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文檔簡介

2023年二級建造師之二建公路工程實務高分通關(guān)題

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單選題(共50題)

1、關(guān)于特大橋、隧道、拌合站和預制場等進出口便道200m范圍宜采用的路面

的說法,正確的是()。

A.預制場進出口宜采用泥結(jié)碎石路面

B.隧道洞口宜采用洞渣鋪筑的路面

C.特大橋進出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面

D.拌合站進出口宜采用級配碎石路面

【答案】C

2、隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測中,地表下沉量測使用的工具是()。

A.支柱壓力計

B.各種類型壓力盒

C.應力計

D.水準儀

【答案】D

3、屬于冬期施工的選項是()。

A.晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工

B.季節(jié)性凍土地區(qū),晝夜平均溫度在-3C以下的情況下施工

C.晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù)10天以上時的施工

D.季節(jié)性凍土地區(qū),晝夜平均溫度在-3°C以下,連續(xù)10天以上時的施工

【答案】D

4、瀝青瑪締脂碎石SMA適用作()。

A.高速公路的抗裂表層材料

B.一級公路的抗滑表層材料

C.二級公路的抗滑表層材料

D.三級公路的抗凍表層材料

【答案】B

5、公路工程常用的流水參數(shù)中,屬于工藝參數(shù)的是()。

A.施工段

B.施工過程數(shù)

C.流水節(jié)拍

D.組織間歇

【答案】B

6、有抗冰(鹽)凍要求地區(qū),各交通等級路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝

土基層必須使用()。

A.引氣劑

B.早強劑

C.膨脹劑

D.減水劑

【答案】A

7、在灌注樁的清孔施工中,適用于各種鉆孔方法的灌注樁,清孔較為徹底的方

法是()。

A.噴射清孔法

B.掏渣法

C.抽漿法

D.用砂漿置換鉆渣清孔法

【答案】C

8、關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石混合料人工攤鋪與碾壓的說法,正確的是()

A.在初平的路段上,禁止碾壓

B.整形前,在局部低洼處,可直接用新拌的混合料找平再碾壓一遍

C.終平時,應將局部高出部分刮除并掃出路外,對局部低洼處,找補整后再碾

壓一遍

D.碾壓應達到要求的壓實度,并沒有明顯的輪跡

【答案】D

9、關(guān)于土方路堤填筑施工程序正確的是()。

A.施工準備——填筑前基底處理——基底檢測——填料分層填筑——推土

機攤平-----碾壓——平地機整平—檢測

B.施工準備—填筑前基底處理—基底檢測—填料分層填筑—推土

機攤平—平地機整平-----碾壓—檢測

C.施工準備——填筑前基底處理——基底檢測——推土機攤平——填料分

層填筑——平地機整平-----碾壓—檢測

D.施工準備——基底檢測——填筑前基底處理——填料分層填筑——推土

機攤平—平地機整平-----碾壓—檢測

【答案】B

10、施工測量工作時必須遵守()的原則。

A.''由局部到整體"''先控制后碎部”

B.''由整體到局部"''先控制后碎部”

C.''由整體到局部"''先碎部后控制”

D.''由局部到整體"''先碎部后控制”

【答案】B

11、塑料排水板頂端埋入砂墊層的長度不應小于()mo

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

【答案】D

12、下列漿砌擋土墻實測項目中屬于關(guān)鍵項目的是()。

A.砂漿強度

B.平面位置

C.頂面高程

D.表面平整度

【答案】A

13、主要作用是在夜間通過對車燈光的反射,使司機能夠了解前方道路的線形

和走向,使其提前做好準備的交通安全設(shè)施是()。

A.突起路標

B.輪廓標

C.道路中線

D.指路標志

【答案】B

14、下列彎沉值測試中,方法()在測定后不用再進行標定換算。

A.激光彎沉儀法

B.貝克曼梁法

C.自動彎沉儀法

D.落錘彎沉儀法

【答案】B

15、在開挖限界處按適當間隔排列炮孔,在沒有側(cè)向的臨空面和最小抵抗線的

情況下,用控制藥量的方法,預先炸出一條裂縫,使擬爆體與山體分開。這種

爆方法屬于()

A.貓洞炮

B.拋擲爆破

C.預裂爆破

D.藥壺炮

【答案】C

16、按照測量管理制度的要求,以下未體現(xiàn)測量工作雙檢制的是()。

A.測量工作必須兩個人共同進行

B.測量成果采用兩組獨立平行計算相互校核

C.測量外業(yè)工作必須有多余觀測

D.外業(yè)工作采用兩種不同方法進行復核測量

【答案】A

17、鉆孔灌注樁施工時,泥漿的作用不包括()。

A.增大靜水壓力

B.潤滑鉆具

C.保護孔口地面

D.冷卻鉆頭

【答案】C

18、(2014年真題)土基最佳含水量是土基達到()所對應的含水量。

A.100%壓實度

B.最大濕密度

C.最大干密度

D液限

【答案】C

19、監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后,應與發(fā)包人共同研究,確認存在變

更的,應在收到承包人書面建議后的()天內(nèi)作出變更指示。

A.7

B.10

C.14

D.15

【答案】C

20、下列不屬于封層作用的是()。

A.使瀝青面層與基層結(jié)合良好

B.路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強

C.封閉某一層起著保水防水作用

D.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用

【答案】A

21、(2017年真題)填石路基采用強力夯實施工時,填補夯坑的填料應選用

()O

A.碎石土

B.砂性土

C.軟質(zhì)石料

D.與路基同類型石質(zhì)填料

【答案】D

22、隧道圍巖為I?III級的中小跨度隧道,宜采用()。

A.全斷面法

B.留核心土法

C.中導洞法

D.雙側(cè)壁導坑法

【答案】A

23、關(guān)于灑水悶料的說法,錯誤的是()。

A.采用高效率路拌機械時,宜一次灑夠水量

B.悶料的含水量應較最佳含水率高2?3百分點

C.中、粗粒材料可縮短悶料時間

D.對綜合穩(wěn)定材料,應將石灰和土拌合后一起悶料

【答案】B

24、隧道地質(zhì)災害分為四級,屬于A級地質(zhì)災害的是()

A.存在中、小型突水、突泥隱患地段,物探有較大異常地段,斷裂帶

B.非可溶巖地段,發(fā)生突水、突泥可能性極小地段

C.存在重大地質(zhì)災害地段,特殊地質(zhì)地段,重大物探異常地段,可能產(chǎn)生大型、特

大型突水、突泥隱患地段

D.小型斷層破碎帶,發(fā)生突水、突泥可能性較小地段

【答案】C

25、爆炸擠淤置換層底面和下臥地基層設(shè)計頂面之間的殘留淤泥碎石混合層厚

度應不大于()m。

A.0.30

B.0.50

C.0.80

D.1.00

【答案】D

26、下列不屬于封層作用的是()。

A.使瀝青面層與基層結(jié)合良好

B.路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強

C.封閉某一層起著保水防水作用

D.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用

【答案】A

27、SMA混合材料拌制時,若混合料出廠溫度為195C,該批混合料的正確處理

方法是將混合料()

A.冷卻至合格出廠溫度后運至現(xiàn)場攤鋪

B.送至現(xiàn)場后冷卻至合格攤鋪溫度時攤鋪

C.與冷料同時回爐拌制

D.廢棄

【答案】D

28、下列必須噴灑粘層瀝青的是()。

A.二灰穩(wěn)定碎石基層

B.瀝青穩(wěn)定碎石基層

C.填隙碎石基層

D.級配碎石基層

【答案】B

29、下列橋型中,在豎向荷載作用下,橋墩或橋臺主要承受水平推力的是

()

A.懸索橋

B.梁式橋

C.拱式橋

D.剛架橋

【答案】C

30、復合式襯砌隧道和噴錨襯砌隧道施工時的現(xiàn)場監(jiān)控量測的必測項目是

()O

A.圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點)

B.圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點)

C.圍巖壓力

D.洞內(nèi)、外觀察

【答案】D

31、細粒土的密度測試方法一般選用()。

A.環(huán)刀法

B.擊實試驗法

C.振動臺法

D.貝克曼梁法

【答案】A

32、下列嚴禁作為填料的材料是()。

A.粉質(zhì)土

B.腐殖質(zhì)的土

C.細粒土

D.紅黏土

【答案】B

33、瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點不包含()。

A.瀝青材料的檢查與試驗

B.瀝青混凝土的拌和、運輸及攤鋪溫度控制

C.瀝青混凝土施工機械設(shè)備配置與壓實方案

D.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制

【答案】D

34、挖孔樁施工的技術(shù)要求說法錯誤的是()。

A.挖孔施工應根據(jù)地質(zhì)和水文地質(zhì)情況,因地制宜選擇孔壁支護方案

B.孔口處應設(shè)置高出地面至少150mm的護圈

C.當樁孔間距小于3倍間距時必須間隔交錯跳挖

D.樁孔必須挖一節(jié)、澆筑一節(jié)護壁,地質(zhì)較好護壁高度一般為1m

【答案】B

35、明洞主要分為棚式明洞和()。

A.墻式明洞

B.鋼架式明洞

C.拱式明洞

D.柱式明洞

【答案】C

36、對于總承包單位的重大施工方案,應有()組織編制。

A.項目經(jīng)理

B.項目專業(yè)工程師

C.項目總工程師

D.施工單位技術(shù)負責人

【答案】C

37、屬于土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點的是()。

A.集料的級配和石料的壓碎值

B.每層的松鋪厚度、路面橫坡

C.混凝土材料的檢查與試驗

D.基底地基承載力的確認

【答案】B

38、熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)準備工作說法正確的是。。

A.選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料,礦料可以不用分類堆放

B.在驗收合格的基層上恢復中線(底面層施工時)在邊線外側(cè)0.3飛.5m處每

隔5~10m釘邊樁進行水平測量,拉好基準線,畫好邊線

C.對下承層進行清掃,底面層施工前兩天在基層上灑封層油

D.試驗段開工前14d安裝好試驗儀器和設(shè)備,配備好后試驗人員報請監(jiān)理工程

師審核

【答案】B

39、關(guān)于粘層油施工的技術(shù)要點,說法正確的是()。

A.氣溫低于0℃時不得噴灑

B.路面潮濕時不得噴灑

C.噴灑粘層油后,嚴禁所有車輛通行

D.噴灑表面用水洗刷后,應盡快噴灑

【答案】B

40、(2017年真題)隧道照明控制系統(tǒng)對洞內(nèi)照明強度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是

()O

A.洞外的照度和噪聲值變化

B.洞外的照度和交通量變化

C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化

D.洞外的照度和粉塵含量變化

【答案】B

41、當下臥地層平坦時,拋石擠淤法處理軟基中,拋投順序正確的是()。

A.順里程方向平行拋填

B.先從路堤兩邊開始,向中部擴展

C.應沿道路中線向前呈三角形拋填,再漸次向兩旁展開

D.應從低的一側(cè)向高的一側(cè)擴展

【答案】C

42、下列關(guān)于路基改建施工說法,錯誤的是()。

A.老路堤坡面,清除的法向厚度應不小于0.3m

B.既有路堤的護腳擋土墻及抗滑樁可不拆除

C.從老路堤坡腳向上開挖臺階時,應隨挖隨填,臺階高度應不大于1.0m,寬度

應不小于1.0m

D.路肩式擋土墻路基拼接時,上部支檔結(jié)構(gòu)物應予拆除,宜拆除至上路床底面

以下

【答案】D

43、無側(cè)限抗壓強度試驗檢測的試件為()。

A.高:直徑=1:2的圓柱體

B.長方體

C.高:直徑=1:1的圓柱體

D.正方體

【答案】C

44、下列關(guān)于路基改建施工說法,錯誤的是()。

A.老路堤坡面,清除的法向厚度應不小于0.3m

B.既有路堤的護腳擋土墻及抗滑樁可不拆除

C.從老路堤坡腳向上開挖臺階時,應隨挖隨填,臺階高度應不大于1.0m,寬度

應不小于1.0m

D.路肩式擋土墻路基拼接時,上部支檔結(jié)構(gòu)物應予拆除,宜拆除至上路床底面

以下

【答案】D

45、關(guān)于混凝土路面抗滑構(gòu)造施工的說法,正確的是()

A.人工修整表面時,宜使用鋼抹

B.當日施工進度超過200m時,抗滑溝槽制作宜選用拉毛機械施工

C.用鋼抹修整過的光面,不用再做拉毛處理,以恢復細觀抗滑構(gòu)造

D.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽

【答案】D

46、在恒載作用下的無縱坡橋梁中,()將在其墩臺中產(chǎn)生水平力。

A.連續(xù)梁橋

B.斜拉橋

C.簡支梁橋

D.拱橋

【答案】D

47、某四級公路鋪筑水泥混凝土路面,路基壓實度標準應采用()公路的規(guī)

定值。

A.一級

B.二級

C.三級

D.四級

【答案】B

48、石質(zhì)路塹邊坡需修筑擋土墻,擋土墻的類型可選()。

A.衡重式擋土墻

B.加筋土擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.俯斜式重力擋土墻

【答案】C

49、隧道地質(zhì)災害分為四級,屬于A級地質(zhì)災害的是()。

A.存在中、小型突水、突泥隱患地段,物探有較大異常地段,斷裂帶

B.非可溶巖地段,發(fā)生突水、突泥可能性極小地段

C.小型斷層破碎帶,發(fā)生突水、突泥可能性極小地段

D.存在重大地質(zhì)災害地段,特殊地質(zhì)地段,重大物探異常地段,可能產(chǎn)生大

型、特大型突水、突泥隱患地段

【答案】D

50、隧道地質(zhì)災害分為四類,屬于A級地質(zhì)災害的是()o

A.存在中、小型突水突泥隱患的地段,物探有較大異常的地段,斷裂帶

B.非可溶巖地段,發(fā)生突水突泥的可能性極小地段

C.存在重大地質(zhì)災害隱患地段,特殊地質(zhì)地段、重大物探異常地段、可能發(fā)生

大型、特大型突水突泥地段

D.小型斷層破碎帶,發(fā)生突水突泥的可能性較小地段

【答案】C

多選題(共20題)

1、橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施工工序包括:①安裝臨時支座;②拆除臨時支座;③

安放永久支座;④架設(shè)T梁;⑤澆筑T梁接頭混凝土;⑥現(xiàn)澆T梁濕接縫混

凝土;⑦澆筑橫隔板混凝土;⑧張拉二次預應力鋼束。正確的施工順序為

()O

A.①-*④一⑦一⑥-*⑤一⑧一③一②

B.①->③-*④一⑦一⑥一⑤-*⑧一②

C.①一③一④一⑦一⑤一⑥一⑧一②

D.①-*④?*⑦一⑤一⑥■*⑧一③一②

E.①一③f②—④一⑦一⑤一⑥一⑧

【答案】AB

2、公路機電工程分項二級資質(zhì)的企業(yè)可承擔的工程范圍有()。

A.公路橋梁工程健康監(jiān)測

B.公路隧道工程健康監(jiān)測

C.二級公路通信系統(tǒng)

D.二級公路收費系統(tǒng)

E.二級公路中央控制系統(tǒng)

【答案】CD

3、路基出現(xiàn)橫向裂縫的原因有()o

A.路基填料直接采用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土

B.同一填筑層路基填料混雜,塑性指數(shù)相差懸殊

C.施工設(shè)備超載嚴重

D.路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求

E.半填半挖路段未按規(guī)范要求設(shè)置臺階并壓實

【答案】ABD

4、波形鋼涵洞施工主要工序有()。

A.基坑開挖

B.管座基礎(chǔ)施工

C.安裝拱模

D.安裝管身

E.涵洞回填及加固

【答案】ABD

5、關(guān)于填石路堤填料要求的說法,正確的有()。

A.軟質(zhì)巖石可以用于路床填筑

B.路堤填料粒徑應不大于50mm

C.路堤填料粒徑不宜超過層厚的2/3

D.硬質(zhì)巖石不能用于路床填筑

E.路床底面以下400mm范圍內(nèi),填料粒徑應小于150mm

【答案】C

6、(2019年真題)為便于支架拆卸,選用落模設(shè)備考慮的主要因素有()。

A.施工隊伍資質(zhì)

B.支架結(jié)構(gòu)形式

C.需要的卸落量

D.施工季節(jié)

E.承受的荷載大小

【答案】BC

7、鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制關(guān)鍵點有()。

A.護筒埋深

B.孔徑控制

C.基底表面松散層清理

D.樁頂、樁底標高控制

E.鋼筋籠接頭質(zhì)量

【答案】ABD

8、公路照明系統(tǒng)按照種類不同可分為()

A.一般照明

B.局部照明

C.混合照明

D.正常照明

E.應急照明

【答案】D

9、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》第200-700章清單綜合單價包括的費用

有()。

A.直接費

B.施工輔助費

C.規(guī)費

D.安全生產(chǎn)費

E.工程一切險

【答案】AB

10、防眩設(shè)施的主要作用有()。

A.隔離公路

B.避免對向車燈造成的眩光

C.保證夜間行車安全

D.提供夜間照明

E.美化環(huán)境

【答案】BC

11、水泥混凝土抗壓強度試驗步驟主要包括()。

A.拌和機的確定

B.試件的成型并養(yǎng)護

C.試件修整

D.壓力試驗

E.整理試驗數(shù)據(jù),提供試驗報告

【答案】BCD

12、在瀝青路面施工中,應澆灑粘層瀝青的有。。

A.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

B.無機結(jié)合料基層上鋪筑瀝青層

C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層

D.半剛性基層上鋪筑瀝青層

E.檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面

【答案】AC

13、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的防治方法有()。

A.石灰土成型后應及時灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護,或鋪上一層素土覆蓋

B.選用塑性指數(shù)合適的土

C.加強劑量控制

D.盡量避免在不利季節(jié)施工

E.含水量提高2個百分點

【答案】ABCD

14、關(guān)于滑膜攤鋪機施工的說法,正確的是()。

A.下坡縱坡大于5%不宜采用

B.單根基準線的架設(shè)長度不宜大于450m

C.基準線樁縱向間距直線段不宜大于10m

D.基準線采用直徑2.0mm的鋼絞線時,張線拉力不宜小于2000N

E.當拌和物稠度發(fā)生變化時,宜先采取改變攤鋪速度的措施

【答案】BC

15、適用于路面基層施工的機械設(shè)備有。。

A.攤鋪機

B.平地機

C.石屑撒布車

D.灑水車

E.羊足碾

【答案】ABCD

16、施工成本核算的內(nèi)容有()。

A.人工費核算

B.材料費核算

C.機械使用費的核算

D.措施費的核算

E.利潤的核算

【答案】ABCD

17、水泥混凝土路面斷板常見的處理方法有()。

A.壓注灌漿法

B.碎石化法

C.整塊板更換

D.局部帶狀修補

E.貼碳纖維法

【答案】ACD

18、施工部署的內(nèi)容有()。

A.項目組織機構(gòu)設(shè)置

B.施工任務劃分

C.施工順序

D.擬定主要項目的施工方案

E.主要施工階段工期優(yōu)化

【答案】ABCD

19、錨具、夾具和連接器進場時,除應按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查錨固性

能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外,還應進行()驗收。

A.外觀檢查

B.硬度檢驗

C.靜載錨固性能試驗

D.彎曲

E.伸長率

【答案】ABC

20、按隧道間的距離,隧道分為()。

A.連拱隧道

B.小凈距隧道

C.分離式隧道

D.極小斷面隧道

E.分岔式隧道

【答案】ABC

大題(共10題)

一、背景資料:某施工單位承建了二級公路施工項目,設(shè)計車速60km/h,路基

寬度10m。樁號K15+000?K18+000為石方開挖地段,石方含量達80虬樁號

K18+000?K19+000為填方路堤,平均填方厚度15m,采用分層壓實法,自下而

上水平分層,逐層填筑,逐層壓實。填方路段劃分為四級施工平臺、四個作業(yè)

區(qū)段。在路床頂面以下0.5m為第一級臺階,0.5?1.5m為第二級臺階,1.5?

3m為第三級臺階,3nl以下為第四級臺階。填石作業(yè)自最低處開始,逐層水平填

筑。每一層均采用機械攤鋪、平整,鋪撒嵌縫料,將填石空隙以小石和石屑填

滿鋪平,采用重型振動壓實設(shè)備碾壓。施工單位為充分發(fā)揮機械設(shè)備的效率,

強化了施工機械設(shè)備的現(xiàn)場管理。施工單位在施工中對填石路基質(zhì)量檢驗實測

項目有:壓實、縱斷高程、中線偏位、寬度、邊坡坡度和平順度。1、四個作業(yè)

區(qū)段分別指什么2、針對背景中的四個施工平臺和四個作業(yè)區(qū)段,采用哪種施

工組織形式最合理3、寫出填石路基的施工工藝流程。4、補充填石路堤質(zhì)量檢

驗還缺漏的實測項目。5、簡述填石路堤施工中的裝運機械設(shè)備配置、攤鋪平整

機械設(shè)備配置和壓實機械設(shè)備配置。6、施工機械現(xiàn)場管理包含哪些內(nèi)容

【答案】1、四個作業(yè)區(qū)段是填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢驗區(qū)段。2、

針對背景中的四個施工平臺和四個作業(yè)區(qū)段,采用流水施工組織形式最合理。

3、填石路基的施工工藝流程是:施工準備一填料裝運一分層填筑一攤鋪平整一

振動碾壓~檢測簽認f路基成型一路基整修。4、填石路堤質(zhì)量檢驗還缺漏的實

測項目是彎沉、平整度、橫坡。5、填石路堤施工中的裝運機械設(shè)備配置包括裝

載機和自卸運輸車輛;攤鋪平整機械設(shè)備配置包括推土機、石屑或場料撒布

車;壓實機械設(shè)備配置包括壓路機。6、施工機械現(xiàn)場管理包含以下方面的工

作:(1)做好施工前的準備工作;(2)機械設(shè)備使用管理;(3)建立機械使

用責任制;(4)操作人員管理;(5)機械設(shè)備檔案管理。

二、背景資料:某高速公路M合同段,路面采用瀝青混凝土,路線長

19.2km。該路地處平原地區(qū),路基橫斷面以填方3?6m高的路堤為主,借方量

大,借方的含石量40%?60%。地表層以黏土為主,其中K7+200?K9+800

段,地表層土厚7?8m,土的天然含水量為40%?52%,地表無常年積水,孔

隙比為1.2-1.32,屬典型的軟土地基。結(jié)合實際情況,經(jīng)過設(shè)計、監(jiān)理、

施工三方論證,決定采用砂井進行軟基處理,其施工工藝包括加料壓密、樁管

沉入、機具定位、拔管、整平原地面等。完工后,經(jīng)實踐證明效果良好。在施

工過程中,針對土石填筑工程,項目部根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇了推土機、鏟運機、

羊足碾、布料機、壓路機、灑水車、平地機和自卸汽車以及滑模攤鋪機等機械

設(shè)備。在鋪筑瀝青混凝土路面面層時,因瀝青混凝土攤鋪機操作失誤致使一工

人受傷,并造成設(shè)備故障。事故發(fā)生后,項目部將受傷工人送醫(yī)院治療,并組

織人員對設(shè)備進行了搶修,使當天鋪筑工作順利完成。問題:L本項目若采用

拋石擠淤的方法處理軟基,是否合理?說明理由。2.根據(jù)背景材料所述,按施

工的先后順序列出砂井的施工工藝。3.選擇施工機械時,除了考慮作業(yè)內(nèi)容

外,還有考慮哪些因素?針對土石填筑施工,項目部所選擇的機械是否妥當?說

明理由。4.項目部還應做哪些工作來處理該背景中的機械設(shè)備事故。

【答案】1.不合理。原因有:(1)軟基深度較深、面積大(工程經(jīng)濟性較差)。

(2)地表無常年積水、土質(zhì)呈軟塑一可塑狀態(tài)(施工速度慢)。2.整平原地面~

機具定位一樁管沉入f加料壓實一拔管3.選擇施工機械時,除了考慮作業(yè)內(nèi)

容外,還應考慮:(1)土質(zhì)的工程特性;(2)機械運行情況;(3)運距和氣象條

件;(4)相關(guān)工程和設(shè)備的協(xié)調(diào)性。針對土石填筑施工,項目部所選的機械不妥

當。不應選擇布料機和滑模攤鋪機。4.項目部還應做以下工作來處理該背景中

的機械設(shè)備事故:(1)肇事者和肇事單位均應如實上報,并填寫“機械事故報告

單”;(2)必須對相關(guān)責任人進行批評教育和追究責任,對非責任事故也要總結(jié)

教訓;(3)在機械事故處理完畢后,將事故詳細情況記錄。

三、某路橋施工企業(yè)中標承包某二級公路的H合同段改擴建工程(K3+000?

K24+000),項目區(qū)軟土路基分布不均勻。原有的二級公路K3+000?K12+000、

K18+000?K24+000路段為瀝青混凝土路面,K12+000-K18+000為水泥混凝土路

面,沿線城鎮(zhèn)化比較嚴重,過境交通與城市內(nèi)交通混行,交通量增加引起通行

問題,需將其改擴建成一級公路。老路加鋪部分路面結(jié)構(gòu)采用上面層:5cm細

粒式瀝青混凝土(AC-13C);下面層:7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);封

層:乳化瀝青稀漿封層(1cm);調(diào)平基層:16?36cm厚水泥穩(wěn)定碎石。根據(jù)

施工組織和技術(shù)要求,施工單位為保證施工質(zhì)量,提出以下措施:措施一:施

工前對老路路面現(xiàn)況進行詳細復核,K12+000?K18+000段主要病害簡述:橫向

裂縫、縱向裂縫、龜裂、斷板等。施工單位對出現(xiàn)斷板的原因進行調(diào)查分析,

發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標高比設(shè)計標高平均高出5cm,而混凝土制備、澆筑工藝、

養(yǎng)生都滿足要求,切縫及時。措施二:嚴格配置機械設(shè)備,瀝青混合料拌和設(shè)

備生產(chǎn)能力為500t/h,攤鋪寬度6m,壓實后瀝青混凝土密度為

2.35t/m3,運輸車輛載重量為153混合料運到攤鋪現(xiàn)場時間為13min,返回拌

合場時間為9min,在現(xiàn)場卸料及其他等待時間為3min,車輛儲備系數(shù)取1.1。

措施三:舊瀝青路面段采用現(xiàn)場熱再生法重鋪,其主要工藝包括:攤鋪整形、

加熱、舊料再生、罩新面工藝。措施四:場地建設(shè)按照標準化施工,滿足安

全、實用和美觀等要求,對自建房屋提出下列要求:①最低標準為活動板房,

建設(shè)宜選用阻燃材料,搭建不宜超過兩層;②每組不超過10棟,組與組之間的

距離不小于6m;③棟與棟距離不小于4m,房間凈高不低于

2.5m;④駐地辦公區(qū)、生活區(qū)采用集中供暖設(shè)施,嚴禁電力取暖。

【問題】

1.AC-13C按照組成結(jié)構(gòu)、礦料級配分類分別屬于哪種類型?

【答案】1.按組成結(jié)構(gòu)分類屬于密實一懸浮結(jié)構(gòu)。按礦料級配分類屬于密級配

瀝青混凝土混合料。

2.(1)基層標高控制不嚴,導致混凝土路面板厚度與強度不足;(2)切縫深

度過淺;(3)混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷;(4)交通流量增大。3.加熱

一舊料再生一攤鋪整形一罩新面工藝。4.①正確;②錯誤;改正:每組不超過

10棟,組與組之間的距離不小于8m;③錯誤;改正:棟與棟距離不小于4m,

房間凈高不低于

2.6m;④正確。5.拌制一車混合料所需的時間:T=60X15/500=1.8min

四、某施工單位承包了二級公路H合同段路基工程,其中K14+230?K16+380為

填方路基,填料主要來自于鄰近路段的路塹挖方碎石土,其石質(zhì)成分是強風化

片巖、千枚巖和板巖,石料含量占總質(zhì)量的40%?70虬施工中發(fā)生如下事件:

事件1:施工前,在路基填料區(qū)獲取相應的土樣,根據(jù)公路土工試驗過程中的

標準方法來進行擊實、塑限、液限試驗,對土樣的顆粒進行分析,取得土樣的

塑性指數(shù)、液限、塑限、最大粒徑等相關(guān)的物理力學性質(zhì)的數(shù)據(jù)。事件2:在

施工現(xiàn)場的填筑試驗中,采用30cm、40cm兩種松鋪厚度分別進行填筑,在每一

種松鋪厚度進行填筑的時候,都在路基的表面設(shè)置多個固定的測點,并在這些

測點上進行高程測量和灌砂法檢測,對其沉降差進行計算,以此獲取沉降差、

壓實度隨著壓實遍數(shù)的變化規(guī)律,最終得到松鋪厚度、沉降差以及碾壓遍數(shù)等

施工工藝參數(shù)。其中壓實的質(zhì)量采用沉降差<2mm和壓實度來作為標準。事件

3:填筑過程中,主要采用分層填筑,局部路段采用混合填筑。土石混填路基的

邊坡采用碼砌施工工藝成型,采用先填筑后碼砌的施工方式,即先在超過路基

寬度要求的一定范圍內(nèi)將填料攤鋪、壓實,然后再按照路基寬度要求進行刷

坡,最后將邊坡碼砌好。

【問題】

1.背景材料中K14+230?K16+380路段能否按土石路堤進行填筑控制?說明理

由。

2.上述事件1的試驗中,還可以得出哪些物理力學性質(zhì)的數(shù)據(jù)?3.上述事件2

中,還可以獲取哪些施工工藝參數(shù)?4.指出事件3中,路基填筑過程中的錯誤

做法并改正。

【答案】1.背景材料中K14+230?K16+380路段可按土石路堤進行填筑控制。理

由:因為該填料中石料含量占總質(zhì)量的40%?70%,屬于土石路堤。

2.上述事件1的試驗中,還可以得出土樣的最佳含水量和最大干密度。

3.事件2中,還可以獲取壓實機械

型號及組合、壓實速度等施工工藝參數(shù)。4.錯誤之處1:主要采用分層填筑,

局部路段采用混合填筑的填筑方法錯誤。改正:應采用分層填筑,分層壓實的

填筑方法。錯誤之處2:采用先填筑后碼砌的施工方式錯誤。改正:應采用邊

填筑邊碼砌的施工方式。

五、背景資料:某施工單位承接了農(nóng)村公路的5X16m簡支板橋施工項目,橋梁

上部結(jié)構(gòu)為先張法預應力空心板,下部結(jié)構(gòu)為雙柱式橋墩,基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ),橋

面面層為5cm厚瀝青混凝土,采用租賃攤鋪機攤鋪。橋頭附近為砂性黏土,地

勢平坦,施工單位擬在此布置預制梁場,所需普通工人主要在當?shù)毓陀?,當?/p>

基礎(chǔ)施工完畢后按規(guī)定進行了完整性檢測。在施工過程中發(fā)生了如下事件:事

件1:施工單位購買了三套千斤頂,為使用方便,千斤頂、油泵隨機組合起來

張拉預應力鋼絞線。由于工期緊,新設(shè)備購買后立即投入使用。事件2:在橋

面施工前,施工單位安裝伸縮縫后即進行5cm厚瀝青混凝土施工,要求攤鋪機

勻速行駛,技術(shù)員隨時檢查高程及攤鋪厚度。1、結(jié)合背景資料,寫出施工單位

需要簽訂哪些合同2、現(xiàn)場預制梁場布置一般應考慮哪些因素3、針對事件1,

改正錯誤之處。4、針對事件2,改正錯誤之處。若按背景所述方法施工,可能

產(chǎn)生哪些質(zhì)量病害

【答案】1、施工單位需要簽訂的合同有:承包合同、采購合同、租賃合同、檢

測合同、保險合同、勞動合同、安全合同、廉政合同。2、現(xiàn)場預制梁場布置一

般應考慮的因素:現(xiàn)場的面積、地形、工程規(guī)模、安裝方法、工期及機械設(shè)備

情況等。3、針對事件1,改正如下:在進行張拉作業(yè)前,必須對千斤頂、油泵

進行配套標定,并每隔一段時間進行一次校驗。有幾套張拉設(shè)備時,要進行編

組,不同組號的設(shè)備不得混用。4、針對事件2,改正如下:為改進構(gòu)造物伸縮

縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順,先攤鋪瀝青混凝土面層,再做構(gòu)造物伸

縮縫。若按上述背景施工,可能產(chǎn)生路面不平整病害,接縫處壓實度不足造成

跳車明顯,還可能導致伸縮縫早期破壞。

六、某施工單位承建了一段路基工程,其中K18+220-K18+430設(shè)置了一段擋土

墻,路基填方高度最高為11m。路基工程施工前項目部進行了技術(shù)交底,技術(shù)

交底工作由項目經(jīng)理組織,項目總工程師主持實施,向項目部、分包單位的全

體施工技術(shù)人員和班組進行交底,交底人員和參會人員雙方簽字確認。技術(shù)交

底記錄部分內(nèi)容如下:(1)筋帶采用聚丙烯土工帶,進場時檢查出廠質(zhì)量證明

書后即可用于施工。(2)聚丙烯土工帶的下料長度取設(shè)計長度。聚丙烯土工帶

與面板的連接,可將土工帶的一端從面板預埋拉環(huán)或預留孔中穿過,折回與另

一端對齊,并采用筋帶扣在前端將筋帶扎成一束。(3)填土分層厚度及碾壓遍

數(shù),應根據(jù)拉筋間距、碾壓機具和密實度要求,通過實驗確定。為保證壓實效

果,所有填筑區(qū)域均使用重型壓實機械壓實,嚴禁使用羊足碾碾壓。(4)填料

攤鋪,碾壓應從拉筋尾部開始,平行于墻面碾壓,然后向拉筋中部逐步進行。

再向墻面方向進行。嚴禁平行于拉筋方向碾壓。碾壓機具不得在擋土墻范圍內(nèi)

調(diào)頭。

【問題】

1.項目部組織技術(shù)交底的方式是否正確?說明理由。

2.逐條判斷技術(shù)交底記錄內(nèi)容是否正確,并改正錯誤。

【答案】1.技術(shù)交底的方式不正確。理由:技術(shù)交底未按不同要求、不同層

次、不同方式進行技術(shù)交底。即分級進行、分級管理。技術(shù)交底工作由項目總

工程師組織并主持實施。

2.(1)不正確;理由:聚丙烯土工帶進場時除了查看出廠質(zhì)量證明書外,還應

查看出廠試驗報告,并且還應取樣進行技術(shù)指標測定。(2)條不正確;理由:

聚丙烯土工帶的下料長度一般為2倍設(shè)計長度加上穿孔所需長度(30?

50cm)o(3)條不正確;理由:距加筋土面墻1m范圍內(nèi),應使用小型機具夯

實或人工夯實,不得使用重型壓實機械壓實。(4)條不正確;理由:填料攤

鋪、碾壓應從拉筋中部開始平行于墻面碾壓,先向拉筋尾部逐步進行,然后再

向墻面方向進行。

七、背景資料:某高速公路M合同段,路面采用瀝青混凝土,路線長19.2km。

該路地處平原地區(qū),路基橫斷面以填方3?6m高的路堤為主,借方量大,借方

的含石量40%?60%。地表層以黏土為主,其中K7+200?K9+800段,地表層

土厚7?8m,土的天然含水量為40%?52%,地表無常年積水,孔隙比為

1.2-1.32,屬典型的軟土地基。結(jié)合實際情況,經(jīng)過設(shè)計、監(jiān)理、施工三方論

證,決定采用砂井進行軟基處理,其施工工藝包括加料壓密、樁管沉入、機具

定位、拔管、整平原地面等。完工后,經(jīng)實踐證明效果良好。在施工過程中,

針對土石填筑工程,項目部根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇了推土機、鏟運機、羊足碾、布

料機、壓路機、灑水車、平地機和自卸汽車以及滑模攤鋪機等機械設(shè)備。在鋪

筑瀝青混凝土路面面層時,因瀝青混凝土攤鋪機操作失誤致使一工人受傷,并

造成設(shè)備故障。事故發(fā)生后,項目部將受傷工人送醫(yī)院治療,并組織人員對設(shè)

備進行了搶修,使當天鋪筑工作順利完成。問題:1.本項目若采用拋石擠淤的

方法處理軟基,是否合理?說明理由。2.根據(jù)背景材料所述,按施工的先后順

序列出砂井的施工工藝。3.選擇施工機械時,除了考慮作業(yè)內(nèi)容外,還有考慮

哪些因素?針對土石填筑施工,項目部所選擇的機械是否妥當?說明理由。4.項

目部還應做哪些工作來處理該背景中的機械設(shè)備事故。

【答案】P18-301.不合理。原因有:(1)軟基深度較深(達到7~8m)、面積

大,而拋石擠淤處理深度不宜大于3m,工程經(jīng)濟性較差。(2)地表無常年積

水,施工速度慢。2.整平原地面一機具定位一樁管沉入一加料壓實一拔管。

3.選擇施工機械時,除了考慮作業(yè)內(nèi)容外,還應考慮:(1)環(huán)境條件(地理氣候

條件、作業(yè)現(xiàn)場條件、作業(yè)對象的土質(zhì)條件);(2)工程量;(3)施工進度計劃;

(4)施工質(zhì)量要求;(5)現(xiàn)有機械的技術(shù)狀況和新機械的供應情況。針對土石填

筑施工,項目部所選的機械不妥當。不應選擇布料機和滑模攤鋪機。4.項目部

還應做以下工作來處理該背景中的機械設(shè)備事故:(1)肇事者和肇事單位均應如

實上報,并填寫“機械事故報告單”;(2)必須對相關(guān)責任人進行批評教育和追

究責任,對非責任事故也要總結(jié)教訓;(3)在機械事故處理完畢后,將事故詳細

情況記錄。

八、背景資料:某高速公路M合同段,路面采用瀝青混凝土,路線長19.2km。

該路地處平原地區(qū),路基橫斷面以填方3?6m高的路堤為主,借方量大,借方

的含石量40%?60%。地表層以黏土為主,其中K7+200?K9+800段,地表層

土厚7?8m,土的天然含水量為40%?52%,地表無常年積水,孔隙比為

1.2-1.32,屬典型的軟土地基。結(jié)合實際情況,經(jīng)過設(shè)計、監(jiān)理、施工三方論

證,決定采用砂井進行軟基處理,其施工工藝包括加料壓密、樁管沉入、機具

定位、拔管、整平原地面等。完工后,經(jīng)實踐證明效果良好。在施工過程中,

針對土石填筑工程,項目部根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇了推土機、鏟運機、羊足碾、布

料機、壓路機、灑水車、平地機和自卸汽車以及滑模攤鋪機等機械設(shè)備。在鋪

筑瀝青混凝土路面面層時,因瀝青混凝土攤鋪機操作失誤致使一工人受傷,并

造成設(shè)備故障。事故發(fā)生后,項目部將受傷工人送醫(yī)院治療,并組織人員對設(shè)

備進行了搶修,使當天鋪筑工作順利完成。問題:1.本項目若采用拋石擠淤的

方法處理軟基,是否合理?說明理由。2.根據(jù)背景材料所述,按施工的先后順

序列出砂井的施工工藝。3.選擇施工機械時,除了考慮作業(yè)內(nèi)容外,還有考慮

哪些因素?針對土石填筑施工,項目部所選擇的機械是否妥當?說明理由。4.項

目部還應做哪些工作來處理該背景中的機械設(shè)備事故。

【答案】P18-301.不合理。原因有:(1)軟基深度較深(達到7~8m)、面積

大,而拋石擠淤處理深度不宜大于3m,工程經(jīng)濟性較差。(2)地表無常年積

水,施工速度慢。2.整平原地面一機具定位一樁管沉入一加料壓實一拔管。

3.選擇施工機械時,除了考慮作業(yè)內(nèi)容外,還應考慮:(1)環(huán)境條件(地理氣候

條件、作業(yè)現(xiàn)場條件、作業(yè)對象的土質(zhì)條件);(2)工程量;(3)施工進度計劃;

(4)施工質(zhì)量要求;(5)現(xiàn)有機械的技術(shù)狀況和新機械的供應情況。針對土石填

筑施工,項目部所選的機械不妥當。不應選擇布料機和滑模攤鋪機。4.項目部

還應做以下工作來處理該背景中的機械設(shè)備事故:(1)肇事者和肇事單位均應如

實上報,并填寫“機械事故報告單”;(2)必須對相關(guān)責任人進行批評教育和追

究責任,對非責任事故也要總結(jié)教訓;(3)在機械事故處理完畢后,將事故詳細

情況記錄。

九、背

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