道路橋梁工程質量通病及防治

道路橋梁工程質量通病及防治一、

路基及附屬工

（一）路基1、填方密實度不夠現(xiàn)象：檢測密實度不達標；主要原因：1）分層碾壓不到位；2）含水量過高或過低；防治：1）禁止傾填。2）分層攤鋪碾壓：振動式壓路機分層厚度不大于50cm；打夯機分層厚度不大于30cm；推土機不宜作為碾壓機械，用推土機碾壓時，其分層厚度不得大于20cm，碾壓不得少于六遍。3）做好工地臨時排水，每日收工前應攤鋪碾壓完畢，防止下雨積水。4）雨后填筑要清干凈局部泥水、曬干方可施工。5）夏季干熱含水量降低應灑水。6）做好施工過程中密實度測定和控制。2、

路堤開裂

現(xiàn)象：1）路堤縱橫向裂縫；2）邊坡開裂主要原因：1）填料顆粒太細；2）含水量過高；3）密實度不夠；防治：1）要把填料做為建筑材料來認識，做好填料的各項試驗，選用合格的填料。2）經(jīng)常測定含水量，不用含水量過高的填料。3）嚴格施工過程中的密實度測定和控制。3、

路堤下沉

現(xiàn)象：1）路基整體下沉；2）路基本體工后身沉降大；主要原因：1）基底處理不當；2）填土不密實防治：1）基底有軟土應要求設計增加軟土處理措施。2）基底應清除草、清除雜務并平整碾壓。3）高路堤應預留沉落量。4）見填方密實度不夠。4、

邊坡溜坍

現(xiàn)象：1）路塹局部坍落；2）路堤坍方滑移；原因：1）挖方坡度太陡；2）開挖邊坡局部超挖回填；3）邊坡填方基地未清干凈、不挖臺階；4）排水不暢、有地下水未處理；5）地質原因：順層、節(jié)理、土中超細顆粒太多、未處理基底軟土等；防治：1）按設計放坡，分層、分臺階開挖。2）做好基底處理。3）保持排水通暢、妥善處理地下水。5、

邊坡不平順

現(xiàn)象：1）坡面不整齊、不平順；2）坡面存在危石主要原因：1）放線不精確；2）光爆效果不好；3）邊坡修刷不整齊防治：1）勤放樣，位置準確、標志清楚。2）提高光面爆破效果，清理干凈危石。3）刷坡要整齊、平順。6、

道床翻漿、冒泥現(xiàn)象：路基頂面積水，通車后翻漿、冒泥主要原因：1）路堤沒按要求做好路拱或被破壞，路基頂面局部積水；2）路塹土層顆粒太細，未有加固措施，且有地下水或排水不防治：1）按要求做好路拱，被破壞要認真修補，保持路基頂面排水良好。2）路基頂面土層顆粒細時要請求設計單位增加措施，并特別注意地下水和排水系統(tǒng)是否完善。7、軟土路基下沉

現(xiàn)象：1）路基整體沉落；主要原因：1）對軟土基底勘測不到位，認識不足，設計措施不到位；2）軟土施工未按設計要求做到位；3）軟土固結時間未到；防治：1）對軟土地段路基要有高度的警覺。2）路基要預留沉落量。3）軟土加固措施要認真按要求施工。4）軟土路基要提前安排施工。5）軟土路基要做好觀測記錄。（二）

路基附屬及擋護工程1、厚度不夠

現(xiàn)象：擋墻、護坡圬工厚度普遍或局部比設計尺寸??；主要原因：1）欠挖；2）偷工減料；3）施工過程控制不嚴；防治：1）端正思想，提高認識；2）加強責任心，嚴格施工過程監(jiān)督。2、砂漿強度不夠

現(xiàn)象：砂漿松散，強度不高，低于設計標號主要原因：1）不按配合比拌制砂漿：少用水泥，不計量或計量不準。2）砂含泥量大或被污染；3）漿砌不養(yǎng)護；防治：1）采用集中機械拌制砂漿，標準計量。2）加強施工過程監(jiān)管，安排專人負責養(yǎng)護。3）砂漿試件要現(xiàn)場取樣。4）不用含泥量超標的砂，砂集中堆放，防止被污染。3、

砂漿不飽滿

現(xiàn)象：擋墻、護坡漿砌中有空洞主要原因：1）操作工人未經(jīng)培訓上崗、技術等級低；2）施工員責任心不強，過程控制松懈；3）工費低，偷工；防治：1）培訓上崗，加強教育，提高技術水平；2）采用擠漿法施工。3）加強責任心，嚴格施工過程監(jiān)督。4、無反濾層或施工不規(guī)范

現(xiàn)象：擋墻、護坡泄水孔不排水，沒有無反濾層，反濾層施工隨意性主要原因：1）不重視，嫌麻煩；2）立面上作業(yè)，施工方法不當；防治：1）提高認識，墻背承受水壓附加荷載，可能會造成擋護垮塌；2）路塹墻施工時，砂與卵石、卵石與漿砌之間設擋板，以保持反濾層型態(tài)；3）路肩墻、路堤墻施工時，土與砂、砂與卵石之間設擋板，以保持反濾層型態(tài)；5、

護坡、水溝開裂

現(xiàn)象：1）路塹護坡局部回填松散土石下沉開裂；2）路堤下沉護坡開裂；3）水溝斷裂，側面豎向裂縫、溝底縱向裂縫；主要原因：1）填土沉降未完成、或未夯實；2）地表水局部沖刷或地表水下滲造成水土流失；防治：1）路堤護坡宜安排在一個雨季沉落后施工。2）水溝基底要清干凈、松土要夯實，側面有松土要壓實。6、

水溝排水不暢通

現(xiàn)象：1）水溝長期積水，2）水溝自然淤積，人為堵塞；主要原因：1）溝底不平順、水溝基底不實造成沉落；2）被堵塞、淤積未清理；防治：1）填土上做水溝要加大排水坡；2）過路處安設鋼筋混凝土步行板，防止人為堵塞，方便群眾。3）雨季前要安排一次清淤，保持排水暢通。7、

漿砌工藝低

現(xiàn)象：1）通縫；2）表面不平整；3）溝逢不美觀主要原因：1）工人技術等級低；2）施工中缺乏指導與監(jiān)督；防治：1）加強培訓、指導、監(jiān)督檢查。二、橋涵（一）橋梁1、墩臺測量放樣錯誤、不準確

現(xiàn)象：1）墩臺位置偏差；2）跨度不對；3）標高不準；主要原因：1）測量復核制度執(zhí)行不嚴格；防治：1）加強教育、提高責任心。2）格執(zhí)行測量復核制度，經(jīng)常督促檢查。3）杜絕極座標放樣不形成閉合條件。2、鉆孔樁施工時常發(fā)生問題

現(xiàn)象：1）坍孔；2）鉆孔發(fā)生偏斜，鋼筋籠不能順利入孔；3）孔底沉渣超標；4）斷樁；主要原因：1）施工操作不執(zhí)行工藝標準；2）泥漿不合格；3）鉆機安裝不平、不牢固；4）清孔機具效果不好，清孔時間不足；5）施工中斷，導管埋入砼深度和提升導管隨意性大；防治：1）加強學習培訓、嚴格執(zhí)行施工工藝。2）認真對待泥漿制備和泥漿管理。3）機機座安裝牢固、水平，保證鉆桿垂直度不大于1%。4）推薦使用反循環(huán)鉆機和采用真空吸泥泵清孔，清孔要徹底，要滿足規(guī)范要求，清孔檢查后要立即灌注，防止浮渣下沉孔底。3、

挖孔樁砼強度不夠

現(xiàn)象：1）挖孔內涌水大量進入混凝土改變了水灰比；2）混凝土離析；主要原因：1）挖孔內涌水量大，按干孔法灌注；2）孔口傾倒混凝土，不設串筒或串筒不夠長；防治：1）反對濫改鉆孔裝為挖孔樁，造成施工困難。

2）涌水量大要采用導管法水下灌注。

3）要配足混凝土施工機具，灌注混凝土要采用串筒或軟導管。4、墩臺裂縫

現(xiàn)象：1）混凝土表面出現(xiàn)裂縫。2）混凝土出現(xiàn)貫穿裂縫。主要原因：1）地基變形引起的裂縫。由于地基不均勻沉降或水平方向位移，使結構產(chǎn)生附加應力，超出混凝土結構的抗拉能力，導致結構開裂。2）由于溫差變化產(chǎn)生的裂縫。在施工過程中，混凝土澆筑完畢后，由于水泥水化時產(chǎn)生大量熱量，致使內部溫度升高，內外溫差過大。在溫度應力的作用下，使混凝土表面出現(xiàn)裂縫。3）混凝土收縮產(chǎn)生的裂縫，混凝土澆筑完畢后，塑性收縮和縮水收縮是混凝土表面產(chǎn)生裂縫的主要原因。防治：1）當基底土質變化較大或承載力不均勻時，應按有關規(guī)定進行處理，使基底具有均勻的承載力。2）根據(jù)實際情況，應選擇水化熱低的水泥，限制水泥用量，降低入模溫度，并緩慢降溫（對混凝土結構進行覆蓋保溫）。3）為減少混凝土塑性收縮，應嚴格控制混凝土的水灰比，振搗密實，避免過振。加強養(yǎng)生，保持混凝土表面濕潤，避免忽干忽濕。4）對于剛剛出廠的水泥，要經(jīng)過至少2周的熟化才能使用。5）混凝土澆筑完畢后，為控制混凝土內外溫差，可在混凝土頂面采用蓄水并覆蓋塑料布進行養(yǎng)生，使混凝土內外溫差控制在一定范圍內，降低混凝土內外溫差。6）避開高溫時段施工，盡力安排在氣溫較低時進行混凝土澆筑。同時對原材料進行降溫處理。5、砼外表不光潔

現(xiàn)象：1）混凝土表面出現(xiàn)蜂窩、麻面；2）分層印跡明顯；3）混凝土離析4）搗固不實，有空洞主要原因：1）混凝土發(fā)生離析，振搗時漏振或過振；2）兩層澆筑時間間隔過長，兩層混凝土未結合好；5）模板不密貼，漏漿；防治：1）勿用礦渣水泥后，混凝土表面易出現(xiàn)水紋。2）嚴格控制混凝土的坍落度，保證混凝土的和易性。3）在澆筑混凝土時要設置串筒，或泵送混凝土接串簡至分層澆筑部分。4）分層澆筑振搗的厚度一般每30cm一層，振搗時振搗棒應深入下層5cm左右，不可超厚，否則振搗效果不好。混凝土應該連續(xù)澆筑。5）使用整體模板，盡量減少接縫，接縫密封牢固。6、混凝土養(yǎng)護不到位

現(xiàn)象：1）澆筑后的混凝土表面出現(xiàn)干縮裂紋；2）嚴重的會影響混凝土強度的增長，造成混凝土強度不合格；主要原因：1）對混凝土養(yǎng)護未引起高度重視；2）高溫干燥時，施工現(xiàn)場缺少養(yǎng)護用水；3）未采取覆蓋養(yǎng)護措施；4）養(yǎng)護時間不夠；5）混凝土強度小于2.5Mpa前，使其承受行人、模板、支架等荷載。6）氣溫低時，升溫保溫措施不到位或不正確。防治：1）對一般混凝土，在澆筑完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。對于干硬性混凝土、炎熱天氣澆筑的混凝土以及橋面等大面積裸露的混凝土，在澆筑完成后應立即加設遮陽棚罩，待收漿后予以覆蓋和灑水養(yǎng)生。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。2）混凝土有模板覆蓋時，應在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。3）當氣溫低于5℃時，應采用覆蓋保溫措施，不得向混凝土面上灑水。4）在混凝土強度達到2.5Mpa之前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架等荷載。5）可采用塑料薄膜或噴化學漿液等保護層措施。6）冬季養(yǎng)護混凝土時，應按冬季施工有關規(guī)范執(zhí)行。7、鋼筋加工不遵守規(guī)范要求

現(xiàn)象：1）鋼筋銹蝕不清除干凈；2）鋼筋搭接、搭焊長度不滿足規(guī)范要求；3）對接焊錯位、偏心超標；4）接頭位置布設錯誤；主要原因：1）材料保存不善，圖省事；2）技術交底不細，缺乏過程檢查；3）機械設備調校不準，操作不規(guī)范；防治：1）鋼筋要架高整齊堆放，覆蓋防雨。2）技術交底明確、細致；施工過程中隨時檢查指導。3）保持設備良好狀態(tài)，規(guī)范操作。8、橋頭填土下沉

錐體護坡開裂

現(xiàn)象：1）橋頭處路基沉降；2）錐體護坡開裂；主要原因：1）路堤及錐體范圍內地基填筑前處理不徹底。2）壓實度達不到標準，高填土引道路堤本身出現(xiàn)的壓道變形。3）路面水滲入路基，使路基土軟化，水土流失造成橋頭路基下沉。4）臺后填土材料不當，或填土含水量過大。防治：1）重視橋頭地基處理，把橋頭臺背填土列入主體工程部分，制訂合理的臺背填土施工工藝。樁基礎的臺背填土可以先填土再澆蓋梁。2）改善地基性能，清除填土范圍內的種植土、腐殖土等雜物，搞好填前碾壓，提高承載力、減少差異沉降。3）提高橋頭路基壓實度，有針對性的選擇臺背填料，透水性好，后期壓縮變形小的砂礫石等，在缺少砂石的地區(qū)可用石灰土、水泥土做填料。4）做好橋頭路堤的排水、防水工程；設置橋頭搭板。（二）涵洞

1、涵洞下沉

現(xiàn)象：1）基底下沉，2）涵洞塌腰，積水；3）沉降縫處錯臺；主要原因：1）基礎底承載力不足；2）基底處理措施不到位；3）基坑積水；防治：2）土質基底承載力要有試驗數(shù)據(jù)，不能僅憑感官。2）換填要按設計要求做到位。3）要及時下基，基底被水浸泡后要重新清理和檢驗。2、涵洞滲漏水

現(xiàn)象：1）沿沉降縫滲漏；2）邊墻滲漏；主要原因：1）涵洞下沉量大，防水層破壞；2）防水層質量差；防治：1）重視涵洞基礎，防止涵洞下沉。2）按“兩布三涂”做好認真作好冷防水層，沉降縫要用瀝青麻筋塞滿。3、涵洞開裂

現(xiàn)象：1）底板、邊墻開裂；2）端墻、翼墻開裂；3）出入口鋪砌、錐體開裂；主要原因：1）基礎不均勻沉降；2）不分層對稱填筑；3）填土不分層夯實、土壓力過大；4）淤泥、松土上做漿砌；

防治：1）基底地質變化要充分警覺，防止軟硬不均，適當調整涵洞沉降縫位置，必要時適當調整涵洞位置。2）土石方分層夯實，對稱填筑。3）淤泥要拋填或換填處理。四、隧道1、

超挖嚴重

現(xiàn)象：1）周邊普遍超挖；2）局部大量超挖；2、巖坍方及變形過大

現(xiàn)象：1）隧道洞口坍方；2）洞內軟弱圍巖段坍方；3）坍方造成地表下沉開裂；4）隧道拱頂下沉、水平收斂大，侵入襯砌斷面；主要原因：1）超前支護和預加固措施設計不足、施工中不到位；2）一次開挖斷面、進尺過大；3）施工中減省噴錨臨時支護，不及時；4）不實施量測或量測不規(guī)范；5）變形大時不及時封閉仰拱；防治：1）超前注漿加固要完善工藝、確保效果。超前支護要按設計及時施作到位，不足要爭取設計加強。2）合理選用施工方法，循環(huán)進尺，分部開挖尺寸合理。3）開挖后要迅速初噴砼，復噴和錨桿臨時支護要及時。4）量測必不可少，要及時準確反映圍巖變形，指導施工。5）變形大時要及時封閉仰拱，提高支護結構的整體剛度。3、

襯砌開裂

現(xiàn)象：1）拱部普遍斜向裂縫；2）邊墻水平裂縫；3）避車洞拱頂豎裂縫；防治：1）堅決放棄落后的先拱后墻施工方法。2）邊墻腳要