橋梁施工組織與管理設(shè)計樣本

目錄TOC\o"1-4"\u某道橋有限公司橋梁施工組織設(shè)計 3一、 編制原則及根據(jù) 31. 編制原則： 32. 編制根據(jù)： 3二、 工程概況及施工條件 41. 工程建設(shè)概況： 42. 設(shè)計原則及原則： 43. 重要技術(shù)經(jīng)濟指標規(guī)定 44. 現(xiàn)場施工條件： 55. 工程施工特點： 5三、 施工準備工作及暫時設(shè)施 61. 技術(shù)準備 62. 設(shè)備動員 63. 工程材料采購運送 64. 暫時設(shè)施準備 7四、 施工方案選取 91. 擬定施工流向和施工程序。 92. 擬定各施工過程施工順序。 93. 重要分某些項工程施工辦法和施工機械選取。 94. 單位工程施工流水組織。 95. 擬定重要技術(shù)組織辦法。 10五、 施工組織管理與總體布置 101. 總體指引思想 102. 施工布置目的 103. 施工組織機構(gòu) 104. 施工任務(wù)劃分 115. 施工平面圖設(shè)計 11六、 管理職責(zé)與權(quán)限 141. 項目經(jīng)理及項目總工程師職責(zé)和權(quán)限 142. 現(xiàn)場管理各職能部門職責(zé)與權(quán)限為： 14七、 施工測量技術(shù)辦法和總體安排 141. 控制網(wǎng)控制和測量 142. 上部構(gòu)造空心板梁施工測量 153. 橋面鋪裝、欄桿測設(shè) 15八、 重要施工方案及工藝流程 151. 空心板梁預(yù)制、安裝 152. 橋面鋪裝 193. 附屬設(shè)施施工安裝 20九、 施工進度籌劃 22十、 資源配備籌劃 221. 重要材料需要量籌劃 222. 機械設(shè)備、人員動員周期 233. 重要施工機具、設(shè)備需要量籌劃 23十一、 勞動力需求量籌劃 25十二、 保證工程質(zhì)量、工期、安全及環(huán)保辦法 261. 質(zhì)量保證辦法 262. 工期保證辦法 283. 安全保證辦法 294. 文明施工和環(huán)保辦法 30十三、 節(jié)約成本和季節(jié)性施工辦法 311. 節(jié)約成本辦法 312. 雨季施工辦法 323. 夏季施工辦法 33某道橋有限公司橋梁施工組織設(shè)計編制原則及根據(jù)編制原則：（1）符合招標文獻原則嚴格按照招標文獻詳細規(guī)定編寫本工程施工組織設(shè)計與施工進度安排。本施工組織設(shè)計以各分項工程工期控制點為工期分階段控制根據(jù)。（2）保證施工安全原則本工程安全目的為：無重大責(zé)任事故發(fā)生。本工程施工組織設(shè)計以保證安全施工為重要前提，進行方案優(yōu)化，擬定施工辦法和工期安排。（3）保證工程質(zhì)量原則本工程施工組織設(shè)計堅持以設(shè)備保工藝，以工藝保質(zhì)量原則。以先進施工設(shè)備保證先進施工工藝，以先進施工工藝保證施工質(zhì)量，保證工程質(zhì)量目的實現(xiàn)。（4）保護環(huán)境、防止水土流失原則本工程施工安排中制定了完善環(huán)保及防止水土流失施工辦法，力求達到公路與沿線空間環(huán)境協(xié)調(diào)，加強植被保護，減少水土流失對自然環(huán)境破壞。（5）堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合原則在施工組織方面，以專業(yè)化施工隊伍為基本，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備優(yōu)勢，同步采用綜合管理手段，合理調(diào)配以達到整體優(yōu)化目。采用先進施工技術(shù)，努力提高機械化、原則化施工作業(yè)水平，科學(xué)合理地安排各項施工程序，組織持續(xù)均衡、緊湊有序地施工。編制根據(jù)：本施工組織設(shè)計是根據(jù)該工程承發(fā)包合同中關(guān)于條文和技術(shù)規(guī)定編制，并遵循如下原則和規(guī)范：對工地現(xiàn)場實地考察；招標文獻明確工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范；以往類似工程實例和工程經(jīng)驗；中華人民共和國交通部部原則《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—89）；中華人民共和國交通部部原則《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》（JTJ071—85）；中華人民共和國交通部部原則《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTJ023—85）；中華人民共和國交通部部原則《公路橋涵地基與基本設(shè)計規(guī)范》（JTJ024—85）；交通部第一公路工程局《公路工程基本建設(shè)施工技術(shù)管理制度》（1984年11月）。工程概況及施工條件工程建設(shè)概況：該橋位于省道線上，跨越河流，為該道路工程建設(shè)一某些，該橋采用設(shè)計為13米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板橋，橋?qū)?1米?；静捎脴痘荆瑯蚺_采用重力式U型橋臺。墩臺施工已經(jīng)完畢，只需要進行上部構(gòu)造施工。設(shè)計原則及原則：橋梁設(shè)計荷載：公路—Ⅰ級橋梁與路基同寬，橋梁橫坡為雙向橫坡1.5%，不設(shè)縱坡工程名稱：某道橋有限公司建設(shè)單位：河南省某道橋有限公司設(shè)計單位：河南省某橋梁設(shè)計研究院地質(zhì)勘察單位：河南省東方巖土工程勘查公司施工單位：鄭州市中鐵某局質(zhì)量規(guī)定：一次驗收達到國家施工驗收合格原則重要技術(shù)經(jīng)濟指標規(guī)定預(yù)應(yīng)力鋼筋：采用1×7鋼絞線，直徑12.7mm，12.94米/根，每塊空心板需要103.52米，11塊空心板共計1138.72米。非預(yù)應(yīng)力鋼筋采用HRB335,HRB235，直徑12mm，每塊空心板需要219.42米，11塊空心板共計2413.62米?？招陌鍓K混凝土采用C40，每塊空心板4.64m3混凝土，11塊板。絞縫采用C40細集料混凝土，每條縫需要0.68cm，10條縫。橋面鋪裝采用瀝青混凝土，橋面鋪裝1米，寬8.5米。現(xiàn)場施工條件：施工用電、用水業(yè)主可以將自來水管接至現(xiàn)場，也能提供相應(yīng)高壓電源至橋西端工地上。施工便道路上交通以便，有專用公路直達該橋建地西端。施工氣候該地區(qū)近年平均氣溫20℃，最高月平均氣溫9℃，最高日平均氣溫33℃，最低日平均氣溫5℃，最大日溫差13℃，極端最高氣溫40℃，極端最低氣溫3℃。施工用材料有一中型水泥廠離橋位僅約1.5-2km，該廠可以提供滿足施工規(guī)定袋裝水泥；碎石可自陸上采石場采購，河流下游一代盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)中粗砂；鋼材、木材采購也較為以便。工程施工特點：該橋采用是11塊空心板橋，施工中采用預(yù)制，然后現(xiàn)場架設(shè)，其中除2塊邊板形式不同外，別的9塊板都采用相似模板預(yù)制?？招陌宀捎妙A(yù)應(yīng)力鋼筋，預(yù)應(yīng)力鋼筋用先張法進行張拉。施工準備工作及暫時設(shè)施技術(shù)準備（1）熟悉設(shè)計文獻、研究施工圖紙及現(xiàn)場核對：施工單位在收到擬建工程設(shè)計圖紙和關(guān)于技術(shù)文獻后，應(yīng)盡快組織工程技術(shù)人員熟悉、研究技術(shù)文獻和圖紙，全面領(lǐng)略設(shè)計意圖；檢查圖紙與其各組織某些之間有無矛盾和錯誤，在幾何尺寸、坐標、高程、闡明等方面與否一致，技術(shù)規(guī)定與否對的，并與現(xiàn)場狀況進行核對。（2）原始資料進一步調(diào)查分析：自然條件調(diào)查分析，如地址、水文、氣象、施工現(xiàn)場地形地物；技術(shù)經(jīng)濟條件調(diào)查分析。（3）施工前設(shè)計技術(shù)交底。（4）制定施工方案、進行施工設(shè)計，編制施工組織設(shè)計。設(shè)備動員為保證工程進度與質(zhì)量,調(diào)集先進土方施工機械、施工機械、路面施工設(shè)備以及大型吊裝設(shè)備按施工順序和需要先后進場。大型機械設(shè)備如挖掘機、推土機、壓路機、平地機、拌和站等，用大型拖車和載重汽車運用已有公路運至現(xiàn)場；周轉(zhuǎn)料具用大型載重汽車運抵現(xiàn)場。施工設(shè)備分兩批進場：第一批，涉及所有路基土石方施工機械、某些施工機械、材料運送車輛等。進場時間：工程正式開工之前。第二批，施工中用到小型設(shè)備，如振搗設(shè)備、模板等。依照本工程項目內(nèi)容，工程量及進度規(guī)定，結(jié)合以往工程施工經(jīng)驗，籌劃投入本工程重要機械設(shè)備及數(shù)量詳見表7-2。所需一切設(shè)備均由公司統(tǒng)一安排調(diào)入，所有進場機械須保證有良好使用完好率。工程材料采購運送除業(yè)主指定廠家統(tǒng)一供貨材料外，各種材料自行組織采購，按工程文獻規(guī)定解決。油料、石料、砂料、土料等就地采運，附近購買或開挖后用汽車運至施工現(xiàn)場。為保證材料供應(yīng)質(zhì)量和穩(wěn)定價格，應(yīng)盡快組織人員赴各料場和廠家，貫徹料源，訂立材料采購供應(yīng)合同。其他零星材料在施工現(xiàn)場附近城鄉(xiāng)采購相應(yīng)合格材料，汽車運送。（1）水泥采購及運送：本工程所使用水泥擬采用普通硅酸鹽水泥，采購水泥品質(zhì)符合現(xiàn)行國標、部頒原則規(guī)定，采用汽車運至現(xiàn)場。（2）黃砂：本工程所用大部為中粗砂，擬采用長江中上游江砂，采用汽車在附近砂料場駁運至現(xiàn)場。（3）石料：石子采用質(zhì)地堅硬、粒型、級配良好碎石，粒徑依照不同使用部位，采用不同粒徑；所有進場后石料，依照質(zhì)量不同及粒徑不同，分開堆放，防止混淆。所有石料均直接采用汽車直接運至現(xiàn)場。（4）鋼材：由于本工程鋼筋數(shù)量不多，擬在市內(nèi)鋼材市場直接采購，并保證有質(zhì)量證明書及出廠檢查單，進場后再分批進行實驗。（5）磚：工程附近有磚廠，就近采購，采用拖拉機運送至現(xiàn)場。（6）石灰：與澆筑砂石料嚴格分開堆放解，不準污染澆筑材料及污染周邊環(huán)境。（7）對料場集中攪拌材料(二灰碎石用裝載機計量翻拌，水泥混凝土集中機械攪拌均勻)用機動翻斗車或汽車運到施工現(xiàn)場。暫時設(shè)施準備施工現(xiàn)場準備（1）組織現(xiàn)場踏勘，熟悉地形、地貌、氣候、環(huán)境、交通、電力供應(yīng)狀況，障礙物拆遷狀況，文物、環(huán)保等狀況。（2）施工控制網(wǎng)測量：按照勘測設(shè)計單位提供橋位總平面圖和測圖控制網(wǎng)中所設(shè)立基線樁、水準高程以及重要樁志和保護樁資料，進行三角控制網(wǎng)復(fù)測，并依照橋梁構(gòu)造精度規(guī)定和施工方案補充加密施工所需要各種標樁，建立滿足施工規(guī)定平面和立面施工測量控制網(wǎng)。（3）補充鉆探：橋梁工程在初步設(shè)計時所根據(jù)地質(zhì)鉆探資料往往應(yīng)鉆孔較少、孔距過大而不能滿足施工規(guī)定，因而必要對有些地質(zhì)狀況不甚明了墩位進行補充鉆探，以查明墩位處地質(zhì)狀況和也許隱蔽物，為基本工程施工創(chuàng)造有利條件。（4）安裝調(diào)試施工機具：對所有施工機具都必要在開工之邁進行檢查和試件運轉(zhuǎn)。（5）材料儲存堆放：按照材料需要量籌劃，應(yīng)及時提供涉及混凝土和砂漿配合比與強度、鋼筋機械性能等各種材料實驗申請籌劃，并組織材料進場，按照規(guī)定地點和指定方式進行儲存堆放。生產(chǎn)生活設(shè)施（1）生產(chǎn)區(qū)本著有助于施工、以便生活、便于管理原則，共設(shè)立兩處：一處為施工生產(chǎn)區(qū)，建在工程附近已建道路旁；一處為橋梁施工生產(chǎn)區(qū)，在擬建橋梁東側(cè)，涉及砂石堆場、水泥倉庫、鋼筋、工具倉庫等。（2）生活區(qū)布置在擬建橋梁東北側(cè)，涉及辦公室、宿舍、食堂等。辦公室、宿舍、食堂、水泥倉庫、工具庫為彩鋼瓦屋頂，墻身磚砌。鋼筋、木工場為鋼管骨架，彩鋼瓦頂。四通一平四通一平，是指水通、電通、通訊通、道路通和場地平整。建設(shè)單位應(yīng)將施工現(xiàn)場表面建筑物及垃圾清理出場，通往施工現(xiàn)場道路整平，聯(lián)系電信部門接通通信線路。（1）施工用水（2）施工用電（3）通訊設(shè)備本施工段所處位置通訊條件良好，項目經(jīng)理部安裝程控電話和傳真電話，同步手機等無線通訊設(shè)備也能滿足通訊需要。若施工區(qū)域沒有通訊信號或信號較差，應(yīng)與通訊公司協(xié)商，增設(shè)通訊設(shè)備，保證信號強度，以以便施工人員與外界信息交流和必要溝通。（4）施工便道（5）場地平整租用暫時用地和生產(chǎn)用地，只需將舊建筑拆遷，然后稍加平整即可供使用。實驗室建設(shè)中心實驗室建成后，報監(jiān)理工程師驗收。對所有待購材料進行實驗,并做好混凝土、砂漿配合比調(diào)配工作及各種原則實驗工作。選取具備代表性土樣作土工實驗，提供土壤最大干容重、最佳含水量、液限、塑限等八項指標。施工方案選取擬定施工流向和施工程序。對于上部構(gòu)造中影響其她部位施工進展工程段先進行施工；對技術(shù)復(fù)雜、新構(gòu)造、新工藝、新材料、新技術(shù)、工程量大、工期較長部位先施工；對施工過程進行施工段劃分，進行流水施工。對于橋梁豎向構(gòu)造自下向上施工；擬定各施工過程施工順序。擬定施工順序原則：符合施工工藝規(guī)定與施工辦法協(xié)調(diào)一致考慮施工組織規(guī)定考慮本地氣候條件考慮安全施工規(guī)定重要分某些項工程施工辦法和施工機械選取。裝配式梁橋施工涉及構(gòu)建預(yù)制、運送和安裝。先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁在預(yù)制梁場預(yù)制，預(yù)應(yīng)力空心板梁體運送采用平板車運送，采用架橋機架設(shè)。單位工程施工流水組織。等節(jié)拍專業(yè)流水施工、成倍節(jié)拍專業(yè)流水施工、無節(jié)奏專業(yè)流水施工擬定重要技術(shù)組織辦法。施工組織管理與總體布置總體指引思想選派先進施工管理和技術(shù)人員，組織精干項目部，選取有同類工程施工經(jīng)驗施工隊伍，全力以赴組織施工，與業(yè)主合伙，信守承諾，以一流質(zhì)量、一流速度、一流技術(shù)、一流管理和服務(wù)，保證工程優(yōu)質(zhì)、高效、安全順利完畢。施工布置目的經(jīng)詳細研究圖紙及關(guān)于規(guī)范，并踏勘現(xiàn)場，應(yīng)保證達到如下目的：（1）工期目的：保證按期竣工，并爭取縮短工期。（2）質(zhì)量目的：保證優(yōu)良工程、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”方針，進一步健全質(zhì)保體系，充實各崗位人員，嚴格貫徹各項質(zhì)量保證辦法；始終在高速、高效、高質(zhì)量下完畢該工程。（3）安全目的：樹立“安全第一，防止為主”思想，逐級建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，保證無重傷、死亡事故，無重大機械事故，杜絕責(zé)任事故，爭創(chuàng)安全生產(chǎn)樣板工地。（4）文明施工目的：履行原則化管理，創(chuàng)立文明樣板工地。減少污染物排放量；減少噪聲和揚塵；減少廢物，減少資源消耗；泥渣、垃圾和施工廢物定點棄置；控制原材料、能源對環(huán)境影響；實現(xiàn)外界對業(yè)主零控訴。施工組織機構(gòu)為保證合同工程順利進行，保證工程質(zhì)量和工期，成立以項目經(jīng)理為首安全領(lǐng)導(dǎo)小組和質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，實現(xiàn)工程質(zhì)量目的、工期目的、安全目的，并對工程項目質(zhì)量、成本、安全及文明施工等各項管理工作全面負責(zé)。項目組織構(gòu)造如圖5-1。圖5-1項目組織機構(gòu)施工任務(wù)劃分本工程總體考慮劃分兩個施工區(qū)，投入兩個施工隊，組織兩個流水段平行作業(yè)。（1）施工一區(qū)為提高后臺填筑施工質(zhì)量，施工時盡量安排匝道橋臺先行施工，為臺后填筑提供足夠工期，因而考慮施工順序從5#墩開始向東岸流水施工。（2）施工二區(qū)考慮變寬段工程量集中，結(jié)合工程拆遷實際狀況及以便施工，該隊施工順序從6#墩向西岸流水施工。施工平面圖設(shè)計設(shè)計原則（1）依照招標文獻提供場地資料并結(jié)合現(xiàn)場實際狀況和工程實行各階段條件，合理布置施工項目用地，嚴格按照業(yè)重規(guī)定進行平面布置。（2）在保證施工能順利進行前提下，應(yīng)盡量減少施工用地，少占農(nóng)田，使平面布置緊湊合理。（3）所有暫時性建筑和運送、水、電等線路布置，不得妨礙地面和地下構(gòu)造物正常施工。（4）外購材料應(yīng)力求直達工地，減少或避免二次搬運；合理布置施工現(xiàn)場運送道路及各種材料堆場、工作車間、倉庫位置、各種機具位置，盡量使其運距最短，以縮短場內(nèi)搬運距離。（5）充分運用現(xiàn)場原有設(shè)施為施工服務(wù)，力求減少暫時設(shè)施數(shù)量，減少暫時設(shè)施費用。（6）施工區(qū)域劃分和場地擬定，應(yīng)符合施工工藝流程規(guī)定，盡量減少專業(yè)工種之間和各工程之間干擾，有助于生產(chǎn)持續(xù)性。（7）符合環(huán)保、安全防火和勞動保護規(guī)定，并應(yīng)考慮避免各種自然災(zāi)害侵襲防護辦法。（8）各種設(shè)施應(yīng)便于工人生產(chǎn)生活，并使費用最省。施工平面圖施工平面圖布置中各某些面積計算參照指標：倉庫面積計算數(shù)據(jù)參照指標依照表可得：露天鋼材倉存儲面積至少為水泥倉庫面積至少為：100m露天瀝青倉庫面積至少為：150m暫時加工廠所需面積參照指標混凝土攪拌站建筑面積：3m混凝土預(yù)制場建筑面積：30m鋼筋加工廠建筑面積：0.9m現(xiàn)場作業(yè)棚所需面積參照指標木工作業(yè)棚面積：16m鋼筋作業(yè)棚面積：24m攪拌棚面積：50m行政生活福利暫時設(shè)施建筑面積參照指標辦公室面積：10m宿舍面積：150m食堂面積：240m浴室：50m活動室：6m現(xiàn)場小型設(shè)施：2m重要施工項目勞動力組合人數(shù)參數(shù)表項目土方工程架子工程磚石工程手工木作工程裝飾工程數(shù)量8-126-1012-208-1212-18項目鋼筋工程混凝土及鋼筋混凝土工程模板工程防水工程金屬構(gòu)件工程數(shù)量10-1316-2510-2010-128-10混凝土拌合站、預(yù)制梁場、項目部平面布置及施工總平面布置分別見附圖。管理職責(zé)與權(quán)限項目經(jīng)理及項目總工程師職責(zé)和權(quán)限現(xiàn)場項目部受公司直接管理和領(lǐng)導(dǎo)，對項目經(jīng)理及項目總工程師職責(zé)和權(quán)限為：項目經(jīng)理：作為本項目第一管理者，負責(zé)本標段工程從施工準備、工程施工直至竣工交付全過程管理、控制和協(xié)調(diào)，代表本公司法人履行合同及對業(yè)主各項承諾。項目總工程師：負責(zé)本合同段工程全面技術(shù)工作和質(zhì)量管理、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃制定及組織實行工作。現(xiàn)場管理各職能部門職責(zé)與權(quán)限為：技術(shù)、質(zhì)量科：負責(zé)工程測量、圖紙會審、工程質(zhì)量管理、施工安全管理、施工組織設(shè)計編制及實行、技術(shù)交底、現(xiàn)場管理、設(shè)計變更、施工記錄、竣工文獻和資料編制、移送、工程材料實驗與檢測等工作。設(shè)備物資科：負責(zé)物資及機械設(shè)備管理?；I劃記錄科：負責(zé)施工進度籌劃編制與實行；負責(zé)本項目合同管理、計量支付、驗工計價工作。財務(wù)科：負責(zé)項目施工全過程財務(wù)管理、工程成本核算、竣工決算等工作。辦公室：負責(zé)本項目關(guān)于文獻和資料編制、收發(fā)及管理；負責(zé)工程指揮車輛和職工食堂管理工作。施工測量技術(shù)辦法和總體安排控制網(wǎng)控制和測量依照業(yè)主提供控制點，先對全線控制點進行復(fù)核閉合。復(fù)核成果報現(xiàn)場監(jiān)理驗收承認，并按照施工需要加密控制網(wǎng)。為了保證控制網(wǎng)可靠性，將把所有控制點都選定在施工作業(yè)范疇以外恰當(dāng)位置，并且保證各控制點通視性良好，符合施工需要?？刂泣c選定后，通過實測和導(dǎo)線閉合運用平差計算把整個工程范疇內(nèi)控制點坐標定下來。然后對各需測項目進行詳細計算并編制計算表，報監(jiān)理核驗?？紤]到方樁沉樁施工等影響，在施工階段必要按業(yè)重規(guī)定定期復(fù)核整個控制網(wǎng)和各墩臺中心坐標，縱橫軸線。放樣時采用尼康全站儀，但任本工程測量人員通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)測量經(jīng)驗豐富，并有五年以上工作經(jīng)驗專業(yè)人員。上部構(gòu)造空心板梁施工測量空心板梁架設(shè)前，一方面復(fù)核每個墩蓋梁中心線和相臨墩蓋梁中心之間距離，如距離誤差不不大于規(guī)范規(guī)定期，應(yīng)及時報告業(yè)主和設(shè)計進行處置。依照蓋梁縱橫軸線，測設(shè)出每片板梁下支座中心位置，并彈好墨線，以便架梁時能精確控制板梁位置。橋面鋪裝、欄桿測設(shè)采用坐標和常規(guī)測設(shè)辦法相結(jié)合手段來測設(shè)。一方面依照主線平面線型要素表用坐標法測設(shè)要素點位置（中線和邊線），即測設(shè)直線和曲線起訖點和要素點：然后用常規(guī)測設(shè)辦法依照要素點位置，按照施工需要測設(shè)線上各點，可采用通視法。重要施工方案及工藝流程空心板梁預(yù)制、安裝空心板預(yù)制順序：底座設(shè)立→綁扎鋼筋→支立側(cè)?！鷿仓装寤炷粒蕚浜脙?nèi)模）→穿入內(nèi)?！鷿仓甙寮绊敯寤炷痢B(yǎng)生→拆內(nèi)模外?！B(yǎng)生→起吊存儲→檢測。場地及臺座（1）場地硬化所有場地，涉及預(yù)制場、材料堆放均采用C40砼澆制，其中預(yù)制場砼厚度為20cm，材料堆放場砼厚度為20cm。（2）承力臺座制作先張法施工中，承力臺座施工質(zhì)量是關(guān)系在整個板梁預(yù)應(yīng)力施工成敗核心。一方面擬定臺座長度，為滿足施工工期及構(gòu)件周轉(zhuǎn)周期，擬定兩臺座間距為60m，滿足一次最多4塊13m板梁預(yù)制規(guī)定。另一方面擬定臺座基本采用大開挖鋼筋砼基本構(gòu)造，受力臺座鋼筋與基本鋼筋聯(lián)成整體，形成整體受力。整個預(yù)制場共有6個受力臺座，為保證兩端臺座處在同一平行線上，施工中采用經(jīng)緯儀精準放樣。依照現(xiàn)場施工質(zhì)量和臺座布置，經(jīng)驗算，臺座抗傾覆系數(shù)不不大于1.5，抗滑移系數(shù)不不大于1.3，滿足施工需要。（3）底模制作作為一種永久設(shè)施，為保證板梁在生產(chǎn)運送過程中由于地基產(chǎn)生不均勻沉降而招致梁體受損，地模破壞，咱們在老場地上填筑了兩層6%灰土和一層二灰碎石，共計60cm厚，采用18～21T重型壓路機碾壓保養(yǎng)，在上面又澆制了與大梁同寬20cm厚砼底座。在底模施工中，我方精準放樣測量，保證底模順直，表面處在同一種高程，其上采用C50混凝土水磨石，保證梁底光滑平整。（4）龍門吊施工為以便施工中模板安裝，成型板梁出坑，轉(zhuǎn)移，上車運送，特配備了單個設(shè)計能力為30T龍門大吊車，門吊寬度為27m。龍門吊共設(shè)2個，以便大梁起吊。龍門吊車行走以訂制同步電動軌道車行走，設(shè)計時速7～8m/min，軌道車共八輛，每二輛一組，上以大型工字鋼構(gòu)成一種門吊底座。門吊橫梁采用組合加強貝雷梁，路軌上安裝一種小天車，天車上下吊一種30T3門滑輪及30T吊鉤，通過雙筒慢速卷揚機起吊大梁或其她構(gòu)件，并通過卷揚機上另一卷筒牽引小天車進行橫向移動，故在大天車上還應(yīng)設(shè)立一種雙向開口，以便左右牽引移動。鋼絞線張拉及鋼筋加工（1）鋼絞線張拉①鋼絞線長度擬定依照預(yù)制場地底模長度，橫梁寬度，活動張拉臺寬度，油頂工作長度，連桿長度等擬定鋼絞線下料長度。②將下好鋼絞線按順序排列在大梁底模上，不能互相交叉。用連接器連桿相連，再在兩根連桿采用連接器連接起來。穿過橫梁及活動張拉臺座上錨孔，用螺帽錨固。鋼絞線另一端通過固定橫梁上束孔通向外面，橫梁外側(cè)用錨具及夾片固定。在進行穿束前期，應(yīng)將某些控制大梁圖紙?zhí)峁┯行芰﹂L度塑料套管套在鋼絞線上。③鋼絞線預(yù)應(yīng)力施工先用小油頂分次將所有鋼絞線拉至初應(yīng)力10%σk。分次張拉重要考慮鋼絞線均勻受力。這樣鋼絞線在底模上已所有繃緊，拉直，保證了鋼筋保護層厚度。依照非預(yù)應(yīng)力筋布置圖，按梁板預(yù)制位置綁扎鋼筋，綁扎時只能對上部鋼筋進行綁扎，下部因張拉未到位，不能與鋼絞線綁扎連接，以免再次張拉，導(dǎo)致骨架變形。上部綁扎結(jié)束后，非預(yù)應(yīng)力筋骨架已基本穩(wěn)定了。啟動大油頂推動活動張拉臺座，通過連桿張拉鋼絞線。張拉過程中，派專人負責(zé)對橫梁處錨緊螺帽進行錨緊。直接將鋼絞線拉至100%σk并穩(wěn)壓2分鐘后錨固。依照大梁預(yù)應(yīng)力筋有效長度及大梁尺寸，調(diào)節(jié)塑料套管位置，使有效長度某些裸露，不需要某些用管子套住。施工中一定要保證塑料套管定位精確，用絞布或其她方式固定住塑料管，以免砼澆筑時塑料管移位。塑料管為一次性耗品。（2）鋼筋綁扎①所有鋼筋進場應(yīng)附有質(zhì)保書，一旦到場，應(yīng)及時做自檢實驗，合格后再報監(jiān)理組抽檢，驗證合格后，才干進行加工、制作。②鋼筋堆放均放置在鋼筋倉庫內(nèi)，按直徑分類堆放，下面用20cm方木墊高，倉庫內(nèi)應(yīng)不漏雨，不潮濕，鋼材可不覆蓋。③鋼筋制作，嚴格按設(shè)計圖紙施工。④鋼筋安裝應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完狀況下才干安裝綁扎，普通在張拉完畢后至少8小時后施工，且在施工時盡隨時注意安全。一方面在地模上劃分好大梁尺寸，依照鋼筋布置圖尺寸，在梁底模上用石筆劃尺寸間距畫好，再綁扎、安裝。綁扎、安裝規(guī)定符合規(guī)范。要安排專人檢查和校正拉接筋和各種預(yù)埋鋼筋高度及位置與否精確。非預(yù)應(yīng)力鋼筋在安裝過程中禁止使用電焊，以免電弧損壞鋼絞線。如必要使用，則必要在鋼絞線上進行覆蓋解決。混凝土澆筑（1）底模采用與梁底設(shè)計同寬砼底基上鋪鋼板構(gòu)成。在制作底模時，已預(yù)先每隔1m間距在底模下口設(shè)立了對穿鑼桿，以便夾緊模板下口。（2）板梁模板均采用定型鋼模板，運用門吊進行安裝。芯模采用沖氣橡膠芯模。模板安裝下部通過臺座下鑼桿夾緊，上部、下部模板外側(cè)均采用12#槽鋼夾緊，上部用拉緊鑼栓限位，并帶線進行調(diào)直，保證模板下口順直，上口空心板邊沿平直。（3）內(nèi)芯模采用橡膠膠囊，蕊模安裝一是要保證芯模氣壓，保證芯模不漏氣，二是防止芯模在澆筑過程中上浮移位，故在芯模安裝時，每40cm設(shè)立一道φ8膠囊箍筋，規(guī)定定位精確，綁扎牢固。芯模充氣氣壓控制在0.04～0.05Mpa之間，等砼初凝后方可拆除芯模。（4）底板脫模劑采用兩層地板臘，用海綿均勻涂抹，側(cè)模脫模劑采用砼外加劑廠生產(chǎn)專用脫模劑，芯模脫模劑采用滑石粉涂抹。（5）混凝土配制：嚴格按混凝土配比施工我方將在每次澆制前應(yīng)預(yù)先測量黃砂、石子含水量，嚴格控制水灰比。（6）混凝土攪拌采用一臺JZ500強制式砼拌和機，此外防止機械故障等因素，我方在現(xiàn)場另配一臺JZ500強制式砼拌和機作為備用。因配比中有外加劑，因此砼拌和時間一定要充分滿足減水劑發(fā)揮作用時間需要，普通應(yīng)不低于2分鐘為宜。（7）混凝土場地運送采用1T翻斗車運送，到澆制現(xiàn)場將砼倒入料斗，由龍門吊上電動葫蘆運送入倉。（8）混凝土振搗：考慮到板梁鋼筋較密集，咱們振搗時快插慢拔，加強震動效果使砼質(zhì)量得到保證。（9）考慮到在張拉及鋼筋及混凝土澆筑中也許會發(fā)生停電現(xiàn)象，為保證正常施工，特配備了一臺120Kw6135發(fā)電機組，以備在停電時不影響施工。放張對與板梁同條件養(yǎng)護混凝土試塊強度進行實驗，同步對彈性模量試塊進行實驗，達到設(shè)計規(guī)定期，方可進行放張。（1）待砼強度達到90%時，方可放松鋼絞線，砼強度擬定可依照與大梁同條件養(yǎng)護下試壓塊擬定。（2）放張順序：一方面在活動張拉臺端，啟動大千斤頂將力上至100%設(shè)計張拉力，使錨固鏍帽與橫梁有一定間隙；另一方面將錨緊在橫梁端上螺絲帽松開一定間隙，規(guī)定每根鋼絞線螺帽間距相等；再緩慢、同步回縮大油頂，如此重復(fù)放松至千斤頂不受力為止，最后放張結(jié)束。（3）采用砂輪切割機沿梁端逐根切斷鋼絞線，完畢整個梁預(yù)應(yīng)力施工。養(yǎng)護砼澆筑完畢后，應(yīng)派專人灑水保養(yǎng)，在梁板上覆蓋一層無紡?fù)凉げ歼M行灑水保養(yǎng)，保證養(yǎng)護充分?？招陌辶喊惭b空心板安裝順序：劃出板及支座位置線→安設(shè)支座→預(yù)制場存板區(qū)起吊裝車→運送→安裝→測量、調(diào)節(jié)板精準位置→鉸縫砼澆筑→檢測。本工程預(yù)應(yīng)力空心板梁架設(shè)最大吊重控制是L=20m中梁，約30t，采用二輛60T汽車吊（其中一輛在預(yù)制場裝車）配合貝雷片門架走道梁架設(shè)施工方案。先用汽車吊機將由貝雷片拼裝成走道梁吊放至待架孔跨上，走道梁尾部與運梁走道相接，待架梁片由預(yù)制梁廠用平板拖車運至橋位處，用汽車吊把梁片吊至運梁走道上，梁片經(jīng)運梁走道梁移至走道梁上方待橫移位置，采用門架起吊并橫移、落梁完畢該梁片架設(shè)工作。按如上環(huán)節(jié)進行第二片及其他梁片架設(shè)。橋面鋪裝橋面鋪裝施工順序：準備→放樣→按照設(shè)計規(guī)定清洗橋面→綁扎鋼筋→鋪裝混凝土→收漿抹面拉毛→覆蓋養(yǎng)生→檢測。依照設(shè)計圖紙橋面施工采用老式辦法進行，須做到縱向坡、橫向坡高程及線型符合圖紙規(guī)定，并注意砼養(yǎng)護等質(zhì)量工作，橋面鋪裝時注意整體統(tǒng)一調(diào)坡，嚴格控制橋面鋪裝層，平整度，要注意橋面排水系統(tǒng)位置。（1）施工準備澆注前，對全橋或一種持續(xù)段中線和水平標高進行測量。同步，清除橋面雜物，并用高壓水進行徹底沖洗。（2）鋼筋綁扎鋼筋采用集中加工，現(xiàn)場綁扎，伸縮縫處鋼筋和預(yù)埋件綁扎和安裝，做到精確放樣，綁扎、焊接牢固。（3）混凝土澆注混凝土采用集中拌和，運送車運送，混凝土輸送泵泵送。采用平板式振動器、振動梁搗固密實。澆注時搭設(shè)走道支架，避免踏踩和碰撞鋼筋。嚴格控制標高和排水坡，橋面混凝土鋪裝全幅進行，不設(shè)縱向施工縫。為使瀝青混凝土與混凝土能良好結(jié)合，混凝土表面進行掃毛解決。（4）養(yǎng)護混凝土澆注完畢，及時進行覆蓋和養(yǎng)護。養(yǎng)護期間要保持混凝土表面濕潤，同步要跟蹤檢查，若養(yǎng)生期內(nèi)發(fā)現(xiàn)病害，及時挖補、修復(fù)。附屬設(shè)施施工安裝橋面伸縮縫（1）施工環(huán)節(jié)砼箱梁、蓋梁內(nèi)預(yù)埋鋼筋；縫內(nèi)用泡沫塑料或軟木嵌填，用黃砂填到鋼砼鋪裝面高度；攤鋪瀝青砼，涉及設(shè)縫處；安裝伸縮縫，將縫兩端瀝青切除，清除預(yù)留槽內(nèi)黃砂；最后安裝鋼縫，澆混凝土，滿足產(chǎn)品規(guī)定。（2）施工普通規(guī)定安裝伸縮縫所用預(yù)埋件及鋼板上預(yù)留孔洞，其位置必要精確，應(yīng)采用樣板定位，標高用水準儀控制。安裝伸縮縫梁面標高符合設(shè)計規(guī)定。砼澆搗結(jié)束后清理預(yù)埋件上砼漿，交專業(yè)公司進行施工。安裝伸縮縫裝置二孔梁之間伸縮縫寬度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。梁體施工時嚴格控制長度，尺寸不得浮現(xiàn)正誤差，并恰當(dāng)考慮施工氣溫調(diào)節(jié)尺寸，現(xiàn)澆某些、埋縫材料厚度等于伸縮縫寬度。并依照伸縮縫長度事先段料，不用零料、不規(guī)則料，拼縫用密封材料密封，并事先考慮砼澆搗過程中也許浮現(xiàn)不利因素，采用限位加固，保證伸縮縫凈寬，縫內(nèi)無漿水。預(yù)制某些梁面標高控制核心在于支座標高面和梁高尺寸嚴格控制。現(xiàn)澆某些標高控制按常規(guī)設(shè)立。落水管安裝落水管安裝屬普通常規(guī)安裝施工。落水管安裝支架采用鋼管腳手支架；落水管安裝保證牢固順直,排水暢通,接口嚴密不漏水；落水管頂蓋與匯水管及周邊橋面按規(guī)范操作規(guī)定牢固連接。擋土墻施工一方面將擋土墻段放樣，再采用機械開挖擋土墻基坑土方，并留出3cm左右土方作為保護層土方，在施工擋土墻底板前，采用人工開挖基坑保護層土方，鋪設(shè)碎石料墊層，再澆筑底板，并按設(shè)計規(guī)定設(shè)立橋臺底板沉降縫。按橋臺沉降縫為界，在砌筑段兩端架設(shè)木制漿砌石斷面樣架。按事先實驗擬定配合比拌制砌筑砂漿，并運至現(xiàn)場備用。按先砌先后邊線，再填墻腹順序施工。砌筑時，采用座漿法進行施工，先將石塊對在樣線處，修去不平之處，再座漿，砌塊石，在縫處用漿及石塊填塞緊，對兩塊石間進行灌漿填實。在施工時規(guī)定基本一層一層地砌，但不能產(chǎn)生通縫平縫。要保持縫口寬度基本一致，并保證外露面基本平整，砌漿后要進行灑水養(yǎng)護。每天砌筑高度不能超過1米，以防沉降過大。當(dāng)砌筑到設(shè)計高度后，運用砌筑腳手架，立模澆筑壓頂。并對擋土墻進行勾凸縫。在砌筑好一段擋土墻后，即進行該段回填土。先清除基底雜物、淤泥，再用人工夯實辦法進行回去填，以防止機械損傷建筑物。在建筑物2米以外，采用蛙夯進行回填。在本工程中，回填土料采用粘土或亞粘土，不用腐植土、淤土或具有雜質(zhì)土料；嚴格按事先做最佳含水量，采用灑水悶水及翻曬控制填土含水量；采用人工夯填或蛙夯夯實，保證邊角處均夯實；每層土夯實三遍以上，回填土料均搗碎至符合規(guī)定才使用。臺背回填回填前，先清除臺背回填范疇內(nèi)雜物，在路堤和橋臺連接處設(shè)立“倒梯形”過渡段，倒梯形底寬2米，斜坡坡率1:1，沿臺背回填線挖成寬度不不大于0.5米水平臺階，在斷面上劃分回填層次，松鋪厚度通過實驗擬定。填筑材料應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，填筑時要專人負責(zé)，保證每層壓實度達到技術(shù)規(guī)范原則。填筑至設(shè)計標高后，鋪筑水泥混凝土墊層。錐坡、護坡填筑可與臺背回填同步進行，以便于壓實，保證施工質(zhì)量。橋頭搭板臺背水泥穩(wěn)定碎石墊層達到一定強度后，才干澆筑橋頭搭板。先支立模板，按設(shè)計規(guī)定綁扎鋼筋網(wǎng)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，開始澆筑砼，并要保證振搗質(zhì)量，最后頂面找平后拉毛。防護工程砌筑錐坡、護坡前，先要刷好邊坡填筑坡度，驗收合格后，鋪筑墊層，開始砌筑片石。砌筑片石應(yīng)做到灰漿飽滿，支墊牢固，錯縫有秩，嚴格按規(guī)范規(guī)定施工，勾縫應(yīng)嵌入縫內(nèi)2cm，縫兩邊要切割整潔。施工期間，要制備砂漿試塊，以備檢查砂漿強度。施工進度籌劃為盡量節(jié)約工期，以早竣工、早受益指引思想，結(jié)合現(xiàn)場實際狀況，初步進度籌劃安排如下：1.開工日期：.5.22.施工準備：.5.2-.5.17（15天）3.梁體工程：.5.17-.6.16（30天）4.梁體安裝：.6.16-.7.26（40天）5.橋面鋪裝及人行道：.7.26-.8.26（30天）總計工期為115個日歷日詳見施工進度籌劃橫道圖：（見附圖）。資源配備籌劃重要材料需要量籌劃橋梁工程材料費用，普通要占總體工程造價50%~70%。做好材料供應(yīng)籌劃和材料采購、保管、使用等工作，是保證橋梁工程施工順利進行，控制或減少工程成本核心之一。材料需要量，可按照已擬定工程量，查定額進行計算得出，從而編制出材料需要量籌劃，見表：重要材料需要量籌劃序號材料名稱單位數(shù)量備注1鋼材t4302板材m31003瀝青m31204鋸材m31505型鋼t1506組合鋼模板塊607鋼筋t2.148先張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線t1.13用于空心板梁預(yù)制9水泥t15010石灰t15011水m3200機械設(shè)備、人員動員周期機械設(shè)備擬距本工程較近施工點調(diào)入，以減少投入，節(jié)約時間。機械配備原則是：可以滿足本合同工程內(nèi)容、數(shù)量和工期規(guī)定，在機械類型上搭配合理，數(shù)量充分并留有余地，性能上能滿足質(zhì)量規(guī)定。人員從其她工地調(diào)入，人員進場以滿足工程施工實際需要和業(yè)主或監(jiān)理工程師規(guī)定為原則，按工程進度籌劃分期分批進入施工現(xiàn)場，并隨狀況變化及時調(diào)節(jié)。為充分發(fā)揮人員和設(shè)備優(yōu)勢，擬成立本項目調(diào)遣工作領(lǐng)導(dǎo)小組，迅速組織人員設(shè)備進場，采用一切必要辦法，縮短前期準備工作時間，保證按規(guī)定期間正式開工。設(shè)備、人員動員上場周期見表：設(shè)備、人員動員上場周期表設(shè)備動員周期（天）人員動員周期（天）測量儀器3管理人員1-4實驗儀器8測量人員3混凝土設(shè)備8實驗人員7橋梁施工設(shè)備5-9施工人員3-9重要施工機具、設(shè)備需要量籌劃施工設(shè)備和機具是橋梁施工技術(shù)中一種重要課題，施工設(shè)備和機具優(yōu)劣往往決定了橋梁施工技術(shù)先進與否。反過來，橋梁施工技術(shù)發(fā)展，也規(guī)定各種施工設(shè)備和機具不斷進行更新和改造，以適應(yīng)施工技術(shù)發(fā)展。橋梁施工用設(shè)備和機具門類品種繁多，故在進行施工組織和規(guī)劃時，經(jīng)常要依照詳細施工對象、工期、勞力分布等狀況，合理地選用和安排各種機具設(shè)備，以使它們可以發(fā)揮最大工效和經(jīng)濟效益，保證整個工程可以高質(zhì)量、高效率和安全地如期完畢。此外，橋梁施工實踐證明：施工設(shè)備選用對的與否，也是保證橋梁施工能否安全進行一種重要條件。許多重大事故發(fā)生，經(jīng)常同施工設(shè)備陳舊或使用不當(dāng)關(guān)于。重要機械設(shè)備配備及使用籌劃見表重要施工設(shè)備需要量籌劃序號名稱及規(guī)格型號單位數(shù)量備注一起重運送機械1履帶吊機（15t）臺1零星裝車，有時改配抓斗2履帶吊機（30~50t）臺2有時改配抓斗及振動錘3輪式起重機（50t）臺1全橋吊大件4卷揚機（50kN）臺2鋼筋場及小型器重5載重汽車（4~10t）臺36小型交通車、工具車臺27平板拖車（60~80t）臺18半掛車臺1二鋼筋預(yù)應(yīng)力鋼束加工和張拉機械1Ф30型鋼筋對焊機臺2上、下部各一臺2電焊機（15~30kW）臺53鋼筋調(diào)直機臺34鋼筋彎曲機臺35鋼筋切斷機臺36張拉臺座臺4先張法預(yù)制空心板梁7張拉油壓千斤頂臺8三混凝土攪拌和灌溉機械1混凝土攪拌樓（30~45m3/s）套12混凝土泵車臺2上、下部各1臺3混凝土運送罐車輛2上、下部各1輛4小型混凝土攪拌機（0.4~0.5m3）臺1各工地少量混凝土用5砂漿攪拌機（0.1m3）臺2砌石用6高頻振搗設(shè)備套17插入式振燈臺18平板振搗器臺109混凝土切割機臺1四抽水機械1離心式抽水機（Ф200,250m3/h,H=15m）臺32潛水泵（20~30m3/h）臺5五路面機械1瀝青混凝土攪拌樓套12瀝青灑布車輛13自動找平瀝青攤鋪機臺1德國進口4壓路機（10~12t/6~8t）臺2/25壓路機（振動式）臺16平地機(自動補平液壓)臺17灰土攪拌機（強制式）臺1六其她大型設(shè)備1貝雷梁（配附件）片2002鋼套箱（8.4m×8.4m×10.0m）套23鋼支架(500t,12m)套84鋼板樁t300勞動力需求量籌劃勞動力需要量籌劃是擬定暫時設(shè)施規(guī)模和組織勞動力進場根據(jù)。依照已擬定施工總進度籌劃，可得到各工程項目在某段時間內(nèi)平均勞動力數(shù)量，逐項累加可繪出人工數(shù)隨時間變化勞動力需要量圖，據(jù)此即可編制勞動力需要量籌劃。將此籌劃附于施工進度圖之下，為勞動部門提供勞動力進退場時間，保證及時調(diào)配，搞好平衡，以滿足施工需要。勞動力配備及使用籌劃見表：勞動力需要量籌劃序號工種名稱各工種在各階段（日）勞動力投入狀況備注5月6月7月8月10251025102510251管理人員22222222均為動態(tài)調(diào)控2測量人員022222223技術(shù)人員022222224實驗人員222220005自卸汽車司機044442406裝載機司機044442407壓路機司機000000118灑水車司機011111119油罐車司機0001110010瓦工8000000011架子工8800000012電工0222221013焊工0155522014木工0333311115機械維修工2222222216其她施工人員2888888517炊事員2222222218警衛(wèi)員2222222219總計2454545424191919勞力按排曲線日期人數(shù)備注.5.2.5.17.6.16.7.26.8.26045301550人準備工作3350工日20人200工日15人435工日籌劃總工日數(shù)為3985。此勞力籌劃根據(jù)施工進度圖、結(jié)合勞力資源狀況而編制。保證工程質(zhì)量、工期、安全及環(huán)保辦法質(zhì)量保證辦法工程質(zhì)量是當(dāng)前社會關(guān)注熱點，要從對公司、對社會、對歷史負責(zé)高度來結(jié)識質(zhì)量重要性。質(zhì)量重于生命，責(zé)任重于泰山?，F(xiàn)場組織者和每一種參加者在實行過程中做到始終堅持質(zhì)量原則，環(huán)繞創(chuàng)優(yōu)目的，做到“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)”。在本工程建設(shè)施工中，項目經(jīng)理部嚴格執(zhí)行合同規(guī)定，將施工規(guī)范同本工程特色有機結(jié)合起來，密切聯(lián)系業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督單位，保證本工程成為使各方滿意放心工程。（1）建立質(zhì)量保證體系建立健全涉及施工、質(zhì)量、測量、實驗、計量、機械、安全、材料管理等部門在內(nèi)一整套質(zhì)量保證機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為首創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，把目的值層層分解到各部門、各作業(yè)隊、各班組直至各操作工人，建立健全創(chuàng)優(yōu)保證體系，開展方針目的管理。同步，建立以班組為基本，技術(shù)人員為核心QC小組，開展質(zhì)量管理活動，完善全面質(zhì)量管理體系。項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，關(guān)于各部門負責(zé)人為成員質(zhì)量管理小組，履行全面質(zhì)量管理，負責(zé)本合同段所有工程項目質(zhì)量管理工作。各施工隊成立以施工隊長為組長，質(zhì)檢、技術(shù)人員和各工班長為領(lǐng)導(dǎo)成員質(zhì)量管理機構(gòu)，負責(zé)本隊所肩負工程質(zhì)量管理工作。（2）實行質(zhì)量管理責(zé)任制施工中實行質(zhì)量管理責(zé)任制。堅持以施工生產(chǎn)為中心，質(zhì)量管理為重點，本著管施工生產(chǎn)必要管質(zhì)量原則，做到各部門、各專業(yè)、各級人員有職有責(zé)，實現(xiàn)職責(zé)和權(quán)利有機結(jié)合。從項目經(jīng)理部到各工程施工隊實行質(zhì)量責(zé)任終身制，質(zhì)量目的，從嚴格技術(shù)把關(guān)入手，抓好施工生產(chǎn)全過程質(zhì)量管理，做到“六不施工、三不交接”?！傲皇┕ぁ笔牵翰贿M行技術(shù)交底不施工，圖紙和技術(shù)規(guī)定不清晰不施工，測量和資料未經(jīng)審核不施工，材料無合格證或?qū)嶒灢缓细癫皇┕?隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證不施工，未經(jīng)監(jiān)理工程師承認或批準工序不施工。“三不交接”是：無自檢記錄不交接，未經(jīng)監(jiān)理工程師或技術(shù)人員驗收不交接，施工記錄不全不交接。（3）組織定期質(zhì)量大檢查在項目經(jīng)理部設(shè)立安全質(zhì)量部，有專職質(zhì)檢工程師對整個工程進行全方位施工檢測。同步隊級設(shè)質(zhì)檢員，工班有兼職質(zhì)檢員。施工時堅持自檢、互檢、交接檢制度，使工程質(zhì)量在施工全過程都處在受控狀態(tài)之中。①項目經(jīng)理部每月組織一次質(zhì)量大檢查，并進行質(zhì)量評估，作為驗工計價根據(jù)。②質(zhì)量大檢查由第一管理者主持，總工程師、施工技術(shù)、籌劃記錄、安全質(zhì)量、設(shè)備、物資、財務(wù)負責(zé)人、各施工隊施工技術(shù)主管和質(zhì)量檢查人員參加，在專職質(zhì)檢工程師監(jiān)督下實行。③質(zhì)量大檢查以檢查工程質(zhì)量為主，查看規(guī)章制度為輔，同步檢查質(zhì)量管理工作。（4）培訓(xùn)教誨有籌劃地對全體施工人員進行全面質(zhì)量管理教誨，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”思想，提高全體作業(yè)人員質(zhì)量意識和素質(zhì)。加強施工人員所在崗位和工序應(yīng)知應(yīng)會教誨，積極組織員工進行專業(yè)學(xué)習(xí)，提高員工技術(shù)素質(zhì)，保證施工質(zhì)量。定期和不定期地對作業(yè)員工進行質(zhì)量教誨，結(jié)合施工特點，舉辦單項技術(shù)培訓(xùn)，使全體職工自覺地參加質(zhì)量全過程管理。工期保證辦法（1）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)安排，合理配備，賦予現(xiàn)場指揮充分指揮決策權(quán)，所有分項工程工期安排必要服從整體安排，聽從指揮，互相協(xié)調(diào)，緊密配合，在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下按章照序組織施工。（2）加強施工籌劃科學(xué)性，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理，依照本標段工程技術(shù)特點、現(xiàn)場實際狀況等編制詳細、切實可行實行性施工組織設(shè)計，選取最優(yōu)施工方案，使工程施工做到點線明確、輕重分明、籌劃可靠、資源配備合理。擬定各分項工程施工時間和時限，一方面在總體上牢牢地把握整個工程使每一項詳細安排、詳細方案都在總體籌劃監(jiān)控之下。（3）施工中從上到下嚴格執(zhí)行總體籌劃，強調(diào)總體籌劃絕對性，明確各工序?qū)嵭修k法和時限，按旬、月、季檢查考核，重點抓完畢實物工作量，抓形象進度，特別對施工中重點和難點施工時限必要緊盯狠抓。（4）集中優(yōu)勢力量，突破重點難點，各種技術(shù)辦法都應(yīng)有預(yù)案，不至于屆時手忙腳亂，突出設(shè)備配備，凡現(xiàn)場合需，都將想方設(shè)法保證。（5）抓住有利季節(jié)突擊施工，合理安排雨季、農(nóng)忙季節(jié)工程施工，使工程施工安排合理有序。（6）抓好工序銜接，把住核心環(huán)節(jié)，做到前邊工序及時提供條件，后續(xù)工序按期實行，拉開工作面，逐次推動。（7）嚴格按規(guī)范和監(jiān)理工程師批示辦，嚴把材料質(zhì)量關(guān)，避免因質(zhì)量問題導(dǎo)致返工而延誤工期。（8）積極推廣先進經(jīng)驗和先進技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率。向“四新”要質(zhì)量，要進度。安全保證辦法在本工程實行期間，項目經(jīng)理部常設(shè)一名具備安全工作資格安全監(jiān)察長。其工作任務(wù)，涉及制定健康保護與事故防止辦法和個人檢查，查看所有安全規(guī)則與條例實行狀況。各施工隊副隊長專管安全工作；工班設(shè)兼職安全員，負責(zé)施工現(xiàn)場安全工作，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一種良好安全環(huán)境。將安全工作層層分解，狠抓貫徹。實行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制，使其與職工經(jīng)濟收入、評比先進、立功受獎掛鉤。貫徹安全管理技術(shù)規(guī)程，貫徹安全技術(shù)交底工作，廣泛開展“安全原則工地建設(shè)”活動。安全工作以“安全第一，防止為主”為工作方針，加強施工生產(chǎn)安全管理工作，貫徹安全工作要點，保證安全生產(chǎn)，防止人身安全事故發(fā)生。（1）建立以項目經(jīng)理為首涉及支部書記、總工、項目副經(jīng)理構(gòu)成安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由專職安全員、部門領(lǐng)導(dǎo)和班組長構(gòu)成安全工作管理機構(gòu)，明確安全工作原則和生產(chǎn)崗位“誰負責(zé)生產(chǎn)，誰就負責(zé)安全”責(zé)任制。（2）嚴格執(zhí)行各項安全管理制度和操作規(guī)程。在工地樹立醒目安全操作規(guī)定標牌，專兼職安全員定期檢查，建立獎罰制度增進安全制度實行。（3）加強安全教誨，要做到安全工作日日講，時時檢查，提高每個人安全意識。（4）技術(shù)交底同步，必要進行安全交底。支架、便橋等暫時設(shè)施必要進行驗算，保證技術(shù)上安全可靠。（5）定期組織安全生產(chǎn)檢查，對安全隱患責(zé)令限期整治。開展“安全日”、“安全周”宣傳活動和“百日無事故”安全生產(chǎn)競賽活動。（6）安全設(shè)施、標牌及防火設(shè)備齊全，材庫及材料堆放場地、機械維修、存儲車間均配備滅火器具，并杜絕隱患。（7）禁止非司機駕車，交通路口設(shè)立限速慢性標志，在重要路口設(shè)專人協(xié)調(diào)施工車輛與通行車輛交通，以保證施工期間交通安全。文明施工和環(huán)保辦法文明施工辦法成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)、督促、管理機構(gòu)，形成文明施工管理體系。（1）工地成立以項目經(jīng)理為組長，各業(yè)務(wù)部門負責(zé)人和生產(chǎn)班組長為成員文明施工和環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組。項目經(jīng)理全面負責(zé)施工過程中文明施工，針對本工程建立文明施工責(zé)任制，并組織實行。（2）經(jīng)常開展文明施工教誨，講究職業(yè)道德，樹立良好公司形象。（3）嚴格按施工平面布置圖設(shè)立暫時設(shè)施和擺放施工設(shè)備、堆放材料并掛牌標記，現(xiàn)場生活區(qū)要規(guī)范合理。（4）施工現(xiàn)場在醒目處設(shè)立施工標牌，并在標牌上標明工程項目名稱、工程簡介、開竣工日期、建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位和施工單位名稱及工程負責(zé)人姓名等。（5）施工現(xiàn)場布設(shè)合理施工進出道口，道口寬度控制在5米以內(nèi)。道口恰當(dāng)位置擺放花木盆景，美化工地。（6）制定嚴格生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度，搞好職工宿舍衛(wèi)生，實行軍事化管理，宿舍內(nèi)物品擺放整潔，從床單、被褥到洗漱用品統(tǒng)一配發(fā)，做到空氣清新、窗明幾凈。狠抓食堂衛(wèi)生，食堂配備紗門、紗窗及紗罩，食堂和廁所保持規(guī)定距離。設(shè)立水沖式廁所，并做好廁所保潔工作。施工場地內(nèi)設(shè)立帶蓋垃圾桶，不亂倒生活垃圾。（7）施工管理人員及作業(yè)人員穿戴整潔，行為文明，佩戴統(tǒng)一工作卡，工作卡標明姓名、職務(wù)、身份及編號，在現(xiàn)場期間始終佩戴在胸前。同步，項目經(jīng)