港澳大道改造工程 環(huán)評報告

建設項目環(huán)境影響報告表（公示稿）項目名稱：港澳大道改造工程項目建設單位：?？趪腋咝聟^(qū)發(fā)展控股有限公司編制日期：2019年9月國家生態(tài)環(huán)境部制《建設項目環(huán)境影響報告表》編制說明2．建設地點——指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應填寫起5．主要環(huán)境保護目標——指項目區(qū)周圍一定范圍內集中居民住6．結論與建議——給出本項目清潔生產、達標排放和總量控制7．預審意見——由行業(yè)主管部門填寫答復意見，無主管部門項8．審批意見——由負責審批該項目的環(huán)境保護行政主管部門批1*隨著?？谑薪洕目焖侔l(fā)展，城市域內主干道已基本成型，但次干道、支路網不完善，2只需編制環(huán)境影響登記表即可。但因本工程涉及到排水管道新建，按照名錄“第五條：跨行業(yè)、復合型建設項目，其環(huán)境影響評價類別按其中單項等級最高確定”，本項目涉城鎮(zhèn)管網及管廊建設”類項目，編制環(huán)境影響報告表。據此，?？趪腋咝聟^(qū)發(fā)展控股有限公司于2019年5月委托海南國為億科環(huán)境有限公司承擔該項目的環(huán)境影響評價工根據《港澳大道改造工程的初步設計說明書》，港澳大道北起海盛路，南至南海123344根據《港澳大道改造工程的初步設計說明書》，該路段目現(xiàn)狀人行道寬度大于規(guī)劃人行道寬度的路段，本路段機動車道采用單向直線型路拱橫坡為1.5%，坡向機非分隔帶；非機動車道（2）興業(yè)路至興海路段（K0+418.0根據《港澳大道改造工程的初步設計說明書》，該路段目5為：6m（人行道）+5m（非機動車道）+1.5m（機非分隔帶本此改造結合現(xiàn)狀同時按照規(guī)范《城市道路工程設計規(guī)范》（CJJ3（3）興海路至興國路段（K0+818.086根據《港澳大道改造工程的初步設計說明書》，改路段目為：6m（人行道）+5m（非機動車道）+1.5m（機非分隔帶結合現(xiàn)狀和同時按照規(guī)范《城市道路工程設計規(guī)范》（CJJ37-20122016年6（4）興國路至南海大道段（K1+195.088根據《港澳大道改造工程的初步設計說明書》，該路段目7工程量，不納入本項目設計范圍內，具體工程量由該相拓寬，同時考慮施工期間會對此路口的信號電纜和感應線圈造成損壞，故本次設計其恢復南海大道交叉路口，現(xiàn)狀組織采用右進右出組織方式根據《港澳大道改造工程的初步設計說明書》，依本程施工與質量驗收規(guī)范》（CJJ-2008）相應標準進行，采用重型89②興海路至興國路段（K0+818.086~K1+195.088）：據向相關單位咨詢了解到，雙薦保留該路段路面不進行改造；③興國路至南海大道段（K1+195.088~K1+618.091）：現(xiàn)狀為水泥砼路面，路面整水管線需破路敷設，該路段推薦病害處理+瀝青罩面改造方案：名稱單位港澳大道（海盛路至興海路段）道路等級城市次干道非機動車道AC-13細粒式瀝青混凝土cm4粘層瀝青（PC-3）--AC-20中粒式密級配瀝青砼cm6透層油--水泥穩(wěn)定碎石4.5%（7d無側限抗壓強度≥3.5Mpa）cm20級配碎石cm20總厚度合計cm50②興業(yè)路至興海路路段（K0+418.084~K0+818.086）：兩側非輕交通等級，以及節(jié)約工程投資，該路段推薦病害處理+瀝青罩面改造方案；③興海路至興國路段（K0+818.086~K1+195.088）：據向相關單位咨詢了解到，雙薦保留該路段路面不進行改造。a）、破除修復現(xiàn)狀水泥混凝土板塊（換板后瀝青罩面）對新舊水泥砼面板采用植筋處理。水泥混凝土路面和基層應1）海盛路至興海路段兩側、興海路至興國路西側段、興國路至南海大道西側段2）興海路至興國路東側段、興國路至南海大道東側段根據現(xiàn)場表觀踏勘，該段人行道較為完好，局部路段人行（1）雨水現(xiàn)狀：港澳大道海盛路至興業(yè)路段現(xiàn)狀雨水排向為由北向南收集道路及兩側地塊雨水后排入興業(yè)路雨水管道系統(tǒng)，東側管徑為W×H=1.0m×0為W×H=1.0m×0.8m；興業(yè)路至興國路段現(xiàn)狀雨水由南向北收集道路及兩側地塊雨水后排入興業(yè)路雨水管道系統(tǒng)，管徑為W×H=1.7m×（2）污水現(xiàn)狀：①港澳大道海盛路至興業(yè)路段現(xiàn)狀已敷設污水管道，由北向南排管道編號（W井段）管材管道長度（M）結構性缺陷檢測情況建議功能性檢測情況建議W87~W76W49~W40混凝土683不修復不養(yǎng)護W40~W38混凝土53不修復2級養(yǎng)護W38~W29混凝土284不修復養(yǎng)護W26~W23混凝土不修復不養(yǎng)護W23~W21混凝土54點狀修復養(yǎng)護W21~W15混凝土不修復不養(yǎng)護W1~W3混凝土54不修復2級養(yǎng)護W4混凝土點狀修復養(yǎng)護WW4~W6混凝土49不修復養(yǎng)護W6~W12混凝土不修復2級養(yǎng)護W12~W13W51~W58混凝土251不修復不養(yǎng)護W58~W67混凝土225不修復2級養(yǎng)護W67~W75混凝土254不修復養(yǎng)護管道編號（Y井段）管材管道長度（M）結構性缺陷檢測情況建議功能性檢測情況建議Y32~Y21混凝土328不修復不養(yǎng)護Y19~Y15混凝土269不修復不養(yǎng)護Y15~Y12Y10~Y7混凝土571不修復2級養(yǎng)護Y1~Y5混凝土240修復或翻建養(yǎng)護根據《港澳大道改造工程初步設計說明書》，本項目②樁號K0+120~K0+360段道路東側W×H=1000×900mm雨水方溝蓋板大面積存在④管道檢測資料顯示，樁號K0+311處，W23檢查井南端約4m處污水管道管頂⑥港澳大道周邊地勢為西高東低，雨水易順地勢流入東側地塊嚴重，本次設計更換海盛路-興國路段全部雨水口、同時在道路西側出入口兩側新建雨及連接管。興國路-海盛路段因坡度較大，不易積水，故不更換此段雨水口，僅進行清為具備“五防”功能的一體化球墨鑄鐵井蓋井座進行雨污分流。故將現(xiàn)狀W20-1檢查井更換為截污井，截流污水通過新建di400mm雨水口需同步新建d300II級鋼筋混凝土雨水口連接管。新建雨溝槽開挖：根據《港澳大道改造工程工程地質勘察報①海盛路-興業(yè)路段新建污水管道：樁號K0+232~K0+240段，采用6米號為〔22a〕。其余管道溝槽及截水溝、雨水口開挖，因埋深較淺，均采用直槽開挖，回填砂的相對密度要求大于等于0.7，回填土要求達到道路壓實度要求?；靥钚璺中柽M行溝槽基坑降水。溝槽施工降水按照平均每80m設一個降水段考慮，每個降水段排水工程《管位標準橫斷面圖》。電力溝斷面形式為B×H=1.41m（凈寬）×1.32m（凈標準設計和典型造價圖集》。電力溝間隔25米和人孔井內設Φ300PVC管，進行后的第一年、第七年、第十五年作為近、中、遠期預測，即2020年、2026年和2034特征年高峰小時流量（pcu/h）平均日交通量（pcu/d）202020262034202020262034海盛路至興業(yè)路段847132131671921802興業(yè)路至南海大道段568719937886114620布比較均勻，開采運輸方便，符合道路建設2）土力雄厚，道路建設材料來源豐富，運輸條件極其運輸和水運，木材可在當地采購，水泥可從其他地方等4）水4、項目建設的制約因素分均為已出讓土地，項目周邊無適宜的取、棄土場。項目周圍不設取棄土場。項目排水工程的清淤，修復管道和新建管道，現(xiàn)狀存在雨、污水管網，要確保污水管網能正常排水。項目沿線存在部分企業(yè)、學校和辦公點，本項目施工期間要能保證沿線企業(yè)根據?？谑型恋販y繪院提供?？谑小岸嘁?guī)合一”示意圖，本項目永久占地7.5383序號名稱樁號距離面積1臨時堆場K1+400（西）毗鄰本項目空地300m2與本項目有關的原有污染情況及主要環(huán)境問題：③港澳大道~科技大道路段由于下游的科技大道有5⑥現(xiàn)狀道路東側地塊高程普遍低于路面，雨天③港澳大道~科技大道路段下游的科技大道有5④現(xiàn)狀接入道路西側雨水方溝，需進行雨污分流。故將現(xiàn)狀W20-1檢查井更換為截污井，截流污水通過新建di400mmHDPE雙壁波紋截污管接入W20污水檢查井，⑥全線對道路東側出入路口設置截水溝，截水溝尺寸統(tǒng)一為W×H=400mm×瀕瓊州海峽，隔18海里與廣東省海安鎮(zhèn)相望；東面與文昌市相鄰；南面與文昌村，兩端相距60.6公里；南起大坡鎮(zhèn)五車上村，北至瓊州海峽，兩端相距62.5擬建項目場地臨近周邊存在瓊華~蓮塘村斷裂、新村~林烏斷構造地貌特征，如永莊水庫谷地呈NW向帶狀分布，國相村和同類村等地火山新村~林烏斷裂：該斷裂位于海口市秀英南側的新村至瓊山東部的林烏村附富昌~群善村斷裂：走向近東西向。該斷裂是1605年瓊州大地震的主要控震斷裂，斷裂北側由于地震作用而大面積陷落。該活動斷裂與擬建場地相距約瓊華~蓮塘村斷裂、新村~林烏斷裂為隱伏斷裂，富昌~群善村斷①素填土（Q4ml）：棕紅色、灰色，稍濕，混凝土路面厚度10）：能量大，年平均日照時數2000小時以上，年平均氣溫23.8℃,最高平均氣溫1834毫米，平均相對濕度85％。常年以東南風和東北風為主，初夏和盛夏季節(jié)‘、植被及生物多樣性圖3-1?？谑锌諝赓|量達標判定圖3-2?？谑锌諝赓|量達標判定序號監(jiān)測點位監(jiān)測位置性質監(jiān)測項目區(qū)域環(huán)境噪聲東智莊幼兒園N20°00'08.49"E110°15'25.37"學校LeqdB(A)2#遠航大廈N20°00'27.10"E110°15'26.08"行政辦公3#海南博源中學N20°00'35.41"E110°15'26.23"學校4#祥和家園N20°00'42.34"E110°15'26.81"居民5#芒果社N20°00'40.96"E110°15'17.74"居民6#藍城商務大廈N20°00'35.43"E110°15'21.19"行政辦公7#遠信大廈N20°00'31.71"E110°15'21.85"行政辦公遠信大廈N20°00'32.85"E110°15'19.88"行政辦公交通噪聲港澳大道1點位N20°00'36.03"E110°15'22.18"/LeqdB(A)、L10、L50、L90同時記錄車流量、車型2#港澳大道2點位N20°00'13.24"E110°15'22.64"/3#港澳大道3點位N110°15'22.99"E19°59'48.88"/2.2監(jiān)測時間及頻率2.3監(jiān)測方法序號監(jiān)測點位監(jiān)測時間監(jiān)測結果標準值達標情況東智莊幼兒園2019.5.22晝間49.960達標夜間47.750達標2019.5.23晝間52.360達標夜間4750達標2#遠航大廈2019.5.22晝間52.570達標夜間49.255達標2019.5.23晝間54.470達標夜間4955達標3#海南博源中學2019.5.22晝間51.160達標夜間45.450達標2019.5.23晝間5260達標夜間4650達標4#祥和家園2019.5.22晝間52.160達標夜間44.850達標2019.5.23晝間5360達標夜間45.250達標5#芒果社2019.5.22晝間48.360達標夜間44.450達標2019.5.23晝間49.160達標夜間44.950達標6#藍城商務大廈2019.5.22晝間53.970達標夜間49.255達標2019.5.23晝間55.170達標夜間49.755達標7#-1遠信大廈2019.5.22晝間56.570達標夜間48.555達標2019.5.23晝間5870達標夜間4855達標7#-2遠信大廈2019.5.22晝間50.365達標夜間45.355達標2019.5.23晝間51.365達標夜間46.755達標由上表可知,，各個監(jiān)測點晝夜間噪聲質量現(xiàn)狀均能滿足《聲環(huán)境質量標準》（2）交通噪聲表3-3交通噪聲及交通流量表dB（A）序號點位名稱監(jiān)測日期車流量（輛/小時）A聲級，dB大型小型LeqL90L50L10Lmax港澳大位2019.5.22晝間782483.9夜間666683.32019.5.23晝間213084.7夜間72983.52#港澳大道2點位2019.5.22晝間782792.2夜間66984.62019.5.23晝間762486.4夜間63993#港澳大位2019.5.22晝間752764.765.452.846.889.7夜間60962.163.449.44482.12019.5.23晝間72212186.8夜間5781.9表3-4交通噪聲質量現(xiàn)狀評價dB（A）序號監(jiān)測點位監(jiān)測時間監(jiān)測結果標準值達標情況N19.2590712019.5.22晝20:04-20:24夜22:04-22:24晝間65.170達標夜間59.455超標2019.5.23晝20:04-20:24夜22:04-22:24晝間66.470達標夜間6155超標2#N:19.3671062019.5.22晝20:04-20:24夜22:04-22:24晝間66.570達標夜間63.655超標2019.5.23晝20:04-20:24夜22:04-22:24晝間65.270達標夜間62.655超標3#N:19.4234442019.5.22晝20:04-20:24夜22:04-22:24晝間64.770夜間62.1552019.5.23晝20:04-20:24夜22:04-22:24晝間65.470夜間62.955港澳大道晝間聲環(huán)境質量現(xiàn)狀均能滿足《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）中的4a類標準，但夜間噪聲超標，超標原因是港澳大道路面損害嚴重，導致行車過程主要環(huán)境保護目標（列出名單及保護級別）1．項目區(qū)域環(huán)境空氣質量：區(qū)域環(huán)境空氣質量執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》盛路北側35±5m內聲環(huán)境質量執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）4a海盛路北側35±5m外和學校執(zhí)行2類標準；其他區(qū)域聲環(huán)境質量執(zhí)行《聲環(huán)境質量標序號樁號保護目標距紅線距離方位環(huán)境特征首排高度/層數戶數/人口保護等級1K0+80海南博源中學25東學校547人《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）及其修改單二級標準、區(qū)域聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）2類標準2K0+100藍城商務大廈22西行政辦公9人《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）及其修改單二級標準、聲環(huán)境執(zhí)行4a類標準3K0+200遠信大廈西行政辦公人4K0+350遠航大廈8東行政辦公5人5K1+140西宏大樓30東行政辦公2約200人6K1+280海南楠芳臨床免疫檢驗所東行政辦公240人《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）及其修改單二級標準、聲環(huán)境執(zhí)行3類標準7K0+900東智莊幼兒園東學校5250人《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）及其修改單二級標準、區(qū)域聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）2類標準8K0+000祥和家園東北住宅9芒果社90西北住宅32環(huán)境質量標準污染物名稱取值時間濃度限值濃度單位一級標準二級標準二氧化硫SO2年平均206024小時平均501小時平均500二氧化氮NO2年平均404024小時平均1小時平均200200一氧化碳（CO）24小時平均44mg/?1小時平均顆粒物PM10年平均407024小時平均50顆粒物PM2.5年平均3524小時平均3575總懸浮顆粒物（TSP）年平均20024小時平均300本項目按城市次干道等級設計，北起海盛路（城市主干路），南接南海大以北35±5m之后的執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》海盛路南側、港澳大道和南海大道兩側20±5m執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）中的4a類標準；當臨街建筑高于三層樓以上（含三層）時，將臨時街建筑面向交通干線一側至交通干線邊界線的區(qū)域執(zhí)行4a類標準，學校執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）中的類區(qū)，執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）中的3類標準；具體值見表表4-2《聲環(huán)境質量標準》（GB3096標準類別標準值晝間夜間4a類705565552類6050污染物排放標準本項目施工期噪聲排放執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》），表4-3建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準(G晝間夜間7055本項目施工期粉塵放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996），污染物最高允許排放濃度無組織排放監(jiān)控濃度限值粉塵周界外濃度最高點固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》總量控制指標本項目為城市次干道，根據本項目的排污特征，結合國家污染物排放總量控制原）：清表場地平—一管清表場地平—一管槽開原有路面及建筑物拆除路基工程分層壓筑（包路基工程分層壓筑（包括車行人水壓試驗及附屬工程、分層壓填埋管綠化工程等本項目施工期將會產生廢水、廢氣、噪聲和平均按10人計，生活污水平均按150L/天·人計；排放量按用水量80%計，施工期生活污工期生活污水主要污染因子為COD、NH3-N、SS、BOD5等，根據《城市污水處理廠處污染物濃度及產生量分別為COD約400mg/L，0.096t；BOD5約200mg/L，0.048t；SS約車速（km/h）P(kg/m2)50.021050.04760.06460.08010.09470.15930.05660.09530.12910.16020.18940.31760.08500.14290.19370.24030.28410.4778200.11330.19050.251050.32040.37880.6371瀝青煙氣主要來源于路面施工階段的瀝青的攤鋪過程，主要產生以TFC、TSP和序號機械名稱型號測點距施工機械距離（m）最大聲級Lmax(dB)1輪式裝載機ZL40型5902平地機PY160A型5903振動式壓路機YZJ10B型54推土機T140型55輪胎式液壓挖掘機W4-60C型56攤鋪機Fifond311ABGCO型5注：根據《環(huán)境噪聲與振動控制工程技術導則》（HJ2034-2013）中附錄A表A-2。根據《城市生活垃圾產量計算預測方法》（CJ/T106），施工人員生活垃圾發(fā)生量6840.98m3，其中道路工程填方為615序號挖方（m3）填方（m3）棄方（m3）借方（m3）2道路工程4453615383803排水工程75.5873.9404綠化覆土006152（含項目棄方）6合計棄方填方615383873.946152挖方4453路基工程排水工程綠化覆土75.580借方002312.36棄方填方615383873.946152挖方4453路基工程排水工程綠化覆土75.580借方002312.36項目2020年、2026年和2034年交通量(車流量)的預測值，計算各噪聲敏感點在2020年、2026年和2034年時受到的道路噪聲的影響?！陡鶕h(huán)境影響評價工程師執(zhí)業(yè)資格Q標=C1.η1.Q總+C2.η2.Q總+C3.η3.Q總α2、α3—大、中、小型車和標準車的換算系數，根據《道路工程技術標準》2Q總—實際的車流量。(輛/天)表5-5港澳大道運營期各預測年大、中、小型車車流量路段年份車型設計標準車實際車流高峰晝間夜間海盛路至興業(yè)路段2020年小3647222333中220729大73606506749358982026年小4614407926222461中2792246837大931282335284532034年小60175320341293中3641321920648大1214410736688590興業(yè)路至南2020年小24469622海大道段中7220大49364363280240652026年小3095273641中9125大624555213543042034年小4035356722954中2442215832大81437199461396本項目設計車速在40km/h~50km/h，海盛路至興業(yè)路段為50km/h，其余路段為40km/h。根據《公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范》（JTGB03-2006），對高于48km/h公式計算單車噪聲源強，對低于48km/h設計車速項目，若采用《公路建設項目環(huán)境影根據《公路項目環(huán)評中低時速單車噪聲源強研究》（卓春暉，環(huán)境科學與管理，2014.06），南山互通立交匝道單車噪聲源車型高峰晝間夜間車速噪聲源車速噪聲源車速噪聲源（km/h）（km/h）（km/h）海盛路至興業(yè)路段（設計速度50km/h）近期小41.0168.6141.8368.9142.37中30.6368.9630.0768.6429.2大30.6475.9875.7129.3875.32小41.268.6941.4668.7842.3269.09中30.5768.9230.4168.8329.3468.2大30.5275.9230.3975.8529.4975.38遠期小40.5968.4640.9768.642.3269.09中30.8369.0730.6868.9929.3468.2大30.7576.0430.6275.9729.4975.38興業(yè)至南海大道路段（設計速度40km/h）近期小33.3365.4933.4765.5533.965.74中24.1964.8124.0664.7123.3664.2大24.272.2624.0972.1923.571.8小32.9265.333.4765.5533.8565.72中24.4865.0224.0664.7123.4764.28大24.4372.4124.0972.1923.5971.86遠期小32.4665.0932.7765.2333.865.7中24.6765.1524.5565.0723.5964.37大24.672.5224.572.4623.6971.93行駛狀況有很大的關系。汽車尾氣中碳氫化合物濃度在空檔時最高，CO濃度在空檔和Qj=3600-1AiEijAjEij－運行工況下i型車j類排放物在預測年的單車排放因子，mg/(輛?m)。），輕型汽車，須符合“國六標準”要求。本項目投入運營時間為2023年，執(zhí)行《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB18352.6—2016)中的第六階段排放限車型CONOxTHC小型車0.500.0350.050中型車0.630.0450.065大型車0.740.0500.080路段近期遠期高峰均值高峰均值高峰均值海盛路至興業(yè)路段CO0.05840.17250.07470.0974NO2THC0.00880.01820.01180.0154興業(yè)路至南海大道段CO0.08540.03920.11760.05010.15080.0653NO20.00530.00340.00730.00460.00930.0061THC0.00910.00590.01240.00790.01590.0104注：上表中將NOx轉換成NO2，采用NOx：NO2=0.9進行轉換國路段雨水管道為單側布置，排向為由南向北排入興業(yè)路現(xiàn)狀雨水系統(tǒng)，管徑項目主要污染物產生及預計排放情況大氣污染物施工期粉塵TSP少量少量車輛尾氣CO、NOx少量少量瀝青油煙TFC、TSP和BaP少量少量運營期車輛尾氣CO、NO2少量少量水污染物施工期施工廢水泥沙等雜物少量經沉淀后，上清液回用于灑水降塵，不外排生活污水COD400mg/L，0.096t項目周邊配套污水管網，在項目周邊租用民房，依托民房的污水處理系統(tǒng)。BOD5200mg/L，0.048tNH3-N40mg/L，0.01t220mg/L，0.053t廢物施工期生活垃圾生活垃圾集中收集，交環(huán)衛(wèi)部門淤泥淤泥1409.96m3運往海口市政管理部門指定的?？谑形餍憬ㄖY源再生利用項目。建筑垃圾建筑垃圾噪聲施工期設備噪聲源于物料運輸的交通噪聲和施工噪聲，間歇式產生，噪聲級為75-120dB(A)，經過采取屏障隔聲、基礎減震、消聲、合理布置施工區(qū)、優(yōu)選低噪聲設備和工藝等措施后場界噪聲可降至晝間≤70dB(A)、夜間≤55dB(A)。運營期噪聲項目邊界噪聲應滿足晝間≤65dB(A)、夜間≤55dB(A)。海盛路南側、港澳大道和南海大道兩側20±5m范圍內應滿足晝間≤70dB(A)、夜間≤55dB(A)。1、施工期生態(tài)影響根據現(xiàn)場勘查道路兩側和中央綠化帶為主的景觀綠化，主要有椰子、林刺葵、蒲葵、小葉榕、大葉榕、地毯草、狗尾巴草、雞蛋花、鳳凰樹、小葉欖仁、三裂蟛蜞菊、三角梅、變葉木、龍船花、抓尾椰子、黃金榕等。這些植被在施工過程中會被破壞，但對當地的生態(tài)環(huán)境不會有明顯的影響。項目用地場地平整是對地表產生一定程度的擾動，如遇上雨天會產生小面積的水土流失，因此項目在施工期應采取遮擋、導排水、防護等水土保持措施。路面工程屬于水土保持的工程治理措施，綠化屬于水土保持的植物治理措施，項目施工規(guī)模不大，采取以上措施后本項目施工期對區(qū)域生態(tài)環(huán)境影響不大。2、營運期生態(tài)和景觀影響項目建成后，道路兩側栽植行道植被，為區(qū)域提供了較為舒適的城市園林綠化生態(tài)環(huán)境，生態(tài)影響得以正面改善。與現(xiàn)場距離m203050100揚塵濃度mg/m32.890.860.61Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.75車速（km/h）P(kg/m2)50.021050.04760.06460.08010.09470.15930.05660.09530.12910.16020.18940.31760.08500.14290.19370.24030.28410.4778200.11330.19050.251050.32040.37880.637150-V0)3e-1.023WV0——起塵風速，m/s；203040506070沉降速度，m/s0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.1478090100150200250350沉降速度，m/s0.1580.1700.1820.2390.8044505506507508509501050沉降速度，m/s2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624一般情況下，施工場地在自然風作用下產生的揚塵所影響的范圍在100m以《?？谑袚P塵污染防治辦法》，本項目建議采取的防治措施如下：（1）遇到干燥、易起沉的土方工程作業(yè)時，應輔以灑水壓塵，盡量縮短起塵距離（m）02050100200TSP（mg/m3）不灑水2.890.860.56灑水0.680.400.29（3）施工過程中使用的水泥、石灰、砂石等易產生揚塵的建筑材料，應密閉（4）施工過程中產生的棄土、棄料及其他建筑垃圾應及時清運，若在工地現(xiàn)），（5）施工期間，應在物料、渣土、垃圾運輸車輛的出口內側設置洗車平臺，（6）進出施工場地的物料、渣土、垃圾運輸車輛，應盡可能采用密閉車斗，輛漕幫上沿，車斗應用苫布遮蓋嚴實，渣土運輸車（7）對新鋪路面和進出堆場的道路不定期灑水（主要干燥天氣），灑水次數（9）強化施工和道路揚塵環(huán)境監(jiān)管。加強房屋建筑、拆除和市政工程施工現(xiàn)塵污染控制實施方案和責任，并將控制費用列入工程程，盡量關掉機械引擎等措施，尾氣對敏感Lp=Lp0-20lg(r/r0)Lp0：距聲源r0m處的噪聲參考值，dB(A)；根據《環(huán)境噪聲與振動控制工程技術導則》（HJ2034-2013）附錄A.2中常見機械種類距施工機械距離5m10m20m40m60m80m100m150m160m200m輪式裝載機907872686664606058平地機907872686664606058振動式壓路機7468646260565654挖掘機787266626058545452攤鋪機7569656361575755推土機7468646260565654施工機械聲級范圍參照距離m作業(yè)場界m55輪式裝載機905207平地機905207振動式壓路機5挖掘機5攤鋪機5200推土機5幼兒園、海南博源中學等敏感點。在有市電條件下施工人員臨時產生的生活垃圾產生量為7kg/d，生活垃圾可依托負責向榮村環(huán)本項目雨污管道和更換井蓋等產生淤泥量約1409.96m為使固體廢物對環(huán)境的影響降至最小，施工期擬采取的固廢防治措施：護措施，減輕物料運輸的交通壓力和物料泄漏，以及本項目路基開挖不產生石方，土方用于綠化工方工程的施工期盡量安排在非雨季，避免因施工期生態(tài)環(huán)境影響防治措施：（2）土方的臨時堆放必須做好水土流失防護措施，應采用擋土、遮蓋等方式（3）盡量做到移挖作填，邊挖邊填，邊挖邊運原則，根據設計，對于道路需（3）施工便道經常灑水，避免揚塵污染環(huán)境；施工便道要經常修整，便道坑洼處及時處理，保證路面平整，降低噪聲產生。特別是項目所在地為熱帶海洋季風性氣候，雨季集中在5狗尾巴草、雞蛋花等人工植被，植被種類比較單一，現(xiàn)狀侵蝕強度屬于微度范圍，t/(km2.a)t/(km2.a)（1）施工期制定合理的土石方工程實施組織計劃，土石方工程應盡量避免在（2）施工期間加強管理，避免棄土隨意堆置，避免工地廢水、泥漿漫流；雨南海大道市政管網前端設置土質沉砂池，避免（3）工程施工過程中產生廢棄土方應及時運走，不能及時回填的要根據地勢（4）要加大執(zhí)法力度，對施工中未按設計要求造成水土流失的行為要嚴格制于本項目K1+400（西）處空地。臨時堆放點遠離居民點，周邊無地表水系，以及車尾氣排放對擬建道路沿線環(huán)境空氣質量的污染負荷主要取決于營運期交通量的合物。CO是汽油燃燒的產物；NOX是汽油爆裂時，進入空氣中氮與氧化合而成的車尾氣能較快在大氣中擴散。總體而言，本項目道路在營運期CO、N（2）加強道路交通管理，提高道路利用效率，減少因擁擠塞車造成的大氣污（3）加強道路兩側的綠化建設。擬建道路綠化建設宜結合景觀綠化設計，選由于本項目道路興業(yè)路至南海大道段設計行車速度為40km/h，若采用《公路表7-8各預測年各車型的平均車速與車型高峰晝間夜間車速噪聲源車速噪聲源車速噪聲源（km/h）（km/h）（km/h）海盛路至興業(yè)路段（設計速度50km/h）近期小41.0168.6141.8368.9142.37中30.6368.9630.0768.6429.2大30.6475.9875.7129.3875.32小41.268.6941.4668.7842.3269.09中30.5768.9230.4168.8329.3468.2大30.5275.9230.3975.8529.4975.38遠期小40.5968.4640.9768.642.3269.09中30.8369.0730.6868.9929.3468.2大30.7576.0430.6275.9729.4975.38興業(yè)至南海大道路段（設計速度40km/h）近期小33.3365.4933.4765.5533.965.74中24.1964.8124.0664.7123.3664.2大24.272.2624.0972.1923.571.8小32.9265.333.4765.5533.8565.72中24.4865.0224.0664.7123.4764.28大24.4372.4124.0972.1923.5971.86遠期小32.4665.0932.7765.2333.865.7中24672455650723596437大24.672.5224.572.4623.6971.93注：噪聲源強為距離道路中心線7.5m處平均A聲級。LeqiL0Ei+10lg+10lg+10lg+ΔL-16LeqiL0EiNi—晝間、夜間通過某個預測點的第i類車平均小時車流量，輛/h；r—從車道中心線到預測點的距離，m；適用于r＞7.5m預測點的噪聲預測；VΨ12—預測點到有限長路段兩端的張角（弧度）；坡度路面ΔL2gr公路縱坡修引起的交通噪聲修正量(ΔL坡度）可按下式計算：大型車：ΔL坡度=98根βdB(A)中型車：ΔL坡度=73根βdB(A)小型車：ΔL坡度=50根βdB(A)式中：β指公路縱坡坡度，%；路面類型不同行駛速度修正量30km/h40km/h≥50km/h瀝青混凝土路面000水泥混凝土路面2.0②車速根據設計車速而定：設計時速為40k③預測時段：道路預測營運近期（2020年）、中期（2026年）；⑤水平預測斷面：在不考慮高差、道路兩側建筑分布的情02026年0路段標準2020年2026年2035年晝間(m)夜間(m)晝間(m)夜間(m)晝間(m)夜間(m)海盛路至興業(yè)路段4a類0000002類20興業(yè)路至南海大道段4a類0002類0020030 經預測，本項目近期、中期、遠期晝間聲環(huán)圖7-1近期晝間貢獻值等值線圖7-2近期晝間疊加值等值線圖7-12遠期夜間疊加值等值線序號敏感點名稱離道路最近處聲級達標情況執(zhí)行標準時間晝間夜間晝間夜間晝間夜間貢獻值背景值疊加值貢獻值背景值疊加值1海南博源近期56.4951.157.5950.5945.451.74達標超標605057.6951.158.5551.7245.452.63達標超標遠期58.9251.159.5851.7445.452.65達標超標2藍城商務大廈近期58.5353.959.8152.6349.254.25達標達標705559.7353.960.7453.7649.255.06達標超標遠期60.9653.961.7453.7749.255.07達標超標3遠信大廈近期59.6856.561.3953.7948.554.91達標達標705560.8956.562.2454.9248.555.81達標超標遠期62.1156.563.1754.9348.555.82達標超標4遠航大廈近期56.1754.458.3850.264952.69達標達標705557.3754.451.44953.38達標達標遠期58.5954.46051.54953.44達標達標5西宏大樓近期56.455860.350.5148.552.63達標達標705557.655860.8451.7148.553.4達標達標遠期58.895861.4852.8548.554.21達標達標6東智莊幼兒園近期52.3852.355.3546.454749.74達標達標605053.5652.355.9947.654750.34達標超標遠期54.8252.356.7548.84751達標超標7海南楠芳臨床免疫檢驗所近期48.55356.0942.574648.97達標達標655549.6753.156.3434649.7達標達標遠期50.945356.6344.84650.2達標達標8芒果社近期46.3349.150.9440.4344.445.86達標達標605047.5249.151.3941.5644.446.22達標達標遠期48.7649.151.9441.6644.446.25達標達標9祥和家園近期45.945353.7840.0445.246.35達標達標605047.13535441.1745.246.65達標達標遠期48.375354.2841.345.246.68達標達標各敏感點晝間近期、中期和遠期均滿足《聲環(huán)境質量標準》(GB3不滿足《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)其標準限值智莊幼兒園的夜間的噪聲值在47dB~47.7dB之間，《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)其標準限值；而本際預測結果是超標，從交通流量方面分析，序號預測年限敏感點名稱晝間dB（A）夜間dB（A）貢獻值背景值疊加值貢獻值背景值疊加值12020年59.9756.461.5554.0748.4955.1322層63.456.3964.1957.548.4958.02363.6356.3864.3857.7448.4858.2244層63.4856.3464.2557.5848.4858.09563.3456.357.4448.4757.96663.2456.2464.0357.3548.4757.8772026年61.1756.462.4255.248.4956.0482層64.656.3965.2258.6348.4959.04964.8456.3865.4258.8748.4859.254層64.6956.3465.2858.7248.4864.5456.365.1558.5748.4758.9864.4556.2465.0658.4848.4758.892034年62.3956.463.3756.4248.4957.062層65.8356.3966.359.8548.4960.1666.0656.3866.560.0848.4860.374層65.9156.3466.3659.9348.4860.2365.7756.366.2359.7948.4760.165.6756.2459.6948.4760.0100路段標準2020年2026年2035年晝間(m)夜間(m)晝間(m)夜間(m)晝間(m)夜間(m)海盛路至興業(yè)路段4a類00030000302類>20030>20040>200興業(yè)路至南4a類000>200海大道段000>2002類>20020>20030>200準》(GB3096-2008)中的3類標興業(yè)路至南海大道段晝間均滿足《聲環(huán)境質量標準》(G海盛路至興業(yè)路段近期、中期、遠期晝間聲環(huán)境符段段近期、中期、遠期晝間聲環(huán)境符合《聲環(huán)境質量標準》(GB3均未能符合《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-序號敏感點名稱離道路最近處聲級達標情況執(zhí)行標準晝間夜間晝間夜間晝間夜間貢獻值背景值疊加值貢獻值背景值疊加值1海南博源中學近期61.0151.161.4355.8345.456.21超標超標605062.2451.162.5757.0345.457.32超標超標遠期63.5751.163.8163.5751.163.81超標超標2藍城商務大廈近期61.9553.962.5856.5349.257.27達標超標705563.1853.963.6657.7149.258.28達標超標遠期64.4753.964.8364.4753.964.83達標超標3遠信大廈近期60.0756.561.6554.4348.555.42達標超標705561.2856.562.5355.5948.556.36達標超標遠期62.5456.563.562.5456.563.5達標超標4遠航大廈近期59.0254.460.353.874955.1達標超標705560.2454.461.2455.054956.02達標超標遠期61.5354.462.361.5354.462.3達標超標5西宏大樓近期57.335860.6952.548.553.96達標達標705558.565861.353.7448.554.88達標達標遠期59.955862.0959.955862.09達標超標6東智莊幼兒園近期56.9952.358.2653.684754.53達標超標605058.2652.359.2454.974755.61達標超標遠期59.9452.360.6359.9452.360.63超標超標7芒果社近期53.6749.154.9749.3644.450.56達標超標605054.9649.155.9650.6244.451.55達標超標遠期56.4349.157.1756.4349.157.17達標超標8祥和家園近期56.215357.9151.9345.252.77達標超標605057.515358.84達標超標遠期58.985359.9658.985359.96達標超標9海南楠芳臨床免疫檢驗所近期53.345054.9949.354550.71達標達標655554.65055.8950.624551.67達標達標遠期56.095057.0456.095057.04達標超標(GB3096-2008)標準限值外，其他時段和其余敏感點夜間噪均不滿足《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)其標準限值。為0.06dB~2.65dB；海南博源中學近期、期和中期晝間噪聲值未滿足《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-200環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)標準限值，本項目由此可見序號預測年限敏感點名稱晝間dB（A）夜間dB（A）貢獻值背景值疊加值貢獻值背景值疊加值12020年60.3156.3961.7954.6448.4955.5822層63.5856.3964.3457.848.4958.28363.8356.3764.5458.0648.4858.5144層63.756.3464.4357.9548.4858.42563.5956.2964.3357.8648.4758.33663.5256.2364.2657.8148.4658.2872026年61.5256.3962.6855.7948.4956.5382層64.7856.3965.3758.9448.4959.32965.0356.3765.5959.248.4859.564層64.9156.3465.4859.148.4859.4664.856.2965.3759.0148.4759.3764.7356.2365.3158.9648.4659.332034年62.7756.3963.6757.0648.4957.622層66.0256.3966.4760.1948.4960.4766.2756.3766.760.4548.4860.714層66.1556.3466.5860.3548.48圖43近期夜間垂向噪聲圖44中期晝間垂向噪聲圖45中期夜間垂向噪聲圖28遠期晝間垂向噪聲圖46遠期夜間垂向噪聲道路交通噪聲主要來源于三個方面，一是輪胎與路面材料接觸撞擊產生的噪（1）建議采用路面平整、景觀較好、路面壽命長的低噪聲路面，如低噪聲橡圍為0.06~2.65dB，超標范圍較小。超標的主要是行政辦公和學校，其中行政辦公（3）本項目主要以貨車通行為主，通過加強車輛管理，特別是大、中型貨車（4）加強道路的維修保養(yǎng)，保持路面平整，盡可能減少路面下沉、裂縫、凹徑流的30分鐘內雨水中的懸浮物和油類物質比較多，性；對于交通事故產生的固體廢物，應根據固廢特性采（2）營運期所產生的生活垃圾應收集后及時交環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理，對于可資源化的成分應盡可能回收，環(huán)衛(wèi)部門有分類（3）道路沿線樹木花草產生的綠化垃圾較為分散，可通過定期人力清掃或機械清掃的方式加以定時收集，再送入收集車輛（2）行道樹選擇抗逆性強，要求耐干旱，病蟲害少，便于管理且養(yǎng)護費用低交通事故的發(fā)生，化學危險品運輸車輛發(fā)生交通事故還可能導致化學危險品的泄身攜帶的汽油(或柴油)和機油泄漏；化學危險品的運輸車輛發(fā)生交通事故后，化學對事故現(xiàn)場進行有效控制，并由公安部門所屬的消（1）施工揚塵及棄土除對空氣造成污染外，也改變了城市潔凈的形象，使植（2）施工期臨時工程設施主要為施工場地等對區(qū)域景觀環(huán)境形成不和諧的視），鼓勵類中第二十二分項“城市基礎設施”中的第四條“城市道路及智能交通體系建設”口以上特大城市主干道路確需超過70米的，城市總體規(guī)劃中應有專項說明），本項目雖為城市次干道，但是路基寬度已經超出70米。因此業(yè)主已辦理城市總體規(guī)），件的復函》海規(guī)函〔2018〕2607號，港澳大道改造工程、興業(yè)路改造工程、興國道規(guī)劃紅線北段寬80米、南段寬40米；興國路規(guī)劃紅線寬24米。因此本項目基工期和營運期對聲環(huán)境、大氣環(huán)境等的影響，環(huán)保措施數量、規(guī)模金額