汽車站安全工作總結

第一篇南宮汽車站“中秋“安全工作總結南宮客運站“中秋”假日工作總結愉快的“中秋”假期結束了，雖然只有短短的三天，但是，南宮客運站在市運輸管理部門的具體指導下，突出“以人為本、安全第一、生命至上”的主題，重點做到“重實施、查隱患、防事故、保安全”的措施，確保假日安全、暢通、優(yōu)質、及時、有序的進行，滿足廣大群眾出行的需求，使廣大旅客渡過愉快的假期。從9月19日至9月21日，經過全站職工的努力，共組織發(fā)車560個班次，輸送旅客6000人次。沒有發(fā)生一起安全及服務質量事故，圓滿完成“中秋”假日的旅客運輸工作。一、組織領導為了更好地完成“中秋”假日旅客運輸任務，特成立了“中秋”假日運輸工作領導小組，督促各站在“中秋”假日期間安全生產工作。另外，客運站及早的安排好了假日值勤工作人員，制定了嚴明的工作制度和值班人員崗位職責，確保信息暢通。并設立熱線電話，以便廣大旅客及時了解節(jié)日期間的班次情況，為旅客出行提供最大限度的方便。二、提早安排部署，做好準備工作1、在“中秋”假日之前，組織人員對車站安全工作進行了全面細致地檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，把安全隱患消滅在萌芽之中。2、節(jié)前對所有站務人員進行安全生產及優(yōu)質服務教育，培訓率達100%，合格率達100%。讓她們以“三優(yōu)三化”為標準，為進站旅客提供一流的服務。3、對參加“中秋”假期運輸?shù)能囕v，堅決執(zhí)行持證（駕乘人員各種證件齊全）上崗，對二級維護過期、車容車貌差、從業(yè)人員不符合要求、技術等級達不到要求的客車堅決不予發(fā)車。4、結合我站歷年來“中秋”假日客流情況等特點，對旅客流向、流量做好調查和分析預測，制定了周密的增加車輛預案，落實了預備運力，確保正班正點，運力實足。保證到我站乘車的旅客能夠及時出行，沒有旅客滯留現(xiàn)象。三、加強假日安全生產管理1、把好進站關。安檢機值勤人員充分利用安全檢查設備對進站旅客的行李物品進行逐一檢查，必要時開包檢查，杜絕“三品”進站上車。2、帶班人員到一線協(xié)助售票、檢票維持秩序，組織旅客排隊購票、檢票，讓旅客順利購票，安全乘車。3、車輛進出站口門檢員盡職盡責，堅決執(zhí)行“三不進站，六不出站”規(guī)定，對每輛進站車輛嚴格登記檢查，發(fā)車時核對人數(shù)，確保在我站發(fā)出的班車無漏乘、錯乘、超員、超載、車輛不安全現(xiàn)象，確保旅客生命財產安全。4、維護好客運市場秩序。車站加大車輛違章的檢查力度，對倒客、甩客、拉長不拉短的車輛，嚴格查處確?？瓦\工作能夠文明、規(guī)范。5、車站全面落實安全生產工作責任制，增強職工安全消防意識，能夠做到日檢日查，為旅客營造一個良好的乘車環(huán)境。四、堅持以人為本，提高服務質量節(jié)前各部門以會議的形式進行了節(jié)假日期間加強優(yōu)質服務的動員。以實際行動來推進服務便民化和規(guī)范化，樹立誠信服務、公平競爭、安全運輸?shù)囊庾R通過增設售票窗口（人員）、延長售票時間等形式，最大程度的方便廣大旅客購票；在此期間同時搞好環(huán)境衛(wèi)生、增設服務設施。保持站容站貌、車容車貌干凈整齊，車輛、旅客流動有序，站內安檢、服務設備齊全有效，為旅客免費提供熱水等服務；帶班領導在站內流動檢查，重點監(jiān)督站務人員和駕乘人員是否嚴格遵守各項運輸管理規(guī)定和“服務質量”承諾，接受旅客監(jiān)督，樹立良好的行業(yè)形象；并嚴格執(zhí)行運價政策，不亂漲價、亂收費，確保節(jié)日期間運價政策的嚴格執(zhí)行?？傊诳瓦\站全體職工的努力下，圓滿完成了“中秋”節(jié)假日旅客運輸任務，達到了安全、優(yōu)質、有序、暢通的目標，我們將繼續(xù)堅持“以人為本、安全第一、生命至上”的原則，為旅客營造良好的運輸環(huán)境！南宮汽車站二〇一四年九月二十一日第二篇新鄭汽車站五一安全生產工作總結新鄭汽車站“五一”期間安全生產工作總結根據(jù)上級文件精神，切實做好“五一”期間客運安全生產工作，營造良好的客運安全生產環(huán)境，及時應對和處置各類突發(fā)事件，把損失和影響降到最低限度，確保人民群眾生命財產安全和大局穩(wěn)定，現(xiàn)將我站“五一”期間安全工作總結如下一、采取有效措施，確?！拔逡弧逼陂g安全穩(wěn)定1、嚴格落實車輛檢測，嚴禁“帶病”車輛參加“五一”節(jié)運期間運輸。我站與消防器材廠家聯(lián)系，在安檢室設置“消防器材檢測處”，我站工作人員與廠家專業(yè)檢測人員互相配合，逐車詳細檢查登記，確保站內、車上消防器材的齊全有效；并由專人負責，對所有進站客車的所有證件進行逐個檢查，檢查證件是否齊全，二級維護是否合格，滅火器是否有效，逃生錘是否放置到位，每項都合格者方蓋安檢章，沒有安檢章者調度不予報班，該工作在4月29日前全部檢測完畢。2、開展節(jié)前安全生產大檢查活動。由主抓安全的副站長陳海濤帶領中層以上人員，節(jié)前每天不定期對全站進行安全隱患排查，對排查出的問題下發(fā)整改通知書，責令責任班組立即進行整改。3、嚴格落實“三不進站六不出站”制度。嚴禁客車站內超員發(fā)車，嚴防“三品”進站上車；在現(xiàn)場安全管理工作上，嚴格對進出汽車站人員、車輛進行檢查管理，強化“三不進站”和“六不出站”管理原則。加強站場內車輛停放、發(fā)車區(qū)域有序的指揮和管理，對進站車輛下車旅客（在規(guī)定的下客區(qū)域下車）進行分流疏導，做到人車分離，避免進出人員和車輛產生交叉和意外安全責任事故的發(fā)生，從源頭上杜絕隱患。4、加強安檢力量，大包小包件件過機，檢查率100%；對寄存物品也嚴格進行安檢。通過一系列措施，杜絕各類危險品進站上車。對超員問題，我站專門在出站口設置門檢崗，由專人負責對出站車輛實行一車一檢，超載車輛不準出站不予結算，切實從源頭上杜絕隱患，保障旅客生命財產安全。5、我站由專人負責指揮進站車輛按劃定停車位停放，并及時疏導，為保證站內安全通道暢通，經站務會研究決定一小時內沒有班次的車輛，一律不準在站內停放，切實保障站內車場暢通，運輸秩序良好，從而將隱患降到最低點。6、嚴格落實24小時領導帶班專人值班制度，及時處理突發(fā)事件，并向社會公布監(jiān)督投訴電話，妥善處理站內各種客運糾紛。7、科學安排運力，防止旅客滯留。為最大限度滿足“五一”期間旅客的出行需求，汽車站采取延長售票時間、增設售票窗口、適時加班、增加旅游大巴等措施，保證旅客走得了、走得好、走得安全。8、講求文明誠信，提高服務質量。嚴格按照客運站“三優(yōu)、三化”的要求和“車進站、客歸點、站管車、服務好”的模式，從“細節(jié)”入手，在“方便、快捷”上做文章，推行微笑服務，使用32句文明用語，免費為旅客提供茶水、暈車藥、針線等，主動幫助旅客排憂解難，讓每位乘客在“走得了、走得好”的同時，親身感受到真誠、文明的服務，努力打造新鄭市“文明誠信”的客運品牌。二、應急措施預案為保證節(jié)運期間的安全有序，我站在高峰期實行增加運力高峰分流措施1、遇到客流高峰時，及時調配車輛，調整班次，有效防止旅客滯留。2、在客流高峰期，啟動提前檢票等應急檢票方案，以便及時疏運。乘坐鄭州線和城鄉(xiāng)線的旅客檢票入站口分開，組織人力、利用廣播引導旅客有序排隊候車，并及時向旅客發(fā)布班次動態(tài)和其它相關事項，以便旅客及時了解信息?！拔逡弧逼陂g，我站共安全輸送旅客1萬人次，我站嚴把站內超員關，嚴查三品，嚴格落實三證報班制度，堅決從源頭上杜絕隱患，切實維護好旅客生命和財產的安全，從而確保安全工作的萬無一失。新鄭汽車站201*年5月7日第三篇汽車站安全標準化建設工作總結汽車站安全標準化建設工作總結我們以推進企業(yè)安全標準化建設為抓手，落實企業(yè)主體責任，強化隱患排查治理，夯實基層基礎工作，促進了道路運輸安全生產形勢穩(wěn)定好轉。一、重視安全投入是抓好安全管理工作的基礎（一）增加安全管理人員。督促企業(yè)按百車5人以上的標準，足額配備安全管理人員，確保安全管理力量。（二）完善站場安檢設施。督促二級以上客運站場添置安全檢測儀，三級以上客運站安裝電子視頻監(jiān)控系統(tǒng)。（三）提高農客保險額度。督促企業(yè)將農村客運車輛保險額度由原來的10萬元提高到30萬元，增強抵御風險能力。（四）開展安全學習教育。督促客運企業(yè)建立駕乘人員學習室，配置電教設備，開展經常性安全學習教育。（五）擴大gps監(jiān)控面。將農村客運車輛納入gps監(jiān)控網絡，終端安裝面達90%,擴大監(jiān)控覆蓋面。（六）安全資料無紙管理。三類以上客運企業(yè)、客運站場及一、二類維修企業(yè)和駕校均配置安全專用電腦，建立安全管理電子資料。（七）逗硬安全責任獎懲。簽訂安全目標責任書，繳納風險保證金，年終評定等次，逗硬兌現(xiàn)獎懲。（八）超長客運趟次會簽。制定超長客運發(fā)班審批制度，各環(huán)節(jié)趟次簽注車輛檢測、駕駛員狀態(tài)、班次間隔、出站檢查等情況。二、加強宣傳教育是抓好安全管理工作的手段（一）用活安全例會制度。在時間上，將每季度一次的安全例會調整為每月一次，增加密度。在范圍上，要求客運企業(yè)、客運站場、二類以上維修企業(yè)、貨運（危貨）企業(yè)和駕校主要負責人、安全分管領導、安全科長參加，提高例會的覆蓋面。在內容上，不再局限于傳達文件、通報情況、部署工作，而由各單位匯報近期安全工作開展情況、存在問題、工作思路，由運管所進行點評，增強安全工作的針對性和實效性，從而提高全行業(yè)的政策水平和管理水平。（二）突出安全培訓實效。在常規(guī)性安全培訓基礎上，對管理層和執(zhí)行層進行針對性培訓。對管理層（安全分管領導、安全科長、安全員），主要解決“管什么”和“怎么管”的問題，使主要領導成為安全管理的“行家”、分管領導成為安全管理的“專家”、安全科長成為安全管理的“教授”.對執(zhí)行層（駕駛員），主要解決“做什么”和“怎么做”的問題，使其知道應該怎么做，達到什么標準，已做到的程度，還需加強的內容，從而提高安全自我防范能力。（三）強化安全責任教育。邀請縣安監(jiān)局、紀委、檢察院相關人員授課，解讀《**市安全生產責任制暫行規(guī)定》，理清政府及其行政主管部門、企業(yè)事業(yè)單位法定代表人、經營者和相關從業(yè)人員的安全生產職責，剖析相關事故原因，通報責任倒查情況，講解“責任倒查不可怕，盡職免責是關鍵，注重細節(jié)是保障”的管理理念。同時，注重社會教育，突出“四節(jié)兩期”重點時段，開展廣泛的輿論宣傳，營造濃厚的安全生產氛圍，“人人關注安全、時時想到安全”.三、開展安全督查是抓好安全管理工作的保障（一）突出重點，做到“三必查”.一是重大節(jié)日領導必查。五一、國慶、元旦、春節(jié)和春運期，所班子成員帶隊深入一線開展安全專項督查。二是各個企業(yè)每月必查。建立安全自查日志，重點企業(yè)每月至少開展兩次、一般企業(yè)每月至少開展一次自查，將情況載入日志。三是隱患整改效果必查。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，心須下達書面整改通知書，明確整改內容、時限、責任人，并安排專人跟蹤督查，直至隱患排除。（二）突出細節(jié)，做到“兩個實”.一是道路運輸安全管理措施實。因地制宜調整超長客運發(fā)班時間，途中設立駕駛員強制休息點，預防駕駛員疲勞駕駛。二是安全責任追究實。不局限于對安全事故的責任追究，在安全管理細節(jié)上同樣采取“鐵腕”手段，安全制度執(zhí)行不力人員，將受到相應的行政處分。第四篇南宮汽車站汽車站安全生產大檢查工作情況總結南宮汽車站安全生產大檢查工作情況總結為認真落實交通運輸部、省交通運輸廳電視、電話會議開展安全生產大檢查工作的通知精神，進一步強化安全意識、責任意識，確保我站旅客運輸安全生產形勢穩(wěn)定，結合工作實際，自201*年6月28日起，我站開展旅客運輸安全生產大檢查活動?，F(xiàn)將工作開展情況總結如下一、主要工作情況（一）加強組織領導。為切實開展旅客運輸安全生產大檢查活動，我站迅速成立安全生產大檢查工作領導小組和自查自糾工作領導小組，研究制定具體的實施方案和措施辦法；按照公司有關要求，落實責任。針對檢查內容，落實安全生產各項措施，加強安全生產管理；并及時開會對大檢查活動進行全面的工作布置，強調安全大檢查工作重點，落實安全檢查具體措施，確保安全生產大檢查活動扎實有效地開展。（二）切實加強旅客運輸安全管理工作。1、狠抓源頭管理。一是嚴格把住車輛例檢安全生產關。建立嚴格準入機制，對旅客運輸條件進行嚴格審查，將車輛資質條件實行安全一票否決制。此外，在日常的管理上還針對車站的安全生產制度進行經常性的檢查。二是嚴格把住危險品安全管理工作關。我站保衛(wèi)部門加強對危險品、禁運物品通過進站口進站及從1業(yè)人員的監(jiān)督管理。三是嚴格把住站場的安全管理關。堅決貫徹執(zhí)行“回場必檢，合格放行”報班檢驗制度，嚴格車輛“三不進站、六不出站”手續(xù)，嚴禁攜帶“三品”上車，從源頭上杜絕事故苗頭。2、檢查落實安全生產崗位責任情況。到各班組進行安全檢查，檢查班組在落實各項安全生產管理工作方面的措施、實行“一崗雙責”安全生產責任制情況，以及安全生產隱患排查治理情況，突出對長途車輛的安全管理進行檢查，督促各崗位進一步深化安全隱患排查治理工作，針對前階段排查出的隱患情況進行再檢查、再驗收、再落實，積極消除當前嚴重威脅安全生產的各類隱患。3、加強對從業(yè)人員的管理教育。嚴格按規(guī)章操作，落實上崗前培訓，建檔立制。4、進一步加強車輛安全管理。嚴格車輛技術性能的維護和檢測，切實執(zhí)行車輛安全例行檢測制度，督促崗位人員認真落實車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度，對違章車輛嚴格按照公司規(guī)定進行處理，確保車輛動態(tài)監(jiān)控措施落實到位。（三）抓好安全生產專項行動我站認真抓好這次安全生產大檢查、安全隱患排查治理活動，取得了較好的成效。1、開展安全生產檢查。結合201*年度我市道路運輸管理目標責任考核，我站抽調各科室骨干力量組成小組，深入各個崗位進行安全大檢查，重點檢查車輛技術狀況、安全生產制度落實情況、從業(yè)人員安全教育等。2、認真開展安全隱患治理活動。按照上級部門的工作要求，結合實際情況，認真開展安全隱患自查自糾活動，認真排查安全隱患問題，針對查出的安全生產隱患實行整改，一時難以治理的要列計劃，落實資金和責任，限期整改。據(jù)統(tǒng)計，通過車站自檢自查共發(fā)現(xiàn)隱患8起，立即整改隱患5起，限期整改隱患3起；限期整改的隱患已按照“五落實”整改到位。3、認真落實“三不進站、六不出站”的工作制度。組成檢查小組深入各崗位進行檢查、指導，層層落實做好應對突發(fā)事件應急工作措施，督促車輛駕駛員不得超速、超載，確保旅客運輸安全。二、存在的問題（一）安全生產管理措施落實不到位。盡管從上到下對安全生產工作越來越重視，但部分崗位對開展安全生產工作重視不夠，各項安全生產管理措施沒有真正落到實處。（二）安全生產教育培訓力度弱。一些班組沒有認真開展安全生產教育活動，從業(yè)人員的安全生產意識普遍不高。（三）安全生產隱患排查和治理不到位。少數(shù)崗位對安全生產隱患排查和治理的思想認識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底。（四）客運站場沒有做到“三不進站、六不出站”。崗位人員責任心不強、進出秩序混亂、“三品”檢查不認真，車輛安全例行檢驗不嚴格等情況依然存在。（五）客運安全告知制度落實不到位。有些班車線路沒有針對安全告知制度組織開展學習培訓，也沒有制定統(tǒng)一的安全告知內容進行張貼宣傳，一些長途班線車輛也沒有播放有關安全告知的視頻，乘客普遍不了解告知的具體內容，達不到安全告知的教育目的。三、下一步工作措施（一）進一步提高對安全管理工作重要性的認識，加強安全監(jiān)管責任，督促落實安全生產主體責任，狠抓各項工作和措施的落實，確保旅客運輸安全生產形勢的穩(wěn)定。（二）加強對車站從業(yè)人員的教育培訓工作，不斷提高他們的安全意識、責任意識，切實維護旅客運輸安全秩序。（三）進一步加大客運隱患整治力度，針對安全生產大檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產隱患問題，采取強有效措施及時消除。（四）認真做好安全告知制度的工作落實，對部分有條件的客運車輛，要求企業(yè)安裝影視音頻系統(tǒng)循環(huán)播送告知制度，充分發(fā)揮廣大乘客及社會各界的監(jiān)督作用，切實加強道路客運安全生產管理。（六）督促進、出站口切實履行“三不進站、六不出站”管理規(guī)定，嚴格車輛安全例檢工作，對例檢不合格車輛堅決不予以發(fā)車應班，并做“三品”查堵工作，同時要求司乘人員履行對中途上車旅客攜帶危險品上車的檢查職責，杜絕危險品攜帶上車。二〇一四年九月二十三日第五篇汽車站工作總結201*年車站工作總結201*年是實施“十二五”計劃的第一年在這一年里，我站在總公司和上級交通部門的正確領導下，根據(jù)總公司下達的工作任務，緊緊圍繞我站年初制定的計劃，全站干部職工用科學發(fā)展觀的理念，努力奮斗，團結一心，不斷改進服務質量，強化管理力度，致力于為廣大旅客提供熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質服務，圓滿完成了“春運”、“五一”、“十一”黃金周、“世界大學生運動會”期間旅客的運輸工作任務，各項工作取得了良好的效果。現(xiàn)將201*年工作情況總結如下一、主要工作完成情況截止201*年11月30日，共計營收865萬元，其中招纜收入共計695萬元（票房收入500.47萬元，長沙線1903萬），稽查營收174萬。二、以安全快捷為目標做好黃金周旅客運輸工作“五一”早準備，早行動，確保安全快捷每年的“春運”“十一”是車站客流的高峰，也是客運的“黃金周”，為了搞好201*年黃金周的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質高效，我們立足于早做準備，早做按排的思路，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間，加大了站場內外管理人員的力量，及時協(xié)調好機動車輛，嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”的安全管理方針，把嚴車輛進站安全管理關；把好載客車輛出站關；嚴格進站旅客行李“三品”安全檢查；加強安檢臺檢查監(jiān)督力度；加強站務秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周等運輸任務。三、以抓為主，扎實做好安全工作。1、本著“以人為本、預防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。車站根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴格執(zhí)行制度，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實行責任追究。嚴格落實我站客運管理“三關一監(jiān)督”的安全管理方針，把好進站車輛營運手續(xù)與技術性能關，把好旅客進站行李檢查關，把好車輛進站安檢與出站檢查關，提供客運服務。對所有51輛進站車輛建立了安全檔案，簽定了進站安全責任書，納入車站安全管理范圍。對營運車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，杜絕隱患。2、工作人員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時應繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車；廣播員每天不定期進行乘車安全常識宣傳。四、加大站場建設，狠抓運輸生產目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務費，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運輸生產工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面(來源好范文網所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中針對目前各班線存在的各種問題及實際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細的規(guī)定，并及時了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。五、存在的主要問題1、由于受場地的限制，目前停車場已顯出其面積窄小不足，特別是車輛均向大型化發(fā)展，遇有客運高峰，發(fā)車位嚴重不足，需要有高度精密的組織和協(xié)調，嚴格到位的管理才能做到有條不紊，秩序井然。2、職工正規(guī)化培訓不足，計劃的多，實施的少，零散受訓的多，批量集訓的少。3、站內外需增加必要的引導性、的指示標志，有些地方需要進一步綠化、美化、亮化。4、每逢客運高峰期間，一些客流較集中的線路（如深圳、長沙）會出現(xiàn)調配加車困難的情況，由于加車空車返程，實載率降低，成本較高，導致車主不愿加車出行，影響及時疏送旅客。201*年度我站工作雖然取得了一定的的成績，但也還存在諸多不足，我站的營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實和實施，職工的職業(yè)素質也亟待提高，在201*年我站需要在以下方面多做功夫積極開辟新的班次，增加企業(yè)效益。擴大多種經營，努力加大非客運招攬收入在總收入中的比例，加強企業(yè)的搞風險能力。加強管理，確保運輸生產秩序化、規(guī)范化。提高職工的福利，增加職工的工資。新邵汽車站201*年12月10日新鄭汽車站201*年困難職工幫扶工作總結新鄭汽車站201*年困難職工幫扶工作總結一年來，在市委市政府的正確領導下，我們按照市總工會廣泛開展困難職工幫扶工作的部署和要求，我站深入開展困難職工幫扶工作，取得了良好效果。一、領導重視，切實幫扶困難職工解決實際問題我站站領導及工會組織各位成員多次深入基層，走訪調查，排摸實情，聽取意見，并多次召開會議，就開展活動的可行性、必要性和重要性，深入動員，統(tǒng)一思想，形成共識。站領導逢年過節(jié)都要到退休職工以及困難職工家中走訪慰問，給他們送上物品，送去溫暖。幫扶的對象包括重大疾病患者家庭；子女上大學供養(yǎng)困難者；單親女職工生活困難者；上有重病老人贍養(yǎng)下有幾個孩子供養(yǎng)收入微薄者等等。我站09年5月14日積極為癌癥復發(fā)的洪艷君同志捐款獻愛心，一共時間共捐了4570元錢；11月11日洪艷君同志因病情加重醫(yī)治無效去世，我站又為她送去了3000元錢的安葬費，并組織了全體干部職工參加了洪艷君同志的追悼會；其中退休職工8名，按照每人400元的標準發(fā)放了過節(jié)物品；還積極向市工會申報困難職工6名，幫他們申請到每月40元的資金補助和200元的春節(jié)困難補助金。另外，我站作為窗口服務行業(yè)，全站職工自主捐款成立了“特困旅客救助基金”，09年共幫助5名特困旅客順利回家，幫扶資金35元。二、對市困難職工幫扶中心工作的建議1、繼續(xù)深入開展對全市困難職工的幫扶活動；、2、對特困勞模、單親女職工及殘疾兒童、特困老黨員、困難轉退軍人等進行日常和節(jié)日慰問救助；3、對考入高校的特困職工子女開展“金秋助學”活動；4、對特困職工家庭發(fā)放《特困職工家庭優(yōu)待證》，落實有關部門優(yōu)先政策；5、年底特困職工開展送溫暖活動；6幫助下崗職工進行培訓、推薦、安置工作并完善職介網絡；7、對權益受到侵害的職工開展法律援助，免費為其代理、申請、參與仲裁活動；8、擴大小額貸款覆蓋面，建立小額貸款服務站，幫助下崗及困難職工實現(xiàn)再就業(yè)，畢竟授之于魚不如授之于漁。9、合作籌建一個綜合性“愛心超市”，緩解特困職工基本生活壓力。新鄭汽車站201*年12月10日擴展閱讀困難職工幫扶工作總結00困難職工幫扶工作總結一、健全一個網絡，形成整體聯(lián)動的幫扶工作格局。在市委、政府的高度重視下，由“兩辦”轉發(fā)了《**市總工會關于建立困難職工幫扶中心的實施方案》，成立了以市委副書記為組長，常務副市長、人大副主任、總工會主席、分管副市長等為副組長，總工會和勞動、民政、財政、司法及鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道負責人為成員的市困難職工幫扶工作領導小組，明確了各自的職責。領導小組下設辦公室，由2名總工會骨干具體負責。全市四個街道都成立了困難職工幫扶工作站，各困難職工幫扶工作站都明確了一名辦事處副主任為主抓，具體工作專人負責。各社區(qū)居委會的困難職工幫扶聯(lián)系點做到了人員、場地、設施、制度、臺帳“五到位。全市的困難幫扶網絡已經全面形成并正常運作。二、搭建一個平臺，構筑開展幫扶工作的基礎。一是建立和完善了幫扶陣地硬平臺。一方面，高標準建立了困難職工幫扶中心。抓住市總工會整體搬遷的機會，新建了“中心”大樓，大樓共分服務大廳、培訓中心、活動大廳等三個部分，實用面積400多平方米，寓困難幫扶、就業(yè)培訓、職工活動于一體，為幫扶工作奠定了基礎。同時，市政府和常德市總撥?？顬閹头鲋行呐鋫淞穗娔X、電子顯示屏、空調、電話、傳真打印機及其他辦公設施，開通了“12351”熱線電話。各幫扶站點也同期配備了辦公設施，城隍廟、新村等社區(qū)也添置了電子顯示屏。另一方面，全覆蓋啟動了“愛心超市”。我們通過專題調研，精心布局，在全市困難職工較為聚中的區(qū)域建設了7個“愛心超市”。各“愛心超市”全部設置了衣物架、糧油供應區(qū)，有的結合自身實際，建立了家政服務中心、職業(yè)介紹中心等，促進了幫扶工作深入、規(guī)范地運作。二是健全完善了幫扶工作臺帳軟平臺。困難職工是幫扶中心的主要工作對象。對此，我們廣泛開展了調查摸底，為了全面摸清困難職工底數(shù)，做到幫扶不漏一戶、不丟一人，各級工會干部帶著對困難職工的深厚感情，走千家、訪萬戶，摸實情，按照家庭狀況清、特困原因清、技術特長清、就業(yè)要求清、思想狀況清的“五清”標準，層層建立困難職工檔案，統(tǒng)一輸入微機實行信息化管理，做到隨時發(fā)現(xiàn)隨時輸入，隨時變化隨時調整，隨時脫困隨時注銷,建立了全域覆蓋的困難職工動態(tài)管理網絡。目前，本市工會系統(tǒng)建檔立卡的困難職工有3270多名，納入工會系統(tǒng)“特困職工動態(tài)管理信息一網通”進行動態(tài)管理的特困職工有2721人。Foxer.Net三、完善一套制度，建立了規(guī)范操作的幫扶工作模式。針對困難幫扶工作涉及面廣、工作量大的實際，幫扶中心健全和完善了相關運行機制，實現(xiàn)解困幫扶工作經常化、規(guī)范化、正?；Ｒ皇墙头鲋行娜粘９ぷ髦贫?。制定了《**市困難職工幫扶工作方案》、《特困職工救助管理辦法》、《困難職工幫扶資金使用管理制度》、《工作人員職責》、《幫扶中心工作指南》、《工作流程》等多項制度和管理辦法并進行上墻公示。中心設立了“困難職工幫扶資金專戶”，實行陽光管理，真正使幫扶工作做到了正常化。二是建立聯(lián)席會議制度。每年由市政府主持召開一至二次聯(lián)席會議，聽取幫扶中心的工作情況匯報，研究解決職工群眾的困難問題，使特別困難的職工群眾得到及時、有效的幫扶。近兩年來，幫扶中心通過落實聯(lián)席會議制度，確立了幫扶資金的來源政府每年對幫扶中心補助10萬元，并且逐年增加。市總工會在工會經費中每年給中心撥付資金不少于10萬元。另外，幫助3名家住農村的勞動模范進行泥磚房改造；推薦并協(xié)助民政部門落實應保未保困難職工132人的低保待遇。三是建立困難幫扶公示和監(jiān)督制度。對幫扶的對象名單、申報程序、幫扶金額，分別予以公示，做到公平、公正、公開，同時設立由人大常委會副主任擔任組長的幫扶資金使用監(jiān)督小組，成員由人大、政協(xié)、審計、監(jiān)察、財政等相關單位的領導組成，對每年的幫扶資金使用進行年度審查，確保每筆幫扶資金做到幫得準、扶得到位，使幫扶工作做到規(guī)范化。四、創(chuàng)新一種思維，拓展困難職工的幫扶工作領域。我們在開展困難幫扶、“送溫暖”、“金秋助學”等活動的基礎上，創(chuàng)新工作思路，實行幫扶“雙結合”，即撒網式與結對式相結合；輸血式與造血式相結合。創(chuàng)新了應急幫扶、結對幫扶、造血幫扶、愛心超市四個方面的幫扶形式，為困難職工貼心服務，最大限度地為職工辦好事實事，深得職工信賴和社會認可。一是開展“應急”幫扶。幫扶中心熱情受理困難職工的救助申請，派人上門核實困難情況，市幫扶工作領導小組原則上每季召開一次會議，研究對特困職工的困難幫扶，對突發(fā)事情，則啟動幫扶應急機制解決。如原蚊香廠職工困難職工譚某，他因病多次上省城手術治療，去年病情復發(fā)，但治療的費用卻一時難以籌足。幫扶工作領導小組副組長唐超虎得知情況后，緊急啟動應急幫扶機制，積極組織社會捐助，同時特批幫扶資金201*元給潭某，使他得以及時治療而挽救了生命。事后，潭某逢人就說“沒有黨和政府的關懷，沒有幫扶中心的應急幫扶，就沒有我的今天，黨給了我第二次生命?！?8年春節(jié)期間的大雪天災，幫扶中心也通過運作應急幫扶機制，特批2萬元購買御寒物品和食品一批，及時送到32戶特困職工和78個農民工手上，讓他們感受到黨和政府的溫暖。類似這樣的例子就有多例，幾年來幫扶中心單為患病職工發(fā)放的幫扶資金就有15萬多元。二是開展“結對”幫扶。201*年，市委、政府再次下發(fā)了部門聯(lián)系企業(yè)、干部聯(lián)系困難職工結對幫扶的通知，通知要求每個部門、單位必須服務一個企業(yè)，每名干部聯(lián)系一個困難職工。服務企業(yè)的部門、單位要經常深入企業(yè)調查研究，為企業(yè)搞好全方位的服務和協(xié)調，并認真落實好6包，即包企業(yè)問題的協(xié)調解決、包企業(yè)技改項目的竣工投產、包企業(yè)融資需求的銜接、包企業(yè)經濟環(huán)境的改善、包企業(yè)安全生產的督導、包企業(yè)的思想政治工作。干部要經常上門聯(lián)系困難職工，了解困難職工的思想狀況、生活狀況，認真困難原因，及時給予精神和物質上的幫助，直至生活條件改善為止。到目前為止，全市53家部門、單位聯(lián)系了38家企業(yè)，720多名干部聯(lián)系困難職工家庭321個。部門為聯(lián)系企業(yè)銜接融資6050多萬元，完成機改項目32個，辦事實1200多件。干部為困難職工捐款捐物折合共計370多萬元，解決實際問題750多個。三是開展“造血”幫扶。幫扶中心在核查職工的困難申請過程中，了解掌握職工勞動技能，多方尋找就業(yè)信息，積極為困難職工謀求就業(yè)再就業(yè)之路。如原雪麗造紙廠職工周俐是單親家庭，自己下崗失業(yè)，丈夫因病欠下大筆債務后過世，大女又患病，二女面臨失學。夫家少親朋，娘家在廣西，住在危房里，叫天天不應，求地地不靈，欲哭無淚，家庭困難可想而知。幫扶中心得知情況后，領導親自上門看望并送上慰問金1000元，先將其二女聯(lián)系到市職業(yè)中專學校讀書，并由幫扶中心每年資助學費1000元，直至其畢業(yè)為止；大女病愈后，又介紹她兩母女到一酒店工作，此后一家人生活穩(wěn)定。幾年來，幫扶中心已對75個困難職工實現(xiàn)“造血式”幫扶。xx縣地處xxx處，是一個經濟基礎相對較落后的貧困縣，職工思想也比較傳統(tǒng)、閉塞，困難職工問題也相對較多，在一定程度上直接影響和困擾了南樂的經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。近年以來，我們立足xx的實際，認真按照市總和縣委的部署和要求，按照“源頭參與有見解、重大問題有主張、關鍵時刻有作為”的要求，加大調研力度，在協(xié)助領導加強源頭參與的同時，積極完善幫扶中心建設，努力做好經常性維護，認真履行“第一責任人”職責，以高度的責任心、使命感和求真務實的工作態(tài)度，對我縣的困難職工幫扶、解困、再就業(yè)工作進行了積極的探索和實踐。今年以來，我們通過不同方式為全縣1950名困難職工提供了幫助。其中對11名特困職工給予了特困救助，對200余名特困職工家庭進行了走訪慰問，接待困難職工來訪70余人次，救助4名特困家庭子女上大學，為10名困難職工贈送了自行車，為20余名困難職工提供了法律咨詢，接待處理法律案件3起。與此同時我們與勞動部門配合，對全縣2600名下崗失業(yè)人員進行了就業(yè)技能培訓。對全縣經營困難、頻臨破產的110家企業(yè)狀況和困難職工生活狀況開展了調查，為3426名困難職工建立了困難職工檔案，及時掌握了我縣困難職工狀況，為進一步開展各項工作奠定了基礎。對全縣50余家非公有制企業(yè)經營狀況和用工狀況進行了調研，通過深入基層調研，挖掘出近600余個就業(yè)崗位，為700余名下崗失業(yè)人員進行了職業(yè)介紹。先后有193人與企業(yè)簽訂了合同。今年9月份通過與縣人民醫(yī)院協(xié)商，制定出臺了我縣困難職工就醫(yī)優(yōu)惠辦法，并為320余名困難職工理了就醫(yī)優(yōu)惠卡，減輕了他們因醫(yī)療費支出過高而造成家庭困難。通過扎實有效的幫扶活動，不僅解決了我縣困難職工的燃眉之急，幫助一部分困難職工解決了困難，拓寬了就業(yè)渠道，而且進一步密切了與職工群眾的關系，促進了我縣社會政治穩(wěn)定，為xx的發(fā)展做出了積極貢獻。一、加強領導，提高認識，理清思路，完善措施幫扶解困、促進再就業(yè)工作是工會實踐“三個代表”重要思想的切入點，是化解社會矛盾的平衡點，是工會組織履行職能、維護職工切身利益的具體體現(xiàn)。因此，今年以來，我們認真貫徹落實全省幫扶及再就業(yè)經驗交流會議精神，按照市總工會和縣委的要求，積極開展了工作。縣委、縣政府成立了由縣委副書記xxx同志任組長，縣委常委、組織部長和人大副主任、政府副縣長、政協(xié)副主席、縣總工會主席任副組長，縣委辦、組織部、縣工會等單位為成員的幫扶解困領導小組，指導全縣幫扶工作?？h總工會把此項工作當作全年的中心工作來抓，明確了指導思想。通過各種形式的學習、培訓和宣傳，全縣各級工會組織認真負責，自覺把協(xié)助黨和政府促進下崗失業(yè)人員再就業(yè)和幫扶解困工作當做一項重要任務來完成。我們在開展深入調查、吃透情況、摸清底數(shù)的基礎上，經過認真的分析研究，理出了幫扶活動，以黨員干部“一幫一”為基礎，以單位為依托，由黨員干部帶頭幫、單位集體共同幫的新思路。這樣一來，不僅解決了我縣部分黨員干部幫扶力量不足的矛盾，同時又發(fā)揮了單位和集體的智慧和力量，體現(xiàn)出了集體幫扶的優(yōu)勢，進一步加大了對困難職工的幫扶力度，取得了事半功倍的效果?？h工會還對重點幫扶工作實施了目標管理工作機制，同各單位簽訂了目標責任書，建立了工作績效考評機制，并建立和完善了各項制度和措施，目前我縣工會各項工作形成了“黨委重視、政府支持、工會主抓、層層落實”的工作格局，為我縣的幫扶解困工作提供了制度和組織保障。二、多策并舉，形式多樣，典型引路，內容豐富活動伊始，我縣幫扶活動在幫扶內容和形式上呈現(xiàn)出了豐富性和多樣化，我們通過及時總結經驗，典型引導，加大宣傳力度，使幫扶解困工作趨向深入發(fā)展。我們在引導和推進幫扶工作深化的同時，重點實現(xiàn)“四個轉變”，即由生活幫向就業(yè)幫轉變，從“輸血”幫向“造血”幫轉變，從建立短效機制向長效機制轉變，從治標向治本轉變，走出了一條適合形勢發(fā)展，符合南樂實際的幫扶新路子。概括有以下幾方面1、精神幫扶。重在幫助職工轉變觀念，增強戰(zhàn)勝困難的信心。新觀念是脫困的先導，樹立信心是解困的動力?？h工會充分發(fā)揮宣傳教育職能，組織再就業(yè)先進人物事跡報告會，與縣電視臺共同制作“下崗之路”專題系列報道，引導和教育困難職工下崗不氣餒，失業(yè)不失志，鼓起他們戰(zhàn)勝困難的勇氣，如我縣xx廠職工xxx，因企業(yè)倒閉，下崗失業(yè)，丈夫單位也不景氣，失業(yè)在家，兒子又患腎?。蚨景Y），一家人生活艱難，曾一度失去生活的信心，在縣工會積極幫助和其幫扶單位縣武裝部的支持幫助下，使這個面臨崩潰的家庭又看到了希望，重新?lián)P起了生活的風帆。2、物質和資金幫扶。重在幫助困難職工解決生活中的燃眉之急。如我縣農發(fā)行、司法局等單位為被幫扶戶集資捐物，幫助他們渡過3、政策幫扶。在幫助困難職工落實低保政策待遇的同時，各單位充分利用職能和政策優(yōu)勢，幫助困難職工解困再就業(yè)。如縣工商、稅務部門積極利用國家對困難職工減免費稅的優(yōu)惠政策幫助困難職工經商創(chuàng)業(yè)。縣教育局出臺了減免困難職工子女學費的文件。縣工會按照“源頭參與有見解、重大問題有主張、具體措施有辦法、關鍵時刻有作為”的“四有”要求，加大調研力度，積極加強源頭參與，爭取源頭維護，會同政府參與制定了《縣國有企業(yè)下崗職工管理辦法》、《縣關于失業(yè)下崗職工實施優(yōu)惠政策的通知》、《縣xxxx年再就業(yè)工作規(guī)劃》等政策性文件，在“第一知情人”的基礎上，主動參與到位，實施源頭政策幫扶。4、技能和項目幫扶。重在幫助困難職工自主擇業(yè)和創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)和提高。今年以來，我們會同勞動部門舉辦了電焊、電腦、縫紉培訓班，形成了以縣職業(yè)培訓中心為依托，以定向培訓為載體，內連縣鄉(xiāng)、外接勞務市場和用人單位。這類幫扶占較大份額，如縣聯(lián)社積極幫助外貿下崗困難職工xxx參加縫紉班培訓，學成之后又幫助她解決啟動資金，干起了服裝剪裁縫紉?？h統(tǒng)計局積極幫助下崗職工xxx搞起了帶鋸加工項目，不僅解決了他的生活問題，而且正幫助他邁向致富之路。幫錢、幫物，不如幫個好項目，因此，幫助困難職工確立致富項目，無疑是從根本上解決困難問題的一個好辦法。5、提供崗位、就業(yè)幫扶。為困難職工提供就業(yè)崗位，幫助他們實現(xiàn)再就業(yè)，也是幫扶工作中的一個亮點，如我縣檢察院為下崗困難職工xxx提供了單位保潔工崗位，縣公路局為大修廠下崗困難職工xxx\\xxx解決了就業(yè)困難，安排他們到公路施工工地工作，解決了他們的再就業(yè)困難。6、提供小額借款幫扶?？h總工會針對一部分有創(chuàng)業(yè)意向，但缺乏資金的困難職工，實施小額借款幫扶，在對項目進行考查的基礎上，由單位推薦擔保，幫助困難職工創(chuàng)業(yè)啟動。今年我們結合實際，在送溫暖基金中拿出部分資金，幫助了13戶困難職工實施創(chuàng)業(yè)和再就業(yè)。目前資金使用情況良好，如海淀鞋廠下崗職工xxx利用小額借款啟動開辦了一間訂做皮鞋的門店，利用自己的手藝制作皮鞋，由于他的誠實信用，且貨真價實，手藝制作精細，深受消費者歡迎。原印刷廠下崗工人xxx利用小額借款搞起了家庭養(yǎng)殖。原供銷貿易公司下崗職工xxx利用借款在縣xx門口租賃了一間店面開起了飯店，由于品種多樣化，優(yōu)惠學生，每天平均就餐人數(shù)達300余人次，深得學生的好評。據(jù)調查，截止目前，我縣已有70%的小額借款人擺脫了貧困。三、促進再就業(yè)，趨向幫扶活動的多元化就業(yè)和再就業(yè)是解決困難職工問題的根本，也是幫扶活動的重點和難點。縣工會按照“行政扶持，政策引導，標本兼治”的原則，建平臺、送崗位，初步走出了一條政府促進就業(yè)、工會幫助就業(yè)、勞動者自主擇業(yè)、市場調節(jié)就業(yè)的新路子。今年，全縣再就業(yè)人數(shù)達1685人，其中“4050”人員390人。1、挖掘就業(yè)崗位，拓寬就業(yè)渠道。按照“政府幫助，部門援助，市場選擇”的指導思想，我縣籌資156萬元，購買公益性崗位，安置下崗職工，僅在興華商貿街一次性購買了15套30間門面房，安置下崗職工經商就業(yè)20人；在商場購買了40個攤位，安置“4050”人員40人；根據(jù)城建提供的保潔、保綠崗位，安置下崗職工；縣政府在工會的積極參與下，一次性購買了160臺小型電焊機，100輛人力三輪車，30臺豆?jié){機增送給下崗職工，幫助他們依靠自己的力量實現(xiàn)再就業(yè)。2、積極探索勞務輸出之路，解決下崗失業(yè)再就業(yè)問題。今年以來，我們會同縣勞動部門，積極摸索下崗失業(yè)人員外出務工的新途徑，依托豐富的勞動力資源，與發(fā)達地區(qū)聯(lián)姻，促使企業(yè)與勞動力的結合，與外地的勞動、工會等部門結合，實行跟蹤服務，形成聯(lián)系、組織、服務一條龍。今年以來，我縣共輸出剩余勞動力和城鎮(zhèn)下崗失業(yè)人員08萬人，實現(xiàn)經濟收入21685萬元，實現(xiàn)了“外出一人，致富一家；外出一批，帶動一方”的社會新氣象。一年來，在上級領導的指導幫助下，和全縣工會干部的積極努力下，我縣的幫扶工作取得了一定的成績，做了一些實際工作，但與上級的要求和困難職工的期盼還存在距離，下步工作中我們要學習好的經驗和做法，堅持不懈地抓好困難職工幫扶工作，努力做到幫扶困難職工活動的日?；⒁?guī)范化、制度化，努力開創(chuàng)幫扶工作的新局面，取得新的成績。友情提示本文中關于《新鄭汽車站201*年困難職工幫扶工作總結》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，新鄭汽車站201*年困難職工幫扶工作總結該篇文章建議您自主創(chuàng)作。我負責汽車銷售工作總結及計劃2汽車銷售工作總結及計劃201*年即將過去，在這三個月的時間中我通過努力的工作，也有了一點收獲，臨近年終，我感覺有必要對自己的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對這三個月的工作進行簡要的總結。我是今年九月份到公司工作的，九月份開始組建銷售部，在沒有負責銷售部工作以前，我是沒有汽車銷售經驗的，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏汽車行業(yè)銷售經驗和行業(yè)知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學習產品知識，一邊摸索銷售市場，遇到銷售和產品方面的難點和問題，我經常請教公司幾位領導和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，取得了良好的效果。根據(jù)公司安排我的工作重點是一是了解創(chuàng)偉公司的相關情況。我深深的覺得自己身肩重任；4S店作為公司的門面，公司的窗口，代表的是公司的形象。這就要求我們在與客戶直接接觸的過程中都應態(tài)度熱情、和藹、耐心，處理業(yè)務更應迅速、準確。過去的工作中，真正體會到什么才是客戶最需要的服務，工作中點點滴滴的積累，為我們今后更好地為客戶服務奠定了良好的基礎。二是根據(jù)公司的要求制定相關銷售提成政策、配件獎懲制度、公司管理制度，并進行實施、監(jiān)督、檢查制度的具體執(zhí)行情況，提出意見和建議。三是組建銷售隊伍。做好銷售人員的業(yè)務培訓工作，組建一支業(yè)務過硬銷售隊伍。通過不斷的學習產品知識，現(xiàn)在對汽車市場有了一個大概的認識和了解。在不斷的學習產品知識和積累經驗的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。通過全體員工共同的努力，使我們公司的知名度在市場上已被客戶所認識，也取得了寶貴的銷售經驗。這是我認為我們做的比較好的方面，但在其他方面在工作中我們的做法還是存在很大的問題。下面特對銷售工作分析如下一、銷售情況從銷售業(yè)績上看，我們的工作做的不是很好，可以說是銷售做的十分的失敗。在市場上，我們的競爭對手眾多，產品價格混亂，這對于我們開展市場造成很大的壓力?？陀^上的一些因素雖然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的問題，主要表現(xiàn)在1、銷售工作最基本的客戶訪問量太少。銷售部是今年十月中旬開始工作的，我們基本的訪問客戶工作沒有做好。2、溝通不夠深入。銷售人員在與客戶溝通的過程中，不能把我們公司產品的情況十分清晰的傳達給客戶，不能了解客戶的真正想法和意圖;對客戶提出的某項建議不能做出迅速的反應。在傳達產品信息時不知道客戶對我們的產品有幾分了解或接受的什么程度。3、工作沒有一個明確的目標和詳細的計劃。銷售人員沒有養(yǎng)成一個寫工作總結和計劃的習慣，銷售工作處于放任自流的狀態(tài)，從而引發(fā)銷售工作沒有一個統(tǒng)一的管理，工作時間沒有合理的分配，工作局面混亂等各種不良的后果。4、新業(yè)務的開拓不夠，業(yè)務增長小，工作責任心和工作計劃性不強，業(yè)務能力還有待提高。二、市場分析現(xiàn)在市場品牌很多，但主要也就是那幾家公司，現(xiàn)在我們公司經銷的車輛從產品質量，到LNG天然氣汽車功能上屬于上等的產品。在價格上比柴油車是賣得偏高的價位，在銷售產品過程中，牽涉問題最多的就是產品的價格，有很多因為價格而丟了客戶，客戶對產品的價位非常敏感。在明年的銷售工作中我認為產品的價格做一下適當?shù)母?，這樣可以促進銷售人員去銷售。LNG天然氣汽車市場是良好的，形勢是嚴峻的。在技術發(fā)展飛快地今天，明年是大有作為的一年，假如在明年一年內沒有把市場做好，沒有抓住這個機遇，我們很可能失去這個機會，永遠沒有機會在做這個市場三、工作感悟公司制度是管理的向心力，是人員素質，人品特別是管理的認同感。一個企業(yè)，如果爾虞我詐，只看眼前利益，不顧企業(yè)信譽，同事之間貌合神離，互相推卸責任，什么制度也沒有意義，只能是對有識之士的一種諷刺。一個企業(yè)，踏踏實實的追求品質，嚴把服務質量，規(guī)范管理，狠抓落實，監(jiān)督檢查，以客戶的需求為已任，賺辛苦錢，善待員工，適度獎勵，這樣的企業(yè)凝聚力自然而然，趕都趕不走，反過來，說一套，做一套，只能令人對制度的意義失去興趣，對企業(yè)的誠信失去信任。三、201*年工作計劃在明年的工作規(guī)劃中下面的幾項工作作為主要的工作來做1、建立一支熟悉業(yè)務，而相對穩(wěn)定的銷售團隊。人才是企業(yè)最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力、合作精神的銷售團隊是企業(yè)的根本。在明年的工作中建立一個和諧，具有殺傷力的團隊作為一項主要的工作來抓。2、加強公司隊伍的目標管理①、服務流程標準化②、日常工作表格化③、檢查工作規(guī)律化④、工作指標細分化⑤、培訓業(yè)務例會化⑥、工作指標考核化3、完善公司制度，建立一套明確系統(tǒng)高效的管理辦法。管理是企業(yè)的老大難問題，完善企業(yè)管理制度的目的是讓全體員工在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高全體員工的主人翁意識。4、注重信息收集，做好科學預測，做好銷售工作計劃。當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據(jù)。每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天銷售人員反饋的資料和信息，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，已有需求立即做出反應。同時和品牌相關部門保持密切溝通，做出專業(yè)培訓計劃，做好個人工作計劃，增加工作的計劃性，避免工作的盲目性；在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們制定不同的銷售策略。根據(jù)今年的銷售形勢，我們采取相應的營銷策略，制作創(chuàng)偉公司的宣傳畫冊，宣傳公司經銷品牌的優(yōu)惠政策。采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。我們與老客戶保持良好合作關系同時，主動上門，了解客戶換車的需求，每月進行電話跟蹤，每季度上門服務一次，了解車輛的使用情況，并了解一些常見故障；為以后的服務做好準備。5、銷售目標今年的銷售目標最基本的是做到月月有進帳的單子。把任務根據(jù)具體情況分解到每月，每周，每日；以每月，每周，每日的銷售目標分解到各個銷售人員身上，完成各個時間段的銷售任務。并在完成銷售任務的基礎上提高銷售業(yè)績。我認為公司明年的發(fā)展是與整個公司的員工綜合素質，公司的指導方針，團隊的建設是分不開的。提高執(zhí)行力的標準，建立一個良好的銷售團隊和有一個好的工作模式與工作環(huán)境是工作的關鍵。以上是我的一些不成熟的建議和看法，如有不妥之處敬請諒解。謝謝大家！201*年4月13日星期六擴展閱讀汽車銷售實習工作總結(范文合集)《汽車銷售實習工作總結》范文合集范文一在杭州XX4S店短短一個月的實習期很快就結束了,讓我學到了一些學習中學不到的東西,教會了我怎樣去與顧客接處,讓我認識到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好.剛去的時候,我滿懷信念,我相信既然有新的開始就會有新的收獲.因此報到的當天我去的很早,并且很快就見到了張經理,接著就上了崗,于是我就跟著小貢開始了以后的工作.每天早晨740到,下午600下班,剛來的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時間就特別的累,每天騎著自己的愛車,載著自己疲憊的身軀回到學校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺.可時間長了,我卻接受了時間對我的考驗.店里的那些人都特別好接觸,有時我們也開一下玩笑,但誰都沒有被戲弄的感覺,尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,簡直就是一對活寶,總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來.有時候擦車也特讓我郁悶,北京現(xiàn)代的車最低的也有425米,而我的個子小,夠不著車頂,每天只擦車身,不擦車頂,總是不能完整的擦完一輛車.我的主要任務就是擦車和洗車,順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來就是一個比較靦腆的男孩子,有的時候雖然與顧客接觸了,但總怕說錯什么話,記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機,光聽他所說的駕齡就比我的年紀大,當時我都有點傻了,不知道從哪里說起,也怕說錯什么讓人家笑話,也感覺他是不是故意在戲弄我,看我是新來的,幸虧當時小尹幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正.工作人員也經常對我說要想賣好車,就必須先學會擦車.這就像擔子一樣壓在我的脊梁上,總讓我不知道該如何是好,每天早上重復同樣的動作,時間長了,我騎自行車越來越快,車擦的越來越好,越來越干凈,原本從學校到公司用50分鐘,而現(xiàn)在不到40分鐘就到了,開句玩笑話,別的沒學會,可車技卻練了出來.實習總結有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無際的草原上,不知道何處是我的歸路,有時候我就像一只雄鷹,翱翔在廣闊的天空中,不知道我的目標在何處,還有時候我就好比一個盲人,不知道眼前的光明在那里,而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅,到處的亂撞,對于銷售來說,不知道從那里入手,看來自己還是欠缺一些社會經驗呀,從此以后我要好好的干,為了實現(xiàn)自己的理想,苦點,累點那沒什么,只要能學到東西,那也就忍了.現(xiàn)在的顧客也特別難纏,有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停,沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的“經”,爭取早日成“佛”,看他們在那里與顧客交流,我真羨慕,我暗想什么時候我可以真正的與顧客交流呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說的話記在心里了.在某種情況下,語言也是一種障礙,有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言,有時我根本就聽不懂,這就影響了我與顧客的交流.通過這件事看來我得多才多藝呀,會的多了,就會什么也不怕,誰都別想難住你.就在實習的最后一天,我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會,我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的NF御翔,到了那里,我先為顧客簡短的做了一下介紹,就開始回答他所提的問題.很快屬于我們的時間過完了,我感覺自己答的還不錯,忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的.一個月的實習過完了,現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味,在那里我學到了很多知識,也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸,我現(xiàn)在基本上已經有了銷售技巧,并且能夠把車賣出去。范文二一、加強面對市場競爭不依靠價格戰(zhàn)細分用戶群體實行差異化營銷針對今年公司總部下達的經營指標，結合公司總經理在201*年商務大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)?！皟r格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策對策一加強銷售隊伍的目標管理1、服務流程標準化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標細分化5、晨會、培訓例會化6、服務指標進考核對策二細分市場，建立差異化營銷細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據(jù)08年的銷售形勢，我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團用戶、瞄準政府采購市場、零散用戶等市場。對于這些市場我們采取了相應的營銷策略。對相關專用車市場，我們加大了投入力度，專門成立了大宗用戶組，銷售公司采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。在市場上樹立了良好的品牌形象，從而帶動了我**公司的專用汽車銷售量。對策三注重信息收集做好科學預測當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應。同時和生產部等相關部門保持密切溝通，保證高質高效、按時出產。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。我們把公司產品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標，順利完成總部下達的全年銷售目標。售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度。二、追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力對于內部管理，作到請進來、走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的專用汽車市場競爭。我們通過委托相關專業(yè)公司，對分公司的管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業(yè)務部門，利用業(yè)余時間學習。三、注重團隊建設公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認識，又明確了目標。在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓，提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質。通過聘請專業(yè)的企業(yè)管理人才對員工進行了團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。201*年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，公司各項工作取得了全面勝利，各項經營指標均創(chuàng)歷史新高。在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創(chuàng)新上，精品服務的理念上，還大有潛力可挖。同時還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對201*年，公司領導團體，一定會充分發(fā)揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務管理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”和“文化營銷”三者緊密結合，確保公司201*年公司各項工作的順利完成。范文三一、加強面對市場競爭不依靠價格戰(zhàn)細分用戶群體實行差異化營銷針對今年公司總部下達的經營指標，結合公司總經理在XX年商務大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)?！皟r格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢我們摸索了一套對策對策一加強銷售隊伍的目標管理1、服務流程標準化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標細分化5、晨會、培訓例會化6、服務指標進考核對策二細分市場，建立差異化營銷細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)XX年的銷售形勢，我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團用戶、瞄準政府采購市場、零散用戶等市場。對于這些市場我們采取了相應的營銷策略。對相關專用車市場，我們加大了投入力度，專門成立了大宗用戶組，銷售公司采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。在市場上樹立了良好的品牌形象，從而帶動了我**公司的專用汽車銷售量。對策三注重信息收集做好科學預測當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應。同時和生產部等相關部門保持密切溝通，保證高質高效、按時出產。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。我們把公司產品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標，順利完成總部下達的全年銷售目標。售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度。二、追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力對于內部管理，作到請進來、走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的專用汽車市場競爭。我們通過委托相關專業(yè)公司，對分公司的管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關業(yè)務部門，利用業(yè)余時間學習。三、注重團隊建設公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認識，又明確了目標在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓，做好銷售工作計劃，提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質。通過聘請專業(yè)的企業(yè)管理人才對員工進行了團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。范文四轉眼即逝，201*年還有不到三個小時的時間，就揮手離去了，迎來了201*年的鐘聲，對我今年的工作做個總結?；厥祝纯唇衲甑囊荒?，我都不知道自己做了什么，居然今年的營業(yè)額沒有完成，還差70多萬，心里真是不好受，對自己做個檢討，對今年的所有事情，做個歸納。一，我認為今年業(yè)績沒有完成的原因是以下三點市場力度不夠強，以至于現(xiàn)在唐山大企業(yè)中好多客戶都還沒接觸過，沒有合同產生!沒有達到預期效果!個人做事風格不夠勤奮.不能做到堅持到最后，特別是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想!在工作和生活中，與人溝通時，說話的方式、方法有待進一步改進。二，工作計劃工作中自己時刻明白只存在上下級關系，無論是份內、份外工作都一視同仁，對領導安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務時，一方面積極了解領導意圖及需要達到的標準、要求，力爭在要求的期限內提前完成，另一方面要積極考慮并補充完善。業(yè)績代表過去，并不是代表過去就沒事了。要以過去的不足和問題來鞭策自己，讓自己在新的時間里有更好的突破!為了明年的工作能上升一個層次，給自己制定計劃如下三個大部分對于老客戶，和固定客戶，要經常保持聯(lián)系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩(wěn)定與客戶關系。在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。要有好業(yè)績就得加強業(yè)務學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學業(yè)務與交流技能向結合。九小類每月要增加5個以上的新客戶，還要有到3個潛在客戶。一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。見客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。對客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客戶。在有些問題上你和客戶是一致的。要不斷加強業(yè)務方面的學習，多看書，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。對所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹立更好的形象?？蛻粲龅絾栴}，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務。自信是非常重要的，要自己給自己樹立自信心，要經常對自己說“我是最棒的!我是獨一無二的!”。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務。范文五自從轉到銷售部至今已經一年半了，回想自己這一年多所走過的路，所經歷的事情，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)。在公司領導的帶領和幫助下，加之部門同事的鼎力協(xié)助，自己立足本職工作，使得銷售工作得及順利進行。雖然銷售情況不錯，但是回款率不太樂觀，原因在于集團總部結款不及時。09年我會盡量克服這方面的因素，及時與各子分公司解決回款問題?，F(xiàn)將銷售工作的內容和感受總結如下平時公司上門業(yè)務的處理，對產品銷售過程中出現(xiàn)的問題進行處理，與各部門之前進行友好的溝通，與集團總部清理往年應付款情況，由于往年帳目不是我經手的，加上有些單據(jù)遺失及價格或等等問題，給現(xiàn)在的工作帶來許多麻煩，對每一款新產品進行推廣，與各經銷商進行密切聯(lián)系，并根據(jù)地區(qū)、行業(yè)、受眾的不同進行分析，在日常的事務工作中，自己在接到領導安排的任務后，積極著手，在確保工作質量的前提下按時完成任務。總結一年來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他業(yè)務員和同行學習，09年自己計劃在去年工作得失的基礎上取長補短，重點做好以下幾個方面的工作1全年銷售任務，平時積極搜集信息并及時匯總；2經理的銷售工作，從產品的價格，數(shù)量，質量以及自身的服務態(tài)度方面，細心的與客戶溝通；工作總結3確度，仔細審核；4物的及時處理；5的維系，并不斷開發(fā)新的客戶。6每一件事情，堅持再堅持！最后，就讓我總結一下工作存在的問題吧。1的庫存量不夠。雖然庫存表上標注了每款產品最低庫存量，但是實際卻不相符，有許多產品甚至已經斷貨。在庫存不多的情況下，建議倉庫及時與生產聯(lián)系下單，或者與銷售聯(lián)系提醒下單，飛單的情況大多于庫存量不足有關。2回貨不及時?；刎洉r間總會延遲，對于這種現(xiàn)象，采購人員的態(tài)度大多都是事不關已，很少會想著怎么去與供應商解決，而是希望銷售人員與客戶溝通延緩時間。這樣會讓客戶對我們的信譽度降低。（這種現(xiàn)象非常嚴重）3購對供應商退貨的處理。很多不合格的產品，由于時間拖延，最后在逼不得已的情況下一挑再挑，并當成合格產品銷售，這樣對我們“追求高品質”的信念是非常不吻合的。經常有拿出去的東西因為質量問題讓銷售人員非常難堪。4應定期對銷售卻未回款的業(yè)務進行催款或者提醒。有許多已經回款的業(yè)務，財務在幾個月之后才告訴銷售人員，期間銷售人員以為沒回款一直都在催，給客戶印象非常不好！5門之間不協(xié)調。為了自己的工作方便，