消防登高面設(shè)計(jì)規(guī)范樣本

消防登高面消防登高面又叫高層建筑消防登高面、消防平臺，是登高消防車接近高層主體建筑，開展消防車登高作業(yè)、及消防隊(duì)員進(jìn)入高層建筑內(nèi)部，急救被困人員、撲救火災(zāi)建筑立面。按國家建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范，高層建筑都必要設(shè)消防登高面，且不能做其她用途。設(shè)立消防登高面是為了消防登高車作業(yè)需要，保證對高層住宅住戶進(jìn)行及時(shí)救援，因而，消防登高面應(yīng)接近住宅功用樓梯，當(dāng)有困難時(shí)，登高面應(yīng)接近每套住宅陽臺或主窗。高層住宅應(yīng)設(shè)立消防登高面，并應(yīng)符合下列原則：1塔式住宅消防登高面部不應(yīng)不大于住宅1/4周邊長度；2單元式、通廊式住宅消防登高面不應(yīng)不大于住宅一種長邊長度；3消防登高面應(yīng)接近住宅公共樓梯或陽臺、窗；4消防登高面一側(cè)裙房，其建筑高度不應(yīng)不不大于5m，且進(jìn)深不應(yīng)不不大于4m；5消防登高面不適當(dāng)設(shè)計(jì)大面積玻璃幕墻6登高面與建筑之間不得有妨礙登高高大喬木。7登高面范疇內(nèi)宜有建筑安全出口。高層建筑消防登高面是指登高消防車接近高層主體建筑，開展消防車登高作業(yè)和消防隊(duì)員進(jìn)入高層建筑內(nèi)部急救被困人員和撲救火災(zāi)建筑立面。登高作業(yè)場地就是沿建筑登高面實(shí)行登高作業(yè)操作空間。高層建筑平面布局和使用功能復(fù)雜多樣，給消防滅火、救援帶來諸多不利因素，特別是在設(shè)計(jì)中對消防登高面和作業(yè)場地考慮不周，火災(zāi)時(shí)消防車無法接近主體建筑實(shí)行救援，導(dǎo)致本可以避免火災(zāi)損失和人員傷亡。雖然消防登高面和作業(yè)場地對高層建筑消防安全具備十分重要作用，但某些設(shè)計(jì)和建設(shè)單位存在著注重建筑外立面造型和建筑內(nèi)部功能設(shè)計(jì)，對消防登高面和作業(yè)場地設(shè)立往往沒有引起足夠注重。并且當(dāng)前規(guī)范雖然對登高面設(shè)立作了規(guī)定但不甚詳盡，建審人員對規(guī)范把握也有一定難度。《高規(guī)》4.1.7條規(guī)定：“高層建筑底邊至少有一長邊或周邊長度1/4，且不不大于一種長邊長度，不應(yīng)布置高度不不大于5米，進(jìn)深不不大于4米裙房，且在此范疇內(nèi)必要設(shè)有直通室外樓梯或直通樓梯間出口?！边@是規(guī)范對高層建筑消防登高面基本規(guī)定。顯然，對于高層建筑滅火撲救來說，除了有較好登高面以外，必要具備足夠大消防車轉(zhuǎn)彎半徑以及登高消防車操作空間。而大多數(shù)設(shè)計(jì)人員往往片面地理解規(guī)范，比較單純地在建筑總平布局上設(shè)立不不大于一種長邊長度面做為消防登高面，而沒有從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)解決好建筑立面形式與登高面之間、登高作業(yè)場地與周邊環(huán)境及道路之間關(guān)系。導(dǎo)致了消防車無法到達(dá)作業(yè)場地、登高面無法保證消防車登高滅火救援尷尬局面。為了保證在高層建筑火災(zāi)發(fā)生時(shí)，消防部隊(duì)拉得出、打得響，在防火設(shè)計(jì)審核過程中應(yīng)對高層建筑登高面和作業(yè)場地審核予以注重。對登高面和作業(yè)場地審核核心要把握如下幾點(diǎn)：一、把握好建筑立面與登高面關(guān)系1、登高面作為消防車登高操作立面，為保證消防隊(duì)員從樓梯間進(jìn)入高層建筑內(nèi)部，盡快開展滅火和救援，必要有直通室外樓梯或直通樓梯間出口。2、登高面不適當(dāng)設(shè)立大面積幕墻玻璃，以防止幕墻爆裂對正常登高操作不良影響。玻璃幕墻多采用全封閉式，玻璃幕墻上玻璃多采用熱反向玻璃、鋼化玻璃等，這些玻璃耐火性能差，高空破拆玻璃幕墻難度大，并且火災(zāi)時(shí)玻璃幕墻因高溫會引起大面積脫落或炸裂，導(dǎo)致“玻璃雨”，對疏散人群、消防隊(duì)員導(dǎo)致危害，影響滅火救援行動(dòng)，增長火災(zāi)撲救難度和危險(xiǎn)性。此外，玻璃幕墻破裂，給新鮮空氣進(jìn)入創(chuàng)造了條件，易導(dǎo)致轟燃或加速蔓延，因而在登高立面不適當(dāng)設(shè)立大面積玻璃幕墻。3、登高面每個(gè)樓層必要設(shè)立可以提供消防隊(duì)員通過登高車進(jìn)入建筑內(nèi)部門、窗或洞口。當(dāng)前許多高樓為了體現(xiàn)造型在外墻上增設(shè)了許多框架構(gòu)架或僅僅是為了采光通風(fēng)而設(shè)計(jì)山型、凹型建筑，因其凹口寬度不大于登高消防車載人平臺，使得登高平臺主線無法與建筑開口搭接，導(dǎo)致消防隊(duì)員既無法進(jìn)入建筑內(nèi)，其她人員也無法從建筑內(nèi)撤出，因而登高操作面長度應(yīng)適合實(shí)際狀況，且不適當(dāng)太短、太零散。在登高操作面立面上應(yīng)盡量地設(shè)有陽臺或較大開窗。4、屋頂疏散平臺及避難層必要與登高面保持一致，保證登高車對屋頂疏散平臺及避難層內(nèi)人員進(jìn)行及時(shí)救援。登高車在很大限度上肩負(fù)著把屋頂疏散平臺和避難層人員解救到地面上任務(wù)，但當(dāng)前較多建筑追求立面設(shè)計(jì)效果，在屋面設(shè)立各種形式屋架和玻璃棚，這樣，既不利于人員安全停留，也不利于消防人員登高救援。5、登高面應(yīng)避免設(shè)立大面積廣告牌。某些高層建筑在登高面和沿登高面屋頂側(cè)設(shè)立大面積廣告牌，在登高面及屋頂平臺與登高車之間設(shè)立了一道屏障，這也是不符合登高撲救規(guī)定。二、把握好登高作業(yè)場地設(shè)立形式現(xiàn)行規(guī)范對登高場地大小沒有明確規(guī)定，始終以來對高層建筑采用18×18米登高場地，筆者以為在寸土寸金都市里，為了更加合理有效地運(yùn)用土地資源，土地運(yùn)用率，減少投資成本，消防車登高作業(yè)場地可以依照建筑物高度等實(shí)際狀況結(jié)合登高作業(yè)面環(huán)行通道，恰當(dāng)增長道路寬度作為登高作業(yè)場地。1、車道距建筑物距離、寬度擬定。為保證在緊急狀況下車輛交會和考慮到云梯車支腿跨距，車道寬度宜設(shè)為6－7.5m雙車道；依照火場實(shí)際作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，車道距建筑物不應(yīng)不大于5m，距建筑最大距離可由建筑高度、本地消防部隊(duì)登高云梯車裝備狀況擬定。2、登高作業(yè)場上空舉高車作業(yè)幅度范疇內(nèi)不能有架空管線和高大樹木、路燈等障礙物。在消防車道附近，應(yīng)設(shè)有供消防車取水設(shè)施，并且在該范疇內(nèi)不得設(shè)有影響消防車停靠地下車庫、人防工程出入口。三、把握好作業(yè)場地和周邊環(huán)境之間關(guān)系1、登高作業(yè)場地必要為硬地，承重力應(yīng)滿足大型消防車荷載規(guī)定，并設(shè)立消防車道直接進(jìn)入登高作業(yè)場地內(nèi)。2、登高面和登高作業(yè)場地應(yīng)避免設(shè)立影響登高作業(yè)架空電力、通訊、電車管線。3、登高作業(yè)場地應(yīng)設(shè)立在建設(shè)用地紅線范疇內(nèi)，避免與市政管線、道路、綠化等發(fā)生矛盾，登高作業(yè)場地應(yīng)盡量設(shè)立在用地紅線范疇內(nèi)。4、要合理布置消火栓和水泵接合器位置，避免消防車供水與登高作業(yè)沖突。消防登高面消防登高面又叫高層建筑消防登高面、消防平臺，是登高消防車接近高層主體建筑，開展消防車登高作業(yè)、及消防隊(duì)員進(jìn)入高層建筑內(nèi)部，急救被困人員、撲救火災(zāi)建筑立面。按國家建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范，高層建筑都必要設(shè)消防登高面，且不能做其她用途。

設(shè)立消防登高面是為了消防登高車作業(yè)需要，保證對高層住宅住戶進(jìn)行及時(shí)救援，因而，消防登高面應(yīng)接近住宅功用樓梯，當(dāng)有困難時(shí)，登高面應(yīng)接近每套住宅陽臺或主窗。

高層住宅應(yīng)設(shè)立消防登高面，并應(yīng)符合下列原則：

1塔式住宅消防登高面部不應(yīng)不大于住宅1/4周邊長度；

2單元式、通廊式住宅消防登高面不應(yīng)不大于住宅一種長邊長度；

3消防登高面應(yīng)接近住宅公共樓梯或陽臺、窗；

4消防登高面一側(cè)裙房，其建筑高度不應(yīng)不不大于5m，且進(jìn)深不應(yīng)不不大于4m；

5消防登高面不適當(dāng)設(shè)計(jì)大面積玻璃幕墻

6登高面與建筑之間不得有妨礙登高高大喬木。

7登高面范疇內(nèi)宜有建筑安全出口。

8、高層住宅應(yīng)在登高面一側(cè)，結(jié)合消防車道設(shè)立不少于一塊消防登高場地，每塊消防登高場地面積不應(yīng)不大于15mx8m。

9、消防登高場地應(yīng)符合下列規(guī)定：

消防登高場地距住宅外墻不適當(dāng)不大于5m，其最外一點(diǎn)至消防登高面邊沿水平距離不應(yīng)不不大于10m；沒有坡道消防登高場地，其坡道坡度不應(yīng)不不大于15％；運(yùn)用市政道路作為消防登高場地，其綠化、架空線路、電車網(wǎng)染等設(shè)施不得影響消防車?？?、操作。

10、高層住宅消防車道，消防登高場地應(yīng)避開地下管道、暗溝、水池、化糞池等影響消防車荷載地下設(shè)施，在地下建筑上布置消防登高場地、消防車道時(shí)，地下建筑樓板荷載計(jì)算應(yīng)考慮消防登高車重量。

用于生態(tài)消防通道基層設(shè)計(jì)規(guī)定：

（１）．地基土應(yīng)分層夯實(shí)，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到85％以上：屬于類同淤泥層，應(yīng)先拋填塊石或換填連沙石并碾壓至密實(shí)，密實(shí)度應(yīng)滿足普通混凝土消防車道基本承重規(guī)定（注：參照本地消防車通行設(shè)計(jì)原則）。

（２）．設(shè)150mm厚砂石層。詳細(xì)作法為：中粗砂20％、20—35mm直徑碎石70％，泥土10％混合拌勻，攤平碾壓至密實(shí)（或本地連砂石也可以）。消防車道碎石層、石粉穩(wěn)定層做法應(yīng)參照本地消防車道設(shè)計(jì)原則。

（３）．設(shè)立８0mm厚穩(wěn)定層（兼作養(yǎng)植層）做法為：60％小碎石、10％粗河砂、30％泥土并加入適量有機(jī)肥，翻拌均勻，攤鋪在經(jīng)碾壓密實(shí)承重層上，碾壓密實(shí)、即可作為植草板基層。

（４）．如果在基層上撒上少量有機(jī)肥，人工鋪裝植草板，外形尺寸可依照消防通道選取適應(yīng)產(chǎn)品類。

（５）．完畢植草板鋪裝后應(yīng)在草格凹槽內(nèi)鋪填略高于草格6mm種植土。

（6）．在植草板種植土層上鋪草皮或撒草籽，鋪草皮時(shí)需將草皮壓實(shí)于植草板面層土上，澆水養(yǎng)護(hù)待草成活后車輛即可通行。消防車道設(shè)計(jì)規(guī)定高層（指十層及十層以上住宅。）建筑消防車道設(shè)計(jì)規(guī)定：低層、多層、中高層住宅居住區(qū)內(nèi)宜設(shè)有消防車道，其轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)不大于6m。高層住宅周邊應(yīng)設(shè)有環(huán)形車道，其轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)不大于12m。消防車道、消防登高面、消防登高場地3.3.l低層、多層、中高層住宅居住區(qū)內(nèi)宜設(shè)有消防車道，其轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)不大于6m。高層住宅周邊應(yīng)設(shè)有環(huán)形車道，其轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)不大于距12m，當(dāng)確有困難時(shí)，應(yīng)至少沿住宅一種長邊設(shè)立消防車道。盡端式消防車道回車場地不應(yīng)不大于15mX15m。3.3.2聯(lián)體住宅群，當(dāng)一種方向長度超過150m或總長度超過220m時(shí)，消防車道設(shè)立應(yīng)符合下列之一規(guī)定：1消防車道應(yīng)沿建筑兩個(gè)長邊設(shè)立，消防車道旁應(yīng)設(shè)立室外消火栓，且建筑應(yīng)設(shè)立與兩條車道連通人行通道（可運(yùn)用樓梯間），其間距不應(yīng)不不大于80m；2建筑適中位置應(yīng)設(shè)有穿過建筑門洞，其凈高、凈寬不應(yīng)不大于4m。3.3.3高層住宅應(yīng)設(shè)立消防登高面，并應(yīng)符合下列規(guī)定：l塔式住宅消防登高面不應(yīng)不大于住宅1/4周邊長度；2單元式、通廊式住宅消防登高面不應(yīng)不大于住宅一種長邊長度；3消防登高面應(yīng)接近住宅公共樓梯或陽臺、窗；4消防登高面一側(cè)裙房，其建筑高度不應(yīng)不不大于5m，且進(jìn)深不應(yīng)不不大于4m；5消防登高面不適當(dāng)設(shè)計(jì)大面積玻璃幕墻。3.3.4高層住宅應(yīng)在登高面一側(cè)，結(jié)合消防車道設(shè)立不少于一塊消防登高場地，每塊消防登高場地面積不應(yīng)不大于15mX8m。3.3.5消防登