動(dòng)車組機(jī)械師考試試卷

動(dòng)車組機(jī)械師考試試卷1、填空題

轉(zhuǎn)向架回流裝置用于確保車體和轉(zhuǎn)向架與（）的良好接地，保證安全。正確答案：軌道2、填空題

輪制動(dòng)盤摩擦面裂紋限度：從邊緣開始的裂紋長(zhǎng)度不大于（），未從邊緣開始的（江南博哥）裂紋長(zhǎng)度不大于（）。正確答案：80mm；100mm3、問答題

何為輔助制動(dòng)？正確答案：以在制動(dòng)控制裝置異常、制動(dòng)指令線路斷線、以及在救援等時(shí)使用為目的而設(shè)置。操作司機(jī)臺(tái)的設(shè)定開關(guān)及各單元（Tc車）的配電盤開關(guān)進(jìn)行動(dòng)作，與常用、快速制動(dòng)不同，制動(dòng)力為與速度無關(guān)的定值。4、單選

高壓機(jī)器箱內(nèi)有哪些設(shè)備？（）A.避雷器、變壓器、接地端子B.保護(hù)接地開關(guān)EGS、真空斷路器VCB、接地端子C.避雷器、真空斷路器VCB、接地端子。正確答案：C5、填空題

動(dòng)車組的智能顯示單元簡(jiǎn)稱（）。正確答案：IDU6、填空題

由于動(dòng)車組兩頭車采用密接車鉤，其高度為（）。正確答案：1000mm7、問答題

CRH2車內(nèi)的滅火器是如何設(shè)置的？正確答案：滅火器的設(shè)置：⑴1號(hào)、8號(hào)車：駕駛室2個(gè)、通過臺(tái)2個(gè)。⑵2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)車：一位通過臺(tái)2個(gè)、二位通過臺(tái)2個(gè)。⑶7號(hào)車：走廊3個(gè)、乘務(wù)員室2個(gè)。8、單選

CRH380B動(dòng)車組牽引拉桿組成同CRH3C、CRH380BL為（）。A、X型雙拉桿B、Y型雙拉桿C、Z型雙拉桿D、H型雙拉桿正確答案：C9、單選

全列動(dòng)車組主要由（）個(gè)蓄電池組成A、2B、3C、4D、5正確答案：D10、單選

高度控制閥L04或（和）高度調(diào)節(jié)桿故障，最高限制速度（）。A.160km/hB.200km/hC.120km/hD.80km/h正確答案：A11、單選

CRH380B動(dòng)車組PIS系統(tǒng)車輛控制器CCT分布情況是（）。A、1、8車B、5車C、2、7車D、每車各有一個(gè)正確答案：D12、問答題

簡(jiǎn)述動(dòng)車組保持制動(dòng)的工作原理.正確答案：只要?jiǎng)榆嚱M處于停車升弓狀態(tài)，保持制動(dòng)會(huì)自動(dòng)實(shí)施。它能用于列車停車時(shí)防溜并可使列車在30‰斜坡上開車和停車時(shí)不溜車。保持制動(dòng)可由司機(jī)操控臺(tái)上的按鈕進(jìn)行暫時(shí)抑制。13、填空題

同一轉(zhuǎn)向架的兩個(gè)空氣簧共用一只高度閥充氣/高度保持和排氣作用，共用另一只高度閥擔(dān)當(dāng)車體一端（）瀉壓。正確答案：限高14、單選

CRH380B動(dòng)車組司機(jī)室座椅為（）。A、歐采標(biāo)準(zhǔn)B、國產(chǎn)化座椅C、同CRH3C動(dòng)車組D、按貴賓室座椅設(shè)計(jì)正確答案：B15、填空題

車輪踏面剝離1處長(zhǎng)度不大于（）mm，深度不大于（）mm。正確答案：25；1.516、填空題

在CRH380B型動(dòng)車組撒砂系統(tǒng)中，當(dāng)列車速度大于（）時(shí)，采用高壓撒砂。正確答案：160km/h17、填空題

為使MR壓力保持在一定的壓力范圍，MR壓力的范圍為（）。正確答案：780—880kPa18、單選

以下關(guān)于防凍排空功能的說明，錯(cuò)誤的是（）。A、防凍排空功能分為局部防凍排空及全部防凍排空。B、車內(nèi)的的溫度降到設(shè)定值將實(shí)施局部防凍排空。C、全部防凍排空的功能可以自動(dòng)進(jìn)行，不需要人工操作。D、局部防凍排空并不排空水箱內(nèi)的水。正確答案：C19、單選

動(dòng)車組在環(huán)境風(fēng)速不大于（）m/s時(shí)可以正常速度運(yùn)行。A.30B.25C.45D.50正確答案：B20、單選

主壓縮機(jī)的工作狀態(tài)為當(dāng)總風(fēng)壓力低至（）時(shí)全部啟用。A、700kPaB、800kPaC、850kPaD、900kPa正確答案：A21、填空題

根據(jù)統(tǒng)型平面調(diào)整，CRH380B動(dòng)車組空調(diào)機(jī)組、（）、廢排單元、風(fēng)道等部件進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)?？照{(diào)系統(tǒng)其它部件結(jié)構(gòu)與功能、接口同CRH380BL、CRH3C動(dòng)車組。正確答案：混合空氣箱22、填空題

二級(jí)檢修輔助電動(dòng)空氣壓縮裝置的電動(dòng)機(jī)外觀及安裝狀態(tài)良好，整流子面無污損。打開油水分離機(jī)的排水塞門，排出廢水；檢查電動(dòng)機(jī)碳刷長(zhǎng)度（）mm以上。正確答案：1523、填空題

在處理編組間傳輸不良故障時(shí)，第一步是在監(jiān)視屏的“（）”菜單頁面中觸按“”鍵。正確答案：司機(jī)方式；光傳送狀態(tài)24、填空題

當(dāng)車組處于停車狀態(tài)時(shí)，保持制動(dòng)會(huì)（）。同時(shí)風(fēng)壓在低于（）時(shí)，停放制動(dòng)會(huì)自動(dòng)施加。正確答案：自動(dòng)施加；400kPa25、問答題

簡(jiǎn)述CRH1動(dòng)車組HVAC空調(diào)系統(tǒng)在火災(zāi)模式下的的機(jī)組工作狀況？正確答案：動(dòng)車組HVAC空調(diào)系統(tǒng)在火災(zāi)模式下，機(jī)組工況如下：1、停止空調(diào)系統(tǒng)的制冷或加熱功能；2、新風(fēng)風(fēng)門和廢排風(fēng)門處于全開位置，回風(fēng)風(fēng)門處于正常位置；3、兩廢排風(fēng)機(jī)將以最大的氣流把煙霧從車內(nèi)排除。26、單選

CRH380B動(dòng)車組設(shè)備艙底板為（）。A、結(jié)構(gòu)、參數(shù)與380BL相同，可互換。B、底板使用的鋁板厚度與380BL不同，不可互換。C、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH380A一致，可互換。D、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH1A一致正確答案：A27、填空題

中間水箱通過重力向廚房各用水點(diǎn)供水，在700L凈水箱達(dá)到低（）時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉泵水系統(tǒng)。正確答案：液位28、問答題

簡(jiǎn)述動(dòng)車組HVAC空調(diào)系統(tǒng)在隧道模式下的的機(jī)組工作狀況？正確答案：動(dòng)車組HVAC空調(diào)系統(tǒng)在火災(zāi)模式下火災(zāi)模式下，機(jī)組工況如下：1、新風(fēng)風(fēng)門關(guān)閉；2、廢排風(fēng)門關(guān)閉；3、回風(fēng)風(fēng)門完全打開；4、廢排風(fēng)機(jī)停止工作。29、單選

CRH2的壓縮機(jī)一旦停機(jī)后，幾秒鐘內(nèi)禁止再啟動(dòng)：（）A.2sB.3sC.5sD.7s正確答案：D30、填空題

一級(jí)檢修限度，輪對(duì)踏面剝離一處，長(zhǎng)度≤（）mm，踏面剝離二處，長(zhǎng)度≤（）mm。正確答案：20；1031、問答題

簡(jiǎn)述外風(fēng)擋的作用。正確答案：外風(fēng)擋是為了抑制從車體側(cè)面發(fā)生的噪音，以及在停車時(shí)，為防止乘客掉下和抑制車體的振動(dòng)，采用了壓縮形外風(fēng)擋，使車體間的車輛連接部位平滑。32、填空題

CRH2型動(dòng)車組車輪徑（）mm，最大磨耗時(shí)為（）mm，車輪寬度為（）mm，車鉤中心線高度（）mm。正確答案：860；790；135；100033、問答題

動(dòng)車組應(yīng)有的識(shí)別標(biāo)記主要包括哪些？正確答案：路徽、配屬局段簡(jiǎn)稱、車型、車號(hào)、定員、自重、載重、全長(zhǎng)、最高運(yùn)行速度、制造廠名及日期、定期修理的日期及處所，應(yīng)有“高壓危險(xiǎn)禁止攀登”的標(biāo)識(shí)。34、單選

CRH380B動(dòng)車組注水口蓋板為（）。A、內(nèi)塞拉滑道結(jié)構(gòu)，車體安裝接口與CRH380BL不同，不可與CRH380BL互換。B、內(nèi)塞拉滑道結(jié)構(gòu)，可與CRH380BL互換。C、外翻式滑道結(jié)構(gòu)。D、外翻式門式結(jié)構(gòu)。正確答案：B35、填空題

CTCS－2級(jí)列控系統(tǒng)是基于軌道電路加點(diǎn)式應(yīng)答器傳輸列車運(yùn)行許可信息并采用目標(biāo)距離模式監(jiān)控列車安全運(yùn)行的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，包括（）和（）。正確答案：車載設(shè)備；地面設(shè)備36、單選

輔助電源裝置APU按置在哪幾號(hào)車。（）A.1、8號(hào)車B.1、7號(hào)車C.2、8號(hào)車正確答案：A37、問答題

空調(diào)有哪幾種運(yùn)行模式？正確答案：通風(fēng)；制冷；制熱；強(qiáng)制制冷；強(qiáng)制制熱38、問答題

試述動(dòng)車組制動(dòng)的具體種類。正確答案：⑴常用制動(dòng)，常用制動(dòng)力為1級(jí)～7級(jí)；⑵快速制動(dòng)，快速制動(dòng)具備常用制動(dòng)1.5倍的制動(dòng)力；⑶緊急制動(dòng)，當(dāng)列車分離、總風(fēng)管壓力降低及手柄取出時(shí)均會(huì)實(shí)施緊急制動(dòng)。此時(shí)，不具有按照負(fù)荷大小調(diào)整制動(dòng)力的功能；⑷耐雪制動(dòng)，在降雪時(shí)，為了防止冰雪進(jìn)入制動(dòng)盤和閘瓦之間，使得閘瓦無間隙輕輕接觸制動(dòng)盤。在110km/h的速度以下，接通耐雪制動(dòng)開關(guān)，通過操作制動(dòng)手柄動(dòng)作。制動(dòng)缸壓力設(shè)定為40±20kPa，可以操作制動(dòng)控制器的開關(guān)調(diào)整設(shè)定值。⑸輔助制動(dòng)：以在制動(dòng)控制裝置異常、制動(dòng)指令線路斷線、以及在救援等時(shí)使用為目的而設(shè)置。39、填空題

CRH1動(dòng)車組牽引驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用的是（）。正確答案：三相交流電動(dòng)機(jī)40、填空題

CRH1動(dòng)車組過渡車鉤中心線距軌面最高高度為（）。正確答案：890mm41、填空題

CRH1動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)，切除50％制動(dòng)力，限速（）km/h運(yùn)行。正確答案：12042、問答題

列動(dòng)車組重聯(lián)調(diào)車作業(yè)時(shí)，隨車機(jī)械師主要做哪些工作？正確答案：⑴第1編組隨車機(jī)械師先進(jìn)入8號(hào)車司機(jī)室，按下“連接準(zhǔn)備”開關(guān)，連接動(dòng)作開始；⑵下車確認(rèn)第1編組罩蓋打開狀態(tài)，檢查密接式車鉤、電氣連接器狀態(tài)良好；⑶確認(rèn)兩列動(dòng)車組連接準(zhǔn)備完成，具備連接條件后，向第2列編組顯示連接信號(hào)；⑷確認(rèn)連接狀態(tài)正常后，返回第1列編組。43、單選

CRH系列動(dòng)車組供電制式為（）A.DC25KV50HZB.單相AC25V60HZC.三相AC230KV50HZD.單相AC25KV50HZ正確答案：D44、填空題

既有機(jī)車或回轉(zhuǎn)車與動(dòng)車組通過（）連接。過渡車鉤最高使用速度：（），重量為64kg。正確答案：過渡車鉤；120km/h45、填空題

司機(jī)室空調(diào)控制系統(tǒng)故障時(shí)，電控（）打開，可由客室空調(diào)系統(tǒng)維持司機(jī)室內(nèi)供風(fēng)。正確答案：送風(fēng)旁通閥46、問答題

CRH3型類別動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)有哪幾種工作情況？正確答案：主要有空調(diào)開、空調(diào)關(guān)、空調(diào)緊急關(guān)閉模式、應(yīng)急通風(fēng)、穩(wěn)態(tài)整備狀態(tài)下空調(diào)的工作模式、洗車模式、壓力波保護(hù)模式。47、填空題

動(dòng)車組實(shí)行（），分為五級(jí)修程，其中（）為運(yùn)用檢修，三、四、五級(jí)為定期檢修。正確答案：計(jì)劃預(yù)防修；一、二級(jí)48、問答題

空調(diào)裝置1壓縮機(jī)異常處理方法？正確答案：⑴檢查確認(rèn)服務(wù)配電盤操作顯示部的故障顯示燈點(diǎn)亮。⑵觸按監(jiān)視屏上的空調(diào)復(fù)位鍵，進(jìn)行空調(diào)復(fù)位。⑶檢查故障不能消除時(shí)，將服務(wù)配電盤上的空調(diào)控制斷路器（NFB.斷開，重新閉合。⑷如果故障仍不能消除，則切斷故障空調(diào)裝置的使用。49、填空題

動(dòng)車組總共有（）個(gè)網(wǎng)側(cè)斷路器，其中主斷路器LCBT（）個(gè)，線路斷路器LCBB（）個(gè)。正確答案：5；3；250、問答題

簡(jiǎn)述空調(diào)緊急關(guān)的操作方法？正確答案：司機(jī)在主界面選擇進(jìn)入空調(diào)頁面，在頁面上操作‘空調(diào)緊急關(guān)’軟鍵，使用硬鍵?E?確認(rèn)選擇，全列車空調(diào)全部停止工作。隨車機(jī)械師還可通過各車控制面板將空調(diào)旋轉(zhuǎn)開關(guān)轉(zhuǎn)到‘關(guān)’執(zhí)行調(diào)緊急關(guān)閉操作。51、單選

CRH380B型動(dòng)車組制動(dòng)采用盤式制動(dòng)。動(dòng)車轉(zhuǎn)向架采用（）方式。拖車轉(zhuǎn)向架采用（）方式。A、軸盤；輪盤B、軸盤；軸盤和輪盤C、輪盤；軸盤D、輪盤；軸盤和輪盤正確答案：C52、問答題

寫出CRH1動(dòng)車組的各種停放方式及其操作方法？正確答案：1、帶高壓的停放模式：確認(rèn)受電弓升起，各斷路器處于閉合狀態(tài)，此時(shí)將主控鑰匙打至停放位并保持，待IDU顯示“泊車已激活“信息后，即可完成操作。2、不帶高壓的停放模式：降下受電弓后，將主控鑰匙打至停放位并保持，待IDU顯示“泊車已激活“后，即可完成操作。3、有外接電源的停放模式：降下受電弓，并連接外部三相電源，在確認(rèn)司機(jī)操縱臺(tái)上外部電源指示燈亮的狀態(tài)下，此時(shí)將主控鑰匙打至停放位并保持，待IDU顯示“泊車已激活“后，即可完成操作。53、單選

當(dāng)出現(xiàn)制動(dòng)控制裝置傳輸不良故障時(shí)，應(yīng)該（）A.不能繼續(xù)運(yùn)行，停車檢修。B.立即將故障車輛制動(dòng)控制裝置NFB斷開，維持運(yùn)行。C.可以繼續(xù)運(yùn)行。運(yùn)行至停車站停車后，將該車輛制動(dòng)控制裝置NFB斷開，再投入，無法恢復(fù)匯報(bào)調(diào)度，維持運(yùn)行。D.可以繼續(xù)運(yùn)行，立即匯報(bào)調(diào)度，無需任何操作。正確答案：C54、單選

以下不屬于CRH380B型動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)的是（）。A、信息顯示B、音視頻娛樂C、煙火報(bào)警D、通告與通訊正確答案：C55、填空題

CRH1動(dòng)車組的轉(zhuǎn)向架分為（）轉(zhuǎn)向架及拖車轉(zhuǎn)向架。正確答案：動(dòng)力車56、填空題

CRH2型動(dòng)車組牽引變流器冷卻方式采用（）和機(jī)械通風(fēng)方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。正確答案：液體沸騰冷卻57、填空題

光電感應(yīng)器安裝在洗手盆和水龍頭之間的墻面上。在激活光電感應(yīng)器后水龍頭將出水（）秒鐘。正確答案：558、填空題

級(jí)檢修限度，輪對(duì)踏面擦傷深度≤（）mm，連續(xù)碾擦長(zhǎng)度≤（）mm。正確答案：0.5；7059、問答題

牽引控制系統(tǒng)連接包括哪幾個(gè)牽引子系統(tǒng)？正確答案：包括：1、網(wǎng)側(cè)變流器控制系統(tǒng)；2、電機(jī)變流器控制系統(tǒng)；3、輔助變流器控制系統(tǒng)；4、蓄電池充電機(jī)控制系統(tǒng)60、填空題

當(dāng)車組處于停車狀態(tài)時(shí)，（）制動(dòng)會(huì)自動(dòng)施加。同時(shí)風(fēng)壓在低于400kPa時(shí)，停放制動(dòng)會(huì)自動(dòng)施加。正確答案：保持61、問答題

當(dāng)車上中壓故障時(shí)，廢排是否停止工作？如果工作，如何得電？正確答案：當(dāng)中壓故障時(shí)，廢排不停止工作，廢排里的逆變器接受到控制柜的啟動(dòng)信號(hào)后會(huì)工作，將110逆變成中壓，供給客室廢排以及司機(jī)室廢排。62、單選

CRH380B動(dòng)車組內(nèi)裝玻璃鋼側(cè)墻板為（）。A、設(shè)臵平窗臺(tái)寬度約85mm，平窗臺(tái)為整體造型B、設(shè)臵平窗臺(tái)寬度約85mm，平窗臺(tái)為單獨(dú)造型C、與CRH3C動(dòng)車組材料、結(jié)構(gòu)一致，可互換D、同CRH380BL動(dòng)車組正確答案：A63、單選

CRH1外接電源分別設(shè)置在（）車。A、Mc1、Mc2、Tp1、Tp2B、Tp1、Tp2、TbC、Tp1、Tp2正確答案：A64、填空題

當(dāng)出現(xiàn)輔助電源裝置ARfN2跳閘故障時(shí)，再次投入輔助整流器三極脫扣開關(guān)（ArfN2），不能恢復(fù)維持運(yùn)行的同時(shí)應(yīng)該監(jiān)視（）。正確答案：蓄電池電壓65、單選

牽引變壓器牽引繞組設(shè)兩組，原邊繞組電壓25kV時(shí)，牽引繞組電壓多少伏？。（）A.1500VB.1000VC.3000V正確答案：A66、問答題

CRH2型動(dòng)車組輔助電源裝置的故障保護(hù)功能有哪些保護(hù)檢測(cè)項(xiàng)目？正確答案：輸入過電流、變流器過壓、變流器過流、變流器過載、輸出過壓、輸出低電壓、檢測(cè)接地、輸出短路。67、問答題

敘述CRH系列動(dòng)車組隨車機(jī)械師崗位防火職責(zé)。正確答案：⑴出庫前，按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢查確認(rèn)電氣、消防設(shè)備狀態(tài)，做好聯(lián)檢交接。⑵在運(yùn)行中按規(guī)定巡視、檢查車輛電氣、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制器等設(shè)備，發(fā)現(xiàn)隱患故障及時(shí)處置。⑶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，按火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案及時(shí)通知司機(jī)采取停車措施或使用緊急制動(dòng)閥停車；在司機(jī)指揮下做好有關(guān)行車、列車防護(hù)和事故救援工作，負(fù)責(zé)CRH2型動(dòng)車組集控開關(guān)車門操作。⑷按規(guī)定操作動(dòng)車組設(shè)備，指導(dǎo)客運(yùn)人員正確使用設(shè)備、制止糾正違章行為。⑸做好動(dòng)車組終到后的安全檢查和交接。68、單選

CRH380B動(dòng)車組構(gòu)架組成為（）。A、口型焊接構(gòu)架B、H型鑄造構(gòu)架C、H型焊接構(gòu)架D、口型鑄造構(gòu)架正確答案：C69、填空題

司機(jī)室采用分體式空調(diào)機(jī)組，降低重心，節(jié)省頂部空間，司機(jī)室空調(diào)旋鈕分別調(diào)節(jié)溫度，（）。正確答案：通風(fēng)量70、填空題

CRH2型動(dòng)車組車廂間的連接處設(shè)有（）內(nèi)風(fēng)擋。另外，在內(nèi)風(fēng)擋外側(cè)還設(shè)有（）外風(fēng)檔，起到隔聲及防塵的作用。正確答案：氣密式；壓縮型71、填空題

CRH1動(dòng)車組總風(fēng)壓力低于（）kpa時(shí)，1臺(tái)主壓縮機(jī)開始啟動(dòng)工作。正確答案：85072、單選

CRH380B動(dòng)車組排污口蓋板為（）。A、內(nèi)塞拉滑道結(jié)構(gòu)，裙板型材與CRH380BL不同，不可與CRH380BL互換。B、外翻式滑道結(jié)構(gòu)。C、內(nèi)塞拉滑道結(jié)構(gòu)，可與CRH380BL互換。正確答案：C73、問答題

請(qǐng)說出CRH2型動(dòng)車組防凍排水作業(yè)的操作流程？正確答案：加壓留置功能管路排水（有電時(shí)作業(yè)）→車上排水（溫水箱、電茶爐、存水管路、刮雨器）→水泵排水→車上各用水設(shè)備的動(dòng)作排水→水箱排水→污物箱抽空→水封排水74、單選

為了方便摘掛，（）號(hào)車之間的車頂上，設(shè)置了高壓電纜用傾斜型電纜連接器。A.2、3B.4、5C.6、7正確答案：B75、單選

發(fā)生火災(zāi)時(shí)或動(dòng)車組故障停在橋梁或隧道等緊急情況下，緊急驅(qū)動(dòng)模式下，在動(dòng)車組靜止和運(yùn)行時(shí)，ASD都需要一直操作，可以使用減速停車。（）A.緊急制動(dòng)B.常用制動(dòng)C.備用制動(dòng)D.停放制動(dòng)正確答案：C76、填空題

空調(diào)的壓縮冷凝器單元（CCU）主要包含（）、和（）。正確答案：壓縮機(jī)；冷凝器；冷凝風(fēng)機(jī)77、填空題

客室照明熒光燈有三種，分別是（）、（）、（）。正確答案：110W；40W；20W78、填空題

受電弓的靜態(tài)平均接觸壓力應(yīng)符合（）N。正確答案：70±579、填空題

在車體外側(cè)面上，設(shè)置了（）顯示燈、側(cè)面（）顯示器、（）顯示器。正確答案：車側(cè)；目的地；車號(hào)80、填空題

CRH2型動(dòng)車組車輪踏面每運(yùn)行（）萬公里修形一次。正確答案：20～2581、單選

CRH380B動(dòng)車組內(nèi)裝觀光區(qū)側(cè)柜為（）。A、設(shè)臵分段觀光區(qū)側(cè)柜，連接結(jié)構(gòu)與CRH380BL一致B、未設(shè)臵觀光區(qū)側(cè)柜C、設(shè)臵通長(zhǎng)觀光區(qū)側(cè)柜、D、同CRH3C動(dòng)車組正確答案：A82、問答題

客室空調(diào)控制系統(tǒng)在正常模式下可將空調(diào)機(jī)組設(shè)置為哪幾種工作模式？正確答案：客室空調(diào)控制系統(tǒng)在正常模式下，根據(jù)制冷制熱要求可設(shè)置空調(diào)機(jī)組于以下模式：通風(fēng)模式、預(yù)冷模式、制冷模式、預(yù)熱模式和制熱模式。83、單選

CRH380B動(dòng)車組供排水與衛(wèi)生系統(tǒng)為（）。A、餐車采用壓力和重力結(jié)合方式供水，除餐車外的車型使用重力供水方式B、餐車采用壓力供水方式，除餐車外的車型使用重力供水方式C、餐車采用重力供水方式，除餐車外的車型使用壓力供水方式D、餐車除餐車外的車型均使用使用重力供水方式正確答案：A84、填空題

為確保安全，動(dòng)車組在進(jìn)行人工洗刷外皮作業(yè)時(shí)只能在（）區(qū)域進(jìn)行，車頂受電弓、高壓電纜頭連接器的清潔應(yīng)采用濕布擦抹方式進(jìn)行，外皮清洗和內(nèi)部保潔應(yīng)使用（）。正確答案：接觸網(wǎng)斷電；專用洗滌劑85、單選

CRH380B動(dòng)車組廢排及換氣裝臵為（）。A、廢排單元包括二個(gè)排風(fēng)機(jī)和一個(gè)位于出風(fēng)口的壓力保護(hù)閥；車體兩側(cè)設(shè)臵單獨(dú)的排風(fēng)道，排除衛(wèi)生間、客室、通過臺(tái)及控制系統(tǒng)的處的廢氣；B、機(jī)械接口同CRH380BL，優(yōu)化殼體結(jié)構(gòu)，無需落車即可維護(hù)風(fēng)機(jī)。C、廢排單元包括一個(gè)排風(fēng)機(jī)和二個(gè)位于出風(fēng)口的壓力保護(hù)閥；車體中間設(shè)臵單獨(dú)的排風(fēng)道，排除衛(wèi)生間、客室、通過臺(tái)及控制系統(tǒng)的處的廢氣；D、西門子原型設(shè)計(jì)，同CRH1A。正確答案：B86、填空題

動(dòng)車組實(shí)行（），分為五級(jí)修程，其中（）為運(yùn)用檢修，（）為定期檢修。正確答案：計(jì)劃預(yù)防修；一、二級(jí)；三、四、五級(jí)87、問答題

試述動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)？正確答案：1）采用電、空聯(lián)合制動(dòng)模式，電制動(dòng)優(yōu)先，且普遍裝有防滑器；減少了磨耗件，大大減少了維修工作量。2）控制準(zhǔn)確：制動(dòng)作用采用微機(jī)控制，可為保證列車正點(diǎn)運(yùn)行精確提供所需制動(dòng)力；對(duì)復(fù)合制動(dòng)的模式進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，使不同型式的制動(dòng)力達(dá)到最佳的組合效果；3）舒適度高：采用微機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)過程的優(yōu)化控制，在提高平均減速度的同時(shí)盡量減少減速度的變化率；減少列車中不同車輛制動(dòng)力的差別，以緩和車輛之間的縱向沖擊力；各單輛車根據(jù)重量不同制動(dòng)力也不同。4）智能化程度高：開發(fā)了在故障時(shí)能夠進(jìn)行自檢的自診斷功能；5）制動(dòng)裝置輕量化：采用模塊化設(shè)計(jì)。88、問答題

動(dòng)車所內(nèi)接觸網(wǎng)斷、供電的基本要求和作業(yè)程序都有哪些？正確答案：1.動(dòng)車所指定專人負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)供斷電操作及監(jiān)護(hù)（一人操作，一人監(jiān)護(hù)）、接觸網(wǎng)供斷電的辦理和確認(rèn)、接觸網(wǎng)斷電接地防護(hù)與確認(rèn)等相關(guān)作業(yè)。接觸網(wǎng)供斷電作業(yè)人員需經(jīng)培訓(xùn)，持證上崗。2.原則上按照當(dāng)班作業(yè)計(jì)劃時(shí)間及程序申請(qǐng)辦理接觸網(wǎng)供斷電，計(jì)劃變更需經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)。斷電：⑴接觸網(wǎng)斷電作業(yè)前，有關(guān)檢修作業(yè)人員必須向調(diào)度提出申請(qǐng)，辦理接觸網(wǎng)斷電手續(xù)。⑵調(diào)度確認(rèn)具備斷電條件后，方可批準(zhǔn)斷電作業(yè)。⑶斷電時(shí)，供斷電操作人員穿戴防護(hù)，在監(jiān)護(hù)人員的監(jiān)護(hù)下，斷開隔離開關(guān)。斷開后，用測(cè)電桿測(cè)試接觸網(wǎng)，確認(rèn)無電后，掛接地桿，實(shí)施接觸網(wǎng)斷電接地防護(hù)。⑷斷電前后應(yīng)通知相關(guān)作業(yè)班組。供電：⑴接觸網(wǎng)供電作業(yè)前，有關(guān)檢修作業(yè)人員必須向調(diào)度提出申請(qǐng)，辦理接觸網(wǎng)供電手續(xù)。⑵調(diào)度確認(rèn)具備供電條件后，方可批準(zhǔn)供電作業(yè)。⑶供電操作時(shí)，在監(jiān)護(hù)人員的監(jiān)護(hù)下，供斷電操作人員穿戴防護(hù)，撤除接觸網(wǎng)接地防護(hù)，閉合隔離開關(guān)。⑷供電前后應(yīng)通知相關(guān)作業(yè)班組。5.辦理接觸網(wǎng)供斷電手續(xù)必須登記簽認(rèn)。6.接觸網(wǎng)有無電狀態(tài)應(yīng)有明顯警示標(biāo)志。7.按規(guī)定校驗(yàn)接觸網(wǎng)供斷電