運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)2課件

2024/3/15運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)2第二部分一、運(yùn)輸1.運(yùn)輸：人與物的空間位移。2.運(yùn)輸分類(lèi)：

鐵路旅客國(guó)內(nèi)公路貨物國(guó)際水運(yùn)航空公營(yíng)管道私營(yíng)二、運(yùn)輸業(yè)1.性質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程的延續(xù)保證生產(chǎn)和生活有序進(jìn)行促進(jìn)資源的開(kāi)發(fā)和合理的配置2.運(yùn)輸產(chǎn)品的特點(diǎn)

無(wú)形性和不可觸知性易逝性和不可存儲(chǔ)性社會(huì)必要性和物質(zhì)性綜合性和有限性過(guò)程性三、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)的一個(gè)分支；研究與運(yùn)輸有關(guān)的各種問(wèn)題的一門(mén)學(xué)科主要研究：運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的基本理論運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)規(guī)律運(yùn)輸需求與供給體現(xiàn)上述理論、規(guī)律和供求的基本原則、制度和方法如：成本、價(jià)格、效益、政策等

交通運(yùn)輸與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系一、交通運(yùn)輸對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響1.一般意義上的影響

政治穩(wěn)定國(guó)防強(qiáng)大社會(huì)進(jìn)步全球一體化

2.經(jīng)濟(jì)意義上的影響

從歷史：擴(kuò)大了市場(chǎng)范圍、促進(jìn)了分工（工業(yè)化）從產(chǎn)業(yè)史：不可替代的生產(chǎn)要素從供求關(guān)系：“交替推拉”的關(guān)系從經(jīng)濟(jì)地理：城市和經(jīng)濟(jì)布局形成的重要因素

二、交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)

1.區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論古典的區(qū)位論（經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與空間分布有關(guān)）改進(jìn)區(qū)位論（從節(jié)省運(yùn)費(fèi)發(fā)展為擴(kuò)大市場(chǎng)）戰(zhàn)后區(qū)域經(jīng)濟(jì)論（從經(jīng)濟(jì)利益發(fā)展到社會(huì)效率）2.區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論中的交通運(yùn)輸自然經(jīng)濟(jì)時(shí)期（需求很?。┕诺涞膮^(qū)位理論（社會(huì)財(cái)富的一種“扣除”）現(xiàn)代區(qū)域理論（調(diào)控區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的工具）

3.經(jīng)濟(jì)在空間上的發(fā)展規(guī)律點(diǎn)：城市線(xiàn)：沿海、大江、大河、大湖和鐵路、公路面：長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲4.運(yùn)輸在空間上的發(fā)展規(guī)律首都與省會(huì)城市：國(guó)道省會(huì)與地、市：省道

運(yùn)輸需求一、運(yùn)輸需求1.概念：希望實(shí)現(xiàn)貨物或旅客空間位移的要求。2.內(nèi)容：運(yùn)輸需求量流向運(yùn)輸距離運(yùn)輸構(gòu)成起運(yùn)時(shí)間和運(yùn)達(dá)時(shí)間3.類(lèi)型貨物運(yùn)輸需求旅客運(yùn)輸需求個(gè)別運(yùn)輸需求總體運(yùn)輸需求區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸需求

區(qū)域間運(yùn)輸需求過(guò)境運(yùn)輸需求

鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道運(yùn)輸需求4.特征

1）派生性2）規(guī)律性3）不平衡性（1）時(shí)間上：波動(dòng)系數(shù)β=Q最忙/Q平均

（2）方向上：回運(yùn)系數(shù)=輕載方向/重載方向空駛系數(shù)=空載tkm/（空載tkm+重載tkm)4)個(gè)別運(yùn)輸需求的異質(zhì)性5）部分可替代性二、運(yùn)輸需求的影響因素（一）旅客運(yùn)輸需求1.收入水平：人均收入—可支配收入—可隨意支配收入2.閑暇時(shí)間：周末、公共假日、帶薪假日3.社會(huì)文化：4.經(jīng)濟(jì)發(fā)展：5.人口變化：數(shù)量、分布、流動(dòng)6.旅行費(fèi)用：7.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量：8.其他服務(wù)價(jià)格：9.其他因素：（二）貨物運(yùn)輸需求1.經(jīng)濟(jì)發(fā)展：2.科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平3.運(yùn)輸價(jià)格：4.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局與運(yùn)輸能力5.人口：6.國(guó)家政策：（三）運(yùn)輸時(shí)間對(duì)運(yùn)輸需求量的影響1.托運(yùn)和購(gòu)票時(shí)間2.等待時(shí)間3.運(yùn)送速度4.多式聯(lián)運(yùn)5.夜間運(yùn)輸三、運(yùn)輸需求彈性與運(yùn)輸需求函數(shù)（一）運(yùn)輸需求彈性1.價(jià)格彈性：1）旅客運(yùn)輸：生產(chǎn)性旅行需求：彈性小消費(fèi)性旅行需求：彈性大2）貨物運(yùn)輸：貨物的價(jià)值：成反比貨物的季節(jié)性：成反比2.收入彈性：一般為正值3.交叉彈性：

1）彈性為正值：如航空提價(jià)，鐵路運(yùn)量增加2）彈性為負(fù)值：如航空提價(jià)，機(jī)場(chǎng)公路運(yùn)量減少3）彈性為零：如航空提價(jià)，公路短途運(yùn)量不變4.派生彈性：1）生產(chǎn)派生彈性：一般為正值2）商品派生彈性：一般為負(fù)值（二）運(yùn)輸需求函數(shù)QZ=F（P、G、H、A、Z、…)QZ------運(yùn)輸需求量P------運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格G------工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模和速度H------產(chǎn)品運(yùn)輸系數(shù)A------國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)Z------人口增長(zhǎng)及其構(gòu)成（三）運(yùn)輸需求曲線(xiàn)

PD1DD2Q運(yùn)輸供給一、運(yùn)輸供給1.概念：愿意并有能力提供運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量2.內(nèi)容：運(yùn)輸供給的數(shù)量運(yùn)輸方式運(yùn)輸布局運(yùn)輸管理體制

3.特點(diǎn)1)運(yùn)輸產(chǎn)品不可儲(chǔ)存性2)運(yùn)輸供給的整體性3)運(yùn)輸供求不平衡性4)運(yùn)輸供給的部分可替代性5)運(yùn)輸生產(chǎn)的時(shí)空差異性6)運(yùn)輸供給的外部性

二、運(yùn)輸供給函數(shù)1.運(yùn)輸供給函數(shù)

Qs=f(P,b1,b2,…,bn)Qs------運(yùn)輸供給量P------運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格b1,b2,…,bn除運(yùn)價(jià)以外的其他影響因素2.影響運(yùn)輸供給的因素分析1)經(jīng)濟(jì)因素2)政治因素3)技術(shù)因素

三、運(yùn)輸供給曲線(xiàn)PS1S0S2S

三、各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征1.鐵路

優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)能大、全氣候、低成本、速度快

缺點(diǎn)：投資大、裝卸多、中轉(zhuǎn)多2.公路優(yōu)點(diǎn)：靈活方便缺點(diǎn)：成本高3.水路優(yōu)點(diǎn)：投資少、成本低缺點(diǎn)：速度慢4.航空

優(yōu)點(diǎn)：速度快、安全

缺點(diǎn)：成本高、可達(dá)性差5.管道優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大、占地少缺點(diǎn)：品種單一四、運(yùn)輸供給的規(guī)模、密度、范圍經(jīng)濟(jì)1.規(guī)模經(jīng)濟(jì)

運(yùn)輸總產(chǎn)出的擴(kuò)大、平均運(yùn)輸成本不斷下降的現(xiàn)象。2.密度經(jīng)濟(jì)

當(dāng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)在幅員不變的條件下，運(yùn)輸產(chǎn)出擴(kuò)大引起平均成本不斷下降的現(xiàn)象。3.范圍經(jīng)濟(jì)

與分別生產(chǎn)每一種運(yùn)輸產(chǎn)品相比較，共同生產(chǎn)多種運(yùn)輸產(chǎn)品的平均成本更低。運(yùn)輸成本一、運(yùn)輸成本概述1.概念：C+V2.特點(diǎn)：1）計(jì)算對(duì)象：旅客、貨物、換算產(chǎn)品2）計(jì)算單位：人公里、噸公里、換算噸公里3）計(jì)算類(lèi)別：完全成本4）構(gòu)成比例：固資折舊（50%）、燃料、工資5）成本與產(chǎn)量的關(guān)系：不直接（存在空駛）

3.分類(lèi)1）按費(fèi)用要素：工資、材料、燃料、電力、折舊、其他2）按經(jīng)濟(jì)用途：運(yùn)輸、裝卸等3）按支出與生產(chǎn)過(guò)程關(guān)系：基本生產(chǎn)費(fèi)用、一般生產(chǎn)費(fèi)用4）按支出與運(yùn)量關(guān)系：變動(dòng)成本、固定成本5）按支出計(jì)入成本的方法：直接費(fèi)、間接費(fèi)二、