
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文檔簡(jiǎn)介
線路工模擬練習(xí)題含答案
一、單選題(共40題,每題1分,共40分)
1、線路設(shè)備修理應(yīng)貫徹“修理標(biāo)準(zhǔn)與線路等級(jí)匹配、投入產(chǎn)出經(jīng)濟(jì)合理”
理念,實(shí)行線路()管理。
A、混合
B、分級(jí)
C、標(biāo)準(zhǔn)
正確答案:B
2、在液壓傳動(dòng)常用的壓力()的壓縮量是極其微小的。
A、空氣
B、霧氣
C、油液
D、煤氣
正確答案:C
3、為保證人身安全,分組搗固至少要相隔()以上軌枕。
A、4根
B、5根
C、7根
D、3根
正確答案:D
4、高錦鋼整鑄轍叉叉趾、叉跟軌頭及下顆部位裂紋超過()時(shí),應(yīng)及時(shí)
更換。
A、10mm
B、25mm
C、30mm
D、20mm
正確答案:c
5、無縫線路內(nèi)部溫度應(yīng)力的大小與()有關(guān)。
A、氣溫
B、鋼軌長(zhǎng)度
C、鋼軌類型
D、軌溫變化幅度
正確答案:D
6、冬季作業(yè)人員作業(yè)時(shí)()戴無孔遮耳防寒帽,以免影響聽覺。
A、隨便
B、不得
C、可以
正確答案:B
7、目前我國鐵路線路曲線縮短軌長(zhǎng)度有比25.0m標(biāo)準(zhǔn)軌短()三種。
A、20mm、45mm、75mm
B、40mm>80mm、160mm
C、30mm>60mm>120mm
D>10mm、20mm、30mm
正確答案:B
8、()為C類一般事故。
A、向占用區(qū)間發(fā)出列車
B、調(diào)車沖突
C、施工耽誤列車
D、列車相撞
正確答案:A
9、在地面()m以上的高處及陡坡上作業(yè),必須戴好安全帽、系好安全
帶或安全繩,不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。
A、3.0
B、1.5
C、2.0
D、2.5
正確答案:C
10、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行
有礙行車安全的施工時(shí)應(yīng)設(shè)置()專人防護(hù),列車接近前應(yīng)停止作業(yè)。
A、隨車
B、一機(jī)一人
C、專機(jī)
D、移動(dòng)停車
正確答案:B
11、對(duì)易燃、易爆及有毒物品,必須有()保管。儲(chǔ)藏時(shí),應(yīng)與建筑物、
煙火隔離;搬運(yùn)裝卸及使用時(shí),應(yīng)慎防起火、爆炸和中毒。
A、專人
B、工長(zhǎng)
C、班長(zhǎng)
D、線路工
正確答案:A
12、造成()死亡的為特別重大事故。
A、3人以上10人以下
B、10人以上30人以下
C、30人以上。
D、30人以上40人以下
正確答案:C
13、允許速度大于()的線路,無墊層時(shí)碎石道床厚度不得小于450mm;
有墊層時(shí)碎石道床厚度不得小于300mm,墊層厚度不得小于200mm。
A、120km/h
B、80km/h
C、60km/h
D、lOOkm/h
正確答案:A
14、道岔查照間隔(轍叉心作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離)在有客車運(yùn)
行的線路上不得小于()。
A、1390mm
B、1391mm
C、1394mm
正確答案:B
15、道岔查照間隔(轍叉心作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離)在僅運(yùn)行貨
車的線路上不得小于()。
A、1388mm
B、1390mm
C、1394mm
正確答案:A
16、鋼軌的存放必須平整、穩(wěn)固,不得使鋼軌產(chǎn)生(),防止在鋼軌
(道岔軌件)任何部位出現(xiàn)機(jī)械傷損。
A、生銹
B、硬彎
C、傷損
正確答案:B
17、()不是路堤組成部分。
A、天然護(hù)道
B、路基面
C、棄土坑
D、路堤邊坡
正確答案:C
18、當(dāng)鋼軌斷縫不大于50mm時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行()
A、緊急處理
B、臨時(shí)處理
C、永久處理
D、限速45km/h放行列車
正確答案:A
19、除()外,其他地點(diǎn)在起道搗固時(shí)均需加強(qiáng)搗固。
A、撬中間
B、小腰
C、大腰
D、接頭
正確答案:B
20、每個(gè)班組防護(hù)員按不少于()人預(yù)備。預(yù)備人員在遇瞭望困難、通
訊不暢區(qū)段時(shí)擔(dān)任中間聯(lián)絡(luò)員,需要設(shè)置工地兩端防護(hù)時(shí),擔(dān)任兩端防
護(hù)員。
A、1
B、3
C、4
D、2
正確答案:D
21、在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均必須
接地,在與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上,若未裝設(shè)接地線或接地線
已損壞時(shí),嚴(yán)禁人員與之接觸。
A、6
B、4
C、3
D、5
正確答案:D
22、營(yíng)業(yè)線施工必須堅(jiān)持()的原則,切實(shí)加強(qiáng)施工組織和施工期間的
運(yùn)輸組織。
A、運(yùn)輸與安全兼顧
B、安全第一
C、施工與安全相結(jié)合
D、運(yùn)輸與施工兼顧
正確答案:D
23、位移觀測(cè)樁應(yīng)設(shè)在(),站內(nèi)可設(shè)在站臺(tái)上,特殊情況可設(shè)在兩線
間。
A、道心內(nèi)
B、路肩上
C、道床肩上
D、枕木頭上
正確答案:B
24、小于160km/h的線路個(gè)別插入短軌,在正線上不得短于6m,在站
線上不得短于4.5m,并不得連續(xù)插入()。
A、1根及以上
B、2根及以上
C、3根及以上
D、4根及以上
正確答案:B
25、()不屬于線路標(biāo)志。
A、公里標(biāo)
B、管界標(biāo)
C、警沖標(biāo)
D、公里標(biāo)
正確答案:C
26、冬季線橋工作人員上道檢查時(shí)人員不得少于()。
A、二人
B、四人
C、三人
正確答案:C
27、用于線路上的鋼軌需要應(yīng)全斷面()鋸斷。
A、氣割
B、水平
C、垂直或水平
D、垂直
正確答案:D
28、警沖標(biāo),設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為()m的中間。
A、3
B、2
C、5
D、4
正確答案:D
29、負(fù)有主要責(zé)任的承擔(dān)損失費(fèi)用的()以上。
A、0.3
B、20%
C、70%
D、0.5
正確答案:D
30、夾板折斷的應(yīng)急處理時(shí),直線及半徑大于()m曲線地段單側(cè)夾板
折斷,應(yīng)立即用對(duì)講機(jī)通知車站登記臨時(shí)天窗,及時(shí)更換。
A、600
B、1200
C、1000
D、800
正確答案:D
31、雙線區(qū)段,在站界標(biāo)至出站道岔的線路上施工,移動(dòng)停車信號(hào)應(yīng)設(shè)置
在()處線路中心。
A、站界標(biāo)和基本軌接頭處或警沖標(biāo)相對(duì)處
B、距施工地點(diǎn)各60m
C、距施工地點(diǎn)各50m
D、距施工地點(diǎn)各20m
正確答案:A
32、()是事事故處理以及事故責(zé)任追究的依據(jù)。
A、事故處理決定
B、事故調(diào)查報(bào)告
C、事故認(rèn)定書
D、事故責(zé)任界定
正確答案:C
33、長(zhǎng)軌車卸軌、收軌速度不應(yīng)超過()o
A、15km/h
B、5km/h
C、25km/h
D、10km/h
正確答案:B
34、鋼軌軌面波浪形磨耗谷深大于()時(shí),應(yīng)進(jìn)行打磨。
A、0.5mm
B、1.0mm
C、0.3mm
D、0.1mm
正確答案:A
35、線路軌距超限或變化率不符合要求,以及撥道后有個(gè)別碎彎,應(yīng)進(jìn)
行()作業(yè)。
A、改道
B、矯直鋼軌
C、撥道
D、起道
正確答案:A
36、()不屬于聽覺信號(hào)。
A、號(hào)角
B、機(jī)車、軌道車的鳴笛聲
C、響墩發(fā)出的音響
D、信號(hào)燈
正確答案:D
37、可動(dòng)心軌寬40mm斷面及可動(dòng)心軌寬20mm斷面對(duì)應(yīng)的翼軌垂直磨
耗(不含翼軌加高部分)超過()mm,道岔要及時(shí)更換。
A、6
B、11
C、8
D、10
正確答案:A
38、進(jìn)行線路起道作業(yè)時(shí)看道者應(yīng)俯身在標(biāo)準(zhǔn)股上,一般情況下距起道
機(jī)的距離為()。
A、30~40m
B、40~50m
C、20?30m
D、10"20m
正確答案:C
39、正線混凝土枕道岔、混凝土枕或明橋面調(diào)節(jié)器軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)
每月檢查不少于(),正線木枕道岔、有昨木枕調(diào)節(jié)器軌道結(jié)構(gòu)及幾何
狀態(tài)每月檢查不少于2次。
A、2次
B、1次
C、3次
正確答案:B
40、在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過()限界。
A、軌道
B、建筑接近
C、機(jī)車車輛
D、直線接近
正確答案:C
二、多選題(共10題,每題1分,共10分)
1、線路作業(yè)和巡檢人員,必須熟悉(),并注意瞭望,及時(shí)下道避車。
A、密度
B、各種信號(hào)顯示方法
C、列車運(yùn)行速度
D、管內(nèi)的線橋設(shè)備情況
正確答案:ABCD
2、使用撬棍撥道時(shí),撬棍應(yīng)插牢,(),(),嚴(yán)禁()或()撬棍撥
道。
A、統(tǒng)一行動(dòng)
B、騎壓
C、肩扛
D、聽從指揮
正確答案:ABCD
3、采用D型便梁施工,必須做到()。
A、設(shè)備管理單位把關(guān)人員、施工監(jiān)理人員不到場(chǎng)不得進(jìn)行施工;
B、駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員不到崗、聯(lián)系中斷等不準(zhǔn)施工;
C、建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)安全把關(guān)人員不到場(chǎng)不得進(jìn)行施工;
D、裝卸、架設(shè)便梁及抽、穿鋼枕時(shí)必須在封鎖條件下進(jìn)行。
正確答案:ABD
4、下列作業(yè)應(yīng)辦理臨時(shí)封鎖手續(xù),設(shè)置停車手信號(hào)防護(hù)。
A、線路脹軌的緊急處理
B、鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理
C、危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修
D、更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件
正確答案:ABCD
5、要求列車停車的手信號(hào)有()
A、晝間兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)
B、展開的紅色信號(hào)旗
C、夜間用白色燈光上下急劇搖動(dòng)
D、紅色燈光
正確答案:ABCD
6、土石方工程開挖作業(yè)前,應(yīng)做好必要的()的調(diào)查和勘查工作。
A、地質(zhì)
B、工程量
C、水文
D、地下設(shè)備
正確答案:ACD
7、電氣化鐵路上,架設(shè)索道、電力線路、光電纜、管路或其他網(wǎng)線等跨
越電氣化鐵路施工時(shí),供電設(shè)備管理單位必須做好監(jiān)護(hù),保證其繩索與接
觸網(wǎng)帶電部分最小距離應(yīng)大于()m,并設(shè)有()。
A、防護(hù)員
B、接地線
C、5
D、6
正確答案:BC
8、進(jìn)行線路、橋隧等設(shè)備施工時(shí),應(yīng)根據(jù)()按有關(guān)規(guī)定指定專人擔(dān)
任施工負(fù)責(zé)人。
A、施工地段
B、影響行車安全的程度
C、工作內(nèi)容
正確答案:BC
9、小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的“四個(gè)不上道”是指()
A、機(jī)械〃帶病〃不上道
B、施工領(lǐng)導(dǎo)人不在不上道
C、未設(shè)好防護(hù)不上道
D、下道裝置不到位不上道
正確答案:ABCD
10、橋隧、路基臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置()。
A、專人防護(hù)
B、安全網(wǎng)
C、作業(yè)架
D、防護(hù)圍欄
正確答案:BD
三、判斷題(共50題,每題1分,共50分)
1、當(dāng)日大維修施工作業(yè)結(jié)束后,施工單位應(yīng)及時(shí)回收沿線道心、路肩和
兩線間的舊鋼軌、軌枕、配件等路料,做到工完料凈。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
2、特別用途線是指安全線和避難線。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
3、步行上下班時(shí),區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁走行;在雙線區(qū)間,應(yīng)面迎列車方
向;車站內(nèi)如必須走道心時(shí),應(yīng)在其前后設(shè)置專人防護(hù)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
4、施工作業(yè)和維修作業(yè)必須在計(jì)劃審批后方可實(shí)施。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
5、道岔用阿拉伯?dāng)?shù)字從車站兩端由里向外依次編號(hào)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
6、重大事故由國務(wù)院鐵路主管部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
7、無縫線路曲線撥道,應(yīng)盡量在鎖定軌溫下進(jìn)行。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
8、側(cè)溝、天溝、排水溝的橫斷面應(yīng)有足夠的過水能力。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
9、在路基內(nèi)埋設(shè)電纜時(shí),電纜應(yīng)從路堤外或路頂外通過。如遇過渡短經(jīng)
路從路肩或路堤邊坡上通過時(shí),應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并不得損壞原防護(hù)和加
固設(shè)備。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
10、由四根桿狀構(gòu)件組成的平面四桿機(jī)械機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)稱四桿機(jī)構(gòu)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
11、軌道電路由鋼軌線路、供電端兩部分組成。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
12、為確保軌道應(yīng)具有合理的組成、保持兩股鋼軌的規(guī)定距離和軌頂面
的相對(duì)水平位置。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
13、施工防護(hù)信號(hào)的設(shè)置與撤除,由級(jí)別高的人決定。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
14、線路發(fā)生故障時(shí),在故障地點(diǎn)注意傾聽和瞭望。發(fā)現(xiàn)來車,急速奔
向列車,顯示停車信號(hào)(含徒手信號(hào))攔停列車。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
15、查照間隔指轍叉翼軌工作邊至護(hù)軌工作邊距離。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
16、嚴(yán)禁在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)挖溝、引水、耕種、取土和開采砂石。
()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
17、《安規(guī)》附錄四第3條,隧道內(nèi)只采用夜間或晝夜通用信號(hào)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
18、綜合維修道岔的周期一般不超過兩年()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
19、長(zhǎng)鋼軌內(nèi)部溫度應(yīng)力和溫度變化幅度At成直線比例關(guān)系,而和鋼
軌長(zhǎng)度L無關(guān),這就是無縫線路得以鋪設(shè)的主要理論依據(jù)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
20、I型混凝土枕中部道床道祚應(yīng)掏空,其頂面低于枕底不得小于20mm,
長(zhǎng)度應(yīng)為200?400mm;II型和III型混凝土枕中部道床可不掏空,但應(yīng)保
持疏松。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
21、作業(yè)人員下道至路基坡腳外時(shí),可不執(zhí)行拉紅繩防護(hù)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
22、事故的處理情況,除依法應(yīng)當(dāng)保密的外,應(yīng)當(dāng)由組織事故調(diào)查組的機(jī)
關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)向社會(huì)公布。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
23、雙線電氣化鐵路實(shí)行V型天窗作業(yè)時(shí),為確保人身安全,應(yīng)在設(shè)備、
機(jī)具、照明、作業(yè)組織等方面采取相應(yīng)措施。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
24、車間、班組月度、季度設(shè)備檢查,日常工作量調(diào)查及標(biāo)記,防洪、
防脹、防“三折”檢查,長(zhǎng)軌條巡視,執(zhí)行重點(diǎn)任務(wù)前等設(shè)備檢查需進(jìn)
入防護(hù)柵欄時(shí),應(yīng)利用天窗進(jìn)行(格拉段除外)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
25、在無人行道欄桿的橋梁上操縱動(dòng)力機(jī)械時(shí),應(yīng)設(shè)置有安全柵欄。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
26、鄰線來車時(shí),除與正線相鄰的站線,其他站線可不下道,但必須停止作
業(yè),列車進(jìn)路不明時(shí)必須下道避車。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
27、除雪及道岔清掃作業(yè):設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員,人員分多組
進(jìn)行清掃作業(yè)時(shí),每個(gè)作業(yè)組或每組道岔設(shè)一名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員專職防護(hù)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
28、凡上道使用涉及行車安全的小型養(yǎng)路機(jī)械,必須經(jīng)過鐵路產(chǎn)品認(rèn)證。
()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
29、無縫線路撥道要求上挑量等于下壓量,否則就會(huì)在無縫線路中產(chǎn)生
附加拉應(yīng)力,影響無縫線路穩(wěn)定性。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
30、擅自設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過道的,由公安機(jī)關(guān)責(zé)令限期拆
除,依法給予警告、罰款的行政處罰。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
31、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員上線或跨越線路時(shí),由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和作業(yè)負(fù)責(zé)人帶頭
執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度,同時(shí)將執(zhí)行過程語音錄入到錄音防護(hù)
設(shè)備當(dāng)中,納入語音分析范圍。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
32、電焊機(jī)等機(jī)具操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品,機(jī)具應(yīng)按規(guī)定安
裝漏電保護(hù)裝置。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
33、利用V型天窗進(jìn)行點(diǎn)內(nèi)維修作業(yè)時(shí),本線可不設(shè)置作業(yè)標(biāo)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
34、運(yùn)量小、允許速度低的線路或在隧道內(nèi)、橋梁上和車站內(nèi)受建筑物
限制時(shí),可酌情降低道床厚度,但正線木枕地段碎石道床厚度不得小于
200mm,混凝土枕地段不得小于300mm。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
35、凍害回落時(shí),直線上先撤較多的一股鋼軌,曲線上則必須先撤里股。
()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
36、在轉(zhuǎn)轍和心軌部分作業(yè),手腳不能伸入其活動(dòng)范圍。如要作業(yè),一
定要與車站聯(lián)系,確定時(shí)間,放入安全木楔,防止擠傷手腳。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
37、在非自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí),可以在同一地點(diǎn)將兩股
鋼軌同時(shí)拆下。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
38、隧道內(nèi)只采用夜間或晝夜通用信號(hào)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
39、作
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