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2024年水路交通運(yùn)輸技能考試-船舶電工筆試歷年真題薈萃含答案(圖片大小可自由調(diào)整)答案解析附后卷I一.參考題庫(kù)(共25題)1.當(dāng)線(xiàn)圈中沒(méi)有鐵磁材料時(shí),線(xiàn)圈的磁通Φ與線(xiàn)圈的I之間的關(guān)系是()A、成反比B、成正比C、磁化曲線(xiàn)D、無(wú)關(guān)2.蓄電池在充電過(guò)程中蓄電池的電壓及電解液的相對(duì)密度不易上升,這是()造成的,為消除此現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行()A、沉淀電壓及低;調(diào)整沉淀電源電壓B、電解液液位低;過(guò)充電C、極板硫化;過(guò)充電D、沉淀時(shí)間長(zhǎng);過(guò)放電3.電氣設(shè)備額定電壓是400V的在做絕緣檢驗(yàn)是應(yīng)用()。A、250V的兆歐表B、500V的兆歐表C、1000V的兆歐表D、2500V的兆歐表4.自動(dòng)舵對(duì)船舶航向而言是屬于定值控制。5.配電板的保護(hù)一般有()A、過(guò)載保護(hù)B、失壓欠壓保護(hù)C、逆功率保護(hù)D、熔斷器短路保護(hù)6.主令控制器控制的交流三速電動(dòng)錨機(jī)的控制電路(JZH51—4/8/16),若在高速檔運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)過(guò)載后又恢復(fù),要想回到高速檔運(yùn)行的最侍措施是()A、重新起動(dòng),將操作手柄推至高速檔B、將手柄拉回到中速檔再推至高速檔C、將手柄拉回到中速成檔再推至高速檔D、首先復(fù)位,再推至高速檔7.轉(zhuǎn)葉式舵機(jī)是近年來(lái)發(fā)展較快的轉(zhuǎn)舵形式,下列對(duì)其描述中不正確的是()。A、依靠作用于舵機(jī)轉(zhuǎn)葉片上的高油壓使舵轉(zhuǎn)動(dòng)B、依靠液壓油缸內(nèi)的高油壓推動(dòng)活塞使舵轉(zhuǎn)動(dòng)C、由于密封部位不連續(xù),較難實(shí)現(xiàn)高壓化D、常用的控制方式有閥控和電機(jī)調(diào)速控制兩類(lèi)8.每根電纜的電纜代號(hào)是唯一的。9.直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)電流可達(dá)額定電流的10-20倍,所以在電樞電路中采用()進(jìn)行限制。A、并接起動(dòng)電阻B、串接起動(dòng)電阻C、并聯(lián)電感器D、串聯(lián)電感器10.鉛酸蓄電池價(jià)格(),用途(),在船上使用最久。11.主機(jī)輔助鼓風(fēng)機(jī)放置在自動(dòng)位置時(shí),其起動(dòng)、停止是由主機(jī)的運(yùn)行、停車(chē)來(lái)決定的。12.用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量二極管時(shí),通常將量程選在()檔。A、R×1ΩB、R×100ΩC、R×10ΩD、R×10kΩ13.對(duì)產(chǎn)生高溫的設(shè)備如何進(jìn)行芯線(xiàn)處理?14.直流接觸器屬于()電器。A、恒磁通B、恒磁勢(shì)C、恒功率D、變磁通15.電源的兩端用一根電阻近似為零的導(dǎo)線(xiàn)連接起來(lái),稱(chēng)為()。A、斷路B、短路C、串聯(lián)16.測(cè)三相電功率時(shí),下列哪種情況不適宜用二瓦特計(jì)測(cè)量方法()A、三相對(duì)稱(chēng)△聯(lián)接B、三相四線(xiàn)制對(duì)稱(chēng)負(fù)載C、三相對(duì)稱(chēng)Y聯(lián)接D、三相四線(xiàn)制不對(duì)稱(chēng)負(fù)載17.船舶電網(wǎng)應(yīng)有過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)和防止電網(wǎng)單向運(yùn)行保護(hù)。18.下列對(duì)步進(jìn)式電機(jī)的描述中不正確的是()。A、是將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換成角位移或直線(xiàn)位移的執(zhí)行電機(jī)B、常用于開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)C、控制精度高,且誤差不會(huì)積累D、定子繞組斷電無(wú)勵(lì)磁時(shí),轉(zhuǎn)子不受力矩,故無(wú)保持力19.交流接觸器的鐵芯截面上加上一個(gè)短路銅環(huán),它的作用是()A、保持鐵芯絕緣B、減少渦流C、降低噪聲和振動(dòng)D、觸頭損壞20.照明系統(tǒng)調(diào)試檢查工作主要內(nèi)容:絕緣檢查、()檢查、()檢查、接線(xiàn)錯(cuò)誤檢查等。A、開(kāi)路;短路B、斷路;?短路C、滿(mǎn)載;開(kāi)路D、短路;滿(mǎn)載21.銀質(zhì)觸頭如燒毛嚴(yán)重,影響觸頭接觸,清除的辦法有()A、用油光銼B、用細(xì)砂皮C、用粗砂皮22.直接供電的軸帶發(fā)電機(jī)就是由一般主機(jī)帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)。23.用萬(wàn)用表歐姆檔檢測(cè)電容器時(shí),若表針始終停在“0”處,則表示電容:()A、漏電B、嚴(yán)重漏電C、被擊穿D、內(nèi)部開(kāi)路24.在單相橋式整流電路中,負(fù)載的平均電流為2A,則流過(guò)每只二極管的平均電流為:()A、2AB、1AC、√2AD、√3A25.酸性蓄電池的電解液是()A、鹽酸B、稀硫酸C、氫氧化鉀D、氫氧化鈉卷II一.參考題庫(kù)(共25題)1.磁力起動(dòng)器的過(guò)載保護(hù)是由下列元件完成的()A、熱繼電器B、繼電器常開(kāi)觸點(diǎn)C、常閉觸點(diǎn)D、熔斷絲2.當(dāng)負(fù)載作三角形連接時(shí),以下說(shuō)法正確的是()A、負(fù)載的線(xiàn)電流是負(fù)載電流的√3倍B、負(fù)載的相電壓是負(fù)載的線(xiàn)電壓的√3倍C、負(fù)載的線(xiàn)電壓是負(fù)載的相電壓的√3倍3.對(duì)稱(chēng)的三個(gè)電壓是()A、三相的電壓值相等B、三相電壓的頻率相等C、三相電壓的相位互差120°D、A+B+C4.按岸電時(shí),必須保證船舶相序與岸電相序一致,否則:()A、無(wú)法并車(chē)B、照明電路無(wú)法正常工作C、使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)5.船舶使用的高壓電力系統(tǒng)實(shí)為中壓等級(jí),根據(jù)IEEE標(biāo)準(zhǔn)100規(guī)定()。A、中壓交流電力系統(tǒng)是指額定電壓大于1000V、小于10000V的電力系統(tǒng)B、中壓交流電力系統(tǒng)是指額定電壓大于660V、小于10000V的電力系統(tǒng)C、中壓交流電力系統(tǒng)是指額定電壓大于1000V、小于12000V的電力系統(tǒng)D、中壓交流電力系統(tǒng)是指額定電壓大于660V、小于12000V的電力系統(tǒng)6.主開(kāi)關(guān)失壓脫扣和分勵(lì)脫扣都是失電脫扣。7.除應(yīng)急操舵外,隨動(dòng)操舵和自動(dòng)操舵均出現(xiàn)舵角振蕩現(xiàn)象,說(shuō)明可能的故障原因?()A、航向積分環(huán)節(jié)不起作用或控制繼電器、電磁閥不能通電B、系統(tǒng)放大倍數(shù)太大或控制繼電器、電磁閥、伺服電機(jī)存在時(shí)滯C、系統(tǒng)放大倍數(shù)太小或控制繼電器、電磁閥、伺服電機(jī)存在時(shí)滯D、比例微分舵設(shè)置太大或放大器存在時(shí)滯8.電動(dòng)舵機(jī)的控制線(xiàn)路中,不設(shè)()保護(hù)。A、過(guò)流B、欠壓C、欠流D、過(guò)壓9.接地?zé)舨坏芙o出電網(wǎng)絕緣的狀況,而且能給出電網(wǎng)接地的具體位置。10.實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)自動(dòng)切換控制需要哪些控制元件以完成其自動(dòng)切換控制的邏輯控制要求?()A、用發(fā)生故障機(jī)組電動(dòng)機(jī)的接觸器常開(kāi)副觸點(diǎn)啟動(dòng)備用機(jī)組,用時(shí)間繼電器作為切換延時(shí)B、用發(fā)生故障機(jī)組電動(dòng)機(jī)的接觸器常閉副觸點(diǎn)啟動(dòng)備用機(jī)組,用時(shí)間繼電器作為切換延時(shí)C、用發(fā)生故障機(jī)組電動(dòng)機(jī)的接觸器主觸點(diǎn)啟動(dòng)備用機(jī)組,用時(shí)間繼電器作為切換延時(shí)D、用備用機(jī)組電動(dòng)機(jī)的接觸器常閉副觸點(diǎn)啟動(dòng)備用機(jī)組,用時(shí)間繼電器作為切換延時(shí)11.支承舾裝件的安裝在工藝路線(xiàn)上屬于電氣工程的首道工序,檢驗(yàn)過(guò)程一般分為兩個(gè)階段。第一個(gè)階段是電纜支承件的安裝檢驗(yàn)。第二個(gè)階段是設(shè)備支承件的安裝檢驗(yàn),這種檢驗(yàn)可以同設(shè)備安裝的檢驗(yàn)一起進(jìn)行。簡(jiǎn)述檢驗(yàn)過(guò)程中,應(yīng)該注意的幾個(gè)要點(diǎn)。12.在各種制地勸方式中,最準(zhǔn)確的停車(chē)方式是()A、回饋制動(dòng)B、反接制輕C、能耗制動(dòng)13.電動(dòng)液壓系統(tǒng)液壓泵匹配電動(dòng)機(jī)容量過(guò)小,運(yùn)行中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)下述哪種情況?()A、導(dǎo)致液壓系統(tǒng)元件內(nèi)漏泄增大B、導(dǎo)致液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高C、在額定負(fù)載運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)過(guò)載繼電器動(dòng)作D、在輕載運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)過(guò)載繼電器動(dòng)作14.變壓器的鐵芯用硅鋼片疊成,目的是為了()A、減輕質(zhì)量B、減少鐵損C、拆裝方便D、減少尺寸15.晶體管處于截面狀態(tài)時(shí),其集電結(jié)()偏,發(fā)射結(jié)()偏。A、正;反B、反;正C、正;正D、反;反16.PN結(jié)呈現(xiàn)正向?qū)ǖ臈l件是:()A、P區(qū)電位低于N區(qū)電位B、N區(qū)電位低于P區(qū)電位C、P區(qū)電位等于N區(qū)電位D、都不對(duì)17.1度電是電的()A、功單位B、電壓?jiǎn)挝籆、電流量的單位18.晶體管放大器產(chǎn)生非線(xiàn)性失真的原因不會(huì)是()。A、靜態(tài)工作點(diǎn)位置B、晶體管漏電C、溫度變化D、輸入信號(hào)幅度太大19.電纜接地是指電纜的金屬保護(hù)層的接地。這里既有安全的需要,也有屏蔽的要求。安全包括人身安全和設(shè)備安全;屏蔽是為了防止本身干擾信號(hào)的外泄和外部干擾因素的影響。簡(jiǎn)述一般接地的幾種形式。20.異步電動(dòng)機(jī)可以采用Y—△形降壓起動(dòng)需符合()條件。A、空載起動(dòng)B、輕載起動(dòng)C、正常運(yùn)行定子繞組接成三角形D、A或B或C21.為什么發(fā)電機(jī)的最高負(fù)荷率為80%比較適宜?22.發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器由()組成。A、節(jié)壓器B、斷流器C、節(jié)流器D、A+B+C23.關(guān)于逆功率保護(hù),下列說(shuō)法正確的是()A、逆功率保護(hù)是防止電動(dòng)機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)運(yùn)行B、逆功率保護(hù)是防止發(fā)電機(jī)變?yōu)殡妱?dòng)機(jī)運(yùn)行C、當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)逆功率時(shí),逆功率繼電器應(yīng)瞬時(shí)動(dòng)作,使自動(dòng)開(kāi)關(guān)跳閘D、當(dāng)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)逆功率時(shí),逆功率及電器應(yīng)延時(shí)動(dòng)作,使自動(dòng)開(kāi)關(guān)跳閘24.電纜貫通件的焊縫檢驗(yàn)要求與支承舾裝件的檢驗(yàn)相同,簡(jiǎn)述要注意的四點(diǎn)。25.柴油機(jī)的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)為四級(jí)刷短時(shí)工作制的()電動(dòng)機(jī)。A、串勵(lì)直流B、復(fù)礪直流C、并勵(lì)直流D、他勵(lì)直流卷III一.參考題庫(kù)(共25題)1.過(guò)載試驗(yàn)是對(duì)發(fā)電機(jī)負(fù)載能力的考核。2.船舶電力電纜的作用是什么?3.電力推進(jìn)電源系統(tǒng)中,若使用直流母線(xiàn),其整流裝置應(yīng)為何種類(lèi)型的整流器?采用何種電力電子器件?()A、半波型整流器;采用全控型器件B、無(wú)源逆變型整流器;采用不可控型器件C、有源逆變型整流器;采用全控型器件D、有源逆變型整流器;采用半控型器件4.交流調(diào)壓調(diào)速拖動(dòng)額定負(fù)載在低速運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)什么情況?()A、負(fù)載電流過(guò)大,造成電動(dòng)機(jī)燒毀B、負(fù)載電流過(guò)大,造成電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)C、電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)大,但不影響運(yùn)行D、電動(dòng)機(jī)損耗增大,必須停止運(yùn)行5.電壓互感器實(shí)質(zhì)上相當(dāng)于一個(gè)()變壓器。A、空載運(yùn)動(dòng)的升壓B、空載運(yùn)動(dòng)的降壓C、負(fù)載運(yùn)行的升壓D、負(fù)載運(yùn)行的降壓6.并聯(lián)電路中的總電流強(qiáng)度等于:()A、各分電路電流強(qiáng)度之和B、每一分電路的電流強(qiáng)度C、比分電路電流強(qiáng)度小7.在單相橋式整流電路中,已知整流電路輸入的交流電壓有效值為20V,如其中有一只二極管虛焊,則負(fù)載上的脈動(dòng)電村平均值為:()A、20VB、18VC、9VD、0V8.對(duì)調(diào)差裝置理解正確的是()A、解決并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)之間無(wú)功功率分配的裝置B、解決并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)之間有功功率分配的裝C、調(diào)差裝置的引入可以使發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持恒定D、調(diào)差裝置只在發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)才投入使用9.不可控相復(fù)勵(lì)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)裝置的參數(shù)是如何調(diào)整的?10.組合式橡膠塊填料盒主要用在哪些地方?11.若將一段金屬導(dǎo)線(xiàn)直徑減少一半,保持長(zhǎng)度不變,則電阻值為原來(lái)導(dǎo)線(xiàn)電阻的4倍。12.調(diào)節(jié)器的靜態(tài)偏差是指()A、調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)前的偏差B、調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)過(guò)程中的偏差C、調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)結(jié)束后的偏差13.在半導(dǎo)體PN結(jié)兩端加()就可使其導(dǎo)通。A、正向電子流B、正向電壓C、反向電壓D、反向電子流14.外工隊(duì)領(lǐng)班的作用就是派工,去不去現(xiàn)場(chǎng)參加交驗(yàn)、報(bào)驗(yàn),對(duì)質(zhì)量控制的作用不大。15.變頻調(diào)速可以在額定頻率以上和以下進(jìn)行,其控制原則為:();屬于()調(diào)速。A、額定頻率以上調(diào)速,恒壓調(diào)頻;屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速。額定頻率以下調(diào)速,恒磁通調(diào)頻;屬于恒功率調(diào)速B、額定頻率以上調(diào)速,恒磁通調(diào)頻;屬于恒功率調(diào)速。額定頻率以下調(diào)速,恒壓調(diào)頻;屬于恒功率調(diào)速C、額定頻率以上調(diào)速,恒磁通調(diào)頻;屬于恒功率調(diào)速。額定頻率以下調(diào)速,恒壓調(diào)頻;屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速D、額定頻率以上調(diào)速,恒壓調(diào)頻;屬于恒功率調(diào)速。額定頻率以下調(diào)速,恒磁通調(diào)頻;屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速16.電纜貫通件在船體結(jié)構(gòu)上開(kāi)孔邊緣,距離船體結(jié)構(gòu)的焊縫應(yīng)不小于()A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm17.船舶電工工藝的內(nèi)涵是什么?18.簡(jiǎn)述自動(dòng)舵的功能。19.在純電感電路中,電流為()A、i=U/XLB、i=U/ωtC、I=U/LD、I=U/ωL20.()為通電延時(shí)器的觸頭符號(hào)。 ①自鎖 ②短路 ③連鎖 ④過(guò)載 ⑤互鎖 ⑥欠壓A、①②③B、②③④C、①③⑤D、②④⑥21.什么是比例-微分舵?它是怎樣迅速使S航跡的振幅衰減到零的?22.決定電測(cè)儀表能夠測(cè)量最小值的技術(shù)指標(biāo)是()A、準(zhǔn)確度B、恒定性C、靈敏度23.當(dāng)被測(cè)電阻值小于1Ω時(shí),應(yīng)用()測(cè)量其電阻。A、單臂電橋B、雙臂電橋C、萬(wàn)用表24.可控硅的工作性能主要特點(diǎn)是()。A、單向?qū)щ娞匦訠、具有開(kāi)關(guān)管的特性C、通時(shí)間可以控制的單向?qū)щ娦訢、以上都不對(duì)25.直流發(fā)電機(jī)內(nèi)阻的單位是()。A、焦耳B、瓦特C、歐姆D、庫(kù)侖卷I參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:B2.參考答案:C3.參考答案:B4.參考答案:正確5.參考答案:A,B,C6.參考答案:B7.參考答案:B8.參考答案:正確9.參考答案:B10.參考答案:便宜;廣泛11.參考答案:錯(cuò)誤12.參考答案:B13.參考答案: 1)應(yīng)在芯線(xiàn)上套玻璃絲套管或玻璃絲黃蠟管保護(hù)。 2)套管應(yīng)套至芯線(xiàn)根部,并在根部用線(xiàn)繩扎緊。 3)在端部,套管與芯線(xiàn)絕緣之間,應(yīng)墊1~2層黃蠟綢,并用線(xiàn)繩扎緊,扎線(xiàn)寬度為10mm左右。 4)直接接至發(fā)熱元件上的應(yīng)按芯線(xiàn)長(zhǎng)度剝?nèi)ソ^緣層套以瓷珠絕緣,瓷珠應(yīng)連續(xù)地套至端部。14.參考答案:B15.參考答案:B16.參考答案:D17.參考答案:錯(cuò)誤18.參考答案:D19.參考答案:B20.參考答案:B21.參考答案:A22.參考答案:錯(cuò)誤23.參考答案:C24.參考答案:B25.參考答案:B卷II參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:A2.參考答案:A3.參考答案:D4.參考答案:C5.參考答案:A6.參考答案:錯(cuò)誤7.參考答案:B8.參考答案:A9.參考答案:錯(cuò)誤10.參考答案:B11.參考答案: 1.在電纜支承舾裝件的焊接過(guò)程中,不準(zhǔn)將支承件直接焊在船殼的外板上或者金屬管上,也不準(zhǔn)將支承件焊接在可以拆卸的活動(dòng)物體上。 2.電纜支承舾裝件固定端的焊縫應(yīng)該避開(kāi)船體結(jié)構(gòu)的焊縫。兩者之間的最小距離不小于50mm。 3.主干電纜的支承舾裝件固定端的焊縫,以及安裝在機(jī)艙、露天甲板、廁所、浴室、廚房、洗衣間、冷庫(kù)等潮濕場(chǎng)所的電纜支承舾裝件固定端應(yīng)焊連續(xù)焊。焊腳尺寸應(yīng)符合要求,一般不小于4mm,但不應(yīng)超過(guò)板厚。 4.處于干燥場(chǎng)所的分支電纜支承舾裝件固定端允許單面連續(xù)焊。 5.距離較長(zhǎng)、跨度較大的電纜支承舾裝件的間距應(yīng)符合相應(yīng)的工藝要求。 6.設(shè)備支承舾裝件一律要求采用連續(xù)角焊。12.參考答案:C13.參考答案:C14.參考答案:B15.參考答案:D16.參考答案:B17.參考答案:A18.參考答案:D19.參考答案: 1.用電纜金屬護(hù)套覆蓋層編成辮子進(jìn)行接地。將電纜一端的金屬屏蔽編織網(wǎng)套拆散一段,然后將拆散的一段編成辮子線(xiàn),并在前端壓上冷壓接線(xiàn)端子與船體構(gòu)件或設(shè)備的接地裝置連接。 2.用金屬夾箍進(jìn)行接地。在金屬夾箍上焊接一根專(zhuān)用的接地導(dǎo)體(接地線(xiàn)),在電纜金屬護(hù)套與金屬夾箍之間旋轉(zhuǎn)一層錫箔,將金屬夾箍夾緊電纜金屬護(hù)套,接地線(xiàn)另一端壓上冷壓接線(xiàn)端子與船體構(gòu)件或設(shè)備的接地裝置連接。 3.用金屬填料函金屬螺母壓緊電纜金屬護(hù)套進(jìn)行接地。對(duì)帶有金屬填料函的電氣設(shè)備,凡進(jìn)入這些設(shè)備的電纜,可將電纜的金屬編織網(wǎng)套翻拆,用兩個(gè)金屬墊圈夾緊,擰緊填料函的螺母,將電纜金屬編織網(wǎng)套緊壓在填料函中金屬螺母和金屬墊圈之間,使電纜通過(guò)電氣設(shè)備可靠接地。 4.用金屬電纜卡板(或電纜扎帶)壓緊電纜金屬護(hù)套接地。對(duì)于防滴或防濺式不帶有填料函的電氣設(shè)備,對(duì)進(jìn)入這些設(shè)備的電纜,將電纜理齊排直,并在電纜金屬護(hù)套周?chē)钜砸粚渝a箔,壓上電纜卡板(或電纜扎帶),擰緊卡板螺絲固定,壓緊電纜金屬護(hù)套,使電纜集束在一起通過(guò)電氣設(shè)備可靠接地。20.參考答案:D21.參考答案:發(fā)電機(jī)在80%負(fù)荷時(shí)其效率較高,最高負(fù)荷率為80%既可在較高的效率下運(yùn)行,也可保證留有適當(dāng)?shù)脑A?。所以,發(fā)電機(jī)的最高負(fù)荷率為80%比較適宜。22.參考答案:D23.參考答案:B24.參考答案: 1.安裝在水密甲板或者水密艙壁的電纜筒和電纜盒,其焊腳尺寸應(yīng)該大于支承舾裝件的焊縫,一般為5mm,但不應(yīng)大于板厚。 2.電纜貫通件的端口和內(nèi)壁應(yīng)該沒(méi)有棱角和毛刺,以避免電纜拉放時(shí)損傷電纜。 3.對(duì)于安裝在露天甲板的較大的電纜箱(管),為防止溫差所產(chǎn)生的凝水的滯留,應(yīng)該設(shè)有泄水孔。這種泄水孔應(yīng)設(shè)于電纜箱(管)的低端并具有可以密封的結(jié)構(gòu)。例如采用泄放塞等。 4.電纜管不應(yīng)橫過(guò)船體伸縮接頭,如不可避免時(shí),將電纜管彎成環(huán)形伸縮彎頭,伸縮彎頭的長(zhǎng)度應(yīng)正比于船體伸縮長(zhǎng)度,伸縮彎頭的最小內(nèi)半徑應(yīng)為電纜管外徑的12倍。25.參考答案:A卷III參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:錯(cuò)誤2.參考答案:船舶電力電纜主要用于船舶上交流500V及以下或直流1000V及以下的電力、照明和一般控制裝置,是船上用得最多的一種電纜。3.參考答案:C4.參考答案:A5.參考答案:B6.參考答案:A7.參考答案:C8.參考答案:A,D9.參考答案: 不可控相復(fù)勵(lì)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)裝置的參數(shù)可從兩方面進(jìn)行調(diào)整: ①空載時(shí),調(diào)節(jié)移相電抗器的電抗值或電壓互感器的變比,可以調(diào)節(jié)空載電壓的大小; ②調(diào)節(jié)電流互感器的變比或
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