前

地點:到時安排

要求:針對出游而組織的每次會議及活動都不得缺席、遲到或早退,否則取消出游資格,如報名后有事不能參與者在11月13日前提出,可退費用,否則概不退還。自己有車的可少交租車費用,其余必交。

5、購置醫(yī)用物品及需要物品

時間:11月9日

地點:由購置人員進展打算

要求:必需嚴格按財經(jīng)小組預(yù)算進展購置并且必需出示正規(guī)購物發(fā)票財經(jīng)小組才能予以報銷。加強財務(wù)治理可以提高整個協(xié)會的紀律性和務(wù)實性。

6、聯(lián)系租車

時間:11月1日

地點:紅光鎮(zhèn)

相關(guān)部門:外聯(lián)部

要求:切實落實車況狀況和協(xié)商租車價格,同時看是否可以拉取贊助。

7、路線確實定

時間:11月1日

地點:學(xué)校國色天鄉(xiāng)中路程

此次工作部門:技術(shù)部

要求:對路況討論找出最近最便利最好的路線同時記錄下來,和查找停車地點,同時拉取贊助。

二、中期

1、進展分組

時間:11月4日

地點:到時詳細安排

要求:將各個小組根據(jù)指定人數(shù)進展分組后明確各組長的詳細任務(wù)。

2、出行

時間:11月15日早上7點至下午5點(視天氣狀況而定)

地點:見出行范圍

要求:每個同學(xué)都必需遵守出行要則否則安要則條規(guī)處理。

(具體出行要求安排見附1)

三、后期

1、資料整理備份并收集存檔;

2、清理費用使用狀況,準時退補,并將財務(wù)狀況準時上報檢查以及公示;

3、校內(nèi)后期成果宣傳;

4、出行總結(jié)對表現(xiàn)良好人員進展表彰對局部問題進展訂正催促改革。

附件1:

關(guān)于出行籌劃安排

1、成立臨時出行團,由會長擔(dān)當團長,各副會長協(xié)同治理各部門及外來各組。

2、實行部門責(zé)任制,各部門下分幾個小組,四人一小組,每小組由一個副部長負責(zé),各部由部長負責(zé)。比方集合:大隊長只通知中隊長,中隊長向下類推。其中中途紀律由各部長負責(zé),出游挨次必需按秘書處、財經(jīng)處、技術(shù)部、外聯(lián)部、宣傳部、籌劃部、紀檢部排列。

3、外來人員上述責(zé)任制劃分,四人以小組、三小組一大組、各大、小設(shè)一名負責(zé)人、各大組均由自行車協(xié)會主席團治理。外來各協(xié)會以協(xié)會為單位,協(xié)會最大負責(zé)人均由自行車協(xié)會主席團治理。(注:不認同此治理方案和不聽從自行車協(xié)會主席團治理的均不允參與此次安全出游活動。)

4、設(shè)立向?qū)Ш偷詈蟆O驅(qū)ж撠?zé)引路并留意路況和紅綠燈狀況并且不與汽車搶道,作到寧停三分不搶一秒。殿后負責(zé)隊內(nèi)紀律和應(yīng)急突發(fā)大事并幫助車有問題的車進展修理工作。(技術(shù)部)

5、設(shè)立三名紀律督導(dǎo)。一名負責(zé)隊行和兩名護送不守紀律人員的回程,并且行進時督導(dǎo)與最近的車橫向距離不過0.5米縱向不能超過1米。(紀檢部)

6、部長必需帶記事本一個,記錄組員名單和個人表現(xiàn)狀況。共3頁,當前第2頁123

7、出行紀律

a)必需一字型騎行;

b)騎行間不得超車,假如車有問題向紀律督導(dǎo)反響后再處理;

c)過公路時必需以小組為單位觀看安全后才能通過;

d)對于局部仍舊不會騎車的必需先登記后由專人帶,騎車慢的可以向隊長申請靠后并且在殿后者之前騎行;

e)在租車和還車時必需有組織有紀律快速而簡潔;

f)中途離開必需向本部部長請假,再由本部部長向會長報告并在確定已登記離開人車數(shù)

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