《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》

GB/T19233—XXXX

目次

前言................................................................................II

1范圍..............................................................................1

2規(guī)范性引用文件....................................................................1

3術(shù)語和定義........................................................................1

4一般要求..........................................................................1

5試驗條件..........................................................................2

6CO2、CO和HC排放量測量............................................................2

7計算燃料消耗量....................................................................4

8生產(chǎn)一致性........................................................................5

9認(rèn)證擴展..........................................................................9

10試驗系族.........................................................................9

附錄A（規(guī)范性附錄）型式試驗結(jié)果報告...............................................12

附錄B（資料性附錄）低溫環(huán)境下燃料消耗量試驗方法...................................14

附錄C（資料性附錄）開啟空調(diào)制冷狀態(tài)下燃料消耗量試驗方法...........................17

附錄D（資料性附錄）高海拔環(huán)境下燃料消耗量試驗方法.................................21

附錄E（資料性附錄）其他燃料類型車輛燃料消耗量計算公式.............................24

I

GB/T19233—XXXX

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T19233—2008《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》。與GB/T19233—2008相比，除

編輯性修改外主要技術(shù)變化如下：

——修訂了標(biāo)準(zhǔn)適用范圍，其中適用燃料類型由“本標(biāo)準(zhǔn)不適用于不能燃用汽油或柴油的車輛”修訂

為“本標(biāo)準(zhǔn)適用于能夠燃用汽油或柴油的車輛，不適用于混合動力電動汽車；其他燃料類型車

輛可參照執(zhí)行”。

——變更了試驗循環(huán)。試驗循環(huán)由NEDC循環(huán)變更為WLTC循環(huán)及中國汽車行駛工況。

——修訂了試驗室環(huán)境、試驗車輛、試驗燃料、測試設(shè)備要求。

——修訂了道路載荷測量與測功機設(shè)定、預(yù)處理和浸車、試驗規(guī)程和排放量計算要求。

——修訂了變速器使用要求，增加手動擋變速器車輛可按換擋提醒裝置指示擋位進行操作的規(guī)定。

——修訂了燃料消耗量計算公式。

——修訂了M2和N1類型式認(rèn)證值的確定方法，偏差要求由6%調(diào)整為4%。

——增加了型式認(rèn)證值采用生產(chǎn)企業(yè)提交的申報綜合值后各速度段燃料消耗量結(jié)果的調(diào)整方法。

——固定漸變系數(shù)由0.92調(diào)整為0.95。

——增加了試驗系族相關(guān)規(guī)定。

——增加了車輛在低溫環(huán)境、開啟空調(diào)制冷狀態(tài)和高海拔環(huán)境下的燃料消耗量試驗方法。

本標(biāo)準(zhǔn)參照聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(ECE)提出的ECER101-03法規(guī)《關(guān)于就二氧化碳排放和燃料消

耗量的測量方面、和/或就電能消耗量和續(xù)駛里程的測量方面批準(zhǔn)僅裝用內(nèi)燃機的乘用車或混合動力電

動乘用車，和就電能消耗量和續(xù)駛里程的測量方面批準(zhǔn)僅裝用電驅(qū)動的M1和N1類車輛的統(tǒng)一規(guī)定》和

GTR15法規(guī)《關(guān)于世界協(xié)調(diào)的輕型汽車測試程序（WLTP）技術(shù)法規(guī)》的部分技術(shù)內(nèi)容。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC114）歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：中國汽車技術(shù)研究中心有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

——GB/T19233—2003；

——GB/T19233—2008。

II

GB/T19233—XXXX

輕型汽車燃料消耗量試驗方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了通過測定汽車二氧化碳（CO2）、一氧化碳（CO）和碳氫化合物（HC）排放量，用

碳平衡法計算燃料消耗量的試驗、計算方法以及生產(chǎn)一致性的檢查和判定方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于以點燃式發(fā)動機或壓燃式發(fā)動機為動力，最大設(shè)計車速大于或等于50km/h的M1類、

N1類和最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3500kg的M2類車輛。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于能夠燃用汽油或柴油的車輛，不適用于混合動力電動汽車；其他燃料類型車輛可參照

執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T1884原油和液體石油產(chǎn)品密度實驗室測定法(密度計法)

GB/T15089機動車輛及掛車分類

GB18352.5-2013輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）

GB18352.6-2016輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）

GB/TXXXXX.1-XXXX中國汽車行駛工況第1部分：輕型汽車

QC/T658—2009汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)性能道路試驗方法

QC/T720—2004汽車空調(diào)術(shù)語

3術(shù)語和定義

GB/T15089、GB18352.6—2016、GB/TXXXXX.1—XXXX界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文

件。

3.1

換擋提醒裝置gearshiftindicator；GSI

裝配于手動擋車輛的可實時、直觀地提醒駕駛員調(diào)整擋位的裝置。

4一般要求

4.1在進行燃料消耗量型式試驗前，汽車生產(chǎn)企業(yè)或其授權(quán)代理者應(yīng)申報被試車型綜合燃料消耗量值。

4.2汽車生產(chǎn)企業(yè)或其授權(quán)代理者應(yīng)將一輛代表被試車型的車輛提交給負(fù)責(zé)型式試驗的檢驗機構(gòu)。在

試驗期間，檢驗機構(gòu)應(yīng)確認(rèn)車輛的排放狀況符合該車型相應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)的I型試驗限值要求。

1

GB/T19233—XXXX

4.3按照GB18352.6—2016中附件CA所述的全球統(tǒng)一的輕型車測試循環(huán)（WLTC）或GB/T

XXXXX.1—XXXX中附錄A規(guī)定的中國汽車行駛工況（CLTC-P和CLTC-C），測量車輛的CO2、CO

和HC排放量。

4.4CO2、CO和HC的排放測試結(jié)果用克每千米（g/km）表示，CO2值圓整（四舍五入）至小數(shù)點后

兩位。

4.5按照第7章的計算方法，利用測得的CO2、CO和HC排放量，以碳平衡法計算燃料消耗量。計算

結(jié)果用升每100千米（L/100km）表示，圓整（四舍五入）至小數(shù)點后兩位。

4.6汽車生產(chǎn)企業(yè)或其授權(quán)代理者可根據(jù)需要參照本標(biāo)準(zhǔn)附錄B、附錄C、附錄D測量車輛在低溫環(huán)

境、開啟空調(diào)制冷狀態(tài)和高海拔環(huán)境下的燃料消耗量。

5試驗條件

5.1環(huán)境要求和參數(shù)

試驗室環(huán)境應(yīng)符合GB18352.6—2016中C.1.2.2要求。

5.2試驗車輛

5.2.1試驗車輛的所有零部件應(yīng)滿足批量生產(chǎn)要求。如果試驗車輛與批量生產(chǎn)不同，需要提供詳細的

說明。

5.2.2汽車生產(chǎn)企業(yè)或其授權(quán)代理者應(yīng)將一輛代表被試車型的車輛提交給負(fù)責(zé)型式試驗的檢驗機構(gòu)。

若汽車生產(chǎn)企業(yè)或其授權(quán)代理者選擇采用插值系族，應(yīng)由汽車生產(chǎn)企業(yè)或其授權(quán)代理者和主管部門共同

確定在插值系族中具有代表性的車輛，宜采用同一試驗車輛通過不同道路載荷設(shè)定代表車輛H和車輛

L。

5.2.3磨合。試驗車輛可根據(jù)汽車生產(chǎn)企業(yè)或其授權(quán)代理者需求進行磨合，并保證機械狀況良好，磨

合里程不超過15000km。

5.2.4輪胎。車輛輪胎型號應(yīng)與汽車生產(chǎn)企業(yè)規(guī)定一致。輪胎壓力可最多增加到比GB18352.6—2016

中附件CC.4.2.2.3規(guī)定的壓力高50%。測功機設(shè)定和后續(xù)試驗應(yīng)使用相同的輪胎壓力。試驗報告中應(yīng)記

錄所使用的實際輪胎壓力。

5.2.5潤滑劑。應(yīng)使用汽車生產(chǎn)企業(yè)規(guī)定的潤滑劑，并在試驗結(jié)果報告中注明。

5.2.6其他按照GB18352.6—2016中C.1.2.4.2~C.1.2.4.4和C.1.2.4.7要求進行試驗車輛設(shè)置。

5.3試驗燃料

5.3.1型式試驗時應(yīng)按照汽車生產(chǎn)企業(yè)推薦的最低標(biāo)號，采用符合GB18352.6—2016附錄K要求

的基準(zhǔn)燃料，燃料中禁止額外添加含氧物。采用GB18352.6—2016附錄K中未規(guī)定的燃料種類時，應(yīng)

采用符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的市售車用燃料。

5.3.2進行4.5所述計算時，燃料參數(shù)取值如下：

a）密度：按照GB/T1884的方法測得試驗燃料的密度；

b）氫-碳比：采用固定值，汽油為1.85，柴油為1.86。

2

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5.4測試設(shè)備

測試設(shè)備技術(shù)特性應(yīng)符合GB18352.6—2016附件CD的規(guī)定。

6CO2、CO和HC排放量測量

6.1試驗循環(huán)

試驗循環(huán)如GB18352.6—2016中附件CA所述，包括低速段（Low）、中速段（Medium）、高速段

（High）和超高速段（ExtraHigh）四部分；或如GB/TXXXXX.1—XXXX中附錄A所述，包括低速（1

部）、中速（2部）和高速（3部）三部分。此附件中所有運行規(guī)定均適用于CO2、CO和HC排放量的

測量。

6.2道路載荷測量與測功機設(shè)定

按GB18352.6—2016附件CC進行道路載荷測量與測功機設(shè)定。如行駛阻力曲線由汽車生產(chǎn)企業(yè)

提供，需要提供試驗報告、計算報告或其它相關(guān)資料，并由檢驗機構(gòu)確認(rèn)。

仲裁試驗時，應(yīng)按GB18352.6—2016中CC.4.3規(guī)定確定車輛的行駛阻力。

6.3預(yù)試驗循環(huán)、預(yù)處理和浸車

按照GB18352.6—2016中C.1.2.5~C.1.2.7的規(guī)定進行預(yù)試驗循環(huán)、試驗車輛預(yù)處理和浸車。1)

6.4試驗規(guī)程

6.4.1一般要求

按照GB18352.6—2016中C.1.2.8~C.1.2.14的規(guī)定進行試驗。

6.4.2變速器的使用

6.4.2.1變速器的使用應(yīng)根據(jù)GB18352.6—2016中C.1.2.6.5的規(guī)定進行操作1)。其中，對于沒有主模

式的自動變速器車輛，車輛應(yīng)在最差的換擋模式下進行試驗，最差模式應(yīng)根據(jù)所有模式中燃料消耗量情

況進行確定。

6.4.2.2對于裝配有換擋提醒裝置的手動擋變速器車輛，在生產(chǎn)企業(yè)申請時，可按照生產(chǎn)企業(yè)要求按

照換擋提醒裝置所指示的擋位進行換擋操作，同時排放測試結(jié)果也應(yīng)符合該車型相應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)的I型試

驗限值要求。對于僅有升擋提示的換擋提醒裝置，減速過程中按照GB18352.6—2016中C.1.2.6.5的規(guī)

定進行操作。

6.5排放量計算

按照GB18352.6—2016中附件CE的規(guī)定計算CO2、CO和HC排放量。

7計算燃料消耗量

7.1用第6章計算得出的HC、CO和CO2排放量，分別計算各速度段和綜合燃料消耗量。

1)GB18352.6—2016相關(guān)引用條款中，“環(huán)境保護主管部門”在本文件中相應(yīng)指代“汽車燃料消耗量主管部門”；

“CO2排放”相應(yīng)指代“燃料消耗量”。

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7.2采用下列公式計算燃料消耗量，單位為升每100千米（L/100km）：

a)對于裝備汽油機的車輛：

0.1155

FC0.866HC0.429CO0.273CO................................(1)

D2

b)對于裝備柴油機的車輛：

0.1156

FC0.865HC0.429CO0.273CO................................(2)

D2

式中：

FC——燃料消耗量，單位為升每100千米（L/100km）；

HC——測得的碳氫排放量，單位為克每千米（g/km）；

CO——測得的一氧化碳排放量，單位為克每千米（g/km）；

CO2——測得的二氧化碳排放量，單位為克每千米（g/km）；

D——288K（15°C）下試驗燃料的密度，單位為千克每升（kg/L）。

7.3除汽、柴油車輛外，其他燃料類型車輛可參照附錄E計算燃料消耗量。

7.4對于非型式試驗或非生產(chǎn)一致性試驗且沒有使用基準(zhǔn)燃料時燃料消耗量計算值的修正：

7.4.1如果所使用的汽、柴油氫-碳比不是固定值，允許進行修正2)。

7.4.2如果使用了乙醇汽油E10或添加了10%以上甲基叔丁基醚（MTBE）的汽油，且試驗計算中已

考慮了氧對燃料中碳比例的影響和燃料密度的變化，計算得到的燃料消耗量可以分別乘以97%或98%

作為計算值。

7.5型式認(rèn)證值的確定

7.5.1如檢驗機構(gòu)測量計算的燃料消耗量綜合值與汽車生產(chǎn)企業(yè)申報的綜合值之差符合下列規(guī)定，則

將申報綜合值作為型式認(rèn)證值。

檢驗機構(gòu)測量計算的綜合值生產(chǎn)企業(yè)申報綜合值

≤+4%.........................................(3)

生產(chǎn)企業(yè)申報綜合值

7.5.2如果上式的結(jié)果＞+4%，則在該車輛上進行另一次試驗。

兩次試驗后，如果：

兩次測量計算的綜合平均值生產(chǎn)企業(yè)申報綜合值≤+4%...........................................(4)

生產(chǎn)企業(yè)申報綜合值

則將汽車生產(chǎn)企業(yè)的申報綜合值作為型式認(rèn)證值。

7.5.3如果按兩次測量計算的綜合平均值得到的結(jié)果仍＞+4%，則在該車輛上進行一次最終試驗。

將三次試驗的測量計算結(jié)果的綜合平均值作為型式認(rèn)證值。

2)7.2公式中的系數(shù)0.1155和0.1156是由公式12.011氫碳比1.008計算獲得，允許將實測氫-碳比代入此式求

12.01110

得新系數(shù)，按新系數(shù)進行燃料消耗量計算。由于HC排放量僅為CO2排放量的1‰-2‰，在計算燃料消耗量中

影響甚微，可以忽略因為氫-碳比的變化引起的HC中碳量變化對計算結(jié)果的影響。

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7.5.4第一次或第二次試驗后，如燃料消耗量結(jié)果不能滿足要求，但汽車生產(chǎn)企業(yè)要求并經(jīng)燃料消耗

量主管部門同意后，可采用實測的較高值作為型式認(rèn)證值。

7.5.5多次試驗過程中不允許對發(fā)動機或車輛作任何改動或調(diào)整。

7.5.6如果與燃料消耗量試驗同時進行的排放型式試驗需要進行一次以上，只要已經(jīng)能確定了燃料消

耗量的型式認(rèn)證值，則不再考慮隨后排放試驗所得到的燃料消耗量。

7.5.7如果型式認(rèn)證值采用汽車生產(chǎn)企業(yè)提交的申報綜合值，測試得到的各速度段的燃料消耗量結(jié)果

（L/100km）的算術(shù)平均值應(yīng)乘以調(diào)節(jié)因子FC_AF。

申報綜合值

FC_AF...................................................................(5)

測量計算綜合值

式中：

測量計算綜合值為：

N

FCaveiDi

i1............................................................................(6)

N

Di

i1

式中：

N—試驗循環(huán)速度段的數(shù)量，WLTC循環(huán)為4，中國汽車行駛工況為3；

FCavei—第i速度段燃料消耗量的算術(shù)平均值，L/100km；

Di—第i速度段的理論行駛距離，km；

7.5.8如果型式認(rèn)證值沒有采用汽車生產(chǎn)企業(yè)提交的申報綜合值，各速度段的燃料消耗量的型式認(rèn)證

值根據(jù)相應(yīng)速度段的燃料消耗量試驗結(jié)果的算術(shù)平均值計算。

7.6型式試驗結(jié)果報告的格式見附錄A。

8生產(chǎn)一致性

8.1車輛生產(chǎn)一致性試驗及要求

8.1.1一般要求

8.1.1.1作為一般性規(guī)則，車輛在燃料消耗量方面的生產(chǎn)一致性的保證措施，應(yīng)以附錄A試驗結(jié)果報

告中的內(nèi)容及型式認(rèn)證值為基礎(chǔ)進行審查。

8.1.1.2如果某一車型有若干個擴展車型或插值系族車型，生產(chǎn)一致性試驗應(yīng)在首次型式試驗的申報

材料中所述的基礎(chǔ)車型上進行。如果首次型式試驗的基礎(chǔ)車型已經(jīng)停產(chǎn)，生產(chǎn)一致性試驗應(yīng)在擴展車型

或插值系族車型上進行。

8.1.2生產(chǎn)一致性試驗

8.1.2.1生產(chǎn)一致性試驗時所采用的基準(zhǔn)燃料標(biāo)號應(yīng)與型式試驗時相同。

8.1.2.2從一批產(chǎn)品中任意選取三輛車，并按照第4~6章規(guī)定進行試驗。

8.1.2.3當(dāng)對汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)偏差滿意時，試驗和判定按8.2進行。當(dāng)對汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)

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標(biāo)準(zhǔn)偏差明顯不滿意或不可獲得時，試驗和判定按8.3進行。

8.1.2.4以三輛樣車的試驗為基礎(chǔ)，根據(jù)相應(yīng)表格提供的判定準(zhǔn)則進行判定，一旦按試驗統(tǒng)計量判定

了合格或不合格，則此批產(chǎn)品為合格或不合格。

如果既不能判定合格，又不能判定不合格，則追加抽取另一輛車進行試驗（見圖1）。

試驗三輛車

計算試驗統(tǒng)計量

根據(jù)表2或表3，試驗統(tǒng)計量是

此批產(chǎn)品不合格

是否符合此批產(chǎn)品不合格判定

否

根據(jù)表2或表3，試驗統(tǒng)計量是

此批產(chǎn)品合格

是否符合此批產(chǎn)品合格判定

否

追加一輛車進行試驗

圖1生產(chǎn)一致性檢查流程圖

8.1.3磨合

8.1.3.1試驗可以在沒有行駛?cè)魏卫锍痰能囕v上進行。

8.1.3.2在汽車生產(chǎn)企業(yè)要求下，試驗可以在行駛了不到15000km的車輛上進行：在此情況下，磨合

規(guī)程由汽車生產(chǎn)企業(yè)進行，但不得對這些車輛進行任何調(diào)整。

8.1.3.3如果汽車生產(chǎn)企業(yè)要求車輛磨合“x”km（x≤15000km），可按下列規(guī)程進行：

8.1.3.3.1測量第一輛試驗車（可為型式試驗車）零公里3)和“x”公里的燃料消耗量，

8.1.3.3.2計算零公里和“x”公里之間燃料消耗量的漸變系數(shù)（EC）：

“x”公里燃料消耗量

EC..................................(7)

零公里燃料消耗量

此系數(shù)可以小于1。

8.1.3.3.3隨后的車輛不必進行磨合，但其零公里燃料消耗量需乘以漸變系數(shù)EC。

這時，所取值：

a)第一輛車為‘x’公里燃料消耗量，

b)隨后的車輛為零公里燃料消耗量乘以漸變系數(shù)。

8.1.3.4作為此規(guī)程的替代辦法，汽車生產(chǎn)企業(yè)可以采用一個固定的漸變系數(shù)0.95，所有在零公里測

得的燃料消耗量均乘以此系數(shù)。

8.2當(dāng)對汽車生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)滿意時的生產(chǎn)一致性檢查

3)指車輛下線后，除必要的運輸接駁和本試驗相關(guān)輔助性工作所需的行駛外，無其他任何行駛。

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8.2.1在最少樣車數(shù)量為3時，采樣規(guī)程規(guī)定如下：當(dāng)一批產(chǎn)品的生產(chǎn)有40%帶有缺陷，其通過試驗

的概率為0.95（生產(chǎn)者的風(fēng)險=5%）；當(dāng)一批產(chǎn)品的生產(chǎn)有65%帶有缺陷，其被接受的概率為0.1（客

戶的風(fēng)險=10%）。

8.2.2將型式認(rèn)證值的標(biāo)準(zhǔn)偏差的總和進行量化，用下列公式計算出樣車的試驗統(tǒng)計量：

n

1.......................................(8)

(Lxi)

si1

式中：

L——燃料消耗量型式認(rèn)證值的自然對數(shù)；

xi——樣車中第i輛車測量值的自然對數(shù)；

s——測量值取自然對數(shù)后生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)偏差的估計值；

n——當(dāng)前樣車數(shù)量。

8.2.3判定

8.2.3.1如果試驗統(tǒng)計量大于表1中樣車數(shù)量對應(yīng)的合格判定數(shù)，則判定為合格；

8.2.3.2如果試驗統(tǒng)計量小于表1中樣車數(shù)量對應(yīng)的不合格判定數(shù)，則判定為不合格；

8.2.3.3否則，加抽一輛車進行第6章規(guī)定的試驗，并按多一輛樣車數(shù)重新進行計算。

表1生產(chǎn)一致性判定表（A）

樣車數(shù)樣車數(shù)

合格判定數(shù)不合格判定數(shù)合格判定數(shù)不合格判定數(shù)

（試驗車輛累計數(shù)）（試驗車輛累計數(shù)）

33.327-4.724182.337-5.713

43.261-4.790192.271-5.779

53.195-4.856202.205-5.845

63.129-4.922212.139-5.911

73.063-4.988222.073-5.977

82.997-5.054232.007-6.043

92.931-5.120241.941-6.109

102.865-5.185251.875-6.175

112.799-5.251261.809-6.241

122.733-5.317271.743-6.307

132.667-5.383281.677-6.373

142.601-5.449291.611-6.439

152.535-5.515301.545-6.505

162.469-5.581311.479-6.571

172.403-5.64732-2.112-2.112

8.3當(dāng)對汽車生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)不滿意或不能獲得時的生產(chǎn)一致性檢查

8.3.1在最少樣車數(shù)量為3時，采樣規(guī)程規(guī)定如下：當(dāng)一批產(chǎn)品的生產(chǎn)有40%帶有缺陷，其通過試

驗的概率為0.95（生產(chǎn)者的風(fēng)險=5%）；當(dāng)一批產(chǎn)品的生產(chǎn)有65%帶有缺陷，其被接受的概率為0.1

（客戶的風(fēng)險=10%）。

7

GB/T19233—XXXX

8.3.2考慮到燃料消耗量的計算值呈正態(tài)分布，首先取其自然對數(shù)進行變換。設(shè)m0和m分別代表樣

車的最小數(shù)和最大數(shù)（m0=3和m=32），并設(shè)n代表當(dāng)前樣車數(shù)。

8.3.3如此批產(chǎn)品中測量值的自然對數(shù)分別為x1,x2.....,xj，而L是燃料消耗量型式認(rèn)證值的自然對數(shù)，

計算公式為：

........................................(9)

djxjL

1n......................................(10)

dndj

nj1

n

212....................................(11)

vn(djdn)

nj1

8.3.4表2所示為當(dāng)前樣車數(shù)與合格判定值（An）和不合格判定值（Bn）的關(guān)系。試驗統(tǒng)計值是比值

dn/v

n，應(yīng)用下列方法來判定這批產(chǎn)品是否合格：

對于m0≤n≤m:

——如≤An，這批產(chǎn)品合格；

——如＞Bn，這批產(chǎn)品不合格；

——如An＜≤Bn，加抽一輛車。

表2生產(chǎn)一致性判定表（B）

樣車數(shù)樣車數(shù)

合格判定數(shù)不合格判定數(shù)合格判定數(shù)不合格判定數(shù)

（試驗車輛累計數(shù)）（試驗車輛累計數(shù)）

3-0.8038116.6474318-0.382660.45922

4-0.763397.6862719-0.355700.40788

5-0.729824.6713620-0.328400.36203

6-0.699623.2557321-0.300720.32078

7-0.671292.4543122-0.272630.28343

8-0.644061.9436923-0.244100.24943

9-0.617501.5910524-0.215090.21831

10-0.591351.3329525-0.185570.18970

11-0.565421.1356626-0.155500.16328

12-0.539600.9797027-0.124830.13880

13-0.513790.8530728-0.093540.11603

14-0.487910.7480129-0.061590.09480

15-0.461910.6592830-0.028920.07493

16-0.435730.58321310.004490.05629

17-0.409330.51718320.038760.03876

8.3.5備注

下列回歸公式可用于計算試驗統(tǒng)計量值：

8

GB/T19233—XXXX

11..................................(12)

dn1dn1dn

nn

2

dndn

212...............................(13)

vn1vn1

nn1

(n2,3,...;d1d1;v10)

9認(rèn)證擴展

如果在附錄A所列車輛特性中僅下列各項有差別，只要檢驗機構(gòu)測量計算得到的燃料消耗量超過原

車型式認(rèn)證值的部分不大于4%，對車輛的燃料消耗量的認(rèn)證可以擴展至同一型式的車輛，也可以擴展

至不同型式的其他車輛：

a)整備質(zhì)量。

b)最大設(shè)計總質(zhì)量。

c)車身型式，如：

——M1和M2：普通式，后開門式，旅行式，雙開門式，敞蓬式，多用途式；

——N1：平板式，廂式，罐式。

d)總速比4)。

e)發(fā)動機的裝備和輔件。

10試驗系族

10.1GB18352.6—2016中C.1.2.3.1中界定的試驗系族適用于本標(biāo)準(zhǔn)1）。

10.2試驗系族內(nèi)車輛燃料消耗量的確定

10.2.1若車輛滿足GB18352.6—2016中C.1.2.3.1.1要求，汽車生產(chǎn)企業(yè)可向燃料消耗量主管機構(gòu)申

報構(gòu)成同一插值系族。檢驗機構(gòu)可根據(jù)汽車生產(chǎn)企業(yè)要求采用下列兩種方法之一確定試驗系族內(nèi)車輛燃

料消耗量：

a)按第4章~第6章及GB18352.6—2016中CE.3.2.1測試和計算的車輛H的燃料消耗量適用于插

值系族內(nèi)所有車型；

b)按第4章~第6章測試車輛H和車輛L的燃料消耗量，并根據(jù)GB18352.6—2016中

CE.3.2.3.2.1—3.2.3.2.4方法計算插值系族內(nèi)所有車型的燃料消耗量。其中，如試驗車輛L和車

輛H的燃料消耗量差異在0.2L/100km到1.2L/100km之間，或者在車輛H的實際燃料消耗量20%

以內(nèi)，取二者之中的較低者，方可使用插值法。如果汽車生產(chǎn)企業(yè)要求，并經(jīng)燃料消耗量主管

部門同意，插值線最多可以外推到比車輛H的燃料消耗量大0.12L/100km，或比車輛L的燃料消

耗量小0.12L/100km的范圍，擴展只有在上述絕對界限內(nèi)才是有效的。

4)總速比指發(fā)動機轉(zhuǎn)速1000r/min下的道路車速，單位為km/h，按輪胎受車輛測試質(zhì)量負(fù)載下的滾動周長計

算。

9

GB/T19233—XXXX

10.2.2若車輛滿足GB18352.6—2016中C.1.2.3.1.3要求，汽車生產(chǎn)企業(yè)可向燃料消耗量主管機構(gòu)申

報構(gòu)成同一道路載荷矩陣系族。檢驗機構(gòu)可根據(jù)汽車生產(chǎn)企業(yè)要求按第4章~第6章及GB

18352.6—2016中CE.3.2.3.2.3－CE.3.2.3.2.4計算道路載荷矩陣系族內(nèi)所有車型的燃料消耗量。

10.3試驗系族內(nèi)車輛道路載荷的確定

10.3.1若車輛滿足GB18352.6—2016中C.1.2.3.1.2要求，汽車生產(chǎn)企業(yè)可向燃料消耗量主管機構(gòu)申

報構(gòu)成同一道路載荷系族。檢驗機構(gòu)可根據(jù)汽車生產(chǎn)企業(yè)要求采用下列兩種方法之一確定試驗系族內(nèi)車

輛的道路載荷：

a)按6.2及GB18352.6—2016中CC.4.2.1.1測試和計算的車輛H的道路載荷適用于道路載荷系族

內(nèi)所有車型；

b)按6.2測試車輛H和車輛L的道路載荷，并根據(jù)GB18352.6—2016中CC.4.2.1.2、CC.4.2.1.3

方法計算道路載荷系族內(nèi)所有車型的道路載荷。

10.3.2若車輛滿足GB18352.6—2016中C.1.2.3.1.3要求，汽車生產(chǎn)企業(yè)可向燃料消耗量主管機構(gòu)申

報構(gòu)成同一道路載荷矩陣系族。檢驗機構(gòu)可根據(jù)汽車生產(chǎn)企業(yè)要求采用下列兩種方法之一確定試驗系族

內(nèi)車輛的道路載荷：

a)按6.2及GB18352.6—2016中CC.4.2.1.1測試和計算的車輛H的道路載荷適用于道路載荷矩陣

系族內(nèi)所有車型；

b)按6.2測試車輛H和車輛L的道路載荷，并根據(jù)GB18352.6—2016中CC.4.2.1.2、CC.4.2.1.4

方法計算道路載荷矩陣系族內(nèi)所有車型的道路載荷。

10

GB/T19233—XXXX

AA

附錄A

（規(guī)范性附錄）

型式試驗結(jié)果報告

（最大尺寸：A4（210×297mm））

A.1廠牌（生產(chǎn)企業(yè)的商品名稱）：.............................................................................................................

A.2型式和商品的一般敘述：.......................................................................................................................

A.3型式的識別方法，標(biāo)在車輛/部件/單獨技術(shù)總成上5)：..............................................................

A.3.1上述標(biāo)識的位置：...............................................................................................................................

A.4車輛類別6)：.............................................................................................................................................

A.5生產(chǎn)企業(yè)名稱和地址：............................................................................................................................

A.6總裝廠的地址：........................................................................................................................................

A.7整車整備質(zhì)量：........................................................................................................................................

A.8最大設(shè)計總質(zhì)量：....................................................................................................................................

A.9額定載客數(shù)：............................................................................................................................................

A.10車身型式：..............................................................................................................................................

A.11驅(qū)動輪：前、后、4×45)

A.12發(fā)動機：

A.12.1發(fā)動機型式：.......................................................................................................................................

A.12.2發(fā)動機排量：.....................................................................................................................................L

A.12.3燃料噴射系統(tǒng)型式：高壓共軌/機械泵/VE泵/單體泵/泵噴嘴/其他5)

A.12.4生產(chǎn)企業(yè)推薦的燃料：.......................................................................................................................

A.12.5最大功率：.............................................kW....................................................r/min

A.12.6增壓裝置：有/無5)

A.12.7點火系統(tǒng)：壓燃/傳統(tǒng)點火或電子點火5)

A.13變速器：

A.13.1變速器型式：手動/非手動5)

A.13.2擋位數(shù)：........................................................................................................

A.13.3總速比：

一擋：............................................四擋：..........................................................

二擋：..........................................五擋：..........................................................

三擋：............................................六擋：..........................................................

................................................................................................................................

A.13.4主傳動速比：................................................................................................

5)刪掉不適用者

6)按GB/T15089的定義

11

GB/T19233—XXXX

A.13.5換擋提醒裝置：

A.13.5.1是否具有：是/否5)

A.13.5.2指示方式：視覺/聽覺/其他5)

A.13.5.3位置：…………………

A.13.5.4試驗中是否按照換擋提醒裝置所指示的擋位進行換擋操作：是/否5)

A.14輪胎：

型號：.........................................尺寸：.........................................充氣壓力：...................................kPa

受載下滾動周長：.................................................................................................

A.15潤滑劑：

A.15.1廠牌：.............................................................................................................................

A.15.2型號：.............................................................................................................................

A.16行駛阻力：

A.16.1行駛阻力的確定方法：道路滑行法/扭矩儀法/計算法/風(fēng)洞法/其他5)

A.16.2試驗報告、計算報告或其它相關(guān)資料的復(fù)印件

A.17燃料消耗量及CO2排放量申報值：

A.17.1CO2排放量（綜合）：..........................................................g/km

A.17.2燃料消耗量（綜合）：..........................................................L/100km

A.18燃料消耗量及CO2排放量測試值：

A.18.1CO2排放量

A.18.1.1CO2排放量（低速段）：..........................................................g/km

A.18.1.2CO2排放量（中速段）：..........................................................g/km

A.18.1.3CO2排放量（高速段）：..........................................................g/km

5)

A.18.1.4CO2排放量（超高速