《施工規(guī)范轉(zhuǎn)轍裝置》

鐵路信號施工標準TB-10206-99第五章轉(zhuǎn)轍裝置編輯ppt5

轉(zhuǎn)轍裝置編輯ppt5.1一般規(guī)定

道岔應(yīng)方正。單開道岔(或?qū)ΨQ道岔)兩尖軌前后偏差不得大于20mm；復(fù)式交分道岔雙轉(zhuǎn)轍器及復(fù)式交分道岔活動心軌鈍角轍叉不得大于10mm。2

道岔處軌距的變化不超過限度，基本軌不橫移，尖軌走向靈活一致。1安裝轉(zhuǎn)轍裝置的道岔應(yīng)符合下列要求5.1.1編輯ppt軌枕空檔應(yīng)滿足安裝裝置的安裝要求。

道岔不符合安裝要求時，應(yīng)由工務(wù)部門整治，以達到轉(zhuǎn)轍裝置安裝標準。5.1.1安裝轉(zhuǎn)轍裝置的道岔應(yīng)符合以下要求54

道岔開程適當，尖軌應(yīng)能與基本軌密貼。

33一般148~152mm不影響桿件動作按安裝圖整治道岔編輯ppt

轉(zhuǎn)轍裝置的一般規(guī)定

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置的規(guī)格、安裝方式

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應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

設(shè)計規(guī)定一般是指要求采用轉(zhuǎn)轍機的型號及轉(zhuǎn)轍裝置的圖號如9030、9601等。

轉(zhuǎn)轍裝置應(yīng)確保道岔正常轉(zhuǎn)換，道-岔尖軌應(yīng)與基本軌密貼，道岔開程應(yīng)符合轉(zhuǎn)轍裝置安裝的要求。5.15.1.25.1.3說明編輯ppt5.1.2轉(zhuǎn)轍裝置應(yīng)確保道岔正常轉(zhuǎn)換，道岔尖軌應(yīng)與根本軌密貼，道岔開程應(yīng)符合轉(zhuǎn)轍裝置安裝的要求。5.1.3轉(zhuǎn)轍機安裝裝置的規(guī)格、安裝方式應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。設(shè)計規(guī)定一般是要求采用轉(zhuǎn)轍機的型號及轉(zhuǎn)轍裝置的圖號如9030、9601等。轉(zhuǎn)轍裝置的一般規(guī)定編輯ppt5.1.4轉(zhuǎn)轍裝置的安裝應(yīng)符合以下要求：1固定長根底角鋼的角形鐵應(yīng)與鋼軌密貼(腰部除外)。2長根底角鋼應(yīng)與單開道岔直股根本軌或?qū)ΨQ道岔中心線垂直，其偏移不得大于20mm。3固定道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的短根底角鋼應(yīng)與長根底角鋼垂直。4密貼凋整桿、表示桿或鎖閉桿、尖端桿、第一連接桿與長根底角鋼之間應(yīng)平行，其前后偏差各不大于20mm。轉(zhuǎn)轍裝置的一般規(guī)定編輯ppt轉(zhuǎn)轍裝置的一般規(guī)定5轉(zhuǎn)轍設(shè)備與單開道岔直股根本軌或?qū)ΨQ道岔中心線的平行偏差不得大于10mm。6密貼調(diào)整桿動作時，其空動距離不得小于5mm；調(diào)整絲扣的露出螺母局部，兩邊長度應(yīng)大致相等。7各部螺栓應(yīng)緊固，開口銷應(yīng)齊全。各部絕緣安裝正確，不遺漏，不破損。各種連接桿的調(diào)整絲扣的余量，不得小于10mm.編輯ppt轉(zhuǎn)轍裝置的一般規(guī)定5.1.5各種曲線連接桿、接桿類的曲折量，曲折角應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。5.1.6電動轉(zhuǎn)轍機、電空轉(zhuǎn)轍機、電液轉(zhuǎn)轍機、電鎖器等內(nèi)部配線，應(yīng)采用截面積不小于1.5mm2的多股銅芯塑料軟線。5.1.7道岔尖軌與根本軌間有4mm及其以上間隙時，道岔不得鎖閉。編輯ppt5.4.1電動轉(zhuǎn)轍機的安裝應(yīng)符合以下要求：1各種類型道岔所使用的電動轉(zhuǎn)轍機安裝裝置應(yīng)符合相應(yīng)的設(shè)計安裝圖。2動作桿和密貼調(diào)整桿應(yīng)安裝在一直上，并平行于道岔第一連接桿。3當插入手搖把或開啟機蓋時，平安接點應(yīng)斷開；當鎖好機蓋時，該接點應(yīng)接觸良好。

5.4轉(zhuǎn)轍機編輯ppt電動轉(zhuǎn)轍機的安裝要求4移位接觸器在道岔正常轉(zhuǎn)換時，其接點應(yīng)處于常閉狀態(tài)；道岔被擠或擠切銷折損時，應(yīng)切斷道岔表示。5表示系統(tǒng)的動接點與靜接點的接觸深度，不得小于4mm，與靜接點座應(yīng)有2mm以上的間隙；當擠岔時，定、反位接點應(yīng)斷開。6檢查柱落入檢查塊缺口內(nèi)．兩側(cè)間隙為1~2mm。編輯ppt電動轉(zhuǎn)轍機的安裝要求7摩擦聯(lián)接器的調(diào)整應(yīng)符合以下要求：1)道岔正常轉(zhuǎn)換時，電機不空轉(zhuǎn)。2)道岔尖軌因故不能轉(zhuǎn)換或轉(zhuǎn)換中途遇阻時，應(yīng)使電機克服摩擦聯(lián)接力空轉(zhuǎn)。3)摩擦電流不得大于額定電流的1.3倍。4)當尖軌密貼根本軌后，摩擦聯(lián)接器應(yīng)能消耗電動機多余的旋轉(zhuǎn)慣性力，但不得出現(xiàn)電動機驟?，F(xiàn)象。編輯ppt電液轉(zhuǎn)轍機的安裝要求5.4.3電液轉(zhuǎn)轍機的安裝應(yīng)符合以下要求:1轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換力必須滿足道岔轉(zhuǎn)換的要求，轉(zhuǎn)換時間應(yīng)符合設(shè)計要求。2第一牽引點處，當尖軌與根本軌間距大于4mm及其以上時，道岔不得鎖閉；第二牽引點處，當尖軌與根本軌間距大于8mm及其以上時，內(nèi)鎖閉的轉(zhuǎn)轍機不得有道岔表示。編輯ppt電液轉(zhuǎn)轍機的安裝要求3在第二拉桿處裝有帶彈簧軸套的密貼調(diào)整桿，安裝調(diào)整時應(yīng)使彈簧壓力的數(shù)值接近于該道岔轉(zhuǎn)換阻力的數(shù)值，并滿足道岔密貼力的要求。4轉(zhuǎn)轍機第一、二牽引點間油管在出(入)地處應(yīng)留有余量，油管彎曲半徑不得小于100mm。編輯ppt5.6分動外鎖閉轉(zhuǎn)轍裝置5.6.1轉(zhuǎn)轍設(shè)備的型號、規(guī)格及安裝應(yīng)符合設(shè)計要求。5.6.2施工前應(yīng)對道岔的軌距、岔枕間距、尖軌(心軌)動程、尖軌(心軌)與根本軌(翼軌)的密貼程度等工程進行檢查，應(yīng)使道岔符合轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝的要求。道岔符合轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝的要求，就是道岔的軌距、岔枕間距、尖軌(心軌)動程等與安裝圖相符。編輯ppt分動外鎖閉轉(zhuǎn)轍裝置5.6.3外鎖閉裝置的安裝應(yīng)符合以下要求：1尖軌與根本軌、可動心軌與翼軌間在外鎖閉牽引點處不應(yīng)有密貼力(允許有小于或等于0.5mm的間隙)。2鎖閉桿、鎖閉鐵及連接鐵安裝平直，可動局部在轉(zhuǎn)動過程中動作乎穩(wěn)、靈活，無卡阻現(xiàn)象。編輯ppt外鎖閉裝置的安裝要求5.6.3外鎖閉裝置的安裝應(yīng)符合以下要求：1尖軌與根本軌、可動心軌與翼軌間在外鎖閉牽引點處不應(yīng)有密貼力(允許有小于或等于0.5mm的間隙)。2鎖閉桿、鎖閉鐵及連接鐵安裝平直，可動局部在轉(zhuǎn)動過程中動作乎穩(wěn)、靈活，無卡阻現(xiàn)象。3主要技術(shù)指標應(yīng)符合表5.6.3的規(guī)定。〔見下頁〕編輯ppt

表5.6.3主要技術(shù)指標安裝位置轉(zhuǎn)換動程(mm)外鎖鎖閉量(mm)轉(zhuǎn)轍器第一牽引點160≥35第二牽引點75≥20轍叉第一牽引點117≥35第二牽引點117≥204各部螺栓應(yīng)擰緊，絲扣露出螺母外，鐵墊圈、絕緣管、墊圈、開口銷等齊全。編輯ppt安裝裝置的安裝要求5.6.4安裝裝置的安裝應(yīng)符合以下要求：1各種根底螺栓緊固，絲扣露出螺母外的余量應(yīng)為5~10mm，螺栓底部應(yīng)有防轉(zhuǎn)裝置。2根底托板安裝與鋼軌垂直、平順，道岔各部桿件安裝偏移量不大于10mm，轉(zhuǎn)轍機外殼邊緣與根本軌直股距離相差不大于5mm。3尖軌、心軌第一、二牽引點外鎖閉兩側(cè)〔定、反位)鎖閉量，兩者之差不得超過2mm。編輯ppt安裝裝置的安裝要求4安裝裝置零部件齊全，可動局部轉(zhuǎn)換靈活，不卡碰，曠量符合設(shè)計要求。5第一、二牽引點外鎖閉桿中心線處有4mm及其以上間隙時，道岔不得鎖閉；尖軌第一與第二牽引點之間的中心位置有10mm及其以上間隙時，道岔不得鎖閉或不得接通道岔表示。6各種防護裝置完好，各類零部件垃有防護措施〔涂防護漆或電鍍〕。編輯ppt轉(zhuǎn)轍裝置交接驗收內(nèi)容5.7.1工程交接驗收時竣工資料應(yīng)包括以下內(nèi)容：1設(shè)備平面布置圖。2設(shè)備配線圖。3有關(guān)產(chǎn)品技術(shù)文件及施工技術(shù)資料。5.7.2驗收工程1轉(zhuǎn)轍機1)轉(zhuǎn)轍裝置與道岔的平行度。2)轉(zhuǎn)轍機安裝裝置的安裝。3)道岔4mm或10mm間隙不得鎖閉。4)道岔與室內(nèi)控制、動作及表示位置的一致性。編輯ppt6軌道電路編輯ppt6.1一般規(guī)定6.1.1具有導(dǎo)電性能的連接兩軌條間的配件及橋梁護輪軌(有移頻信號的軌道區(qū)段)均應(yīng)裝設(shè)絕軌道電路區(qū)段的各種絕緣裝置，應(yīng)保證絕緣良好，配件應(yīng)齊全、完整無損，螺母應(yīng)擰緊。一般規(guī)定6.1編輯ppt鋼軌引接線、鋼軌接續(xù)線、道岔跳線的安裝應(yīng)符合以下要求：軌道電路的一般規(guī)定6.1.26.1塞釘式軌道電路的塞釘孔形成后應(yīng)及時安裝。塞釘頭不得打彎、打堆；打入鋼軌后，頭部露出鋼軌腰部立面不得大于4mm。1編輯ppt

1)銅絞線應(yīng)采用純銅線，鐵絞線為一般用途熱鍍鋅低碳鋼絲。焊接方式可選用自熔焊劑焊接、電弧釬焊焊接及爆壓焊接。

2)焊接線焊接處不得影響鋼軌正常使用。

3)每個焊接接頭與鋼軌的實際焊接面積應(yīng)不大于200mm2。

4)焊接線的截面積應(yīng)符合設(shè)計要求。2采用焊接方式連接的軌道電路，焊接前應(yīng)將將軌焊接部位的銹蝕層打磨掉，露出光亮面。焊接式接續(xù)線的安裝應(yīng)符合以下要求：6.1.2編輯ppt軌道電路的調(diào)整應(yīng)滿足以下求

1當電源電壓、道碴電阻為最小值，鋼軌阻抗為最大值時，在軌道電路空閑的情況下，接收端的接收設(shè)備應(yīng)可靠工作。

2當電源電壓為最大值、道碴電阻為無窮大、鋼軌阻抗為最小值時，用0.06Ω分路電阻(或按設(shè)計規(guī)定值)在軌道電路區(qū)段內(nèi)任何一處(不含死區(qū)段)分路，均應(yīng)使接收端的接收設(shè)備可靠地停止工作。

3當電源電壓、道碴電阻為最小值，鋼軌阻抗為最大值時．機車進入軌道電路區(qū)段人口端接收最小信號電流，至出口端接收最大信號電流，應(yīng)保證機車信號可靠工作。6.1.3編輯ppt6.1.4軌道電路的限流裝置應(yīng)調(diào)整適當，嚴禁撤除電阻糯的止擋。6.1.5當軌道電路區(qū)段有車占用時，應(yīng)保證分路電流不大于送電端限流裝置的額定電流值。6.1.6駝峰軌道電路的調(diào)整，用0.5Ω分路電阻短路軌道電路區(qū)段時，軌道繼電器的銜鐵應(yīng)可靠落下，落下時間不得大于0.2s。

軌道電路的一般規(guī)定6.1編輯ppt6.2.1變壓器、變阻器、電容器、防雷元件等設(shè)備，應(yīng)安裝在繼電器箱或變壓器箱、電纜盒內(nèi)。安裝位置及方式應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)備應(yīng)固定在墊板上，排列合理、整齊。6.2.2變壓器箱、電纜盒內(nèi)設(shè)備配線，應(yīng)采用截面積1.5mm2多股銅芯塑料絕緣軟線。6.2.3設(shè)備配線線頭宜采用爪形線環(huán)、冷壓端子或繞制線環(huán)，均應(yīng)固定在端子上；配線走把應(yīng)綁扎整齊，理順芯線。發(fā)送、接收設(shè)備6.2編輯ppt1進站、接車進路和單線雙方向自動閉塞區(qū)間的并置通過色燈信號機處的絕緣，可安裝在信號機前方或前方1mm的范圍內(nèi)。

6.3鋼軌絕緣6.3.1設(shè)于信號機處的鋼軌絕緣，應(yīng)與信號機坐標相同?？赡茉O(shè)在同一坐標處時，應(yīng)符合以下要求：編輯ppt6.3.1設(shè)于信號機處的鋼軌絕緣，應(yīng)與信號機坐標相同?？赡茉O(shè)在同一坐標處時，應(yīng)符合以下要求：2出站〔包括出站兼調(diào)車〕和自動閉塞區(qū)間的單置通過色燈信號機的鋼軌絕緣，可安裝在信號機前方1m至前方6.5m的范圍內(nèi)。3調(diào)車信號機處的鋼軌絕緣，可裝在信號機前方或前方1m的范圍內(nèi)；當?shù)蜍囆盘枡C設(shè)在到發(fā)線兩端時，按本條第2款規(guī)定處理。編輯ppt6.3鋼軌絕緣6.3.2道岔區(qū)段軌道電路的兩鋼軌絕緣，設(shè)置位置應(yīng)符合設(shè)計要求，應(yīng)并列安裝。當無法并列安裝時，錯開的距離(死區(qū)段)不得大于2.5m；對既有舊結(jié)構(gòu)道岔內(nèi)的死區(qū)段，允許錯開的距離不大于5m。6.3.3兩相鄰死區(qū)段的間隔，或與死區(qū)段相鄰的軌道電路的間隔，不宜小于18m；當死區(qū)段的長度小于2.1m時，上述間隔允許小于18m，但不得小于15m。編輯ppt6.3鋼軌絕緣6.3.4安裝在警沖標內(nèi)方的鋼軌絕緣，除渡線外，應(yīng)安裝在距警沖標計算位置不小于3.5m、距警沖標實際位置不大于4m的地點。當不得已必須安裝在警沖標內(nèi)方小于3.5m地點時，應(yīng)按侵入限界考慮。6.3.5在按鎖閉進路進行調(diào)車作業(yè)的車站，調(diào)車進路中裝有電動轉(zhuǎn)轍機的道岔，岔前鋼軌絕緣可安裝在距尖軌前端最近的根本軌接縫處。編輯ppt6.3鋼軌絕緣6.3.6集中操縱裝有電動轉(zhuǎn)轍機的道岔，但不按鎖閉進路進行調(diào)車時，岔前鋼軌絕緣應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求安裝。6.3.7平安線、避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)安裝在盡頭處適當?shù)攸c。6.3.8電氣集中聯(lián)鎖車站的牽出線、機待線、出庫線、各種專用線，或其他用途的盡頭線入口處的調(diào)車信號機前方，設(shè)有軌道電路時，其長度不得小于25m。編輯ppt6.3鋼軌絕緣6.3.9駝峰分路道岔區(qū)段的鋼軌絕緣，一端設(shè)在保護區(qū)段的短軌頭部，另一端設(shè)在根本軌和導(dǎo)曲軌末端。當出現(xiàn)后續(xù)道岔保護區(qū)段一側(cè)為前一道岔的轍叉時，可只在另一側(cè)安裝鋼軌絕緣。6.3.10異型鋼軌接頭處，不得安裝鋼軌絕緣。6.3.11在平交道口公路路面處，不得安裝鋼軌絕緣。6.3.12UM71軌道電路調(diào)諧區(qū)長度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。編輯ppt6.4鋼軌引接線6.4.1鋼軌引接線的安裝應(yīng)符合以下要求：1鋼軌引接線塞釘孔距夾板邊緣，應(yīng)為100mm左右，2安裝后的鋼軌引接線，應(yīng)涂機械油；塞釘與塞釘孔緣應(yīng)涂漆封閉。3變壓器箱、電纜盒與鋼軌間，應(yīng)設(shè)小混凝土枕，將鋼軌引接線的余量固定在小混凝土枕上，小混凝土枕應(yīng)埋設(shè)牢固。

編輯ppt6.4鋼軌引接線6.4.1鋼軌引接線的安裝應(yīng)符合以下要求：4采用長鋼軌引接線，對其沿軌枕敷設(shè)局部，應(yīng)平直固定良好；當穿越鋼軌時，距軌底不應(yīng)小于30mm。6.4.2鋼軌引接線與變壓器箱、電纜盒連接時，應(yīng)將螺母擰緊，