實施性施工組織設計橫峰街道樣本

實行性施工組織設計第一章編制闡明一、編制根據(jù)1、溫嶺大石線橫峰街道段整治工程招標文獻2、溫嶺大石線橫峰街道段整治工程施工設計圖3、溫嶺大石線橫峰街道段整治工程合同文獻4、《公路路基施工技術規(guī)范》5、《公路工程國內招標文獻范本》6、本工程現(xiàn)場實際狀況、施工環(huán)境、施工條件和自然條件7、我公司既有勞動力、技術、機械設備能力及近年從事公路工程施工管理經驗8、我公司質量保證和質量管理體系等關于文獻9、參加本工程施工總體目的10、關于本工程其她因素二、編制原則1、安全第一原則在施工組織設計中，始終貫穿安全第一、技術可靠、辦法得力原則，在保證萬無一失前提下，精心組織施工。2、優(yōu)質高效原則依照投標中明確優(yōu)良工程管理目的，貫穿執(zhí)行ISO9001質量原則體系，強化原則化管理，加強領導，優(yōu)質高效完畢本標段施工任務。3、科學配制方案優(yōu)化原則依照本標段工程特點、工程數(shù)量及各項管理目的，在施工組織上施行科學配制、合理安排、優(yōu)化組合原則，選派有施工經驗管理人員，組建專業(yè)化施工隊伍，投入高效能施工設備，選用優(yōu)質原始材料，對各個核心工序進行施工方案研究比較，擇優(yōu)選用最佳方案，保證人、財、物、設備方案科學合理配備，最佳優(yōu)化組合。4、保證工期原則施工方案要科學合理，嚴謹周密，施工進度安排要合理可行，工期施工網(wǎng)絡化控制，搞好各工序銜接，實行進度監(jiān)控，保證工期目的實現(xiàn)。5、環(huán)保原則施工過程中規(guī)定控制施工噪音，施工揚塵，嚴格施工廢水排放，不污染河流，不污染水源及周邊環(huán)境，不破壞或盡量少破壞地表植被，工后做好環(huán)境綠化，達到環(huán)保規(guī)定。三、工程概況1、項目位置溫嶺大石線橫峰街道段整治工程，分為三個路口進行施工，分別是東塘路（被交路）、東洋路（被交路）、七份岸路（被交路）。本標段施工范疇涉及瀝青混凝土面層、水泥穩(wěn)定碎石基層、漿砌擋土墻、排水工程、交通標志工程和路基挖、填筑等，合同工期6個月。本標段設計采用交通部頒發(fā)《公路工程技術原則》（JTGB01-）中一級公路技術原則，設計速度80km/h。東塘路口及東洋路口段大石線主線路基寬30米，行車道寬度為4*3.75，左右側路緣帶寬度為4*0.5m，輔車道寬度為2*4.75m，土路肩為2*0.75m，中央分隔帶寬度2.00m，路面設計原則軸載BZZ-100。七份岸路路基寬度約5.5m，于大石公路呈“十字”交叉，交叉處大石公路中分帶開口，開口長度約15m2、項目自然環(huán)境①、地形、地貌本項目所在路段以山地和海涂路基為主，特別是外涂路段，通過近年運營，路基沉降基本穩(wěn)定。②、氣象、水文本標段區(qū)域屬于亞熱帶季風海洋性氣候溫度℃，最高氣溫40.8℃，最低氣溫-9.9℃；歷年平均降水量1552.5mm，長年無霜期240天，年平均相對濕度80%左右，深秋及冬季有時有霧。區(qū)域降雨量時空分布不均，全年降雨期重要集中在4~6月（梅雨期），6~10月受臺風影響頻繁，常遇臺風在鄰近沿海登陸，浮現(xiàn)狂風暴雨，水位猛漲，釀成洪澇災害，87%降雨集中在4~9月。區(qū)域全年平均風速2.4m/s，主導風向平均風速為2.34m/s。從各季風速狀況分析，夏季平均風速相對較大為2.76m/s，其他各季風速差別不大，平均風速均在2.28~2.43m/s之間。3、重要技術原則序號項目單位重要技術指標1公路級別 級別一級公路2計算行車速度Km/h803路面寬度m304平曲線最小半徑m605最大縱坡%3.006混凝土彎拉強度MPa4.57水泥穩(wěn)定基層無側限抗壓強度MPa2.54、重要工程量序號項目名稱單位數(shù)量1路基土石方填方m348582路基土石方挖方m328673沿河拋石擠淤m318934水泥穩(wěn)定碎石基層34cmm27205.05水泥穩(wěn)定碎石基層20cmm21568.86水泥穩(wěn)定碎石底基層18cm23140.07水泥混凝土面板22cmm21568.886cm厚中粒式瀝青砼（AC-20C）m27182.594cm厚細粒式瀝青砼（AC-13m28227.510漿砌擋土墻m345011路側護欄Gr-A-4Em60412排水溝m34415、本工程特點及重點多雨多臺風是本工程所在區(qū)域重要氣候特性，影響季節(jié)普通為6～10月份，每年平均1～2次，最多可達3～4次。臺風到來季節(jié)，安全隱患較大，不可預見性因素較多，針對復雜地形條件和臺風氣象要素，施工中要合理選取布置施工場地，盡量避免自然災害發(fā)生危險及所肩負風險。6、標段內主控點及高程控制點施工設計圖采用獨立坐標系；施工時依照需要設立暫時控制網(wǎng)點，并報請業(yè)主和監(jiān)理等單位關于領導批準。水準點高程為假設高程。本標段可用高程點有9，個詳細資料見下表：水準點表水準點編號高程(米)位置備注BM13.150東洋路口往東塘路口方向路邊水準點高程為假定高程BM23.202BM33.569BM43.039BM53.055BM63.098BM72.959BM82.549BM93.245第二章總體施工組織布置及規(guī)劃一、施工進場準備狀況我公司在接到中標告知書并訂立施工承包合同后便及時開始組建項目經理部，適時組織有關人員多次實地察看，對本標段施工現(xiàn)場，作了充分理解和規(guī)劃，現(xiàn)場施工條件及運送通道狀況，作了進一步調查和詳細規(guī)劃，并迅速進行現(xiàn)場技術準備和施工準備，組織人員、設備及時進場，抓緊時間完畢場地內暫時工程建設等施工前各項準備工作，為項目開工創(chuàng)造有利條件。交底會議后來，項目部組織人員對本標段進行了導線點復核、中樁恢復以及全線原始地貌復測。對原材料供應及運送狀況也作了更進一步貫徹，當前施工準備工作已能滿足開工規(guī)定。1、施工組織安排為實行本項目工程，依照合同工期、質量、安全規(guī)定，同步便于內外協(xié)調，我公司依照現(xiàn)場施工需要和公司投標承諾，依項目管理法組建了溫嶺大石線橫峰街道段整治工程項目經理部。作為本標段工程駐現(xiàn)場指揮機構，全面負責本標段工程施工與管理，與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計代表密切配合，搞好組織協(xié)調、組織管理與現(xiàn)場施工管理工作。項目經理部由鄭靈峰任項目經理，任項目總工程師。項目經理部下設工程科、物資設備科、籌劃財務科、質檢科、綜合科、安全科、實驗室等職能部門。工程科下設資料管理室、施工班組和測量班組。項目經理部各部室及各施工隊職責如下：①工程科負責工程項目施工過程控制，制定施工技術管理辦法；負責工程項目施工組織設計及參加技術交底、過程監(jiān)控，解決施工技術難題；負責編制竣工資料和進行技術總結，組織實行竣工工程后期服務，組織推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料，不斷提高施工技術水平；參加驗工計價，對合格產品進行量測計量。并對項目質量工作籌劃、合同管理、質量監(jiān)督、技術交底及籌劃記錄等；監(jiān)督檢查工程項目施工進度籌劃執(zhí)行狀況，提出分析報告，對整個施工過程實行進度、質量和成本控制。②質檢科根據(jù)我司質量方針和目的，制定質量管理工作規(guī)劃，負責質量綜合管理，行使質量監(jiān)察職能，實行項目質量檢查、監(jiān)督，負責工程質量問題調查、解決和糾正，保證產品在生產、安裝各個環(huán)節(jié)質量保證。對產品可以以恰當方式進行標記，并保護好檢查和實驗狀態(tài)標記，對不合格產品控制、質量記錄控制、分部工程質量進行檢查指引。同步負責工程資料收集、整頓、歸檔工作；③財材科負責項目財務管理、成本核算、項目資金監(jiān)督和使用，為工程建設提供保障；并負責原材料調查、采購和供應、能源物質管理、機械設備管理及維修保養(yǎng)，組織工程項目驗工計價，記錄報表編制，準時向業(yè)主及關于部門報送各種報表，并指引各施工工區(qū)開展進行責任成本核算工作。④綜合科負責項目人事勞資、對外關系和后勤事務，以及負責接受、整頓、保管各類來往文獻，涉及與監(jiān)理、業(yè)主及其她有關部門來往文獻，并精確傳達施工命令，指引、督促、檢查執(zhí)行狀況，及時精確全面理解施工進展狀況和存在問題，協(xié)調各種關系，掌握勞動力、機械設備、測量和重要物質器材動向，配合各部門工作。⑤安全科負責項目安全管理和文明施工。涉及安全技術交底，尋常安全檢查，安全防護用品指引使用，有必要還應編制實行性專項安全施工方案和安全事故應急救援預案以及安全事故演習。對于有危險施工區(qū)域應做好防護工作，以提示本項目人員與外來人員，杜絕一切安全事故，使本項目安全目的得以實現(xiàn)。⑦為保證本工程優(yōu)質高效完畢，依照本工程特點，共組織7個施工隊伍進場，并明確施工任務。詳細施工隊伍設立和其施工任務劃分如下：a.砌體施工隊漿砌擋土墻施工。b.老路挖補施工隊負責挖補相應老瀝青路面、拆除構造物和路基挖、填土石方施工。c.場拌和施工隊負責全線水泥穩(wěn)定碎石和水泥混凝土拌和。d.路面施工隊負責全線水泥穩(wěn)定碎石、水泥路面和瀝青路面施工。e.硬性路肩施工隊負責全線硬性路肩施工。f.安全設施施工隊負責標志、標線等安全設施施工。⑧項目組織機構圖（見附圖一）。2、施工場地準備①暫時辦公、住宿項目經理部作為項目工程施工經營管理機構，為以便項目工程施工統(tǒng)一組織與管理，便于對外聯(lián)系，項目經理部設在東塘村村部附近，租用居民房，建立暫時駐地，分別設立各職能部門辦公室、會議室、資料檔案室及項目部管理人員宿舍。該地區(qū)臺風影響嚴重，施工工區(qū)暫時住房也租用居民房。所有施工隊伍駐地辦公生活設施，均達到關于文獻規(guī)定。②生產、生活用水區(qū)域內河塘、水渠縱橫交錯，水網(wǎng)密度大，水量比較豐富，大多數(shù)河流水質適合于施工用水，對于局部受到了工業(yè)污染河流水不適當用做混凝土澆筑，工程施工時應引起注意，取用前必要通過水樣檢查符合施工用水規(guī)定，不符合原則要通過凈化解決，使用時設立沉淀池蓄水，經沉淀后方可作為混凝土拌和用水。生活用水為自來水。③生產、生活用電項目沿線電網(wǎng)較為密集，電力充分，本項目工程施工所需用電，采用接本地高壓電力網(wǎng)和自發(fā)電相結合，在拌和場附近安裝一只50KW變壓器及配備30KW發(fā)電機兩臺，以供拌和場停電用電和現(xiàn)場施工用電。④辦公交通、通訊設施項目經理部擬安裝電話1部，傳真機1臺，辦公室配備電腦2臺，打印機1臺，復印機1臺，來解決資料打印和復印問題。項目經理部配備公務車1輛，以解決工程管理及實驗等事務。項目經理部和每個施工隊通訊重要采用手機無線通訊，網(wǎng)絡可聯(lián)系本地電信部門從就近電信網(wǎng)絡中接入。二、機械設備、人員動員周期和設備、人員、材料進場辦法依照本合同施工特點，施工準備過程中咱們做到“三早、兩高、四充分”?！叭纭奔础霸鐪蕚?、早進場、早開工”；“兩高”為“機械設備運用率高、施工人員技術水平高”；“四充分”是“施工機械充分、施工檢測儀器充分、施工技術人員充分、施工資金充分”。1、機械設備依照本工程施工總體布置以及工程施工特點，為保證工程順利進行，根據(jù)工程進度籌劃規(guī)定本項目部將投入充分優(yōu)質機械設備和實驗、質量測量檢測儀器設備用于本工程。擬投入本工程儀器、設備依照施工籌劃安排將陸續(xù)調入本項目。自卸汽車、貨車自行開至工地，履帶式重型機械采用平板車運至施工現(xiàn)場，其她大型機械設備進場采用大、中型運送車運至現(xiàn)場。2、人員我公司擬投入本工程人數(shù)約50人，其中專業(yè)技術人員為10人。投入本合同段施工隊伍，均由我公司曾經施工同類工程有豐富施工經驗人員構成，當前擬投入本工程人員均已某些到位，別的均將按照施工籌劃安排有組織地分批到崗。3、材料工程質量控制一方面是材料質量控制，必要嚴格按照設計和技術規(guī)范規(guī)定，明確材料質量原則，嚴格執(zhí)行出廠檢查，承包人自檢制度，科學實驗加強材料管理，堅決杜絕不合格材料進場。依照本合同段合同文獻闡明和現(xiàn)場勘察狀況，本項目重要材料嚴格執(zhí)行合同文獻規(guī)定，并盡量采用同一廠家材料。依照現(xiàn)場勘察，項目沿線礦產資源較豐富，且項目所在區(qū)域陸路、水路交通均較發(fā)達，各種施工材料可直接由汽車運抵施工現(xiàn)場；水泥、鋼筋等材料可自溫嶺或臺州市區(qū)采購。在我項目部努力下，本標段已基本具備開工條件。項目部將嚴格按照合同承諾高質高效完畢本標段建設任務。三、進度籌劃1、總體進度安排本階段工程項目合同工期為6個月，工程內容涉及路基土石方填挖、排水、構造物拆除、路面工程、交通設施等工程。重點工程是路面工程，制約工期是養(yǎng)護期長，工期安排緊。本著“突出重點，全面開工，穩(wěn)中求快，保證工期”原則，合理配備，統(tǒng)籌安排，均衡施工?？傮w規(guī)劃在合同工期之內分三個施工階段，第一階段為施工準備階段，在接到監(jiān)理工程師下達開工令之后用15天時間，重要完畢暫時施工駐地和項目部建設；施工人員、施工設備進場；導線點復測；中樁恢復及橫斷面復測；技術資料復核；實驗室組建；永久性建材選取訂購與前期實驗；各種強度標號混凝土配合比選取；暫時供水供電等暫時性工程設施建設完善；施工現(xiàn)場排水系統(tǒng)完善等前期項目工作。為能在籌劃工期內按規(guī)定完畢項目，盡快準備近期進場施工規(guī)定，以便盡早開工，要作好充分施工準備，力求為下階段主體施工創(chuàng)造一種良好開端。第二階段為主體工程施工階段，籌劃施工時間3個月。在此階段內完畢所有工程建設任務，環(huán)?；謴凸こ毯蜁簳r租用土地復耕工程。第三階段為工程收尾和工程交驗階段，在此階段內要完畢各項工程收尾工作和施工資料收集整頓評估工作，并且按規(guī)范規(guī)定和業(yè)重規(guī)定，作好交工驗收一切工作。然后轉入試營運階段和缺陷責任期修復階段。因溫嶺市人民政府和市防堵辦及業(yè)重規(guī)定，使橫峰段治堵工程早日竣工，規(guī)定施工單位在10月中旬全面完畢該項目，詳細施工時間安排詳見工期籌劃，特制定一下施工方案：籌劃開工日期為7月9日，則從7（1）7月10日：全面清理施工區(qū)域（雜草、樹木、建筑物、墻體、花壇），拆除波形護欄。 （2）7月15日：挖除及清理泥土（七份岸、東塘村、小東洋邊溝） （3）7月16日~7月22日（右幅）：安裝排污管 （4）7月20日（左幅）：七份岸河塘拋石（5）7月21日：各路口右幅塘渣回填 （6）7月23日：砌擋墻及水溝（7）7月28日：挖除中間隔離帶（8）8月3日：做中間隔離帶穩(wěn)定基層（9）8月7日（右幅）：做沿線標志、標牌、紅綠燈基本（10）8月12日（右幅）：做各路口穩(wěn)定基層（11）8月20日（右幅）：攤鋪各路口瀝青（12）8月13日（左幅）：吊裝七份岸支路邊溝蓋板（13）8月15日（左幅）：現(xiàn)澆七份岸至路邊溝加高（14）8月17日（左幅）：安裝各路口排污管（15）8月22日（左幅）：開挖七份岸、東塘村路口紅綠燈管線及回填各路口塘渣（16）8月24日（左幅）：砌擋墻、水溝（17）8月27日（左幅）：清理東塘村支路3.5米寬泥土，涉及回填塘渣（18）9月5日（左幅）：做沿線標志、標牌、紅綠燈基本（19）9月12日（左幅）：做各路口穩(wěn)定基層（20）9月20日（左幅）：各路口攤鋪瀝青（21）9月17日：做七份岸、東塘村支路水泥路面（22）9月26日：安裝沿線標志、標牌、紅綠燈、警示樁（23）10月5日~10月10日：安裝波形護欄及劃各路口標線第三章重要工程項目施工方案、辦法與技術辦法一、施工總體目的1、質量管理目的：按照合同文獻承諾和國家行業(yè)技術原則規(guī)定，保證優(yōu)良工程管理目的。2、安全生產目的：在項目工程實行全過程中，保證無重大傷亡事故，無機械事故，無危爆物品關于任何事故，無管理責任事故，達到國家安全文明生產原則化管理目的。3、施工工期目的：依照業(yè)主總體開工安排，籌劃于7月9日開工，籌劃施工時間3個月，于10月4、廉政建設目的：在本項目工程實行過程中，始終貫徹執(zhí)行廉政建設責任目的，遵守國家和關于部門各項政策和法令法規(guī)，廉潔奉公，遵紀守法，接受紀檢部門和社會監(jiān)督，杜絕一切違法違紀行為，使本項目經理部真正成為廉政建設達標單位。5、環(huán)保目的：遵守國家關于環(huán)保法律、法規(guī)和各項規(guī)章制度，施工過程中制定完善環(huán)保、水保辦法，保證施工活動中產生噪音、排水排污等各種指標不超過關于規(guī)范規(guī)定指標，不污染空氣不污染水源，不污染環(huán)境，不破壞或盡量少破壞天然植被，使施工全過程中各項環(huán)保指標達標。二、施工準備1.在技術方面，積極與設計、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文獻、圖紙及各種實驗、檢測表格。并且組織技術人員認真熟悉圖紙。2.在人員隊伍方面，提早進入施工現(xiàn)場。3.在機械設備方面，依照本合同段工程項目狀況及工期規(guī)定，配齊先進施工機械設備及測試、檢查器具。并進行維護、保養(yǎng)，認真檢查、校正，并對各種儀器、儀表進行標定。4.在材料供應方面，由項目部材料人員負責比選采購，取樣實驗合格后及時訂立供貨合同，辦理催運、驗收及保管工作，保證按籌劃供應，滿足開工及正常施工需要。三、各分項工程施工順序本項目工程盡量本著“先暫時后主體、先主體后附屬、平行作業(yè)和流水作業(yè)相結合”原則，統(tǒng)籌安排各項工程施工。四、挖補和挖除舊路面及拆除構造物對老瀝青路面進行挖除。路面挖補采用全幅施工，全封閉交通，按規(guī)范規(guī)定擺放批示牌、警示樁等交通安全標志，提示過往車輛繞行?；I劃安排一臺挖機進行鑿除，一臺挖機將廢料裝入自卸汽車，運送到指定地點堆放。對坑槽底部、死角等機械清除不到位部位采用人工清除，鑿除后再請監(jiān)理到場簽證工程量，并留取影像資料。五、水泥穩(wěn)定碎石1、重要施工辦法（1）材料準備1）水泥。采用普通硅酸鹽水泥，水泥進場時，檢查水泥出廠合格證及廠家化驗報告，禁止使用沒有出廠合格證及廠家化驗報告水泥。水泥使用前，對其進行檢查，以擬定其性能與否滿足使用規(guī)定。2）碎石。碎石堅硬、耐久、干凈無雜物，含泥量及壓碎值要符合規(guī)范規(guī)定3）穩(wěn)定層拌和采用自來水，不得具有雜質。（2）機械準備檢查拌和機及壓路機與否運營正常，計量設備與否精確。（3）試鋪（1）混合料拌和完后應及時取樣，在實驗室進行無側限抗壓強度和水泥劑量實驗。（2）若實驗段實驗成果達到規(guī)定規(guī)定并獲得監(jiān)理工程師批準，即可成為本工程施工根據(jù)。（3）混合料拌和1）依照實驗段試鋪成果，擬定配合比，在開工前提交監(jiān)理工程師批準。配合比設計應指明擬用水泥、碎石和水對的比例。2）在現(xiàn)場設水穩(wěn)拌合站，拌和料攪拌前應先檢查所用水泥、砂石、水等與否合符規(guī)范及設計規(guī)定；拌好后由運送車運到施工段攤鋪。水泥、碎石、水按設計配合比規(guī)定用量采用自動計量裝置進行計量，保證拌和料達到最佳含水量。（5）水泥穩(wěn)定層攤鋪和整形1）施工前，應在鋪筑實驗路時實測計算擬定松鋪系數(shù)，并按松鋪系數(shù)調節(jié)好標高。2）拌和好混合料運至現(xiàn)場，等到存有一定車數(shù)應及時按松鋪厚度均勻攤鋪。3）攤鋪采用人工掛線攤鋪。為保證平整度，人工攤鋪時需均勻布置水泥穩(wěn)定層。4）攤鋪過程中因故中斷2h或每天工作結束時，必要設立橫縫。5）攤鋪時混合料含水量宜高于最佳含水量0.5%～1.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中水份損失。（6）碾壓當攤鋪結束后應及時進行碾壓成型工序。壓實機械采用16t以上振動壓路機碾壓。（1）先用振動壓路機不開振動穩(wěn)壓一遍，再先輕振后重振碾壓至規(guī)定壓實度，普通為4~6遍，壓至光面和消除輪跡。壓實時各某些碾壓次數(shù)應相似，并使路兩側多壓2~3遍。接頭處應將壓路機后輪超過接縫位置。（2）碾壓時，由路面低一側向高一側碾壓。開始碾壓時，邊部留下30cm左右不壓，待內側已壓實一遍后，再將其壓實，以免邊部混合料向外推移。（3）穩(wěn)壓時壓路機積極輪應在前方，做到慢起動，空檔停車，起動后起振，停車前停振，禁止急轉彎和急剎車。（4）穩(wěn)壓后緊接復壓，使用振動壓路機振壓，縱向壓實振輪應重疊1/2~1/3，壓完全寬為一遍，壓到規(guī)定遍數(shù)后，緊接光面碾壓成型。（5）水泥穩(wěn)定碎石從加水拌和到壓實成型應控制在實驗擬定延遲時間內完畢。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石表面應始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應及時補灑少量水。若有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時翻開重新拌和（加適量水泥），并整平壓實到符合質量規(guī)定為止。（6）壓實完畢后及時進行壓實度檢查，如達不到規(guī)定應立即補壓，直至達到規(guī)定為止。（8）養(yǎng)護碾壓完畢后及時進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天。采用灑水養(yǎng)生辦法，應使表面潮濕，防止水分蒸發(fā)，保證水泥充分硬化。養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。（9）質量原則項目容許偏差檢查頻率檢查辦法壓實度≥98%每200m每車道檢2點灌砂法、重型擊實平整度12mm每200m檢2點用3m直尺量取最大值厚度-10mm每200m檢1點挖驗測取寬度不少于設計值每200m檢4點用鋼尺量縱斷高程+5，-15mm每200m檢4點用水準儀測量橫坡±0.5%每200m檢4點用水準儀測量（10）質量控制點1)穩(wěn)定層壓實控制最佳含水量依照實驗段擬定，施工時嚴格控制最佳含水量，避免過干或過濕；碾壓后檢查密實度，發(fā)現(xiàn)達不到規(guī)定補壓。2)穩(wěn)定層坡度控制依照設計中邊樁高程，嚴格進行高程控制。2、施工工藝流程見附圖四六、水泥混凝土路面鋪筑1、水泥混凝土路面構造本工程中水泥砼路面構造：采用22cm水泥混凝土面層。2、施工內容及重點1）、材料和選取A、水泥選用強度高，收縮性小，耐磨性強，抗凍性好，標號不不大于32#普通硅酸鹽水泥。注意事項：水泥物理性能和化學成分應符合國家關于原則規(guī)定。不同標號、廠牌、品種、出廠日期水泥，不得混合堆放，禁止混合使用。B、砂選取質地堅硬、耐磨、干凈，符合規(guī)定級配規(guī)定，細度模數(shù)宜在2.5以上。C、碎石選取質地堅硬、耐磨、干凈，符合規(guī)定級配規(guī)定，且最大粒徑不得超過40mm。D、水、電由附近解決使用，宜在拌和場設蓄水池，以防水量局限性時備用。2）、立模：①、模板選用A、混凝土路面模板應采用22cm鋼模板。B、模板應無缺損，有足夠鋼度，內側和頂，底面均光潔、平整、順直，局部變形不得不不大于3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應不大于4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過2mm?？v縫模板平縫拉桿穿孔眼位應精確。C、模板周邊使用前，應對前次拆下模板進行檢查，如有變形損壞，應整修至達到規(guī)定后才干使用。②、立模施工要點：A、立模前應檢測基層頂面標高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應整修基層至符合規(guī)定才可立模鋪筑混凝土。B、立模平面位置和高程要符合設計規(guī)定，基層誤差應不大于混凝土路面質量驗收容許誤差。C、立模時應使鋼模向外側微傾，使鋼模內邊角支撐震動梁與滾筒，保證攤鋪時路面平整度。D、模板應支立穩(wěn)固，接頭嚴密平順。模板接頭以及與基層接觸采用砂漿封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏辦法時應控制薄膜與混凝土形成夾層。E、澆筑混凝土前，在模板內側涂脫模劑（隔離劑）。3）、混凝土拌制和運送：A、混凝土拌和采用750自落式攪拌機攪拌，攪拌時間要充分，以保證混凝土拌和質量。B、投入攪拌機每拌原材料數(shù)量，嚴格按施工配合比攪拌機容量擬定，并稱量精確。C、攪拌機裝料順序為砂、水泥、石子，進料后邊攪拌邊加水。D、混凝土拌合物用自卸機動車運送至施工現(xiàn)場進行作業(yè)。4）、攤鋪：①、攤鋪前準備工作A、攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處高差、模板與否支設穩(wěn)固，基層與否平整、潤濕，模板內側面與否涂脫模劑，水泥混凝土板壁與否涂瀝青，以及鋼筋安設和傳力桿、拉桿等設立狀況，合格后方可攤鋪混凝土。B、檢查、維修混凝土運送通道以及設立安全護欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。②、攤鋪施工要點：A、模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬耙。B、每工作班混凝土攤鋪、振搗、整平、做面應持續(xù)進行，不得中斷。如因故中斷，應設立施工縫，并宜設在設計規(guī)定接縫位置。5）、振搗、整平內容和規(guī)定：A、攤鋪好混凝土拌和物，隨后用插入式和平板式振動器均勻地振實。B、插入式振動器功率宜采用1.5kw,其作用是振搗密實及起漿。C、平板振動器采用2.2kw。D、振搗時插入式振動器先在模板（或混凝土板壁）邊沿、角隅處初振或全面積順序初振一次，同一位置振動時不適當少于20s。插入式振動器移動間距不不不大于其作用半徑1.5倍，其至模板距離不不不大于作用半徑0.5倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面來回振搗2遍，板與板之間宜重迭10-20cm。同一位置振搗時間，當水灰比不大于0.45時不少于30s，當水灰比不不大于0.45時不少于15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準。E、混凝土拌和物全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁來回拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均勻，不許半途停頓，邁進速度以每分鐘1.2-1.5m為宜。凡有不平之處，應及時鋪以人工挖彌補平。補填時宜用較細拌合物，但禁止用純砂漿彌補。F、最后用無縫鋼管滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿調勻調平。6）、板面解決：A、抹面時禁止在混凝土表面灑水或撒水泥。B、抹面普通分兩次進行，第一次在整平后隨后進行。驅除泌水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水基本結束，處在初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤時進行。C、混凝土板面應平整密實，并用3m直尺檢查平整度。D、抹平臺后，待強度達到80%后來用刻槽機刻槽，使路面混凝土有粗糙紋理表面。7）、橫向脹縫施工：①、設縫狀況：脹縫應與中心線成90o，縫壁必要豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿?？p下部設脹縫板，上部灌封縫料。②、脹縫施工要點：A、脹縫兩側混凝土板，普通設滑動傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿一半長度稍多某些（5cm）涂瀝青并套長10cm塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以紗頭。B、脹縫封縫槽用切縫機在兩側切出封縫空間2.0cm，后者脹縫兩側混凝土板平齊，平整度好。C、脹縫板事先預制，采用2.0cm泡沫板。D、預制脹縫板嵌入前，使縫壁干凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結合，且脹縫板與基層表面緊密接觸。8）、橫向施工縫施工規(guī)定：施工結束時設立施工縫：施工縫宜位于設計所規(guī)定縮縫，各個車道施工縫應注意避免設在同一種橫斷面上；施工縫如設于縮縫處，板1/2厚度位置應增設傳力桿。橫向縮縫施工要點：A、鋸縫應及時，在混凝土硬結后早進行，特別是在夏季施工不可遲延，但也不能過早，否則混凝土強度局限性會導致粗料從砂漿中脫落。B、鋸縫宜在混凝土強度達到5-10Mpa時進行，也可以由工地試鋸擬定鋸縫時間。9）、混凝土路面板養(yǎng)護：①、基本規(guī)定：混凝土板做面完畢應及時養(yǎng)護，使混凝土中結合料有良好水化、水解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫產生。②、養(yǎng)護辦法和要點：：A、養(yǎng)護時間，普通在14-21d混凝土強度達到設計規(guī)定。B、養(yǎng)護期間和封縫前，禁止車輛通行。并設備禁止通行標志及派專職交通指揮人員指揮交通。C、養(yǎng)護布覆蓋養(yǎng)生是最慣用濕潤辦法，可保護混凝土少受激烈天氣變化影響。在規(guī)定養(yǎng)生期內要經常灑水，保持潮濕。10）、模板拆除施工規(guī)定：A、拆模時間要注意掌握，拆模過早易損壞混凝土，過遲則又影響模板周轉使用，普通以不浮現(xiàn)損壞混凝土板邊角為宜。B、拆模時間應依照氣溫和混凝土強度增長狀況擬定，當采用普通水泥時，普通容許拆模時間如下：晝夜平均氣溫（℃）51015202530容許拆模時間（h）72483630241811）、熱季初期收縮裂縫防止：①初期收縮裂縫防止：A、混凝土板在施工期間因收縮產生裂縫，其裂縫產生與行車荷載無關。B、初期收縮裂縫有兩種。產生于混凝土塑性狀態(tài)時常稱作"塑裂"，其縫短而細、細而淺，如及時發(fā)現(xiàn)進行再次抹面可以緩和。普通在硬結后終結，危害較小。另一種產生于硬結后來，通車之前，由激烈溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱作"縮裂"，可導致混凝土板斷裂，危害甚大，成為不合格混凝土板塊。②防止初期收縮裂縫技術辦法：（1）縮小濕度差，濕度差抑止收縮A、作業(yè)時間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中12：00-16：00停止?jié)仓、作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風下施工時間。C、及時養(yǎng)生，增長灑水潤濕次數(shù)，的保證證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時間足夠（養(yǎng)生還能增強混凝土抗裂強度）。（2）地方材料應先調查料源，嚴格控制砂石料含泥量及級配，并取樣實驗，實驗合格并經監(jiān)理承認進料。（3）現(xiàn)場設專人收料，不合格材料拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格材料及時清理浮現(xiàn)場。3、水泥混凝土路面施工工藝流程圖（見附圖五）七、瀝青混凝土路面鋪筑1、瀝青混凝土路面構造本工程中瀝青砼路面構造：采用4cm細粒式瀝青砼+6cm中粒式瀝青砼（行車道、非機動車道）瀝青混凝土面層、22cm普通水泥混凝土（被交路）混凝土面層。2、施工內容及重點1）、材料和選取A、面層瀝青采用A級道路石油瀝青，瀝青標號為A-70。瀝青各項技術指標應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-）規(guī)定，禁止混合使用。B、砂選取質地堅硬、耐磨、干凈，符合規(guī)定級配規(guī)定，細度模數(shù)宜在2.5以上。C、碎石選取質地堅硬、耐磨、干凈，符合規(guī)定級配規(guī)定，且最大粒徑不得超過40mm。D、水、電由附近解決使用，宜在拌和場設蓄水池，以防水量局限性時備用。2）、混凝土拌制和運送：A、混凝土拌和采用750自落式攪拌機攪拌，攪拌時間要充分，以保證混凝土拌和質量。B、投入攪拌機每拌原材料數(shù)量，嚴格按施工配合比攪拌機容量擬定，并稱量精確。C、攪拌機裝料順序為砂、水泥、石子，進料后邊攪拌邊加水。D、混凝土拌合物用自卸機動車運送至施工現(xiàn)場進行作業(yè)。3）、攤鋪：①、攤鋪前準備工作A、攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處高差、模板與否支設穩(wěn)固，基層與否平整、潤濕，模板內側面與否涂脫模劑，水泥混凝土板壁與否涂瀝青，以及鋼筋安設和傳力桿、拉桿等設立狀況，合格后方可攤鋪混凝土。B、檢查、維修混凝土運送通道以及設立安全護欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。②、攤鋪施工要點：A、模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬耙。B、每工作班混凝土攤鋪、振搗、整平、做面應持續(xù)進行，不得中斷。如因故中斷，應設立施工縫，并宜設在設計規(guī)定接縫位置。4）、振搗、整平內容和規(guī)定：A、攤鋪好混凝土拌和物，隨后用插入式和平板式振動器均勻地振實。B、插入式振動器功率宜采用1.5kw,其作用是振搗密實及起漿。C、平板振動器采用2.2kw。D、振搗時插入式振動器先在模板（或混凝土板壁）邊沿、角隅處初振或全面積順序初振一次，同一位置振動時不適當少于20s。插入式振動器移動間距不不不大于其作用半徑1.5倍，其至模板距離不不不大于作用半徑0.5倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面來回振搗2遍，板與板之間宜重迭10-20cm。同一位置振搗時間，當水灰比不大于0.45時不少于30s，當水灰比不不大于0.45時不少于15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準。E、混凝土拌和物全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁來回拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均勻，不許半途停頓，邁進速度以每分鐘1.2-1.5m為宜。凡有不平之處，應及時鋪以人工挖彌補平。補填時宜用較細拌合物，但禁止用純砂漿彌補。F、最后用無縫鋼管滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿調勻調平。5）、板面解決：A、抹面時禁止在混凝土表面灑水或撒水泥。B、抹面普通分兩次進行，第一次在整平后隨后進行。驅除泌水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水基本結束，處在初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤時進行。C、混凝土板面應平整密實，并用3m直尺檢查平整度。D、抹平臺后，待強度達到80%后來用刻槽機刻槽，使路面混凝土有粗糙紋理表面。6）、瀝青混凝土路面板養(yǎng)護：等冷卻到40度才干通車。八、漿砌片石擋土墻1、基本放樣后，采用人工鋪助挖掘機開挖基坑，基本斷面尺寸及承載力應滿足設計規(guī)定。若地基承載力不大于設計規(guī)定期，按設計或規(guī)范等監(jiān)理工程師承認辦法進行基底解決。2、塊石材料規(guī)定形狀大體方正，上下面大體平行，厚度不不大于20cm，用作鑲面石塊石，要有個平整面。3、砂漿一律采用拌和機拌和，所用水泥砂石符合規(guī)范規(guī)定，其配合比由實驗擬定。4、砌筑前將石料清洗干凈，用水保持濕潤，砌筑時在兩邊伸縮縫處立兩塊木板制成1:1比例擋墻橫斷面模型，保證坡度及斷面尺寸。砌縫寬度不超過3cm。砌筑采用鋪漿法鋪筑，詳細辦法：先鋪一層座漿，再將石塊安放在砂漿上，用手拼緊，每層40cm左右，并隨時選取厚度適合石塊用作砌平整頓空隙處先填砂漿，再用恰當小石塊卡填緊實，然后再鋪上層座漿。5、擋土墻分段砌筑，普通每隔10m設立伸縮縫和沉降縫，寬度2cm，兩縫間墻身坡比必要相似。其表面平整度達到20mm以內。九、硬性土路肩1）、路肩土在施工過程中，嚴格控制土質量、各層面平整度及路肩土文明施工，做到每培一次路肩土，達到線型美觀。2）、重要施工辦法A、路肩土在施工前，對用于路肩土土質進行調查，做到路肩土土質符合規(guī)范規(guī)定。B、進行路肩土放樣，每20m放一控制樁，按松鋪系數(shù)進行施工放樣，按照設計寬度及高度規(guī)定進行分層施工。C、按規(guī)定放樣完畢后，用汔車運土至現(xiàn)場進行培土夯實。經監(jiān)理工程師驗收合格后進行下層路肩土施工。3）、施工注意事項保證硬性土路肩橫坡為2.5%，保證肩線直順、曲線圓滑。4）、交通管制培土路肩施工過程中，設立標志和障礙物并派專人封閉交通。5）、施工工藝流程見(附圖六)十、安全設施施工技術辦法1、交通標線（1）、標線施工辦法1）在標線施工作業(yè)進行前，須對工作面清理，不得留有雜物，無起灰現(xiàn)象。2）路面標線顏色、形狀、和設立位置符合規(guī)范規(guī)定及圖紙設計規(guī)定。3）路面中心線（黃色虛線和實線）采用熱熔型材料，車行道邊線，人行橫道（白色和紅色）采用常溫溶劑型材料。4）為提高路面與涂膜粘接力，須在路面上先涂抹底漆（下涂劑）。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構成。底漆應依照不同路面材料選用不同類型。5）涂底漆時，要仔細，防止漏掉，特別是路面凹凸明顯地方，可在凹陷地方恰當涂厚一點。6）涂敷作業(yè)是標線施工最核心一步，應按操作程序嚴格把關。為防止畫線車貯料罐和流出口等處粘度變稠，可裝保溫裝置，按涂敷量和氣候等因素妥善地控制溫度。①涂敷操作程序及注意事項：A、涂敷前應進行施工機械檢查，保證設備處在完好狀態(tài)。預先進行實地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時還要進行參數(shù)調節(jié)。B、標線涂敷，應在底漆溶劑干燥后進行，在底漆尚未干燥前就畫標線，溶劑會穿透未硬化涂膜，導致氣泡。C、標線固化。涂膜干燥從粘接性和修整來看，采用自然冷卻。D、畫線中涂料要經常保持混合狀態(tài)。E、畫標線結束后，修剔不合規(guī)格標線，收集到處散落玻璃珠。（2）標線施工規(guī)定1）標線厚度、應符合符合GB5768—1999規(guī)定。2）涂膜外觀：涂膜冷凝后應無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落及表面無發(fā)粘現(xiàn)象，涂膜顏色和外觀與原則板差別不大。3）制作標線熱熔涂料、底漆、玻璃珠要經交通檢查合格才干使用；2、交通標志制作安裝（1）、標志牌施工順序采購標牌→基本或法蘭安裝→標志固定。（2）、標志牌施工規(guī)定1）交通標志在運送過程中不應損壞標志面及金屬構件表層。標志平面應平整完好，無起皺、開裂、缺損或凹凸變形。2）標志基本采用混凝土澆搗。3）預埋件地腳螺栓外露螺紋必要包扎好，以防損壞螺紋。4）標志安裝后應平整，夜間在車燈照射下，標志底色和字符應清晰明亮，顏色均勻，不能影響標志認讀。3、施工工藝流程見(附圖八)第四章工期保證體系及保證辦法一、工期保證體系工期保證體系附圖九二、工期保證辦法“時間就是效益，工期就是信譽”，為使該項目能按合同工期完畢，盡早發(fā)揮投資效益，擬采用下列辦法：1.指揮機構及時到位成立一種強有力項目經理部，對內指揮施工生產，對外負責合同履行及協(xié)調聯(lián)系。2.施工力量迅速進場我司抽調具備適合本工程施工經驗技術人員充實項目部技術力量并迅速進場。3.施工準備抓早、抓緊做好施工準備工作，認真復核圖紙，積極辦理關于手續(xù)。保持我方與地方已建立良好關系，繼續(xù)獲得地方政府及關于部門支持。施工中遇到問題影響進度時，統(tǒng)籌安排，及時調節(jié)，保證總體工期。4.施工組織不斷優(yōu)化施工期間依照實際狀況變化，對施工組織設計及施工方案進行改進、優(yōu)化，使工序銜接、勞動力組織、機具設備、工期安排等更趨合理和完善，保證完畢工期目的。5.建立指揮體系建立從經理部到各施工隊指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、精確地解決影響施工進度各種問題，對工程交叉和施工干擾應加強指揮與協(xié)調，對重大核心問題超前研究，制定辦法，堅決行使項目經理指揮決定權，及時調節(jié)工序和調動人、財、物、機，保證工程持續(xù)性和均衡性。6.強化施工管理強化施工管理，嚴明勞動紀律，對項目部人員實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使各項施工作業(yè)專業(yè)化、原則化。7.實行責任制實行崗位責任制，使每個人都清晰自己崗位職責，互相分工合伙。依照工程需要，配備充分技術人員和技術工人，并采用各項辦法，提高勞動者技術素質和工作效率。8.加強設備調度與維護各施工隊設備由設備部統(tǒng)一進行調度，提高機械設備使用、周轉效率，各種機械設備優(yōu)先滿足核心工序需求。項目部統(tǒng)一協(xié)調各施工隊大型機械設備調度，保證工期目的實現(xiàn)。切實加強機械設備檢修工作，配齊維修人員，配足慣用零配件，保證機械正常運轉，對重要工序儲備一定數(shù)量備用機械設備。第五章工程質量管理體系及保證辦法一、工程質量管理體系建立項目質量體系和工程項目經理部質量責任制，明確從項目經理、項目總工程師、到各級管理、質檢、實驗、技術、操作人員質量責任，明確各職能部門質量職責，明確項目施工全過程中質量監(jiān)控環(huán)節(jié)及質量監(jiān)測點，制定詳細監(jiān)控辦法，明確執(zhí)行者和檢查者，用工序質量保證項目質量，以工作質量來保證工程質量，實現(xiàn)籌劃質量目的。質量保證組織機構圖見附圖十。二、工程質量保證辦法1、確立以“一切為顧客著想”指引方針，牢固樹立“百年大計、質量第一”思想，視質量為公司生命，健全質量保證體系，制定質量責任制，明確職責、任務和權限條款，成立工程質量管理點。2、領導班子應把創(chuàng)優(yōu)精神宣傳至每位參加施工人員心中，以優(yōu)質管理指引施工全過程。3、施工組織設計，須經總工及關于技術、質量、工程、安全等管理處審查批準。并按照業(yè)重規(guī)定在各分項工程開工前編寫關于分項工程施工組織設計及技術方案，上交監(jiān)理及業(yè)主審批。4、嚴格按圖紙、技術規(guī)格書和技術規(guī)范施工。嚴格執(zhí)行設計圖紙規(guī)定及技術規(guī)范、原則、法規(guī)，做好自身施工監(jiān)督檢查工作，設專職質量檢查員，建立嚴格自檢制度。5、自覺接受業(yè)主代表、監(jiān)理工程師及質量部門檢查和監(jiān)督。6、凡構成永久性工程構成某些建筑材料必要符合圖紙和規(guī)范規(guī)定，應有合格證、質保書。水泥等應按規(guī)范規(guī)定數(shù)量送檢。砂、石等，均需按設計規(guī)定及技術規(guī)范實驗合格后方能使用。7、加強工程控制點測設和管理，依照工程師正式提供導線點和水準點，認真進行復測，并定期檢查、交接、保護好。因工程需要增設控制點，應經常校核和妥善保護，如發(fā)現(xiàn)破壞和移動應及時通報工程師，及時補救修復。8、施工中使用儀器、量具、計量裝置等設備、工具，應有相應技術合格證，并定期由有資格檢測部門進行校驗或校正。第六章安全生產管理體系及保證辦法一、安全生產管理體系安全生產管理體系圖見附圖十一。二、安全生產保證辦法1.安全保障辦法總則本工程安全生產方針：安全第一、防止為主，科學管理、狠抓貫徹。認真貫徹有關各種安全制度，現(xiàn)場安全管理和技術工作體現(xiàn)施工技術規(guī)范和國家勞動保護政策，加強事前防止、嚴格過程控制，貫徹各級部門安全生產責任制。成立專門安全管理機構，公司指派專職安全員負責施工現(xiàn)場尋常安全管理工作。依照工程特點編制路面作業(yè)等安全管理規(guī)定。抓好拌和站等核心工序其危險點安全預控方案編制和現(xiàn)場貫徹工作。加強天氣預報、水文預報等接受和監(jiān)測，合理安排施工進度和有關作業(yè)內容，加強災后工程檢查、修復工作。加強施工過程安全技術交底，使操作者熟悉，理解施工過程中危險因素和安全操作規(guī)程，提高操作者安全應變技能。2.施工安全防范辦法（1）.堅持特殊工種必要持證上崗。（2）.電器操作人員必要穿絕緣鞋；禁止穿拖鞋及喝酒后作業(yè)。（3）.施工電纜布置合理，防止施工過程中碰撞。當施工過程中外接電源浮現(xiàn)問題，備用發(fā)電機在10分鐘內必要啟動使用。（4）.夜間施工，照明設施數(shù)量、功率必要滿足施工規(guī)定。（5）.沿線施工便道，特別是與公路交叉路段必要按照規(guī)定配備足夠數(shù)量交通標志牌和交通管制人員。（6）.暫時供電及照明線路應滿足國家關于現(xiàn)行規(guī)定規(guī)定，電線接頭牢固，電力安全應定期檢查。3.安全生產普通保證辦法（1）、加強施工安全管理工作，建立健全安全生產組織項目經理部成立安全施工領導小組，設相應職能部室，各施工隊設專職安全員，工班設兼職安全員，制定嚴格安全施工辦法，定期分析安全生產形勢，充分發(fā)揮各級安檢人員監(jiān)督指引作用，研究、解決施工生產中存在問題，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。（2）、實行安全檢查制度。經理部每周由安全生產領導組組織安全生產大檢查。專職安檢工程師和安全員負責尋常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，堵塞漏洞，消除隱患。（3）、開展安全教誨。上崗前，由單位領導負責組織全體人員，認真學習關于施工安全規(guī)則和安全技術操作規(guī)程，提高全員安全生產意識。工班每日由班長或安全員進行班前發(fā)言，提出當天安全生產詳細規(guī)定和注意事項，做到防止為主，防治結合。（4）、實行安全生產崗位責任制，明確責任，把安全工作貫徹到個人。（5）、施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，機械設備安頓穩(wěn)固，材料堆放整潔，用電設施安裝觸電保護器，為安全生產創(chuàng)造良好環(huán)境。施工現(xiàn)場設有醒目安全標語和安全警示標志，提示所有施工人員注意安全。施工便道由道班進行尋常養(yǎng)護，必要時設立防護標志，保證車輛運送安全。（6）、進入施工現(xiàn)場施工人員必要按規(guī)定對的使用勞動保護用品，不行違章作業(yè)。（7）、嚴格執(zhí)行安全獎罰制度，做到獎罰分明。嚴格訓練，持證上崗，并嚴格遵守操作規(guī)程，禁止違章作業(yè)。（8）、各分某些項工程及重要部位技術交底時，要有明確安全辦法，安全辦法要有針對性。4.平交道施工和干線上施工安全辦法為了保障施工時平交道和干線上交通安全，制定辦法如下；（1）、在施工路段兩端豎立顯示正在施工警告標志牌。（2）、用警示樁隔離施工現(xiàn)場與行車道。（3）、晚間要在危險地段加設施工標志燈。第七章環(huán)保、水土保持保證體系及保證辦法一、環(huán)保、水土保持保證體系建立健全環(huán)保、水土保持管理體系，項目部下設環(huán)保組專職貫徹環(huán)保辦法，檢查、監(jiān)督各工程分部對環(huán)保辦法執(zhí)行，收集各項環(huán)保數(shù)據(jù)，并與本地環(huán)保主管部門建立聯(lián)系，不斷完善施工期間環(huán)保、水土保持辦法，使得保護環(huán)境、文明施工得到真正貫徹，管理體系見附圖十二。二、環(huán)保、水土保持保證辦法1.環(huán)保辦法（1）、廢棄物污染控制1）棄渣運至指定地點集中解決。2）砂石料運送過程中所有覆蓋，防止灑落或揚塵污染。3）施工中，對油庫、瀝青庫等重點管理、檢查。（2）、粉塵污染控制1）混和料拌合場布置時，盡量遠離居民區(qū)，并且設于居民區(qū)重要風向下風處。2）禁止隨意焚燒各種廢棄物；3）暫時用地、施工運送道路及駐地周邊要經常灑水，避免塵土飛揚，污染空氣。4）施工用各種粉狀材料應采用袋裝或其他密封辦法運送，不得散裝散卸,且盡量存儲在室內