中小物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略-以蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司為例

中小物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究——以蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司摘要現(xiàn)如今，制造業(yè)競爭比較激烈，大部分企業(yè)為了增強(qiáng)競爭力，采用外包的方式，將物流轉(zhuǎn)讓給中小物流企業(yè)，以此來降低成本，給中小物流企業(yè)帶來了巨大發(fā)展契機(jī)，中小企業(yè)要想抓住這一發(fā)展契機(jī)必須要制定良好發(fā)展戰(zhàn)略，才能夠提高自我核心競爭力。本文闡述了中小物流企業(yè)發(fā)展策略，以蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司為例，通過SWOT分析，研究中小物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，主要從中小物流企業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀和發(fā)展環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)分析，找出中小物流企業(yè)發(fā)展面臨的主要問題。最后，以蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司具體發(fā)戰(zhàn)略布局為例，對(duì)中小物流企業(yè)提出發(fā)展戰(zhàn)略措施。關(guān)鍵詞中小物流企業(yè)；運(yùn)營現(xiàn)狀；物流管理；發(fā)展戰(zhàn)略Researchonthedevelopmentstrategyofsmallandmedium-sizedlogisticsenterprises：Basedonsuzhoudazusupplychainmanagementco.,LTDAbstractNowadays,thecompetitioninthemanufacturingindustryisfierce.Inordertoenhancethecompetitiveness,mostenterprisestransferthelogisticstothird-partylogisticscompaniesinthewayofoutsourcing,soastoreducethecostandimprovethecorecompetitivenessoftheirenterprisesinthemarket.Sosmallandmedium-sizedlogisticsenterprisesshouldseizethetrend.Withthedevelopmentofsmallandmedium-sizedlogisticsenterprises,theywillinevitablyencounteralotofproblems.Inordertoshareashareofthemarket,smallandmedium-sizedenterprisesmustoptimizethecompany'smanagementmode.Thisarticlemainlyfromthetheoreticalanalysisandtheempiricalstudydemonstratesthatsmallandmedium-sizedlogisticsenterprisesoperatingconditions,thispaperfromthestudyofsuzhousupplychainco.,LTD.,analysisandresearchoflargenumberofsmallandmedium-sizedlogisticsenterprisedevelopmentstrategyresearch,andaffectthelogisticsindicatorsandmeasuremanagementlogisticsdevelopmentco.,KeywordsSmallandMedium-sizedLogisticsInterprises;OperatingStatus;LogisticsManagement;ImprovetheCountermeasures目錄第1章緒論 51.1研究背景 51.2研究意義 61.3研究內(nèi)容和方法 71.3.1研究內(nèi)容 71.3.2研究方法 7第2章相關(guān)理論和文獻(xiàn)綜述 102.1中小物流企業(yè)的基本理論 102.1.1中小物流企業(yè)的定義 102.1.2中小物流企業(yè)特征 102.2國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述 112.2.1國外文獻(xiàn)綜述 112.2.2國內(nèi)文獻(xiàn)綜述 122.2.3研究評(píng)述 122.3本章小結(jié) 13 第3章蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司發(fā)展環(huán)境介紹 143.1蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司的內(nèi)部環(huán)境分析 143.1.1背景介紹 143.1.2組織結(jié)構(gòu) 153.1.3業(yè)務(wù)范圍 153.2蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司的外部環(huán)境分析 163.2.1基于PEST模型的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 163.2.2基于波特五力模型的行業(yè)環(huán)境分析 193.3本章小結(jié) 23第4章蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈有限公司企業(yè)發(fā)展SWOT分析 244.1優(yōu)勢(shì)分析 244.2劣勢(shì)分析 244.3機(jī)會(huì)分析 254.4威脅分析 254.5本章小結(jié) 27第5章蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司的發(fā)展戰(zhàn)略措施 295.1蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司發(fā)展戰(zhàn)略定位 295.2蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo) 295.3蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司的發(fā)展戰(zhàn)略措施 295.3.1拓寬電子平臺(tái)功能 305.3.2調(diào)整公司組織結(jié)構(gòu) 305.3.3加強(qiáng)物流技術(shù)的開發(fā) 305.3.4以客戶為中心進(jìn)行客戶開發(fā)管理 315.3.5建立完善的管理制度 315.3.6大力發(fā)展公司品牌 31結(jié)論 32致謝 33參考文獻(xiàn) 35附錄A譯文 37小型物流公司的管理 40附錄B外文原文 11緒論本章從研究背景和意義、內(nèi)容與方法等對(duì)中小物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行總體介紹與引入。1.1研究背景隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，公司物流成本不停的增加使得企業(yè)面臨的市場壓力不斷增大(如圖1-1所示)。企業(yè)通過調(diào)整自身的發(fā)展策略和對(duì)策來改善自我的結(jié)構(gòu)和降低企業(yè)成本，提高公司的工作效率和改變粗放地經(jīng)營模式。因此，企業(yè)更加愿意將自身的物流選擇外包，于是中小物流企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。我國物流主體力量是中小物流企業(yè),大概占總數(shù)80%多，中小物流企業(yè)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)做出了很大奉獻(xiàn),同時(shí)，中小物流企業(yè)是物流發(fā)展地重要力量。企業(yè)應(yīng)該在當(dāng)今社會(huì)物流國際化的背景情況下，加強(qiáng)自我的核心競爭力為以后能夠擁有與大型物流企業(yè)合作的機(jī)遇。圖1-1工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流成本增長情況1.2研究意義雖然目前物流行業(yè)市場需求大，但是一些物流企業(yè)的服務(wù)并不能滿足實(shí)際需求，比如說，企業(yè)自身應(yīng)變的能力不強(qiáng)，服務(wù)理念比較落后，服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍較少，企業(yè)的專業(yè)化水平也比較低，而且公司缺乏整理資源能力等。因此，本文著重闡述大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司具體的運(yùn)營狀況，以此來探究中小物流企業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀中存在的常見問題，并且根據(jù)問題對(duì)中小物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行研究分析，并提出針對(duì)性的措施，其意義主要有以下幾點(diǎn)：研究分析中小物流企業(yè)基本理論、分析有關(guān)國內(nèi)外物流學(xué)者對(duì)物流發(fā)展的觀點(diǎn)、以及對(duì)當(dāng)前有關(guān)中小物流的國內(nèi)外文獻(xiàn)進(jìn)行總結(jié)概括。（2）通過剖析中小物流企業(yè)具體的發(fā)展戰(zhàn)略，探究物流企業(yè)運(yùn)營中存在的具體地問題，并對(duì)問題的成因進(jìn)行分析；（3）在提出的問題及形成問題的原因的基礎(chǔ)上，對(duì)蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈公司等中小型物流企業(yè)提出發(fā)展戰(zhàn)略措施。1.3論文研究內(nèi)容和方法 1.3.1論文的研究內(nèi)容以蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司為研究中小物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)象，內(nèi)容共分為五章。第一章，緒論、主要介紹選題研究的背景、選題意義、論文的研究內(nèi)容和研究方法。第二章，介紹中小物流企業(yè)的基本理論，國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述，結(jié)合國內(nèi)外學(xué)者對(duì)于中小企業(yè)物流發(fā)展的觀點(diǎn)，構(gòu)建本文研究理論框架。第三章，從理論上分析蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司發(fā)展的內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境?；赑EST模型和波特五力模型方法對(duì)蘇州大數(shù)物流供應(yīng)鏈有限公司企業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析。第四章，主要對(duì)公司發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行swot分析。第五章，對(duì)蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司發(fā)展提出戰(zhàn)略措施。具體結(jié)構(gòu)如圖圖1-2蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司發(fā)展戰(zhàn)略框架1.3.2論文研究的方法（1）文獻(xiàn)研究法經(jīng)過剖析國內(nèi)外學(xué)者對(duì)中小物流企業(yè)發(fā)展的理論，以此其為基礎(chǔ)來研究中小物流企業(yè)的發(fā)展，從而構(gòu)建本論文的基本框架結(jié)構(gòu)方法和相關(guān)的研究步驟。（2）實(shí)地調(diào)研法本論文對(duì)蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈公司分析是以實(shí)踐為根據(jù)，經(jīng)過筆者對(duì)大數(shù)物流企業(yè)內(nèi)部實(shí)際調(diào)查，這不僅使我拓寬了視野并且對(duì)中小物流企業(yè)發(fā)展有了更深一步的看法以及明白了本文的研究目標(biāo)方向。本論文對(duì)大數(shù)公司實(shí)際的調(diào)查，與此同時(shí)也是本文研究資料和數(shù)據(jù)的方式為論文進(jìn)一步分析奠定了基礎(chǔ)。案例分析法本文以蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司為例，研究中小物流企業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀，并對(duì)其進(jìn)行SWOT分析從而對(duì)中小物流企業(yè)提出發(fā)展戰(zhàn)略建議。第2章相關(guān)理論和文獻(xiàn)綜述本章對(duì)中小物流企業(yè)基本理論進(jìn)行闡述，結(jié)合國內(nèi)外文文獻(xiàn)綜述，探討國內(nèi)外對(duì)中小物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀中主要存在中小企業(yè)缺乏核心競爭力，企業(yè)員工素質(zhì)偏低等問題。2.1中小物流企業(yè)的基本理論中小物流企業(yè)的定義中小物流企業(yè)就是指以社會(huì)和專業(yè)分工為基礎(chǔ)、利用公司專業(yè)化的運(yùn)營能力，公司構(gòu)筑形態(tài)的專業(yè)化，貫穿在貨代與配送、采購和制造、倉儲(chǔ)以及運(yùn)輸、等企業(yè)運(yùn)作環(huán)節(jié)，并且利用自我地資源和能力去增強(qiáng)其核心競爭力，最終能夠在這個(gè)專業(yè)中做佼佼者。中小物流企業(yè)特征相比大型企業(yè)，有很多獨(dú)特的特點(diǎn)比如說中小物流企業(yè)它的生產(chǎn)規(guī)模不大、在范圍分布上相對(duì)來說是比較分散的、沒有固定的經(jīng)營方式比較靈活、企業(yè)相對(duì)缺乏競爭能力和壽命短、企業(yè)文化和技術(shù)水平較低等特點(diǎn)。中小物流企業(yè)在發(fā)展初期時(shí)候規(guī)模都是不大的，因?yàn)槌跗跁?huì)受到資金和技術(shù)的限制不具有優(yōu)勢(shì)，所以它發(fā)展就是比較慢的，更可怕的是有的中小物流企業(yè)直接是破產(chǎn)的。如今中小物流企業(yè)受勞動(dòng)力、地價(jià)和原材料等影響，我國現(xiàn)在的中小物流企業(yè)它集中于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，我國的人多促使中小物流公司可以在不同的地方經(jīng)營，所以就出現(xiàn)了上述的范圍分布相對(duì)較廣的原因。2.2國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述2.2.1國外文獻(xiàn)綜述Tannenbaum(2012)分析大部分的中小物流企業(yè)進(jìn)行了更深層的建立，公司完善了基本設(shè)施與獨(dú)特的平臺(tái)和個(gè)性化服務(wù)結(jié)構(gòu)，并對(duì)于企業(yè)如何長期發(fā)展和維護(hù)有著較好的認(rèn)識(shí)，信息化系統(tǒng)具有優(yōu)質(zhì)的擴(kuò)展性和良好的延展性能夠幫助物流企業(yè)運(yùn)營活動(dòng)更好的進(jìn)行。GYuk(2012)認(rèn)為中小物流企業(yè)占物流企業(yè)領(lǐng)域絕大大數(shù)，它是物流行業(yè)發(fā)展的直接影響因素。他在文中闡述了影響中小物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素有哪些，論述了中小物流企業(yè)在發(fā)展中企業(yè)自身會(huì)具有哪些戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)，以及如何利用這些優(yōu)勢(shì)結(jié)盟。他在文中并指出發(fā)展包括了縱向、橫向、混合型聯(lián)盟模式以及對(duì)中小物流企業(yè)一些具體的發(fā)展策略建議。Das和Teng(2013)提出中小物流企業(yè)如果與其他聯(lián)盟建立合作伙伴關(guān)系是可以分擔(dān)物流活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的，當(dāng)然在合作中也會(huì)存在一些信任等關(guān)系風(fēng)險(xiǎn)。Stevens(2013)提出中小物流企業(yè)一般固定資產(chǎn)不高，利潤不高、職工較少。因此我們可以分析出中小物流企業(yè)具有固定資產(chǎn)較少、企業(yè)員工規(guī)模不大因此所交的稅費(fèi)也不高等特征。Heaila,和Jukka(2015)認(rèn)真剖析了物流領(lǐng)域中企業(yè)的發(fā)展意義。與此同時(shí)詳細(xì)剖析中小物流公司運(yùn)營策略對(duì)公司發(fā)展的重大意義。找出絕大多數(shù)中小物流公司運(yùn)營策略主要問題，再根據(jù)運(yùn)營現(xiàn)狀對(duì)中小物流公司提出公司能夠長久運(yùn)營的方法和策略。Bergkirid(2005)等認(rèn)為中小物流企業(yè)運(yùn)營的關(guān)鍵推動(dòng)力是離不開核心競爭力的。在現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展中越來越多的中小物流企業(yè)運(yùn)營模式開始趨于成熟。物流服務(wù)的專業(yè)程度和科學(xué)的分工會(huì)降低中小物流專業(yè)機(jī)構(gòu)的成本、同時(shí)也能提高工作處理效率。Hoek(2006)認(rèn)為越來越多的企業(yè)為了能夠降低自身的運(yùn)營成本因此實(shí)施了推遲戰(zhàn)略可以增加個(gè)性化服務(wù)的品質(zhì),一些工商類企業(yè)會(huì)依靠一些小型的物流公司，從而也能夠更加的深入企業(yè)間的供應(yīng)鏈一體化。AndersonMatthewq(2014)認(rèn)為越來越多的企業(yè)選擇將公司的非核心產(chǎn)業(yè)進(jìn)行外包。絕大多數(shù)的中小物流外包商和提供商形成了一種長期合作的穩(wěn)定聯(lián)盟關(guān)系，與傳統(tǒng)的物流公司服務(wù)相比，這種新型的合作模式更加的專業(yè)化和個(gè)性化。Vankatesan(2005)則在其文章屮論述說，現(xiàn)代企業(yè)對(duì)中小物流的外包服務(wù)范圍，已經(jīng)不再僅僅限于自身無法實(shí)現(xiàn)的部分，而是把中小物流作為企業(yè)戰(zhàn)略定位的重要組成部分，企業(yè)利用第三方供應(yīng)商行業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)、更大的規(guī)模、更低的成本結(jié)構(gòu)與更優(yōu)異的績效管理，去提高企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)的競爭力。Bolume,Frankel和Naslund(2007)認(rèn)為，和其他物流企業(yè)相比，中小物流企業(yè)的核心競爭能力在于企業(yè)是否能夠具有出色的運(yùn)營能力，能否使得企業(yè)長期的維持下去，同時(shí)公司為客戶提供的服務(wù)能否滿足他們的需求。那么如何發(fā)展中小物流企業(yè)自身的核心競爭能力是在于如何更好的配置人力和物力資源結(jié)構(gòu)，同時(shí)物質(zhì)的資源對(duì)中小物流企業(yè)自身的影響應(yīng)該較小。2.2.2國內(nèi)文獻(xiàn)綜述楊萍(2003)認(rèn)為絕大多數(shù)的中小物流企業(yè)的運(yùn)營狀況通過營銷和專業(yè)化策略兩者可以改進(jìn)，一方面中小物流企業(yè)應(yīng)該以客戶至上為營銷理念，指的是公司在進(jìn)行運(yùn)營活動(dòng)中應(yīng)該多考慮對(duì)方顧客的角度而不能僅僅從自身的利益出發(fā),一方面公司在了解市場的整體行情和競爭對(duì)手的具體情況戰(zhàn)略，另一方面學(xué)會(huì)根據(jù)顧客的不同需求來制定個(gè)性化和專業(yè)的話的服務(wù)，兩者相互結(jié)合從而更好地為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而使得公司在市場上獲得品牌價(jià)值也獲得了市場大量的客戶。伍賢婁(2013)指出，現(xiàn)在的物流行業(yè)發(fā)展越來越激勵(lì)，那么中小物流企業(yè)如何在在激勵(lì)的競爭者脫穎而出是一個(gè)很關(guān)鍵的問題。他在書中提出，企業(yè)的核心競爭力一方面是離不開錢和專業(yè)化的技術(shù)的，另一方面也強(qiáng)調(diào)我們要注重企業(yè)運(yùn)營的策略。在國內(nèi)中小物流企業(yè)比較突出的問題就是公司缺乏好的管理方式。絕大多數(shù)的企業(yè)是不具備有效的管理制度和措施的。左元斌(2014)認(rèn)為我國中小物流企業(yè)占領(lǐng)了我國物流領(lǐng)域絕大多數(shù)，大概超過了89%。隨著我國物流經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，中小物流企業(yè)面臨這越來越嚴(yán)重的競爭力和嚴(yán)峻的壓力。中小物流企業(yè)要想占有市場份額就必須要一客戶為中心。張圣恩、郭魏(2014)指出全球都意識(shí)到了中小物流企業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)力，對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長和社會(huì)的進(jìn)步它占有著主導(dǎo)性的力量。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和科技全球化，并不是所有的企業(yè)選擇規(guī)模型的經(jīng)濟(jì)，越來越多的企業(yè)選擇成為中小規(guī)模。但是中小物流企業(yè)也會(huì)存在著融資困難和專業(yè)技術(shù)不夠等問題。王燕(2003)指出在我們加入了WTO之后中小物流企業(yè)的規(guī)模比較小和缺乏策略性的戰(zhàn)略都是其缺乏企業(yè)在市場上競爭力的原因。相比于物流傳統(tǒng)經(jīng)營模式，企業(yè)更應(yīng)該選擇去突破自我獨(dú)立競爭的模式而應(yīng)該去選擇如何和別人合作以此來達(dá)到共贏的局面，現(xiàn)在越來越多的中小物流企業(yè)意識(shí)到了企業(yè)之間合作對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性，于是逐步的從對(duì)立轉(zhuǎn)向合作。薛求知與謝泅薪(2003)根據(jù)我國加入WTO后市場逐步擴(kuò)大現(xiàn)狀上闡述我國如何建立提高自身的核心競爭力和運(yùn)營策略，并為我國中小物流企業(yè)提出了物流公司怎樣培育和增加創(chuàng)新競爭力優(yōu)勢(shì)建議了一系列方案。趙麗君(2008)根據(jù)中小物流企業(yè)的運(yùn)營成本情況進(jìn)行分析物，指出物流企業(yè)如何減少運(yùn)營成本的方案，闡述了如何降低中小物流成本對(duì)蘇州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。華榮與王任詳(2010)認(rèn)為蘇州的物流領(lǐng)域中其中小物流和傳統(tǒng)物流所占比例最大，這些公司所提供客戶的物流服務(wù)的范圍種類和專業(yè)化程度相對(duì)來說較弱和低并且還缺乏競爭力。因此他提倡政府應(yīng)該重視大型物流企業(yè)、增強(qiáng)物流技術(shù)專業(yè)化、進(jìn)一步加深全球合作、改善設(shè)施和引進(jìn)人才等方面來增強(qiáng)蘇州中小物流企業(yè)的競爭力。藍(lán)海林等(2017)分析了中小物流企業(yè)如何在中國加入WTO后這一既是發(fā)展機(jī)遇又是挑戰(zhàn)的情況下獲得市場的一席之地，企業(yè)要學(xué)會(huì)制定未來的發(fā)展長久戰(zhàn)略而不能局限于眼前的狀況。焦躍華(2018)他剖析了一個(gè)企業(yè)如何研究公司成本、以及如何對(duì)于公司運(yùn)營的成本進(jìn)行控制一些列的基本思想理論和戰(zhàn)略方案，與此同時(shí)還闡述構(gòu)建成本控制策略與完善體系的最佳方案。李萬青(2017)在文中闡述到隨著經(jīng)濟(jì)區(qū)全球化中國與其他東盟國家建立了長久的合作關(guān)系，使得與國外物流合作交易額不斷地增加，但是這不僅僅是機(jī)遇，日益不斷增加的需求也是一種挑戰(zhàn)，而國內(nèi)物流技術(shù)已經(jīng)不能滿足中東之間的的需求。他認(rèn)為面對(duì)這一情況國內(nèi)應(yīng)該完善自身的基礎(chǔ)設(shè)施，培養(yǎng)相關(guān)的人才才能去壯大我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。黃曉虹（2016）也認(rèn)為隨著中國加入了WTO，物流經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展是必然的趨勢(shì)，因此近年來越來越多的企業(yè)開始不斷的重視自身的物流模塊，物流領(lǐng)域?qū)?huì)有前所未有的發(fā)展。楊偉（2016）認(rèn)為物流企業(yè)的發(fā)展將會(huì)有這良好的發(fā)展前景，給中小物流企業(yè)帶來了發(fā)展的契機(jī)。但是他也闡述了當(dāng)前中小物流企業(yè)自身的不足和國家物流設(shè)施的不完善、網(wǎng)絡(luò)不發(fā)達(dá)、資源利用率相對(duì)較低將會(huì)遏制其發(fā)展。葉洪強(qiáng)（2015）指出政府應(yīng)該實(shí)施一些的政策刺激和鼓勵(lì)中小企業(yè)物流的發(fā)展，不斷地去完善我國的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施以及加強(qiáng)物流市場的監(jiān)督，從而為中下物流企業(yè)發(fā)展提供較好的環(huán)境。許金龍(2018)在文中闡述到有一個(gè)正確的發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)于中小物流企業(yè)而言是極其重要的，好的發(fā)展戰(zhàn)略能夠使得企業(yè)降低成本、提高工作處理效率、并且能夠提高顧客的滿意度。2.2.3研究述評(píng)根據(jù)對(duì)國內(nèi)外文獻(xiàn)的綜述可以發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)外學(xué)者對(duì)物流領(lǐng)域的研究中主要都是討論了了中小物流企業(yè)在市場競爭一些常見的運(yùn)營狀況問題。比如融資難和專業(yè)化程度不夠，與此同時(shí)公司的管理水平相對(duì)較低和專業(yè)化人才也較少。那么中小企業(yè)如何在這個(gè)競爭越來越激勵(lì)的市場上獲得自身的一席之地就要加強(qiáng)自身獨(dú)特的核心競爭力創(chuàng)造。那么中小企物流企業(yè)如何提高自我核心能力關(guān)鍵就是在于他本身能否制定正確的發(fā)展策略，公司能否改善管理結(jié)構(gòu)制定一系列的優(yōu)質(zhì)的制度。傳統(tǒng)的中小物流企業(yè)大多數(shù)從事的服務(wù)范圍很有限大概就是貨物運(yùn)輸和倉儲(chǔ)，因此這兩大模塊競爭太激烈，幾乎沒有什么利潤空間，所以中小物流企業(yè)一定要拓寬自身的服務(wù)種類和提高自我的信息化的服務(wù)范圍，從而能夠在物流市場中占有一定的份額。2.4小結(jié)雖然大量學(xué)者都以中小物流企業(yè)運(yùn)營狀況深入的剖析,然而對(duì)中小物流企業(yè)發(fā)展策略現(xiàn)狀剖析較少，尤其是怎樣利用自身的優(yōu)勢(shì)和機(jī)會(huì)來增強(qiáng)自身競爭力戰(zhàn)略也是不多的，因此本文接下來將以蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司具體發(fā)展為例對(duì)中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行分析并提出建議。蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司發(fā)展環(huán)境介紹本章介紹了蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司背景，組織結(jié)構(gòu)，以及分別運(yùn)用PEST模型的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析、波特五力模型的行業(yè)環(huán)境分析等分析工具對(duì)公司物流環(huán)境進(jìn)行分析。3.1蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司的內(nèi)部環(huán)境分析3.1.1公司背景蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司成立于2009年，是由蘇州高新區(qū)（虎丘區(qū)）市場監(jiān)督管理局批準(zhǔn)成立的物流管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)注冊(cè)資金為100萬元。蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司由多名長期從事有關(guān)物流管理工作的人員組成，熟知國家有關(guān)的物流管理法規(guī)、政策、法律，對(duì)供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)采購、普通貨物運(yùn)輸、人力搬運(yùn)裝卸服務(wù)等工作有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，可為客戶提供完善的服務(wù)。在多年的經(jīng)營工作中，蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司堅(jiān)持以著誠為本、信譽(yù)第一、拓新發(fā)展、服務(wù)社會(huì)的經(jīng)營理念，遵紀(jì)守法、工作不分份內(nèi)份外，爭取為客戶提供更及時(shí)、優(yōu)良、完善的服務(wù)，贏得了客戶的信任、取得了較好的信譽(yù)。3.1.2組織結(jié)構(gòu)由于蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司是私營企業(yè)，所以公司的組織結(jié)構(gòu)較簡單，同時(shí)這也是很多的中小物流的組織結(jié)構(gòu)（如圖3-1）。企業(yè)人員規(guī)模大，基層人員偏多，共有60名員工。圖3-1蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司的組織結(jié)構(gòu)3.1.3業(yè)務(wù)范圍本公司經(jīng)營的范圍主要是在國內(nèi)進(jìn)行供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)采購服務(wù)、普通貨物運(yùn)輸、人力搬運(yùn)裝卸服務(wù)。企業(yè)的經(jīng)營模式主要有兩個(gè)方面：采購、銷售模式。采購模式是根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)采購的計(jì)劃，以優(yōu)勝劣汰為原則來對(duì)不同的運(yùn)營商進(jìn)行綜合能力評(píng)估。這樣企業(yè)能夠較好地控制企業(yè)運(yùn)營消耗成本；一般情況企業(yè)在業(yè)務(wù)中，公司通常是以客戶需求為基礎(chǔ)來問價(jià)，一般在同一期間，公司會(huì)談判到價(jià)格最優(yōu)，同時(shí)能夠符合客戶的需求與供客戶并簽訂合同。銷售方面，面對(duì)對(duì)方物流公司貨品一般是汽車用品和汽車，企業(yè)的事業(yè)部門的人員他們一般會(huì)根據(jù)公司客戶的具體需求提供全過程的運(yùn)輸服務(wù)。蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司目前在研發(fā)新型業(yè)務(wù)模式，公司利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，從而在平臺(tái)上能夠?qū)崿F(xiàn)在線進(jìn)行整合資源，實(shí)現(xiàn)信息整合如貨物和堆存等，能夠進(jìn)行快速的配貨以及能夠快速的配船，并且能夠自動(dòng)的結(jié)合港口船舶和貨物堆存的相關(guān)信息，選擇最佳的港口來進(jìn)行裝卸貨物從而能夠使得公司降低成本和提高工作效率，能夠幫助企業(yè)取得最大化收益。在未來，公司希望能夠借助物流行業(yè)資源以及互聯(lián)網(wǎng)的思維，挖掘發(fā)展更多的優(yōu)質(zhì)客戶。3.2蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司的外部環(huán)境分析3.2.1基于PEST模型的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（1）政治環(huán)境分析如圖3-2，近幾年國家對(duì)中小物流企業(yè)一些政策包括物流規(guī)劃、供給和快遞，對(duì)多式聯(lián)運(yùn)和信用體系的構(gòu)建。一般國家頒布的政策相對(duì)來說是具有延續(xù)性的，對(duì)于相對(duì)比較前的年份頒布的政策國家進(jìn)行再次強(qiáng)調(diào)，以及制定相應(yīng)的實(shí)施計(jì)劃和方案，這也可以看出來國家強(qiáng)調(diào)政策一定要落到實(shí)處的原則。在到2016年的下半年和2017年的時(shí)候，國家又增加了一些新的物流策，強(qiáng)調(diào)對(duì)物流相關(guān)信息的平臺(tái)開發(fā)、以及對(duì)無車承運(yùn)人的關(guān)注，同時(shí)不斷探索降本增效。因此，蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司應(yīng)當(dāng)盡快挖掘自身優(yōu)勢(shì)和提升核心競爭能力以適應(yīng)新的形式發(fā)展和形式。表3-22014-2017年關(guān)于物流行業(yè)國家各部門下文數(shù)量及比例分析部門發(fā)文數(shù)國務(wù)院17發(fā)改委14商務(wù)部4交通運(yùn)輸部10稅務(wù)總局、財(cái)政部6標(biāo)準(zhǔn)委、環(huán)保部、食藥監(jiān)管局等9小計(jì)60經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析雖然國內(nèi)物流行業(yè)在近10年確實(shí)有了不錯(cuò)的發(fā)展，但是仍然存在企業(yè)自身物流成本比較高的問題，這個(gè)問題極大牽制了我國的中小物流企業(yè)的良好的發(fā)展。通常一段期限內(nèi)物流企業(yè)經(jīng)過一系列運(yùn)營活動(dòng)最終提供給這個(gè)社會(huì)最后的價(jià)就叫物流產(chǎn)業(yè)增加值。通常、物流企業(yè)的總產(chǎn)值與過程中投入后余額相減，最終是與物流產(chǎn)業(yè)增加值是一樣的，我們能夠根據(jù)這個(gè)看出物流行業(yè)對(duì)GDP的貢獻(xiàn)。由表可以看出我國物流總費(fèi)用從2005年至2015年總體穩(wěn)步上升，如圖3-3所示。圖3-3全國物流總費(fèi)用與GDP總額統(tǒng)計(jì)表(單位：萬億元)社會(huì)環(huán)境因素分析雖然物流行業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)力量和也是四大支柱產(chǎn)業(yè)之一，但是現(xiàn)實(shí)中，在物流行業(yè)中，中小物流企業(yè)的數(shù)量占了絕大多數(shù)。而大量的非營利性社會(huì)中介組織，如商業(yè)，協(xié)會(huì)，機(jī)構(gòu)仍處于過渡到市場化運(yùn)作的轉(zhuǎn)型階段，目前的服務(wù)功能還不夠完善，推廣力度不夠強(qiáng)大的。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人多次表示，他希望物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)制定并促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，為促進(jìn)物流業(yè)的快速發(fā)展。通常在企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)中，公司運(yùn)營系統(tǒng)成本是相對(duì)來說比較高的，同時(shí)還存在著很大的風(fēng)險(xiǎn)，在公司發(fā)展的后期投資也是難以預(yù)估和承受的，所以絕大部分的中小物流企業(yè)會(huì)因?yàn)檫@些問題即使公司有這些方面的要求，也是不敢上手的。因此很多企業(yè)特別希望能夠與政府能夠選擇評(píng)估一些物流信息的供應(yīng)商做為他們的定點(diǎn)單位以此來減少企業(yè)運(yùn)營的風(fēng)險(xiǎn)。技術(shù)環(huán)境分析在當(dāng)今企業(yè)發(fā)越來越離不開智能化，智能化給企業(yè)帶來的好處是人工無法比擬的，由于互聯(lián)網(wǎng)和人工智能隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展而快速發(fā)展。給中小物流企業(yè)帶來了發(fā)展定位驅(qū)動(dòng)力，判斷智能化不僅能夠提高客戶的滿意度而且可以極大的提高公司運(yùn)營的效率，同時(shí)中小物流企業(yè)有著巨大的發(fā)展市場前景。在這種行業(yè)智能化的的趨勢(shì)下，我國的中小物流企業(yè)將不斷地融入智能化，將會(huì)給中小物流企業(yè)新的發(fā)展方式。我們說的智能物流，一般情況是中小物流企業(yè)利用比較先進(jìn)的物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)通過自動(dòng)化以及高效率的管理運(yùn)作模式去完成物流貨品的運(yùn)輸全過程以此來提高企業(yè)運(yùn)營處理。一些智能化的機(jī)器人它還可以聽懂并且識(shí)別發(fā)令人的口號(hào)，從而根據(jù)具體的需求選擇最佳路線并且可以有效躲避障礙物，通過利用這些機(jī)器人，我們可以讓倉庫變成真正的無人倉，并且機(jī)器人具有的工作效率高的特點(diǎn)是人工無法比擬的。目前據(jù)統(tǒng)計(jì)使用智能倉的中小物流企業(yè)數(shù)量持續(xù)增加，企業(yè)通過智能倉高效來區(qū)分管理者成千上萬的包裹。在將來無人倉應(yīng)用的勝利關(guān)鍵在于其是否能夠以及如何加快技術(shù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，并且能否根據(jù)客戶的需求進(jìn)行最佳服務(wù)，從而降低運(yùn)中小物流企業(yè)的運(yùn)用成本。中小物流企業(yè)應(yīng)該不斷探索航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)APP、Web等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，能夠在上線后以時(shí)間情況為根據(jù)，以此來不斷改善服務(wù)，不斷升級(jí)最新信息，希望在將來能夠?qū)崿F(xiàn)商品貨堆存無縫對(duì)接，降低企業(yè)成本，能夠使得中小物流公司有著較好的發(fā)展市場前景。3.2.2基于波特五力模型的行業(yè)環(huán)境分析現(xiàn)有行業(yè)的分析蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司與傳統(tǒng)的物流公司相比，蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司的專業(yè)程度相對(duì)較高而且配送處理的效率更高，企業(yè)的物流成本業(yè)更低，因此中小物流成為了我國物流企業(yè)發(fā)展的方向。中小物流企業(yè)作為物流中的新興領(lǐng)域，不僅在國內(nèi)同時(shí)在國外的物流行業(yè)中市場中占了比較大的份額，這也是衡量各國的物流水平重要的標(biāo)準(zhǔn)。中國目前的物流行業(yè)中，是比較缺乏相對(duì)具有競爭能力的物流企業(yè)的，一些物流企業(yè)它的服務(wù)范圍有限且相對(duì)業(yè)務(wù)種類又少、并且還沒有統(tǒng)一行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、同時(shí)與其他物流企業(yè)還缺乏合作和交流，這些都是制約中國的一些中小物流企業(yè)向著更專業(yè)化發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要因素。所以中國的中小物流企業(yè)必須要加強(qiáng)拓寬自我戰(zhàn)略視野，同時(shí)要不斷與其他物流企業(yè)的合作，物流行業(yè)還應(yīng)該制定相對(duì)統(tǒng)一的衡量標(biāo)準(zhǔn)與建立完善的網(wǎng)絡(luò)措施。（2）主要競爭對(duì)手分析一般物流行業(yè)的入門門檻比較低，經(jīng)營商成立一家物流公司通常用戶僅需去工商登記部門辦理相關(guān)營業(yè)執(zhí)照并投資幾萬元基本就可以運(yùn)作，因此出現(xiàn)了很多中小型物流企業(yè)，但是中小物流企業(yè)的服務(wù)僅只簡單基礎(chǔ)物流服務(wù)上如運(yùn)輸和倉儲(chǔ)等模塊，因此中小物流企服務(wù)價(jià)值相對(duì)較低，因此準(zhǔn)入門檻低和監(jiān)管力度低等因素這些都導(dǎo)致物流企業(yè)之間頻頻發(fā)生惡性競爭。而不斷出現(xiàn)的惡性競爭和高度壟斷格局，直接影響了蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈物流企業(yè)的發(fā)展，其主要競爭對(duì)手如比表3-3所示。表3-3主要競爭對(duì)手分析代表性的競爭者競爭業(yè)務(wù)類型企業(yè)優(yōu)勢(shì)竟?fàn)幷咂髽I(yè)劣勢(shì)企業(yè)性質(zhì)蘇州交運(yùn)物流有限公司國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)歷史悠久，有完善的基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)，同海關(guān)，商檢等部門關(guān)系良,好，具有良好口碑,業(yè)務(wù)類型全面,可承接海運(yùn)，交運(yùn)，多式聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)，贅金充足。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)老化，現(xiàn)有經(jīng)營模式對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性和靈活性差;公司政策制約，價(jià)格較高.國有企業(yè)蘇州德魯克供應(yīng)鏈管理有限公司國際與國內(nèi)物流外包和進(jìn)出口外貿(mào)代理德魯克供應(yīng)鏈項(xiàng)目曾獲2012年首屆華東區(qū)MBA創(chuàng)業(yè)大賽二等獎(jiǎng)，在創(chuàng)業(yè)初期就得到眾多知名企業(yè)家與風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)好評(píng)；并于2012年獲得蘇州工業(yè)園區(qū)政府服務(wù)外包政策扶持。國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)不完善，本土化程度低，水土不服。綜合功能不完善外資企業(yè)蘇州可通物流有限公司公路運(yùn)輸，空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)提供運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)、包裝及供應(yīng)鏈管理一體化、綜合化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平低，功能不完善，資金受限，人員流動(dòng)大。民營企業(yè)根據(jù)以上競爭對(duì)手分析,蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈企業(yè)應(yīng)該利用其自身的核心競爭能力，比如多年良好的地理優(yōu)勢(shì)和較好的品牌優(yōu)勢(shì)，相對(duì)比較穩(wěn)定的客戶源以及在服務(wù)的效率上是有一定優(yōu)勢(shì)。通過以上的優(yōu)勢(shì)可以定制適合自身發(fā)展的戰(zhàn)略從而在相比競爭者在市場上有著較好的發(fā)展獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。（3）主要客戶分析雖然蘇州市物流領(lǐng)域企業(yè)很多，但是相對(duì)來說大型的企業(yè)占比很少，因此各物流公司都急切希望與大型企業(yè)合作，因此客戶占有主動(dòng)權(quán)，導(dǎo)致蘇州大數(shù)物流供應(yīng)鏈有限公司處于被動(dòng)的地位，難以保證理想的利潤空間。相比于大型企業(yè)而言，中小微型的企業(yè)也是極大的市場，大數(shù)物流企業(yè)通過多年努力，如今穩(wěn)定了大批小微型核心客戶。以供應(yīng)鏈管理和普通貨物運(yùn)輸服務(wù)為主，以中小型私企為主，這部分主要客戶支撐了蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司小物流企業(yè)80%的主營業(yè)收入，具體情況如下。表3-4主要客戶分析序號(hào)客戶年度銷售比是否存在關(guān)聯(lián)關(guān)系1蘇州佳德洲國際貿(mào)易有限公司20.60%否2蘇州萬潤汽車用品有限公司20.60%否3蘇州小王子汽車用品有限公司14.84%否4蘇州騰邦工藝禮品有限公司13.34%否5蘇州質(zhì)憂保勞保用品有限公司10.54%否合計(jì)79.92%（4）主要潛在進(jìn)入者分析隨著中國加入了WTO市場不斷地被打開，目前國內(nèi)不斷有著進(jìn)入了世界五百強(qiáng)進(jìn)入公司，并且在將來國際物流公司進(jìn)入中國是發(fā)展的必然趨勢(shì)。2015年以前蘇州工商注冊(cè)登記物流企業(yè)大約2800家。同時(shí)能夠具有倉儲(chǔ)、物流模塊的公司大概1500家，在物流企業(yè)中具有兩個(gè)物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)以上大概800多家，根據(jù)調(diào)查中小物流企業(yè)占總數(shù)的75%因此這對(duì)中小物流企業(yè)的發(fā)展帶來很大的競爭力。（5）供應(yīng)商的議價(jià)能力蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司自成立以來一直用心建立于是有了自我較好的品牌，有著相對(duì)穩(wěn)定的客戶，大數(shù)公司利用自身的品牌優(yōu)勢(shì)，得到了一些公司的議價(jià)權(quán)，蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理公司經(jīng)過為對(duì)方公司提供長期的優(yōu)惠價(jià)格并在為其提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)后，然后顧客利用“指定貨代”的方式，大數(shù)將顧客更加掌握住，與此同時(shí)會(huì)提升了與對(duì)方議價(jià)能力。3.3小結(jié)本章得出核心競爭力對(duì)于企業(yè)運(yùn)行方面起著重要作用，蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司只有通過不斷加強(qiáng)公司的核心競爭力，才能減少企業(yè)成本，快速高效的為客戶提供供應(yīng)鏈服務(wù)。因此，中小物流企業(yè)應(yīng)該認(rèn)清了解自我發(fā)展環(huán)境，提高自我核心競爭能力，制定正確的戰(zhàn)略，才能應(yīng)對(duì)變革和激烈的外部競爭，最終才能使公司長期發(fā)展。第4章蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司企業(yè)發(fā)展SWOT分析本章以蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司研究對(duì)象，利用SWOT分析工具結(jié)合公司財(cái)務(wù)信息以及發(fā)展環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)分析其優(yōu)劣勢(shì)，得出中小物流企業(yè)在發(fā)展中基本的運(yùn)營狀況。4.1優(yōu)勢(shì)分析優(yōu)勢(shì)指的是企業(yè)具備哪些不可模仿的能力。蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司在本地區(qū)發(fā)展多年，具有木土化優(yōu)勢(shì)，文化底蘊(yùn)優(yōu)勢(shì)。從而使得大數(shù)能夠更好的了解客戶的需求以及更好的溝通。具備一定市場基礎(chǔ)。蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司多年來在企業(yè)宣傳和客戶開拓方面取得了較大的成績，公司成立了數(shù)年，形成了較為完善的管理規(guī)模、具有穩(wěn)定合作供應(yīng)商等優(yōu)勢(shì)。治理理念新。蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司和大型國有企業(yè)相比，運(yùn)營形式靈敏,生活周圍發(fā)展環(huán)境使公司具備靈敏商業(yè)嗅覺。企業(yè)和政府相關(guān)部門構(gòu)建了比較親密的聯(lián)絡(luò)，蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司是蘇州市政府重點(diǎn)支柱民營企業(yè).蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈企業(yè)注重多功能服務(wù)。當(dāng)今市場競爭強(qiáng)烈，同時(shí)物流市場需要范圍大種類豐富。在這種發(fā)展情況下使得企業(yè)對(duì)要不斷提升自我策略適應(yīng)市場的發(fā)展需求，大數(shù)物流公司應(yīng)該抓住這一個(gè)機(jī)會(huì)順應(yīng)市場。大數(shù)物流公司它注重并發(fā)展多種類效勞服務(wù)方式，這一現(xiàn)象可以表明，蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司很重視自身企業(yè)服務(wù)范圍的廣泛性，其種類多，公司能根據(jù)顧客的不同需求提供多樣化的服務(wù)種類。蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司業(yè)務(wù)單據(jù)處理準(zhǔn)確率相對(duì)高。公司辦事效率和準(zhǔn)確率高低都會(huì)影響大數(shù)物流的在市場的企業(yè)競爭力。蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司業(yè)務(wù)單據(jù)的處理正確率88%占72.61%，數(shù)據(jù)顯示92%以上的占13.65%。由此看出蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司有著相對(duì)較高的單據(jù)處置的正確率。為差別的客戶開展重點(diǎn)個(gè)性化需要?，F(xiàn)代競爭市場是離不開多元化發(fā)展的。大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司會(huì)根據(jù)客戶具體情況進(jìn)行服務(wù)，因此大數(shù)公司獲得了更多的客戶。因此，中小物流企業(yè)應(yīng)該必須采納更先進(jìn)的治理思維和方式，通過更靈活的設(shè)施來適應(yīng)市場需要。4.2劣勢(shì)分析（1）公司管理機(jī)構(gòu)扁平，并且缺乏管理層和部門協(xié)調(diào)能力。公司整體的戰(zhàn)略定位不明確，員工與領(lǐng)導(dǎo)之間信息溝通不及時(shí)，不明確，業(yè)務(wù)處理效率低，這導(dǎo)致企業(yè)成本不僅高而且還缺乏核心競爭能力。（2）物流辦事效力低。屮小物流企業(yè)離不開較高的信息程度水平，而大數(shù)公司信息化程度偏低牽制了大數(shù)企業(yè)的發(fā)展和企業(yè)業(yè)務(wù)開展，對(duì)中小物流企業(yè)的服務(wù)水平提升打折扣。由于信息管理成本較高，因此在蘇州市的中小物流企業(yè)中，是比較缺乏信息管理信息系統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)（圖4-2），56%中小物流企業(yè)的運(yùn)輸及配送的及時(shí)率在90%以下，占了總數(shù)的-半以上，其中大數(shù)企業(yè)的運(yùn)輸及配送的及時(shí)率在80%-90%占了36%，而運(yùn)輸及配送的及時(shí)率在89%以上占了45%，運(yùn)輸及配送及時(shí)率在50%-80%的中小物流企業(yè)占了20%。為什么中小物流企業(yè)不大愿意公司投資信息系統(tǒng)，主要在于信息系統(tǒng)的建設(shè)對(duì)于中小物流企業(yè)而言是一個(gè)不僅需要很長的回報(bào)周期，而且在公司發(fā)展的后期可能會(huì)有難以預(yù)估的投資所以承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也是比較大的。。圖4-2企業(yè)運(yùn)輸以及即使配送率（3）蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈物流企業(yè)人員勞動(dòng)力成本相對(duì)較高，工作人員數(shù)量多且基層人員占的比重較大。中小物流企業(yè)缺少的物流人才很多，其中缺乏綜合性物流管理人方最為明顯（見圖4-3）80%的中小物流企業(yè)都缺少綜合性物流管理物流人才，其次是物流客戶服務(wù)人才占了48%。企業(yè)對(duì)庫存管理和倉儲(chǔ)操作人員需求普遍足夠。圖4-3企業(yè)對(duì)各種人才缺口狀況（4）企業(yè)實(shí)力整體偏弱，缺乏核心競爭力。核心競爭力模型主要是對(duì)競爭力的一種探究與分析，由于商品經(jīng)濟(jì)不停向前發(fā)展，使得企業(yè)之間不可避免的產(chǎn)生了競爭關(guān)系，并且在整個(gè)市場創(chuàng)新力的推動(dòng)下,一件在市場上銷售的時(shí)間逐漸減少，更新?lián)Q代日益增強(qiáng)，而在區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系不斷緊密，寰球經(jīng)濟(jì)一體化下，蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈物流企業(yè)要想在市場占有一席之地不能僅依托某一產(chǎn)品的銷售或許某一營銷計(jì)劃的勝利。真正決定大數(shù)物流企業(yè)是否可以長久發(fā)展的是大數(shù)物流企業(yè)的核心競爭力。從二者給出的概念中可以得知，核心競爭力它不僅僅可以提升客戶滿意度而且是使得大數(shù)物流公司能夠得到客戶認(rèn)可的能力。（5）公司員工全體素養(yǎng)較低如圖，專業(yè)人才不足。根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示公司需要具有專業(yè)人才的物流企業(yè)占89.96%，對(duì)專業(yè)人才的需求強(qiáng)烈。物流專業(yè)人主要是包括一些綜合性物流和物流信息治理、客戶效力和運(yùn)輸治理及倉儲(chǔ)管理。人員情況員工人數(shù)60管理人員2%大專以上的文化程度60%財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)不合理。蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司自2009年成立以來，隨著公司的業(yè)務(wù)不斷地拓寬，公司的經(jīng)營也越來越穩(wěn)定，但是仍然存在這一些不足。2018年的蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司的財(cái)務(wù)狀況如下表。表蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)財(cái)務(wù)指標(biāo)基本財(cái)務(wù)指標(biāo)現(xiàn)金資產(chǎn)257萬元業(yè)務(wù)收入501.2萬元應(yīng)收賬款91.74根據(jù)表上我們可以看出現(xiàn)金資產(chǎn)大概為258萬元，但是蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理公司的收益率僅有0.054，這一比例和同年的相似的公司相比大概平均6.9%地資產(chǎn)利潤還要降低2%，以上可以看出蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司的資源利用是比較低的，所以，大數(shù)公司應(yīng)該采取最優(yōu)的手段改善企業(yè)成本管理方式從而提高資本利用率。4.3機(jī)會(huì)分析（1）政府對(duì)中小物流企業(yè)的鼎力支持以及不斷鼓勵(lì)物其發(fā)展，中小物流企業(yè)應(yīng)該抓住蘇州市政府頒布了一系列的物流政策這一機(jī)遇。由于外資不斷地進(jìn)入使得物流市場量不斷擴(kuò)大。近幾年，蘇州吸引了很多跨國公司來建立和生產(chǎn)，擴(kuò)大了蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司市場的潛在交易客戶。（2）加入WTO“一帶一路”等國家戰(zhàn)略的實(shí)施，有利于中小物流企業(yè)和國際接軌。隨著新興的領(lǐng)域如電子商務(wù)高速發(fā)展，與之相連的快遞服務(wù)和私營行業(yè)快速發(fā)展，這些都對(duì)物流產(chǎn)生了大量的服務(wù)需求，這給蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司帶來了較好的市場發(fā)展前景。與此同時(shí)，隨著物流行業(yè)不斷發(fā)展，物流專業(yè)化越來越高，從而出現(xiàn)了大量的國內(nèi)著名的企業(yè)也開始對(duì)物流服務(wù)產(chǎn)生了巨大的需求，比如糧油等大型企業(yè)對(duì)貨物的采購和銷售過程中，對(duì)具有專業(yè)程度和處理效率高的服務(wù)有著巨大的需求，這些都會(huì)給中小企業(yè)物流發(fā)展帶來良好的機(jī)會(huì)。。（3）信息技術(shù)的快速發(fā)展帶動(dòng)了我國的物流領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司提供了良好的發(fā)展前景。由于我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展帶動(dòng)了我國電子商務(wù)的發(fā)展，有了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之間的交流得到了非常大的便利，極大的提高了中小物流企業(yè)的工作效率。4.4威脅分析（1）隨著蘇州經(jīng)濟(jì)不斷地發(fā)展，越來越多的跨國公司進(jìn)入了市場，并且這些企業(yè)因?yàn)橛兄陨淼暮诵母偁幜拖冗M(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，給中小物流企業(yè)帶來極大的競爭壓力。（2）由于中國加入了WTO帶動(dòng)了物流領(lǐng)域的發(fā)展，引進(jìn)了大量的外資企業(yè)，而為這些外資企業(yè)它們?yōu)榱四軌驗(yàn)榭蛻籼峁└C合的服務(wù)，大量的外資企業(yè)與國內(nèi)大型物流企業(yè)建議了長久的合作關(guān)系，這些無疑對(duì)蘇州的一些中小物流企業(yè)發(fā)展的道路上帶來了巨大的阻礙和牽制。（3）來自國內(nèi)外大型物流企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)競爭。對(duì)于本地區(qū)的中小物流企業(yè)而言，它們感覺更加明顯的是來自國內(nèi)外大型物流企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)競爭。近年來，國內(nèi)外知名物流企業(yè)，如德邦物流、安吉物流、天地華宇、遠(yuǎn)程物流等都紛紛進(jìn)入蘇州地區(qū)，近幾年迅速崛起的民營快遞企業(yè)（如順豐速運(yùn)等）也都紛紛在蘇州開設(shè)了多個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。物流作業(yè)過程的現(xiàn)代化和專業(yè)化程度很高（如表），整體競爭實(shí)力明顯高于我國中小型物流企業(yè)，相比于大型物流企業(yè)，它們即使付出較多的單位運(yùn)輸成本，客戶對(duì)其滿意度相對(duì)于大型物流企業(yè)而言也是較低的。市場的開放讓這些物流巨頭紛紛吸引到了中國市場，給原本發(fā)展水平較低的我國物流業(yè)帶來巨大的沖擊。很多中小企業(yè)在競爭中被淘汰或吞并，從某種程度上，也加速了一些小微企業(yè)的退出。表蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司配送業(yè)務(wù)分析表指標(biāo)標(biāo)桿企業(yè)企業(yè)自身貨差率1%3%準(zhǔn)運(yùn)率99%92%單位運(yùn)輸成本行業(yè)內(nèi)較低行業(yè)內(nèi)較高客戶滿意度99%90%待貨時(shí)間率5%10%爭奪人才競爭壓力大。由于大量的外資的進(jìn)入以及國內(nèi)大型企業(yè)物流發(fā)展，他們對(duì)物流服務(wù)專業(yè)人才有著很大的需求，而中小物流企想要與這些大公司競爭爭奪人才，無疑是要花費(fèi)大量的金額費(fèi)用，因此這些給中小物流企業(yè)帶來了極大的成本壓力。物流成本高。很多中小型物流公司主營的模塊依然停留在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸上，而其他模塊比如加工生產(chǎn)就相對(duì)來說比較弱化，不能有效提供完整的物流服務(wù)。如圖，在中小物流行業(yè)中只有15%的物流成本較低，甚至有15%以上的物流成本占到了15%，這對(duì)于中小物流企業(yè)來說是非常危險(xiǎn)的，所以企業(yè)要加強(qiáng)改善對(duì)于企業(yè)成本管理的方式，嚴(yán)格有效的控制物流成本在合理的范圍之間，只要這樣企業(yè)才能夠長期獲得發(fā)展。圖中小物流企業(yè)成本占營業(yè)額的比例缺乏專業(yè)化。由于大數(shù)物流企業(yè)它自身的專業(yè)化程度也不高并且沒有高效的運(yùn)營模式，不僅導(dǎo)致大數(shù)公司它本身的資源并不能夠得到有限的利用和發(fā)揮，而且還導(dǎo)致其運(yùn)營成本提高（如表）大數(shù)公司的營業(yè)成本占營業(yè)收入相比由94.18%提高到95.46%，而這現(xiàn)象主要是由于企業(yè)受到了傳統(tǒng)的物流思想的影響，最重要的是因?yàn)槲锪黝I(lǐng)域經(jīng)營目前來說是比較分散的，缺乏整體統(tǒng)一、社會(huì)和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展。表4-3營業(yè)情況分析表（單位元）項(xiàng)目金額(本期)占營業(yè)收入比重（本期）金額(上年同期)占營業(yè)收入比重本期上期同期金額變動(dòng)比例營業(yè)收入134,211.01-109,424.85-22.65%營業(yè)成本126,399.8294.18%104,49.3195.46%20.96%毛利率5.82%-4.51%--管理費(fèi)用5,714.114.26%4,824.494.41%18.44%銷售費(fèi)用1,073.810.80%656,3.420.60%63.61%財(cái)務(wù)費(fèi)用-176.93-0.13%-546,0.68-0.5%-營業(yè)利潤1,372.921.02%2,353,9.022.15%-41.67%營業(yè)外收入220.000.16%146.0.680.13%50.62%營業(yè)外支出26.050.02%738.1.40.67%-96.47%凈利潤1,172.570.87%1,671,9.861.53%-29.87%4.5本章小結(jié)通過SWOT分析，蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司可以通過服務(wù)化戰(zhàn)略、網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略、信息化戰(zhàn)略、人才化戰(zhàn)略來實(shí)現(xiàn)公司向具有現(xiàn)代化的中小物流企業(yè)真正轉(zhuǎn)型?？梢园l(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢(shì)和運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，開發(fā)以基本的流通服務(wù)和為提供客戶需要的增值服務(wù)相結(jié)合，從而能夠使得物流活動(dòng)過程更加的系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)化。公司大大改變傳統(tǒng)物流的配送模式，減少運(yùn)輸時(shí)長，增加物流品質(zhì)。調(diào)整公司業(yè)務(wù)流程，不同傳統(tǒng)的物流的治理方式，使公司增強(qiáng)競爭力。人才競爭是現(xiàn)代市場競爭的核心關(guān)鍵，公司員工的素養(yǎng)是十分重要的，公司需要建立人力資源部，培訓(xùn)部，加強(qiáng)人才儲(chǔ)備。公司現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展屮組織結(jié)構(gòu)也需要符合公司戰(zhàn)略發(fā)展，公司領(lǐng)導(dǎo)具有卓越的辦事能力和富有的創(chuàng)造精神，能引領(lǐng)著公司不停的前進(jìn)。第五章：蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司的發(fā)展戰(zhàn)略措施本章為蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司發(fā)展戰(zhàn)略方案，根據(jù)公司的發(fā)展愿景為其設(shè)計(jì)了相關(guān)的發(fā)展策略，并詳細(xì)闡述了發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)、重點(diǎn)和措施。5.1蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司發(fā)展戰(zhàn)略定位經(jīng)過具體的論述和剖析蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈公司內(nèi)部和外部環(huán)境，剖析出蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈公司面臨主要發(fā)展內(nèi)部問題和外部問題。內(nèi)部主要存在著公司管理結(jié)構(gòu)趨于扁平化和專業(yè)人才少等問題，外部主要是市場份額的減少導(dǎo)致的人才競爭壓力大以及進(jìn)入WTO之后大兩外資進(jìn)入導(dǎo)致競爭變大等問題。但是公司自身具有一定的市場基礎(chǔ)和管理方式較為新穎的，以及國家積極鼓勵(lì)物流的發(fā)展，以及物流物流布局的更加完善等機(jī)會(huì)，企業(yè)可以結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)機(jī)會(huì)，克服威脅和機(jī)會(huì)，不斷地去增強(qiáng)自我的核心能力并大力開拓新的市場，為一些微小型的企業(yè)提供服務(wù)。5.2蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈公司就是要以提供最佳的服務(wù)，完成雙方合作共贏為未來企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。公司仍然要把顧客放在最核心的位置，一切以顧客為中心的營銷戰(zhàn)略。公司要增加處理業(yè)務(wù)效率，擴(kuò)大服務(wù)領(lǐng)域范圍，能夠以傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，有屬于自身公司在市場競爭獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。將來10年內(nèi)完成公司的年過千萬。要把企業(yè)發(fā)展成為服務(wù)種類多且效率高的中小型物流企業(yè)。最后，我們要營造良好的企業(yè)去服務(wù)我們的社會(huì)，從而為蘇州為國家的經(jīng)濟(jì)做出屬于自己的一份貢獻(xiàn)。5.3蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司的發(fā)展戰(zhàn)略措施5.3.1拓寬電子平臺(tái)功能一個(gè)好的信息管理系統(tǒng)對(duì)于中小物流企業(yè)運(yùn)營是很重要的，因?yàn)橹行∥锪髌髽I(yè)的物流活動(dòng)大部分都是要最有效的物流信息來進(jìn)行的。如果一個(gè)企業(yè)沒有信息管理系統(tǒng)和交流的平臺(tái)都會(huì)嚴(yán)重的影響整個(gè)企業(yè)的物流活動(dòng)的營運(yùn)狀況。公司將難以建立一個(gè)健全的體系，沒有一個(gè)統(tǒng)一的有效的標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行有效的運(yùn)作，企業(yè)將會(huì)產(chǎn)生巨大的成本浪費(fèi)因?yàn)槠髽I(yè)信息沒有及時(shí)有效的更新。因此企業(yè)應(yīng)該學(xué)會(huì)利用信息管理平臺(tái)去對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行資源整合利用。5.3.2調(diào)整公司組織結(jié)構(gòu)蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展需要科學(xué)的組織體系做保障，發(fā)展中小物流模式，必需對(duì)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展方式落后，到現(xiàn)在逐漸完全放開經(jīng)營的格局，曾經(jīng)的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不再，代之而起的市場競爭。在此環(huán)境下，公司進(jìn)一步調(diào)整公司組織結(jié)構(gòu)勢(shì)在必行.（如圖5.1）:圖5-1公司組織結(jié)構(gòu)5.3.2加強(qiáng)物流技術(shù)的開發(fā)蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理有限公司對(duì)于現(xiàn)在的物流信息了解還是不夠的，公司也缺乏一定的技術(shù)能力，對(duì)技術(shù)也運(yùn)用不熟。公司對(duì)技術(shù)對(duì)于物流的影響不夠了解，而恰巧一個(gè)物流公司運(yùn)營是否有效率物流技術(shù)的應(yīng)用是關(guān)鍵的衡量標(biāo)準(zhǔn)。一個(gè)公司的物流基礎(chǔ)設(shè)施與水平很大程度上決定了一個(gè)公司的運(yùn)營效率。蘇州市具有完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施和管理的高水平是國家的運(yùn)輸中心城市。當(dāng)然一個(gè)物流企業(yè)成功的運(yùn)營不僅需要以上物流需要具備的硬件，同時(shí)也需要軟件設(shè)施信息化的建設(shè)。5.3.3改善公司的財(cái)管制度公司的財(cái)管制度不完善導(dǎo)致公司會(huì)出現(xiàn)應(yīng)收賬款難以收回和資金流轉(zhuǎn)困難，墊款也是較多等財(cái)物問題。中小型的物流企業(yè)應(yīng)該改善自身的財(cái)務(wù)治理方式，完成預(yù)算管理、制定相關(guān)的制度等從而能夠保證中小物流企業(yè)在運(yùn)營活動(dòng)中資金的安全。中小物流企業(yè)在資金周轉(zhuǎn)的方面要加快其速度，必須進(jìn)一步認(rèn)真地按照合同規(guī)定的時(shí)間和約定來實(shí)施，為了能夠快速高效的進(jìn)行資本的積累。與此同時(shí)，中小物流企業(yè)不能夠忽視對(duì)財(cái)務(wù)的控制，最好制定一系列的財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并且認(rèn)真貫徹實(shí)施，相關(guān)部門要進(jìn)行不斷地跟進(jìn)，高效的核實(shí)財(cái)務(wù)中一些列的指標(biāo)，最終能夠確定公司的財(cái)務(wù)穩(wěn)定安全以及對(duì)公司未來進(jìn)行業(yè)務(wù)和決策提供根據(jù)。5.3.5建立完善的管理制度在2018年，公司應(yīng)該根據(jù)具體的公司發(fā)展情況而對(duì)公司的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。比如說公司可以實(shí)施考核制度，完善的工作人員的績效考核方式，實(shí)施個(gè)人考核機(jī)制同時(shí)設(shè)立相對(duì)的獎(jiǎng)勵(lì)制度，為公司制定戰(zhàn)略定位和戰(zhàn)略目標(biāo)以及未來發(fā)展的具體措施。鼓勵(lì)公司工作人員對(duì)工作的激情和競爭力，都會(huì)很好的有利于中小物流企業(yè)的長久發(fā)展。5.3.5公司為小微型企業(yè)提供專業(yè)化的服務(wù)蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理公司的客戶主要是小微型的企業(yè)，公司為在市場上占有更多穩(wěn)定的份額，大數(shù)物流企業(yè)應(yīng)該加大自身的市場競爭能力，對(duì)于小微型的物流企業(yè)公司可以制定專業(yè)化的服務(wù)，比如公司在審理貿(mào)易合同的時(shí)候，公司可以通過補(bǔ)充缺少的條例以此達(dá)到降低合作的風(fēng)險(xiǎn)。5.3.6大力發(fā)展公司品牌一個(gè)公司的形象對(duì)公司的運(yùn)營也是非常重要，公司的品牌屬于一個(gè)公司的無形資產(chǎn)。如果一個(gè)公司能夠具有良好的信譽(yù)和服務(wù)，這些都會(huì)給企業(yè)帶來極大的好處。所以公司要樹立自身的品牌文化從而保證企業(yè)在物流領(lǐng)域中具有良好的發(fā)展。物流行業(yè)目前還沒有預(yù)料到品牌文化對(duì)于企業(yè)的發(fā)展重要性，相對(duì)來說是比較缺乏品牌營銷的策略的。因此蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈管理公司要想在市場上占有一席之地必須要提高自身的軟實(shí)力，樹立良好的品牌形象。大數(shù)物流企業(yè)可以從以下幾個(gè)方面實(shí)施。首先，可以對(duì)對(duì)公司形象進(jìn)行設(shè)計(jì)包裝和設(shè)置一個(gè)標(biāo)志。其次，可以大力拓寬推廣渠道，通過拍攝宣傳照和宣傳片或者網(wǎng)絡(luò)宣傳來讓顧客增加對(duì)企業(yè)的信賴感。最終，公司的工作人員最好統(tǒng)一著裝，當(dāng)然也可以根據(jù)不同的部門和類型著裝。這些會(huì)使得在于顧客交流的活動(dòng)中，能讓對(duì)方感受到專業(yè)可信的的形象，同時(shí)還會(huì)給員工產(chǎn)生一種歸屬和認(rèn)同的感覺。5.3.7以客戶為中心企業(yè)要想能夠在市場上占有一定的市場份額以及能夠長久的運(yùn)營下去，最終要的決定性因素就是顧客，中小物流企業(yè)應(yīng)該以客戶為中心，切身的站在顧客的角度為客戶思考問題，那么如何站在顧客的角度思考問題最不能忽視的一點(diǎn)就是顧客投訴，通?？蛻舻耐对V是難以避免的，我們要為其建議客戶相關(guān)的投訴制度，可以在市場部去設(shè)置相關(guān)的投訴部門或者機(jī)制、與此同時(shí)隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，在網(wǎng)上設(shè)立投訴機(jī)制并安排相應(yīng)的客服就更能夠及時(shí)有效的對(duì)顧客的投訴做出相應(yīng)的處理。公司在接收到投訴后必須能夠及時(shí)關(guān)注的客戶投訴處理和解決的進(jìn)度，在處理過程中更加要注意耐心和親切，公司要力求不斷地完善和優(yōu)化服務(wù)的質(zhì)量體系。結(jié)論本文主要以國內(nèi)外學(xué)者對(duì)中小物流企業(yè)理論為基礎(chǔ)，運(yùn)用SWOT分析工具分析探討企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)中小物流企業(yè)發(fā)展的重要性以及影響。本文以蘇州大數(shù)供應(yīng)鏈有限公司為例，通過SWOT分析工具分析公司發(fā)展?fàn)顩r從而得出以下結(jié)論。首先，企業(yè)發(fā)展中存在一些問題，主要有內(nèi)部自身缺乏核心競爭力，為客戶增值服務(wù)不多，企業(yè)實(shí)力偏弱，外部發(fā)展中遇到國家政策的影響，市場競爭份額的減少以及來自大型物流企業(yè)的競爭壓力等問題都極大的阻礙了企業(yè)得到發(fā)展。其次，企業(yè)自身具有一定的良好基礎(chǔ)、電