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課時素養(yǎng)評價(jià)十四交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響(20分鐘·70分)一、選擇題(每小題5分,共50分)(2020·寧波高一檢測)上海磁懸浮列車(又稱上??焖倭熊?可以幫助人們從機(jī)場直達(dá)市中心。它是僅次于英國的伯明翰磁懸浮線和德國的MBahn線的第三大磁懸浮線。上海的這種特殊的磁懸浮列車目前是世界上最快的。下圖為磁懸浮列車圖片,據(jù)此回答1、2題。1.上海磁懸浮列車的開通帶來的影響可能是 ()A.中心商務(wù)區(qū)移至郊區(qū)B.沿線地帶形成大型工業(yè)區(qū)C.中心城區(qū)輻射作用增強(qiáng)D.城市其他交通運(yùn)輸方式衰落2.上海磁懸浮列車專線的修建主要依賴于 ()A.技術(shù) B.地形 C.地質(zhì) D.氣候【解析】1選C,2選A。第1題,磁懸浮列車的開通大大縮短了城市與郊區(qū)之間的時間距離,便于城市和郊區(qū)之間的交流,所以中心城區(qū)的輻射作用增強(qiáng);磁懸浮列車以客運(yùn)為主,沿線會形成大型商業(yè)區(qū);城市其他交通運(yùn)輸方式依然存在,并不會衰落。第2題,磁懸浮列車對技術(shù)的要求非常高,所以上海磁懸浮列車專線的修建主要依賴于技術(shù),而受地形、氣候、地質(zhì)等自然條件的影響相對較小。(2020·南京高一檢測)云桂高鐵自昆明到南寧,如下圖所示,在楊美站接入南寧鐵路樞紐時設(shè)計(jì)了兩個初選方案,方案Ⅰ線直達(dá)南寧站;方案Ⅱ客運(yùn)線經(jīng)過南寧南站到達(dá)南寧站。讀圖完成3、4題。3.選擇方案Ⅱ的理由主要是 ()A.跨河橋梁較少 B.沿途站點(diǎn)較少C.建設(shè)成本較低 D.線路長度較短4.與方案Ⅰ相比,實(shí)施方案Ⅱ可能帶來的影響是 ()A.導(dǎo)致南寧站的負(fù)荷增加B.促進(jìn)南寧城區(qū)向西北擴(kuò)展C.導(dǎo)致南寧南站的地位下降D.促進(jìn)南寧南站附近商業(yè)發(fā)展【解析】3選C,4選D。第3題,讀圖,與方案Ⅰ相比,選擇方案Ⅱ沿途站點(diǎn)較多,線路長度較長;選擇方案Ⅱ可以利用原有的鐵路,建設(shè)成本較低。第4題,與方案Ⅰ相比,實(shí)施方案Ⅱ可能會導(dǎo)致南寧站的負(fù)荷減輕;選擇方案Ⅱ促進(jìn)南寧城區(qū)向西南擴(kuò)展;選擇方案Ⅱ?qū)е履蠈幠险镜牡匚惶岣?;選擇方案Ⅱ促進(jìn)南寧南站附近商業(yè)發(fā)展。下圖為我國某鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域圖。20世紀(jì)60年代起該鎮(zhèn)駐地及柳塘村、南官莊等村落形成有規(guī)律的趕集日。20世紀(jì)90年代以后,南官莊集市逐步被北唐山子村替代。據(jù)此完成5、6題。5.與其周圍村落相比,柳塘村成為集市點(diǎn)的原因是 ()①交通便捷程度好②地理位置較優(yōu)越③該村等級更高,服務(wù)種類更多④基礎(chǔ)設(shè)施完善⑤人口眾多,消費(fèi)能力強(qiáng)A.①② B.②④ C.①③ D.③④⑤6.20世紀(jì)90年代以后,北唐山子村逐步替代南官莊成為集市的主要原因最可能是 ()A.南官莊消費(fèi)能力下降B.鄉(xiāng)鎮(zhèn)政策的影響C.北唐山子村交通變得更便捷D.北唐山子村消費(fèi)等級更高【解析】5選A,6選C。第5題,與其周圍村落相比,柳塘村位于區(qū)域村落的中心位置和鄉(xiāng)道交會處,交通相對便捷,服務(wù)范圍廣。第6題,北唐山子村逐步替代南官莊成為集市的主要原因是縣道的開通。北唐山子村和南官莊都是村一級的行政單位,消費(fèi)等級應(yīng)該相等。【補(bǔ)償訓(xùn)練】讀我國東部某地區(qū)等高線圖,回答(1)、(2)題。(1)下列有關(guān)甲地商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)特征的敘述與甲地自然條件不符的是 ()A.密度小,規(guī)模小B.組織形式為固定與流動相結(jié)合C.沿河谷呈帶狀分布D.商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)較多(2)甲地農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)優(yōu)于乙地,但銷售量不如乙地,其主要原因是甲地()A.農(nóng)產(chǎn)品加工技術(shù)落后B.農(nóng)藥使用量大C.交通運(yùn)輸不便D.商品品牌意識差【解析】(1)選D,(2)選C。第(1)題,甲地為山區(qū),交通不便,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度較小。第(2)題,甲地受地形條件限制,交通不便;乙地交通便捷,利于商品流通。讀我國某城鎮(zhèn)區(qū)域簡圖,完成7、8題。7.圖中東西向門市布局的主要原則是 ()A.市場最優(yōu)原則 B.交通最優(yōu)原則C.便民最優(yōu)原則 D.環(huán)境最優(yōu)原則8.圖中箭頭表示城區(qū)主要人流方向,若在南北向道路上設(shè)置一個經(jīng)營蔬菜的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),乙地比甲地更具優(yōu)勢的原因是 ()A.郵局和醫(yī)院需求量大B.更靠近國道C.地處下班人流方向的右側(cè)D.地勢較開闊【解析】7選B,8選C。第7題,由圖可知,東西向門市沿交通線布局在道路兩側(cè),以交通最優(yōu)為原則。第8題,甲、乙兩地位置相近,位于同一條道路的兩側(cè),與國道距離、地勢狀況都相似,但乙地位于下班人流方向的右側(cè),行人靠右走,更方便人們下班時順帶購物?!局R拓展】商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)位的判讀方法(1)看城市地價(jià)高低:在地價(jià)最高處,可能是城市中心商務(wù)區(qū);在次高峰處,可能布局次級商業(yè)區(qū)。(2)看城市路網(wǎng)密度:城市路網(wǎng)密度大的地區(qū),人流、物流量大,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集。(3)看城市道路網(wǎng)格局:城市干道與市區(qū)環(huán)路交會處,交通便利,便于人員流動和商品貨物集散,成為合理布局商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的理想?yún)^(qū)位。(4)看建筑的密度:建筑物高大稠密的地區(qū)地價(jià)高,可能是城市中心商務(wù)區(qū)。(5)看車流量:白天車流量大、停車頻率高,夜晚相反,可能是商業(yè)密集地區(qū)。下圖為“某大城市規(guī)劃的五條地鐵線分布圖”。讀圖,回答9、10題。9.該城市中商業(yè)活動最集中的地區(qū)是 ()A.甲 B.乙 C.丙 D.丁10.該城市建設(shè)發(fā)展的方向主要是()A.東北方向 B.東南方向C.西南方向 D.西北方向【解析】9選A,10選B。第9題,地鐵線密集的地方,交通通達(dá)度高,往往是商業(yè)活動最集中的地方。第10題,地鐵線主要為方便市民出行,其延伸到達(dá)之地往往也是城市范圍,地鐵線往東南方向延伸較長,說明城市主要向東南方向擴(kuò)展。二、非選擇題(共20分)11.讀北京市購物中心分布圖,回答下列問題。(20分)(1)據(jù)圖說出北京市購物中心分布特點(diǎn)_____________、________。形成這種分布特點(diǎn)主要是受____________、______________因素影響。隨著城市快速路的修建、地鐵的延伸和公交線路的完善,四環(huán)到五環(huán)之間住宅配套購物中心迅速增加,新興商圈已經(jīng)拓展到五環(huán)以外。

(2)據(jù)資料可以看出四環(huán)到五環(huán)之間交通條件的變化表現(xiàn)在________、________,實(shí)現(xiàn)人口的快速流動,城郊土地利用類型發(fā)生改變,________(功能區(qū))迅速增加,為購物中心提供了充足的客源,同時,布局在四環(huán)外也考慮了________________條件。

(3)與購物中心相比,提供日常生活用品的超市選址時更關(guān)注________________________,為了能夠吸引更大范圍的顧客,超市可以采取的措施有______________________________。

【解析】第(1)題,讀圖分析可知,北京市購物中心主要集中在四環(huán)以內(nèi),交通沿線,城市中心人口流動量大,有大量的消費(fèi)人群,交通沿線地區(qū)交通便利,便于人口的集散,適合商業(yè)的分布。第(2)題,由材料分析可知,四環(huán)到五環(huán)之間增加了高速公路、京通快速路以及地鐵等交通方式,運(yùn)輸方式的速度提高,而且交通運(yùn)輸?shù)姆绞皆絹碓蕉鄻踊?,從而?shí)現(xiàn)了人口的快速流動,帶動了交通沿線地區(qū)功能區(qū)的變化,住宅區(qū)迅速增加,同時由于四環(huán)外的位置距離市中心較遠(yuǎn),地價(jià)較低,土地資源豐富。第(3)題,超市屬于商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),為了能夠吸引更大范圍的顧客,可以從采取定期促銷、解決交通問題或者擴(kuò)大停車場面積等方面進(jìn)行分析。答案:(1)集中在四環(huán)以內(nèi)沿交通線分布人口(或市場)交通(2)速度提高方式多樣(或路網(wǎng)密度提高)住宅區(qū)較低的土地價(jià)格(或充足的土地供應(yīng))(3)附近人口數(shù)量措施合理即可(如開通超市班車、擴(kuò)大停車場面積、進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銷售等)。(15分鐘·30分)一、選擇題(每小題5分,共10分)讀北京市建材商城分布示意圖,回答1、2題。1.關(guān)于圖中所示的北京建材商城分布及原因的敘述,正確的是 ()A.二、三環(huán)路沿線,接近城區(qū)B.五環(huán)路與放射狀道路交會處,交通便捷C.三、四環(huán)路沿線,有大面積停車場D.居民小區(qū)內(nèi),方便日常購物2.近年來北京建材商城有向五環(huán)路外擴(kuò)展的趨勢,其主要原因是 ()A.分散城市功能B.新建住宅區(qū)不斷向外擴(kuò)展C.緩解市區(qū)交通壓力D.城市外環(huán)道路的不斷擴(kuò)展【解析】1選C,2選D。第1題,從圖中可以看出,北京的建材商城主要分布在三環(huán)路和四環(huán)路沿線,這是因?yàn)榻ú纳坛巧唐返倪\(yùn)輸量較大,三環(huán)、四環(huán)離市中心相對較遠(yuǎn),土地的租金相對較低,可以建設(shè)一些占地面積大的建材市場和配套停車場等。第2題,由于北京城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,城市外環(huán)道路的不斷完善,五環(huán)路附近的交通、購物條件越來越好,北京建材商城有向五環(huán)路外擴(kuò)展的趨勢。二、非選擇題(共20分)3.閱讀圖文資料,完成下列各題。(20分)某中學(xué)地理研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)收集家鄉(xiāng)所在地區(qū)區(qū)域發(fā)展示意圖,以“交通運(yùn)輸對聚落和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響”為課題開展研究性學(xué)習(xí)。(1)影響圖中A、B兩處聚落空間分布差異的主要因素是什么?(2)圖中C、D兩區(qū)域商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度有何差異?試分析其成因。(3)圖中E處河港曾經(jīng)是該地區(qū)對外聯(lián)系的主要樞紐,盛極一時,后因泥沙淤積和公路發(fā)展,該河港最終廢棄。試述該種變化對E地聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響?!窘馕觥康?1)題,由圖可知,A處地勢平坦,B處于山谷中。A、B所處地形影響兩地聚落分布。第(2)題,由圖中商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)目判斷C處密度大,D處密度小。原因在于兩處的地形不同導(dǎo)致交通的便利程度不同,

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