《熱機(jī)》名師課件1

學(xué)前引導(dǎo)觀察實(shí)驗(yàn)：在一個(gè)試管中裝一些水，用軟木塞塞緊。對(duì)試管加熱使水沸騰，會(huì)看到什么現(xiàn)象？你想到了什么？現(xiàn)象：塞子被試管內(nèi)熱氣推出，試管口有“白霧”生成。你能說出在這一過程中能量如何轉(zhuǎn)化呢？學(xué)前引導(dǎo)2、水蒸汽對(duì)活塞做功，又將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，從而使活塞獲得了動(dòng)力。1、酒精燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為水和水蒸汽的內(nèi)能；熱機(jī)：把燃料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置。14.1熱機(jī)1、熱機(jī)的種類：

蒸汽機(jī)內(nèi)燃機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)火箭等內(nèi)燃機(jī)：燃料直接在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)。常見的內(nèi)燃機(jī)：汽油機(jī)柴油機(jī)火花塞氣缸進(jìn)氣門活塞連桿排氣門曲軸氣缸2、汽油機(jī)的構(gòu)造：3、汽油機(jī)的工作原理：閱讀課本P18：1.明確：一個(gè)沖程、一個(gè)工作循環(huán)2.完成以下問題（1）工作過程以一個(gè)循環(huán)為一個(gè)單元，一個(gè)工作循環(huán)有____個(gè)沖程。包括________、________、_______、________四個(gè)沖程四吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程吸氣沖程汽油和空氣

打開，

關(guān)閉?；钊?/p>

向

運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。進(jìn)氣門排氣門上端下端壓縮沖程

進(jìn)氣門和排氣門都

，活塞向

運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮，

增大，

升高機(jī)械能轉(zhuǎn)化為

。關(guān)閉上壓強(qiáng)溫度內(nèi)能做功沖程

在壓縮沖程末尾，

產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞

運(yùn)動(dòng)，并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)能轉(zhuǎn)化為

。火花塞向下機(jī)械能排氣沖程燃燒后的廢氣

關(guān)閉，

打開，活塞

運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。進(jìn)氣門排氣門向上（1）在四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其它三個(gè)沖程稱為輔助沖程，要靠飛輪的慣性來完成。（2）把四個(gè)沖程稱為一個(gè)工作循環(huán)。（3）一個(gè)工作循環(huán)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩轉(zhuǎn)，對(duì)外做一次功，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈。規(guī)律：(1)汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞氣缸進(jìn)氣門活塞連桿排氣門曲軸(2)柴油機(jī)的構(gòu)造排氣門進(jìn)氣門噴油嘴4、對(duì)比汽油機(jī)，認(rèn)識(shí)柴油機(jī)：1．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2．每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3．四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。4．一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，做功一次。相同點(diǎn)1．構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。2．燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。3．吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。4．點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。不同點(diǎn)（1）柴油機(jī)的壓縮程度比汽油機(jī)更高，柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的高，可以輸出更大的功率；柴油機(jī)氣缸因?yàn)橐惺茌^大的壓力而做得較為牢固笨重，一般用鋼板，鐵板等材料制成，而汽油機(jī)機(jī)體相對(duì)較輕。5、汽油機(jī)和柴油機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用：（2）汽油機(jī)機(jī)體較輕，主要應(yīng)用于中小型汽車、摩托車、飛