2024年湖南開(kāi)放大學(xué)《物流信息技術(shù)》形成性考核參考試題庫(kù)(含答案)_第1頁(yè)
2024年湖南開(kāi)放大學(xué)《物流信息技術(shù)》形成性考核參考試題庫(kù)(含答案)_第2頁(yè)
2024年湖南開(kāi)放大學(xué)《物流信息技術(shù)》形成性考核參考試題庫(kù)(含答案)_第3頁(yè)
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PAGEPAGE12024年湖南開(kāi)放大學(xué)《物流信息技術(shù)》形成性考核參考試題庫(kù)(含答案)一、單選題1.()是現(xiàn)代物流的的靈魂和關(guān)鍵。A、計(jì)算機(jī)B、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)C、信息化D、EDI答案:C2.條碼識(shí)讀器有光筆識(shí)讀器、CCD識(shí)讀器和激光識(shí)讀器等幾類(lèi),其中,()一般需與標(biāo)簽接觸才能識(shí)讀條碼信息。A、手持式識(shí)讀器B、激光識(shí)讀器C、CD識(shí)讀器D、光筆識(shí)讀器答案:D3.在()指導(dǎo)下,物流市場(chǎng)預(yù)測(cè)不能獨(dú)立地、封閉地研究預(yù)測(cè)對(duì)象。A、可知性原理B、可能性原理C、可控性原理D、系統(tǒng)性原理答案:D4.()是物流信息技術(shù)的基礎(chǔ)和靈魂。A、計(jì)算機(jī)B、條碼C、網(wǎng)絡(luò)D、GPS答案:A5.編程的一項(xiàng)基本質(zhì)量要求是程序的(),即在給定環(huán)境下計(jì)算機(jī)能識(shí)別和正確運(yùn)行所編程序,滿(mǎn)足系統(tǒng)設(shè)備的功能要求。A、正確性B、可讀性C、簡(jiǎn)單性D、可擴(kuò)充性答案:A6.物流信息系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)階段的第一個(gè)重要過(guò)程是()。A、子系統(tǒng)的劃分B、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)C、系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)計(jì)D、計(jì)算機(jī)處理流程答案:C7.()是一種模擬人類(lèi)專(zhuān)家解決領(lǐng)域問(wèn)題的計(jì)算機(jī)程序系統(tǒng)。A、專(zhuān)家系統(tǒng)B、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)C、模型庫(kù)系統(tǒng)D、方法庫(kù)系統(tǒng)答案:A8.一維條碼和二維條碼的原理都是用()來(lái)攜帶資料,達(dá)成資料的自動(dòng)辨識(shí)。A、圖形B、符號(hào)C、數(shù)字D、視頻答案:B9.()是指在確??煽块喿x的前提下,掃描頭允許離開(kāi)條形碼表面的最遠(yuǎn)距離與掃描器可以接近條形碼表面的最近點(diǎn)距離之差。A、分辨率B、識(shí)別率C、掃描景深D、掃描寬度答案:C10.()的主要功能是庫(kù)存數(shù)據(jù)控制和庫(kù)存量規(guī)劃。A、采購(gòu)入庫(kù)管理系統(tǒng)B、銷(xiāo)售出庫(kù)管理系統(tǒng)C、庫(kù)存管理系統(tǒng)D、經(jīng)營(yíng)績(jī)效管理系統(tǒng)答案:C11.POS系統(tǒng)即銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng),最早應(yīng)用于()。A、金融業(yè)B、旅館業(yè)C、批發(fā)業(yè)D、零售業(yè)答案:D12.()是商品流通中“四流”的起點(diǎn)和前提。A、信息流B、物流C、商流D、資金流答案:C13.()俗稱(chēng)無(wú)紙化貿(mào)易。A、GPS技術(shù)B、GIS技術(shù)C、射頻技術(shù)D、EDI技術(shù)答案:D14.POS系統(tǒng)運(yùn)行的首要步驟是商品需要()。A、質(zhì)量高B、條碼化C、庫(kù)存量大D、檢驗(yàn)合格答案:B15.()是一種最簡(jiǎn)單的差分方法,任何一種GPS接收機(jī)均可改裝和組成這種差分系統(tǒng)。A、偽距差分原理B、位置差分原理C、時(shí)間差分原理D、相位差分原理答案:B16.經(jīng)過(guò)處理的、有含義的有用數(shù)據(jù)就是()。A、數(shù)據(jù)庫(kù)B、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)C、信息D、數(shù)據(jù)集市答案:C17.數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)步驟中的第一步是()。A、概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)B、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)C、數(shù)據(jù)庫(kù)物理設(shè)計(jì)D、需求分析答案:D18.GPS信號(hào)接收機(jī)中接收單元主要由變頻器、信號(hào)通道、微處理器、存儲(chǔ)器、輸入輸出設(shè)備和電源組成,其中()是接收機(jī)的核心部分。A、變頻器B、信號(hào)通道C、微處理器D、存儲(chǔ)器答案:B19.()是指在兩個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間連續(xù)不斷地以詢(xún)問(wèn)和應(yīng)答形式,經(jīng)過(guò)預(yù)定義和結(jié)構(gòu)化的自動(dòng)數(shù)據(jù)交換達(dá)到對(duì)不同信息的自動(dòng)實(shí)時(shí)反應(yīng)。A、封閉式EDIB、開(kāi)放式EDIC、交互式EDID、InternetEDI答案:C20.與供應(yīng)鏈相關(guān)的軟件可以分為三類(lèi):平臺(tái)軟件、中間件軟件和應(yīng)用軟件。其中()一般指操作系統(tǒng)。A、平臺(tái)軟件B、中間件軟件C、應(yīng)用軟件D、公用軟件答案:A21.GPS系統(tǒng)定位的精度取決于對(duì)信號(hào)傳播()的測(cè)定。A、速度B、范圍C、頻率D、時(shí)間答案:D22.聯(lián)合國(guó)推薦的EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)由UN/ECE印刷為“聯(lián)合國(guó)貿(mào)易數(shù)字交換指南”(UNEDID),它包括()個(gè)部分。A、10B、11C、12D、13答案:A23.()數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)是物理上分散而邏輯上集中的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。A、分布式B、集中式C、分布集中式D、虛擬式答案:A24.在數(shù)據(jù)模型的采用中,基本思想是用兩個(gè)子系統(tǒng)分別存儲(chǔ)和檢索空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù),這樣的數(shù)據(jù)模型叫()。A、擴(kuò)展結(jié)構(gòu)模型B、統(tǒng)一數(shù)據(jù)模型C、混合數(shù)據(jù)模型D、混合結(jié)構(gòu)模型答案:D25.()年,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會(huì)批準(zhǔn)成立“全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)”和“全國(guó)物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)”兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì),為在我國(guó)系統(tǒng)開(kāi)展物流標(biāo)準(zhǔn)化工作奠定了組織保證。A、2001年B、2003年C、2005年D、2006年答案:B26.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)也成為()技術(shù)。A、EDIB、CADC、GISD、GPS答案:D27.對(duì)軟件進(jìn)行測(cè)試的主要方法為一段源程序通過(guò)編譯后,要先經(jīng)過(guò)人工測(cè)試,然后再進(jìn)行機(jī)器測(cè)試。以下屬于人工測(cè)試方法的是()。A、黑盒測(cè)試B、白盒測(cè)試C、組裝測(cè)試D、會(huì)審答案:D28.我國(guó)的GPS系統(tǒng)由()顆衛(wèi)星組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),確保全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息。A、一B、二C、三D、四答案:B29.移動(dòng)定位技術(shù)中聯(lián)合定位的典型代表是()。A、手機(jī)定位技術(shù)B、抵達(dá)時(shí)間定位技術(shù)C、輔助全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)定位技術(shù)D、起源蜂窩校區(qū)定位技術(shù)答案:C30.()主要指利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代信息技術(shù),對(duì)運(yùn)輸計(jì)劃、運(yùn)輸工具、運(yùn)送人員及運(yùn)輸過(guò)程的跟蹤、調(diào)度指揮等管理業(yè)務(wù)進(jìn)行有效管理的人機(jī)系統(tǒng)。A、倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)B、運(yùn)輸管理系統(tǒng)C、配送中心信息管理系統(tǒng)D、供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)答案:B31.配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作是()。A、儲(chǔ)存B、分揀機(jī)配貨C、配送運(yùn)輸D、備貨答案:D32.GPS衛(wèi)星一般都配有()鐘,其測(cè)時(shí)精度很高,誤差可忽略。A、原子B、分子C、石英D、機(jī)械答案:A33.EDI不同用戶(hù)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)之間通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)直接進(jìn)行子報(bào)文的互相交換與傳遞,這種方式稱(chēng)為()。A、直接方式B、間接方式C、垂直方式D、水平方式答案:A34.()電子標(biāo)簽系統(tǒng)用于短距離、低成本的場(chǎng)合。A、低頻B、中頻C、高頻D、超高頻答案:A35.()是實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。A、物流信息化B、物流技術(shù)化C、物流標(biāo)準(zhǔn)化D、數(shù)據(jù)庫(kù)答案:C36.()被認(rèn)為是目前InternetEDI中最好的方式。A、InternetMail方式B、StandardIC方式C、Web-EDI方式D、XML/EDI方式答案:C37.()是回歸預(yù)測(cè)或統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)方法的理論依據(jù)。A、反饋性原理B、可檢性原理C、相關(guān)原理D、經(jīng)濟(jì)性原理答案:C38.()定位技術(shù)是基于測(cè)量信號(hào)從移動(dòng)臺(tái)發(fā)送出去并到達(dá)消息測(cè)量單元(3個(gè)或更多基站)的時(shí)間來(lái)定位。A、手機(jī)獨(dú)立B、角度到達(dá)AOAC、抵達(dá)時(shí)間差異TDOAD、抵達(dá)時(shí)間TOA答案:D39.()地理信息系統(tǒng)也稱(chēng)為地理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)或外殼。A、工具型B、應(yīng)用型C、平臺(tái)型D、綜合型答案:A40.()是數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的核心。A、硬件支持系統(tǒng)B、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)C、操作系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)答案:B41.地理信息系統(tǒng)主要由四個(gè)部分組成,即計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)、地理空間數(shù)據(jù)和人員。其核心部分是()。A、計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)B、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)C、計(jì)算機(jī)軟硬件系統(tǒng)D、地理空間數(shù)據(jù)和人員答案:C42.GPS系統(tǒng)中的車(chē)載臺(tái)由GPS接收機(jī)、GPS控制系統(tǒng)、GSM通信系統(tǒng)組成。其中功能是實(shí)現(xiàn)自主定位的部分是()。A、控制系統(tǒng)B、通信系統(tǒng)C、接收控制系統(tǒng)D、接收機(jī)答案:D43.GIS有別于其他信息系統(tǒng)的本質(zhì)特征是()。A、空間查詢(xún)與分析B、數(shù)據(jù)輸入C、數(shù)據(jù)編輯D、數(shù)據(jù)管理答案:A44.GIS中數(shù)據(jù)的()是一種非常耗時(shí)、耗精力的交互處理工作。A、編輯B、輸入C、輸出D、采集答案:A45.()是網(wǎng)絡(luò)的心臟和靈魂。A、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議B、應(yīng)用服務(wù)軟件C、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)庫(kù)答案:C46.德?tīng)柗品ㄊ怯擅绹?guó)的著名咨詢(xún)機(jī)構(gòu)——()公司創(chuàng)造的。A、沃爾碼B、蘭德C、麥肯錫D、埃森哲答案:B47.物流的()是物流信息化的必然結(jié)果。A、自動(dòng)化B、網(wǎng)絡(luò)化C、機(jī)械化D、市場(chǎng)化答案:B48.最常見(jiàn)的因果分析方法是()。A、簡(jiǎn)單平均法B、加權(quán)平均法C、線(xiàn)性回歸分析D、指數(shù)平滑法答案:C49.()軟件可以將平面文件翻譯成EDI標(biāo)準(zhǔn)格式,或?qū)⒔邮盏降腅DI標(biāo)準(zhǔn)格式翻譯成平面文件。A、轉(zhuǎn)換軟件B、通信軟件C、共享軟件D、翻譯軟件答案:D50.GPS定位差分形式中()是目前用途最廣的一種技術(shù)。A、位置差分B、偽距差分C、相位差分D、修正差分答案:B51.著重研究把AI的知識(shí)推理結(jié)果和DSS的基本功能模塊有機(jī)結(jié)合的是()。A、智能決策支持系統(tǒng)B、群決策支持系統(tǒng)C、分布式?jīng)Q策支持系統(tǒng)D、綜合決策支持系統(tǒng)答案:A52.20世紀(jì)80年代,各國(guó)相繼制訂了各自行業(yè)或國(guó)家EDI標(biāo)準(zhǔn),其中()制訂的ANSIX12國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)最具代表性。A、中國(guó)B、日本C、美國(guó)D、法國(guó)答案:C53.射頻識(shí)別技術(shù)的核心在()。A、天線(xiàn)B、射頻收發(fā)機(jī)C、電子標(biāo)簽D、閱讀器答案:C54.()是實(shí)現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)。A、硬件B、軟件C、數(shù)據(jù)庫(kù)與數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)D、人員答案:A55.在條碼的結(jié)構(gòu)中,位于條碼中間的條、空結(jié)構(gòu),包含條碼所表達(dá)的特定信息的是()。A、終止符B、數(shù)據(jù)符C、校驗(yàn)符D、靜區(qū)答案:B56.從EDI的定義可以看出,通信網(wǎng)絡(luò)、EDI軟件及硬件、EDI數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化是構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三要素。其中EDI()是實(shí)現(xiàn)EDI的關(guān)鍵。A、通信網(wǎng)絡(luò)B、軟件C、硬件D、標(biāo)準(zhǔn)化答案:D57.對(duì)配送區(qū)域的線(xiàn)路進(jìn)行劃分和搭配,設(shè)定各種參數(shù)以求得最短配送路徑,最短配送時(shí)間或最低配送成本等,以決定配送順序從而合理的使用車(chē)輛和減少行車(chē)雜費(fèi)的工作成為()。A、裝載規(guī)劃B、線(xiàn)路選擇C、車(chē)輛調(diào)度D、運(yùn)輸管理答案:B58.()是一種以計(jì)算機(jī)為工具,應(yīng)用決策科學(xué)及有關(guān)學(xué)科的理論與方法,以人機(jī)交互方式輔助決策者解決半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化決策問(wèn)題的信息系統(tǒng)。A、GISB、DSSC、MISD、EOS答案:B59.()是目前我國(guó)覆蓋最廣、系統(tǒng)可靠最高的數(shù)字移動(dòng)蜂窩通信系統(tǒng)。A、GPSB、GPRSC、GISD、GSM答案:D60.()是區(qū)域物流信息平臺(tái)建設(shè)的核心部分,它為區(qū)域內(nèi)各物流企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)作提供最基本的信息支持。A、共用信息平臺(tái)B、政府管理部門(mén)信息平臺(tái)C、政府職能部門(mén)支撐信息平臺(tái)D、物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái)答案:D61.全球定位系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)是()。A、CADB、RSC、GPSD、GIS答案:C62.射頻技術(shù)RF的基本原理是()理論。A、機(jī)械B、電磁C、信息D、力學(xué)答案:B63.高速公路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)是應(yīng)用()技術(shù)。A、條碼技術(shù)B、射頻識(shí)別技術(shù)C、磁條技術(shù)D、GIS技術(shù)答案:B64.()體現(xiàn)了商品與貨幣的等價(jià)交換的轉(zhuǎn)移過(guò)程。A、資金流B、物流C、信息流D、商流答案:A65.政府機(jī)構(gòu)運(yùn)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將其管理和服務(wù)職能轉(zhuǎn)移到網(wǎng)絡(luò)上去完成,我們稱(chēng)之為()。A、電子商務(wù)B、電子管理C、電子政府D、電子政務(wù)答案:D66.()是根據(jù)商品需求量和成本合理化確定采購(gòu)批次、間隔和批量,以確保在不間斷供給的前提下使成本最小化。A、采購(gòu)決策B、庫(kù)存決策C、運(yùn)輸決策D、生產(chǎn)決策答案:A67.()是最早也是最著名和最成功的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。A、光學(xué)字符識(shí)別B、條碼技術(shù)C、生物識(shí)別技術(shù)D、磁條技術(shù)答案:B68.()是用來(lái)管理倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的人員、庫(kù)存、工作時(shí)間、訂單和設(shè)備的軟件實(shí)施工具。A、倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)B、運(yùn)輸管理系統(tǒng)C、配送中心信息管理系統(tǒng)D、供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)答案:A69.物流中的存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)的計(jì)劃都是以()的資料為基礎(chǔ)制定的。A、指定B、預(yù)測(cè)C、計(jì)算D、估計(jì)答案:B70.EOS系統(tǒng)是()組成的大系統(tǒng)的整體動(dòng)作方式。A、單個(gè)的零售店B、許多零售店C、單個(gè)的零售店+單個(gè)的批發(fā)商D、許多零售店+許多批發(fā)商答案:D71.條碼研究始于(),Kermode發(fā)明的標(biāo)識(shí)是世界上最早的條碼標(biāo)識(shí)。A、英國(guó)B、美國(guó)C、日本D、法國(guó)答案:B72.目前影響電子標(biāo)簽應(yīng)用的主要因素是()。A、成本B、距離C、頻率D、速度答案:A73.()是指EDI不同用戶(hù)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)之間通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)直接進(jìn)行電子報(bào)文的互相交換與傳遞。A、直接方式B、間接方式C、空間傳輸D、XML方式答案:A74.所有定量預(yù)測(cè)方法中,()是用的最多的一種。A、簡(jiǎn)單平均法B、加權(quán)平均值C、簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法D、指數(shù)平滑法答案:D多選題1.目前以GIS軟件發(fā)展為特征的系統(tǒng)主要趨勢(shì)為()。A、組件式GIS系統(tǒng)B、WebGIS系統(tǒng)C、OpenGIS系統(tǒng)D、3D和4DGIS系統(tǒng)E、虛擬現(xiàn)實(shí)答案:ABCDE2.物流信息系統(tǒng)分類(lèi)編碼標(biāo)準(zhǔn)體系分為()。A、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B、FACT標(biāo)準(zhǔn)C、業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)D、軟件標(biāo)準(zhǔn)E、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)答案:ACE3.EDI軟件可分為()。A、轉(zhuǎn)換軟件B、翻譯軟件C、通信軟件D、系統(tǒng)軟件E、共享軟件答案:ABC4.區(qū)域物流平臺(tái)是否達(dá)到系統(tǒng)化的標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)從()等方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。A、物流信息的電子化B、物流信息的網(wǎng)絡(luò)化C、物流運(yùn)行的高效化D、物流運(yùn)輸?shù)募谢疎、物流活動(dòng)的一體化答案:ABCE5.按物流作業(yè)流程,物流信息系統(tǒng)分為()。A、業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)B、進(jìn)貨管理系統(tǒng)C、銷(xiāo)售管理系統(tǒng)D、出庫(kù)作業(yè)系統(tǒng)E、庫(kù)存管理系統(tǒng)答案:BCE6.手機(jī)定位服務(wù)主要由()組成。A、主控站B、用戶(hù)手機(jī)C、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)D、短消息服務(wù)中心E、應(yīng)用服務(wù)器答案:BCDE7.目前,國(guó)內(nèi)外比較常用的物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)有()等。A、共用物流信息平臺(tái)B、EOSC、POSD、GPSE、GIS答案:ABC8.GPS系統(tǒng)由()組成。A、由GPS衛(wèi)星組成的空間部分B、由若干地面站組成的地面監(jiān)控部分C、計(jì)算機(jī)硬件部分D、以接收機(jī)為主體的用戶(hù)部分E、計(jì)算機(jī)軟件部分答案:ABD9.以下屬于時(shí)間序列分析法的方法有()。A、簡(jiǎn)單平均法B、加權(quán)平均值C、簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法D、指數(shù)平滑法E、動(dòng)態(tài)模擬法答案:ABCD10.一個(gè)完整的決策過(guò)程可以粗略的劃分為()。A、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題B、確定目標(biāo)C、擬制方案D、價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)E、方案選擇答案:BCE11.物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)策略目前主要有()。A、直接式B、接受式C、間接式D、迭代式E、實(shí)驗(yàn)式答案:ABDE12.在構(gòu)建區(qū)域物流平臺(tái)的過(guò)程中,需要遵循以下()原則。A、統(tǒng)一原則B、協(xié)調(diào)原則C、簡(jiǎn)單化原則D、兼容性原則E、整體效能原則答案:ABDE13.總體來(lái)看,影響物流預(yù)測(cè)的客觀因素主要有()。A、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)模B、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度C、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變動(dòng)D、基本建設(shè)的規(guī)模E、物流結(jié)構(gòu)的變動(dòng)答案:ABCDE14.我國(guó)的地理信息系統(tǒng)發(fā)展經(jīng)歷了()階段。A、起步B、準(zhǔn)備C、發(fā)展D、產(chǎn)業(yè)化E、信息化答案:ABCD15.地理信息系統(tǒng)按內(nèi)容、功能和作用可分為()。A、專(zhuān)題地理信息系統(tǒng)B、工具型地理信息系統(tǒng)C、應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)D、區(qū)域地理信息系統(tǒng)E、空間地理信息系統(tǒng)答案:BC16.供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)的特點(diǎn)有()。A、實(shí)時(shí)可視化跟蹤查詢(xún)B、虛擬庫(kù)存的管理C、電子商務(wù)D、支持門(mén)到門(mén)的物流業(yè)務(wù)E、支持物流增值業(yè)務(wù)答案:ABCDE17.物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)策略包括()。A、接受式開(kāi)發(fā)策略B、直接式開(kāi)發(fā)策略C、迭代式開(kāi)發(fā)策略D、實(shí)驗(yàn)式開(kāi)發(fā)策略E、間接式開(kāi)發(fā)策略答案:ABCD18.根據(jù)RFID系統(tǒng)完成的功能不同,可以粗略的把RFID系統(tǒng)分成()類(lèi)型。A、電子物品監(jiān)視系統(tǒng)B、物流管理系統(tǒng)C、便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)D、物流控制系統(tǒng)E、定位系統(tǒng)答案:ACDE19.供應(yīng)鏈計(jì)劃中的基本活動(dòng)包括()。A、采購(gòu)B、制造C、運(yùn)輸D、存儲(chǔ)E、銷(xiāo)售答案:ABCDE20.企業(yè)可以根據(jù)自身的技術(shù)力量和資金情況來(lái)選擇物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方式。目前開(kāi)發(fā)方式主要有以下()方式。A、購(gòu)買(mǎi)商用系統(tǒng)B、自行開(kāi)發(fā)C、委托開(kāi)發(fā)D、合作開(kāi)發(fā)E、租用系統(tǒng)答案:ABCD21.對(duì)企業(yè)而言,EDI具體效益有()。A、提供正確完整的信息B、增強(qiáng)運(yùn)輸速度C、提高服務(wù)質(zhì)量D、增進(jìn)合作關(guān)系E、提高業(yè)務(wù)效率答案:ACDE22.物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程一般包括()以及系統(tǒng)轉(zhuǎn)換、系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)、系統(tǒng)評(píng)價(jià)等步驟。A、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)準(zhǔn)備B、系統(tǒng)調(diào)查C、系統(tǒng)分析D、系統(tǒng)設(shè)計(jì)E、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)答案:ABCDE23.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的功能包含()。A、數(shù)據(jù)通信B、資源共享C、實(shí)現(xiàn)分布式處理D、集中管理E、遠(yuǎn)程傳輸答案:ABCDE24.GIS主要的軟件部件有()等。A、輸入地理信息的工具B、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)工具C、支持地理信息的查詢(xún)分析工具D、處理地理信息的工具E、可視化顯示的工具答案:ABCDE25.EDI網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分為()。A、直接式B、集中式C、分布式D、間接式E、分布集中式答案:BCE26.庫(kù)存管理系統(tǒng)的主要功能是()A、庫(kù)存的適當(dāng)化B、庫(kù)存數(shù)量控制C、庫(kù)存量規(guī)劃D、入庫(kù)儲(chǔ)存E、倉(cāng)儲(chǔ)保管答案:BC27.運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)主要完成對(duì)運(yùn)輸工具和運(yùn)送過(guò)程的信息管理,其主要功能模塊包括()。A、運(yùn)輸工具管理B、運(yùn)送人員管理C、計(jì)劃調(diào)度管理D、貨物跟蹤管理E、轉(zhuǎn)載接卸管理答案:ABCDE28.射頻識(shí)別技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)為()等。A、成本較高B、成本降低C、讀寫(xiě)距離提高D、標(biāo)簽存儲(chǔ)容量增大E、處理時(shí)間延長(zhǎng)答案:BCDE29.3G物流配送監(jiān)控的功能一般包括()。A、車(chē)輛跟蹤B、路線(xiàn)的規(guī)劃和導(dǎo)航C、指揮調(diào)度D、信息查詢(xún)E、緊急救援答案:ABCDE30.物流信息除具有信息的一般特點(diǎn)外,還具有以下特點(diǎn)()。A、分布性B、靜態(tài)性C、簡(jiǎn)單性D、動(dòng)態(tài)性E、復(fù)雜性答案:ADE31.國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)分配給中國(guó)的前綴碼是()。A、688B、690C、695D、691E、692答案:BDE32.自動(dòng)識(shí)別技術(shù)包含了()等方面的技術(shù)。A、自動(dòng)識(shí)別B、條碼掃描C、特征提取D、數(shù)據(jù)采集E、移動(dòng)計(jì)算答案:ADE33.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由()兩部分組成。A、主機(jī)B、顯示器C、鍵盤(pán)D、硬件E、軟件答案:DE34.從EDI的定義可以看出,()是構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三要素。A、通信網(wǎng)絡(luò)B、EDI軟件和硬件C、EDI數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化D、EDI數(shù)據(jù)中心E、DI保密技術(shù)答案:ABC35.常用的軟件主要生存期模型有()。A、瀑布模型B、原形模型C、螺旋模型D、噴泉模型E、智能模型答案:ABCDE36.GPS定位的誤差來(lái)要有()。A、衛(wèi)星鐘誤差B、衛(wèi)星星歷誤差C、電離層延遲誤差D、接受機(jī)鐘差E、接收機(jī)噪聲答案:ABCDE37.GPS衛(wèi)星的地面監(jiān)控部分目前主要由分布在全球的若干個(gè)跟蹤站所組成的監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成。根據(jù)其作用的不同,這些跟蹤站又補(bǔ)分為()。A、主控站B、次控站C、監(jiān)控站D、注入站E、輸出站答案:ACD38.物流信息系統(tǒng)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段應(yīng)遵循的原則是()。A、系統(tǒng)性B、可控性C、經(jīng)濟(jì)性D、可靠性E、靈活性答案:ACDE39.屬于擴(kuò)展結(jié)構(gòu)模型的GIS軟件有()。A、MGEB、SYSTEM9C、GENEMAPD、SMALLWORLDE、TIGRIS答案:BD40.預(yù)測(cè)方法總體上可以分為兩大類(lèi),即()。A、定性預(yù)測(cè)B、定量預(yù)測(cè)C、加權(quán)預(yù)測(cè)D、指數(shù)預(yù)測(cè)E、綜合預(yù)測(cè)答案:AB41.3G物流配送系統(tǒng)一般有多個(gè)車(chē)載臺(tái)和1個(gè)監(jiān)控中心兩大部分組成,車(chē)載臺(tái)由()組成。A、GPS接收機(jī)B、GPS發(fā)送機(jī)C、GPS控制機(jī)系統(tǒng)D、GMS通信系統(tǒng)E、GIS導(dǎo)航系統(tǒng)答案:ABC42.3G物流配送系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛等物流配送工具的即時(shí)監(jiān)控和調(diào)度。其中3G指的是()。A、GPSB、GISC、GSMD、GDPE、GUI答案:ABC43.計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)包括()等。A、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)B、計(jì)算機(jī)輔助制造C、計(jì)算機(jī)輔助教育D、計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)E、計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試答案:ABC44.物流信息系統(tǒng)具有()功能。A、信息處理功能B、事務(wù)處理功能C、預(yù)測(cè)功能D、計(jì)劃功能E、控制功能答案:ABCDE45.應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括()。A、系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)B、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)C、數(shù)據(jù)庫(kù)詳細(xì)設(shè)計(jì)D、應(yīng)用模型和方法設(shè)計(jì)E、輸入輸出設(shè)計(jì)答案:ABCDE46.信息具有()的特征。A、客觀性B、傳遞性C、對(duì)稱(chēng)性D、價(jià)值性E、實(shí)效性答案:ABDE47.數(shù)據(jù)庫(kù)具有()的特點(diǎn)。A、冗余度小B、數(shù)據(jù)共享性C、數(shù)據(jù)獨(dú)立性D、冗余度大E、數(shù)據(jù)獨(dú)占性答案:ABC48.XML是一個(gè)開(kāi)放式的標(biāo)準(zhǔn),它包括()等相互聯(lián)系的標(biāo)準(zhǔn)。A、IMSB、EMLC、XSLD、XLLE、WPS答案:BCD49.POS系統(tǒng)的特點(diǎn)有()。A、分門(mén)別類(lèi)管理B、自動(dòng)讀取銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)信息C、集中管理信息D、集中管理貨物E、自動(dòng)訂貨答案:ABC50.目前物流行業(yè)中所使用的的關(guān)鍵信息技術(shù)包括()等。A、托盤(pán)B、EDIC、GPSD、GISE、RFID答案:BCDE51.條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)系統(tǒng)由()組成。A、條碼標(biāo)簽B、條碼生成設(shè)備C、條碼識(shí)讀器D、計(jì)算機(jī)E、攝像頭答案:ABCD52.地理信息系統(tǒng)主要由四個(gè)部分組成,即()。A、計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)B、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)C、地理空間數(shù)據(jù)D、人員E、衛(wèi)星答案:ABCD判斷題1.射頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)信息的自動(dòng)掃描。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B2.原型法主要用于對(duì)大型系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B3.一維條碼側(cè)重于標(biāo)識(shí)商品,而二維條碼則偏重于描述商品。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A4.回歸可定義為兩個(gè)或兩個(gè)以上相關(guān)變量之間的函數(shù)關(guān)系,它根據(jù)一個(gè)已知變量去預(yù)測(cè)另一個(gè)變量。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A5.對(duì)于任何一只射頻電子標(biāo)簽來(lái)講,都具有唯一的ID號(hào),這個(gè)ID號(hào)對(duì)于一只標(biāo)簽來(lái)講,是不可更改的。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A6.應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)是根據(jù)用戶(hù)的需求和應(yīng)用目的而設(shè)計(jì)的一種解決一類(lèi)或多類(lèi)實(shí)際應(yīng)用問(wèn)題的地理信息系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A7.RFID系統(tǒng)的工作頻率劃分中,低頻系統(tǒng)應(yīng)用于需要較長(zhǎng)的讀寫(xiě)距離和較高的讀寫(xiě)速度的場(chǎng)合。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B8.地理信息系統(tǒng)的成功應(yīng)用依賴(lài)于空間分析模型的研究與設(shè)計(jì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A9.物流標(biāo)準(zhǔn)化是我國(guó)物流企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際物流市場(chǎng)的通行證。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A10.選擇條形碼閱讀設(shè)備時(shí),設(shè)備的分辨率越高越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B11.供應(yīng)鏈管理已經(jīng)從過(guò)去的供應(yīng)拉動(dòng)模式(面向庫(kù)存)發(fā)展到現(xiàn)在的需求推動(dòng)模式(面向需求)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B12.WebGIS系統(tǒng)的概念是Internet技術(shù)應(yīng)用于GIS領(lǐng)域的產(chǎn)物。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A13.物流信息系統(tǒng)的操作性系統(tǒng)的輸入、輸出和處理均是不可變的。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A14.GPS系統(tǒng)定位的精度取決于對(duì)信號(hào)傳播速度的測(cè)定。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A15.物流、商流、資金流和信息流,是一個(gè)相互聯(lián)系、相互伴隨、共同支撐流通活動(dòng)的整體。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A16.面向?qū)ο蠓椒ㄅc原型法的重要區(qū)別是,原型法需要一定的軟件基礎(chǔ)支持才可以得到應(yīng)用,而面向?qū)ο蟮南到y(tǒng)開(kāi)發(fā)方法卻不需要。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B17.條碼技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是人眼可識(shí)讀、可掃描。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B18.物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法中,每種方法都是在前一種方法不足的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,在局部或一定程度上彌補(bǔ)了前種方法的不足,后一種開(kāi)發(fā)方法可以替代前一種方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B19.從物流服務(wù)的供求關(guān)系看,物流預(yù)測(cè)的內(nèi)容包括物流服務(wù)的需求預(yù)測(cè)和物流服務(wù)的供給預(yù)測(cè),通常以供給預(yù)測(cè)為主。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B20.條形碼對(duì)水、油和化學(xué)藥品等物質(zhì)具有很強(qiáng)的抵抗性。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B21.EDI標(biāo)準(zhǔn)是整個(gè)EDI系統(tǒng)最關(guān)鍵的部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A22.根據(jù)產(chǎn)品明細(xì)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)計(jì)算入庫(kù)商品所需貨位的大小,根據(jù)商品特性及貨位儲(chǔ)存現(xiàn)狀來(lái)制定最佳貨位。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A23.物流EDI系統(tǒng)的主要功能是提供報(bào)文轉(zhuǎn)換,不同類(lèi)型的企業(yè),對(duì)報(bào)文的要求是一樣的。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B24.EOS系統(tǒng)有利于提高企業(yè)物流信息系統(tǒng)的效率,使各個(gè)業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換更加便利和迅速,豐富企業(yè)的經(jīng)營(yíng)信息。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A25.地理空間數(shù)據(jù)是GIS應(yīng)用系統(tǒng)最基礎(chǔ)的組成部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A26.共用物流信息平臺(tái)主要是為微觀區(qū)域物流管理服務(wù),它能支持企業(yè)物流的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B27.EDI涉及各部門(mén)和各行業(yè),它并非只是簡(jiǎn)單地在兩個(gè)貿(mào)易伙伴之間的通信,也不只是自己業(yè)務(wù)部門(mén)之間的通信,而是必須把相應(yīng)的業(yè)務(wù),如海關(guān)、商檢、金融、保險(xiǎn)、交通運(yùn)輸部門(mén)聯(lián)在一個(gè)EDI網(wǎng)絡(luò)之內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A28.DSS是一種以計(jì)算機(jī)為工具,應(yīng)用決策科學(xué)及有關(guān)學(xué)科的理論和方法,以人機(jī)交互方式輔助決策者解決半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化決策問(wèn)題的信息系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A29.物流信息系統(tǒng)的技術(shù)可行性主要是對(duì)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的成本和效益做出評(píng)價(jià),即新系統(tǒng)所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益能否超過(guò)開(kāi)發(fā)和維護(hù)新系統(tǒng)所需要的費(fèi)用。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B30.物流信息系統(tǒng)是由計(jì)算機(jī)組成的,能進(jìn)行物流信息的收集、傳遞、存儲(chǔ)、加工、維護(hù)和使用的系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B31.一維碼在保障識(shí)讀正確方面采用了更為復(fù)雜、技術(shù)含量更高的方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B32.GIS是一個(gè)動(dòng)態(tài)的地理模型。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A33.采購(gòu)決策主要涉及庫(kù)存的方式、數(shù)量和管理方法,是降低物流成本的重要依據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B34.根據(jù)運(yùn)力資源的實(shí)際情況,對(duì)運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)進(jìn)行調(diào)度處理,生成相應(yīng)的運(yùn)輸作業(yè)指令和任務(wù)。這

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