2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-輸變電可靠性筆試歷年真題薈萃含答案

2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-輸變電可靠性筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共30題)1.主變壓器容量如何錄入？2.輸電回路（線變組）的注冊，應(yīng)首先維護(hù)（），然后按照分段注冊的原則進(jìn)行回路注冊。3.簡述可靠性管理工作檢查各單位管理網(wǎng)絡(luò)體系包括哪些內(nèi)容。4.當(dāng)電網(wǎng)接線發(fā)生變化或輸變電設(shè)施運行位置發(fā)生變更時，需進(jìn)行回路元件變更操作，此時將設(shè)施直接加入到另一回路。5.某系統(tǒng)由三個元件并聯(lián)組成，其可靠度分別為：0.9、0.95、0.8。試計算系統(tǒng)的可靠度為（），不可靠度為（）。6.當(dāng)變電回路任一側(cè)斷開或故障時，該變電回路記為停運。7.在電力系統(tǒng)中，一類設(shè)備的故障數(shù)服從（）。A、正態(tài)分布B、均勻分布C、Poisson分布D、指數(shù)分布8.變壓器必填字段：下屬單位變電站設(shè)備來源安裝位置代碼安裝位置名稱電壓等級制造單位出廠日期型號規(guī)格投運日期設(shè)備型式注冊日期資產(chǎn)屬性調(diào)度單位所在電網(wǎng)容量。9.輸變電系統(tǒng)可靠性管理采用預(yù)控管理模式，流程主要包括目標(biāo)管理數(shù)據(jù)管理過程控制與監(jiān)督和分析應(yīng)用。10.架空線路與電纜的分界點，以架空線路與電纜連接的設(shè)備線夾為界，架空線路的設(shè)備線夾以內(nèi)部分（但不包括架空線路的設(shè)備線夾）屬于（）。11.對進(jìn)行過變更的回路，上級單位看到的回路注冊日期是各下級單位最晚注冊日期，退出日期是各下級單位的最后退出日期。12.回路停運按性質(zhì)分為調(diào)度停運受累停運計劃停運和故障停運，試論述其具體含義。13.母線回路：是指連接兩個及以上的輸電和變電回路，用以實現(xiàn)電能的匯集分配和傳輸功能的回路。14.單個輸變電設(shè)施可能歸屬于不同的兩個回路。15.斷路器本體無檢修或試驗工作，僅為檢驗保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行的傳動試驗或者對長期處于備用狀態(tài)的斷路器進(jìn)行動作試驗，該斷路器按“（）”填報。16.處于備用狀態(tài)的設(shè)施，經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)進(jìn)行年度、季（月）度計劃外的檢修工作，計為（）。17.技術(shù)改造是指由于線路本身原因進(jìn)行的（）、（）等方面的改造。18.以下不屬于計劃停運的是（）。A、大修B、小修C、試驗、清掃D、調(diào)度停運備用19.回路事件的合并終止如何操作？20.從國家電網(wǎng)公司的管理層級來看，輸電公司基層班組的可靠性管理屬于（）管理。A、三級B、四級C、五級D、二級21.輸變電設(shè)施統(tǒng)計設(shè)施的種類包括什么？22.假設(shè)一條線路在一年（8760h）中有87.6h處于檢修狀態(tài)，統(tǒng)計時間為8760h，則該條線路年可用系數(shù)為：（）A、96%B、97%C、98%D、99%23.輸電回路的范圍是輸電線路本體及其與各側(cè)所接變電站母線回路連接點以內(nèi)的設(shè)備（含母線側(cè)隔離開關(guān)）。24.母線接地隔離開關(guān)按所在母線額定電壓注冊，需在“信息系統(tǒng)”中注冊時，標(biāo)明為接地設(shè)備。25.（）是可靠性管理的基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)的源頭，其工作質(zhì)量的高低，特別是數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性直接影響最終指標(biāo)，必須加強專業(yè)管理工作。A、國家電網(wǎng)公司B、網(wǎng)省電網(wǎng)公司C、地市電力公司D、縣供電企業(yè)和工區(qū)（部室）和班站（站所）26.設(shè)施的“刪除”指什么？27.管母線兩端的接地裝置、母線與剪刀式隔離開關(guān)靜觸頭部分連接金具，屬于（）設(shè)備。28.由于人員責(zé)任發(fā)生誤碰誤操作或繼電保護(hù)自動裝置非正確動作（包括拒動和誤動）二次回路遠(yuǎn)動或通信設(shè)施異常等情況引起的設(shè)施停運，被保護(hù)一次設(shè)施應(yīng)記“第二類非計劃停運”1次。29.母線電壓互感器檢修，元件有停運事件，在相應(yīng)的母線回路中，也會自動生成一條待確認(rèn)的回路運行事件，判定對母線回路的功能沒有影響，則應(yīng)點擊“忽略”將事件處理完畢。30.變電設(shè)備可用系數(shù)即設(shè)施在統(tǒng)計時間內(nèi)的可用小時數(shù)與該統(tǒng)計時間比值的百分?jǐn)?shù)?？捎孟禂?shù)有單臺指標(biāo)和多臺指標(biāo)之分。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案: 錄入主變壓器容量時必須要以兆伏安為單位，而不是千伏安。2.參考答案:回路代碼3.參考答案: 1）是否成立了可靠性管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并發(fā)文明確相應(yīng)的職責(zé)，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人（總工及以上）任可靠性領(lǐng)導(dǎo)小組組長，領(lǐng)導(dǎo)小組成員涵蓋相關(guān)業(yè)務(wù)部門 2）是否成立可靠性管理工作小組，有無明確相關(guān)業(yè)務(wù)部門職責(zé) 3）有無明確可靠性管理相關(guān)工作流程以及信息流轉(zhuǎn)渠道，工作流程是否全面完整覆蓋管理全過程 4）是否已經(jīng)明確建立五項工作制度和管理評估機制。4.參考答案:錯誤5.參考答案:0.999；0.0016.參考答案:正確7.參考答案:C8.參考答案:正確9.參考答案:正確10.參考答案:架空線路范圍11.參考答案:錯誤12.參考答案: 調(diào)度停運：因系統(tǒng)運行方式的需要，由調(diào)度命令而備用者。指回路本身可以完成預(yù)定的功能，但由于系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運行方式倒換等原因，由調(diào)度下令將回路備用的停運稱為調(diào)度停運。 受累停運：因相關(guān)回路的停運而被迫退出運行狀態(tài)者。指回路本身可以完成預(yù)定的功能，但由于其它回路的原因（如電源回路失電母線回路檢修等），導(dǎo)致本回路功能喪失的停運稱為受累停運。 計劃停運：由于回路內(nèi)設(shè)施（含二次設(shè)備）的原因，提前二十四小時向調(diào)度提出申請并獲得批準(zhǔn)的停運。 故障停運：任何未經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)的停運或者雖經(jīng)調(diào)度許可，但不能延至24h以后停運者（從向調(diào)度申請開始計時）。13.參考答案:正確14.參考答案:錯誤15.參考答案:試驗16.參考答案:第四類非計劃停運17.參考答案:調(diào)爬；防風(fēng)偏18.參考答案:D19.參考答案: 對跨地市跨省跨網(wǎng)的回路，須分別由省網(wǎng)和國網(wǎng)公司合并后終止，對本地回路，分段注冊回路由地市公司合并后終止，基層單位獨立注冊的回路（母線和常規(guī)變電回路），由元件事件合并為回路事件后即終止。20.參考答案:C21.參考答案: 統(tǒng)計的輸變電設(shè)施包括：變壓器電抗器斷路器電流互感器（不含附設(shè)于變壓器斷路器內(nèi)不作獨立設(shè)施注冊的套管型電流互感器）電壓互感器（含電容式電壓互感器）隔離開關(guān)避雷器耦合電容器阻波器架空線路電纜線路全封閉組合電器（以下簡稱GIS）母線等。統(tǒng)計中的變電設(shè)備既包括升壓設(shè)備，也包括降壓設(shè)備。22.參考答案:D23.參考答案:錯誤24.參考答案:正確25.參考答案:D26.參考答案: 設(shè)施的“刪除”指原數(shù)據(jù)錄入錯誤或重復(fù)錄入等需進(jìn)行刪除處理。注意：若設(shè)施發(fā)生變動（如設(shè)備更換或設(shè)備報廢），需做退出或退役處理，不能直接進(jìn)行“刪除”操作。27.參考答案:母線28.參考答案:錯誤29.參考答案:正確30.參考答案:正確第2卷一.參考題庫(共30題)1.組合電器在錄入時必須按（）進(jìn)行注冊。A、變電站B、間隔C、母線倉D、套2.（）為清除設(shè)施外絕緣污穢進(jìn)行的季節(jié)性停運。包括春（秋）檢的停運。3.根據(jù)元件故障、修復(fù)、切換、安裝等過程的統(tǒng)計參數(shù)，通過對系統(tǒng)運行方式和元件故障模式的概率模擬，計算負(fù)荷點、系統(tǒng)的運行可靠性指標(biāo)，得到概率可靠性指標(biāo)和概率經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，從而對系統(tǒng)的可靠性能有一個較為全面和客觀的評價的方法稱為（）。A、模擬法B、確定性方法C、解析法D、概率性方法4.組合電器（GIS）的可靠性指標(biāo)包括（）指標(biāo)、（）指標(biāo)和套指標(biāo)。5.下列哪項不屬于非計劃停運事件：（）A、無載變壓器調(diào)分接頭B、故障拉停C、故障跳閘D、未列入計劃的設(shè)施消缺或檢修6.所有非計劃停運事件均應(yīng)在備注中填寫事件詳細(xì)原因，其中應(yīng)包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中不包含的制造廠家施工安裝單位設(shè)計單位等基礎(chǔ)信息。7.若變電站內(nèi)同一電壓等級不同母線之間沒有任何電氣聯(lián)系，則應(yīng)劃分為不同母線回路。8.計劃停運的基本規(guī)定是什么？9.輸變電設(shè)施自投產(chǎn)后即進(jìn)入使用狀態(tài)。使用狀態(tài)分為什么？10.輸變電可靠性編碼體系不包括下列哪一項（）。A、企業(yè)編碼體系B、設(shè)備制造企業(yè)編碼C、變電和線路設(shè)施編碼體系D、配電設(shè)施編碼體系11.計劃停運是指在（）檢修計劃上安排的停運狀態(tài)，分為（）和改造施工。12.在可靠性管理中，電纜與變電站內(nèi)設(shè)備的分界點，以電纜終端（電纜頭）的接線板為界，該接線板（包括接線板）以內(nèi)（）電纜范圍。A、不屬于B、屬于C、不確定D、均可13.組合電器主要包括三種類型：氣體絕緣金屬封閉組合電器復(fù)合式氣體絕緣金屬封閉組合電器緊湊型組合電器。14.下列哪項不屬于輸變電設(shè)施狀態(tài)：（）A、第四類非計劃停運B、停用C、小修D(zhuǎn)、強迫停運15.以可靠性為中心的維修（ReliA.B.ility-C.entereD.MA.intenA.nC.e，RC.M）的定義？16.以下哪項不屬于系統(tǒng)的可靠性評估（）。A、負(fù)荷點、系統(tǒng)固有的理論可靠性水平B、開展可靠性優(yōu)化分析C、對系統(tǒng)進(jìn)行增強性措施分析、成本效益分析D、辨識系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)17.對電力系統(tǒng)設(shè)施或網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的靜態(tài)和動態(tài)性能，或各種性能改進(jìn)措施的效果是否滿足規(guī)定的可靠性準(zhǔn)則進(jìn)行分析、預(yù)計和認(rèn)定的系列工作，稱為電力系統(tǒng)（）。A、可靠性評價B、可靠性評估C、可靠性計算D、可靠性統(tǒng)計18.當(dāng)回路功能部分喪失時，該回路停運事件應(yīng)統(tǒng)計（）。19.什么是輸電線路瞬時故障？20.非計劃停運狀態(tài)：第一類非計劃停運第二類非計劃停運第三類非計劃停運第四類非計劃停運。21.線路T接后，原線路和T接線路整體視為一條線路，同一單位維護(hù)的，僅需T接完畢后“變更”線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)相應(yīng)參數(shù)。22.什么是組合電器？23.輸變電系統(tǒng)可靠性以（）為評價對象。24.電力可靠性是指電力系統(tǒng)及設(shè)備在（）內(nèi)按照（）不間斷生產(chǎn)、輸送、供應(yīng)電力或?qū)崿F(xiàn)功能要求的能力。25.回路的元件事件如果在時間上是連續(xù)的（實際取事件間間隔不超過（）分鐘），視為回路的一個元件事件組。A、10B、15C、5D、2026.輸電線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的及時性要求設(shè)備投運后（）日內(nèi)通過可靠性系統(tǒng)完成錄入。A、3B、5C、7D、3027.下列哪項不屬于運行事件的填報依據(jù)：（）A、操作票B、工作票C、值班日志D、事件報告28.對于來自異地重新投運的輸變電設(shè)施，“投運日期”不變，“注冊日期”即設(shè)施重新投入電網(wǎng)運行的日期。對于新投運的輸變電設(shè)施“投運日期”與“注冊日期”一致。29.回路注冊數(shù)據(jù)的基本屬性包括哪些？30.責(zé)任原因中電力系統(tǒng)影響主要指？第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:D2.參考答案:清掃3.參考答案:D4.參考答案:元件；間隔5.參考答案:A6.參考答案:正確7.參考答案:正確8.參考答案: 設(shè)施由于大修小修試驗清掃和改造施工的需要而有計劃安排的停運狀態(tài)。 1）列入年度季（月）度檢修計劃，不考慮周檢修計劃，對輸變電設(shè)施開展的大修小修試驗清掃和改造施工作業(yè)，按計劃停運進(jìn)行統(tǒng)計。對于一張工作票中既有小修又有試驗等工作內(nèi)容的一停多用情況，按“改造施工大修小修試驗清掃”的順序填報一項。 2）未列入年度季（月）度檢修計劃，對輸變電設(shè)施進(jìn)行檢修（包括試驗清掃）作業(yè)，按非計劃停運進(jìn)行統(tǒng)計。9.參考答案: 輸變電設(shè)施自投產(chǎn)后，即作為統(tǒng)計對象進(jìn)入使用狀態(tài)。使用狀態(tài)分為可用不可用狀態(tài)。10.參考答案:C11.參考答案:年度、季度、月度；大修、小修、試驗、清掃12.參考答案:B13.參考答案:正確14.參考答案:B15.參考答案: 以可靠性為中心的維修是基于設(shè)備的故障模式和影響效果，其出發(fā)點不是單純提高可靠性和可用率，而是考慮經(jīng)濟(jì)性與可靠性的最佳結(jié)合，即以最經(jīng)濟(jì)的方式提高可靠性。基本原則是：某個元件的重要性及其維修策略主要不是依賴于它本身的狀況，而是決定于它對系統(tǒng)可靠性的影響。但同時注意，一個單一的可靠性模型也不可能包括維修計劃的各個方面。傳統(tǒng)維修方法中所包括的評估內(nèi)容，例如元件的實際狀況失效的歷史記錄和老化狀態(tài)維修中的安全規(guī)程人力限制和環(huán)境影響等，仍然必須在維修中加以考慮。也就是說，可靠性為中心的設(shè)備維修方法只是對傳統(tǒng)維修方法的改進(jìn)和加強，而不是要排除傳統(tǒng)維修中的內(nèi)容。16.參考答案:C17.參考答案:B18.參考答案:折算系數(shù)19.參考答案: 輸電線路故障跳閘，自動重合閘重合成功時，輸電回路為瞬時故障停運，故障停運持續(xù)時間為零。20.參考答案:正確21.參考答案:正確22.參考答案: 將兩種或兩種以上的電器，按接線要求組成一個整體而各電器仍保持原性能的裝置，稱為組合電器。主要包括三種類型： （1）氣體絕緣金屬封閉組合電器 （2）復(fù)合式氣體絕緣金屬封閉組合電器 （3）緊湊型組合電器。23.參