TBT1878-2002 預(yù)應(yīng)力混凝土枕疲勞試驗(yàn)方法

TB中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1878－2002預(yù)應(yīng)力混凝土枕疲勞試驗(yàn)方法2002-05-17中華人民共和國(guó)鐵道部發(fā)布1878－2002目次前言Ⅱ1范12試驗(yàn)設(shè)備及量測(cè)工具1314試驗(yàn)步驟和方法25試驗(yàn)報(bào)告單3附錄（提示的附錄）預(yù)應(yīng)力混凝土枕疲勞強(qiáng)度檢驗(yàn)記錄表4I1878－2002前言預(yù)應(yīng)力混凝土枕疲勞試驗(yàn)方法是科研試驗(yàn)、軌枕質(zhì)量控制的重要方法標(biāo)準(zhǔn)之一，在科研試驗(yàn)上可在試驗(yàn)機(jī)的精度、試驗(yàn)圖式的對(duì)中誤差、試驗(yàn)方法等方面提出了更嚴(yán)格的要求，比原標(biāo)準(zhǔn)更規(guī)范、可操作性更強(qiáng)，而且試驗(yàn)數(shù)據(jù)可對(duì)比性更好。本標(biāo)準(zhǔn)附錄A為提示的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起代替TB/T1878－1987。本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部運(yùn)輸局基礎(chǔ)部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所、鐵道專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)院、鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所。本標(biāo)準(zhǔn)起草人：范佳、侯文英、孫法林、林之珉。II中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1878－2002代替1878－1987預(yù)應(yīng)力混凝土枕疲勞試驗(yàn)方法1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土枕（含岔枕、寬枕、橋枕）的疲勞試驗(yàn)本標(biāo)準(zhǔn)適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土枕（含岔枕、寬枕、橋枕）科研、發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的疲勞試驗(yàn)。2試驗(yàn)設(shè)備及量測(cè)工具2.1，載動(dòng)之間。2.2觀測(cè)裂寬度用20倍讀數(shù)放大鏡，讀數(shù)度為0.01mm，并有照明設(shè)。3試驗(yàn)圖式3.1軌下截面的試驗(yàn)式1所示。單為①一面具有1:40坡度的鋼板（×②木板墊板（100mm×）③承墊鋼板（100mm×）④鋼軸d為或鋼球半=40mm；⑤鋼軸d為或鋼球半=150mm。圖1檢驗(yàn)荷載Fmax與檢驗(yàn)彎矩M的關(guān)系式可由下式確定：F=7.273M????????????????（1）中華人民共和國(guó)鐵道部2002-05-17批準(zhǔn)21實(shí)施11878－2002式中：F——檢驗(yàn)齡期的疲勞檢驗(yàn)荷載最大值（kN；

——檢驗(yàn)齡期的疲勞檢驗(yàn)彎矩（M由設(shè)計(jì)圖給出。3.2中間截面的試驗(yàn)圖式如圖2所示。其中，檢驗(yàn)彎矩M與檢驗(yàn)荷載Fmax的關(guān)系可由式（1）確定。

M由設(shè)計(jì)圖給出。單位為①平鋼板（100mm×②木板墊板（100mm×③具有根據(jù)軌枕設(shè)計(jì)圖規(guī)定坡度的鋼板（100mm×④鋼軸直徑d為或鋼球半徑R=40mm；⑤鋼軸直徑d為或鋼球半徑R=150mm。圖24試驗(yàn)步驟和方法4.1疲勞試驗(yàn)用軌枕應(yīng)從出廠檢驗(yàn)的靜載、外形外觀以及脫模強(qiáng)度均合格的批中抽取，每次抽取6根軌枕。4.2疲勞試驗(yàn)應(yīng)在軌枕齡期28d以后進(jìn)行，其檢驗(yàn)批的混凝土28d抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。4.3疲勞試驗(yàn)應(yīng)在3根軌下截面和3根中間截面進(jìn)行，每根軌枕只做一個(gè)截面。4.4疲勞荷載循環(huán)特征值ρρ=F=F式中：Fmin——疲勞荷載的最小值（。4.5疲勞作用次數(shù)nn=2×106次4.6在疲勞試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)注意觀察加載是否符合試驗(yàn)圖式的要求，必要時(shí)予以修正。4.7疲勞試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如中間確因不可抗拒的因素而停試，以累計(jì)疲勞次數(shù)報(bào)告中注明。4.8試驗(yàn)結(jié)果4.8.1軌枕經(jīng)2×106次疲勞循環(huán)后卸荷，在回零后的內(nèi)用刻度放大鏡觀測(cè)試驗(yàn)截面的兩側(cè)，觀測(cè)位置為受拉區(qū)外排鋼絲位置，其最大殘余裂縫寬度不得大于0.05mm。21878－20024.8.2軌枕經(jīng)2×6次疲勞循環(huán)后，應(yīng)進(jìn)行破壞試驗(yàn)，其破壞強(qiáng)度應(yīng)不低于80%的設(shè)計(jì)破壞強(qiáng)度，設(shè)計(jì)破壞強(qiáng)度由設(shè)計(jì)圖給出。破壞狀態(tài)的標(biāo)志為裂縫寬度達(dá)1.5mm，或出現(xiàn)兩條及以上裂縫時(shí)最大裂縫寬度達(dá)1.0mm。5試驗(yàn)報(bào)告單試驗(yàn)報(bào)告單應(yīng)包括如下內(nèi)容，格式見(jiàn)附錄（提示的附錄：

a)軌枕類(lèi)型、生產(chǎn)單位、生產(chǎn)日期及試驗(yàn)日期；b)試驗(yàn)部位、試驗(yàn)最大荷載值、加載頻率、試驗(yàn)異常情況說(shuō)明；c)疲勞試驗(yàn)后軌枕殘余裂縫寬度；d)軌枕截面設(shè)計(jì)破壞強(qiáng)度；e)疲勞試驗(yàn)后破壞強(qiáng)度；f)合格的判定；g)試驗(yàn)單位、人員簽字蓋章。31878－2002附錄A（提示的附錄）預(yù)應(yīng)力混凝土枕疲勞強(qiáng)度檢驗(yàn)記錄表生產(chǎn)單位軌枕類(lèi)型生產(chǎn)時(shí)間混凝土