2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-東方航空安全知識筆試歷年真題薈萃含答案

2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-東方航空安全知識筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共30題)1.患重病旅客（心血管、癌癥、急性外傷等）出示的《診斷證明書》，必須在旅行前（）小時(shí)之內(nèi)有效。A、96B、48C、72D、242.三點(diǎn)式安全帶的肩部安全帶僅需要在（）階段使用，其它階段無需使用。A、滑行、起飛、平飛B、滑行、起飛、降落C、起飛、平飛、降落D、任何階段3.當(dāng)機(jī)上某處發(fā)現(xiàn)爆炸物時(shí)，在確保航空器平衡的前提下，疏散周圍旅客，以多少排為疏散范圍？（）A、離最小風(fēng)險(xiǎn)爆炸點(diǎn)至多6排座位B、離最小風(fēng)驗(yàn)爆炸點(diǎn)至少4排座位C、離最小風(fēng)險(xiǎn)爆炸點(diǎn)至少2排座位D、離最小風(fēng)險(xiǎn)爆炸點(diǎn)至多8排座位4.殘疾旅客需要攜帶服務(wù)犬進(jìn)入客艙的，申請時(shí)間最遲不應(yīng)晚于航班離站時(shí)間前（）小時(shí)。A、36B、72C、24D、485.在取下用過的PBE時(shí)應(yīng)注意（）A、在遠(yuǎn)離火源或煙霧處進(jìn)行B、在確定PBE不再供氧時(shí)取下C、手上不可有裝飾物D、取下PBE后應(yīng)用水淋濕頭發(fā)6.在中途過站停留時(shí)，如果乘坐該機(jī)的旅客仍停留在飛機(jī)上，留在飛機(jī)上的客艙乘務(wù)員數(shù)量至少是（）A、該機(jī)型乘務(wù)員配備數(shù)B、該機(jī)型乘務(wù)員的最低配備數(shù)的一半C、該機(jī)型客艙乘務(wù)員配備數(shù)要求數(shù)量的一半D、該機(jī)型乘務(wù)員的最低配備數(shù)7.緊急撤離后將幸存者按照每組（）人分成幾個(gè)組，每個(gè)組員必安排指定工作。A、5-30B、10-25C、10-20D、4-258.航空器客艙的清艙檢查工作應(yīng)由（）來完成A、地面安檢人員B、乘務(wù)組，航空安全員，空警共同完成C、公安部門D、機(jī)長，乘務(wù)長，空警9.下列表述錯(cuò)誤的是：（）A、在陸地迫降中，許多旅客由于飛機(jī)迫降后進(jìn)一步發(fā)生的煙霧和起火而導(dǎo)致喪生B、在黑暗環(huán)境下（應(yīng)急電源失效）撤離時(shí)，可用手電筒射出口附近的地板并來回晃動，指示旅客向門口爬行C、為了加快撤離速度，客艙內(nèi)有大量濃煙時(shí)，要求旅客在客內(nèi)站著奔跑到門口撤離D、如客艙內(nèi)有大量濃煙，可用手電筒指示旅客向門囗爬行10.以下哪一項(xiàng)不是發(fā)生暈厥的病因：（）A、過度疲勞B、急性酒精中毒C、受驚、恐懼、過度悲傷D、久立不動或久蹲11.關(guān)于救生船內(nèi)的設(shè)施以下描述正確的是：（）A、救生船上的海錨一個(gè)大的鐵錨，系在船的外側(cè)邊緣B、使用人工充氣泵時(shí)，要注意不要打入過量的氣體，防止救生船破裂C、拋錨時(shí)，應(yīng)拋得越遠(yuǎn)越好D、在營救落水者時(shí)，必須要求落水者將救生圈套入頭中12.海上求生，如水面上遇有重油如何處置？（）A、做深呼吸，潛入水中，直至游出該水域B、在越出油面時(shí)，盡可能用嘴呼吸C、用自由泳方式快速游離D、用蛙泳方式將油撥開13.對航空業(yè)來講，對安全的基本解釋是（）A、通過對運(yùn)行過程實(shí)施持續(xù)性監(jiān)控和相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理過程，將人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失的幾率降至并保持在可接受的水平或其以下的一種狀態(tài)B、無事故征侯C、無旅客傷亡D、事故率最低14.在客艙準(zhǔn)備中，（）是僅針對水上迫降。A、緊急出口指示B、選擇援助者C、救生衣的示范D、防沖擊姿勢的介紹15.在制作地對空目視信號時(shí)，信號“X”代表的意義是：（）A、需要援助B、不是或否定C、需要醫(yī)療援助D、我們情況不好16.飛機(jī)在地面加油時(shí)正遇旅客登機(jī)，應(yīng)注意（）A、保持與地面人員的聯(lián)絡(luò)B、保持與安全員的聯(lián)絡(luò)C、保持與旅客的聯(lián)絡(luò)D、保持與飛行機(jī)組的聯(lián)絡(luò)17.信號反射鏡，在天氣睛好的情況下，視程約為（）A、23千米B、230米C、23米D、2300米18.飛機(jī)迫降后，聽到機(jī)長發(fā)出指令：“機(jī)組各就各位，機(jī)組各就各位”，以下說法正確的是：（）A、客艙乘務(wù)員應(yīng)立即自發(fā)撤離。B、客艙乘務(wù)員立即解開安全帶，控制客艙：“鎮(zhèn)靜，聽指揮”，穩(wěn)定客艙情緒。C、客艙乘務(wù)員應(yīng)迅速觀察機(jī)外情況，打開出口D、客艙乘務(wù)員應(yīng)立即指導(dǎo)旅客留在原位19.機(jī)上使用電器設(shè)施時(shí)，如遇到斷路器跳出時(shí)，則（）A、應(yīng)讓其冷卻5分鐘再重置按紐B、如壓下的按鈕再次彈出，則應(yīng)再壓下進(jìn)行重置C、禁止重置跳開的斷路器D、立即壓下按鈕，重置保護(hù)器20.在制作地對空目視信號時(shí)，信號“V”代表的意義是：（）A、需要援助B、需要醫(yī)療援助C、我們情況很好D、由此方向前進(jìn)21.關(guān)于救生包的表述，以下正確的是（）A、救生包內(nèi)配備有血壓計(jì)B、救生包內(nèi)的設(shè)備對于在陸地和水上緊急迫降時(shí)生存很有用C、救生包內(nèi)配備有應(yīng)急定位發(fā)射器D、救生包內(nèi)配備有信號**22.2-4歲未成年人，必須有同艙位（）歲以上成年人陪伴。A、18B、20C、12D、1523.下列不屬于要求特殊幫助的旅是（）A、首次乘飛機(jī)者B、遣返者C、帶嬰兒者D、老年旅客24.飛機(jī)迫降前（）分鐘或得到來自駕駛艙的指示：“完成準(zhǔn)備，完成準(zhǔn)備”時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)作最后準(zhǔn)備。A、5B、3C、1D、225.水上迫降后，在水中為保存體力，應(yīng)使用（）姿勢。A、自由泳B、潛泳C、蛙泳D、仰泳26.任何機(jī)組人員飛行全程中（）飲用含酒精飲料A、定量B、禁止C、少量D、有選擇27.水上迫降撤離后，鞋子應(yīng)（）還給旅客。A、立即B、所有人上船后C、到達(dá)陸地后D、旅客情緒穩(wěn)定后28.當(dāng)使用救生船上的海錨時(shí)，應(yīng)注意（）A、海錨拋放在救生船順風(fēng)的一側(cè)B、海錨應(yīng)拋放在水流的上側(cè)C、海錨應(yīng)拋放在水流的下側(cè)D、海錨應(yīng)拋放在救生船逆風(fēng)的一側(cè)29.下列描述正確的是（）A、當(dāng)利用餐車存放必須冷凍或冷藏的試劑、疫苗之類的物品時(shí)，必須標(biāo)識明確，并通知機(jī)長B、當(dāng)利用餐車存放必須冷凍或冷藏的試劑、疫苗之類的物品時(shí)，必須有相關(guān)的檢疫機(jī)構(gòu)證明文件C、餐車不得存放垃圾及報(bào)紙雜物D、餐車不得用于存放保種試劑、疫苗或其他生物化學(xué)制劑、制成品30.乘務(wù)員準(zhǔn)備會必須確認(rèn)所有乘務(wù)員持有有效的證件及（）A、機(jī)型手冊B、公司運(yùn)營手冊C、客艙準(zhǔn)備簡令紙D、飛行手冊第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:D2.參考答案:B3.參考答案:B4.參考答案:D5.參考答案:A6.參考答案:C7.參考答案:D8.參考答案:B9.參考答案:C10.參考答案:B11.參考答案:B12.參考答案:D13.參考答案:A14.參考答案:C15.參考答案:C16.參考答案:D17.參考答案:A18.參考答案:B19.參考答案:C20.參考答案:A21.參考答案:B22.參考答案:A23.參考答案:B24.參考答案:B25.參考答案:C26.參考答案:B27.參考答案:C28.參考答案:D29.參考答案:D30.參考答案:C第2卷一.參考題庫(共30題)1.飛機(jī)迫降前三分鐘或得到來自駕駛艙的指示：“完成準(zhǔn)備/完成準(zhǔn)備”時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)在客艙經(jīng)理/乘務(wù)長的提示下進(jìn)行（）A、準(zhǔn)備演示用設(shè)備B、重新進(jìn)行客艙準(zhǔn)備C、打開客艙燈光2.野外求生尋找食物來源時(shí)，可使用看、聞、抹、嘗、吞、食的步驟，其中吞咽少量植物時(shí)，應(yīng)耐心等待幾小時(shí)，期間不得飲食其他任何食物。（）A、5B、3C、6D、43.以下哪一項(xiàng)是過度換氣綜合癥的癥狀：（）A、體溫升高，脈搏遲緩B、呼吸急促、感覺異常、頭暈、視物模糊、憋氣C、口吐白沫或流囗水D、發(fā)作時(shí)瞳孔散大4.二度燒燙傷的癥狀：（）A、無水皰，無疼痛B、輕度紅、腫、熱、痛，有水皰C、破的或鼓起的水皰，皮膚潮濕，疼痛明顯D、皮膚蒼白，水腫明顯5.成人CPR心臟按壓的速率為（）A、60-100次/分B、小于100次/分C、100-130次/分D、大于130次/分6.哨子是發(fā)出聲響信號的理想手段，在求援時(shí)可用1分鐘發(fā)出（）哨音，間歇1分鐘，再重復(fù)的方式。A、10次B、5次C、6次D、3次7.（）是公司安全運(yùn)行保障的基礎(chǔ)。A、良好的旅客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)B、良好的旅客服務(wù)程序C、良好的乘務(wù)員素質(zhì)D、良好的客艙安全管理8.關(guān)于滑梯的拆卸，以下描述正確的是：（）A、拉地板上紅色手柄B、掀開蓋布，拉出白色斷開手柄，割斷系留繩C、掀開蓋布，拉出紅色斷開手柄，割斷系留繩D、拉滑梯底部兩側(cè)的手柄9.陸地使用應(yīng)急定位發(fā)射器種類一時(shí)，應(yīng)將應(yīng)急定位發(fā)射器放入盛滿液體的塑料袋中，不?；蝿?，以下哪種機(jī)上飲料不可使用（）A、可樂B、蘋果汁C、熱茶水D、橙汁10.在處理各種迫降事件中，防止沖擊，撤離飛機(jī)，維持生存是機(jī)組的（）A、為旅客提供的基本幫助B、基本職責(zé)C、首要考慮問題D、具體任務(wù)11.如乘務(wù)員手冊版本號為02-04，則代表（）A、本手冊為第二版發(fā)行，此頁為第四次修訂B、本手冊為2004年發(fā)行，此頁為第二次修訂C、本手冊為2002年發(fā)行，此頁為第四次修訂D、本手冊為第四版發(fā)行，此頁為第二次修訂12.體型過胖或乳房下垂的成人實(shí)施CPR定位時(shí)，建議選擇：（）A、腹部擠壓法B、背部叩擊法C、兩指滑行法D、兩乳頭連線中點(diǎn)13.跨水飛行的航線，在滿客情況下，每架飛機(jī)可接受的嬰兒數(shù)不得超過（）。A、10人B、20人C、機(jī)上要兒/兒童救生衣配備份數(shù)D、5人14.飛行中，如果客艙發(fā)生火災(zāi)，客艙充滿煙霧客艙乘務(wù)員可采取什么辦法組織旅客進(jìn)行防護(hù)（）A、使用手提氧氣瓶B、向旅客提供濕毛巾，讓他們捂住口鼻；勸告旅客把頭保持在扶手的水平上C、使用應(yīng)急氧氣系統(tǒng)D、報(bào)告機(jī)長15.如地面人員需要向空中救援人員表明“是”正確的動作應(yīng)該是（）A、手上持一塊布條，高舉過頭，左右揮舞B、手上持一塊布條，置于身體前部，上下?lián)]舞C、手上持一塊布條，置于身體前部，左右揮舞D、雙手平舉一塊布條，高舉過頭，保持16.使用PBE時(shí)正確的是：（）A、當(dāng)面罩觀察窗上有水氣和霧氣時(shí)，迅速取下PBEB、立即在火源處帶上，以便迅速滅火C、拉動調(diào)節(jié)帶時(shí)，若無氧氣輸出，立即取下面罩D、若需調(diào)整眼鏡，則將手伸進(jìn)面罩內(nèi)調(diào)節(jié)17.以下物質(zhì)，屬于B類火的是（）A、酒和液態(tài)氮B、油脂和塑料C、油脂和橡膠D、油漆和樹脂18.單筒雙端發(fā)射的煙火信號彈有以下特征（）A、有突出圓點(diǎn)的一端，釋放的為紅色光柱B、無突出圓點(diǎn)的一端，釋放的為紅色光柱C、無突出圓點(diǎn)的一端，釋放的為桔紅色的光柱D、有突出圓點(diǎn)的一端，釋放的為紅色煙霧19.應(yīng)急燈光系統(tǒng)包括（）A、出指示燈、入口處乘務(wù)員工作撒離路徑燈B、客艙撤離路徑燈、出口方位及指示燈、應(yīng)急滑梯照明燈、客艙頂燈C、客艙入口燈、出囗指示燈、安全帶信帶燈，撤離路徑燈D、撒離路徑燈或反光條、出口指示燈、出口標(biāo)志燈以及應(yīng)急滑梯照明燈20.機(jī)長在緊急情況下的首要職責(zé)是：（）A、分配任務(wù)B、組織撤離C、發(fā)布撤離D、發(fā)布指令21.應(yīng)急定位發(fā)射器（RESCU406SE）。以下描述錯(cuò)誤的是（）A、使用時(shí)至少48小時(shí)，作用范圍大約350公里B、陸地撒離時(shí)，將應(yīng)急定位發(fā)射器底部撥動開關(guān)放置XMT位置C、應(yīng)急定位發(fā)射器投入水中約2分鐘后水溶性綁帶溶化，天線會自動伸直進(jìn)入工作狀態(tài)D、水上撤離時(shí)，確認(rèn)應(yīng)急定位發(fā)射器底部撥動開關(guān)在ARM位置22.盲人的旅客代碼是（）A、BLNDB、DEAFC、KSMLD、MEDA23.遇機(jī)上分娩，正確的產(chǎn)后工作是：（）A、保持產(chǎn)婦禁食，直到飛機(jī)落地送至醫(yī)院B、嬰兒要注意保暖，防止吹風(fēng)受涼C、不要按摩子宮頂部，以防止加重產(chǎn)后出血D、產(chǎn)婦分娩后，為幫助其止血，在其腹部進(jìn)行冰數(shù)24.一旦飛機(jī)已經(jīng)平穩(wěn)飛行，且聽到飛行機(jī)組指令“到達(dá)安全高度，可以摘下氧氣面罩”時(shí)，乘務(wù)員進(jìn)行客艙檢查，以下表述中，錯(cuò)誤的是（）A、在客艙檢查時(shí)應(yīng)攜帶氧氣瓶，可根據(jù)自己身體狀況決定是否使用B、提醒旅客可以解開安全帶C、檢查旅客用氧情況，為缺氧的旅客或機(jī)組成員供氧D、檢查客艙破損情況，如飛機(jī)有破損，在能確保旅客能移動時(shí)安全的前提下，聽從機(jī)長的指令重新安排旅客座位，遠(yuǎn)離危臉區(qū)25.若某位乘務(wù)員的座位損杯，則該乘務(wù)員應(yīng)該坐在（）A、所飛機(jī)型的普通艙最后一排靠過道的座位B、離他/她負(fù)責(zé)的出口最近的旅客座位C、其它空的乘務(wù)員座位D、任意旅客座位26.飛機(jī)起飛（）分鐘或平飛后，按規(guī)定的服務(wù)程序，以合適的方式，提供航班餐食或飲料服務(wù)，機(jī)上錄像、娛樂、免稅品出售服務(wù)。A、15B、30C、25D、2027.如果客艙乘務(wù)員無法回到乘務(wù)員座位，那么他的防沖擊姿勢應(yīng)為：（）A、坐在地板上，雙手抓行李檔桿B、雙手撐地，背靠隔板，腦后墊上枕頭，屈腿，兩腳用力蹬地C、雙手撐隔板，兩腳用力蹬地D、雙手撐地，兩腿伸直28.野外求生尋找食物來源時(shí)，可使用看、聞、抹、嘗、吞、食的步驟，其中吞咽少量植物時(shí)，應(yīng)耐心等待幾小時(shí)，其間不得飲食其他任何食物（）A、3B、6C、5D、429.機(jī)上用的消防斧的斧柄有以下特征（）A、是可以耐220伏高壓的絕緣體B、是可以耐2400伏高壓絕緣體C、是可以耐240伏高壓的絕緣體D、是可以耐2400萬伏高壓絕緣體30.支氣管哮喘發(fā)作時(shí)的癥狀除了呼吸困難，出現(xiàn)胸悶、胸部緊迫甚至窒息感，還可能有（）A、高熱、頭痛B、乏力、血壓下降C、腹脹、嘔吐、頸項(xiàng)強(qiáng)直D、咳嗽、咯痰第