2024年1-2月碳酸鋰中下游景氣度分析

證監(jiān)許可【2012】669號(hào)2024年3月14日重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人員為客戶(hù)；市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人員為客戶(hù)；市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不構(gòu)成對(duì)任何主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下本報(bào)告所進(jìn)行的任何作為或不作為，中信期貨不第一章第一章2024年1-2月新能源車(chē)景氣度分析第二章第二章2024年1-2月動(dòng)力儲(chǔ)能電池市場(chǎng)分析第三章第三章全球新能源車(chē)銷(xiāo)量及電池需求展望重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主49.62024年初中國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量低于預(yù)期，滲透率提升速度放緩49.6.2024年1-2月，乘聯(lián)會(huì)新能源乘用車(chē)批售112.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28%，在低基數(shù)基礎(chǔ)上增速不高（23年1-2月僅增長(zhǎng)21%）。.2024年1-2月，乘聯(lián)會(huì)批發(fā)滲透率33.3%，同比提升4.4pct，新能源車(chē)滲透率提升速度仍在放緩。.我們預(yù)計(jì)2024年中國(guó)新能源車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為1080萬(wàn)輛，增長(zhǎng)20%，滲透率42%左右。1-2月中國(guó)新能源乘用車(chē)批售112.9萬(wàn)輛，同+28%1-2月批發(fā)滲透率33.3%，同+4.4pct096.2—●2024202320222021重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人2投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主2.2024年1-2月，乘聯(lián)會(huì)新能源乘用車(chē)零售105.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%，在低基數(shù)基礎(chǔ)上增速尚可（23年1-2月僅增長(zhǎng)23%）。.2024年1-2月，乘聯(lián)會(huì)零售滲透率33.7%，同比提升4.9pct，新能源車(chē)滲透率提升速度仍在放緩。.我們預(yù)計(jì)2024年中國(guó)新能源車(chē)零售銷(xiāo)量為950萬(wàn)輛，增長(zhǎng)23%，滲透率44%左右。1-2月中國(guó)新能源乘用車(chē)零售105.6萬(wàn)輛，同+37%1-2月零售滲透率33.7%，同+4.9pct094.794.752.543.954.658.0—2018201920202021202220232024—●2024202320222021重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人3投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主32023年1月2023年2月2023年3月2023年4月2023年5月2023年6月2023年7月2023年8月2023年9月2023年10月2023年11月2023年12月2024年1月2024年2月2024年初新能源車(chē)出口符合預(yù)期2023年1月2023年2月2023年3月2023年4月2023年5月2023年6月2023年7月2023年8月2023年9月2023年10月2023年11月2023年12月2024年1月2024年2月.2024年1-2月中國(guó)新能源車(chē)出口17.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%，由于春節(jié)因素比亞迪2月出口較低，整體符合預(yù)期。.分結(jié)構(gòu)看，中國(guó)新能源車(chē)出口78%為純電車(chē)型，54%為A00及A0級(jí)小車(chē)。.分車(chē)企看，特斯拉出口61790輛，占35.5%，較23年提高2.3pct；比亞迪出口59465輛，占34.2%，較23年提高10.7pct；上汽乘用車(chē)和東風(fēng)易捷特出口份額下降較多；目標(biāo)今年海外銷(xiāo)量10萬(wàn)的哪吒汽車(chē)1-2月僅出口0.4萬(wàn)輛。.我們預(yù)計(jì)2024年中國(guó)新能源車(chē)出口130萬(wàn)輛，增長(zhǎng)25%。1-2月中國(guó)新能源車(chē)出口17.4萬(wàn)輛，同+14%864209.59.5車(chē)企新能源車(chē)出口份額重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人4投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主42024年初新能源車(chē)去庫(kù)存.2024年2月末中國(guó)新能源車(chē)庫(kù)存為43.8萬(wàn)輛，較2023年底去庫(kù)7.0萬(wàn)輛。其中廠(chǎng)家?guī)齑?9.6萬(wàn)輛，較23年底累庫(kù)3.1萬(wàn)輛，渠道庫(kù)存24.3萬(wàn)輛，較23年底去庫(kù)10.1萬(wàn)輛。目前新能源車(chē)行業(yè)庫(kù)存天數(shù)為淡季一個(gè)月/旺季半個(gè)月，處于合理水平。.分動(dòng)力看，2024年2月末純電庫(kù)存21.5萬(wàn)輛，渠道占大頭；插混庫(kù)存22.9萬(wàn)輛，廠(chǎng)家占大頭。.春節(jié)后的激烈價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致廠(chǎng)家?guī)齑嬖?月逆季節(jié)性回落。2月渠道庫(kù)存去化符合季節(jié)性規(guī)律。.我們預(yù)計(jì)2024年中國(guó)新能源車(chē)因在售車(chē)型增加而小幅累庫(kù)，目前渠道庫(kù)存壓力較大，進(jìn)一步大幅累庫(kù)可能性較小。1-2月中國(guó)新能源車(chē)庫(kù)存去化，2月末庫(kù)存43.8萬(wàn)輛車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致廠(chǎng)家?guī)齑嬖?月逆季節(jié)性回落00重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人5投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主5分路線(xiàn)看，插混-純電的剪刀差仍在.2024年初，插混表現(xiàn)相對(duì)純電延續(xù)更強(qiáng)的趨勢(shì)。1-2月，純電批發(fā)67.3萬(wàn)輛，插混批發(fā)45.7萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為六四開(kāi)。同比增速剪刀差高達(dá)63pct。.隨著鋰價(jià)中樞的回落，插混車(chē)型的電池包也越來(lái)越大。2024年2月，純電乘用車(chē)單車(chē)帶電量58.5度電，同比增加2.6%；插混乘用車(chē)單車(chē)帶電量28.8度電，同比提升16.1%。2024年1-2月純電批發(fā)67.3萬(wàn)輛，同+9%，份額60%2024年1-2月插混批發(fā)45.7萬(wàn)輛，同+72%，份額40%0 /—2021[全年:272萬(wàn)輛]2022[全年:500萬(wàn)輛]2023[全年:611萬(wàn)輛]2024045.745.7—2021[全年:57萬(wàn)輛]2022[全年:148萬(wàn)輛]2023[全年:275萬(wàn)輛]2024重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人6投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主62024年初美國(guó)新能源車(chē)增長(zhǎng)不快.2024年1-2月美國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)24.1萬(wàn)輛，同比僅增長(zhǎng)13%，滲透率10.1%，同比提升速度明顯放緩。.我們預(yù)計(jì)2024年美國(guó)新能源車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為188萬(wàn)輛，增長(zhǎng)28%，滲透率12%左右。1-2月美國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)24.1萬(wàn)輛，同+13%1-2月美國(guó)新能源車(chē)滲透率10.1%，同+1.2pct502022[100萬(wàn)輛]2023[147萬(wàn)輛]2024[預(yù)估188萬(wàn)輛]8%6%4%2%0%9.9%重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人7投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主7IRA補(bǔ)貼退坡影響新能源車(chē)銷(xiāo)量今年仍享受IRA補(bǔ)貼的車(chē)型今年不再享受補(bǔ)貼車(chē)型重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人8投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主8補(bǔ)貼退坡車(chē)型銷(xiāo)量走弱拖累美國(guó)新能源車(chē)市.2024年1月、2月，補(bǔ)貼退坡車(chē)型銷(xiāo)量為21632、20131輛，較2023年月均銷(xiāo)量下滑16%和22%；.2024年1月、2月，享受補(bǔ)貼車(chē)型銷(xiāo)量為60843、67172輛，較2023年月均銷(xiāo)量提高4%和14%；.2024年1月、2月，其余無(wú)補(bǔ)貼車(chē)型銷(xiāo)量33483、37913輛，較2023年月均銷(xiāo)量下降11%和提高1%。0進(jìn)入2024年，有補(bǔ)貼車(chē)型，好于無(wú)補(bǔ)貼車(chē)型，好于補(bǔ)貼退坡車(chē)型20230120230220230320230420—有補(bǔ)貼車(chē)型沒(méi)有補(bǔ)貼車(chē)型補(bǔ)貼退坡車(chē)型補(bǔ)貼退坡車(chē)型(剔除model3)重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人9投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主92024年初歐洲新能源車(chē)市穩(wěn)健增長(zhǎng).2024年1-2月歐洲新能源車(chē)穩(wěn)健增長(zhǎng)，根據(jù)主要七國(guó)2月銷(xiāo)量估算，1-2月歐洲新能源車(chē)預(yù)估銷(xiāo)37.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16%。.2024年歐洲插混結(jié)束了兩年的負(fù)增長(zhǎng)，1-2月預(yù)銷(xiāo)13.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18%。奧迪A3，奔馳E-class等豪華車(chē)型表現(xiàn)不錯(cuò)。.我們預(yù)計(jì)2024年歐國(guó)新能源車(chē)注冊(cè)量為350萬(wàn)輛，增長(zhǎng)21%，滲透率21%左右。1-2月歐洲新能源車(chē)預(yù)估銷(xiāo)37.8萬(wàn)輛，同+16%502021[全年216萬(wàn)輛]2022[251萬(wàn)輛]9630重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主.1-2月比亞迪新能源車(chē)銷(xiāo)32.4萬(wàn)輛，占車(chē)市的28.7%，份額較2023年下降6.1%，承受了一定壓力。.1-2月比亞迪純電和插混銷(xiāo)量均同比下滑，純電同比下降1%，插混同比下降10%。1-2月比亞迪新能源車(chē)銷(xiāo)32.4萬(wàn)輛，同比下滑1-2月比亞迪純電銷(xiāo)16.0萬(wàn)輛，同比下滑1-2月比亞迪插混銷(xiāo)16.3萬(wàn)輛，同比下滑8642086420重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主因此，比亞迪發(fā)動(dòng)了全面價(jià)格戰(zhàn)，并在3月獲得了較好增長(zhǎng)重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主體依據(jù)本報(bào)告所進(jìn)行的任何作為或不作為，中信期主力車(chē)企分析：春節(jié)擾動(dòng)較大.1-2月特斯拉銷(xiāo)量13.2萬(wàn)輛，同比下降6%，2月因?yàn)榇汗?jié)不滿(mǎn)產(chǎn)滿(mǎn)銷(xiāo)。.1-2月賽力斯銷(xiāo)量5.9萬(wàn)輛，其中M751080輛，M95251輛。.1-2月廣汽埃安銷(xiāo)量4.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，2月因?yàn)榇汗?jié)環(huán)比降幅較大。重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主主力車(chē)企分析：國(guó)有車(chē)企在考核壓力下發(fā)力.1-2月長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌新能源車(chē)銷(xiāo)量7.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56%。.1-2月長(zhǎng)城汽車(chē)新能源車(chē)銷(xiāo)量3.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)154%。.1-2月上通五菱銷(xiāo)量5.1萬(wàn)輛，低于2021、2022年同期水平。重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主新勢(shì)力表現(xiàn)分化重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主新勢(shì)力表現(xiàn)分化重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主第一章第一章2024年1-2月新能源車(chē)景氣度分析第二章第二章2024年1-2月動(dòng)力儲(chǔ)能電池市場(chǎng)分析第三章第三章全球新能源車(chē)銷(xiāo)量及電池需求展望重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主1-2月中國(guó)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池需求季節(jié)性淡季.2024年1-2月，中國(guó)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池產(chǎn)量108.8GWh，同比增長(zhǎng)30%。.2024年1-2月，中國(guó)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池銷(xiāo)量94.5GWh，同比增長(zhǎng)26%，處于季節(jié)性淡季。其中，動(dòng)力電池銷(xiāo)量83.9GWh，同比增長(zhǎng)31%。其他(主要為儲(chǔ)能)電池銷(xiāo)量10.6GWh，同比下降2%。.2024年1-2月，中國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)50.3GWh，同比增長(zhǎng)32%，處于季節(jié)性淡季。44.947.944.947.9重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主1-2月中國(guó)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池累庫(kù)14GWh，庫(kù)存水平不高.2024年1-2月，中國(guó)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池產(chǎn)量108.8GWh，銷(xiāo)量94.5GWh，廠(chǎng)家累庫(kù)14GWh。.我們模型測(cè)算目前全行業(yè)廠(chǎng)家?guī)齑嬖?88GWh左右。若只考慮最近12個(gè)月新增庫(kù)存，則為53GWh，廠(chǎng)家?guī)齑嫠讲桓摺?2019-062019-092019-122020-032020-0重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主動(dòng)力電池裝機(jī)企業(yè)數(shù)變化不大.2月有36家動(dòng)力電池企業(yè)給車(chē)企供貨，同比減少3家。503月2月5月4月6月7月8月9月10月11月12月3月2月5月4月重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主動(dòng)力電池裝機(jī)格局保持穩(wěn)定，集中度高.由于比亞迪年初銷(xiāo)量的疲軟，寧德時(shí)代表觀裝機(jī)份額顯著回升。主要企業(yè)裝機(jī)市場(chǎng)份額跟蹤重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主第一章第一章2024年1-2月新能源車(chē)景氣度分析第二章第二章2024年1-2月動(dòng)力儲(chǔ)能電池市場(chǎng)分析第三章第三章全球新能源車(chē)銷(xiāo)量及電池需求展望重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主2024年中國(guó)新能源車(chē)市規(guī)模將達(dá)到1130萬(wàn)輛以上，滲透率38%重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作參考之用，不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。中信期貨不會(huì)因?yàn)殛P(guān)注、收到或閱讀本報(bào)告內(nèi)容而視相關(guān)人投資需謹(jǐn)慎。如本報(bào)告涉及行業(yè)分析或上市公司相關(guān)內(nèi)容，旨在對(duì)期貨市場(chǎng)及其相關(guān)性進(jìn)行比較論證，列舉解釋期貨品種相關(guān)特性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，不涉及對(duì)其行業(yè)或上市公司的相關(guān)推薦，不主體進(jìn)行或不進(jìn)行某項(xiàng)行為的建議或意見(jiàn)，不得將本報(bào)告的任何內(nèi)容據(jù)以作為中信期貨所作的承諾或聲明。在任何情況下，任何主2024年全球新能源車(chē)市規(guī)模將達(dá)1650萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%重要提示：本報(bào)告非期貨交易咨詢(xún)業(yè)務(wù)項(xiàng)下服務(wù)，其中的觀點(diǎn)和信息僅作