詹天佑讀后感（匯總15篇）

第詹天佑讀后感（匯總15篇）詹天佑讀后感1

《詹天佑》這篇課文我從小也學(xué)過，當(dāng)時學(xué)的時候只知道詹天佑是一個偉大的鐵路工程師，修建了中國第一條鐵路----京張鐵路。以前提到晚清政府，總是晚清政府總是離不開腐敗無能、割地賠款這樣令人沮喪的詞語，不曾想當(dāng)時他們還是做過一些實(shí)事的，在那樣多災(zāi)多難的.年月竟然能夠自主修成這樣復(fù)雜龐大的鐵路，實(shí)在令人感到有些意外，當(dāng)然這條鐵路的成功離不開詹天佑總工程師的卓越領(lǐng)導(dǎo)和廣大筑路工人的辛勤努力。

孩子們學(xué)了這篇課文，可以增強(qiáng)作為一個中國人的自豪感和自信心，今天我們的祖國已經(jīng)屹立于世界民族之林，再也不是當(dāng)年積貧積弱任人宰割的大清國，但是我們還是要學(xué)習(xí)詹天佑，為祖國爭光，為自己爭氣。詹天佑讀后感2

詹天佑不光想出了修筑鐵路、利于火車行駛的好方法，在修筑鐵路的過程中，他肯定還遇到了許多我們想不到的困難?？墒钦蔡煊記]有逃跑，也沒有嫌棄工作環(huán)境的.惡劣，更沒有抱怨一聲！

詹天佑這位偉大的先輩！他為中國創(chuàng)造了奇跡，給帝國主義國家那高昂的頭一拳頭，在歷史的記錄上為祖國增了光，添了彩，爭了氣。詹天佑讀后感3

在生活中，許多人總會迷失一些東西，其中，也包括愛國情。

面對霸道的帝國主義，詹天佑毅然接受了任務(wù)，詹天佑應(yīng)該也明白，他接受的幾乎是不可能實(shí)現(xiàn)的任務(wù)，但是，詹天佑為了不給中國人丟臉，為中國人爭一口氣，夜以繼日地工作。不但完成了任務(wù)，而且比工期還提早了兩年。他是一個可以將杰出和愛國結(jié)合起來的科學(xué)家。是個好榜樣，他也是所有工程師，所有中國人的榜樣。

我知道像詹天佑這樣及愛國又如此杰出的.工程師很少，很難得。所以我就要成為那樣的人。我堅(jiān)信沒有辦不到的事，只有不辦的事。

敢于和時間打賭的人應(yīng)該只有詹天佑吧，這打賭不但賭的是時間，還是骨氣，我佩服。詹天佑讀后感4

詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路。

這篇課文主要講了：我們中國要在北京到張家口修一段鐵路，很多國家都想爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，最后是由中國的'工程師詹天佑來當(dāng)總工程師帶著人們修鐵路，大家經(jīng)過不懈的努力，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，這件事給帝國主義者一個有力的回?fù)簟?/p>

這篇課文讓我感受到中國人對祖國的熱愛和感激之情。從文章能看出詹天佑為了中國人不再受外國人的藐視，不管條件多么惡劣，情況有多么危險，他都一直堅(jiān)持著。我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他的堅(jiān)持不懈，學(xué)習(xí)他不怕困難。他的精神是多么的寶貴呀!詹天佑讀后感5

今天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這一課后，我感到非常自豪。

詹天佑在國內(nèi)外的壓力下，選擇了回國，為祖國爭光。中國人自己自己修筑的第一條鐵路京張鐵路就是在他的主持下完工的。其中，他遇到了許多困難，居庸關(guān)和八達(dá)嶺隧道都解決了，還創(chuàng)作了“人”字形線路。京張鐵路還提早兩年竣工了，給了蔑視我們的`外國人一個有力的回?fù)簟?/p>

我感覺詹天佑很愛國，有著杰出的才能和強(qiáng)烈的愛國民族心。如果我是他，我就不會像那樣思考。詹天佑是我的榜樣，我要好好學(xué)習(xí)，報(bào)效祖國！成為第二個“詹天佑”！詹天佑讀后感6

今天，我在家里看了一本《詹天佑》這篇課文，他那可貴的精神是多么值得我們學(xué)習(xí)??！這讓我終生忘不了。

詹天佑是一個不怕困難，做每件事都會認(rèn)真面對責(zé)任的人。面對外國人的嘲笑、面對環(huán)境的.惡劣、面對許多的困難，他都沒有退縮，而是奮勇前進(jìn)去克服這些事情。他可真棒??！每當(dāng)有危險時，他都會站出來以身作則，而且還鼓勵工作人員們。他還說過一句話：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎?！蟾拧?，‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口?！弊屛依卫斡浽谀X中。

我們要像詹天佑一樣遇到困難要克服。詹天佑讀后感7

我懷著自豪與喜悅的心情讀了《詹天佑》這篇課文。我不禁想：假如我來到了青龍橋前，我一定要下車去看看詹天佑的蘇塑像。

詹天佑設(shè)計(jì)的`“人”字形線路，大大減少路上坡的時間，大大節(jié)約了人力物力和時間。

我還感受到了詹天佑不怕困難、不怕嘲笑，毅然接受了中國人自己修筑第一條鐵路的任務(wù)。

我被詹天佑感動了，他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)槍，背著經(jīng)緯儀，在懸崖峭壁上定點(diǎn)、測繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入山谷的危險。

詹天佑真是一位偉大、愛國的工程師啊！詹天佑讀后感8

今天我讀了《詹天佑》這篇文章，詹天佑的精神把我深深地感動了。

這篇文章主要說記述了杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑京張鐵路的事跡

居庸關(guān)與八達(dá)嶺的隧道更表現(xiàn)出他的聰明才智。說他一絲不茍也不是瞎說的，就拿他對工程師說的話來說吧：“我們的`工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口中。”這句話足夠表現(xiàn)出詹天佑一絲不茍的工作作風(fēng)。他的愛國精神最令我感動?！斑@是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心?！彼沁@樣想的，也是這樣做的。詹天佑讀后感9

這天，我在家里看了一本《詹天佑》這篇課文，他那可貴的精神是多么值得我們學(xué)習(xí)啊！這讓我終生忘不了。

詹天佑是一個不怕困難，做每件事都會認(rèn)真應(yīng)對職責(zé)的人。應(yīng)對外國人的嘲笑、應(yīng)對環(huán)境的惡劣、應(yīng)對許多的'困難，他都沒有退縮，而是奮勇前進(jìn)去克服這些事情。他可真棒??！每當(dāng)有危險時，他都會站出來以身作則，而且還鼓勵工作人員們。他還說過一句話：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎。‘大概’，‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口?！弊屛依卫斡浽谀X中。

我們要像詹天佑一樣遇到困難要克服。詹天佑讀后感10

這天，每當(dāng)我們看到京張鐵路，就必須會想到一個人，那就是詹天佑！

你明白詹天佑么，他是我國杰出的愛國工程師，就是他修筑了從北京到張家口的這一段鐵路。記得那時，詹天佑是在外國人的`要挾·輕蔑·阻撓下施工的，在施工時，困難重重，而詹天佑卻迎難而上，在居庸隧道關(guān)山勢高，巖層厚，隧道里滿是泥漿。八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，是居庸關(guān)的三倍。這一個個困難就像攔路虎，但經(jīng)過了詹天佑的思考，并實(shí)施了各種辦法，這些困難都迎刃而解了，這是需要何等的毅力呀！詹天佑讀后感11

《詹天佑》這篇課文后，我覺得詹天佑是個偉大的工程師，他是中國人民的驕傲。

哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，進(jìn)行周密計(jì)算。這讓我覺得詹天佑是一個對工作一絲不茍的人。

詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。當(dāng)我讀到這句話時，我感受到詹天佑那種強(qiáng)烈的愛國情懷，這種感情是我無法用語言表達(dá)出來的。

詹天佑這么仔細(xì)認(rèn)真，我想到我平時寫作業(yè)很馬虎，經(jīng)常寫錯字，我應(yīng)該向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他一絲不茍的`精神。

詹天佑是中國偉大的工程師，他一絲不茍，不怕外國人譏笑，為國爭光的精神，令我敬佩！長大后，我也要像詹天佑那樣為國爭光。詹天佑讀后感12

學(xué)了《詹天佑》這篇課文，我十分感動，想了很多很多。

詹天佑經(jīng)常對技術(shù)工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能一點(diǎn)馬虎?！蟾拧?、’差不多‘之類說法不就應(yīng)出自工程人員之口?！彼€親自扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測繪。在開鑿居庸關(guān)隧道的時候，隧道里滿是泥漿，但又沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常和工人們同吃同住，不離開工地。他真是吃苦耐勞??！詹天佑讀后感13

這天的語文課上，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》一文。

詹天佑不僅僅是杰出的`工程師，還十分愛國、堅(jiān)強(qiáng)。在修筑北京到張家口的鐵路的時候，他被任命為總工程師。他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然理解了任務(wù)。最后把工期縮短了兩年，以四年時間完成了京張鐵路，給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回?fù)?。詹天佑讀后感14

詹天佑簡介：詹天佑（1861年4月26日—1919年4月24日），字眷誠，號達(dá)朝，中國近代鐵路工程專家。漢族，原籍安徽婺源（今屬江西），生于廣東南海。12歲留學(xué)美國，1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系，專習(xí)鐵路工程，畢業(yè)論文為《碼頭起重機(jī)研究》獲得哲學(xué)學(xué)士學(xué)位；1905—1909年主持修建我國自建的第一條鐵路—京張鐵路；創(chuàng)造"豎井施工法"和"人"字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。著有《鐵路名詞表》、《京張鐵路工程紀(jì)略》等；有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。詹天佑讀后感15

今天，我門剛剛學(xué)完了《詹天佑》這篇課文，從而認(rèn)識了這個偉大的工程師。

詹天佑是我國一位杰出的愛國工程師，同時他也充滿了智慧。我國第一條由我國技術(shù)人員設(shè)計(jì)的鐵路干線是從北京到張