UG運(yùn)動(dòng)仿真模塊

UG運(yùn)動(dòng)仿真1、運(yùn)動(dòng)仿真定義： 運(yùn)動(dòng)仿真模塊是CAE應(yīng)用軟件，用于建立運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)模型，分析其運(yùn)功規(guī)律運(yùn)動(dòng)方針。運(yùn)動(dòng)仿真模塊可以進(jìn)行機(jī)構(gòu)的干預(yù)分析。跟蹤零件的運(yùn)動(dòng)軌跡，分析機(jī)構(gòu)中零件的速度、加速度、作用力、反作用力、和力矩等。根據(jù)這些分析結(jié)果可以指導(dǎo)修改零件的結(jié)果設(shè)計(jì)或調(diào)整零件的材料。2、創(chuàng)立運(yùn)動(dòng)仿真的步驟可以認(rèn)為是一組連接在一起的連桿的集合。 第一步創(chuàng)立連桿 第二步創(chuàng)立運(yùn)動(dòng)付 第三步定義運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng) 第四步求解 第五步仿真 第六步分析

機(jī)構(gòu)如下：

以下是雨刮的創(chuàng)立運(yùn)動(dòng)仿真過程：第一步：建立連桿，本例共六個(gè)連桿，點(diǎn)擊連桿鈕，依次對(duì)蝸桿、渦輪、連桿、滑塊和雨刮建立連桿。如以下圖：

第二步：創(chuàng)立運(yùn)動(dòng)副，本例創(chuàng)立了旋轉(zhuǎn)副、滑動(dòng)副、齒輪副、線纜副、齒輪齒條副。〔1〕點(diǎn)擊旋轉(zhuǎn)副：對(duì)驅(qū)動(dòng)軸、渦輪、連桿、雨刮創(chuàng)立旋轉(zhuǎn)副。如以下圖：

以下依次為渦輪、連桿與渦輪、連桿與滑塊、雨刮的旋轉(zhuǎn)副，各副的方向跟原點(diǎn)如下圖

〔2〕點(diǎn)擊滑動(dòng)副：對(duì)滑塊和線纜創(chuàng)立滑動(dòng)副，各副的方向和原點(diǎn)如以下圖所示

〔3〕點(diǎn)擊齒輪副：創(chuàng)立傳動(dòng)軸跟油輪的齒輪副，參數(shù)比率為第一個(gè)旋轉(zhuǎn)副對(duì)第二個(gè)旋轉(zhuǎn)副的速度之比，此例中的比率為0.48，如以下圖所示。注意：齒輪副必須建立在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)上

〔4〕點(diǎn)擊線纜副：在滑塊跟線纜之間創(chuàng)立線纜副，比率為1，如以下圖所示。注意，線纜副必須是兩個(gè)滑動(dòng)副〔5〕點(diǎn)擊齒輪齒條副：創(chuàng)立雨刮跟線纜之間的齒輪齒條副，比率為0.5，如以下圖所示。

整體效果如下：

第三步：創(chuàng)立驅(qū)動(dòng)，給驅(qū)動(dòng)軸施加驅(qū)動(dòng)，點(diǎn)擊駕駛員輸入初速度為360，如以下圖所示。

第四步：求解，點(diǎn)擊解算方案，時(shí)間設(shè)為3秒，步數(shù)為100.如以下圖所示，點(diǎn)擊確定。

第五步：仿真運(yùn)動(dòng)。點(diǎn)擊動(dòng)畫，彈出動(dòng)畫對(duì)話框，點(diǎn)擊播放按扭，即可觀察動(dòng)畫。

第六步：分析。點(diǎn)擊圖表，對(duì)雨刮進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析，選擇運(yùn)動(dòng)副J0