《汽車背門電動(dòng)開閉系統(tǒng)》

ICS43.040.60

T26

QC

中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

QC/TXXXX—XXXX

汽車背門電動(dòng)開閉系統(tǒng)

PowerLiftGateSystemforAutomobile

（征求意見稿）

QC/TXXXXX—XXXX

前言

本標(biāo)準(zhǔn)依照GB/T1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》給出的規(guī)則起草。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114）提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：

本標(biāo)準(zhǔn)為首次制定。

2

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汽車背門電動(dòng)開閉系統(tǒng)

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了M1類汽車背門電動(dòng)開閉系統(tǒng)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、

儲(chǔ)存等。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)撐桿驅(qū)動(dòng)的汽車背門電動(dòng)開閉系統(tǒng)，以下簡(jiǎn)稱“PLG”

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的引用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件,凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T4208外殼防護(hù)等級(jí)

GB/T10125人造氣氛腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)

GB/T18655車輛，船和內(nèi)燃機(jī)無線電騷擾熱性，用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測(cè)量方法

GB/T14023車輛、船和內(nèi)燃機(jī)無線電騷擾特性用于保護(hù)車外接收機(jī)的限值和測(cè)量方法

GB/T14024內(nèi)燃機(jī)電站無線電干擾特性的測(cè)量方法及允許值傳導(dǎo)干擾

GB/T17619機(jī)動(dòng)車電子電器組件的電磁輻射

GB/T18387電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法

GB34660道路車輛電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法

QC/T413汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件

ISO7637-2電源線瞬態(tài)傳導(dǎo)干擾抗擾性試驗(yàn)

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

背門backdoor

位于機(jī)動(dòng)車輛后端車門或車門系統(tǒng)，通過它乘客可以進(jìn)入或離開車輛，貨物可以往車輛上裝卸。

3.2

電動(dòng)背門electricbackdoor

通過操作遙控鑰匙、背門開關(guān)、腳踢開關(guān)、儀表盤開關(guān)或其他開啟方式，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開啟或關(guān)閉

的背門。

3.3

背門電動(dòng)開閉系統(tǒng)powerliftgate

3

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一般由電動(dòng)撐桿組件、電動(dòng)背門控制器（以下簡(jiǎn)稱ECU）、腳踢傳感器（選配）、防夾條（選配）、

電動(dòng)背門自吸合鎖/自吸鎖扣等組成的可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開啟或關(guān)閉的背門系統(tǒng)。

3.4

閉合狀態(tài)closedstate

背門的鎖機(jī)構(gòu)與鎖扣嚙合并且鎖舌處于全鎖狀態(tài)。

3.5

最大開度maximumopeningangle

背門電動(dòng)開啟的最大設(shè)計(jì)角度。

3.6

防夾功能anti-pinchfunction

當(dāng)電動(dòng)背門在自動(dòng)開啟或關(guān)閉過程中識(shí)別到障礙物時(shí)做出終止運(yùn)行或反向運(yùn)行等動(dòng)作。

3.7

懸停功能hoverfunction

當(dāng)背門在開啟或閉合過程中停止動(dòng)作時(shí)，背門能保持在停止動(dòng)作時(shí)位置的功能。

3.8

開度記憶功能openinganglememoryfunction

當(dāng)完成背門開啟角度的設(shè)置，在下次開啟背門時(shí)，背門將自動(dòng)升至設(shè)定的開啟角度。

3.9

電動(dòng)撐桿組件electricstaybar

電動(dòng)撐桿組件通常由電動(dòng)撐桿，或電動(dòng)撐桿+平衡桿（彈簧）組成。

電動(dòng)撐桿：通常由電機(jī)、減速箱、絲桿、彈簧等組成的可以實(shí)現(xiàn)背門電動(dòng)開閉的裝置。

平衡桿：通常由氣彈簧，機(jī)械彈簧等組成的用于平衡尾門重量的被動(dòng)裝置。

4要求

4.1一般要求

4.1.1背門電動(dòng)開閉系統(tǒng)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣及設(shè)計(jì)文件制造。

4.1.2背門電動(dòng)開閉系統(tǒng)的各零件表面應(yīng)整潔，表面應(yīng)不得有凹痕、劃傷、裂縫、變形、毛刺、霉

斑等異常缺陷，表面涂鍍層應(yīng)不得起泡、龜裂、脫落，金屬零件應(yīng)不得有銹蝕及機(jī)械損傷等異常缺

陷。

4.1.3背門自動(dòng)開啟或關(guān)閉過程中應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，報(bào)警提示清晰規(guī)律，應(yīng)不得有異響或卡滯、抖動(dòng)等

現(xiàn)象。

4.1.4電動(dòng)背門開閉系統(tǒng)應(yīng)同時(shí)具備手動(dòng)開啟或關(guān)閉的功能。

4.1.5電動(dòng)背門開閉系統(tǒng)應(yīng)具備過熱保護(hù)功能。

4.1.6電動(dòng)背門開閉系統(tǒng)應(yīng)具備防夾功能，并能根據(jù)坡道、溫度等條件適當(dāng)調(diào)整防夾力。

4.1.7電動(dòng)背門開閉時(shí)間3s-10s。

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4.1.8工作環(huán)境：溫度（-30℃-80℃），濕度（0-95%），電壓(9V-16V)，靜態(tài)電流≤0.5mA；電動(dòng)

撐桿工作電流不大于15A，堵轉(zhuǎn)電流不大于35A。

4.1.9電動(dòng)背門開閉系統(tǒng)應(yīng)具有車速識(shí)別功能，以防止車輛在行駛過程中的誤操作。

4.1.10電動(dòng)背門開啟系統(tǒng)應(yīng)具有開度記憶功能。

4.2性能要求

4.2.1耐久性

按5.1進(jìn)行試驗(yàn)，背門電動(dòng)開閉系統(tǒng)應(yīng)功能正常，無異響，防夾力變化率應(yīng)不大于30%。

4.2.2耐低溫特性

按5.2進(jìn)行試驗(yàn)，恢復(fù)室溫后系統(tǒng)應(yīng)功能正常，開閉時(shí)間變化應(yīng)不大于30%。

4.2.3耐高溫特性

按5.3進(jìn)行試驗(yàn)，恢復(fù)室溫后系統(tǒng)應(yīng)功能正常，開閉時(shí)間變化應(yīng)不大于30%。

4.2.4溫度交變

按5.4進(jìn)行試驗(yàn)，恢復(fù)室溫后系統(tǒng)應(yīng)功能正常，開閉時(shí)間變化應(yīng)不大于30%。

4.2.5耐振動(dòng)性

按5.5進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)過程背門應(yīng)不得打開，試驗(yàn)后背門系統(tǒng)應(yīng)無損傷，功能正常。

4.2.6耐暴力關(guān)閉

按5.6進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)后背門系統(tǒng)背應(yīng)無損傷，功能正常。

4.2.7雪載性能

按5.7進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)后電動(dòng)背門應(yīng)能電動(dòng)開啟與關(guān)閉并且懸停正常。

4.2.8噪音性能

按5.8進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)后電動(dòng)撐桿聲壓級(jí)應(yīng)不大于60dB(A)，且不應(yīng)有異響。背門鎖吸合、解鎖瞬

間應(yīng)不大于80dB(A)。

4.2.9過電壓性能

按5.9進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)后應(yīng)能達(dá)到GB/T28046.1中規(guī)定的功能等級(jí)C的要求。

4.2.10絕緣介電強(qiáng)度

按5.10進(jìn)行試驗(yàn)，背門電動(dòng)開閉系統(tǒng)內(nèi)各互不連接的導(dǎo)體零部件對(duì)殼體之間應(yīng)能耐實(shí)際正弦波形

的高壓試驗(yàn)，絕緣應(yīng)不被擊穿。

4.2.11駐坡性能

按5.11進(jìn)行試驗(yàn)，背門在不小于20%坡道上，電動(dòng)功能應(yīng)能正常工作且滿足懸停功能要求，開閉時(shí)

間變化應(yīng)不大于30%。

4.2.12懸停功能

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按5.12進(jìn)行試驗(yàn)，在一定角度至最大開度，電動(dòng)背門均可實(shí)現(xiàn)懸停，懸停角度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，

如無特殊規(guī)定則最大懸停角度應(yīng)不小于最大開度的25%。

4.2.13電磁兼容性

汽車電動(dòng)背門開閉系統(tǒng)的電磁兼容性應(yīng)符合GB34660的要求。

4.2.14電動(dòng)撐桿耐腐蝕性

按5.14進(jìn)行試驗(yàn)，電撐桿組件240h鹽霧試驗(yàn)后應(yīng)無紅銹。

4.2.15電動(dòng)撐桿球銷插拔力

按5.15進(jìn)行試驗(yàn)，電動(dòng)撐桿應(yīng)滿足插入力≤100N、拔出力≥800N的要求。

4.2.16電動(dòng)撐桿防水防塵性

按5.16進(jìn)行試驗(yàn)，電動(dòng)撐桿電機(jī)部分需達(dá)到IP66的防水、防塵等級(jí)。

4.2.17球窩靜態(tài)縱向載荷

按5.17進(jìn)行試驗(yàn)，電動(dòng)撐桿球窩承受3500N軸向拉力時(shí)應(yīng)不得斷裂。

4.2.18撐桿靜態(tài)縱向載荷

按5.18進(jìn)行試驗(yàn)，電動(dòng)撐桿承受5000N軸向拉力時(shí)應(yīng)不得有零件脫出。

4.2.19撐桿動(dòng)態(tài)縱向載荷

按5.19進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)后電動(dòng)撐桿應(yīng)不得有零件脫出。

4.2.20撐桿靜態(tài)橫向載荷

按5.20進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)后電動(dòng)撐桿能正常工作。

4.2.21老化性能

按5.21進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)后電動(dòng)撐桿外表面應(yīng)光滑、細(xì)膩、無氣泡、表皮龜裂、破皮、缺膠等影響

產(chǎn)品外觀和使用性能的缺陷?？梢暶妫ㄑb飾面）不允許有流痕、雜質(zhì)、收縮孔、裂紋及劃傷、銹斑、污

物，無脫皮、無聳起和膨脹、無敷霜、無表面發(fā)粘、無變色、無軟化和硬化、無裂紋或斷裂、無變白、

無粉化、可視表面無玷污。非可視面（即裝車后看不見的金屬件部位）不允許有影響使用功能的缺陷。

4.2.22抗跌落性

按5.22進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)后各連接件不應(yīng)有斷裂或脫出現(xiàn)象。

5試驗(yàn)方法

5.1耐久試驗(yàn)

電動(dòng)模式下，將整個(gè)電動(dòng)背門系統(tǒng)安裝在模擬實(shí)車的臺(tái)架上，按表1的規(guī)定進(jìn)行耐久試驗(yàn)，試驗(yàn)過

程中檢查背門電動(dòng)開閉功能是否正常，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合4.2.1的要求

表1耐久試驗(yàn)

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高濕

常溫高溫低溫常溫

試驗(yàn)條件（40±2℃）

（23±2℃）（80±2℃）（-30±2℃）（23±2℃）

濕度95%

電動(dòng)開閉（次）90003000600030009000

備注每個(gè)階段完成后做一次防夾力測(cè)試與手動(dòng)操作力測(cè)試，并記錄。

5.2耐低溫特性

將模擬實(shí)車狀況的PLG臺(tái)架在不通電的情況下水平置放在環(huán)境箱內(nèi)，將溫度降到（-40±3）℃，在

該溫度下保持48h后，將溫度上升到室溫23℃。待溫度穩(wěn)定到室溫后進(jìn)行一次功能檢測(cè)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符

合4.2.2的要求。

5.3耐高溫特性試驗(yàn)

將模擬實(shí)車狀況的PLG臺(tái)架在不通電的情況下水平置放在環(huán)境箱內(nèi)，將溫度上升到（+85±3）℃，

在該溫度下保持48h后，將溫度下降到室溫23℃。待溫度穩(wěn)定到室溫后，進(jìn)行一次功能檢測(cè)，試驗(yàn)結(jié)果

應(yīng)符合4.2.3。

5.4溫度交變?cè)囼?yàn)

將模擬實(shí)車狀況的PLG臺(tái)架水平放置在-40℃的環(huán)境溫度箱內(nèi)1h，再將臺(tái)架放置在常溫下30min，之

后將臺(tái)架放置在80℃的環(huán)境箱內(nèi)1h，再將臺(tái)架放置在常溫下30min,此為一個(gè)冷熱交變循環(huán)，連續(xù)進(jìn)行5

次冷熱循環(huán)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合4.2.4的要求。

5.5耐振動(dòng)性試驗(yàn)

將模擬實(shí)車狀況的PLG臺(tái)架放置在振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上，在模擬背門關(guān)閉狀態(tài)下進(jìn)行試驗(yàn)，掃描范圍為

10~25Hz/25~500Hz，振幅1.2mm，加速度為30m/s2，上下、前后、左右各振動(dòng)8h，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合4.2.5

要求。

表2掃頻振動(dòng)試驗(yàn)條件

各個(gè)方向上的振動(dòng)時(shí)間

頻率ＨＺ振幅ｍｍ加速度ｍ／ｓ２掃描頻率Oct/min

（h）

10-251.2--

18

25-500--30

注1：振幅和加速度適用于Z方向，對(duì)于X和Y方向其振幅和加速度值可以除以2。

注2：振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)的Z方向規(guī)定為與汽車的垂直方向平行的方向。

5.6耐暴力關(guān)閉

在模擬實(shí)車狀況的PLG臺(tái)架上，當(dāng)尾門處于最大開度時(shí)，在尾門重心位置懸掛30kg重物，突然釋放，

讓背門自動(dòng)運(yùn)動(dòng)至全鎖位置。試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合4.2.6的要求。

5.7雪載試驗(yàn)

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在平地狀態(tài)溫度為-30±2℃和0±2℃條件下對(duì)PLG進(jìn)行雪載實(shí)驗(yàn)，在接近背門重心位置配重不低于

3KG重物對(duì)背門電動(dòng)開閉進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，試驗(yàn)次數(shù)10次，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合4.2.7的要求。

5.8噪音試驗(yàn)

在一個(gè)噪音小于36dB靜音室里，在整車或者實(shí)車門的模擬試驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)行測(cè)試，使電動(dòng)背門循環(huán)工作，

用聲音測(cè)試評(píng)價(jià)設(shè)備在距離撐桿側(cè)方500mm處測(cè)量其開啟和關(guān)閉過程的噪音，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合4.2.8的要

求。

5.9過電壓試驗(yàn)

在室溫下，向DUT有效輸入端施加18V電壓，工作5個(gè)循環(huán)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合4.2.9的要求。

5.10絕緣介電強(qiáng)度

在各互不連接的導(dǎo)電零部件之間及導(dǎo)電零部件對(duì)機(jī)殼之間應(yīng)能承受50Hz，550V正弦波形電壓持續(xù)

60s，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合4.2.10的要求。

5.11駐坡性能

將模擬實(shí)車狀況的PLG臺(tái)架在常溫下分別放置在平地及20%的坡度條件下通電測(cè)試，分別記錄背門的

開閉時(shí)間，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合4.2.11的要求。

5.12懸停功能

將模擬實(shí)車狀況的PLG臺(tái)架在常溫下分別放置在水平地面及20%的坡度條件下，手動(dòng)操作使背門在設(shè)

定的最大開度區(qū)間內(nèi)任意角度上停止，測(cè)試其是否能懸停，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合4.2.12的要求。

5.13電磁兼容性

按GB34660的方法進(jìn)行試驗(yàn)。

5.14電動(dòng)撐桿耐腐蝕性

按GB/T10125規(guī)定的中性鹽霧試驗(yàn)方法對(duì)升降器進(jìn)行240h的鹽霧試驗(yàn)，試驗(yàn)后立即用清水沖洗表

面，并在室溫下放置24h后檢查其主要表面，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合4.2.14的要求。

5.15球銷插拔力試驗(yàn)

試驗(yàn)前檢查彈簧卡片，確保彈簧卡片裝配狀態(tài)正常。固定好球頭，避免球頭銷拔出時(shí)球頭產(chǎn)生相對(duì)

運(yùn)動(dòng)，按圖1所示的方向施力F。

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圖1球頭銷插拔力試驗(yàn)示意圖

5.16電動(dòng)撐桿防水防塵性

按GB/T4208的方法進(jìn)行試驗(yàn)。

5.17球窩靜態(tài)縱向載荷

固定撐桿一端，沿?fù)螚U軸向方向?qū)α硪欢耸┘?500N軸向拉力，保持5min。

5.18撐桿靜態(tài)縱向載荷

固定撐桿一端（若球窩5000N斷裂，可找尋其他代替方式），沿?fù)螚U軸向方向?qū)α硪欢耸┘?000N

軸向拉力。

圖2縱向靜態(tài)載荷試驗(yàn)示意圖

5.19撐桿動(dòng)態(tài)縱向載荷

固定電動(dòng)撐桿電機(jī)端，沿?fù)螚U軸向施加力F，將撐桿壓縮至背門關(guān)閉狀態(tài)長度后撤銷力F，撐桿瞬間

釋放。

圖3縱向動(dòng)態(tài)載荷試驗(yàn)示意圖

5.20撐桿靜態(tài)橫向載荷試驗(yàn)

固定兩球頭，電動(dòng)撐桿水平放置，在撐桿中間部位施加50N的力F，保持1小時(shí)。

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圖4橫向靜態(tài)載荷試驗(yàn)示意圖

5.21老化試驗(yàn)

按照GB/T3511-2008規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，黑板溫度為（90±2）℃，在干燥階段試樣空間溫度為（50

±2）℃，相對(duì)空間濕度為（20±10）%，光照強(qiáng)度輻照度為0.6W/m2，波長為340nm，光通量為2160KJ/m2，

試驗(yàn)時(shí)間為168h。

5.22抗跌落性試驗(yàn)

a)適用于電撐桿：將電撐桿主體舉升離地面1m的高度跌落至水泥地面，兩端部分分別垂直著地和

水平著地各一次。

b)適用于ECU：按照GB/T28046.3-2011的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，取控制器樣品3臺(tái)，每個(gè)試驗(yàn)跌落2次，

兩次的方向在空間軸上相反，跌落高度為1m，撞擊面為水泥地面。

6檢驗(yàn)規(guī)則

6.1.1產(chǎn)品須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能出廠，并附有證明產(chǎn)品質(zhì)量合格的文件或標(biāo)記。

6.1.2產(chǎn)品的檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)。

6.1.3出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目見表3。

6.1.4有下列情況之一時(shí)，制造廠應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)。

a)新產(chǎn)品定型時(shí)；

b)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、材料做修改時(shí)；

c)產(chǎn)品停產(chǎn)一年再恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)；

d)成批或大量生產(chǎn)的產(chǎn)品，每年不少于一次：

e)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)部門或品質(zhì)部門提出進(jìn)行型式檢驗(yàn)要求時(shí)；

6.1.5型式檢驗(yàn)的產(chǎn)品應(yīng)從出廠檢驗(yàn)合格的同一批產(chǎn)品中抽取，數(shù)量為4，樣品編號(hào)對(duì)應(yīng)檢查項(xiàng)目

見表3。

表3試驗(yàn)項(xiàng)目

序樣品編號(hào)

試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法

號(hào)1#2#3#4#5#

PLG

1耐久性4.2.15.1√————

2耐低溫特性4.2.25.2—√———

3耐高溫特性4.2.35.3—√———

4耐溫度交變性4.2.45.4—√———

5耐振動(dòng)性4.2.55.5———√—

6耐暴力關(guān)閉要求4.2.65.6——√——

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表3試驗(yàn)項(xiàng)目(續(xù))

序樣品編號(hào)

試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法

號(hào)1#2#3#4#5#

PLG

7雪載性能4.2.75.7—√———

8噪音性能4.2.85.8—√———

9過電壓性能4.2.95.9——√——

10絕緣介電強(qiáng)度4.2.105.10——√——

11駐坡性能4.2.115.11—√———

12懸停功能4.2.125.12—√———

13電磁兼容性4.2.135.13————√

電動(dòng)撐桿

1耐腐蝕性4.2.145.14√————

2球銷插拔力性能4.2.155.15—√———

3防水、防塵性4.2.165.16—√———

4球窩靜態(tài)縱向載荷性4.2.175.17——√——

5撐桿靜態(tài)縱向載荷性4.2.185.18——√——

6撐桿動(dòng)態(tài)縱向載荷性4.2.195.19———√—

7撐桿靜態(tài)橫向載荷性4.2.205.20————√

9耐候性4.2.215.21————√

10抗跌落性4.2.225.22—√——

6.1.6合格判定

電動(dòng)背門的型式檢驗(yàn)必須符合規(guī)定的要求，如有個(gè)別項(xiàng)目不合格時(shí)，應(yīng)重新抽取加倍數(shù)量的產(chǎn)品，

就不合格項(xiàng)目進(jìn)行檢查，若仍有不合格項(xiàng)目時(shí)，則該批產(chǎn)品判為不合格。但對(duì)耐久性試驗(yàn)不合格時(shí)不應(yīng)

重新抽取，直接判定為不合格。（加倍抽檢僅適用于例行型式試驗(yàn)，不適用與OTS型式試驗(yàn)）

7標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存

7.1標(biāo)志

產(chǎn)品應(yīng)在其明顯部位應(yīng)有下列清晰、永久性標(biāo)識(shí)：

a)產(chǎn)品名稱及商標(biāo)；

b)產(chǎn)品型號(hào)；

c)生產(chǎn)日期（或編號(hào)）或生產(chǎn)批號(hào)；

d)生產(chǎn)企業(yè)名稱。

7.2包裝

包裝標(biāo)志的基本內(nèi)容包括：

a)與發(fā)貨有關(guān)的產(chǎn)品標(biāo)志內(nèi)容：產(chǎn)品名稱及商標(biāo)、產(chǎn)品型號(hào)、規(guī)格、適用車型；

b)生產(chǎn)企業(yè)名稱、詳細(xì)地址及電話號(hào)碼；

c)生產(chǎn)日期（或編號(hào)）或生產(chǎn)批號(hào)；

11

QC/TXXXXX—XXXX

d)執(zhí)行的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)；

e)按GB/T191-2008中第4章的要求使用“小心輕放”、“怕濕”、“堆碼層”標(biāo)志；

f)運(yùn)輸作業(yè)的文字：包裝箱的體積（長X寬X高）尺寸；每箱內(nèi)裝產(chǎn)品數(shù)量；每箱產(chǎn)品總質(zhì)量。

7.3運(yùn)輸

產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中應(yīng)防止摔打、碰撞、淋雨、受潮等。

7.4儲(chǔ)存

產(chǎn)品應(yīng)貯存在通風(fēng)、清潔、干燥及無腐蝕性氣體的環(huán)境內(nèi)。

_________________________________

12

QC/TXXXXX—XXXX

目次

前言..............................................................................2

1范圍...............................................................................3

2規(guī)范性引用文件.....................................................................3

3術(shù)語和定義.........................................................................3

4要求...............................................................................4

5試驗(yàn)方法...........................................................................6

6檢驗(yàn)規(guī)則..........................................................................10

7標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存............................................................11

1

序號(hào)分領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)/項(xiàng)目計(jì)劃號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱

12GB/T30512-2014汽車禁用物質(zhì)要求

13QC/T943-2013(2017)汽車材料中鉛、鎘的檢測(cè)方法

14QC/T941-2013(2017)汽車材料中汞的檢測(cè)方法

15QC/T942-2013(2017)汽車材料中六價(jià)鉻的檢測(cè)方法

禁用物

汽車材料中多溴聯(lián)苯（PBBs）和多溴二苯醚

16質(zhì)限值QC/T944-2013(2017)

（PBDEs）的檢測(cè)方法

要求檢

172017-0740T-QC汽車材料中多環(huán)芳烴的檢測(cè)方法

測(cè)方法

車內(nèi)非金屬部件揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)

1820153358-T-339

檢測(cè)方法

19/車內(nèi)非金屬部件氣味評(píng)價(jià)方法

20/車內(nèi)非金屬部件霧化特性檢測(cè)方法

21/車用動(dòng)力電池回收利用企業(yè)生產(chǎn)條件

22/車用動(dòng)力電池回收利用梯次利用產(chǎn)品標(biāo)識(shí)

2320150670-T-339車用動(dòng)力電池回收利用拆卸要求

24/車用動(dòng)力電池回收利用放電技術(shù)規(guī)范

25/車用動(dòng)力電池回收利用分類技術(shù)規(guī)范

2620150678-T-339車用動(dòng)力電池回收利用包裝運(yùn)輸規(guī)范

27動(dòng)力電/車用動(dòng)力電池回收利用存儲(chǔ)規(guī)范

28池梯次GB/T33598-2017車用動(dòng)力電池回收利用拆解規(guī)范

29利用材GB/T34015-2017車用動(dòng)力電池回收利用余能檢測(cè)

30料回收/車用動(dòng)力電池回收利用余能再生利用

3120150671-T-339車用動(dòng)力電池回收利用梯次利用要求

3220150677-T-339車用動(dòng)力電池回收利用材料回收要求

33/車用動(dòng)力電池回收利用可梯次利用設(shè)計(jì)指南

34/車用動(dòng)力電池回收利用可拆解性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

/車用動(dòng)力電池回收利用