中級線路工鑒定模擬考試題與參考答案

中級線路工鑒定模擬考試題與參考答案

一、單選題（共80題，每題1分，共80分）

1、允許速度160NVmax>120km/h正線，軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，軌

向（波長1.5~42m）H級偏差管理值為（）mm。

A、7

B、5

C、12

D、8

正確答案：D

2、正線9號木枕道岔尖軌跟后正方向應安裝防爬器的數(shù)量為（）。

A、2對

B、4對

C、6對

D、8對

正確答案：B

3、下列（）不是小型液壓搗固機上道使用前的注意事項。

A、檢查油箱里的油是否充足

B、搗固夾實力

C、檢查并實驗手壓泵作用是否良好

D、檢查各部件是否完整無缺

正確答案：B

4、某地區(qū)最高軌溫為60C,最低軌溫為T0C,在軌溫為20℃時，調(diào)整軌

縫，鋼軌長度為25m,則預留軌縫為（）mm。

A、10.5

B、11.5

C、11

D、12

正確答案：A

5、新建、改建設計開行時速120公里以上列車的鐵路或者設計運輸量達

到國務院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運輸量標準的鐵路，需要與道

路交叉的，應當設置（）設施。

A、下穿立交

B、立體交叉

C、道口

D、上跨橋

正確答案：B

6、直線6孔夾板先擰緊1、6、3、4位螺栓，再擰緊（）位螺栓。

A、3和5

B、3和4

C、2和5

D、1和5

正確答案：C

7、打磨列車打磨鋼軌后，VmaxW120km/h,鋼軌母材軌頂面凹陷或馬鞍型

磨耗應小于（）mm0

A、0.2

B、1.0

C、0.3

D、0.5

正確答案：C

8、普通無縫線路每段應設位移觀測樁（）對，固定區(qū)較長時，可適當增加

對數(shù)（其中固定區(qū)中間點1對，伸縮區(qū)始、終點各1對，其余設置在固定

區(qū)）。

A、3~5

B、4~5

C、4~7

D、5~7

正確答案：D

9、在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許

偏差管理值中，軌向（直線）的臨時補修標準為（）mm。

A、5

B、7

C、3

D、8

正確答案：B

10、800m^R<2000m地段，撥道量不超過20mm，混凝土枕（含混凝土寬枕）

無縫線路維修作業(yè)軌溫條件為（）。

A、-5℃"+5℃

B、-10℃"+10℃

C、-15℃+10℃

D、-20℃"+15℃

正確答案：C

11、線路安全保護區(qū)標樁分為（）。

A、E型

B、A型和B型

C、D型

D、B型和C型

正確答案：B

12、高銹鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部

分），60kg/m及以上鋼軌，在容許速度大于120km/h的正線上超過（）mm時,

應判斷為重傷。

A、10

B、8

C、12

D、6

正確答案：D

13、曲線6孔夾板先擰緊1、6、5、2位螺栓，后擰緊（）位螺栓。

A、3和5

B、3和4

C、2和5

D、1和5

正確答案：B

14、GJ-5型軌檢車的波形圖幅走紙距離360mm,相當?shù)孛鎸嶋H距離1km,圖

紙上1mm走行距離相當于地面（）。

A、2.25m

B、2m

C、2.69m

D、2.77m

正確答案：D

15、普速鐵路雙線車站同時影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號

設備正常使用的電務為主、工務綜合利用的設備檢修，每月應保證2次垂

直天窗，每次不少于（）分鐘。

A、40

B、30

C、20

D、50

正確答案：B

16、《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定:標記缺少、不清晰或錯誤，每處扣（）

分。

A、4

B、2

C、1

D、6

正確答案：C

17、計算土石方開挖數(shù)量和建筑施工的資料的圖紙是（）。

A、線路縱斷面圖

B、路基橫斷面圖

C、以上都是

D、線路平面圖

正確答案：D

18、為了充分發(fā)揮防爬器的作用，在線路上使用時，在3至（）軌枕之間安

裝防爬支撐,形成一個整體,組成一組防爬設備,共同抵抗線路爬行力。

A、6根

B、5根

C、7根

D、4根

正確答案：B

19、更換鋼軌作業(yè)，絕緣接頭軌縫不小于（）mm。

A、6

B、10

C、12

D、8

正確答案：A

20、在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容

許偏差管理值中，軌向（直線）的經(jīng)常保養(yǎng)標準為（）mm。

A、8

B、4

C、3

D、7

正確答案：B

21、有祚軌道單向調(diào)節(jié)器應加強尖軌及其后（）范圍內(nèi)鋼軌鎖定，雙向調(diào)

節(jié)器應加強尖軌范圍鎖定。

A、10CT150m

B、50~100m

C、200~250m

D、150~200m

正確答案：A

22、允許速度200>Vmax>160km/h正線，軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，三

角坑I級偏差管理值為（）mm。

A、9

B、6

C、8

D、4

正確答案：D

23、當?shù)啦砗髢晒绍壍榔叫?，且兩平行股道的直線間距不大于（）時，道岔

曲股岔尾后的曲線稱為道岔連接曲線。

A、5.2

B、7.5

C、6.1

D、4.3

正確答案：A

24、方枕器容易出現(xiàn)故障的部位是（）。

A、推力板

B、卸荷閥

C、油箱

D、液壓系統(tǒng)密封件

正確答案：D

25、《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定：在（），搶劫旅客財物，傷害旅客的，

依照刑法有關規(guī)定從重處罰。

A、列車內(nèi)

B、站內(nèi)

C、候車室

D、車站范圍

正確答案：A

26、正線線路和道岔，每月應檢查（）次（當月有軌檢車檢查的線路可減少

1次）；其他線路和道岔，每月應檢查1次。軌距、水平、三角坑應全面檢

查,軌向、高低及設備其他狀態(tài)應全面查看，重點檢查,對傷損鋼軌、夾板

和焊縫應同時檢查。

A、1

B、2

C、4

D、3

正確答案：B

27、夾板折斷處理后，接頭使用8級防松螺母接頭防松緊固件的扭矩為

（）。

A、400~600N?m

B、600"1000N?m

C、900^1100N?m

D、500~1000N?m

正確答案：A

28、新建、改建鐵路正線采用（）鋼軌的跨區(qū)間無縫線路。

A、65kg/m

B、70kg/m

C、75kg/m

D、60kg/m

正確答案：D

29、當扣板、軌距擋板前后離縫超過（）mm時。應有計劃地修理或更換。

A、2

B、4

C、3

D、1

正確答案：A

30、在自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時\如須拆開回流線時,必須有

（）在場緊密配合并負責監(jiān)護。

A、工務人員

B、供電人員

C、車務人員

D、電務人員

正確答案：B

31、下列（）不是小型液壓搗固機上道使用中的注意事項。

A、向滑動部件加注潤滑油

B、勿使鎬頭碰撞軌枕或扣件螺栓

C、注意有關部位的升溫情況

D、觀察各部運轉(zhuǎn)是否正常

正確答案：A

32、在無縫線路上，測量曲線正矢時的軌溫和撥道時軌溫要盡量相同，一

般以不超過（）為宜,最好在鎖定軌溫時測量正矢和進行撥道。

A、±5℃

B、±10℃

C、5℃

D、10℃

正確答案：A

33、在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容

許偏差管理值中，三角坑的經(jīng)常保養(yǎng)標準為（）mm。

A、7

B、4

C、8

D、3

正確答案：B

34、鐵路職業(yè)道德的基本原則就是（）。

A、人民鐵路為人民

B、遵章守紀

C、勇于奉獻

D、尊客愛貨

正確答案：A

35、鐵路運輸窗口崗位職業(yè)道德水準集中展現(xiàn)和諧鐵路的新氣象，也是鐵

路行業(yè)精神文明建設的重要（）。

A、標準

B、標志

C、要求

D、目標

正確答案：B

36、無縫線路維修作業(yè)，嚴格執(zhí)行“維修作業(yè)（），臨時補修作業(yè)一撬一清”

和“作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測量軌溫”制度。

A、一日一清

B、轉(zhuǎn)換場地清

C、一撬一清

D、半日一清

正確答案：D

37、道岔起道作業(yè)，允許速度VmaxW160km/h,三角坑檢查基長為6.25m,

但在延長18m的距離內(nèi)，三角坑偏差不超過（）。

A、4mm

B、5mm

C、3mm

D、2mm

正確答案：A

38、下列（）不是接頭病害的整治方法。

A、接頭搗固

B、調(diào)整軌縫

C、對鞍形接頭進行打磨

D、螺栓涂油

正確答案：D

39、鐵路地界內(nèi)按照鐵路管理機構(gòu)劃定的距離設置，鐵路地界外，從鐵路

線路路堤坡腳或鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離，村鎮(zhèn)居民居住區(qū)不少于（）

米。

A、12

B、6

C、8

D、10

正確答案：A

40、作業(yè)范圍與牽引供電設備高壓帶電部分須保持2m以上的距離，與回

流線、架空地線、保護線保持（）m以上距離，距離不足時，牽引供電設備

須停電。必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請手續(xù),得到許可施工命令，具備

施工條件,并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設臨時接地線后方能施工。

A、3

B、2

C、1

D、4

正確答案：C

41、使用撥道器撥道，一般使用3臺撥道器,撥道器（）。

A、前移方向一股放置1臺，另一股均勻放在2臺

B、三臺一字排開

C、前移方向一股均勻放置2臺，另一股放在2臺中間的相對處

D、三臺同放前移方向

正確答案：C

42、無昨軌道單向調(diào)節(jié)器應加強尖軌及其后50~100m范圍內(nèi)鋼軌鎖定，雙

向調(diào)節(jié)器應加強（）范圍鎖定。

A、固定區(qū)

B、尖軌

C、基本軌

D、焊縫

正確答案：B

43、造成3人以上（）人以下死亡的，為較大事故。

A、20

B、50

C、30

D、10

正確答案：D

44、曲線地段的外軌超高時,最大實設超高描述正確的是（）。

A、雙線地段不得超過125mm

B、雙線地段不得超過160mm

C、單線地段不得超過150mm

D、單線地段不得超過125mm

正確答案：D

45、在有軌道電路區(qū)段，可能影響信號設備和道岔轉(zhuǎn)動的作業(yè)，應（）要求

配合。

A、提前書面通知電務人員

B、提前口頭通知電務人員

C、作業(yè)開始前通知電務人員

D、動設備時通知電務人員

正確答案：A

46、按定型標準安裝和改造的道口自動信號、道口通知和預警設備由（）

部門負責。自動欄桿（門）由安裝部門負責。

A、電務

B、工務

C、車務

D、供電

正確答案：A

47、打磨列車打磨鋼軌后，Vmax>120km/h,鋼軌母材軌頂面凹陷或馬鞍型

磨耗應小于（）mm。

A、1.0

B、0.3

C、0.5

D、0.2

正確答案：B

48、曲線地段，未被平衡過超高,一般應不大于（）mm。

A、30

B、90

C、50

D、75

正確答案：A

49、在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機具設備不得超過機車車輛限

界。除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)

工器具等須與牽引供電設備高壓帶電部分保持（）m以上的距離，與回流線、

架空地線、保護線保持1m以上距離，距離不足時，牽引供電設備須停電。

A、2

B、3

C、1

D、4

正確答案：A

50、（）是運輸、機務、工務、電務、車輛、供電、客運、貨運、信息、

房建、建設等，以及其他各系統(tǒng)相互銜接、密切聯(lián)系的區(qū)域或事項。

A、安全生產(chǎn)結(jié)合部

B、系統(tǒng)結(jié)合部

C、環(huán)境結(jié)合部

D、單位結(jié)合部

正確答案：B

51、打磨列車打磨鋼軌后，VmaxW120km/h,鋼軌波浪型磨耗應小于（）mm。

A、0.5

B、0.3

C、0.2

D、1.0

正確答案：C

52、本線不封鎖，鄰線（線間距小于6.5m）來車，速度Vmax>120km/h時，下

道距離不小于（）m。

A、2000

B、800

C、1400

D、3200

正確答案：C

53、允許速度1602Vmax〉120km/h正線，軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，

水平H級偏差管理值為（）mm。

A、8

B、6

C、14

D、10

正確答案：D

54、允許速度200>Vmax>160km/h正線，軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，三

角坑H級偏差管理值為（）mm。

A、6

B、4

C、8

D、9

正確答案：A

55、《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定：軌距、水平、軌向、支距、高低超

過臨時補修標準容許偏差,每處扣（）分。

A、41

B、16

C、5

D、2

正確答案：A

56、允許速度VmaxW120km/h正線，軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，高低

HI級偏差管理值為（）mm。

A、12

B、20

C、8

D、18

正確答案：B

57、道岔改道作業(yè)，木枕無“八害”道釘，扣件位置正確，與軌底軌縫隙不

大于（）mm,作用良好，扭力距符合有關規(guī)定。

A、2mm

B、4mm

C、1mm

D、3mm

正確答案：C

58、對于鐵路運輸來講，保證安全主要是指保證（）安全，防止出現(xiàn)各種行

車重大事故,尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)生。

A、作業(yè)

B、人身

C、客車

D、行車

正確答案：D

59、風監(jiān)測子系統(tǒng)故障時，調(diào)度所、工務防災監(jiān)控終端自動報瞽，列車或

工務調(diào)度員應立即通知（）組織相關技術人員趕赴現(xiàn)場進行修復。

A、車站

B、工務車間

C、工務段

D、工務處

正確答案：C

60、輕型軌道車區(qū)間運行最高速度不得超過（）。

A、35km/h

B、25km/h

C、45km/h

D、55km/h

正確答案：C

61、道岔尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離65mm，符合容許誤差

（）mm的標準。

A、-4

B、-2

C、-1

D、-3

正確答案：B

62、扣板、軌距擋板應靠貼軌底邊;扣板（彈片）扣件扭矩應保持在（）N?m。

A、80^150

B、80^140

C、900^1100

D、60~80

正確答案：B

63、網(wǎng)卡的主要功能不包括（）。

A、實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸

B、網(wǎng)絡互連

C、將計算機連接到通信介質(zhì)上

D、進行電信號區(qū)配

正確答案：B

64、鋼軌接頭病害整治放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常

保養(yǎng)容許偏差管理值。列車限速vmaxW（）km/h時，每個接頭至少擰緊4

個（每端2個）。

A、15

B、45

C、30

D、60

正確答案：B

65、鄰近鐵路營業(yè)線進行（），影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的

工程施工,列為A類施工,必須納入鐵路局集團公司月度施工計劃。

A、營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營業(yè)線設備安全限界

的施工

B、吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設備安全限界的施工

C、鄰近營業(yè)線進行現(xiàn)澆梁、鋼板樁等施工的設備和材料翻落后侵入營業(yè)

線設備安全限界的施工

D、開挖基坑、降水和挖孔樁施工

正確答案：B

66、Word窗口由快速訪問工具欄、（）、功能區(qū)、標尺、工作區(qū)、滾動條、

狀態(tài)欄組成。

A、命令工具欄

B、標題欄

C、菜單欄

D、退出欄

正確答案：B

67、道岔撥道作業(yè)，允許速度VmaxW160km/h,軌向順直，用10m弦測量最

大矢度，軌向容許偏差不超過（）。

A、3mm

B、2mm

C>1mm

D、4mm

正確答案：D

68、鋼軌接頭病害中（）病害一般發(fā)生在搗固不良的地段，尤以曲線下股

比較多見。

A、鞍形磨耗

B、鋼軌掉塊

C、鋼軌擦傷

D、低接頭

正確答案：D

69、雙頭及魚尾型夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋超過（）應及時更換。

A、10mm

B、20mm

C、15mm

D>5mm

正確答案：C

70、艱苦奮斗、（）是鐵路的光榮傳統(tǒng)，是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的精神動力。

A、勇于奉獻

B、勇于拼搏

C、無私奉獻

D、樂于奉獻

正確答案：A

71、在非自動閉塞的電氣化區(qū)段上單根更換鋼軌時，換軌前應在被換鋼軌

（）安設一條截面不小于70mm2的銅導線。

A、橫向和縱向

B、兩端的左右軌節(jié)間橫向各

C、兩端軌節(jié)間縱向

D、一端軌節(jié)間橫向

正確答案：C

72、封鎖或慢行施工作業(yè)應辦理施工手續(xù)，設置移動停車或（）信號防護。

A、紅牌

B、停車手信號

C、移動減速

D、作業(yè)標

正確答案：C

73、道岔改道作業(yè)，查照間隔不得（）。

A、大于1391mm

B、小于1348mm

C、小于1391mm

D、大于1348mm

正確答案：C

74、跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路的同一區(qū)間內(nèi)單元軌條的最低、最高鎖定

軌溫相差超過（）時,必須做好放散和調(diào)整工作。

A、5℃

B、15℃

C、10℃

D、20℃

正確答案：C

75、道岔起撥改作業(yè)，應在（）點內(nèi)進行，處理由軌向引起晃車的臨時補修

應申請“臨時天窗”作業(yè)。

A、垂直天窗

B、臨時天窗

C、維修天窗

D、施工天窗

正確答案：C

76、在線路允許速度1602Vmax>120km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容

許偏差管理值中，軌向（直線）的作業(yè)驗收標準為（）mm。

A、7

B、5

C、8

D、4

正確答案：D

77、允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于（）mm且深度大于

5mm的掉塊,應判斷為鋼軌折斷。

A、20

B、35

C、40

D、30

正確答案：D

78、測量儀器所安置的地點叫（）。

A、測站

B、地點標

C、測點

D、坐標

正確答案：A

79、落實安全生產(chǎn)目標責任制、安全管理考核制度，發(fā)揮安全員的監(jiān)督職

能，形成安全（）機制,是班組行車安全管理的基本要求。

A、聯(lián)動

B、監(jiān)督

C、協(xié)調(diào)

D、閉環(huán)

正確答案：B

80、允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,高

低（波長】5~42m）11級偏差管理值為（）mm。

A、12

B、8

C、7

D、5

正確答案：B

二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）

1、弦測測量線路軌向、高低；并在《線路檢查記錄簿》上的“軌向、高

低及其他”欄內(nèi)，軌號在對應位置做好記錄。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

2、營業(yè)線施工作業(yè)（特別規(guī)定的慢行施工除外）和應納入天窗的維修作業(yè)

應在天窗內(nèi)進行。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

3、在自動閉塞的電氣化區(qū)段上單根更換鋼軌時，換軌前應在被換鋼軌兩

端軌節(jié)間縱各設一條截面不小于70mm2的銅導線

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

4、每月應放出發(fā)電機的內(nèi)燃機燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

5、鋼軌內(nèi)側(cè)、軌端肥邊除掉后，應對其進行倒角。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

6、雙向行駛車輛的道口接到列車接近報警，道口工應先關閉進口欄桿

（門），后關閉出口欄桿（門）。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

7、更換絕緣接頭夾板作業(yè)時，取下夾板，清除鋼軌上的污垢、鐵銹，必

須檢查鋼軌是否有裂紋，確認鋼軌無裂損，方可安裝新絕緣夾板。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

8、鋼軌的涂覆方式主要有。車載自動噴涂、軌旁自動噴涂、人工定期涂

敷等。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

9、使用大型養(yǎng)路機械進