基坑支護施工組織設計樁護壁加噴錨護壁樣本

目錄TOC\o"1-3"\h\z第一章編制根據 ３1.1基坑支護設計圖紙 ３1.2地質勘查報告 ３1.3規(guī)范根據 ３第二章工程概況 ４2.1基本概況 ４2.2地基地質概況 ５2.3水文地質概況 ６2.4場地周邊環(huán)境概況 ６2.5質量及工期規(guī)定 ６第三章施工方案選取及施工總布置 ７第四章重要施工工藝及技術辦法 １０第五章鋼支撐安裝 １８5.1施工辦法 １８5.2鋼支撐安裝 １８5.3鋼支撐拆除 １９5.4技術辦法 １９第六章噴錨支護 ２０6.1施工工藝 ２０6.2施工辦法 ２０6.3排水系統(tǒng)設立 ２０6.4特殊過程控制 ２１第七章基坑土方開挖 ２１7.1基坑開挖 ２１7.2坡道設立 ２２7.3土方開挖注意事項 ２２7.4地表水、雨水排除 ２２7.5土方開挖順序 ２２第八章測量與監(jiān)測 ２３第九章基坑底地面及排水溝 ２３第十章重點、難點施工辦法和辦法 ２４10.1基坑穩(wěn)定控制辦法 ２４第十一章質量保證體系及技術辦法 ２４11.1質量保證體系 ２４11.2質量檢查程序 ２５11.3質量控制基本辦法 ２５11.4測量與監(jiān)測質量控制辦法 ２７第十二章安全生產管理辦法 ２７12.1安全目的及安全生產責任制 ２７12.2各項安全管理保證辦法 ２８12.3材料安全管理辦法 ３０12.4機械設備安全管理辦法 ３０12.5基坑工程安全辦法 ３４12.6施工安全檢查工作程序圖 ３５第十三章文明施工管理辦法 ３６13.1文明施工組織管理機構 ３６13.2文明施工管理辦法 ３６第十四章應急預案 ３８14.1擋土樁傾斜解決辦法 ３８14.2基坑外地表裂縫、地基下沉、管網下沉解決辦法 ３９14.3管涌及流砂解決辦法 ３９14.4塌方解決辦法 ４０某市火車站配套基本設施項目地下通道土方開挖及邊坡支護專項安全施工方案第一章編制根據1.1基坑支護設計圖紙ＸＸＸＸ勘察測繪研究院《ＸＸＸＸＸ片區(qū)基本設施項目地下通道基坑支護工程施工圖設計》1.2地質勘查報告成都市勘察院編制《ＸＸＸＸＸ片區(qū)基本設施項目地下通道工程勘察報告》1.3規(guī)范根據中華人民共和國、行業(yè)和ＸＸ市政府頒布現行有效建筑構造和建筑施工各類規(guī)范、規(guī)程及驗評原則；中華人民共和國、行業(yè)和成都市政府頒布關于法律、法規(guī)及規(guī)定；ISO9001質量管理原則、ISO14001環(huán)境管理原則、OSHMS18001職業(yè)安全健康管理原則。重要國標一覽表序號原則名稱原則編號1《建設工程項目管理規(guī)范》GB/T50326-2《工程測量規(guī)范及條文闡明》GB50026-933《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一原則》GB50030-4《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-5《地下工程防水技術規(guī)范》GB50108-6《建筑邊坡工程技術規(guī)范》GB50330-7《地下工程防水工程質量驗收規(guī)范》GB50208-8《建筑地基基本設計規(guī)范》GB50007-9《建筑地基基本施工質量驗收規(guī)范》GB50202-10《噴射混凝土支護技術規(guī)范》GB50086-11《混凝土構造設計規(guī)范》GB50010-12《混凝土構造工程施工及驗收規(guī)范》GB50204-重要工程建設行業(yè)原則及地方原則一覽表序號原則名稱原則編號1《建筑基坑支護技術規(guī)程》JGJ120-992《建筑基坑工程技術規(guī)范》YB9258-973《建筑樁基技術規(guī)范》JGJ94-4《建筑地基解決技術規(guī)范》JGJ79-5《建筑樁基檢測技術規(guī)程》JGJ106-6《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》JGJ/T11-987《建筑變形測量規(guī)程》JGJ/T8-278《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》JGJ107-9《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18-10《鋼筋焊接接頭實驗辦法原則》JGJ/T27-11《施工現場暫時用電安全技術規(guī)程》JGJ46-12《巖土工程技術規(guī)范》DB29-20-13《建筑基樁檢測技術規(guī)程》DB29-38-14《鉆芯法檢測混凝土強度技術規(guī)程》DB/TJ08-002-9815《建筑基本設計規(guī)范》DGJ08-11-199916《基坑工程設計規(guī)程》DBJ08-61-97重要法律、法規(guī)和規(guī)范性文獻一覽表序號法規(guī)和規(guī)范性文獻名稱文號1《中華人民共和國建筑法》國家主席令第91號2《中華人民共和國合同法》國家主席令第15號3《中華人民共和國安全生產法》國家主席令第70號4《中華人民共和國環(huán)保法》國家主席令第22號5《建設工程安全生產管理條例》國務院令第393號6《建設工程質量管理條例》國務院令第279號7《安全生產允許證條例》國務院令第397號8《工程建設原則強制性條文》建設部[]219號文9《房屋建筑工程和市政基本設施工程實行見證取樣和送檢規(guī)定》建設部[]211號文10《建筑施工公司安全生產管理機構設立及專職安全生產管理人員配備辦法危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》建質［］213號11《危險性較大分某些項工程安全管理辦法》建質［］87號第二章工程概況2.1基本概況本工程位于ＸＸＸＸ片區(qū),為ＸＸ市火車東站東廣場地下車庫配套設施。人行通道采用明挖法施工，基坑開挖最大挖深約為10米，邊坡采用噴錨護壁進行解決。擬建人行通道穿越道路M4線，起于東站廣場地下車庫北側構造外側，止于M4線道路北側。預留人行通道主體構造均框架段。汽車坡道封閉某些：框架段內部凈高5.45m，凈寬8.9m，外側墻厚度0.7m，頂板厚度0.8m，底板厚度為0.9m。2.2地基地質概況依照地勘資料表白，場地內地層為第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）、第四系中、下更新統(tǒng)冰水沉積層粘土、含卵石粘土、含粘土卵石（Q2-1fgl）和下伏基巖為白堊系上統(tǒng)紫色泥巖。現將鉆探深度范疇內地層物征自上而下分述如下：1）第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）雜填土：色雜；重要由磚瓦及少量粘性土等構成，某些地段分布有厚0.2~0.4m混凝土層和原建筑混凝土基本。構造雜亂，松散。稍密。濕。分布不持續(xù)，厚度約0.8~3.8m。素填土：灰、黃灰色。重要由粘性土混少量磚、瓦碎屑等構成，大某些地段覆蓋有近期地鐵回填粘性土層。稍密（以硬塑為主），濕。分布不持續(xù)，厚0.5~6.0m。淤泥質素填土：黑灰色，軟塑~流塑，飽和。由粘性土混多量有機質構成，該層僅分布于場地東南側（原魚塘）XGC-48孔段，厚度。6m。該層均為欠密土，構造疏松，具強度較低、壓縮性高、荷重易變形等特點。2）第四系中、下更新統(tǒng)冰水沉積（Q2-1fgl）粘土：黃褐色、褐黃色。局部地段底部為紫色。硬塑~堅硬，局部可塑。含鐵、錳質氧化物結核，局部夾少量鈣質結核。依照本次鉆孔及“地鐵2號線沙河堡站詳勘報告”鉆孔及探井揭示粘土層來看，粘土中分布裂隙狀況如下：埋深0.4m~2.0m處，網狀裂隙發(fā)育，裂隙短小而密集，上寬下窄，較陡直而方向無規(guī)律性，將粘土切割成短柱或碎塊，隙面光滑，充填灰白色粘土薄層，厚0.1m~2.3m。埋深2.0m~8.0m處，網狀裂隙較發(fā)育，局某些布有水平狀（波浪狀）裂隙，具備一定規(guī)律性、裂隙傾角重要以多傾裂隙為主，呈閉合狀，隙面光滑，裂隙普通長3~34cm，間距為5~38cm，充填灰白色粘土層厚0.1~3.0cm，傾角變化為2~70度，網狀裂隙交叉部位，灰白色粘土厚度較大。8.0m如下僅局部深度裂隙發(fā)育規(guī)模較小，甚至消失，局部地段底部混不等量紫紅色泥巖巖屑、巖粉，局部為黃色團塊。上部粘土頂板埋深0.8~6.0m，層厚4.6~12.8m，下部粘土頂板埋深13.6~17.8m，層厚1.6~9.1m。上、下粘土工程性質基本一致。中砂：黃。松散，飽和。由石英、長石、細片云母混多量粘性土構成，該層僅在在DGC-023孔段揭見，埋深21.8m厚度2.1m。含卵石粘土：黃色，黃紅色。硬塑，局部可塑，含鐵、錳質氧化物結核，局部有夾少量鈣質結核，含15~35%左右弱~強風化卵石，卵石粒徑20~50mm。網狀裂隙發(fā)育，裂隙面充填灰白色粘土。局部缺失，頂板埋深7.0~15.8m，厚度1.2~7.8m。含粘土卵石：黃色，以稍密為主，某些中密，具備弱泥質膠結。卵石成分重要為中檔風化巖漿、變質巖、砂巖等硬質巖構成。磨圓度較好，呈圓形~亞圓形，分選性差，大某些卵石呈弱~強風化。用手可捏碎。卵石粒徑以20~80mm為主，據鉆探揭示，最大粒徑100mm。充填物重要為粘性土及圓礫，含量約20~35%，該層頂板埋深8.2m~16.5m。3）白堊系上統(tǒng)灌口組（K2g）泥巖頂板起伏較大，頂板埋深15.0~25.6m，本次勘察某些鉆孔未揭見，與上覆第四系地層呈不整合接觸。全風化泥巖：機動回旋鉆進極易。巖體構造憶所有破壞，全風化呈粘土狀，巖質很軟，巖芯遇水大某些泥化。殘存有少量1~2cm碎巖塊，用手易捏碎。該層頂板埋深15.0~25.0m，本次某些孔段未揭見。強風化泥巖：紅褐、紫紅色。巖質軟，塊狀構造。節(jié)理、裂隙發(fā)育，局部裂隙可見黑色氧化物膜。巖芯多呈碎塊，少量短柱狀，巖芯手可折斷。該層頂板埋深18.2~23.8m。中檔風化泥巖：紅褐色、紫紅色。泥質構造，塊狀構造，巖質較硬，錘擊聲半啞~較脆。節(jié)理、裂隙較發(fā)育，裂隙角6~32度，局部裂隙面可見黑色氧化物膜。巖芯多呈短柱狀及碎塊狀，少量長柱及碎塊狀。2.3水文地質概況

1）地表水現場踏勘期間，場地內未發(fā)現地表水分布。2)地下水地勘資料表白：地下水重要為分布于人工填土中上層滯水，區(qū)域地表水及大氣降水為其重要補給源，上層滯水水量較小，連通性較差，普通無統(tǒng)一穩(wěn)定水位（本工程不考慮管井降水辦法，基坑兩側采用排水溝+集水井排除少量地下水）3)地下水腐蝕性依照地勘資料表白:該場地地下水（上層滯水）對混凝土無結晶類、分類和結晶分解復合類腐蝕性2.4場地周邊環(huán)境概況

工程位于成都東客站東廣場和N9線交界處，基坑西側構造設計邊線正在修建中N9線；基坑北側為工人宿舍區(qū)；基坑南側為正在施工中東客東廣場。因而基坑四周環(huán)境復雜，為保證N9線正常施工、以周邊工地施工便道暢通以及正常施工秩序，基坑采用鋼筋砼灌注樁支護，樁端設一道1.2m×0.8m冠梁，在樁頂處設一道鋼管支撐，水平間距10m，鋼支撐均采用?609.6mm鋼管。2.5質量及工期規(guī)定

本工程屬暫時工程，質量規(guī)定為合格，總工期規(guī)定15個日歷天，并規(guī)定10天內完畢基坑支護樁砼灌注工程，依照施工進度籌劃規(guī)定，10月25日開工，至11月10日竣工。

2.6工程施工特點分析

本工程基坑最大挖深約為10米，基坑支護屬于深基坑支護工程，依照地質狀況及周邊環(huán)境，經分析工程施工具備如下特點：

一、有利因素

1、場地四周離居民居住社區(qū)較遠，噪音控制有利。

2、地質構造雖然復雜，但無破碎帶，預測無流沙管涌層，無大量地下涌水和暗流。

3、現場地勢平坦無高低差。

4、我司有相似基坑支護施工經驗，施工設備齊全，技術力量雄厚。

5、基坑支護設計規(guī)范、錨桿設計標高統(tǒng)一。便于整體分層分段開挖。

二、不利因素

1、基坑設計有一道內支撐，使機械開挖和機械運送受一定影響，需大量人工配合，減少施工速度，對工期有一定影響。

2、多家施工單位交叉作業(yè)點多，互相影響及干擾大。無法進行封閉施工，增長施工難度和安全防護難度。3、深基坑施工10米如下土層運送難度較大，必要采用科學合理有效開挖、運送方式才干保證工期（坑底土層開挖運送存在二次轉運）。

4、灌注樁施工、冠梁、支撐梁施工、錨桿施工都存在強度增長期，必要進行科學合理工序組織，才干有效縮短工期，否則將會導致停工等待期，影響工期。

5、工程位于多家施工單位包圍中，外運土將受到一定影響，也許影響工期。

6、建設方提供供電容量不能滿足用電施工規(guī)定，必要采用自發(fā)電解決用電量。第三章施工方案選取及施工總布置3.1施工方案選取

施工方案總原則是：“施工辦法科學合理、安全有效、保證質量和工期，15天內必要全面完畢基坑施工任務?！?/p>

本工程屬于深基坑支護、開挖工程，基坑施工重要施工項目有鋼筋砼灌注樁+鋼管支護，鋼管噴錨支護，土石方開挖運送等。附屬施工項目有：基坑周邊暫時排水，基坑內排水，基坑周邊安全防護等。配套施工項目有：樁鋼筋籠制安，內支撐鋼柱制安（或租賃）等。公司組織各關于部門對工程施工方案進行討論、研究，對有鋼筋砼灌注樁+鋼管支護、土石方開挖、運送三大重要影響工期項目作了多方案施工比較，擬定了鋼筋砼樁采用旋挖成孔施工辦法。內支撐鋼構造柱也同步穿插交叉施工，爭取在同一時期內完畢各項任務。土石方開挖采用機械、人工、綜合施工辦法。重要工序為反鏟挖掘機、挖、裝推土機倒運，翻斗運送車直接外運，力求加快施工進度，提前完畢施工任務。別的配套工程和附屬工程依照以上三大重要工序施工規(guī)定，提前作好施工準備工作，密切配合主體工程施工，保證高速、優(yōu)質、安全、低耗、完畢整體施工任務。

3.2施工總布置

1、總布置原則是：“施工技術力量雄厚、設備配備齊全、工序安排合理、質量安全辦法得當、保證工程質量和施工安全按期或提前完畢工程任務。

2、項目部組建成立管理人員精干、技術實力雄厚基坑支護工程項目部，選取有豐富管理經驗宮敬海擔任項目經理，王旭元擔任執(zhí)行項目經理，并以其提名構成強有力項目管理班子，項目管理班子應完全能勝任基坑支護工程技術、質量、安全、材料采購和檢測、工程測量、文明施工管理，工程聯系，施工班組協(xié)調管理，勞動力管理等各項管理工作（詳細狀況見管理人員構造表）。

3、按工程項目特點，組織各項目施工專業(yè)隊伍，灌注樁、錨桿、內支撐鋼構件制作（或租賃）均采用責任制管理，選用技術實力強基本施工專業(yè)隊伍進駐施工，能完全保證工程質量和工期。土方開挖工程，因本工程地質復雜、地層夾層成分大，采用單一開挖方式難以按期完畢施工任務，必要按地層構造采用綜合開挖方式，為保證工期應以機械化施工為主，項目部擬定選用一支機械化施工裝備實力雄厚有綜合施工能力專業(yè)施工隊伍進駐施工，并配備旋挖樁專業(yè)施工隊伍、鋼筋制安施工隊伍、現場暫時水電施工組、暫時安全防護管理小組、現場降排水專管小組、材料采供小組，安全保衛(wèi)小組、測量與監(jiān)測組、生活管理組等相應配套隊伍，以主工序施工為管理目的，共同完畢整體施工任務。

4、施工現場布置，現場因受場地限制，項目駐地場外租地范疇搭設暫時設施，為保證工期各項暫時設施搭設將與現場施工同步進行，基坑支護樁施工期運用經四路邊上一塊空地作為鋼筋制作場合。灌注樁施工完畢后，所有機械設備撤離基坑范疇、沿基坑邊線設立防護欄桿，在基坑兩側設排水溝，并作硬化地面，防止地表水滲入入土層，排水溝水排入原市政集水井中。欄桿四周設立安全示警牌，基坑支護樁施工同步施工現場暫時運送道路和車輸沖洗系統(tǒng)，作好土方開挖外運土各項準備工作。

分期組織施工隊伍進場、設備、材料進場。按施工組織籌劃、組織施工。3.3分某些項工程工期籌劃

一、重要施工工序

1、鋼筋砼灌注樁（鉆孔樁）施工，預測總樁數量25條，安排1臺旋挖機，施工總工期10天。

2、冠梁施工，按設計規(guī)定分層開挖后施工，與土方開挖交叉平行施工。3、基坑土方分層開挖施工，基坑土方分層開挖層次基本按照設計進行，總土方量約70000m3,基坑開挖總工期安排為20個日歷天，10月22日開工，至11月11日竣工二、基坑排水及土石方運送

1、基坑開挖排水方案，采用集水坑抽排方式，每層土層開挖前在有明水部位設立集水坑。集水直接排至基坑外排水溝流入市政排水管道中。降排水施工不會影響正常土方開挖，不占用核心工期。

2、籌劃在東面從基坑外設立下坡道。基坑外運送道路按重車道路布置砼路面，基坑內若運送道路比較軟弱時，可先運毛石、建渣或碎石鋪填后再鋪鋼板。滿足車輛行駛規(guī)定，車輛能直接下基坑裝土外運，最后剩余道路土方采用退進法裝車外運。運送力量按籌劃運送量配備，如開挖能力超過籌劃量時，應合理增長運送力量，每天開挖土方必要及時外運，不得影響下道工序施工。

3.4施工組織籌劃

3.4.1項目部管理籌劃

本工程為深基坑支護及深基坑開挖工程，工期短，基坑面積小，地質構造較復雜，要安全如期完畢，施工任務必要有嚴密施工組織方案。公司經討論研究決定成立基坑施工專項項目部，選派具備技術理論水平和豐富施工管理經驗項目經理，全面管理項目施工工作，并組建了一種強有力項目管理班子，建立完善責任管理制度。按照分項工程，分別組織施工專業(yè)班組進行經濟責任承包管理施工，并按工序合理安排，采用平行、交叉等各種作業(yè)方式，分班輪流作業(yè)，保證工期、保質、保量完畢各項施工任務。

（一）項目部管理機構

項目部采用精干組合，職能齊全管理組合模式，除項目經理、項目執(zhí)行經理、技術負責人外另配備一種項目副經理，主管施工和材料設備，構成精干項目領導決策層，下設綜合辦公室、工程部、技術部、材設部、預算部四個職能管理部門，職能部門各崗位人員同樣按施工技術力量強，人員精干組織原則進行配合，發(fā)揮團隊精神，共同為同一種管理目的努力工作，并充分發(fā)揮各部門職能管理作用。

職能部門構成人員符合：“專業(yè)對口、管理能力強、施工經驗豐富、有責任心”原則，帶證上崗，不濫竽充數。

（二）項目部專項管理機構

為保證工程質量和安全文明施工，項目部成立質量管理小組、安全管理小組、文明施工管理小組，各崗位人員除履行職能崗位職能外，分別履行以上管理小組崗位職能職責，保證工程質量達到合格原則。安全事故為零，文明施工達到廣州市先進管理單位原則。

（三）建立項目部規(guī)章制度

項目部進場后將一方面建立和健全各項規(guī)章制度，明確崗位責任制度，并做到分工合伙，互相支持、互相監(jiān)督，共同管理和提高。

（四）施工班組管理

施工班組以專業(yè)施工分別組建，班組執(zhí)行責任管理，各施工班組要嚴格按照施工組織籌劃組織施工，嚴格服從項目部工序安排，如期或提前完畢各階段施工任務。3.4.2勞動力組織

勞動力按施工組織中施工籌劃表各工序施工時間提前組織進場。組織進場施工班組有灌注樁施工組、機械挖土施工組、土方運送組、內支撐施工組、鋼筋制安組、模板制安組、暫時水電組、測量監(jiān)測組、降水施工組、機動雜工組、保安組、機械維修組、后勤生活組等。各專業(yè)施工班組人員由專業(yè)施工責任承包負責人按項目部規(guī)定進行組合，進場人員要技術專業(yè)，有一定施工經驗，有責任和團隊精神，要做到來者能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝，并保證安全施工。詳細勞動力數量和進場時間見勞動力籌劃表。

勞動力籌劃表（按工程施工階段投入勞動力狀況）工種人數灌注樁機手２人鋼筋工15人混凝土工10人模板工15人電焊工3人挖土機械操作員10人司機60人雜工20人錨桿工10人注：此表不涉及管理人員和后勤人員，表中人數為高峰期施工人數。

3.4.3機械設備組織

所有機械設備按施工組織籌劃進行調配，并提前五天組織進場安裝、調試、基樁施工要進行試打，檢測機樁設備適應能力和地質實際面貌。凡進場設備均需通過檢修調試并現場進行安裝檢測調試后方可正式施工，未經檢測機械設備不得使用，挖土、裝載機械、自卸汽車駕駛人必要執(zhí)行帶證上崗，定人定機操作。

機械進入現場未完畢工作任務不得隨意調離工地。

機械施工過程中必要建立維護維修檢查制度，不得帶病轉運，制定檢修責任制度。

重要進場設備數量時間見機械設備進場籌劃表。

投入重要施工機械設備表序號機械或設備名稱型號規(guī)格數量產地制造年份額定功率（KW）生產能力進場時間備注1旋挖鉆機C2-22１武漢良好.10.232鋼筋切斷機Aj40-11成都7KW良好.10.233鋼筋彎曲機WJ-402成都3KW良好.10.234交流電焊機BX-3302成都23.4KW良好.10.215插入式振動器2X504成都1.1KW良好.10.236反鏟挖土機1.0m35成都良好.10.237自卸汽車C2-2230重慶15Ｔ良好.10.238柴油發(fā)電機3002武漢良好.10.239吊車50Ｔ2徐州良好.10.2310灑水車1湖北良好.10.233.4.4材料組織

本工程施工重要項目為基坑支護鋼筋砼灌注樁施工、錨桿及冠梁、內支撐鋼柱施工、基坑開挖施工。重要材料為商品砼、水泥、鋼筋、型鋼、模板、暫時設施散材等，按施工組織籌劃中各工序施工時間提前組織各項材料進場，按指定場地堆放，材料管理人員要嚴格按籌劃供應，隨時掌握現場使用狀況，避免缺料和積壓材料，屬于變更性補充材料和應急辦法用材、現場有貨時可優(yōu)先使用，現場無貨時應采用緊急采購辦法及時供貨。3.4.5暫時用水用電①施工用水

施工用水采用1臺水車供應，現場采用兩個100m3水箱儲存。作為普通用水和砼養(yǎng)護用水及消防備用儲水。

②施工用電

由于建設方供電變壓器容量不能滿足高峰用電規(guī)定，項目部籌劃調配1臺250KW功率柴油發(fā)電機進場解決用電高峰期電力供應，并可作為其他工序施工期間供電檢修停電時備用。3.4.6施工進度籌劃

籌劃工期為15天，并規(guī)定支護樁10天內完畢，項目部經認真討論分析，充分考慮到施工難度，采用“集中力量、突擊重點、分班作業(yè)、平行交叉”施工辦法，籌劃總工期15天完畢施工任務，內支撐鋼構柱在支護樁施工工期中穿插完畢安裝。第四章重要施工工藝及技術辦法4.1施工準備

1、依照地質資料和實驗狀況，合理選取樁機型號和鉆孔辦法(先進一臺樁機進行試樁，以進一步探明樁位地質條件與否與勘察資料相符合)。為了滿足施工進度規(guī)定，本工程籌劃2臺旋挖機進行施工。

2、本工程共有ф1200mm旋挖樁約25根，針對本工程地質狀況，鉆（沖）孔灌注樁采用跳樁施工，每臺樁機分派25根樁，各自完畢施工任務。

4.2旋挖灌注樁施工工藝流程

1、旋挖灌注樁施工工藝順序圖

2、測量定位（1）依照導線點，在基坑邊恰當位置設立永久性控制點，測放建筑物控制點，作為樁位測放控制樁，并進行閉合測量，（閉合誤差應不超過規(guī)范容許誤差）、長度測量（采用鋼尺量距，長度容許偏差不超過L/3000）；（2）依照建筑物控制點，引測出各軸線，依照各軸線與樁位關系，施放樁位(或通過樁與軸線關系計算樁坐標，采用全站儀直接置鏡于測站點上，后視其她相臨導線點，測放出其樁位。樁位位置用Φ18鋼筋引孔，深度不不大于25cm，孔內用白灰灌滿，再在孔內放入竹簽形成樁位）；樁位放樣容許偏差為1cm以內。在施工過程中易導致已施放樁位難尋找或發(fā)生偏位，跟班施工員應隨時對即將施工樁位用全站儀進行復核，保證樁位精確性；（3）測量放樣完畢后，由質檢員復查檢查合格后，并報請監(jiān)理工程師復核，復核合格后才干開始支護樁施工；（4）樁機就位時，鉆頭中心應對準樁位（白灰柱），誤差不得超過2cm。3、護筒埋設護筒采用10mm鋼板卷制，護筒直徑1100mm，護筒長度為4-8m，在護筒上口邊沿開設2個溢漿口，挖孔直徑比護筒大0.1-0.2m左右，即本工程樁基護筒坑直徑為1.0m、挖孔深度深度不得不大于1.5m深，坑底應平整。護筒埋設時，通過預先引放縱、橫方向4個護樁點進行調節(jié)就位，護筒中心與樁位中心重疊，其偏差不得不不大于20mm，并應嚴格控制護筒垂直度，護筒調節(jié)到位并固定穩(wěn)后，周邊用黏土均勻回填并分層夯實，以保證在鉆孔過程中護筒穩(wěn)定不下落以及周邊不跑漿。4、鉆機就位鉆機安放前，先將樁孔周邊墊平，使地面平整，保證鉆機安放到位機身平穩(wěn)，鉆機就位時應保證鉆桿中心和樁位中心在同一鉛垂線上，其對中誤差不得不不大于20mm；鉆機就位后，測量鉆機平臺標高來控制鉆孔深度，避免超鉆或少鉆。同步填寫報驗單經監(jiān)理工程師對鉆機對中、平臺水平、鉆桿垂直度檢查驗收批準后，方可開始鉆孔。正式鉆孔前，鉆機要先進行運轉實驗，檢查鉆機穩(wěn)定和機況，保證背面成孔施工能持續(xù)進行。5、泥漿護壁及成孔（有地下水或孔壁不穩(wěn)定狀況采用）：（1）泥漿配制本樁基工程擬用黏土泥漿，其黏土含膠體率不得低于95%，含砂率不得不不大于4%，造漿能力不低于2.5L/kg。制漿前，先將黏土打碎，使其易于成漿，縮短攪拌時間，黏土在水中浸透并攪拌均勻，對新制泥漿和再生泥漿設專人使用專用設備、儀器進行質量控制。其重要技術指標如下表所示。同步為防止意外狀況或成孔期間對泥漿指標進行調節(jié)，備用一定量膨潤土或黏土。特殊地層泥漿密度:礫巖層為1.3～1.5。（2）泥漿管理為了盡量減少場地占用和泥漿污染，2個作業(yè)面共用一套調漿池。調漿池設于兩作業(yè)面位置之間，通過泥漿循環(huán)溝與樁孔溝通。泥漿池采用挖機就地開挖，內鋪防滲彩條布，調漿池大小為3.0m×3.0m×1.5m/個。成孔施工時，泥漿經砂石泵從調漿池抽到孔內，成孔灌注時，溢出泥漿再抽送到調漿池。再成孔施工過程中，加強對泥漿性能指標檢測和控制。依照鉆到不同地層地質狀況，適時調節(jié)泥漿指標，并做好施工記錄。在施工期間定期對泥漿池、循環(huán)溝進行疏通，保證泥漿循環(huán)暢通。6、鉆進成孔成孔采用旋挖鉆機，邊鉆進邊注入泥漿護壁。開孔前，先起動泥漿泵，開動鉆機慢速回轉下放鉆頭至孔底。鉆進到2～3m后逐漸加大轉速和鉆壓正常鉆進。在鉆進中注意檢測鉆機鉆桿垂直度，回轉平臺水平，并隨時調節(jié)，做好詳細記錄。在成孔施工中還應依照不同地層適時調節(jié)鉆具類型、進尺速度、回轉速度、提放速度、泥漿配比等參數。鉆進作業(yè)停止時必要提起鉆頭，防止浮渣埋鉆，防止工具及鉆具掉入孔內。依照圖紙樁長控制規(guī)定，保證鉆孔長度達到設計規(guī)定。7、第一次清孔、拆桿、移機通過鉆機孔深顯示，判斷鉆孔深度。當鉆孔達到設計規(guī)定深度，停止鉆進，將鉆頭放到設計標高慢速回轉，將沉渣清除，直到沉渣達到設計厚度。起鉆時應小心操做，防止鉆頭拖到孔壁。如采用泥漿護壁則向孔內補入泥漿，穩(wěn)定孔內水頭高度。8、成孔檢測成孔結束后，采用井徑井斜儀對成孔質量進行檢測。檢測原則:孔深不不大于設計深度垂直度:＜1%；沉渣：≤50mm。9、鋼筋籠施工（1）鋼筋籠制做鋼筋籠長度應滿足設計規(guī)定，并保證鋼筋籠有足夠剛度；鋼筋籠制作容許偏差：長度容許偏差：±100mm；箍筋間距容許偏差：±20mm；主筋間距容許偏差：±10mm；鋼筋籠直徑容許偏差：±10mm；鋼筋籠主筋在地面加長時，接長采用雙面搭接焊，嚴格按照設計及鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18-）執(zhí)行。接頭互相錯開。主筋與箍筋采用100%點焊，加固箍與主筋采用雙面點焊。施工中按照如下規(guī)定加工鋼筋籠：先制做鋼筋籠加強箍，加強箍先依照設計長度下料并在特制平臺上彎制而成。加強箍制做完畢后，在加強箍上精確放樣出鋼筋籠每一根主筋確切位置并用紅油漆做出標記。主筋分段長度，將所需鋼筋用切割機成批切好備用，并按規(guī)格掛牌分類堆放整潔。鋼筋籠加工在特制加工平臺上進行，加工前先檢查平臺平直度，保證鋼筋籠主筋順直。加工時先將主筋點焊于加強箍外側所標示主筋位置，保證主筋位置對的，間距一致。最后施工鋼筋籠箍筋，施工箍筋前先在主筋上分出箍筋間距，然后將箍筋纏繞于鋼筋籠骨架上并將箍筋與點焊。加工成型鋼筋籠需墊放在堅實平整地面上，防止變形和粘泥污染。成品鋼筋籠須經監(jiān)理工程師驗收，合格后方可使用，每節(jié)鋼筋籠均要掛牌標記，標明節(jié)號、樁號和檢查狀態(tài)。主筋雙面焊檢測采用GB1499.2-。鋼筋籠從上至下每3.0m間距設一道保護塊，每道保護塊分四塊均勻布置于該圓環(huán)上，保護塊采用直徑100mm砂漿混凝土塊。（2）鋼筋籠吊放采用50t汽車吊機一次吊放鋼筋籠入孔。鋼筋籠均采用滑輪配合3點起吊法，起吊時保持平穩(wěn)，避免鋼筋籠在起吊過程中變形。下籠時由人工輔助對準孔位，保持鋼筋籠垂直、輕放避免鋼筋籠碰撞孔壁，下放過程中若遇阻礙及時停止，禁止強行沖放。10、二次清孔鋼筋籠下放到位后，檢測沉渣與否超標，若超標應二次清孔。如果采用泥漿護壁可采用泵吸旋挖鉆清孔，進一步將孔底沉渣吸出。二次清空禁止直接加清水置換。二次清孔后泥漿指標應達到下述規(guī)定:（1）泥漿密度：控制在1.15～1.25左右；（2）含砂率：不大于4～8%；（3）泥漿黏度：不大于25S；（4）二清后孔底沉淤不不不大于50mm。11、混凝土澆筑（1）由于采用商品砼，廠家在施工前應提供原材料合格證、檢查報告、配比報告等資料?，F場隨時檢查混凝土坍落度，保證坍落度在設計配合比規(guī)定范疇內，坍落度控制在18～22cm。坍落度檢測每臺班不得少于2～3次，并做好記錄，發(fā)現問題及時與混凝土供應商協(xié)商并進行調節(jié)已滿足規(guī)定。（2）泵送砼時，采用鳴哨、電鈴、對講機等辦法，保證先后臺聯系暢通，泵機手要依照前臺指揮長規(guī)定，控制砼泵輸送速度，防止堵管和爆管。當氣溫超過30℃時，輸送泵管上每個3小時應灑水降溫。（3）嚴格控制樁身砼充盈系數，使砼充盈系數不不大于1.15，；在施工過程中，要保證鉆桿內混凝土高度不得不大于3m，使流態(tài)混凝土在沖擊力和重力作用下填滿孔壁周邊空隙，保證混凝土與周邊土層緊密結合以增大樁周摩擦力。（4）澆筑時計算好初灌量，加工好漏斗，規(guī)定有一定沖擊能量，能把導管下沉渣沖擊擠出，并能把導管下口埋入混凝土，深度不少于1m。初次澆筑采用混凝土隔水栓（隔水栓先用φ8鋼絲懸吊在混凝土漏斗下口），當混凝土裝滿漏斗后，剪斷鋼絲，混凝土即下入到孔底，排開泥漿?；炷翝仓掷m(xù)進行，隨澆隨拔管，半途停息時間不超過15min，以免半途停頓導致斷樁事故。在整個澆筑過程中，導管在混凝土中埋深1.5～4m，運用導管內外混凝土壓力差使混凝土澆筑面逐漸上升，上升速度不低于2m/h，直至高于設計標高1m。在澆筑接近結束時，在孔內注入適量清水，使槽內泥漿稀釋并排出槽外，并使管內混凝土柱有一定高度（2m以上），要保證泥漿所有排出。每條樁應做好一組砼試件，中間應做塌落度實驗。（5）成樁后應做好樁頭保護，以保證鑿除浮漿后，樁頂砼強度達到設計值。4.3常用事故及對策

4.3.1成孔常用事故及對策

事故性質

重要因素

相應對策

⑴坍孔

如采用干作法成孔有地下水或孔壁不穩(wěn)定狀況

采用泥漿護壁；如采用泥漿護壁泥漿面減少過多土層中夾有砂卵石或礫石層，泥漿流失過快，補漿速度跟不上

及時注入漿液或放慢排漿速度，拋入粘土，增長泥稠度，使厚漿填充礫石層孔隙，繼續(xù)鉆進直至穿越該層土層。⑵樁孔傾斜

遇不平整巖層，硬粘土層，導致鉆頭不能垂直鉆過遇大塊石或孤石，迫使鉆頭傾斜

在傾斜硬土面上，澆注一段水下混凝土，待初凝后再繼續(xù)鉆進，直至穿越傾斜硬土表面，或設法去除孤石后再鉆

⑶鉆機運轉過程中，鉆桿突然停止，憋一會兒，鉆桿旋轉很輕松

發(fā)生大量坍方將鉆頭壓住，扭矩不是以帶動鉆桿，發(fā)生憋鉆，后來在鉆機繼續(xù)帶動下，鉆桿扭斷或鉆頭連接部位斷裂

避免坍方；在易坍方土層中鉆進應選用剛性大鉆桿

⑷排漿管突然不排漿或排漿量明顯減少

孔內吸漿管口被大泥塊或大塊石堵死砂石泵吸管漏氣，吸程過大

在吸漿管口放濾網，其網孔應不大于吸漿管內徑檢修管路；減少吸程滿足泵性能

⑸粘土層中鉆進緩慢，甚至沒有進尺

鉆頭被泥包住，糊鉆

調節(jié)泥漿比重，往孔內投入碎石使孔內粘土恰當改性

4.3.2機械成孔灌注樁混凝土灌注常用事故及對策

事故性質

重要因素

相應對策

⑴、初灌時導管堵塞

導管內有老混凝土粘附，沒有清除

每節(jié)導管均要檢查并敲落吸附砂漿或混凝土

塞子過緊，不能暢通下落

塞子略不大于導管內徑，預先試通一次

導管進水，混凝土內水泥漿流失

導管預先作水密檢查

混凝土級配不好，或發(fā)生離析

第一車混凝土，必要在和易性、坍落度等方面滿足設計規(guī)定，可恰當多加些水泥砂漿，后續(xù)混凝土恢復正常

⑵、施工中導管堵塞

混凝土中帶有大直徑塊石

混凝土漏斗處，設立金屬網，網孔直徑略不大于導管內徑

導管使用過久，經多次周轉磨損進水，或施工中振動碰撞導致絲扣松弛而進水，或密封圈老化而進水

掉換新導管、密封圈，減少施工中振動與碰撞

第一車混凝土過少沒有將導管底埋入混凝土內或拔管過多，使管底高出混凝土面而進水，導致混凝土離析

始終保持導管底部埋在混凝土內

⑶、鋼筋籠被頂起

導管插入混凝土內過多套管式灌注樁在套管頂起時，籠子太接近，套管也被帶起

及時拆除導管，保持埋入混凝土內不超過4m?；\子與套管壁間必要有定位件或墊塊。

⑷、瓶頸

灌混凝土時孔口堆載過大

灌混凝土時不準在孔口附近有額外側向荷載產生

⑸、斷樁

施工過程中導管曾拔離混凝土面致使二次開管

不容許導管脫離混凝土

⑹、樁身夾泥

施工過程漿面減少導致坍孔

維持漿面穩(wěn)定位置

地面有泥塊落入孔內

加強監(jiān)督

混凝土拌臺有泥塊混入

⑺、試樁時沉降過大不能滿足規(guī)定

樁頂劣質混凝土未鑿徹底

試樁樁頂必要露出優(yōu)質混凝土

孔底清淤不徹底

嚴格檢查清孔成果

樁身有斷裂也許

按性質⑸解決

4.3.2泥漿護壁灌注樁施工常遇到問題及解決辦法

名稱

產生因素

防止辦法與解決辦法

坍孔（在成孔過程中或成孔后孔壁坍塌）

⑴、提高、下落沖錘、掏渣簡和放鋼筋骨架時碰撞孔壁⑵、護簡周邊未用粘土填封緊密而漏水或護簡埋置太淺

⑶、未及時向孔內加泥漿；孔內泥漿面低于孔外水位或孔內浮現承壓水減少了靜水壓力或泥漿密度不夠。

⑷、在流砂、軟淤泥、破碎地層、松散砂層中進鉆，進尺太快或停在一處空轉時間太長，轉速太快

提高下落沖錘、掏渣簡和放鋼筋骨架時保持垂直上下；護簡周邊用粘性填封緊密；鉆進中及時添加新鮮泥漿，使其高于孔外水位；遇流砂、松散土層等，恰當加大泥漿密度，不要使進尺過快或空轉時間過長。

1、輕度坍孔，加大泥漿密度和提高水位；嚴重坍孔，用粘土泥膏投入，待孔壁穩(wěn)定后采用低速鉆進

梅花孔（孔斷面形狀不規(guī)則，呈梅花形）

沖孔時轉向環(huán)失靈，沖錘不能自由轉動

2、泥漿太稠，阻力太大

3、提錘太低，沖錘得不到轉動時間，換不了方向

經常檢查轉向吊環(huán)，保持靈活；勤掏渣，恰當減少漿稠度；保持恰當提錘高度，必要時輔以人工轉動；用低沖程時隔一段時間更換更高某些沖程，使沖錐有足夠轉動時間

卡錘（沖錘成孔時，錘被卡在孔內，不能上下運動）

1、沖錘在孔內遇到大探頭石（叫上卡）2、沖錘磨損過甚，孔徑志梅花形，提錘時，錘大徑被孔小徑卡住（叫下卡）

3、石塊落入孔內，夾在錘與孔壁之間

上卡時，用一種半截沖錘沖打幾下，使錘脫落卡點，錘落孔底然后吊出；下卡時，可用小鋼軌焊成T字型鉤，將錘一側拉緊后吊起，被石塊卡住時，可用上法提出沖錘

流砂（樁孔內水量冒砂將孔涌塞）

１、孔外水壓比孔內大，孔壁松散，使大量流砂涌塞樁底2、遇粉砂層，泥漿密度不夠，孔壁未形成泥皮

使孔內水壓高于孔外水位0.5m以上，恰當加大泥漿密度；流砂嚴重時，可拋入碎磚、石、粘土，用錘沖入流砂層，做成混漿結塊，使其成堅厚孔壁，制止流砂涌入

鋼筋籠偏位、變形（鋼筋籠變形，保護層不夠，深度、放置位置不符合設計規(guī)定

1、鋼筋籠過長，未設加勁箍。剛度不夠，導致變形

2、鋼筋籠上未設墊塊或耳環(huán)來控制保護層厚度

3、樁孔自身偏斜或偏位

4、鋼筋籠中放未垂直緩慢放下，而是斜插入孔內5、孔底沉渣未清理干凈，使鋼筋籠達不到設計深度

鋼筋過長，應分2~3節(jié)制作，分段中放，分段焊接或設加勁箍加強；在鋼筋籠某些主筋上，應每隔一定距離設立混凝土墊塊或焊耳環(huán)，控制保護層厚度；樁孔自身偏斜、偏位，應在下鋼筋籠前去復掃孔糾正；孔底沉渣應置換清水或恰當密度泥漿清除

4.4鋼筋砼冠梁施工①土方開挖由于工期緊，待某些灌注支護樁完畢后即開始施工冠梁，先用挖掘機將此部份土方挖出，挖至冠梁頂高程以上20cm。用機械開挖時禁止挖掘機碰撞已完畢灌注樁，冠梁頂20cm如下至冠梁底10cm處用人工開挖（灌注樁樁頭錨入冠梁內100，樁與樁之間加深50厚，用于50砼墊層），開挖過程中大概每隔50米設立一種暫時集水坑，及時抽取槽內積水（重要抽取雨天導致積水）。冠梁施工完畢，混凝土強度達到設計規(guī)定方可在進行下層土方開挖。在開挖內支撐土方時禁止挖掘機碰撞支護樁，距離支護樁0.5土體用人工開挖修平。②鋼筋工程a.鋼筋:進場鋼筋原材料，必要具備出廠合格證，鋼筋應按批檢查驗收，每批由同一爐罐號、同一加工辦法、同一尺寸、同一交貨狀態(tài)鋼筋構成。每批鋼筋取兩根，應在外觀及尺寸合格鋼筋上切取。并將試樣送實驗站復檢。復檢合格后方可使用。b.鋼筋加工形狀、尺寸必要符合設計規(guī)定，鋼筋表面應干凈，無損傷，油漬、漆污和鐵銹等應在使用前清除干凈，帶有粒狀和片狀銹鋼筋不得使用。c.鋼筋切斷和彎曲時，要注意長度精確，容許偏差要符合關于規(guī)定，彎曲后，平面上應沒有翹曲不平現象，鋼筋彎曲點處不得有裂縫。d.梁鋼筋綁扎：梁縱向受力鋼筋之間綁扎接頭位置應互相錯開。從任一綁扎接頭中心至搭接長度L11.3倍區(qū)段范疇內，有綁扎接頭受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率，應符合下列規(guī)定：1)受拉區(qū)不得超過25％；2）受壓區(qū)不得超過50％，綁扎接頭中鋼筋橫向凈距S不應不大于直徑d且不應不大于25mm。e.認真解決好支護樁與冠梁鋼筋節(jié)點，施工時進行技術交底。f.鋼筋規(guī)范、數量、品種、型號均應圖紙規(guī)定，綁扎成形鋼筋骨架不得超過規(guī)范規(guī)定容許偏差范疇。e.鋼筋綁扎完畢后，按設計圖紙給出進行鋼支撐預埋件埋設。③冠梁模板施工a.樁頭解決配合土方開挖進行，為便于保護樁錨筋，樁頭鑿除宜在土方開挖后進行，鑿除樁頭時不適當用大錘猛敲猛打，應用風鎬鑿打或人工鑿除，壓頂梁施工前應清除樁頂浮漿松軟層，梁底部應坐落在樁頂新鮮混凝土面上。b.按冠梁寬度每邊寬出100mm沿冠梁方向灌溉50厚砼墊層(樁頭部位除外)，墊層完畢后，在墊層上測出冠梁中心線，綁扎鋼筋，支模板，灌溉混凝土。為保證拆模安全，砼墊層與冠梁接觸面用型料薄膜隔離或涂刷隔離劑。c.冠梁模板支撐系統(tǒng)采用φ48×3.5鋼管搭設（長度約為300mm)，鋼管立柱縱距為1000mm，橫距為500mm，設一道水平桿兼作一道掃地桿，冠梁模板采用18mm厚覆膜板，鋪設在擱柵上，擱柵采用50×100mm枋木，間距為200mm。因梁模支撐高度只有800高，因此不需要進行梁模架體穩(wěn)定性計算。④砼灌溉a、本工程施工場地比較狹窄，故采用商品混凝土，車輛出入口處在，設立交通安全指揮人員。夜間施工時，在交通出入口運送道路上，設有良好照明。危險區(qū)域應設警戒標志?；炷吝\送至澆筑地點，如混凝土拌合物浮現離析或分層現象，應退回廠家或告知現場技術負責人進行解決。b、砼澆筑前，必要將模板內雜物和鋼筋上油污清理干凈，模板縫隙和孔洞應堵嚴，并澆水濕潤，但又不得有積水，砼澆筑過程中，還派人進行觀測，防止模板變形。c、梁砼澆筑時，應做好標高控制，嚴格掌握混凝土振搗時間（普通為10~15秒），混凝土振搗棒要快插慢拔，插搗間距以400mm為宜，跟進灌溉方向，保證砼澆筑后標高精確、表面平整，砼澆筑完畢應及時覆蓋草袋并澆水養(yǎng)護。第五章鋼支撐安裝5.1施工辦法1.基坑開挖至冠梁下50cm后，及時測放出第一層支撐位置線，鑿出預埋鋼板，焊接兩根[18a槽鋼托架，活動端托架長為35cm，固定端為30cm，托架與預埋鋼板采用滿焊，并焊接牢固。待土方開挖至基底時采用兩100Ｔ吊車吊安裝支撐到位后，在鋼支撐活動端用兩臺100噸千斤頂施加預頂力，達到設計預頂力后，用鋼楔鎖定。鋼支撐按設計規(guī)定加工，依照支頂距離選適當節(jié)段用螺栓連接法蘭盤拼接成規(guī)定長度。施工時規(guī)定鋼支撐易安裝、好拆卸，因而加工一種固定端頂頭，一種活動端頭。當預應力達到設計規(guī)定期，用鋼楔鎖定。5.2鋼支撐安裝1）鋼支撐直接支撐在砼冠梁上。安裝流程如下：安裝槽鋼托架→在地面拼接鋼支撐→鋼支撐吊裝就位→施加預應力→用鎖緊片鎖緊鋼支撐→千斤頂卸載。2）安裝槽鋼托架。托架用<75*8角鋼焊接成三角形，使用M20膨脹螺絲與圍護樁相連，托架水平間距為10米。（詳見下圖）3）安裝鋼支撐。支撐安裝前應充分作好前期準備工作，對其進行認真表面檢查，防止有變形過大、焊縫開裂等質量問題鋼管被投入使用，導致安全隱患。鋼支撐拼裝在現場進行，按預造各種長度管節(jié)逐節(jié)對孔、穿螺栓連接，保證每根螺栓都能收緊、固死。吊裝前再次檢查各節(jié)點連接狀況。鋼支撐吊裝重要采用汽車吊吊裝，為使鋼支撐吊裝時保持平穩(wěn)，在吊鉤下方增長鐵扁擔，鋼支撐移到相應安裝部位后，緩慢將鋼支撐安放在槽鋼托架上。鋼鋼支撐吊裝4）千斤頂施加預應力。安放好鋼支撐后及時進行施加預應力和預應力鎖定，鋼管撐端部設有專門頂力座，用兩臺千斤頂在兩側均勻施頂，施加過程中應平緩加力，并注意觀測鋼支撐變化，當頂力達到設計預頂力105%（設計預頂力為400KN）規(guī)定后，在鎖緊段安裝鎖緊片后卸下千斤頂，同步再次檢查鋼支撐各節(jié)點狀況。(見下圖)鋼管橫撐端部構造及預加應力辦法示意圖5.3鋼支撐拆除鋼支撐在頂板施工完畢并達強度后拆除。施工環(huán)節(jié)：用油壓千斤頂給鋼支撐施加力，取出鋼楔。將鋼支撐逐節(jié)拆除。5.4技術辦法①土方開挖到基坑底標高后，即安裝鋼支撐，保證鋼支撐安裝及時。②鋼支撐定位精確，鋼支撐位置施工誤差不大于10mm。③Φ609鋼支撐不容許浮現撓度和軸線偏移，在全站儀監(jiān)測下架設。④各構件焊縫要飽滿、持續(xù)，焊縫高8mm。⑤嚴格控制預頂力值，以達最佳支護效果。⑥加強鋼支撐軸力及圍護構造位移監(jiān)測，發(fā)現異常及時解決。第六章噴錨支護6.1施工工藝樁支護第一層土方采用錨桿噴錨支護；護壁樁間采用掛網噴射砼支廣護。Ａ錨桿噴錨施工工藝：土方開挖→錨桿施工→壓力灌漿→人工修整壁面→掛網筋→主筋焊接→噴射細石混凝土→下層土方開挖……如下工序循環(huán)進行直至基坑底部。B掛網支護施工工藝：土方開挖→護壁樁上植筋→人工修整壁面→掛網筋→主筋焊接→噴射細石混凝土→下層土方開挖……如下工序循環(huán)進行直至基坑底部。6.2施工辦法①噴錨支護方案詳見設計文獻：錨桿布置根據現場狀況按設計方案進行調節(jié),錨桿采用Φ48鋼管，壁厚3.5mm，鋼管留有泄?jié){孔，便于注漿。（樁間支護無此項）②人工修整土壁：待挖掘機按開挖線挖出工作面后，人工修整土壁，修至平整及滿足設計放坡規(guī)定。③錨桿施工：用專用錨桿鉆機鉆孔完畢后，插入錨桿后注漿（與人工修整土壁可同步交叉進行）。（樁間支護無此項）④綁扎鋼筋網：網筋采用由φ6.5@20×20cm鋼筋綁扎而成，主鋼筋采用Φ14@120×120cm鋼筋綁扎。⑤焊接主筋：在鋼筋網外面鋪設主筋，并與錨桿焊接起來。⑥噴射混凝土：在上述工作完畢后，向壁面噴射細石混凝土，噴射厚度為10cm。⑦在基坑頂面所有裸露面所有用C15商品砼封閉，厚度10cm封閉形成散水面，以免地表水浸入使護壁體系后土體變軟失穩(wěn)。同步按設計圖紙修建C15商品砼排水明溝0.3*0.4m。⑧基坑壁表面采用噴射砼和鋼筋網支護，土體內部采用錨桿壓力灌漿，通過壓力灌漿使支護構造與土體形成整體，共同承擔土壓力。錨桿長度嚴格按噴錨支護方案來執(zhí)行。⑨噴錨支護施工與土方開挖交叉同步進行機械開挖最大深度為1.8米，待上一作業(yè)面噴錨施工完畢后，方可進行下一作業(yè)面開挖，禁止超前超挖，已挖開作業(yè)面必要及時支護封閉，如因各種因素（特別是雨天）挖開作業(yè)面為未能及時支護，則應組織土方機械回填封閉作業(yè)面，以免作業(yè)面暴露時間過長而引起險情。遇土層較差時（如砂土層），開挖深不不不大于0.5m，并可按如下工序進行施工：修面、素噴砼——掛鋼筋網——噴射砼——打錨桿、焊接主筋——補噴砼、錨桿壓力灌漿——繼續(xù)土方開挖——………。6.3排水系統(tǒng)設立１）排水系統(tǒng)分為地表排水系統(tǒng)、支護內部排水系統(tǒng)。２）噴錨支護過程中對基坑支護范疇內地表進行修整，在護壁上口與圍欄間距內用C15商品砼閉并增長一層φ6＠200雙向鋼筋網，以防止地表水進入基坑支護體內。在距基坑邊沿4.0米處設立C15商品砼排水溝，排水溝截面尺寸為０.3*0.4砼邊溝，就近接入市政管道。3)考慮都市管網水滲漏及地面層中上層滯水對護壁土體浸入，在基坑四周豎向護壁中設立Ф50PVC排水孔，排水孔間距@3.0m*3.0m，在浮現滲水地段應及時增設排水孔進行解決，以保證護壁安全與有效性。6.4特殊過程控制該工程施工中，錨桿及鋼筋焊接、錨桿體壓力灌漿為施工特殊過程，應采用如下辦法加以有效控制：焊接前，應采用通過鑒定合格電焊機和對焊機，選用與焊材匹配焊條，選派技術工人應具備相應資質證書，并經現場試焊合格方可上崗；構件焊接應滿足規(guī)范規(guī)定；質檢員對焊接質量進行抽查式復檢，并對抽查狀況作記錄；壓漿儀表應進行鑒定，操作人員持證上崗，施工時應嚴格按設計方案規(guī)定并進行記錄。第七章基坑土方開挖土方開挖遵循分層分段開挖原則，開挖機械采用神鋼牌履帶挖掘機，自卸汽車外運出場，輔以人工修整邊坡和基底。土方重要出入口設立在汽車通道一、二AK0+120及汽車通道三ＢK0+150處，在土方未開挖之前，將出入口場地硬化，并設立沖洗池以及沉淀池，沉淀池上蓋重型鐵篦子，沉淀池側設排水溝直接接入市政排水井，經沉淀后清水直接排走，沉淀泥砂采用渣土運送車外運至棄土場?，F場設沉淀池2個（沉砂池位置應接近都市下水通道，布置在場地東面），沉砂池規(guī)格4.0*2.5*1.2m中間設立240mm隔墻，采用240mm墻磚制成（采用C20素砼，板厚150mm），M7.5水泥砂漿磚砌池壁，池壁內外兩層用防水砂漿抹一遍，水池內側采用防水解決。7.1基坑開挖（1）基坑土方開挖必要配合噴錨支護及分層、分段施工，第一次土方，開挖最面層3m深土方，3m厚土方分兩層開挖。為旋挖灌注樁及冠梁施工創(chuàng)造條件，待冠梁施工完畢后再進行下一層土方開挖，土方開挖時禁止碰撞砼灌注樁。第二次土方開挖待冠梁施工完畢后，按設計規(guī)定開挖深度控制1.8m以內，后來每層土方標高均按此類推，禁止超挖、禁止挖掘碰撞邊坡支護體系。（2）機械開挖后，人工及時修坡。由于基坑與地下室外墻距離短且坑壁為垂直面，因而，人工修坡必要嚴格按支護樁外表進行修整，禁止突出或內凹，以保證基坑尺寸和表面平整，人工削坡余土及時清理干凈與基坑土方一同外運出場。（3）挖掘機在土方開挖過程中遇護壁樁時，應距護壁樁500mm（挖掘時禁止遇到護壁樁），余土用人工及時開挖。（４）對某些基坑有集水狀況在土方開挖時在基坑內每隔20m左右挖降水坑1個，坑深約1.0m，在開挖同步放入水泵抽水。隨開挖深度增長，逐漸加深降水坑深度?；娱_挖完畢后，在基坑四周設立排水溝300*300，在汽車通道集水坑部位設立集水坑以便排出集坑內積水。（6）基坑開挖前（在坑四周采用Ｃ15砼進行地面硬化，為防止硬化地面因降水或開挖產生裂縫，將硬化地面表面加一層φ6＠200雙向鋼筋網），在坑頂設一道排水明溝，一方面排出坑內抽出積水，另一方面阻斷外界水流進入坑內。匯集水排入市政管網前需進行三級沉淀池進行沉淀。（8）由于在施工鉆孔樁不可避免會導致水滲入到未開挖土壤內，車輛也許在基坑內難以行駛，因而，某些位置必要鋪設鋼板，以保證土方外運順利進行。7.2坡道設立（1）通道出口設立于北側；從北面向南面下基坑，坡道分四次設立。坡道寬度為6m，坡道表面松軟土層段鋪筑一層20cm厚建渣。如因下雨或坡道土質太弱可在坡道處鋪設一層鋼板，鋼板尺寸為6000×3000×20mm，表面橫向設立防滑鋼筋φ20＠200。（2）第一次挖掘土基坑內坡道長度10m，坡道寬度6.0米，第二次挖土基坑內坡道長約10m，通道一、二繼續(xù)向南側延伸、通道三繼續(xù)向北延伸，在土方開挖坡道成型后，運用挖掘機平整成型，鋪設建渣，若建渣板仍不能行車，再鋪設鋼板（此辦法視土質狀況而定）。（3）開挖至基坑底后，逐次開挖坡道土方，臨近坡道端部處土方難以挖除，除采用反鏟挖掘機接力開挖外。在開挖坡道時，此處土方開挖也必要堅持分層開挖，禁止超挖。7.3土方開挖注意事項（1）土方開挖施工必要嚴格執(zhí)行《土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》和《建筑深基坑支護技術規(guī)范》等規(guī)定。（2）挖出余土必要及時外運，禁止堆于基坑邊。（3）土方開挖前沿基坑頂周邊設立鋼管安全護欄。（4）場地必要有足夠照明，保證夜間安全施工，應設專人指揮協(xié)調。（5）車輛出場必要通過沖洗和覆蓋，禁止輪胎帶泥上路，控制粉塵飛揚。（6）基坑開挖過程中，必要專人測設高程、尺寸，禁止挖斗碰撞支護構造（鉆孔樁）、禁止超挖，基坑底部300mm厚土層必要人工開挖，盡量減少擾動。7.4地表水、雨水排除基坑開挖前，完畢地面排水系統(tǒng)，基坑開挖中，要保持地面排水系統(tǒng)完善，將基坑地表水、雨水及坑內水采用明溝、集水井、水泵系統(tǒng)排入市政地下排水系統(tǒng)，詳細做法：（1）基坑坡頂外1m處設立300×300排水明溝，縱向坡度1%流入集水井，再通過沉淀池與市政地下排水管連接。（2）基坑內，在建筑物四周邊開挖300深排水溝，斷面為300×300排水溝，每隔20m設立一種集水井，井深1m，斷面1000×1000mm，每個集水井內設一臺潛水泵，抽水到坡頂外排水明溝。（3）明溝、集水井、沉沙池做法：溝底、井底或池底澆筑50mm厚C10砼，溝側、井壁或池壁用50號水泥砂漿砌120mm厚紅磚，面抹20mm厚1：2.5混合砂漿。7.5土方開挖順序土方開挖順序第八章測量與監(jiān)測1、土方開挖過程必要對周邊建筑物和路面作嚴密監(jiān)測，監(jiān)測頻率為每2天觀監(jiān)測1次，如遇大雨或其他因素導致變形較大時，應加密觀測，每天監(jiān)測1次，開挖至坑底后每周監(jiān)測1次，底板完畢后每2周監(jiān)測1次，變形穩(wěn)定后2個月停止觀測；直至土方回填。開挖過程中，一旦發(fā)現異常及時停止施工和采用必要安全辦法（如撤離人員、回填沙袋、反壓堆土、封閉裂縫及杜絕水滲入等辦法），查明因素并采用有效辦法后，方可繼續(xù)開挖。2、本支護工程水平位移控制值為30mm，水平位移報警值為24mm，豎向沉降控制值為30mm，豎向沉降報警值為21mm。變形速率報警值為：基坑開挖施工期間持續(xù)每天變形速率不不大于5mm/d，施工期間持續(xù)每天變形速率不不大于2mm/d。當施工中基坑變形浮現預警值時，應及時停止開挖，及時告知設計人到現場研究解決。同步加密監(jiān)測密度，且派專職安全員巡邏檢查，將不利安全隱患消滅在萌芽階段，詳見《基坑變形監(jiān)測方案》。第九章基坑底地面及排水溝1、當土方挖至基坑底時，及時在基坑底四周邊及中間設立排水溝，中間排水溝縱橫各設兩道（避開樁基施工位置）＠20~30米，排水溝斷面為300×300排水溝，縱向排水坡度2%，每隔20m設立一種集水井，井深1m，斷面1000×1000mm，每個集水井內設一臺潛水泵，抽水到坡頂外排水明溝。2、若基坑開挖后，地下涌水量較大時，可沿基坑底邊設立φ500降水井，集水井位置與降水井錯開，降水井布置間距約10.0米，降水井深度為基坑底1500左右。第十章重點、難點施工辦法和辦法10.1基坑穩(wěn)定控制辦法由于本基坑開挖深度在10米以上，基坑邊坡穩(wěn)定性顯得更加重要，而基坑穩(wěn)定性與護壁樁有很大關系，施工時要嚴格控制進鉆深度，保證樁長度滿足設計規(guī)定，同步為加快工程進度，需增長多臺鉆孔機械，保證按工期完畢施工任務。1、錨桿灌漿時嚴格控制水灰比，嚴格控制灌漿壓力，對突然減壓錨桿要探明因素后重新灌漿，直至滿足規(guī)定為止。2、支護邊坡監(jiān)控，每天派專職安全員巡邏，及時理解邊坡變化狀況。第十一章質量保證體系及技術辦法11.1質量保證體系①質量目的工程質量目的：合格工程②質量保證制度1、堅持三檢制度（1）、每道工序竣工后，一方面由作業(yè)班組進行自檢；（2）、再由施工員組織班組之間互檢；（3）、再由施工員技術員，專職檢查員進行專檢；（4）、隱蔽工程必要在自檢合格后，經甲方、監(jiān)理代表驗收合格后方可進行下道工序。2、定期檢查制度工序施工負責人每天應對完畢施工項目進行檢查評估，及時報驗。施工員、質檢員在施工過程中要隨時進行檢查監(jiān)督，每天要做好質量檢查記錄，發(fā)現問題及時向項目經理報告進行及時解決。項目經理每周組織一次檢查，參加人員有項目技術負責人，施工員，技術員，質量檢查員及作各業(yè)組長，對發(fā)現問題及時解決。3、堅持工序交接制度每道工序竣工后，由上道工序施工負責人組織自檢評估后報主管施工員、質檢員組織檢查后，向項目經理提出向下道工序移送，項目經理組織技術員，上下道工種施工員進行移送驗收，并填寫交接單，進行簽字。隱蔽項目報監(jiān)理及關于部門驗收。4、建立技術交底制度各分某些項工程和比較復雜施工工序，各專業(yè)技術員都必要編制詳細技術辦法，提出詳細施工辦法，注意事項以及質量規(guī)定，操作辦法，經項目技術負責人審批后，由各專業(yè)施工員組織作業(yè)人員進行書面交底，使每個作業(yè)人員做到心中有數。5、嚴格獎罰制度工程施工前或施工過程中，項目經理要組織關于人員，依照關于制度，制定出符合本工程施工較為詳細規(guī)章制度和獎罰辦法，特別是保證工程質量及工程成本獎罰辦法，對施工質量事故，要追查責任進行重罰，決不容許在該工程中浮現不合格品，對完畢項目必要由專職檢查員訂立質量級別及意見，對于質量不合格責令返工，并進行經濟懲罰。6、嚴格執(zhí)行原材料檢查制度在本工程中，所有原材料必要有出廠合格證，同步還必要進行檢查，檢查合格后方可使用，未經檢查材料不得使用，對于成品，半成品進場時也必要要有出廠合格證，無合格證都禁止使用。③質量保證體系1、建立健全質量保障體系，由項目經理為首質量管理小組負責指引和監(jiān)督檢查質量工作，在質量管理工作中實行質檢員一票否決制，堅決杜絕不合格品浮現，并嚴格執(zhí)行三檢制度，上道工序沒有通過驗收不得進行下道工序施工。2、抓好現場作業(yè)人員質量教誨工作，提高職工質量意識，樹立“百年大計、質量第一”思想，樹立抓質量管理要以防止為主，不斷改進思想，培養(yǎng)職工鉆研業(yè)務思想，建立起做好本道工序，服務下道工序，嚴把質量關思想。3、各項工作要嚴格按照當前已執(zhí)行規(guī)范原則和設計規(guī)定去做，嚴格按照作業(yè)指引書規(guī)定去執(zhí)行，使質量管理工作在規(guī)范約束條件下運作。4、提高各類人員工作質量，建立健全各級各類人員崗位責任制，質量責任制。5、提高工序質量，提高工序作業(yè)合格率，在施工過程，要經常分析導致工序質量異常波動影響因素，找出主導因素，進而采用相應辦法，消除異常因素，從而達到提高各工序施工合格率。11.2質量檢查程序分項施工質量交底擬定工程質量目的分項施工質量交底擬定工程質量目的自檢抽檢自檢抽檢評定評定不合格合格不合格合格進行下道工序簽證歸檔查找因素，停工解決進行下道工序簽證歸檔查找因素，停工解決11.3質量控制基本辦法①材料進場質量控制辦法1.材料進場必要計量材料進場必要以計量工作為基本，以計量檢測為保證。這樣才干控制工程質量，從而創(chuàng)出名牌工程。在整個計量管理過程中，咱們必要遵循國家計量法律、法規(guī)和國家技術監(jiān)督局量函（1995）160號《關于協(xié)助100個公司完善計量測體系工作告知》規(guī)定和規(guī)定。為了項目計量管理有機進行，本項目將組建以主管技術項目副經理為首計量管理小組，并建立計量管理制度（1）、計量器具在較長時間內不使用，應進行封存。封存計量器具應貼存標志，并在計量器具臺帳上作好記錄。封存計量器具啟時應經檢定合格后方可使用。（2）、計量器具由使用單位負責維護保養(yǎng)，其使用操作應按使用闡明書規(guī)定進行。防止誤用、超量程，損壞以及計量特性變化。（3）、計量器具應在規(guī)定環(huán)境條件下工作、貯存。并應防止泡水、日曬、碰撞、電磁、積垢等導致計量器具失準。（4）、原材料檢測應及時作好記錄，發(fā)現問題立即反映。（5）、鋼筋規(guī)格、型號必要符合設計規(guī)定，配料、綁扎對焊按應用法定計量器具檢測，偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。（6）、砂漿攪拌時，對后臺上料要計量精確，隨氣候變化調節(jié)配合比，按規(guī)定做好坍落度實驗及強度檢查實驗。（7）、計量器具統(tǒng)一建卡，分發(fā)給專人保管并由管理人員統(tǒng)一調配。2、材料進場后應進行聯合驗收。3、所有原材料進場均應堅持有出廠合格證，和其她廣州市建設局規(guī)定有關證件，同步按規(guī)定報監(jiān)理單位進行抽檢，送檢測單位檢查，檢查合格后方可使用。成品、半成品也必要有質量保證資料。4、驗證不合格及檢查不合格產品項目部不得使用。5、采購各階段記錄由采購部門妥善保存。②機械設備進場質量控制辦法本工程機械設備較多，使用頻率高，因而，在機械設備配備、保養(yǎng)、維修等方面有較高規(guī)定，特別做好如下幾項工作：1、所有籌劃設備由公司依照施工組織設計統(tǒng)一調配，保證機械按籌劃完好進場；2、公司材設部負責對需進場機械進行維修保養(yǎng)，完好率保證達到100%，保證各設備運轉正常；3、項目部將嚴格按公司管理文獻關于規(guī)定對項目部各類機具使用、維修、保養(yǎng)工作進行定期不定期督促檢查。4、機械設備易損零部件項目部倉庫應常配備。5、所有機械操作者都必要帶證上崗。③工藝施工質量控制辦法灌注樁施工質量控制辦法：（1）、樁機就位前必要保證樁位測量精確。（2）、沖孔過程中，泥漿密度應保持為1.2t/m3,泥漿粘度17～20s,含砂率不不不大于8%，施工中應經常測定泥漿比重、粘度等指標。（3）、樁孔完畢后，應用空氣壓縮機洗井，直至井內沉渣厚度不大于100mm,清孔后密度不不不大于1.2g/cm3。（4）、鋼筋籠吊裝完畢后，應及時澆注水下砼，水下砼塌落度應控制為180～200mm。（5）、水下砼澆注是鉆孔灌注樁施工中核心，灌注過程中必要持續(xù)作業(yè)、一氣呵成，灌注料斗砼方量必要滿足首批砼方量方可剪球。灌注過程中，不斷地用釬探測砼面標高，及時調節(jié)導管埋深，使其保持在2~6m范疇內。土方開挖施工質量控制辦法（1）、基坑開挖前，應完畢地面排水系統(tǒng)。（2）、基坑開挖時，每層土方開挖至錨孔或內支撐位置如下0.5m后施工錨索或內支撐，背面土方開挖前必要在錨索或內支撐施工完畢不不大于7日后進行。（3）、基坑開挖過程中，必要專人測設高程、尺寸，禁止挖掘機碰撞支護構造。（4）、距離坑底0.3m土石方必要人工開挖。（5）、基坑開挖到設計深度后，必要做好基坑底面排水溝、集水井，集水井內積水要及時排除。11.4測量與監(jiān)測質量控制辦法1、測量施工質量控制辦法(1)、認真審圖，按工程設計和業(yè)主提交工程坐標資料對的放建筑軸線和樁位。(2)、負責場地測量放樣工作，及時提供測量資料。(3)、及時記錄和整頓測量資料，提供應監(jiān)理校核簽證。(4)、負責督促檢查測量標志保護與運用，發(fā)現問題和偏差，及時復測糾正。(5)、協(xié)助做好施工場地布置與使用。(6)、負責對到期測量設備儀器進行送檢（由具備相應資質檢測部門進行檢定）。2、監(jiān)測質量控制辦法（1）、要做好監(jiān)測元件預埋和保護工作,并進行記錄。（2）、基坑開挖施工期間觀測周期為2天，如遇特殊狀況應加密觀測。（3）、本基坑支護工程水平位移報警值為24mm,豎向沉降報警值為12mm。當基坑變形浮現預警值后，應及時上報關于部門。（4）、基坑支護監(jiān)測必要由有資質單位進行，并由專人負責。第十二章安全生產管理辦法12.1安全目的及安全生產責任制①安全目的1、本工程施工中，必要實現五無；即無死亡事故、無重大傷亡事故、無重大機械事故、無火災、無中毒事故。2、在本工程中，輕傷事故控制在12‰以內②安全生產責任制1、建立每周一課安全教誨制度，時間為每周一上午班前半小時，由項目經理主持安全課。2、建立班前安全活動制度，每日開工前安排當天工作同步要強調安全工作。3、建立書面安全交底教誨制度本工程每個工序，每個工種在施工作業(yè)前由施工員組織，由技術人員進行書面交底，各作業(yè)組組長代表受教誨人簽字。4、樹立安全檢查制度每月一次大檢查，每半月一次專業(yè)項檢查，工段每周一次普查，由項目經理組織檢查，發(fā)現問題貫徹到人，限期進行整治。12.2各項安全管理保證辦法一、現場安全管理辦法（一）、門衛(wèi)安全管理辦法1、工地為全封閉管理，門衛(wèi)24小時值班制，布置專職保安員值班管理。2、出入人員采用檢查登記制度，施工出入應出示上崗證，與施工關于單位工作人員出入出示工作證或上崗證，外來業(yè)務人員必要進行登記并經關于部門允許方可入內。3、材料進門須經門衛(wèi)檢查后告知倉管人員帶入工地指定地點卸貨，車輛出門應經門衛(wèi)檢查經批準后方可出門，未經項目部批準，場內任何物資、材料不得帶出大門。4、有毒害材料及危險性材料物資必要由項目部安全管理部門批準后方可由倉管員接受進工地后妥善保管和使用。（二）、施工道路安全管理辦法1、道路應有暢通排水系統(tǒng)，路面保證隨時無積水，派專人清掃清光和管理。2、施工道路除指定停放裝卸車外，不許任何車輛停留。3、場內施工道路不許堆放任何材料，雜物、隨時保持暢通。4、基坑四周邊設立欄桿,高度不少于1.2M。用密目安全網滿掛，在顯眼處掛警示牌。5、下基坑運送道路外側設立安全欄桿，欄桿用紅白兩間顏色油漆示警，車輛出基坑由專人指揮。（三）、材料堆放安全管理辦法1、進場材料，成品，半成品嚴格按照施工組織籌劃平面布置圖進行分類堆放，堆碼整潔，不超過道路面，外邊線不阻礙施工進出道路車輛通行。2、材料成品，半成品每班用后要進行一次清理，隨時保持整潔，并做到先到先用，后到后用，籌劃進場，無多余積壓。3、易燃易爆及有毒害材料進場后要有標記牌，要嚴格管理使用。4、進庫材料和不進庫材料都派專人進行管理，夜間派保安員巡邏保衛(wèi)，防止破壞和偷盜。5、未經允許，不得在材料堆放場地進行其她施工制作活動，易燃易爆材料場地禁止生火、電焊或從事其她引燃引爆等危險性作業(yè)。6、暴雨及臺風預報前要對現場材料作好相應防護，風雨過后要進行全面檢查，發(fā)現和排除一切安全隱患。（四）、暫時用電安全管理辦法1、現場暫時用電嚴格按施工組織設計籌劃布置，并單獨編制暫時用電施工組織設計，按施工用電規(guī)范和暫時用電安全技術規(guī)程施工。2、暫時用電必要由專業(yè)電工進行管理，暫時線路架設，電源設立，機械設備電源駁接，中小型電器設備電源連接等均應由專業(yè)電工操作，任何施工人員不得進行任何線路操作和電源連接。3、電纜干線采用隱蔽方式鋪設，埋地鋪設時埋地深度不不大于0.6米，電纜上下用5cm厚凈砂，上用砼塊保護，線路鋪設采用三相五線制。4、固定式開關箱應選取相對安全不影響施工位置安頓，做好防雨防塵等防護和外殼保護接零工作，用電設備采用：“一機一閘一漏一箱”制，移動式配電箱，開關箱必要采用橡皮絕緣電纜。5、每個配電箱，開關箱均應有安全用電標志，注明編號，用電負責人姓名，箱內應標明用電分路名稱和系統(tǒng)圖，每個分派電箱與開關箱距離不得超過30米，開關箱與控制固定式用電設備水平距離不超過3米。6、施工現場照明燈具金屬外殼必要保護接零，單相回路必要安裝漏電保護器，道路照明燈安裝高度距地面不低于4米，別的室外燈具距地面不低于3米。7、暫時用電管理責任電工應每班對每個用電設備工作面進行檢查，隨時消除一切安全隱患，并對每個用電班組進行用電安全技術交底和安全用電教誨，防止一切違章用電事件發(fā)生。8、線路駁接，電器設備電源箱駁接，線路檢修，必要斷電后進行，斷電要在終點掛“禁止合閘“警示牌，斷電順序應先從開關箱開始向供電線路方逐級進行，送電前要先全面檢查線路中用電設備和各開關箱，配電箱，從供電點開始向送點方向逐級送電。禁止順序顛倒。9、暴雨，臺風預報到來要對所有線路和用電設備采用防雨防潮防風防護辦法，必要時應切斷電源，暴雨臺風過后應及時對所有線路設備進行全面檢查，發(fā)現和排除隱患后，方可送電施工。（五）、暫時用水及消防安全管理辦法1、現場暫時用水嚴格按施工組織籌劃布置，現場供水管設立要結合現場主體施工詳細狀況，不得影響土方開挖施工道路。2、現場四周按設計規(guī)定設立消火栓，暫時用水要一方面保證消火栓水用量，消火栓設立后要有防護辦法，防止施工期間受到沖擊和破壞。3、暫時用水派專人進行管理，每班進行檢查，杜絕長流水現象，消火栓要經常進行檢查和維護，隨時保證使用功能，并保持消火栓與施工道路隨時連通、保證消防車能順利接近，水帶順利聯結。4、暫時用水安裝要有余水，廢水排放辦法，余水廢水要有組織流放入排水溝或排水井。（六）、安全設施管理辦法1、工地每人必要佩帶安全帽，電焊氧割工必要佩帶色鏡，面罩，手套，電工必要穿絕緣鞋，其她特殊工種必要按操作規(guī)程規(guī)定佩帶必要安全防護用品，否則，不得進入工地施工。2、所有防護用品用品要進行班前檢查，不合格用品用品或損壞用品用品均不得使用，要及時兌換，防護用品發(fā)放人員對回收不合格用品用品要及時修復或解決，不得繼續(xù)發(fā)放。3、在通道口，出入口及也許發(fā)生突發(fā)事件地方都要設立安全警示牌和警示標志，所有警示標志指定專人檢查管理，不得存在丟失和漏掉現象。4、工地倉庫應有足夠安全設施用品用品儲備，以利及時兌換和領用,凡惡意破壞和損壞安全設施者,一律按破壞論處。5、購買勞動保護用品必要有生產允許證編號,產品合格證,安全鑒定證,禁止采用各種不合格產品和偽裝產品。（七）、行為安全管理辦法1、穿戴不整潔者不得進入施工現場,不按規(guī)定佩帶防護用品用品者不準上崗,不佩帶上崗證者,不準上崗。2、喝酒者,精神疲勞者不準進入施工現場。3、上崗不得串崗閑游,不準在工作面抽煙,不準在工作面睡覺。4、工作面不準相罵,打架,不準爭奪工具用品,不準隨意點火。5、交叉作業(yè)施工要統(tǒng)一指揮,互相配合,共同維護工作面秩序,不得損壞和破壞對方設施。（八）、辦公區(qū)、生活區(qū)安全管理辦法1、無關人員不得進入辦公區(qū)和生活區(qū)。2、辦公區(qū),生活區(qū)內不得存儲易燃易爆、有毒、有害材料及物品。3、派專職保安員維護辦公區(qū),生活區(qū)安全秩序,夜間巡邏值班,防止破壞和偷盜。4、生活區(qū)人員不準擅自搭設電器設備