2022大型游樂設(shè)施安全評估導(dǎo)則

II大型游樂設(shè)施安全評估導(dǎo)則目 次112范引文件 13語定義 14估構(gòu)求 24.1基要求 24.2制要求 24.3人要求 25全估容 36全估法 4游設(shè)安評安全況評方法 4游設(shè)各件分）全況評方法 5游設(shè)整安況的定法 6游設(shè)整安況的定論安措建議 67全估序 7評機(jī)前準(zhǔn)備 7委單前準(zhǔn)備 7現(xiàn)安評估 7出安評報(bào)告 88全估告 8安評報(bào)內(nèi)容 8安評報(bào)格式 8附錄A（料）各游樂施全估容 9附錄B（料）游設(shè)施全估告 19PAGEPAGE1大型游樂設(shè)施安全評估導(dǎo)則范圍本文件適用于在用大型游樂設(shè)施的安全評估工作。（GB8408大型游樂設(shè)施安全規(guī)范GB/T20306游樂設(shè)施術(shù)語GB/T20306、GB8408界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1大型樂施 large-scaleamusementdevice用于經(jīng)營目的，承載乘客游樂的設(shè)施，其范圍規(guī)定為設(shè)計(jì)最大運(yùn)行線速度大于或者等于2m/s，或者運(yùn)行高度距地面高于或者等于2m的載人大型游樂設(shè)施，用于體育運(yùn)動(dòng)、文藝演出和非經(jīng)營活動(dòng)的大型游樂設(shè)施除外。3.2安全估 safetyassessment3.3安裝 installation3.4改造 rehabilitation3.5修理 repairs不改變大型游樂設(shè)施的主體結(jié)構(gòu)、性能參數(shù)的活動(dòng)。3.6維護(hù)養(yǎng) maintenance通過設(shè)備部件拆解，進(jìn)行檢查、系統(tǒng)調(diào)試、更換易損件，但不改變大型游樂設(shè)施的主體結(jié)構(gòu)、性能參數(shù)的活動(dòng)，以及日常檢查工作中緊固連接件、設(shè)備除塵、設(shè)備潤滑等活動(dòng)。3.7風(fēng)險(xiǎn) risk傷害發(fā)生的概率與傷害的嚴(yán)重程度的綜合。3.8隱患 hiddendanger設(shè)備本體、使用管理、日常維護(hù)保養(yǎng)中存在的危險(xiǎn)缺陷。示例：設(shè)備的老化磨損或設(shè)備、管理活動(dòng)、日常維護(hù)保養(yǎng)中存在的不符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的情況等。注：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)，或管理上的缺陷。評估機(jī)構(gòu)應(yīng)組成評估小組，評估小組應(yīng)由兩名(含)以上符合要求的人員組成。從事大型游樂設(shè)施安全評估工作的評估人員應(yīng)有三年以上與大型游樂設(shè)施相關(guān)檢驗(yàn)檢測或三年以上大型游樂設(shè)施專業(yè)技術(shù)工作的經(jīng)歷。9或（A）（）表1 安全價(jià)容序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分與設(shè)備安全性相關(guān)的具體評價(jià)點(diǎn)1資料審查(1)隨機(jī)文件的完整性與符合性(2)安裝驗(yàn)收文件與資料的完整性與符合性(3)注冊登記資料的完整性與符合性(4)使用維護(hù)保養(yǎng)情況的資料(5)修理改造技術(shù)資料的完整性與符合性(6)定期自行檢查記錄的完整性與符合性(7)運(yùn)行故障和事故記錄(8)設(shè)備修理資料及記錄(9)定期檢驗(yàn)報(bào)告與合格證書(10)應(yīng)急措施及救援演習(xí)情況記錄2支撐及結(jié)構(gòu)本體(1)設(shè)備基礎(chǔ)(2)地腳螺栓(3)重要零部件間螺栓、銷軸連接(4)焊縫表面質(zhì)量檢驗(yàn)(5)重要焊縫探傷(6)中心軸對水平面的垂直度(7)回轉(zhuǎn)支承面傾斜度(8)轉(zhuǎn)盤桁架外端檢查(9)塔節(jié)對角線長度差(10)塔身弦桿和腹桿直線度(11)桁架端面滑輪中心線對水平面的高差(12)支承臂垂直度(13)兩立柱中心線距離與設(shè)計(jì)值誤差(14)主軸傾斜度(15)轉(zhuǎn)盤徑向圓和端面圓跳動(dòng)(16)轉(zhuǎn)盤可調(diào)拉筋檢查(17)經(jīng)常和水接觸的零部件檢查(18)設(shè)備本體腐蝕3行走路線(1)軌道(2)驅(qū)動(dòng)輪、支承輪對軌面位置(3)軌距誤差(4)軌道支承間距(5)軌道晃動(dòng)檢查(6)軌道磨損(7)防止車輛逆行裝置及疏導(dǎo)乘客措施(8)車道(9)允許超車路面檢查(10)不允許超車路面檢查(11)道路內(nèi)障礙物、支線及兩側(cè)攔擋物檢查(12)路基檢查(13)路基頂寬(14)道床頂寬(15)單軌軌道(16)軌道立柱(17)車速大于5km/h電池車的車道或車場檢查(18)車場使用規(guī)定(19)車場4動(dòng)力裝置(1)液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)置(2)液壓油溫檢查(3)系統(tǒng)過壓保護(hù)裝置(4)油質(zhì)及油箱密封檢查(5)系統(tǒng)滲漏檢查(6)油缸(氣缸)保險(xiǎn)裝置(7)汽油機(jī)油箱密封檢查(8)消聲器工作狀態(tài)檢查(9)油箱密封檢查(內(nèi)燃機(jī)小火車)(10)內(nèi)燃機(jī)車5機(jī)械傳動(dòng)(1)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)和聯(lián)軸器的安裝檢查(2)齒輪傳動(dòng)(3)(4)軸承溫度和溫升(5)67（或滲透）探傷(8)重要軸、銷軸的磨損和銹蝕(9)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)連接檢查(10)離合器檢查(11)提升裝置(12)提升鏈條(13)乘人部分鋼絲繩端部檢查(14)提升皮帶(15)提升皮帶導(dǎo)向裝置(16)制動(dòng)裝置(17)提升段停車后啟動(dòng)(18)賽車與小火車制動(dòng)裝置(19)飛行塔制動(dòng)裝置(20表1 安評內(nèi)（）序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分與設(shè)備安全性相關(guān)的具體評價(jià)點(diǎn)6乘人設(shè)施(1)乘人部分與障礙物間安全距離(2)乘客可觸及之處檢查(3)乘人部分框架材料(4)乘人部分尺寸(5)轉(zhuǎn)動(dòng)平臺面(6)轉(zhuǎn)動(dòng)平臺與固定部分間隙(7)把手、安全帶或安全壓杠(8)乘人部分進(jìn)出口檢查(9)吊廂進(jìn)出口距踏臺高(10)車輛連接器及保險(xiǎn)裝置(11)乘人艙門鎖緊裝置(12)吊掛乘人部分保險(xiǎn)措施(13)吊艙吊掛保險(xiǎn)措施(14)賽車覆蓋物檢查(15)車輛防沖撞緩沖裝置(16)防沖撞裝置在同一高度上檢查(17)座艙牽引桿保險(xiǎn)措施(18)吊廂吊掛軸的保險(xiǎn)裝置(19)非封閉式吊廂安全措施或安全距離(20)防止吊廂擺動(dòng)裝置(21)吊廂門窗攔擋物檢查(22)吊廂門窗玻璃檢查(23)小火車車輛聯(lián)連器(24)車輪及輪緣磨損(25)側(cè)輪或輪緣與軌道間隙(26)防撞緩沖裝置(27)側(cè)輪、底輪與軌道的間隙(28)緩沖輪胎(29)車場緩沖攔擋物(30)車輪裝置(31)車輪磨損(32)橡膠充氣輪胎壓力檢查(33)玻璃鋼件(34)電池車緩沖裝置檢查(35)賽車的轉(zhuǎn)彎半徑、爬坡度(36)架空游覽車制動(dòng)距離(37)電池車轉(zhuǎn)彎半徑7電氣及控制(1)低壓配電系統(tǒng)的接地型式、接地要求和接地電阻(2)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)其端電壓、電動(dòng)機(jī)滿載電流(350V4)電氣設(shè)備安裝(5)6)控制系統(tǒng)檢查(7)集電器(8)操作室(9)小火車路軌與導(dǎo)電軌間的絕緣電阻(10)車輛間電纜連接電器插頭檢查(11)(12)大臂升降限位裝置(13)吊艙升降限位控制裝置(14)(15)(16)軌道電壓(17)電壓及安全柵欄檢查(18)潮濕場所電氣設(shè)備漏電保護(hù)裝置(19)人工照明水面照度檢查(20)上下電極板直流饋電的碰碰車摩電弓和正極板(網(wǎng))接觸檢查(21)電的碰碰車車上短路保護(hù)裝置(22)地板饋電的碰碰車饋電電壓檢查(23)滑接器與電極板接觸檢查(24)地板饋電的碰碰車車上短路保護(hù)裝置(25)蓄電池為動(dòng)力的碰碰車電源用蓄電池(26)27)碰碰車車場上、下電極板間的高度(28)下極板檢查(29)上極板檢查(30)車場面積(31)車場防雨(32)地板鋪設(shè)正負(fù)極板饋電車場(33)碰碰車受阻不能前進(jìn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)檢查(34)電池車受阻不能運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)檢查(35)帶電回路與地之間的絕緣電阻8安全防護(hù)(1)安全柵欄出入口、站臺設(shè)置(2)安全柵欄尺寸(3)階梯(4)事故狀態(tài)疏導(dǎo)乘客措施(5)事故狀態(tài)座艙降落措施(6)救生措施(7)風(fēng)速計(jì)(8)提升鋼絲繩斷繩保護(hù)裝置(9)加速和制動(dòng)的標(biāo)志檢查(10)避雷裝置(11)便于車輛維修的輔助設(shè)施(12)車廂進(jìn)出口外踏板距站臺高度(13)安全標(biāo)識9運(yùn)行檢查(1)整機(jī)運(yùn)行檢查(2)空載運(yùn)行試驗(yàn)(3)滿載運(yùn)行試驗(yàn)(4)偏載運(yùn)行試驗(yàn)(5)零部件異?，F(xiàn)象檢查、應(yīng)力測試(6)圓周速度、大臂傾角(7)運(yùn)行速度(8)提升速度(9)大臂升降(10)立柱導(dǎo)向裝置(11)吊艙著地緩沖裝置(12)座艙升降檢查(13)碰碰車運(yùn)行檢查(14)電池車運(yùn)行檢查(15)馬拉式電池車及類似游藝機(jī)安全設(shè)施檢查(16)車速大于5km/h時(shí)，安全設(shè)施檢查(17)電池車速度大于5km/h時(shí)，制動(dòng)裝置檢查（2表2 游樂施全價(jià)缺狀況定法缺損狀況及標(biāo)度組合評定標(biāo)度缺損程度及標(biāo)度程度形狀：小--→大數(shù)量：少--→多程度：輕度--→嚴(yán)重標(biāo)度012缺損對結(jié)構(gòu)使用功能的影響程度無、不重要小、次要大、重要0+1+2012123234以上兩項(xiàng)評定組合標(biāo)度01234缺損發(fā)展變化狀況的修正趨向穩(wěn)定發(fā)展緩慢發(fā)展較快-10+101230123412345最終評定結(jié)果012345安全狀況及分類“0”“0”時(shí)，不再進(jìn)行疊加?！?”表示危險(xiǎn)狀態(tài)，或表示原未設(shè)置，而調(diào)查表明需要補(bǔ)設(shè)的部件。（（3表3 游樂施件部）全狀評方法部件(部分)安全評價(jià)點(diǎn)權(quán)重Wi部件安全狀況評定辦法支撐及結(jié)構(gòu)本體(1)設(shè)備基礎(chǔ)10部件安全狀況評定采用下列算式：Dr=100-RiWi/5式中：Ri——按游樂設(shè)施各評價(jià)點(diǎn)缺損狀況評定方法對各評價(jià)點(diǎn)的評定標(biāo)度（0～5；Wi——各評價(jià)點(diǎn)權(quán)重，∑W=0；Dr——r（部分）（0～10表示安全狀況好，缺損少。(2)地腳螺栓4(3)重要零部件間螺栓、銷軸連接4(4)焊縫表面質(zhì)量檢驗(yàn)4(5)重要焊縫探傷10(6)中心軸對水平面的垂直度6(7)回轉(zhuǎn)支承面傾斜度6表3 游設(shè)部（分）全況定法續(xù)）部件(部分)安全評價(jià)點(diǎn)權(quán)重Wi部件安全狀況評定辦法支撐及結(jié)構(gòu)本體(8)轉(zhuǎn)盤桁架外端檢查6(9)塔節(jié)對角線長度差5(10)塔身弦桿和腹桿直線度5(11)桁架端面滑輪中心線對水平面的高差5(12)支承臂垂直度5(13)兩立柱中心線距離與設(shè)計(jì)值誤差5(14)主軸傾斜度5(15)轉(zhuǎn)盤徑向圓和端面圓跳動(dòng)5(16)轉(zhuǎn)盤可調(diào)拉筋檢查5(17)經(jīng)常和水接觸的零部件檢查5(18)設(shè)備本體腐蝕5按照6.24表4 整機(jī)全況評方法序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分權(quán)重Wr整機(jī)安全狀況評定方法1資料審查0.05整機(jī)安全狀況評定采用下列算式：Z=∑DrWr其中，ZWr——各評價(jià)部分權(quán)重，∑W=；Dr——r（部分）（0～10狀況好，缺損少。評定分類采用下列界限Z≥95一類95＞Z≥85二類85＞Z≥60三類Z＜60四類2支撐及結(jié)構(gòu)本體0.153行走路線0.104動(dòng)力裝置0.105機(jī)械傳動(dòng)0.106乘人設(shè)施0.157電氣及控制0.158安全防護(hù)0.109運(yùn)行檢查0.10降低風(fēng)險(xiǎn)的安全措施建議：50對使用管理、維護(hù)保養(yǎng)方面存在問題的，應(yīng)當(dāng)提出改進(jìn)意見。）1（委托進(jìn)行游樂設(shè)施安全評估的單位，在現(xiàn)場安全評估前，應(yīng)準(zhǔn)備好以下資料及工作：（評估小組在完成現(xiàn)場安全評估工作后，及時(shí)出具安全評估報(bào)告。通則B游樂設(shè)施設(shè)備概況內(nèi)容應(yīng)至少包括：游樂設(shè)施安全評估意見應(yīng)至少包括：安全評估報(bào)告中使用下列綜合結(jié)論：附錄A（資料性）各類游樂設(shè)施安全評估內(nèi)容表A.1各類游樂設(shè)施安全評估內(nèi)容一、轉(zhuǎn)馬類序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分與設(shè)備安全性相關(guān)的具體評價(jià)點(diǎn)1.基礎(chǔ)基礎(chǔ)不應(yīng)有影響游藝機(jī)正常運(yùn)行的不均勻沉陷、開裂和松動(dòng)等異?，F(xiàn)象。地腳螺栓連接必須采取防止松動(dòng)措施，不應(yīng)有嚴(yán)重腐蝕、銹蝕。2.重要焊縫抽查1個(gè)座艙重要焊縫。質(zhì)量等級不低于NB/T47013.4—2015I級。3.潤滑及滲漏軸承及接觸表面有相對運(yùn)行的部位，應(yīng)有潤滑措施，并便于添加潤滑劑，不允許形成油滴現(xiàn)象，無相對運(yùn)動(dòng)部位，不應(yīng)滲油。4.重要軸、銷軸的磨損和銹蝕0.8%1%（包括凹坑處1m25.制動(dòng)裝置60s（轉(zhuǎn)馬類6.把手、安全帶或安全壓桿車廂或封閉式座艙必須設(shè)有安全把手和安全帶（30mm7.接地要求和接地電阻電氣設(shè)備中正常情況下不帶電的金屬外殼、金屬管槽、電纜金屬保護(hù)層、互感器二次回路等必須與電源線的接地線（PE）可靠連接，低壓配電系統(tǒng)保護(hù)重復(fù)接地電阻應(yīng)不大于10Ω。8.控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)必須滿足游藝機(jī)工況要求。采用自動(dòng)控制或連鎖控制時(shí)應(yīng)有維修（維護(hù)）模式，應(yīng)使每個(gè)運(yùn)動(dòng)能單獨(dú)控制?？刂圃?yīng)靈敏可靠、操作方便，操作按鈕等應(yīng)有明確標(biāo)志。按標(biāo)準(zhǔn)要求操作室內(nèi)明顯處或站臺上應(yīng)設(shè)緊急事故開關(guān)，開關(guān)按鈕采用手動(dòng)復(fù)位式。9.絕緣電阻電壓有效值大于50V的帶電回路與接地裝置之間的絕緣電阻應(yīng)≥1MΩ。10.運(yùn)行檢查整機(jī)運(yùn)行應(yīng)正常，啟、制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，不允許有爬行和異常的振動(dòng)、沖擊、發(fā)熱和及聲響等現(xiàn)象。11.維修保養(yǎng)狀況檢查設(shè)備外觀狀態(tài)，查看維護(hù)記錄，查看人員配置及持證情況。12.使用年限查閱設(shè)計(jì)使用壽命及使用年限。使用年限越接近設(shè)計(jì)使用壽命則相對風(fēng)險(xiǎn)越高一些。二、滑行車類序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分與設(shè)備安全性相關(guān)的具體評價(jià)點(diǎn)1.基礎(chǔ)基礎(chǔ)不應(yīng)有影響游藝機(jī)正常運(yùn)行的不均勻沉陷、開裂和松動(dòng)等異常現(xiàn)象。地腳螺栓連接必須采取防止松動(dòng)措施，不應(yīng)有嚴(yán)重腐蝕、銹蝕。2.重要焊縫11NB/T47013.4—2015I級。3.軌距誤差軌距誤差：-3mm～5mm。4.軌道磨損a.型鋼軌道磨損量應(yīng)小于原厚度尺寸的20%；b.鋼管軌道磨損量應(yīng)小于原鋼管壁厚的15%。B.1續(xù)）PAGEPAGE10二、滑行車類序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分與設(shè)備安全性相關(guān)的具體評價(jià)點(diǎn)5.防止車輛逆行裝置及疏導(dǎo)乘客措施沿斜坡牽引時(shí)應(yīng)設(shè)有防止車輛逆行裝置和疏導(dǎo)乘客的安全走道。6.系統(tǒng)滲漏檢查液壓系統(tǒng)不應(yīng)滲漏油，氣動(dòng)系統(tǒng)不應(yīng)有明顯的漏氣現(xiàn)象。7.潤滑及滲漏軸承及接觸表面有相對運(yùn)行的部位，應(yīng)有潤滑措施，并便于添加潤滑劑，不允許形成油滴現(xiàn)象，無相對運(yùn)動(dòng)部位，不應(yīng)滲油。8.重要軸、銷軸的磨損和銹蝕0.8%1%（包括凹坑處1m19.提升裝置提升裝置應(yīng)安全可靠，在提升時(shí)不應(yīng)產(chǎn)生異常的沖擊振動(dòng)。10.制動(dòng)裝置制動(dòng)裝置動(dòng)作必須協(xié)調(diào)可靠，確保車輛進(jìn)站順利。制動(dòng)閘襯磨損量不大于厚度的50%。當(dāng)動(dòng)力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，制動(dòng)裝置需保證正常工作。11.把手、安全帶或安全壓桿車廂或封閉式座艙必須設(shè)有安全把手和安全帶（30mm12.車輛連接器及保險(xiǎn)裝置車輛連接器應(yīng)結(jié)構(gòu)合理，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，宜設(shè)有保險(xiǎn)裝置。13.車輪磨損磨損量允許小于原直徑尺寸的2.5%，且最大不超過4mm。14.接地要求和接地電阻電氣設(shè)備中正常情況下不帶電的金屬外殼、金屬管槽、電纜金屬保護(hù)層、互感器二次回路等必須與電源線的接地線（PE）可靠連接，低壓配電系統(tǒng)保護(hù)重復(fù)接地電阻應(yīng)不大于10Ω。15.控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)必須滿足游藝機(jī)工況要求。采用自動(dòng)控制或連鎖控制時(shí)應(yīng)有維修（維護(hù)）模式，應(yīng)使每個(gè)運(yùn)動(dòng)能單獨(dú)控制?？刂圃?yīng)靈敏可靠、操作方便，操作按鈕等應(yīng)有明確標(biāo)志。按標(biāo)準(zhǔn)要求操作室內(nèi)明顯處或站臺上應(yīng)設(shè)緊急事故開關(guān)，開關(guān)按鈕采用手動(dòng)復(fù)位式。16.防止車輛相互碰撞的自動(dòng)控制裝置在同一軌道有兩組以上車輛運(yùn)行時(shí)，必須設(shè)有防止車輛相互碰撞的自動(dòng)控制裝置。17.絕緣電阻電壓有效值大于50V的帶電回路與接地裝置之間的絕緣電阻應(yīng)≥1MΩ。18.運(yùn)行檢查整機(jī)運(yùn)行應(yīng)正常，啟、制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，不允許有爬行和異常的振動(dòng)、沖擊、發(fā)熱和及聲響等現(xiàn)象。19.維修保養(yǎng)狀況檢查設(shè)備外觀狀態(tài)，查看維護(hù)記錄，查看人員配置及持證情況。20.使用年限查閱設(shè)計(jì)使用壽命及使用年限。使用年限越接近設(shè)計(jì)使用壽命則相對風(fēng)險(xiǎn)越高一些。三、陀螺類序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分與設(shè)備安全性相關(guān)的具體評價(jià)點(diǎn)1.基礎(chǔ)基礎(chǔ)不應(yīng)有影響游藝機(jī)正常運(yùn)行的不均勻沉陷、開裂和松動(dòng)等異?，F(xiàn)象。地腳螺栓連接必須采取防止松動(dòng)措施，不應(yīng)有嚴(yán)重腐蝕、銹蝕。三、陀螺類序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分與設(shè)備安全性相關(guān)的具體評價(jià)點(diǎn)2.重要焊縫抽查1個(gè)座艙重要焊縫。質(zhì)量等級不低于NB/T47013.4—2015I級。3.系統(tǒng)滲漏檢查液壓系統(tǒng)不應(yīng)滲漏油，氣動(dòng)系統(tǒng)不應(yīng)有明顯的漏氣現(xiàn)象。4.油缸、氣缸保險(xiǎn)裝置乘人部分由油缸或氣缸支承升降時(shí)，當(dāng)壓力管道、膠管及泵等損壞時(shí)，乘人部分下降速度不應(yīng)大于0.5m/s，否則應(yīng)設(shè)有效緩沖裝置。5.潤滑及滲漏軸承及接觸表面有相對運(yùn)行的部位，應(yīng)有潤滑措施，并便于添加潤滑劑，不允許形成油滴現(xiàn)象，無相對運(yùn)動(dòng)部位，不應(yīng)滲油。6.重要軸、銷軸的磨損和銹蝕0.8%1%（包括凹坑處1m27.制動(dòng)裝置60s（轉(zhuǎn)馬類8.乘人部分進(jìn)出口檢查乘人部分的進(jìn)出口，應(yīng)設(shè)有門或代替門的裝置、阻擋物，當(dāng)無法設(shè)置時(shí)，則應(yīng)設(shè)安全把手、安全帶等或其他安全措施。9.乘人艙門鎖緊裝置距地面1m以上封閉座艙的門,必須設(shè)有乘人在內(nèi)部不能開啟的兩道鎖緊裝置.非封閉式座艙進(jìn)出口處的攔擋物,也應(yīng)設(shè)有帶保險(xiǎn)的鎖緊裝置，應(yīng)能保證運(yùn)行中不會自行開鎖。10.吊掛乘人部分保險(xiǎn)措施游樂設(shè)施在空中運(yùn)行的乘人部分，整體結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固可靠，其重要零部件宜采取保險(xiǎn)措施。11.接地要求和接地電阻電氣設(shè)備中正常情況下不帶電的金屬外殼、金屬管槽、電纜金屬保護(hù)層、互感器二次回路等必須與電源線的接地線（PE）可靠連接，低壓配電系統(tǒng)保護(hù)重復(fù)接地電阻應(yīng)不大于10Ω。12.控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)必須滿足游藝機(jī)工況要求。采用自動(dòng)控制或連鎖控制時(shí)應(yīng)有維修（維護(hù)）模式，應(yīng)使每個(gè)運(yùn)動(dòng)能單獨(dú)控制?？刂圃?yīng)靈敏可靠、操作方便，操作按鈕等應(yīng)有明確標(biāo)志。按標(biāo)準(zhǔn)要求操作室內(nèi)明顯處或站臺上應(yīng)設(shè)緊急事故開關(guān)，開關(guān)按鈕采用手動(dòng)復(fù)位式。13.大臂升降限位裝置大臂升降必須有限位裝置。14.絕緣電阻電壓有效值大于50V的帶電回路與接地裝置之間的絕緣電阻應(yīng)≥1MΩ。15.運(yùn)行檢查整機(jī)運(yùn)行應(yīng)正常，啟、制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，不允許有爬行和異常的振動(dòng)、沖擊、發(fā)熱和及聲響等現(xiàn)象。16.維修保養(yǎng)狀況檢查設(shè)備外觀狀態(tài)，查看維護(hù)記錄，查看人員配置及持證情況。17.使用年限查閱設(shè)計(jì)使用壽命及使用年限。使用年限越接近設(shè)計(jì)使用壽命則相對風(fēng)險(xiǎn)越高一些。四、飛行塔類序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分與設(shè)備安全性相關(guān)的具體評價(jià)點(diǎn)1.基礎(chǔ)基礎(chǔ)不應(yīng)有影響游藝機(jī)正常運(yùn)行的不均勻沉陷、開裂和松動(dòng)等異?，F(xiàn)象。地腳螺栓連接必須采取防止松動(dòng)措施，不應(yīng)有嚴(yán)重腐蝕、銹蝕。2.重要焊縫1（1NB/T47013.4—2015I級。四、飛行塔類序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分與設(shè)備安全性相關(guān)的具體評價(jià)點(diǎn)3.系統(tǒng)滲漏檢查液壓系統(tǒng)不應(yīng)滲漏油，氣動(dòng)系統(tǒng)不應(yīng)有明顯的漏氣現(xiàn)象。4.油缸、氣缸保險(xiǎn)裝置乘人部分由油缸或氣缸支承升降時(shí)，當(dāng)壓力管道、膠管及泵等損壞時(shí)，乘人部分下降速度不應(yīng)大于0.5m/s，否則應(yīng)設(shè)有效緩沖裝置。5.潤滑及滲漏軸承及接觸表面有相對運(yùn)行的部位，應(yīng)有潤滑措施，并便于添加潤滑劑，不允許形成油滴現(xiàn)象，無相對運(yùn)動(dòng)部位，不應(yīng)滲油。6.重要軸、銷軸的磨損和銹蝕0.8%1%（包括凹坑處1m27.制動(dòng)裝置8.把手、安全帶或安全壓杠車廂或封閉式座艙必須設(shè)有安全把手和安全帶（30mm9.乘人艙門鎖緊裝置距地面1m以上封閉座艙的門,必須設(shè)有乘人在內(nèi)部不能開啟的兩道鎖緊裝置.非封閉式座艙進(jìn)出口處的攔擋物,也應(yīng)設(shè)有帶保險(xiǎn)的鎖緊裝置，應(yīng)能保證運(yùn)行中不會自行開鎖。10.吊艙吊掛保險(xiǎn)措施吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數(shù)量不得少于兩根。與坐席部分的連接，必須考慮一根斷開時(shí)能夠保持平衡。11.接地要求和接地電阻電氣設(shè)備中正常情況下不帶電的金屬外殼、金屬管槽、電纜金屬保護(hù)層、互感器二次回路等必須與電源線的接地線（PE）可靠連接，低壓配電系統(tǒng)保護(hù)重復(fù)接地電阻應(yīng)不大于10Ω。12.控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)必須滿足游藝機(jī)工況要求。采用自動(dòng)控制或連鎖控制時(shí)應(yīng)有維修（維護(hù)）模式，應(yīng)使每個(gè)運(yùn)動(dòng)能單獨(dú)控制?？刂圃?yīng)靈敏可靠、操作方便，操作按鈕等應(yīng)有明確標(biāo)志。按標(biāo)準(zhǔn)要求操作室內(nèi)明顯處或站臺上應(yīng)設(shè)緊急事故開關(guān)，開關(guān)按鈕采用手動(dòng)復(fù)位式。13.吊艙升降限位控制裝置升降系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置上行和下行極限位置的限位裝置。14.絕緣電阻電壓有效值大于50V的帶電回路與接地裝置之間的絕緣電阻應(yīng)≥1MΩ。15.運(yùn)行檢查整機(jī)運(yùn)行應(yīng)正常，啟、制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，不允許有爬行和異常的振動(dòng)、沖擊、發(fā)熱和及聲響等現(xiàn)象。16.維修保養(yǎng)狀況檢查設(shè)備外觀狀態(tài)，查看維護(hù)記錄，查看人員配置及持證情況。17.使用年限查閱設(shè)計(jì)使用壽命及使用年限。使用年限越接近設(shè)計(jì)使用壽命則相對風(fēng)險(xiǎn)越高一些。五、自控飛機(jī)類序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分與設(shè)備安全性相關(guān)的具體評價(jià)點(diǎn)1.基礎(chǔ)基礎(chǔ)不應(yīng)有影響游藝機(jī)正常運(yùn)行的不均勻沉陷、開裂和松動(dòng)等異?，F(xiàn)象。地腳螺栓連接必須采取防止松動(dòng)措施，不應(yīng)有嚴(yán)重腐蝕、銹蝕。2.重要焊縫抽查1個(gè)座艙重要焊縫。質(zhì)量等級不低于NB/T47013.4—2015I級。3.系統(tǒng)滲漏檢查液壓系統(tǒng)不應(yīng)滲漏油，氣動(dòng)系統(tǒng)不應(yīng)有明顯的漏氣現(xiàn)象。五、自控飛機(jī)類序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分與設(shè)備安全性相關(guān)的具體評價(jià)點(diǎn)4.油缸、氣缸保險(xiǎn)裝置乘人部分由油缸或氣缸支承升降時(shí)，當(dāng)壓力管道、膠管及泵等損壞時(shí)，乘人部分下降速度不應(yīng)大于0.5m/s，否則應(yīng)設(shè)有效緩沖裝置。5.潤滑及滲漏軸承及接觸表面有相對運(yùn)行的部位，應(yīng)有潤滑措施，并便于添加潤滑劑，不允許形成油滴現(xiàn)象，無相對運(yùn)動(dòng)部位，不應(yīng)滲油。6.重要軸、銷軸的磨損和銹蝕0.8%1%（包括凹坑處1m27.制動(dòng)裝置60s（轉(zhuǎn)馬類8.把手、安全帶或安全壓杠車廂或封閉式座艙必須設(shè)有安全把手和安全帶（30mm9.座艙牽引桿保險(xiǎn)措施保持乘人裝置水平的牽引裝置應(yīng)有保險(xiǎn)措施。與乘人部分連接處應(yīng)牢固可靠，不應(yīng)直接固定在玻璃鋼上。10.接地要求和接地電阻電氣設(shè)備中正常情況下不帶電的金屬外殼、金屬管槽、電纜金屬保護(hù)層、互感器二次回路等必須與電源線的接地線（PE）可靠連接，低壓配電系統(tǒng)保護(hù)重復(fù)接地電阻應(yīng)不大于10Ω。11.控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)必須滿足游藝機(jī)工況要求。采用自動(dòng)控制或連鎖控制時(shí)應(yīng)有維修（維護(hù)）模式，應(yīng)使每個(gè)運(yùn)動(dòng)能單獨(dú)控制?？刂圃?yīng)靈敏可靠、操作方便，操作按鈕等應(yīng)有明確標(biāo)志。按標(biāo)準(zhǔn)要求操作室內(nèi)明顯處或站臺上應(yīng)設(shè)緊急事故開關(guān)，開關(guān)按鈕采用手動(dòng)復(fù)位式。12.座艙升降支承臂限位控制裝置座艙升降支承臂應(yīng)設(shè)限位裝置。13.絕緣電阻電壓有效值大于50V的帶電回路與接地裝置之間的絕緣電阻應(yīng)≥1MΩ。14.運(yùn)行檢查整機(jī)運(yùn)行應(yīng)正常，啟、制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，不允許有爬行和異常的振動(dòng)、沖擊、發(fā)熱和及聲響等現(xiàn)象。15.維修保養(yǎng)狀況檢查設(shè)備外觀狀態(tài)，查看維護(hù)記錄，查看人員配置及持證情況。16.使用年限查閱設(shè)計(jì)使用壽命及使用年限。使用年限越接近設(shè)計(jì)使用壽命則相對風(fēng)險(xiǎn)越高一些。六、觀覽車類序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分與設(shè)備安全性相關(guān)的具體評價(jià)點(diǎn)1.基礎(chǔ)基礎(chǔ)不應(yīng)有影響游藝機(jī)正常運(yùn)行的不均勻沉陷、開裂和松動(dòng)等異?，F(xiàn)象。地腳螺栓連接必須采取防止松動(dòng)措施，不應(yīng)有嚴(yán)重腐蝕、銹蝕。2.重要焊縫抽查1個(gè)座艙重要焊縫。質(zhì)量等級不低于NB/T47013.4—2015I級。3.轉(zhuǎn)盤徑向圓和端面圓跳動(dòng)轉(zhuǎn)盤上吊廂吊掛軸分布圓徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)公差不大于分布圓直徑的1/1500。4.系統(tǒng)滲漏檢查液壓系統(tǒng)不應(yīng)滲漏油，氣動(dòng)系統(tǒng)不應(yīng)有明顯的漏氣現(xiàn)象。5.潤滑及滲漏軸承及接觸表面有相對運(yùn)行的部位，應(yīng)有潤滑措施，并便于添加潤滑劑，不允許形成油滴現(xiàn)象，無相對運(yùn)動(dòng)部位，不應(yīng)滲油。六、觀覽車類序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分與設(shè)備安全性相關(guān)的具體評價(jià)點(diǎn)6.重要軸、銷軸的磨損和銹蝕0.8%1%（包括凹坑處1m27.制動(dòng)裝置60s（轉(zhuǎn)馬類8.把手、安全帶或安全壓杠車廂或封閉式座艙必須設(shè)有安全把手和安全帶（30mm9.接地要求和接地電阻電氣設(shè)備中正常情況下不帶電的金屬外殼、金屬管槽、電纜金屬保護(hù)層、互感器二次回路等必須與電源線的接地線（PE）可靠連接，低壓配電系統(tǒng)保護(hù)重復(fù)接地電阻應(yīng)不大于10Ω。10.控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)必須滿足游藝機(jī)工況要求。采用自動(dòng)控制或連鎖控制時(shí)應(yīng)有維修（維護(hù)）模式，應(yīng)使每個(gè)運(yùn)動(dòng)能單獨(dú)控制。控制元件應(yīng)靈敏可靠、操作方便，操作按鈕等應(yīng)有明確標(biāo)志。按標(biāo)準(zhǔn)要求操作室內(nèi)明顯處或站臺上應(yīng)設(shè)緊急事故開關(guān)，開關(guān)按鈕采用手動(dòng)復(fù)位式。11.絕緣電阻電壓有效值大于50V的帶電回路與接地裝置之間的絕緣電阻應(yīng)≥1MΩ。12.運(yùn)行檢查整機(jī)運(yùn)行應(yīng)正常，啟、制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，不允許有爬行和異常的振動(dòng)、沖擊、發(fā)熱和及聲響等現(xiàn)象。13.維修保養(yǎng)狀況檢查設(shè)備外觀狀態(tài)，查看維護(hù)記錄，查看人員配置及持證情況。14.使用年限查閱設(shè)計(jì)使用壽命及使用年限。使用年限越接近設(shè)計(jì)使用壽命則相對風(fēng)險(xiǎn)越高一些。七、架空游覽車類序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分與設(shè)備安全性相關(guān)的具體評價(jià)點(diǎn)1.基礎(chǔ)基礎(chǔ)不應(yīng)有影響游藝機(jī)正常運(yùn)行的不均勻沉陷、開裂和松動(dòng)等異?，F(xiàn)象。地腳螺栓連接必須采取防止松動(dòng)措施，不應(yīng)有嚴(yán)重腐蝕、銹蝕。2.重要焊縫11NB/T47013.4—2015I級。3.軌距誤差軌距誤差：-3mm～5mm。4.軌道磨損a.型鋼軌道磨損量應(yīng)小于原厚度尺寸的20%；b.鋼管軌道磨損量應(yīng)小于原鋼管壁厚的15%。5.系統(tǒng)滲漏檢查液壓系統(tǒng)不應(yīng)滲漏油，氣動(dòng)系統(tǒng)不應(yīng)有明顯的漏氣現(xiàn)象。6.潤滑及滲漏軸承及接觸表面有相對運(yùn)行的部位，應(yīng)有潤滑措施，并便于添加潤滑劑，不允許形成油滴現(xiàn)象，無相對運(yùn)動(dòng)部位，不應(yīng)滲油。7.重要軸、銷軸的磨損和銹蝕0.8%1%（包括凹坑處1m18.制動(dòng)裝置腳踏車、內(nèi)燃機(jī)和電力單車不大于6m，架空列車不大于15m。9.把手、安全帶或安全壓桿車廂或封閉式座艙必須設(shè)有安全把手和安全帶（30mm七、架空游覽車類序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分與設(shè)備安全性相關(guān)的具體評價(jià)點(diǎn)10.車輛連接器及保險(xiǎn)裝置車輛應(yīng)設(shè)置防傾翻裝置。車輛連接器應(yīng)結(jié)構(gòu)合理，性能可靠；必要時(shí)應(yīng)設(shè)有保險(xiǎn)裝置。11.接地要求和接地電阻電氣設(shè)備中正常情況下不帶電的金屬外殼、金屬管槽、電纜金屬保護(hù)層、互感器二次回路等必須與電源線的接地線（PE）可靠連接，低壓配電系統(tǒng)保護(hù)重復(fù)接地電阻應(yīng)不大于10Ω。12.控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)必須滿足游藝機(jī)工況要求。采用自動(dòng)控制或連鎖控制時(shí)應(yīng)有維修（維護(hù)）模式，應(yīng)使每個(gè)運(yùn)動(dòng)能單獨(dú)控制?？刂圃?yīng)靈敏可靠、操作方便，操作按鈕等應(yīng)有明確標(biāo)志。按標(biāo)準(zhǔn)要求操作室內(nèi)明顯處或站臺上應(yīng)設(shè)緊急事故開關(guān)，開關(guān)按鈕采用手動(dòng)復(fù)位式。13.防止車輛相互碰撞的自動(dòng)控制裝置在同一軌道有兩組以上車輛運(yùn)行時(shí)，必須設(shè)有防止車輛相互碰撞的自動(dòng)控制裝置。14.絕緣電阻電壓有效值大于50V的帶電回路與接地裝置之間的絕緣電阻應(yīng)≥1MΩ。15.運(yùn)行檢查整機(jī)運(yùn)行應(yīng)正常，啟、制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，不允許有爬行和異常的振動(dòng)、沖擊、發(fā)熱和及聲響等現(xiàn)象。16.維修保養(yǎng)狀況檢查設(shè)備外觀狀態(tài)，查看維護(hù)記錄，查看人員配置及持證情況。17.使用年限查閱設(shè)計(jì)使用壽命及使用年限。使用年限越接近設(shè)計(jì)使用壽命則相對風(fēng)險(xiǎn)越高一些。八、滑道類序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分與設(shè)備安全性相關(guān)的具體評價(jià)點(diǎn)1.滑道支架與基礎(chǔ)固定，全線安全網(wǎng)、通道設(shè)置滑道支架與基礎(chǔ)應(yīng)采用錨固、螺栓、鋼管插入固定；滑道全線安全網(wǎng)、通道設(shè)置符合要求。地腳螺栓連接必須采取防止松動(dòng)措施，不應(yīng)有嚴(yán)重腐蝕、銹蝕。2.終點(diǎn)制動(dòng)裝置檢查終點(diǎn)制動(dòng)裝置可靠、有效；制動(dòng)裝置長度≥8m。3.滑車剎車裝置（拉向人體為剎車4.滑車剎車下滑空載滑車置于下行滑道任意位置時(shí)無自行下滑現(xiàn)象（跳躍區(qū)段除外。5.滑車剎車塊檢查滑車剎車塊安裝牢固、有效、可靠。6.采用提升滑道提升滑車止逆裝置檢查升滑道提升的滑車有可靠的止逆裝置。7.安全帶管軌式滑道滑車有安全帶，帶寬≥30mm。8.地面提升系統(tǒng)提升滑道中心線與鋼絲繩重合度提升滑道中心線與鋼絲繩重合度誤差±10mm，提升鋼絲繩位于托索輪槽內(nèi)，無抬離；鋼絲繩跳繩保護(hù)裝置安全可靠；滑車提升掛接裝置可靠。9.地面提升系統(tǒng)上站自動(dòng)脫開可靠性車滑車被牽引至上站后能自動(dòng)脫開。10.電氣控制系統(tǒng)檢查控制系統(tǒng)滿足要求。11.接地要求和接地電阻電氣設(shè)備中正常情況下不帶電的金屬外殼、金屬管槽、電纜金屬保護(hù)層、互感器二次回路等必須與電源線的接地線（PE）可靠連接，低壓配電系統(tǒng)保護(hù)重復(fù)接地電阻應(yīng)不大于10Ω。八、滑道類序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分與設(shè)備安全性相關(guān)的具體評價(jià)點(diǎn)12.運(yùn)行檢查整機(jī)運(yùn)行應(yīng)正常，啟、制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，不允許有爬行和異常的振動(dòng)、沖擊、發(fā)熱和及聲響等現(xiàn)象。13.維修保養(yǎng)狀況檢查設(shè)備外觀狀態(tài)，查看維護(hù)記錄，查看人員配置及持證情況。14.使用年限查閱設(shè)計(jì)使用壽命及使用年限。使用年限越接近設(shè)計(jì)使用壽命則相對風(fēng)險(xiǎn)越高一些。九、水上游樂設(shè)施序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分與設(shè)備安全性相關(guān)的具體評價(jià)點(diǎn)1.基礎(chǔ)基礎(chǔ)不應(yīng)有影響游藝機(jī)正常運(yùn)行的不均勻沉陷、開裂和松動(dòng)等異常現(xiàn)象。地腳螺栓連接必須采取防止松動(dòng)措施，不應(yīng)有嚴(yán)重腐蝕、銹蝕。2.經(jīng)常和水接觸的零部件檢查經(jīng)常與水接觸的零部件應(yīng)采用防銹材料或采取防銹措施,不應(yīng)有嚴(yán)重銹蝕或腐蝕。3.潤滑及滲漏軸承及接觸表面有相對運(yùn)行的部位，應(yīng)有潤滑措施，并便于添加潤滑劑，不允許形成油滴現(xiàn)象，無相對運(yùn)動(dòng)部位，不應(yīng)滲油。4.接地要求和接地電阻電氣設(shè)備中正常情況下不帶電的金屬外殼、金屬管槽、電纜金屬保護(hù)層、互感器二次回路等必須與電源線的接地線（PE）可靠連接，低壓配電系統(tǒng)保護(hù)重復(fù)接地電阻應(yīng)不大于10Ω。5.控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)必須滿足游藝機(jī)工況要求。采用自動(dòng)控制或連鎖控制時(shí)應(yīng)有維修（維護(hù)）模式，應(yīng)使每個(gè)運(yùn)動(dòng)能單獨(dú)控制?？刂圃?yīng)靈敏可靠、操作方便，操作按鈕等應(yīng)有明確標(biāo)志。按標(biāo)準(zhǔn)要求操作室內(nèi)明顯處或站臺上應(yīng)設(shè)緊急事故開關(guān)，開關(guān)按鈕采用手動(dòng)復(fù)位式。6.潮濕場所電氣設(shè)備漏電保護(hù)裝置安裝在水泵房、游泳池等潮濕場所的電氣設(shè)備以及使用非安全電壓的裝飾照明設(shè)備應(yīng)有剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置。7.絕緣電阻電壓有效值大于50V的帶電回路與接地裝置之間的絕緣電阻應(yīng)≥1MΩ。8.運(yùn)行檢查整機(jī)運(yùn)行應(yīng)正常，啟、制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，不允許有爬行和異常的振動(dòng)、沖擊、發(fā)熱和及聲響等現(xiàn)象。9.池壁、池底及棱角、底角檢查池壁應(yīng)圓滑無棱角，池底應(yīng)防滑。預(yù)埋件不應(yīng)露出池底，否則應(yīng)采取防護(hù)措施。10.游樂池水深標(biāo)志池壁周圍和池內(nèi)水深變化地點(diǎn)，應(yīng)有醒目的水深標(biāo)志；流水池≤1.2m；滑梯落水池深:0.8m～0.9m；兒童池深≤0.6m；幼兒池≤0.3m；特殊型式的滑梯落水池深為1.5～4mm；一般游船水池深≤2.5m。11.滑梯水流量檢查滑梯內(nèi)滑行體運(yùn)動(dòng)的表面應(yīng)有足夠的潤滑水，保證乘員或輔助乘坐物安全、順暢運(yùn)行。設(shè)備宜設(shè)置流量計(jì)，潤滑水量大小應(yīng)可以調(diào)節(jié)。12.滑道表面檢查滑梯對接縫沿滑行方向不應(yīng)有逆向階差；順向階差應(yīng)小于2mm；接縫處滑梯邊沿圓角順向階差應(yīng)不大于3mm，接縫處不允許漏水。13.滑道改變角度時(shí)游客滑行檢查滑梯發(fā)生碰撞或產(chǎn)生翻滾、跌落現(xiàn)象。九、水上游樂設(shè)施序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分與設(shè)備安全性相關(guān)的具體評價(jià)點(diǎn)14.維修保養(yǎng)狀況檢查設(shè)備外觀狀態(tài)，查看維護(hù)記錄，查看人員配置及持證情況。15.使用年限查閱設(shè)計(jì)使用壽命及使用年限。使用年限越接近設(shè)計(jì)使用壽命則相對風(fēng)險(xiǎn)越高一些。十、無動(dòng)力游樂設(shè)施序號與設(shè)備安全性相關(guān)的評價(jià)部分與設(shè)備安全性相關(guān)的具體評價(jià)點(diǎn)1.基礎(chǔ)基礎(chǔ)不應(yīng)有影響游藝機(jī)正常運(yùn)行的不均勻沉陷、開裂和松動(dòng)等異?，F(xiàn)象。地腳螺栓連接必須采取防止松動(dòng)措施，不應(yīng)有嚴(yán)重腐蝕、銹蝕。2.重要焊縫抽查1個(gè)座艙（一個(gè)座艙的抽查1處）重要焊縫。質(zhì)量等級不低于NB/T47013.4—2015I級。3.系統(tǒng)滲漏檢查液壓系統(tǒng)不應(yīng)滲漏油，氣動(dòng)系統(tǒng)不應(yīng)有明顯的漏氣現(xiàn)象。4.潤滑及滲漏軸承及接觸表面有相對運(yùn)行的部位，應(yīng)有潤滑措施，并便于添加潤滑劑，不允許形成油滴現(xiàn)象，無相對運(yùn)動(dòng)部位，不應(yīng)滲油。5.重要軸、銷軸的磨損和銹蝕0.8%1%（包括凹坑處1m16.把手、安全帶或安全壓杠車廂或封閉式座艙必須設(shè)有安全把手和安全帶（30mm7.接地要求和接地電阻電氣設(shè)備中正常情況下不帶電的金屬外殼、金屬管槽、電纜金屬保護(hù)層、互感器二次回路等必須與電源線的接地線（PE）可靠連接，低壓配電系統(tǒng)保護(hù)重復(fù)接地電阻應(yīng)不大于10Ω。8.控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)必須滿足游藝機(jī)工況要求。采用自動(dòng)控制或連鎖控制時(shí)應(yīng)有維修（維護(hù)）模式，應(yīng)使每個(gè)運(yùn)動(dòng)能單獨(dú)控制?？刂圃?yīng)靈敏可靠、操作方便，操作按鈕等應(yīng)有明確標(biāo)志。按標(biāo)準(zhǔn)要求操作室內(nèi)明顯處或站臺上應(yīng)設(shè)緊急事故開關(guān)，開關(guān)按鈕采用手動(dòng)復(fù)位式。9.絕緣電阻電壓有效值大于50V的帶電回路與接地裝置之間的絕緣電阻應(yīng)≥1MΩ。10.運(yùn)行檢查整機(jī)運(yùn)行應(yīng)正常，啟、制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，不允許有爬行和異常的振動(dòng)、沖擊、發(fā)熱和及聲響等現(xiàn)象。11.蹦極著陸區(qū)域接應(yīng)點(diǎn)在陸地或固體表面上，應(yīng)設(shè)置