超薄磨耗層專項(xiàng)施工方案

超薄磨耗層專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)及原則1、施工總體布置體現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、節(jié)約用地、減少干擾和避免環(huán)境污染的原則。2、施工環(huán)境保護(hù)工作，貫徹“全面規(guī)劃，合理布局，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)化管理”的方針。3、嚴(yán)格按文件中的工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制施工組織設(shè)計(jì)，使建設(shè)單位各項(xiàng)要求均得到有效保障。4、在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，認(rèn)真閱讀核對(duì)所獲得的設(shè)計(jì)文件資料，理解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施工組織設(shè)計(jì)，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。5、在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工方案，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。6、在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)工程特點(diǎn)，從實(shí)際出發(fā)，科學(xué)組織，均衡施工，達(dá)到快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效。7、遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則，從制度、管理、方案、資源等方面制定切實(shí)可行的措施，確保安全施工，服從建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的監(jiān)督、監(jiān)理，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。8、在編寫施工組織設(shè)計(jì)文件時(shí)，盡量應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，充分發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)、保障作用。9、專業(yè)化隊(duì)伍施工和綜合管理相結(jié)合，在組織施工時(shí)，以專業(yè)隊(duì)伍為基本型式，配備充足的施工機(jī)構(gòu)設(shè)備，同時(shí)采取綜合管理手段合理調(diào)配施工資源，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。10、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系在本項(xiàng)目自始至終得到有效運(yùn)行。二、瀝青混合料運(yùn)輸1、拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車前后移動(dòng)，分堆裝料，以減少粗細(xì)集料離析。2、運(yùn)料車應(yīng)有良好的篷布+棉被覆蓋設(shè)施，運(yùn)輸過程中要確保覆蓋嚴(yán)密。3、連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。4、到場(chǎng)后安排專人檢查到場(chǎng)運(yùn)料單據(jù)和保溫措施，檢驗(yàn)瀝青混凝土的到場(chǎng)溫度、出廠時(shí)間、到場(chǎng)時(shí)間及材料的外觀檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不符合要求的材料堅(jiān)決廢棄。三、攤鋪過程控制1、瀝青混合料攤鋪采用多探頭非接觸式平衡梁進(jìn)行自動(dòng)找平攤鋪，測(cè)量員用白灰提前撒出攤鋪面中線，確?？v向熱接縫順直。2、施工縱縫為縱向冷接縫，鋪筑完半幅后，在已鋪面層上距離邊部5cm~10cm處，沿分道線的中線畫出縱縫銑刨線并檢查直順度，確保銑刨后的效果。銑刨后須清掃縱縫，做到無浮灰和松散料。3、橫向接縫攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)操作手應(yīng)根據(jù)前次攤鋪結(jié)束時(shí)的攤鋪數(shù)據(jù)定好仰角，確保新鋪面與前次路面的松鋪面高度一致。攤鋪機(jī)起步后，用熱料及時(shí)將橫向接頭邊角位置補(bǔ)足，確保壓實(shí)后接頭處飽滿，平順。4、在攤鋪前，將攤鋪機(jī)按車道寬度設(shè)定好攤鋪機(jī)，熨平板下墊好虛鋪厚度等厚墊木，加熱熨平板至不低于100℃。5、瀝青混合料到場(chǎng)數(shù)量滿足連續(xù)攤鋪要求時(shí)，立即組織人員進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。6、攤鋪機(jī)的攤鋪速度保持在5~6m/min，均勻攤鋪，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)始終保持1/2～2/3以上的混合料，避免混合料離析，雙機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡量縮短前后機(jī)間距，以20m以內(nèi)為宜，避免中間縱接縫位置暴露時(shí)間過久冷卻。7、攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)，安排2人負(fù)責(zé)機(jī)前兩邊清理撒落料，2人負(fù)責(zé)機(jī)后攤鋪面兩邊修整、2人指揮料車。8、施工員隨時(shí)密切觀察攤鋪情況，發(fā)現(xiàn)局部混合料明顯離析和有明顯拖痕時(shí)，及時(shí)組織人員進(jìn)行處理。初壓前，禁止一切人員在剛鋪筑完尚未碾壓的攤鋪面上行走。9、攤鋪時(shí)，質(zhì)檢員隨時(shí)檢查攤鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。10、為減少混合料溫度離析，攤鋪機(jī)應(yīng)避免每車一收料斗。11、攤鋪厚度的控制：首先保證基面平整，處理到位，沒有大于3mm的擁包及車轍，嚴(yán)格按照試驗(yàn)段確定的虛鋪系數(shù)控制攤鋪厚度，攤鋪時(shí)，保證攤鋪速度均勻穩(wěn)定，不可忽快忽慢。攤鋪時(shí)利用平衡梁進(jìn)行等厚攤鋪以控制厚度，同時(shí)，在接縫和順橋時(shí)利用測(cè)量測(cè)墩放樣控制高程銜接和橫坡。四、超薄磨耗層碾壓1、鋪筑面碾壓分為“初壓”、“復(fù)壓”、“終壓”三個(gè)階段，遵循“緊跟慢壓，高頻低幅”的原則進(jìn)行碾壓。2、兩臺(tái)同步一體機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，采用2臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路（14t）進(jìn)行初壓，去靜回振碾壓1遍；2臺(tái)輪胎壓路機(jī)（30t）復(fù)壓2遍，1臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（11t）進(jìn)行終壓，靜壓趕光不少于1遍，徹底消除輪跡印為止。在碾壓過程中初壓壓路機(jī)要緊跟攤鋪機(jī)，壓路機(jī)的噴水系統(tǒng)應(yīng)以不粘輪為宜，盡量減少噴水。輪胎壓路機(jī)在碾壓前，要先在膠輪輪胎下墊好彩條布，用植物油對(duì)輪胎進(jìn)行涂刷，確保均勻，不粘輪。3、橫向接縫碾壓時(shí)，采用14t壓路機(jī)橫向與縫呈45°角碾壓一遍，隨后縱向開始正常碾壓，然后及時(shí)采用3m直尺檢測(cè)，接縫處平整度不得大于2mm，對(duì)于不平整處，及時(shí)指揮壓路機(jī)趁熱進(jìn)行重點(diǎn)碾壓。4、縱向接縫碾壓時(shí)，壓路機(jī)須先碾壓接縫處，碾壓輪探出新鋪層10cm~20cm，縱向碾壓一遍后，再碾壓與此相鄰的新鋪層，保證接縫位置擠壓密實(shí)。5、超薄磨耗層碾壓宜按照下表控制。薄層罩面瀝青混合料（加碾壓助劑）的施工溫度范圍工序單位溫度要求薄層罩面出料控制溫度℃165～175（根據(jù)施工日氣溫、風(fēng)力等確定）薄層混合料運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)溫度℃≧150攤鋪溫度℃≧140初壓開始溫度℃≧135復(fù)壓開始溫度℃≧125碾壓終了溫度℃≧706、對(duì)碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度進(jìn)行專崗管理，做好檢查和記錄。五、檢測(cè)在開放交通前，應(yīng)對(duì)超薄磨耗層瀝青混合料路面進(jìn)行攤鋪質(zhì)量檢測(cè)。檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括鋪筑層厚度、平整度、壓實(shí)度、構(gòu)造深度、滲水等重點(diǎn)項(xiàng)目是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。六、開放交通當(dāng)路面表面自然冷卻至50℃以下，方可開放交通。七、人員、設(shè)備撤場(chǎng)，回收導(dǎo)改設(shè)施施工撤場(chǎng)時(shí)，按施工先后順序進(jìn)行撤場(chǎng)，撤場(chǎng)時(shí)車輛直行駛出導(dǎo)改區(qū)域，導(dǎo)改區(qū)域車輛速度不超過5km/h，待人員設(shè)備全部撤離施工現(xiàn)場(chǎng)后，導(dǎo)改人員進(jìn)行導(dǎo)改設(shè)施的回收。八、環(huán)保、水保、施工技術(shù)措施環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：保護(hù)生態(tài)環(huán)境，使社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人類的生存環(huán)境相協(xié)調(diào)。職業(yè)健康目標(biāo)：嚴(yán)格遵守國(guó)家分布的職業(yè)健康法律法規(guī)，努力消除安全事故隱患，積極營(yíng)造安全健康的工作環(huán)境，減少職業(yè)病的發(fā)生。一、建立健全環(huán)境保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)施和兩名專門技術(shù)人員，日常認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，切實(shí)搞好環(huán)保工作。二、土地資源保護(hù)措施工程完工后，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)徹底清理，并按設(shè)計(jì)要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及棄碴場(chǎng)采用植被覆蓋或其它處理措施。對(duì)有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等）要按當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的措施處理后運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對(duì)動(dòng)、植物造成損害。三、大氣環(huán)境的保護(hù)措施1、在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。2、在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)物料時(shí)用篷布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超限運(yùn)輸。3、配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵。4、對(duì)汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時(shí)間。5、在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備勞保防護(hù)用品。四、降低噪音措施施工的噪聲主要來自施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛和拌和設(shè)備。為了保護(hù)施工人員和沿線居民身體健康及工廠、學(xué)校等正常生活、學(xué)習(xí)環(huán)境，采取以下措施：1、對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。機(jī)械、車輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)減速慢行，不鳴喇叭。2、在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔間屏障，控制噪音傳播。3、合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，減少夜間施工對(duì)附近居民區(qū)的噪音干擾。除中途不能停止的工序外，其它工序盡量安排白天施工，避免夜間施工，以防影響附近居民的休息。五、生產(chǎn)、生活垃圾的管理1、施工項(xiàng)目部和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾集中處理。2、工地設(shè)置廁所，派專人清理打掃，并定期對(duì)周圍噴藥