汽車車身修復(fù)技術(shù) 課件 18 任務(wù)一 電阻點(diǎn)焊

任務(wù)一電阻點(diǎn)焊《汽車車身修復(fù)技術(shù)》任務(wù)目標(biāo)任務(wù)描述知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)實(shí)施1234任務(wù)目標(biāo)PARTONE1一任務(wù)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.了解電阻點(diǎn)焊的概念；2.理解電阻點(diǎn)焊的工作原理；3.掌握電阻點(diǎn)焊的操作；4.學(xué)會(huì)電阻點(diǎn)焊的檢驗(yàn)方法。技能目標(biāo)1.具有操作電阻點(diǎn)焊焊接能力；2.具有檢驗(yàn)電阻點(diǎn)焊焊疤質(zhì)量能力。素養(yǎng)目標(biāo)1.形成良好的職業(yè)素養(yǎng)、遵守職業(yè)道德；2.養(yǎng)成良好的責(zé)任心和事業(yè)心；3.養(yǎng)成積極的人生態(tài)度、健康的心理素質(zhì)。知識(shí)目標(biāo)1.了解電阻點(diǎn)焊的概念；2.理解電阻點(diǎn)焊的工作原理；3.掌握電阻點(diǎn)焊的操作；4.學(xué)會(huì)電阻點(diǎn)焊的檢驗(yàn)方法。技能目標(biāo)1.具有操作電阻點(diǎn)焊焊接能力；2.具有檢驗(yàn)電阻點(diǎn)焊焊疤質(zhì)量能力。知識(shí)目標(biāo)1.了解電阻點(diǎn)焊的概念；2.理解電阻點(diǎn)焊的工作原理；3.掌握電阻點(diǎn)焊的操作；4.學(xué)會(huì)電阻點(diǎn)焊的檢驗(yàn)方法。技能目標(biāo)1.具有操作電阻點(diǎn)焊焊接能力；2.具有檢驗(yàn)電阻點(diǎn)焊焊疤質(zhì)量能力。素養(yǎng)目標(biāo)1.形成良好的職業(yè)素養(yǎng)、遵守職業(yè)道德；2.養(yǎng)成良好的責(zé)任心和事業(yè)心；3.養(yǎng)成積極的人生態(tài)度、健康的心理素質(zhì)。技能目標(biāo)1.具有操作電阻點(diǎn)焊焊接能力；2.具有檢驗(yàn)電阻點(diǎn)焊焊疤質(zhì)量能力。任務(wù)描述PARTTWO2一任務(wù)描述有一臺(tái)雪佛蘭新賽歐三廂車前部受損，經(jīng)診斷，需進(jìn)行更換前縱梁作業(yè)，現(xiàn)已完成板件的分離，需進(jìn)行電阻點(diǎn)焊操作。知識(shí)儲(chǔ)備PARTTHREE3知識(shí)儲(chǔ)備1．建設(shè)指導(dǎo)思想以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》、《教育部財(cái)政部關(guān)于實(shí)施中國(guó)特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃的意見(jiàn)》(教職成〔2019〕5號(hào))和《重慶市深化職業(yè)教育改革實(shí)施方案》（渝府發(fā)〔2019〕18號(hào)）精神，以專業(yè)群為紐帶，積極借鑒國(guó)內(nèi)外職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持以服務(wù)企業(yè)、服務(wù)社會(huì)為宗旨；堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，以專業(yè)群重點(diǎn)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)為突破口；堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，建成一批具有輻射引領(lǐng)作用的高水平專業(yè)化產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地，一批資源共享，集實(shí)踐教學(xué)、社會(huì)培訓(xùn)、企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)和社會(huì)技術(shù)服務(wù)于一體的高水平職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地。電阻點(diǎn)焊是汽車制造廠在生產(chǎn)車身時(shí)最常用、也是運(yùn)用最多的一種焊接方法，常用于車頂、立柱、縱梁、車門門檻板等，占全車身焊接的90%以上；在汽車維修中，結(jié)構(gòu)件的更換也經(jīng)常要用電阻點(diǎn)焊進(jìn)行快速焊接連接。電阻點(diǎn)焊在車身上的應(yīng)用知識(shí)儲(chǔ)備一、電阻點(diǎn)焊的特點(diǎn)車身強(qiáng)度很大程度取決于電阻點(diǎn)焊焊接質(zhì)量。所以控制電阻點(diǎn)焊焊接質(zhì)量，是汽車白車身焊接質(zhì)量的重點(diǎn)。目前汽車白車身的主要連接工藝包括電阻點(diǎn)焊、氣體保護(hù)焊、釬焊、激光焊等，其中電阻點(diǎn)焊應(yīng)用最為廣泛。知識(shí)儲(chǔ)備一、電阻點(diǎn)焊的特點(diǎn)在焊接過(guò)程中產(chǎn)生熱量少，可以進(jìn)行高質(zhì)量的焊接，對(duì)板件焊接后影響小。電阻點(diǎn)焊有單面點(diǎn)焊和雙面點(diǎn)焊，為保證車身板件的狀態(tài)，在采用電阻點(diǎn)焊連接時(shí)，通常都需要采用雙面點(diǎn)焊的方式進(jìn)行。雙面點(diǎn)焊知識(shí)儲(chǔ)備二、電阻點(diǎn)焊的優(yōu)點(diǎn)不消耗焊絲、焊條等填充金屬，以及氧、乙炔等焊接材料，焊接成本低降低了焊接成本清潔。焊接過(guò)程中不產(chǎn)生煙、蒸氣或孤光等123知識(shí)儲(chǔ)備二、電阻點(diǎn)焊的優(yōu)點(diǎn)焊接時(shí)不需要去除板件上的鍍鋅層焊接后的焊點(diǎn)質(zhì)量與生產(chǎn)時(shí)的焊接焊點(diǎn)質(zhì)量相同節(jié)約時(shí)間，焊接后不需要對(duì)焊縫進(jìn)行研磨456知識(shí)儲(chǔ)備二、電阻點(diǎn)焊的優(yōu)點(diǎn)速度快，只需要很短的時(shí)間便可完成一個(gè)焊點(diǎn)的焊接加熱時(shí)間短，熱量集中，故熱影響區(qū)小，變形與應(yīng)力也小，通常在焊后不必安排校正和熱處理工序操作方便，對(duì)操作者要求比較少789知識(shí)儲(chǔ)備二、電阻點(diǎn)焊的缺點(diǎn)目前缺乏可靠的無(wú)損檢測(cè)方法，焊接質(zhì)量只能靠工藝試樣和工件的破壞性試驗(yàn)來(lái)檢查，以及靠各種監(jiān)控技術(shù)來(lái)保證設(shè)備功率大12知識(shí)儲(chǔ)備四、電阻點(diǎn)焊的焊接工作過(guò)程電阻點(diǎn)焊是利用變壓器將外部輸入電源變壓成低電壓、高電流流過(guò)需要連接的金屬塊時(shí)產(chǎn)生大量的電阻熱，使金屬板件熔化，形成熔池，再通過(guò)電極頭的擠壓力和冷凝使之融合在一起的過(guò)程。電阻點(diǎn)焊的焊接工作過(guò)程知識(shí)儲(chǔ)備四、電阻點(diǎn)焊的焊接工作過(guò)程斷裂損傷03電極壓力01焊接電流02加壓時(shí)間03影響電阻點(diǎn)焊焊接質(zhì)量的三要素知識(shí)儲(chǔ)備四、電阻點(diǎn)焊的焊接工作過(guò)程1．電極壓力在電阻點(diǎn)焊焊接操作時(shí)，通過(guò)電極臂的電極頭將金屬板件擠壓在一起，使電流流經(jīng)金屬板件，最終形成電阻點(diǎn)焊焊疤，因此電阻點(diǎn)焊的焊接焊疤機(jī)械強(qiáng)度與焊炬電極施加在金屬板件間的電極壓力有直接的關(guān)系。知識(shí)儲(chǔ)備四、電阻點(diǎn)焊的焊接工作過(guò)程1．電極壓力壓力太小，將會(huì)產(chǎn)生焊接濺出物，導(dǎo)致焊接焊疤強(qiáng)度降低；壓力太大，會(huì)使焊疤直徑過(guò)小，從而降低焊疤強(qiáng)度。焊點(diǎn)被電極壓入的深度不能超過(guò)板厚的一半。電極壓力知識(shí)儲(chǔ)備四、電阻點(diǎn)焊的焊接工作過(guò)程給金屬板件加壓后通電，一股很強(qiáng)的電流通過(guò)焊炬電極流過(guò)兩金屬接觸區(qū)，利用電阻作用發(fā)熱，使溫度迅速上升，將金屬板件融化并融合在一起。2．焊接電流知識(shí)儲(chǔ)備四、電阻點(diǎn)焊的焊接工作過(guò)程2．焊接電流如果電流強(qiáng)度太大或壓力太小，將會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部濺出物；通過(guò)減小電流強(qiáng)度或增加壓力，可以降低焊接時(shí)濺出物，確保焊疤質(zhì)量。正常電流電流過(guò)大知識(shí)儲(chǔ)備四、電阻點(diǎn)焊的焊接工作過(guò)程3．加壓時(shí)間加壓時(shí)間是確保電阻點(diǎn)焊焊疤質(zhì)量的一個(gè)重要因素。在加壓時(shí)間內(nèi)，焊接電流通過(guò)電極臂流經(jīng)金屬板件，使金屬板件熔化并融合在一起。電流停止后，焊接部位熔化的金屬開(kāi)始冷卻、凝固的金屬形成平而圓的焊點(diǎn)。如果加壓時(shí)間過(guò)短，焊疤部位金屬的融合不夠，從而影響焊接質(zhì)量。在焊接操作時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備使用說(shuō)明書進(jìn)行。知識(shí)儲(chǔ)備五、電阻點(diǎn)焊機(jī)的構(gòu)成1．電極壓力電阻點(diǎn)焊機(jī)知識(shí)儲(chǔ)備五、電阻點(diǎn)焊機(jī)的構(gòu)成1．電極壓力1．變壓器變壓器將外部電源電壓220V或380V變壓成低電壓（2~5V）、高電流的焊接電流，避免電擊危險(xiǎn)。知識(shí)儲(chǔ)備五、電阻點(diǎn)焊機(jī)的構(gòu)成1．電極壓力2．控制器電阻點(diǎn)焊焊機(jī)控制器，可調(diào)節(jié)焊接參數(shù)?？梢哉{(diào)節(jié)變壓器輸出焊接電流的強(qiáng)弱?？梢哉{(diào)節(jié)出精確的焊接電流通電時(shí)間。焊機(jī)控制器知識(shí)儲(chǔ)備五、電阻點(diǎn)焊機(jī)的構(gòu)成1．電極壓力3．焊炬（焊槍）通過(guò)電極臂向被焊金屬施加擠壓力，并流入焊接電流。焊炬（焊槍）知識(shí)儲(chǔ)備六、電阻點(diǎn)焊焊機(jī)調(diào)整1．電極壓力1.電極臂的選擇應(yīng)根據(jù)所需焊接位置選擇合適的電極臂。電極臂的選擇原則：如果多個(gè)電極臂都能達(dá)到對(duì)某一部位進(jìn)行焊接的要求，選擇最短電極臂。電極臂為了獲得電阻點(diǎn)焊焊疤足夠強(qiáng)度，在進(jìn)行操作前，應(yīng)進(jìn)行電阻點(diǎn)焊焊槍的檢查和調(diào)整。知識(shí)儲(chǔ)備六、電阻點(diǎn)焊焊機(jī)調(diào)整為了獲得最大的焊接壓力，焊槍的電極臂應(yīng)最大限度的縮短，并確保電極臂與電極頭之間連接可靠、牢固。調(diào)整電極臂2.電極臂的調(diào)整知識(shí)儲(chǔ)備六、電阻點(diǎn)焊焊機(jī)調(diào)整將上下兩個(gè)電極頭對(duì)準(zhǔn)在同一軸線上，電極頭對(duì)正不好，將會(huì)引起電極壓力不充分和電流過(guò)小，從而導(dǎo)致電阻點(diǎn)焊焊疤強(qiáng)度不夠。電極頭對(duì)正3．確保兩個(gè)電極頭對(duì)正知識(shí)儲(chǔ)備六、電阻點(diǎn)焊焊機(jī)調(diào)整應(yīng)根據(jù)被焊金屬板件厚度確定。確定電極頭直徑4．電極頭直徑的確定知識(shí)儲(chǔ)備六、電阻點(diǎn)焊焊機(jī)調(diào)整電流流過(guò)的時(shí)間和點(diǎn)焊的形式有關(guān)。當(dāng)電流流過(guò)的時(shí)間延長(zhǎng)時(shí)，所產(chǎn)生的熱量將會(huì)增加，焊接熔深隨之增大，焊接部位散發(fā)出的熱量也隨之增加。5．電流流過(guò)的時(shí)間知識(shí)儲(chǔ)備七、電阻點(diǎn)焊焊接前處理需要焊接的金屬表面如果有油漆、銹蝕、灰塵或其他任何污染物，會(huì)減小電流強(qiáng)度，使焊疤質(zhì)量降低。1．金屬板件表面處理知識(shí)儲(chǔ)備七、電阻點(diǎn)焊焊接前處理兩金屬板面間若有間隙，將會(huì)影響電流的流過(guò)，從而使焊疤質(zhì)量降低。板間間隙2．金屬板面的間隙知識(shí)儲(chǔ)備七、電阻點(diǎn)焊焊接前處理車身修理時(shí)，所用的電阻點(diǎn)焊焊機(jī)功率一般要小于生產(chǎn)廠所用焊機(jī)功率。所以，和生產(chǎn)廠的點(diǎn)焊相比，修理廠在進(jìn)行點(diǎn)焊時(shí)，為了確保金屬板件間的焊接強(qiáng)度，應(yīng)將焊點(diǎn)數(shù)量增加30%。4．確定焊點(diǎn)數(shù)量在被焊接的金屬板件表面上涂一層導(dǎo)電系數(shù)較高的防銹劑。3．金屬板件表面的防銹處理知識(shí)儲(chǔ)備七、電阻點(diǎn)焊焊接前處理在焊接電流、焊接時(shí)間和電極壓力確定的情況下，影響焊疤強(qiáng)度的因素還有焊點(diǎn)間的距離和邊緣距離。兩層金屬板件的結(jié)合力隨著焊接間距的縮小而增大，但是當(dāng)間距縮小到一定值時(shí)，如果再進(jìn)一步縮小間距，金屬板件的結(jié)合力將不再增大，這是因?yàn)楹附与娏鞅灰延械暮更c(diǎn)進(jìn)行分流，從而降低了焊接強(qiáng)度。焊點(diǎn)間距圖5．確認(rèn)焊點(diǎn)最短間距知識(shí)儲(chǔ)備七、電阻點(diǎn)焊焊接前處理不能只沿著一個(gè)方向連續(xù)焊接，應(yīng)該采用跳焊的方式進(jìn)行，因?yàn)樵更c(diǎn)會(huì)分流，造成焊點(diǎn)強(qiáng)度降低。6．點(diǎn)焊的順序知識(shí)儲(chǔ)備七、電阻點(diǎn)焊焊接前處理盡量采用雙面點(diǎn)焊。在焊接結(jié)構(gòu)件時(shí)，某些部位受空間限制，不能雙面點(diǎn)焊時(shí)，可以采用惰性氣體保護(hù)焊塞孔焊來(lái)焊接。電極和金屬板面之間的夾角應(yīng)呈90°。電極和金屬板面之間的夾角7．點(diǎn)焊操作知識(shí)儲(chǔ)備八、電阻點(diǎn)焊焊接后焊點(diǎn)質(zhì)量檢測(cè)焊點(diǎn)質(zhì)量的檢測(cè)破壞性試驗(yàn)用來(lái)檢測(cè)焊點(diǎn)的焊接強(qiáng)度。外觀檢測(cè)用來(lái)判斷外觀質(zhì)量。知識(shí)儲(chǔ)備八、電阻點(diǎn)焊焊接后焊點(diǎn)質(zhì)量檢測(cè)焊點(diǎn)位置：是否在十字架中心。焊疤大小：焊疤直徑要≥4mm。焊點(diǎn)數(shù)量：焊點(diǎn)數(shù)量要多于原焊點(diǎn)數(shù)量的30%。焊點(diǎn)間距：修理時(shí)，焊點(diǎn)間距應(yīng)約小于汽車制造廠的焊點(diǎn)間距，焊點(diǎn)應(yīng)均勻分布。焊疤壓痕：焊接表面的壓痕深度不得超過(guò)金屬板件厚度的一半，且不得失圓。1.外觀檢測(cè)外觀檢測(cè)量具檢測(cè)知識(shí)儲(chǔ)備八、電阻點(diǎn)焊焊接后焊點(diǎn)質(zhì)量檢測(cè)選取與所需焊接的金屬板材同樣的試焊片，焊接后做下列試驗(yàn)，試驗(yàn)的結(jié)果作為調(diào)整焊機(jī)焊接參數(shù)的依據(jù)。1）扭曲試驗(yàn)。如果焊機(jī)參數(shù)調(diào)整正確，扭曲后其中一片焊片應(yīng)該留下一個(gè)與焊點(diǎn)直徑相同的孔，否則需重新調(diào)整焊接參數(shù)。2）撕裂試驗(yàn)。如果焊機(jī)參數(shù)調(diào)整正確，撕裂后其中一片焊片應(yīng)該留下一個(gè)大于焊點(diǎn)直徑相同的孔，否則需重新調(diào)整焊接參數(shù)。2.破壞性試驗(yàn)扭曲試驗(yàn)撕裂試驗(yàn)任務(wù)實(shí)施PARTFOUR4任務(wù)實(shí)施一、任務(wù)準(zhǔn)備安全防護(hù)用品工作服、工作帽、護(hù)目鏡、透明面罩、耳塞、焊接口罩、鋼板尺、畫針、大力鉗、棉紗手套、焊接手套、勞保鞋毛巾設(shè)備及耗材奔騰FAN-1型電阻點(diǎn)焊焊機(jī)，焊接鐵桌，厚度0.7mm、1.0mm和1.2mm焊片場(chǎng)地鈑噴實(shí)訓(xùn)中心設(shè)備、工具、量具及防護(hù)用品清單任務(wù)實(shí)施二、實(shí)訓(xùn)操作穿工作服、勞保鞋、戴工作帽、戴棉紗手套1任務(wù)實(shí)施二、實(shí)訓(xùn)操作檢查奔騰FAN-1型電阻電焊機(jī)狀態(tài)：2檢查電極頭是否完好且對(duì)齊查看氣壓表表針，確認(rèn)氣壓是否在6bar左右檢查外部電源是否接通任務(wù)實(shí)施二、實(shí)訓(xùn)操作用毛巾清潔焊片。3清潔焊片任務(wù)實(shí)施二、實(shí)訓(xùn)操作用畫針配合鋼板尺在焊片上畫焊點(diǎn)的十字定位線。4畫電阻點(diǎn)焊定位線任務(wù)實(shí)施二、實(shí)訓(xùn)操作焊片安裝。1）調(diào)整焊接鐵桌支架的高度：與鼻尖平行。2）用大力鉗固定焊片并安裝在焊接鐵桌支架上，注意焊片間不能有縫隙。調(diào)整焊接鐵桌支架的高度固定焊片5任務(wù)實(shí)施二、實(shí)訓(xùn)操作焊機(jī)參數(shù)調(diào)整。1）將焊接模式選擇在雙面點(diǎn)焊模式。2）將焊接電流調(diào)節(jié)到60—90之間；將焊接電流時(shí)間調(diào)節(jié)到30—60之間。選擇點(diǎn)焊模式調(diào)整焊接電流、時(shí)間6任務(wù)實(shí)施二、實(shí)訓(xùn)操作穿勞保。戴耳塞；調(diào)整透明面罩帽緣大小并戴好；脫面紗手套并戴好焊接手套。7任務(wù)實(shí)施二、實(shí)訓(xùn)操作焊接作業(yè)1）拿電極臂；