哈局貨運站貨運班組管理基本制度樣本

班組基本管理制度站貨運車間

目錄第一章貨運崗位責(zé)任制 ３第一節(jié)綜合組崗位責(zé)任制 ３一、業(yè)務(wù)室班組長崗位責(zé)任制 ３二、營銷員（籌劃員）崗位責(zé)任制 ４三、安全員崗位責(zé)任制 ５第二節(jié)內(nèi)勤班組崗位責(zé)任制 ６一、內(nèi)勤班組長崗位責(zé)任制 ６二、核算員崗位責(zé)任制 ７三、內(nèi)勤交付貨運員崗位責(zé)任制 ８第三節(jié)外勤班組崗位責(zé)任制 ９一、外勤班組長崗位責(zé)任制 ９二、貨場班組長崗位責(zé)任制 １０三、貨運調(diào)度員崗位責(zé)任制 １１四、專用線貨運員崗位責(zé)任制 １３五、篷布貨運員崗位責(zé)任制 １４六、門衛(wèi)崗位責(zé)任制 １５第四節(jié)貨檢班組崗位責(zé)任制 １６一、貨運檢查員崗位責(zé)任制 １６第二章安全管理制度 １７一、安全信息管理制度 １７二、安全生產(chǎn)(現(xiàn)場作業(yè)控制)制度 ２０三、勞動安全管理制度 ２１四、消防安全管理制度 ２２第三章生產(chǎn)管理制度 ２４一、交接班制度 ２４二、會議制度 ２５三、學(xué)習(xí)制度 ２６四、薄弱職工幫教包保制度 ２９五、衛(wèi)生清掃制度 ３０六、物品定置管理制度 ３１第四章勞動管理制度 ３２一、考勤制度 ３２二、休假制度 ３３第五章設(shè)備管理制度 ３５一、設(shè)備質(zhì)量保養(yǎng)、檢查制度 ３５二、工具、備品、材料管理制度 ３６第六章班組考核制度 ３７一、職工崗位達標(biāo)考核制度 ３７二、班組長級別達標(biāo)考核制度 ３８三、班組內(nèi)某些配制度 ４０第七章班組表簿冊管理制度 ４１一、綜合、技術(shù)管理簿冊設(shè)立及填寫原則 ４１第八章思想政治工作制度 ４３一、班組思想政治工作制度 ４３第九章班組民主管理制度 ４４一、民主管理睬議制度 ４４二、班組事務(wù)公開制度 ４５

第一章貨運崗位責(zé)任制第一節(jié)綜合組崗位責(zé)任制一、業(yè)務(wù)室班組長崗位責(zé)任制（一）崗位責(zé)任制1、負責(zé)業(yè)務(wù)室、安全室、籌劃室總檢考勤及尋常管理工作。2、對車間運送生產(chǎn)任務(wù)完畢狀況進行綜合分析，準(zhǔn)時向車間主任報告。3、負責(zé)貨運車間技術(shù)業(yè)務(wù)教誨，組織業(yè)務(wù)考試和技術(shù)表演賽活動及文電解決，傳達工作。4、負責(zé)車間經(jīng)濟核算、設(shè)備管理及本室各項管理工作。5、負責(zé)組織貫徹執(zhí)行、規(guī)章、制度、辦法，工作質(zhì)量原則，各工種崗位責(zé)任制。6、負責(zé)車間經(jīng)濟責(zé)任制，勞動競賽，請發(fā)獎金。7、負責(zé)車間各種技術(shù)、生產(chǎn)資料記錄。8、負責(zé)組織簽定專用線運送合同，土地租用合同。（二）作業(yè)原則1、每月2號之前提出生產(chǎn)任務(wù)綜合分析資料，并向主任報告。2、規(guī)章文電傳達及時，無死角，對的解釋規(guī)章。3、對的執(zhí)行經(jīng)濟責(zé)任制考核辦法，請發(fā)獎金及時。4、按期完畢車間主任交辦其她任務(wù)。

二、營銷員（籌劃員）崗位責(zé)任制（一）崗位責(zé)任制1、負責(zé)發(fā)送貨品運單審批、提報祈求車。2、貫徹執(zhí)行運送限制，政令限制，貨品流向及上級運送方針政策。3、掌握經(jīng)濟吸引區(qū)內(nèi)貨源狀況，核算運送服務(wù)訂單。4、依照路局下達月度運送籌劃，組織貨主裝車。5、各種表報填記完整、對的，準(zhǔn)時上報。（二）作業(yè)質(zhì)量原則1、成組裝車占月籌劃85%以上。2、審查運單填寫，達到《貨品運單及貨票填寫辦法》原則。3、規(guī)章達到原則本，修改及時對的。4、各種數(shù)據(jù)記錄對的，表報填記完整清晰，上報準(zhǔn)時。5、組織貨主及時交納鐵路運費，無運費不請車。（三）作業(yè)程序籌劃受理、審核托運人提出要車籌劃表、并符合下列規(guī)定：1、運送服務(wù)訂單一式二份，每表只填一種發(fā)站。2、提報物資屬歸口物資時，應(yīng)由歸口管理部門審核后再統(tǒng)一報路局。3、審查到站營業(yè)辦理限制和車種使用限制及服務(wù)訂單各欄填記事項，無誤后予以受理。（四）運單審查受理1、審查運單填寫，達到《貨品運單及貨票填寫辦法》規(guī)定原則。2、依照《里程表》和停限裝文電審查到站營業(yè)辦理限制，防止誤辦。3、審查政令限制，檢查應(yīng)附證明文獻與否有效。4、鮮活貨品，應(yīng)按《鮮規(guī)》規(guī)定審查運單填記狀況。5、超限、限速運營貨品（國聯(lián)貨品、分卸貨品），均按關(guān)于規(guī)定逐項審查。6、應(yīng)派押運人貨品，審查托運人與否在運單上記明押運人姓名及證件號碼。（五）記錄分析1、經(jīng)常走訪公司，摸清貨源狀況，協(xié)助公司編制好運送籌劃。2、按裝車登記“運貨五”檢查裝車籌劃完畢狀況，每月3日前向車間、路局報告上月各項指標(biāo)完畢狀況。3、建立記錄臺帳，掌握歷史、年度、及短期指標(biāo)完畢狀況。

三、安全員崗位責(zé)任制（一）崗位責(zé)任制1、負責(zé)貨運記錄編制、調(diào)查、解決工作。2、負責(zé)貨運事故理賠工作。3、負責(zé)無法交付貨品接受、保管、解決工作。4、負責(zé)接待貨主來訪，查詢工作。5、負責(zé)對作業(yè)班組安全指引、安全教誨工作。6、及時收發(fā)、登記、解決關(guān)于文電。（二）作業(yè)質(zhì)量原則1、記錄編制（1）記錄編制嚴肅認真、精確無誤、符合事規(guī)規(guī)定。無誤編、偽編、遲編。（2）送查資料齊全、責(zé)任清晰、3日內(nèi)送出。（3）事故卷宗登記、保管有條不紊。（4）接待貨主熱情、態(tài)度和藹、解釋清晰。（5）收貨人取記錄在存查頁上簽章，記明日期。2、調(diào)查解決（1）記錄、查詢文電編號、登記、做到不錯、不漏、不重、筆跡清晰。（2）對外站代賠卷要登記，查責(zé)精確無誤。接到補償告知書后，及時登記入卷。（3）審核送查記錄要嚴肅認真，一絲不茍，附帶資料齊全，抄件無訛，保證三日內(nèi)送查，消滅誤送、遲送。（4）進一步現(xiàn)場、熟悉作業(yè)狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。指引貨運員對的編制草記錄，執(zhí)行“三對照、六不編”規(guī)定。（5）文電解決及時迅速，精確無誤、消滅積壓。（6）補償案卷作到資料齊全，責(zé)任清晰，填報及時，登記報告相符。對本站責(zé)任事故，做到責(zé)任明確，調(diào)查徹底，解決呈報及時。（7）無法交付貨品接受、保管、解決、呈報做到及時，詳細、詳細、符合“解決辦法”規(guī)定，并作到按批登記臺帳，庫內(nèi)堆碼整潔，帳物相符。（三）作業(yè)程序1、提前10分鐘上班，到行李房辦理信件交接手續(xù)。2、車間交班會后參加關(guān)于班組交接班會議，傳達關(guān)于安全文電及規(guī)定，現(xiàn)場接受記錄草簽。3、編制、調(diào)查、解決貨運記錄，接待貨主。4、16.30點前將外查記錄，文電送行李房并辦理交接簽證。

第二節(jié)內(nèi)勤班組崗位責(zé)任制一、內(nèi)勤班組長崗位責(zé)任制（一）崗位責(zé)任制1、負責(zé)對職工進行遵守運送政策、負責(zé)運送、勞動紀(jì)律、優(yōu)質(zhì)服務(wù)教誨。2、負責(zé)班組安全質(zhì)量，技術(shù)業(yè)務(wù)，規(guī)章、票據(jù)、設(shè)備、備品、文具、戳記、節(jié)電等全面管理，保質(zhì)保量完畢運送收入籌劃。3、負責(zé)組織職工認真貫徹、執(zhí)行規(guī)章、辦法、作業(yè)質(zhì)量原則、貨場管理制度、各工種崗位責(zé)任制。及時傳達、摘錄、保管關(guān)于文電、命令。4、組織勞動競賽，記分評獎，請發(fā)獎金。(二)作業(yè)質(zhì)量原則1、本人及本班組職工牢固樹立模范遵守運送政策，負責(zé)運送，質(zhì)量第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)思想。2、對的執(zhí)行運價政策，全面完畢收入籌劃，堵漏增收有成績，杜絕巧立名錄，亂收費用。3、全組計算差錯率不超過1‰，消滅火情、鈔票、票據(jù)丟失事故，做到事故差錯有登記、有責(zé)任者，有分析，有改進辦法。4、規(guī)章、辦法、各項制度，作業(yè)質(zhì)量原則得到貫徹。5、文獻、命令、規(guī)章及時傳達、不錯、不漏、并建立登記和摘錄簿，掌握規(guī)章內(nèi)容。自接到專刊（文電）日起，五日內(nèi)修改完畢，班組規(guī)章達原則本。6、本人和班組業(yè)務(wù)水平普遍達到本崗位應(yīng)具備技術(shù)原則，各種記錄資料保證完整、精確、原則。7、各種票據(jù)、戳記、備品、工具妥善管理，帳物相符，不誤使用。（三）作業(yè)過程1、提前20分鐘上崗，理解夜班作業(yè)狀況，作好交接班準(zhǔn)備。2、主持交接班會議，總結(jié)前日工作，布置當(dāng)天工作，傳達文電、命令，組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。3、檢查各工種原則化作業(yè)狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，保證各工種作業(yè)正常。4、抓好班組管理其她各項工作。

二、核算員崗位責(zé)任制（一）崗位責(zé)任制負責(zé)發(fā)送貨品運雜費計算、制票和微機使用、管理工作。（二）作業(yè)質(zhì)量原則1貨品運單填寫符合規(guī)定，無違背政令，運送、流向限制，無受理戳記不予核算制票。2、運雜費計算對的、差錯率不超過1‰。3、票據(jù)填寫達到“票據(jù)、記錄、表報填寫裝訂原則”。4、微機制票打印清晰、對的、入格。5、對的使用、及時保養(yǎng)微機，室內(nèi)無閑亂雜人。衛(wèi)生達到微機室原則。（三）作業(yè)程序原則1、接班（1）參加交接班會，聽取上級命令、批示、文電及其她事項。（2）憑微機交接簿交接微機。（3）交接貨票、計算工具，承運日期戳和其她備品。2、檢查運單（1）接到運單后，確認運單填寫對的、齊全、清晰，涂改與否按規(guī)定加蓋戳記。（2）確認籌劃批準(zhǔn)章、受理貨運員驗貨章。（3）檢查應(yīng)附帶證明文獻和物品清單。（4）檢查關(guān)于計費記載狀況。（5）在運單上加蓋承運日期戳。3、核算制票（1）查定運價里程，復(fù)查到站營業(yè)辦理限制。（2）對的擬定貨品運價號，查出運價率計算運費。（3）按照貨票號碼順序填制貨票，達到票據(jù)填寫原則。（4）將制完貨票隨運單折疊后按批與貨調(diào)辦理交接。（5）保管好貨票與站名戳，不用時加鎖。4、微機操作及注意事項（1）開機前一方面檢查各聯(lián)結(jié)線聯(lián)結(jié)狀態(tài)，然后打開UPS、顯示屏、打印機開關(guān)及主機，待顯示屏浮現(xiàn)中文后，可進行制票作業(yè)。（2）操作員必要熟記各按鍵功能方可進行工作，操作中不可隨意切斷電源。（3）機械發(fā)生故障應(yīng)及時停機，報告車間請專業(yè)人員檢修，任何人不得擅自自行修理或拆解計算機。（4）開關(guān)計算機或操縱鍵盤不得用其她物件代替，否則追究責(zé)任。（5）任何人不準(zhǔn)使用計算機做與制票無關(guān)工作。

三、內(nèi)勤交付貨運員崗位責(zé)任制（一）崗位責(zé)任制1、負責(zé)辦理到達貨品交付手續(xù)。2、負責(zé)到達票據(jù)整頓、裝訂。3、負責(zé)計算到收運雜費、暫存費和其她費用，填制雜費收據(jù)。4、保管站名日期戳，雜費收據(jù)，特價運送證明書及關(guān)于電報、備品。5、負責(zé)向收貨人發(fā)出到貨催領(lǐng)告知。（二）作業(yè)質(zhì)量原則1、交付手續(xù)齊全，達到交付作業(yè)質(zhì)量原則，消滅誤交付。2、運雜費核收對的，差錯率不超過1‰。3、票據(jù)管理達到《票據(jù)、表報、填寫裝訂保管原則》。4、對的解決運送變更，拍發(fā)電報及時精確。5、規(guī)章修改及時，達到原則本。6、接待貨主禮貌熱情，使用文明用語，解釋規(guī)章耐心。7、催領(lǐng)告知及時，明信片填寫原則。（三）作業(yè)程序原則1、接受貨票（1）清點貨票，簽證交接。（2）將票據(jù)分類整頓、存儲。2、交付作業(yè)（1）接受收貨人提出領(lǐng)貨憑證或簡介信，與貨票核對，精確無誤。（2）將領(lǐng)貨憑證或證明文獻貼在貨票丁聯(lián)背面，由收貨人在規(guī)定處簽字或蓋章。貨品未屆時，在領(lǐng)貨憑證背面加蓋車站日期戳后交收貨人。（3）核算到交雜費，填制雜費收據(jù)和裝卸費收據(jù)。3、整頓票據(jù)（1）按日分類整頓裝訂到交票據(jù)。（2）整頓雜費收據(jù)，結(jié)帳與收款員核對相符。（3）妥善保管交付日期戳和雜費、裝卸費收據(jù)。

第三節(jié)外勤班組崗位責(zé)任制一、外勤班組長崗位責(zé)任制（一）崗位責(zé)任制1、負責(zé)對職工進行遵守運送政策、負責(zé)運送、勞動紀(jì)律和優(yōu)質(zhì)服務(wù)教誨。2、負責(zé)班組安全生產(chǎn)、技術(shù)業(yè)務(wù)、經(jīng)濟核算、設(shè)備備品等全面管理，全面完畢運送生產(chǎn)任務(wù)。3、組織職工認真貫徹規(guī)章、辦法、作業(yè)質(zhì)量原則，貨場管理制度，各工種崗位責(zé)任制。及時傳達文電、命令。4、每天對專用線（專用鐵道）進行一次檢查。5、負責(zé)本班勞動競賽，記分評獎，請發(fā)獎金。（二）作業(yè)質(zhì)量原則1、本人及本班職工牢固樹立遵守運送政策，負責(zé)運送、優(yōu)質(zhì)服務(wù)思想。2、班組消滅一切責(zé)任事故。3、全面完畢車間下達各項運送生產(chǎn)任務(wù)，涉農(nóng)物資、重點物資優(yōu)先運送，消滅到達重車積壓。4、規(guī)章辦法，作業(yè)質(zhì)量原則，貨場管理制度得到全面貫徹。5、班組業(yè)務(wù)水平普遍達到本崗位應(yīng)具備技術(shù)級別原則。6、規(guī)章制度健全，各種記錄資料保持完整、精確、原則，貨報二精確無誤。7、各種設(shè)備、備品、工具妥善管理，帳物相符，不誤使用。（三）作業(yè)程序1、提前20分鐘上崗，理解夜班作業(yè)狀況和文電命令等傳達事項。2、主持交接班會議總結(jié)前日工作，布置當(dāng)天工作、組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。3、進一步專用線、作業(yè)現(xiàn)場、檢查指引工作。4、檢查表報填寫與否齊全對的。5、做好班組尋常管理工作。

二、貨場班組長崗位責(zé)任制（一）崗位責(zé)任制1、對本組職工進行遵守運送政策、負責(zé)運送、優(yōu)質(zhì)服務(wù)教誨。2、準(zhǔn)時完畢車間下達運送生產(chǎn)籌劃和車間交辦其她任務(wù)。3、負責(zé)班組安全、技術(shù)業(yè)務(wù)教誨、經(jīng)濟核算、設(shè)備及煤、水電等全面管理。4、負責(zé)組織職工認真貫徹執(zhí)行規(guī)章、辦法、作業(yè)程序質(zhì)量原則、各崗位責(zé)任制、貨場管理制度，堅持尋常檢查考核制度。5、負責(zé)組織勞動競賽，記分評獎，請發(fā)獎金。6、負責(zé)組織召開事故、苗子和責(zé)任到卷分析會，找出因素教訓(xùn)，制定防止辦法，保證安全生產(chǎn)。（二）作業(yè)質(zhì)量原則1、本人及班組職工牢固樹立模范遵守運送政策，負責(zé)運送，安全第一，全心全意為貨主服務(wù)思想。2、班組實現(xiàn)五消滅（火災(zāi)、貨運重大、大事故、人身、貨運責(zé)任行車、設(shè)備事故）。3、超額完畢車間下達各項生產(chǎn)任務(wù)，對涉農(nóng)物資、搶險救災(zāi)物資、鮮活貨品、文藝表演用品、搬家貨品以及其她需要急運貨品，應(yīng)做到優(yōu)先運送、消滅積壓，貨位周轉(zhuǎn)時間不超過2天。4、規(guī)章辦法、作業(yè)質(zhì)量原則、貨場管理制度等到全面貫徹。5、本人業(yè)務(wù)水平達到高檔水平，班組職工達到初、中級原則以上。6、各種記錄資料、原始資料填寫精確，清晰、對的、原則、保持完整，及時移送。7、各種設(shè)備、備品、工具妥善管理，齊全完整，帳物相符，不誤使用。（三）基本作業(yè)程序1、準(zhǔn)備工作（1）提前20工分鐘上崗，理解夜班作業(yè)及待卸車及待交貨品狀況，做到心中有數(shù)。（2）準(zhǔn)備好需要傳達文電，命令及其她事項。（3）主持交接班會，總結(jié)前日工作，布置當(dāng)天工作，組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。2、檢查工作（1）對各工種交接班狀況進行抽查，并現(xiàn)場指引。（2）檢查安全工作及貨運員作業(yè)質(zhì)量。（3）檢查各種表報填寫與否對的齊全。（4）審查作業(yè)單填發(fā)狀況和貨車調(diào)送單填寫狀況。3、尋常重點工作（1）加強對裝卸車，貨品進出場工作組織領(lǐng)導(dǎo)，做到隨到隨卸，不堵不壓，保證貨場暢通。（2）抓好經(jīng)濟責(zé)任制考核工作，獎勤罰懶。（3）遵守運送紀(jì)律，杜絕兩野。

三、貨運調(diào)度員崗位責(zé)任制（一）崗位責(zé)任制1、貫徹執(zhí)行站長批準(zhǔn)日班籌劃，負責(zé)各處所裝卸車調(diào)度指揮及日間調(diào)節(jié)工作。2、辦理整車貨品運送變更手續(xù)。3、對的提報階段報告和18點報告。4、向貨運檢查員、監(jiān)裝員傳達日班籌劃，指揮日班籌劃工作。5、修改規(guī)章，管理登記文電，抄記、傳達上級調(diào)度命令。（二）作業(yè)質(zhì)量原則1、本人和班組消滅火災(zāi)、貨運責(zé)任行車、人身、貨運重大、大事故和普通貨運事故。2、日班裝卸車籌劃編制合理精確、“運貨五”兌現(xiàn)率達到95%以上。3、軍運、國際聯(lián)運、涉外、支農(nóng)、鮮活、救災(zāi)、集裝化物資優(yōu)先運送。4、成組車不拆散，始發(fā)直達率85%以上。5、與監(jiān)裝卸貨運員，公司貨運員、裝車點、公司調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長、運轉(zhuǎn)車長、站調(diào)溝通狀況，密切配合，做到掌握現(xiàn)場設(shè)備、貨源、勞力狀況，預(yù)確報及時精確，車輛配送及時合理，組織快裝快卸，壓縮停留時間。6、按貨品變更解決辦法規(guī)定原則解決貨品變更。7、各種表報填寫對的，報告及時，票據(jù)交接簽字及時。（三）作業(yè)程序原則1、接班（1）交接有效命令、批示、文獻和注意事項。（2）聽取作業(yè)現(xiàn)狀簡介，檢查作業(yè)大表。（3）在交接班簿上簽字交接。2、作業(yè)準(zhǔn)備（1）理解摸清各裝卸點待裝、待卸車狀況，掌握裝卸進度。（2）摸清貨源、貨位、設(shè)備和勞力狀況。（3）掌握“運貨五”重點運送物資、車次。（4）與站調(diào)協(xié)商作好班籌劃。3、裝卸卸車組織（1）向本班關(guān)于工種下達本班裝卸車籌劃。（2）按“運貨五”核對裝車狀況和暫時修裝及貨源狀況。（3）與關(guān)于卸車點聯(lián)系擬定到達重車卸車地點，登記卸車作業(yè)圖表（卸貨簿）。（4）依照配裝狀況將運單送交內(nèi)勤制表，并登記裝車作業(yè)圖表（承運簿）。4、預(yù)確報（1）依照到達貨票，將車種車號、發(fā)站、收貨人、品名、篷布號碼告知現(xiàn)場貨運員。（2）依照調(diào)車作業(yè)單，向現(xiàn)場貨運員作好預(yù)確報。（3）掌握作業(yè)進度，與站調(diào)及時聯(lián)系取送車輛。（4）將調(diào)入、開始作業(yè)、作業(yè)完了時間精確登入裝卸車作業(yè)圖表。（5）分析籌劃兌現(xiàn)狀況，及時向路局提報階段報告和18點報告。5、票據(jù)交接（1）與車號員按車辦理交接簽證。（2）用票據(jù)交接簿與內(nèi)勤、貨場辦理交接簽證。6、解決變更（1）確認審核變更手續(xù)后，告知配車或祈求變更命令。（2）路局承認后，按規(guī)定更改票據(jù)關(guān)于內(nèi)容，填寫變更事項，加蓋帶有站名經(jīng)辦人名單。（3）更改運送票據(jù)，將解決完畢變更票據(jù)交給運轉(zhuǎn)。7、交班（1）報告日班籌劃執(zhí)行狀況。（2）報告裝卸車組織中發(fā)生問題、因素及好人好事。（3）填寫交班簿。8、扣修車：貨調(diào)與站調(diào)打裝車時應(yīng)仔細確認該車來源，原列到達應(yīng)確認有無扣修車，卸后運用也應(yīng)確認有無扣修告知。與監(jiān)裝員聯(lián)系車輛配件與否完好，車體與否腐爛變形。站修線出車應(yīng)及時告知貨運檢查員看車，確認能否打裝車，然后送至裝車點。裝車地點在專用線，有監(jiān)裝員告知監(jiān)裝員及時檢查；在專用鐵道內(nèi)告知礦調(diào)和裝車點聯(lián)系確認無誤后方可打裝車。貨調(diào)對使用自備篷布發(fā)貨單位要檢查使用證與否過期。打假車、串出時按《串車辦法》執(zhí)行。

四、專用線貨運員崗位責(zé)任制（一）崗位責(zé)任制1、負責(zé)本人管轄區(qū)內(nèi)貨車監(jiān)裝卸工作。2、憑“貨車調(diào)送單”與公司貨主辦理貨車、貨品交接手續(xù)。3、與公司密切配合，搞好聯(lián)勞協(xié)作。4、負責(zé)本管轄區(qū)內(nèi)貨品，車輛、行車安全。（二）作業(yè)質(zhì)量原則1、達到一批貨品運送全過程作業(yè)原則。2、本轄區(qū)內(nèi)消滅貨運、行車事故。3、調(diào)送單填寫原則、精確、不漏、有公司簽證。4、本轄區(qū)專用線貨位距離臨線建筑符合規(guī)定原則。（三）作業(yè)程序原則1、接班（1）交接轄區(qū)線路上待卸車輛和貨票。（2）現(xiàn)場交接空重現(xiàn)車、貨位。卸貨距離達1.5米。（3）交接備品材料及其她事項。2、裝車（1）按貨調(diào)確報，告知公司作好裝車準(zhǔn)備、空車調(diào)到后，抄記車號。（2）指引公司裝車作業(yè)，達到監(jiān)裝原則。（3）作業(yè)中向貨調(diào)報告裝車進度。（4）督促工組作好裝車后附屬工作。檢查門窗關(guān)閉及篷布苫蓋、捆綁加固狀況，防止超重、偏重、集重。（5）檢查線路貨位距離狀況。（6）填寫“貨車調(diào)送單”，向貨調(diào)報告裝車作業(yè)時間和篷布號碼。3、卸車（1）依照貨調(diào)確報告知公司作好卸車準(zhǔn)備、貨車對屆時及時出場接車對貨位，核對車號。（2）檢查施封、門窗關(guān)閉、篷布苫蓋，貨品裝載狀態(tài)。（3）與公司憑調(diào)送單辦理貨車和篷布交接。（4）向貨調(diào)報告卸車作業(yè)進度。（5）指引卸車工人清掃車輛。關(guān)閉車門窗，門鼻，敞車中門上下插鐵用鐵線擰固。（6）需洗刷消毒車輛，告知貨調(diào)。（7）填寫“貨車調(diào)送單”，向貨調(diào)報告卸車作業(yè)時間、與公司辦理交接簽證。4、交班（1）對的全面記載待卸車、裝車狀況及遺留問題。（2）向下班傳達命令，批示及本班執(zhí)行狀況。

五、篷布貨運員崗位責(zé)任制（一）崗位責(zé)任制1、負責(zé)貨車篷布運用、管理及報告、回送工作。2、負責(zé)核收貨車篷布延期使用費和破損費用記錄編制。3、填寫關(guān)于篷布各種報表。（二）作業(yè)質(zhì)量原則1、折疊篷布達到“篷布折疊原則”。2、到達、使用、回送篷布數(shù)字精確，帳貨相符，報告及時。3、應(yīng)核收費用記錄編制對的，無漏收現(xiàn)象。（三）作業(yè)程序原則合用車間《貨車篷布管理辦法》。

六、門衛(wèi)崗位責(zé)任制（一）崗位責(zé)任制1、負責(zé)貨品進出場檢查工作。2、負責(zé)人員、車輛進出場檢查工作。3、負責(zé)貨場內(nèi)安全管理工作，及時清理散亂雜人。（二）作業(yè)質(zhì)量原則1、搬入貨場貨品必要持有貨品運單，并加蓋批示戳記，符合進貨日期。搬出貨場貨品必要與運單記載品名、件數(shù)、收貨人相符，未漏收貨品暫存費或其她費用。2、非運送物資進出貨場，必要有車間簽發(fā)通行證明。3、堅守崗位，準(zhǔn)時開關(guān)貨場大門，門衛(wèi)室及衛(wèi)生分擔(dān)區(qū)清掃干凈，無閑亂雜人。（三）作業(yè)程序原則1、接班上崗（1）交接門衛(wèi)室備品及貨品搬入（出）狀況。（2）佩戴門衛(wèi)員臂章。（3）清掃環(huán)境衛(wèi)生，按規(guī)定期間開關(guān)貨場大門。（4）準(zhǔn)時開關(guān)貨場照明。2、檢查作業(yè)（1）禁止閑亂雜人進入貨場或在門衛(wèi)室附近逗留、吸煙。（2）按貨品進出場檢查制度規(guī)定，進行檢查作業(yè)。（3）逐批登記進、出貨場貨品，搬出貨品在運單上加蓋“搬出完畢”戳記。（4）檢查作業(yè)中發(fā)現(xiàn)問題時，及時向班組長報告。3、交班（1）清掃門衛(wèi)室內(nèi)外衛(wèi)生，整頓備品。（2）按交接簿內(nèi)容交接，移送鑰匙，退崗。

第四節(jié)貨檢班組崗位責(zé)任制一、貨運檢查員崗位責(zé)任制（一）崗位責(zé)任制負責(zé)到達、出發(fā)列車檢查驗收。（二）作業(yè)原則1、按交接班簿內(nèi)記載事項，逐項簽字交接。2、交接待檢車輛，未解決完畢修、換裝車、車列停留股道。3、交接修車工具、材料和備品。（三）貨運檢查1、掌握到發(fā)車籌劃及施封車輛。2、提前出場、攜帶工具材料兩面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。3、到達列車中丟封破封車輛、裝載狀態(tài)、篷布狀態(tài)有異狀車輛，在規(guī)定期間拍發(fā)電報。4、出發(fā)列車發(fā)現(xiàn)破封或裝載有異狀時，經(jīng)班組長、公安人員確認無被盜痕跡時，可編制普通記錄補封掛運，如有被盜痕跡時，應(yīng)甩車清點。5、有篷布車輛、將篷布號碼張數(shù)告知貨調(diào)，到達貨車篷布應(yīng)按批填制“貨車篷布到達、使用告知單”一式兩份，一份存查，一份交篷布貨運員。6、組織工人攜帶修車工具，材料搶修裝載不良及篷布苫蓋不良車輛，卸超并保證列車安全正點。（四）扣修車1、對危及行車安全裝載不良車輛，不能在站線內(nèi)修復(fù)或有被盜痕跡，需要清點車輛告知班組長扣修。2、扣修后向班組長報告修好后告知運轉(zhuǎn)。3、填寫貨運檢查登記表。4、嚴格卸超工作，與地衡、運轉(zhuǎn)聯(lián)系徹底，組織好裝卸工組注意人身安全，禁止多卸、少卸、錯卸、不卸。（五）站內(nèi)發(fā)現(xiàn)破封解決1、到達重車施封、站名、號碼與貨票不符或現(xiàn)車無封貨票有施封記載，應(yīng)按規(guī)定拍發(fā)電報，告知公安到場共同檢查車輛狀態(tài)，并使用8號鍍鋅鐵線加固（補封）。告知站調(diào)及時將此車送入貨場。在站內(nèi)未送入貨場期間，由公安人員進行巡邏防護，防止發(fā)生被盜事件。2、應(yīng)施封車輛出發(fā)前發(fā)現(xiàn)封印丟失、損壞，應(yīng)會同公安查明因素后補封，并編制普通記錄，附貨票寄運到站。

第二章安全管理制度一、安全信息管理制度為認真貫徹貫徹哈鐵勞衛(wèi)函（）631號文獻關(guān)于印發(fā)《哈爾濱鐵路局安全信息管理辦法》告知精神及《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》。嚴格按照鐵道部“規(guī)范管理、強基達標(biāo)”規(guī)定，強化各項規(guī)章制度貫徹加強現(xiàn)場控制，規(guī)范貨運各項管理工作，使貨運安全管理工作步入規(guī)范化、科學(xué)化軌道。做到及時精確反饋、分析和解決各類安全信息，暢通信息渠道，更好地發(fā)揮安全信息指引運送生產(chǎn)、提高超前防止和控制能力、保證運送安全作用，特制定本辦法。1、信息管理范疇和原則（1）信息管理范疇本辦法規(guī)定信息，系指凡是在貨運運送生產(chǎn)過程中發(fā)生各類人身事故、事故苗子、管理問題、設(shè)備隱患、職工違章違紀(jì)及其他關(guān)于影響運送安全信息。（2）安全信息管理原則①真實性原則。凡是反饋安全信息，必要做到件件真實、來源可靠、實事求是、具備可追綜性，杜絕虛假信息、失效信息、重復(fù)信息和非安全面信息，保證安全信息真實性。②精確性原則。各類安全信息數(shù)據(jù)記錄和綜合分析，要做到全面、客觀、精確，避免錯、漏信息發(fā)生，③實效性原則。安全信息反饋要及時、快捷，嚴格按照規(guī)定期間上報、周期提報，不得人為遲延，影響信息暢通。④數(shù)質(zhì)兼優(yōu)原則。安全信息反饋要杜絕只重數(shù)量，不顧質(zhì)量問題，做到數(shù)質(zhì)兼優(yōu)。⑤獎罰并舉原則。將安全信息管理工作作為對各級干部安全逐級負責(zé)制考核一項重要內(nèi)容，在考核基本上兌現(xiàn)獎罰。2、安全信息尋常管理（1）安全信息管理制度車間設(shè)立安全信息管理站（即貨運業(yè)務(wù)室），全面負責(zé)安全信息收集、記錄、分析、上報、考核工作。由業(yè)務(wù)員兼職安全信息員。（2）安全信息管理站及兼職信息員職責(zé)安全信息管理站負責(zé)對車間管理、勞動安全信息收集、登記、記錄和綜合分析、調(diào)查解決，并按規(guī)定期限向車站安全信息管理站反饋解決成果。兼職安全信息員負責(zé)本車間各類安全信息收集、登記、記錄、分析和調(diào)查解決，并按車站安全信息管理站規(guī)定及規(guī)定期限反饋調(diào)查狀況。（3）安全信息級別及分類執(zhí)行《哈爾濱鐵路局A類及以上安全信息分類原則》、《哈爾濱鐵路局B類及以上安全信息分類原則》、《七臺河站C類安全信息分類原則》。①信息級別：A類信息、B類信息、C類信息。②信息分類安全管理信息，重要是班組長安全管理失職等行為產(chǎn)生信息。職工“兩違”信息，重要是職工違章違紀(jì)方面信息。涉及安全裝載、專用線裝車組織、貨檢作業(yè)、貨場管理等各種狀況反饋。其她關(guān)于安全、設(shè)備、人身安全面狀況反饋。3、安全信息關(guān)于規(guī)定（1）車間建立《安全信息記錄簿》（可以用文獻形式存入微機內(nèi)），準(zhǔn)時間、分類逐項登記，要對上級檢查發(fā)現(xiàn)信息做到件件分析、登記，并按月完整裝訂成冊。（2）各班組長向車間安全信息管理站提報安全信息要做到要素齊全，內(nèi)容完整。事故、事件信息按《鐵路行車事故解決規(guī)則》規(guī)定要素提報。（3）反饋職工人身事故信息，必要真實反映事故概況、性質(zhì)、損失、因素、責(zé)任、解決、教訓(xùn)和事故防范辦法，特別要分析事故管理因素。（4）發(fā)生未構(gòu)成貨運事故概況，納入信息考核。4、安全信息量化規(guī)定車間管理干部及班組長安全信息定量按照車站安全科每月下發(fā)信息定量原則執(zhí)行。5、安全信息提報時限和規(guī)定（1）發(fā)生事故苗子（含重要信息）由兼職信息員在100分鐘內(nèi)上報車站安全信息管理站。（2）各班組長反饋安全信息要及時上報車間安全信息管理站，前日11時至當(dāng)天11時檢查發(fā)現(xiàn)安全信息要在當(dāng)天上午11時前上報，當(dāng)天11時后來檢查發(fā)現(xiàn)安全信息可在次日11時前上報。（3）各班組長反饋安全信息要嚴格執(zhí)行路局A、B類信息分類原則，信息單填寫要做到要素齊全、定性精確、反饋及時、要用簡樸明了話語將問題說清晰，且必要注明信息編碼。（4）對路局領(lǐng)導(dǎo)批示、通報及上級反饋安全信息，兼職信息員要在3小時內(nèi)將調(diào)查核算狀況及分析整治辦法上報車站安全信息管理站。6、信息綜合分析、運用、跟蹤解決（1）綜合分析①車間要把安全信息納入日交班、周一車站大交班、月安全分析會和車間安委會進行專項分析。②車間安全信息管理站除每日對安全信息進行分析通報外，每月對安全信息進行綜合分析，對發(fā)生事故苗子、嚴重“兩違”隨時進行典型分析、專項分析。③車間每月發(fā)生安全信息分析，按上級檢查、車站檢查、車間、班組內(nèi)部檢查發(fā)現(xiàn)信息數(shù)量、類別分析；找出核心性、傾向性問題進行詳細分析，制定整治辦法，嚴重“兩違”、人身違章等重要信息隨時進行典型分析、專項分析。（2）信息運用、解決①車間主任必要充分運用安全信息預(yù)測功能、評價功能、導(dǎo)向功能，把安全信息作為決策重要根據(jù)，運用信息對的指引運送安全工作。②堅持做到對安全信息反映傾向性問題不弄清責(zé)任不放過，不分析管理因素不放過，不制定辦法不放過。③針對安全信息反映傾向性問題采用加強管理，加大投入、強化控制等各種相應(yīng)辦法，及時消除安全上隱患。④對車站規(guī)定車間調(diào)查信息，車間兼職信息員要在指定期限內(nèi)將調(diào)查成果報車站安全信息管理站。

二、安全生產(chǎn)(現(xiàn)場作業(yè)控制)制度為貫徹貫徹安全裝載關(guān)于規(guī)定，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)原則，嚴格控制貨車裝載質(zhì)量，保證運送安全，依照貨運車間實際狀況，特制定如下辦法：一、安全裝載控制辦法1、加強車輛檢查，貫徹各項卡控辦法。裝車前貨運員必要檢查車輛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)車門關(guān)閉不良時，應(yīng)及時組織人員關(guān)閉，發(fā)現(xiàn)車輛外漲、傾斜度超過規(guī)定或缺少配件時不得裝車。2、嚴格控制裝載量，防止貨品超重。監(jiān)裝員要嚴格執(zhí)行裝卸車作業(yè)原則，裝車前向車站調(diào)度報告貨品品名、件數(shù)、單件重量、車種、車號、到站，成件貨品應(yīng)對的計算應(yīng)裝件數(shù)，在填寫貨車調(diào)送單時，應(yīng)標(biāo)明裝載件數(shù)及單件重量。3、認真貫徹裝車簽認制度，檢查貨車裝載質(zhì)量。裝車后，貨運員要對篷布苫蓋捆綁加固進行檢查，確認符合規(guī)定，達到原則后在承認簿上簽認，以保證裝車質(zhì)量和責(zé)任貫徹。貨運值班員，貨運員要熟知各品類裝車程序，裝車中貨運員要嚴格按安全控制程序進行作業(yè)，做到親自監(jiān)裝，多車作業(yè)時應(yīng)巡回檢查。對于重點品類貨品，由貨品主任簽認。4、加強貨檢工作。不斷提高貨檢作業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，保證貨檢工作質(zhì)量和運送安全，貨運檢查員要做到列列檢，車車看，卡住不良車，對問題車及時發(fā)現(xiàn)，及時解決。5、加強袋裝貨品裝載加固，嚴格按方案裝車，無方案不準(zhǔn)裝車。貨運員要親自監(jiān)裝，袋裝貨品裝至車廂后，必要由貨運主任或貨運值班員親自到場檢查裝載質(zhì)量。嚴格執(zhí)行《鐵路貨品裝載加固定型方案》和調(diào)圖提速后關(guān)于裝載加固規(guī)定。6、嚴格辦理程序。廢鋼鐵裝車前要先檢斤后裝車，認真確認載重量，檢斤單要有經(jīng)辦人簽字，并備查。裝車時廢鋼鐵不得超過車幫，裝車后按規(guī)定捆綁好車門，苫蓋廢鋼鐵網(wǎng)。7、規(guī)范裝載加固材料管理和使用。裝車前貨運員要嚴格檢查裝載加固材料，非局批準(zhǔn)定點廠生產(chǎn)加固材料禁止上車使用。二、安全裝載卡控辦法在各崗位各司其責(zé)基本上，為嚴格卡控，堵住各環(huán)節(jié)也許浮現(xiàn)疏漏，規(guī)定各崗位、各環(huán)節(jié)要以安全生產(chǎn)為大局，保證貨品裝載以及各項作業(yè)安全。1、貨運檢查員（出發(fā)）出發(fā)貨運檢查員除按本崗位作業(yè)原則作業(yè)外，還應(yīng)與運轉(zhuǎn)密切配合，精確掌握列車出發(fā)時刻、有無暫時加開列車、編組內(nèi)容、停留股道。提前出場，組織裝卸工對超載車輛做到有超必卸、卸后平煤，捆綁加固車輛門劃，作業(yè)時貨檢員必要在場指引，杜絕漏卸、錯卸、多卸、少卸和不卸。確認車輛狀態(tài)不良，危及行車安全、破封車輛要及時告知運轉(zhuǎn)甩下，杜絕不良車輛和超載車輛掛出。2、專用線貨運員要嚴格執(zhí)行裝卸車作業(yè)原則和（《管規(guī)》第13、14、15條）規(guī)定，嚴格控制貨車裝載量。裝載木材要整體捆綁，控制裝載高度，禁止超載。裝載廢鋼鐵時對車門要所有捆綁，不準(zhǔn)超過端側(cè)墻，要有有效撿斤單。裝載小鋼錠必要采用防滑辦法，禁止使用鏟車裝載。裝載焦炭時圍簾、繩網(wǎng)等加固材料不符合規(guī)定禁止上車使用。裝載煤焦油時要與公司聯(lián)系擬定密度和裝載高度，兩班之間有交接，狀況不明禁止掛出。裝載袋裝貨品時，超過貨車端側(cè)板必要使用繩網(wǎng)加固，對的計算應(yīng)裝件數(shù)，在填寫貨車調(diào)送單時應(yīng)一同記明該車裝載件數(shù)及每件原則重量。對于散堆裝貨品要嚴格掌握密度，親自檢尺劃線。裝車后要認真檢查車門、窗、蓋閥關(guān)閉狀況及施封、篷布苫蓋、加固等狀況，向貨調(diào)報告裝卸車完了時間及袋裝貨品件數(shù)，聯(lián)系下批作業(yè)時間。經(jīng)常巡視本轄區(qū)線路兩旁有無障礙物，卸后距離與否達到1.5米，站臺上堆放貨品距離與否達到1米。3、貨運調(diào)度員調(diào)度員要嚴格執(zhí)行日班籌劃，認真執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)批示和規(guī)定，有事報告，各種表報填寫要精確無誤。其他貨品未裝完車貨票要妥善保管，不準(zhǔn)傳入運轉(zhuǎn)，以免掛出。打貨場裝棚車時，應(yīng)與貨場值班員聯(lián)系。打敞車裝載大米、小麥、豆餅、糠麩貨品時必要與值班員聯(lián)系，不得擅自做主，并確認貨品與否與貨票一致。貨調(diào)與站調(diào)打裝車時應(yīng)仔細確認該車來源，原列到達應(yīng)確認有無扣修車，卸后運用也應(yīng)確認有無扣修告知。在配送裝載袋裝貨品車輛時，貨調(diào)告知貨檢檢查車輛，確認車輛良好后送至裝車地點。裝車地點在專用線，有監(jiān)裝員告知監(jiān)裝員及時檢查；在專用鐵道內(nèi)告知礦調(diào)和裝車點聯(lián)系確認無誤后方可打裝車。貨調(diào)對敞車使用篷布、繩網(wǎng)要認真與專用線監(jiān)裝員、貨場整車貨運員聯(lián)系，確認繩網(wǎng)后再打裝車。使用自備篷布發(fā)貨單位要檢查使用證與否過期。打假車、串出時按《串車辦法》執(zhí)行。4、地衡（1）重車過衡后，檢衡員要仔細檢查過衡單，發(fā)現(xiàn)打印不清時認真核對自重、貨重、總重等狀況，并在5分鐘內(nèi)將超載狀況報告貨檢員，貨檢員必要復(fù)誦，禁止少報、漏報、不報。（2）檢衡員不得擅自拆、改、停用設(shè)備，對設(shè)備要經(jīng)常維護保養(yǎng)，發(fā)生故障時（日間報告車間主任，夜間報告值班干部）告知貨檢采用有效辦法，保證安全。（3）認真整頓過衡單，禁止擅自打印、送人。

三、勞動安全管理制度1、組織機構(gòu)組長：主任、書記成員：各班組長2、會議制度（1）會議參加人員為貨運車間勞動安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu)成員。（2）每月5日前召開一次勞動安全會議。（3）每季召開一次勞動安全攻關(guān)安排會議及勞動安全攻關(guān)總結(jié)會議。（4）勞動安全領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)成員要準(zhǔn)時參加會議，認真聽講，嚴格貫徹執(zhí)行會議內(nèi)容。3、工作制度（1）組織勞動安全領(lǐng)導(dǎo)小組認真學(xué)習(xí)上級關(guān)于勞動安全面文獻、電報及批示精神，有針對性地布置本月勞動安全工作重點。（2）結(jié)合工作實際狀況，開展好貨品安全裝載攻關(guān)，職工人身安全攻關(guān)活動。（3）開展好月、季勞動安全攻關(guān)工作，做好人身安全攻關(guān)辦法貫徹。（4）發(fā)揮勞動安全領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)成員作用，保證職工人身安全及貨品裝載安全。（5）組織勞動安全領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)成員加大對重點部位、重點人進行全面檢查、考核，并對發(fā)現(xiàn)問題急及時解決，保證勞動安全。（6）加強安全責(zé)任制考核，保證綜合治理總體目的實現(xiàn)。

四、消防安全管理制度（一）、消防安全宣教制度1、車間每年組織春、秋季節(jié)二次防火安全宣教周活動。五級以上大風(fēng)天氣安全防火宣教和尋常宣教工作由消防安全領(lǐng)導(dǎo)組負責(zé)。2、宣教、培訓(xùn)內(nèi)容：（1）由車間消防安全領(lǐng)導(dǎo)組負責(zé)，每年對全車間防火重點崗位人員進行消防知識教誨，組織職工運用到期滅火器材，在更換邁進行一次實踐演習(xí)，重要崗位人員必要經(jīng)消防安全考試合格后才干上崗。（2）宣傳關(guān)于消防安全檢查法規(guī)、消防安全制度和保障消防安全操作規(guī)程。（3）本車間、本崗位火災(zāi)危險性和防火辦法。（4）關(guān)于消防設(shè)施性能，滅火器材對的用法。（5）報火警、撲救初起火災(zāi)以及自救逃生知識和技能。（6）組織、引導(dǎo)在場群眾疏散知識和技能。（二）、消防安全檢查制度1、車間消防領(lǐng)導(dǎo)組每月定期兩次對全車間進行防火檢查，節(jié)假日和大風(fēng)天氣對重點部位進行巡邏，對發(fā)現(xiàn)問題及時整治。2、車間做到旬檢，班組做到日檢查制度化，每次檢查有記錄。3、消防安全領(lǐng)導(dǎo)組人員應(yīng)糾正違章行為，妥善處置火災(zāi)隱患。無法當(dāng)場處置，應(yīng)當(dāng)及時報告，發(fā)現(xiàn)初級火災(zāi)應(yīng)當(dāng)及時報警，及時撲救。（三）、每月消防安全檢查內(nèi)容：1、火災(zāi)隱患整治狀況以及防范辦法貫徹狀況。2、滅火器配備以及關(guān)于狀況。3、用火用電有無違章狀況。4、重點工種人員以及其她職工消防知識掌握狀況。5、易燃易爆危險物品和各職場防火防爆辦法貫徹狀況，以及倉庫重要物資防火安全狀況。6、危險貨品到、發(fā)登記和通報制度填記和執(zhí)行狀況，以及對裝載貨品車輛停留固定線路執(zhí)行狀況。（四）、用火用電管理制度1、各職場用電、用火設(shè)備必要達到符合防火規(guī)定，各職場崗位用火、用電制度必要專人負責(zé)，制度上墻。2、電器設(shè)備安裝、維修必要有專業(yè)人員操作，禁止其她人員擅自操作，禁止私接亂接電源和擅自使用電熱設(shè)備，如有違章者除追究本人責(zé)任外，還追究本班組班組長責(zé)任。（五）、消防器材管理制度1、車間建立滅火器材檔案資料，記明配備類型、設(shè)立位置、注明地點、數(shù)量和負責(zé)人，防火器材放置要明顯。易使用，位置注明標(biāo)記。2、任何職場和個人都要維護消防設(shè)施器材，不準(zhǔn)擅自動用，防火器材損壞時，除追究責(zé)任外，按價補償。3、車間如發(fā)生險情時，解決后要及時向車站報告。六、火災(zāi)隱患整治：對全車間各職場存在火災(zāi)隱患應(yīng)當(dāng)及時清除。對下列違法消防安全規(guī)定行為，車間安全消防領(lǐng)導(dǎo)組人員應(yīng)當(dāng)當(dāng)場指出并及時進行改正：1、車間各職場擅自亂接電源線、插銷、插座。2、在裝載爆炸危險貨品車輛旁吸煙，使用明火，違背禁令。3、消防栓、滅火器材被遮擋，影響使用或挪作她用。4、消防實行管理、值班人員和防火人員巡邏人員脫崗。

第三章生產(chǎn)管理制度一、交接班制度1、每天早7.30分，各工種人員一律參加貨運車間早點名(門衛(wèi)除外)。接班職工7.30分未到場，即按遲到解決。2、交接班時應(yīng)在工作地點對口交接。接班人員未到場，交班貨運員不得擅自退崗，應(yīng)及時向班組長報告，由于無人接班而擅自離崗，按違紀(jì)解決，發(fā)生事故由交班者承擔(dān)。3、交接班時，各工種必要嚴肅認真，禁止信任交接、指堆(車)交接，貫徹交清接明，接后負責(zé)原則。4、接班清點無誤，在交接簿上簽章后即為交接完畢，交方方可退勤。5、交接責(zé)任劃分：不清不接，接后負責(zé)；應(yīng)交不交出者，不交者負責(zé)；到點不接者，不接者負責(zé)。

二、會議制度1、每日車間早點名會后，各班組召開班前會，布置當(dāng)天重點工作。2、每月4日前，召開班組工作會議，由班組長報告上月工作，布置下月重點工作，表揚好人好事，公開解決違章違紀(jì)問題。3、每月5日前，發(fā)布職工雙達標(biāo)考核成果，研究工資獎金分派事項。4、每月15日召開事故案例會，研究分析定案事故。

三、學(xué)習(xí)制度(一)、班組教誨組織機構(gòu)及職責(zé)1、班組職工教誨組組長：值班員2、工作職責(zé)(1)按照車間下達學(xué)習(xí)籌劃及時組織本班組職工開展各項培訓(xùn)工作。(2)掌握本班組職工業(yè)務(wù)水平，針對技術(shù)業(yè)務(wù)薄弱人員，及時制定包幫籌劃，并組織實行。(3)將班組教誨信息及時反饋給車間。（二）、職工教誨培訓(xùn)工作任務(wù)1、尋常適應(yīng)性崗位培訓(xùn)（1）依照年度培訓(xùn)籌劃進行細化，按月推動。（2）依照季節(jié)性特點和崗位需求進行應(yīng)急性崗位培訓(xùn)（3）對新技術(shù)、新設(shè)備、新規(guī)章、文電等“四新”知識適應(yīng)性培訓(xùn)。2、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)加強對職工尋常業(yè)務(wù)培訓(xùn)，采用靈活培訓(xùn)方式，組織職工全面學(xué)習(xí)貨運應(yīng)知必會業(yè)務(wù)。在培訓(xùn)中重點培訓(xùn)如下四方面業(yè)務(wù)知識：（1）基本業(yè)務(wù)培訓(xùn)按照車間下達培訓(xùn)籌劃，運用辦班和崗位練功等各種形式組織全員開展“貨運應(yīng)知必會”業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面提高貨運職工業(yè)務(wù)水平。（2）現(xiàn)場實做技能培訓(xùn)結(jié)合現(xiàn)場工作需要，加強現(xiàn)場實做技能培訓(xùn)。充分運用業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間，全面抓好各崗位職工現(xiàn)場實做技能培訓(xùn)工作，并通過崗位練功形式來進一步加強。3、作業(yè)原則培訓(xùn)尋常加強對職工作業(yè)原則培訓(xùn)。通過辦班組織對《局標(biāo)》進一步學(xué)習(xí)，從理論上提高職工作業(yè)原則，同步組織開展全員“學(xué)標(biāo)、兌標(biāo)、達標(biāo)”活動，來進一步深化作業(yè)原則貫徹。4、服務(wù)原則培訓(xùn)運用一次辦班組織對服務(wù)原則進行學(xué)習(xí)，向職工灌輸在服務(wù)方面規(guī)定，并通過現(xiàn)場考核來進一步規(guī)范職工言談、舉止、行為。5、專項培訓(xùn)針對各種新規(guī)章、新規(guī)定、新設(shè)備及特殊運送，及時進行有關(guān)知識培訓(xùn)工作。如新規(guī)章培訓(xùn)、篷布苫蓋新規(guī)定培訓(xùn)、軍事運送培訓(xùn)等，在各個時期依照上級下達培訓(xùn)任務(wù)，及時組織職工進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并達到培訓(xùn)規(guī)定，保證運送生產(chǎn)正常進行。6、安全基本知識培訓(xùn)為全面貫徹路局安全管理辦法，本著實際、實用、實效原則，結(jié)合貨運現(xiàn)場工作實際，組織職工進行安全基本知識培訓(xùn)，重點培訓(xùn)消防安全、人身安全、勞動安全等基本知識，同步加強對突發(fā)事件應(yīng)急解決能力培訓(xùn)。7、技術(shù)比武每年春、秋兩季舉辦技術(shù)比武，全員參加。并通過技術(shù)比武層層選拔出成績先進者，參加車站級技術(shù)比武，達到職工“一口清、一手精”目，從而提高全體職工綜合素質(zhì)。（三）、職工教誨培訓(xùn)方式和辦法1、加強事故案例教誨。各類培訓(xùn)班中案例教誨要占相稱比例，充分發(fā)揮案例教誨生動性和警示作用，以增強職工安全防范意識，杜絕同類事故再次發(fā)生。2、開展多媒體教學(xué)。變化老式教學(xué)模式，突出多媒體教材開發(fā)，使職工喜聞樂見、易于接受，在知識性、趣味性中得到培訓(xùn)提高，滿足職工對培訓(xùn)方式多樣化需求。3、全面貫徹月初學(xué)習(xí)，月末考試制定。月初按照下達培訓(xùn)籌劃依照生產(chǎn)實際擬定學(xué)習(xí)內(nèi)容。月中班組組織學(xué)習(xí)、演習(xí)，車間教誨巡回輔導(dǎo)，月末進行考試。（四）、重要學(xué)習(xí)方式1、集中學(xué)習(xí)每周二至周四(節(jié)假日另定)8：30分在車間會議室組織職工進行政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，由車間專、兼職教師進行授課，每周學(xué)習(xí)時間不少于2小時。2、崗位學(xué)習(xí)以班組為單位，運用班前點名時間及班中間休時間，由班組長組織職工進行學(xué)習(xí)。3、休班自學(xué)定期對職工布置學(xué)習(xí)內(nèi)容、組織職工自我學(xué)習(xí)，隨時進行檢查、提問、考核。（五）職工教誨培訓(xùn)工作勉勵機制1、尋常培訓(xùn)獎勵為了提高職工綜合素質(zhì)，車間采用一系列有效辦法，勉勵職工自發(fā)學(xué)習(xí)，從而形成由“要我學(xué)”變成“我要學(xué)”良好風(fēng)氣。（1）對榮獲各級技術(shù)能手稱號職工車間在晉級、評先、預(yù)備職培養(yǎng)等將優(yōu)先考慮。（2）生產(chǎn)獎金分派上與技術(shù)級別掛鉤。2、技術(shù)比武獎勵（1）站級各類技術(shù)比武在由車站舉辦各項技術(shù)比武中，對獲得前三名選手，車站分別獎勵500元、300元、100元。（2）局級各類技術(shù)比武參加局級各類技術(shù)比武，對獲得前三名選手，車站分別獎勵元、1000元、500元。（六）、職工教誨培訓(xùn)考核機制1、考核形式（1）尋?？己藢こz查考核職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、崗位練功內(nèi)容完畢狀況、各項規(guī)章制度貫徹狀況。（2）定期考核①對月度培訓(xùn)內(nèi)容，在每月月末前組織進行集中考試。②對其她培訓(xùn)內(nèi)容，在培訓(xùn)后組織進行考試。如：安全（涉及勞動安全和人身安全）培訓(xùn)，新規(guī)定培訓(xùn)，冬運培訓(xùn)等等。③對新職人員、提改職人員定期進行考試考核。④車間職工教誨領(lǐng)導(dǎo)組每月至少下班組3次，對職工進行應(yīng)知必會業(yè)務(wù)提問考核。2、考核原則班組凡發(fā)生下列狀況之一，核減當(dāng)月職工月度考核得分：①無端不參加各種會議、學(xué)習(xí)、活動，每人次扣5分。②技術(shù)業(yè)務(wù)練功資料不規(guī)范，不準(zhǔn)時上交每次扣2分。③學(xué)習(xí)遲到早退每次減2分。④技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、調(diào)考無端不參加每人次扣5分。⑤學(xué)習(xí)筆記未填記及填記不規(guī)范、不清晰每人次扣2分。⑥車間業(yè)務(wù)考試成績100分加1分；99分－80分不加不減；79分－60分減1分；60分如下減5分。⑦車站調(diào)考不及格-10分。⑧在局級以上表演賽獲得名次，第一名加20分，第二名加10分，第三名加5分。3、防止普通事故加20分，防止大事故加30分。4、導(dǎo)致其她影響和后果視嚴重限度扣減10-30分。

四、薄弱職工幫教包保制度針對班組老職工和新職人員較多這一現(xiàn)狀，有某些老職工和新職人員由于年齡和學(xué)習(xí)期短等因素，在業(yè)務(wù)水平上尚有一定差距。因此尋常要重點加強對這一某些職工培訓(xùn)，實行包幫制度，開展“一對一包幫”活動，由班組中勞動模范負責(zé)包幫工作，簽定包保責(zé)任狀，由班組定期檢查包幫效果。1、薄弱人員條件：（1）思想后進人：無遠大抱負、無職業(yè)道德、不規(guī)定進步、個人主義嚴重，在運送生產(chǎn)過程中起悲觀和阻礙作用者。（2）紀(jì)律松散人：不服從指揮、經(jīng)常遲到、早退、休花班、經(jīng)常打架、鬧事、酒后頂崗；經(jīng)常違章違紀(jì)、不執(zhí)行原則化作業(yè)者。（3）技術(shù)薄弱人：未達到本崗位應(yīng)知應(yīng)會、未純熟掌握本崗位原則化作業(yè)程序，無解決突發(fā)事件能力，有障運送安全者。（4）生活困難者：家庭承擔(dān)重，當(dāng)班不集中精力、休息條件差，影響班前休息或受家庭其她生活因素影響，不能堅持正常工作者。2、包保辦法和轉(zhuǎn)化期限（1）班組要經(jīng)常分析職工安全生產(chǎn)狀況和思想傾向，認真分析后進職工自我約束力狀況，有針對性開展好職業(yè)道德教誨，進行遵章守紀(jì)教誨和思想疏導(dǎo)，理順情緒，化解矛盾。（2）班組要抓住影響安全路風(fēng)效益核心環(huán)節(jié)和重點部位，積極協(xié)助薄弱職工，在抓貫徹上下工夫。（3）抓住包保職工薄弱環(huán)節(jié)和后進人員薄弱點，有針對性進行包幫和教誨。（4）安全薄弱人轉(zhuǎn)變時間為兩個月基本轉(zhuǎn)變，三個月完全轉(zhuǎn)變。

五、衛(wèi)生清掃制度（一）室外衛(wèi)生貨場衛(wèi)生每日進行清理，貨1、貨2以及倉庫內(nèi)、作業(yè)區(qū)衛(wèi)生，做到裝卸車作業(yè)后及時清掃。保持站臺上下、線路、倉庫內(nèi)外整潔，無垃圾、無雜物、無雜草。環(huán)境達到“兩齊”、“四無”、“四凈”，即職場工具備品擺放整潔、職場更衣箱內(nèi)物品存儲整潔；責(zé)任區(qū)無垃圾、房前屋后無雜物、線群內(nèi)外無雜草、站臺無雜物；窗明幾凈、四壁亮凈、桌、椅、柜、門等框架干凈和地面干凈。線路達到“四無一潔”：即線路分擔(dān)區(qū)無垃圾、無爐灰堆、無污物、無雜草，保持干凈整潔。（二）室內(nèi)、職場、分擔(dān)區(qū)1、室內(nèi)備品定置管理，地面無紙屑，四壁無塵，門窗框無灰，玻璃無污跡,旮旯犄角干凈，職場設(shè)施整潔、干凈，各項設(shè)備整潔完備，文具用品擺放整潔、不凌亂，物品擺放達到整潔劃一。更衣柜、抽屜內(nèi)物品擺放整潔，不存儲與工作無關(guān)物品。揭掛表達牌、燈罩管、玻璃、鏡子干凈明亮，無水跡、污點。辦公桌下、卷柜下、沙發(fā)下、暖氣邊做到經(jīng)常清掃，達到無灰、無垃圾。2、休息室作到“兩凈三無”，即被褥干凈，窗明幾凈，床上無衣物，窗簾、床單、被罩無污跡；衣柜內(nèi)無灰塵。3、分擔(dān)區(qū)不得有雜草、紙屑、垃圾、石塊。

六、物品定置管理制度為提高工作效率，加快精神文明建設(shè)，優(yōu)化辦公環(huán)境，夯實基本，實現(xiàn)一流管理，制定本制度。（一）、內(nèi)容1、對文電、資料按檔案化管理原則；2、對文電、資料、檔案等存儲方式、地點，實行定置存儲；3、對辦公桌、椅、文獻柜等室內(nèi)所有物品實行定置擺放。（二）規(guī)定1、班組要按原則設(shè)計定置圖擺放；2、室內(nèi)物品擺放要合理舒服，與工作無關(guān)物品應(yīng)清除；3、文獻、資料柜等應(yīng)貼墻擺放；4、各種物品應(yīng)保持清潔，定期打掃室內(nèi)衛(wèi)生。（三）室內(nèi)設(shè)立及擺放室內(nèi)備品定置管理，辦公桌上容許擺放電腦、電話、臺歷、水杯，其他文獻歸整后放入文獻夾內(nèi)存儲，物品擺放達到整潔劃一。更衣柜、抽屜內(nèi)物品擺放整潔，不存儲與工作無關(guān)物品。室內(nèi)禁止亂接電源插座和電器，墻壁不懸掛與工作無關(guān)圖板或張貼畫，每間辦公室內(nèi)最多容許擺放2盆花卉。

第四章勞動管理制度一、考勤制度1、考勤由班組長負責(zé)，未經(jīng)主任容許，不得委托她人代辦。職工出勤狀況按日記入考勤表內(nèi)，月終匯總，必要填寫對的、清晰。如遇涂改，須加蓋考勤人名章。2、遲到、早退，班中短時請假，除特殊狀況外，當(dāng)月合計超過8小時，按欠勤一日解決。3、班組考勤表及應(yīng)附休假證明必要于翌月2日前，提交業(yè)務(wù)室，無休假證明按事欠解決。4、病欠及休各種有薪假職工，必要持休假證明請假，除特殊狀況外，后補休假證明無效，長期病欠人員須于翌月2日前將休假證明提交班組。5、特殊狀況補交休假證明時，須提出理由書，經(jīng)班組批準(zhǔn)，報車間主任批準(zhǔn)，方可提交財務(wù)，補發(fā)工資。6、班組預(yù)考勤表必要于當(dāng)月一日前，提交貨運主任。

二、休假制度依照哈鐵勞衛(wèi)函（）274號文獻《哈爾濱鐵路局職工帶薪年休假辦法（試行）》告知規(guī)定，制定職工休假制度。（一）實行年休假原則1、維護職工休假權(quán)利原則。班組充分考慮職工意愿，不得以任何理由侵犯職工合法權(quán)利，保證職工年休假兌現(xiàn)。2、保證運送生產(chǎn)安全原則。班組統(tǒng)籌安排、均衡實行職工年休假，不容許因職工休假產(chǎn)生空崗和漏崗。3、集中與分段休假相結(jié)合原則。（二）享有帶薪年休假人員范疇及時間1月1日起，執(zhí)行路局規(guī)定，“局管內(nèi)所有在冊（不含個人外出勞務(wù)人員）職工，凡持續(xù)工作1年以上，均享有帶薪年休假”。1、帶薪年休假天數(shù)職工合計工作滿1年不滿，年休假5天；滿不滿，年休假10天；滿，年休假15天。國家法定休假日、休息日不計入年休假假期。2、有下列狀況之一不享有當(dāng)年年休假（1）職工依法享有寒暑假，其休假天數(shù)多于年休假天數(shù)；（2）合計工作滿1年不滿職工請病假合計2個月以上，合計工作滿不滿職工請病假合計3個月以上，合計工作滿以上職工請病假合計4個月以上；（3）工傷醫(yī)務(wù)鑒定為1-6級（不含從事工作5-6級）工傷人員；（4）因生產(chǎn)經(jīng)營狀況不能正常從事生產(chǎn)經(jīng)營，并支付職工生產(chǎn)費歇業(yè)人員；（5）由于生產(chǎn)不均衡、季節(jié)性工作量較為明顯，職工實行集中或分段放假公司，職工放假天數(shù)合計超過年休假天數(shù)；（6）個人外出勞務(wù)、長病、長傷、長學(xué)、女工長假等返崗人員，職工合計工作滿1年不滿職工，返崗工作時間局限性10個月；滿不滿，返崗工作時間局限性9個月；滿，返崗工作時間局限性8個月。3、有下列狀況之一可沖減年休假天數(shù)（1）脫產(chǎn)1年以上在各級各類學(xué)校學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、進修和出國勞務(wù)、援外已經(jīng)休假人員；（2）當(dāng)年已享有健康療養(yǎng)、休養(yǎng)（不含國家、省、部、局級勞動模范、先進生產(chǎn)（工作）者和從事有毒有害工作健康療、休養(yǎng)人員）。（三）帶薪年休假形式1、集中休假形式。2、分段休假形式。3、替代休假形式。4、轉(zhuǎn)換休假形式。（四）休假天數(shù)三班半及如下班制（含特日）：年休假5天，持續(xù)休假7天；年休10天，持續(xù)休假14天；年休假15天，持續(xù)休假21天。（五）年休假期間待遇1、休假期間夜班津貼及各種獎金停發(fā)，出勤工作期間按實際天（班）數(shù)支付。2、工資按崗位工資、技能工作、工齡工資、國家和鐵道部規(guī)定津貼補貼發(fā)放。（六）有關(guān)問題1、對未經(jīng)批準(zhǔn)自行休假和無端超假者，按曠工解決。2、職工在單位間調(diào)動，凡在原單位已享有當(dāng)年年休假，不得重復(fù)享有。3、單位已安排職工休假，由于職工本人自愿申請不休年休假，應(yīng)由本人提出書面申請，并由本人簽字，由勞人部門批準(zhǔn)方可有效，不支付相應(yīng)工資報酬。

第五章設(shè)備管理制度一、設(shè)備質(zhì)量保養(yǎng)、檢查制度1、加強對專用線設(shè)備檢查、監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)危及運送安全設(shè)備隱患問題，及時進行解決，保證處在良好使用狀態(tài)。2、對軌道衡設(shè)備實行動態(tài)管理，保證有效運用（1）當(dāng)班人員負責(zé)尋常運用維護管理，建立“計量安全檢測設(shè)備故障、維修登記簿”。安全檢測設(shè)備發(fā)生故障時，要將故障時間、因素、故障修復(fù)時間做好記錄，及時上報車間。

（2）配合廠家或指定維修單位做好計量安全檢測設(shè)備檢測和維修工作。3、嚴格執(zhí)行微機系統(tǒng)使用管理制度，并登記工作日記，保證微機數(shù)據(jù)安全可靠。加強微機系統(tǒng)尋常保養(yǎng)和維修，保證狀態(tài)良好。4、加強貨場設(shè)備維護管理。倉庫內(nèi)平臺秤要清掃干凈，校對精確，使用靈活，鐵銅分明，失靈、失效停止使用，秤砣法碼完整無缺，禁止超重，以防止損壞。

二、工具、備品、材料管理制度1、各種工具、備品和材料使用要本著勤儉節(jié)約、避免揮霍原則，真正使各種用品發(fā)揮其最大效能。2、班組使用辦公用品統(tǒng)從來車間業(yè)務(wù)室領(lǐng)取，鐵線等加固材料向車站財務(wù)室領(lǐng)取，其他備品由車間按籌劃和結(jié)合工作實際狀況領(lǐng)取。3、各班組設(shè)專人負責(zé)辦公用品保管、發(fā)放，并于每季度初10日內(nèi)向車間業(yè)務(wù)室領(lǐng)取下季度用品。4、每季對領(lǐng)過用品班組，除特殊因素，不得再次或隨意請領(lǐng)。5、車間和各班組都應(yīng)建立領(lǐng)取、發(fā)放登記簿，登記簿內(nèi)容涉及“領(lǐng)取時間、物品名稱、數(shù)量、領(lǐng)取班組和領(lǐng)取人”，保證做到不錯發(fā)、錯領(lǐng)、簽字齊全。6、各班組每年10月份（即冬運前）向車間申報冬運除雪工具、過冬設(shè)備，保證冬運工作安全有序進行。

第六章班組考核制度一、職工崗位達標(biāo)考核制度為提高班組整體工作質(zhì)量，充分調(diào)動全體職工工作積極性，真正體現(xiàn)獎優(yōu)罰劣特點，特制定本辦法。（一）考核構(gòu)成員班組長、小組長（二）考核內(nèi)容1、路風(fēng)（1）發(fā)生路風(fēng)事件，綜合治理案件減30分。（2）發(fā)生路風(fēng)不良反映減15分。（3）禮儀服務(wù)有不良反映減5分。2、紀(jì)律（1）不參加學(xué)習(xí)及集體活動減5分。（2）遲到早退每次減1分。（3）兩違信息：除監(jiān)裝員A＝2B＝2分外，其她人員按A＝2B＝4分計算。3、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)考試成績100分加1分；99分－80分不加不減；79分－60分減1分；60分如下減5分。車站調(diào)考不及格減10分。4、工作質(zhì)量（1）職場分擔(dān)區(qū)衛(wèi)生不好減1分；工具備品丟失損壞減4分。（2）表簿冊填寫不規(guī)范減1分。（3）列車晚點每列減4分。（4）班組長自控信息少完畢1件減2分。（5）在局級以上表演賽獲得名次，第一名加4分，第二名加2分，第三名加1分。（6）防止普通事故加5分，防止大事故加10分。（三）考核方式由班組長每日對每名職工尋常體現(xiàn)進行考核，月末進行匯總、排序，班組內(nèi)進行發(fā)布考核成績，無疑義后報車間主任審核，以此做為分派獎金根據(jù)。

二、班組長級別達標(biāo)考核制度為進一步提高班組科學(xué)管理水平，全面提高班組安全生產(chǎn)自管自控能力，充分發(fā)揮工班長在運送生產(chǎn)中骨干和核心作用，調(diào)動班組長工作積極性、積極性，制定本制度。（一）考核領(lǐng)導(dǎo)組組長：主任、書記成員：業(yè)務(wù)室（二）考核范疇內(nèi)勤、外勤、貨場值班員競賽評比實行百分制，只減不增，競賽評比名次按得分多少排出。（三）考核內(nèi)容1、政治思想（1）認真執(zhí)行黨路線、方針、政策，具備較高政治覺悟與較強政治敏感性。（2）工作作風(fēng)正派，有較強大局意識與服務(wù)意識。（3）工作認真負責(zé)，堅持原則、辦事公道。（4）善于做職工思想工作，協(xié)助職工解決實際困難。2、班組管理（1）具備一定號召力，能充分調(diào)動本班組職工積極性、積極性。（2）具備較強組織管理能力，帶領(lǐng)班組職工優(yōu)質(zhì)高效完畢本職工作。（3）傳達上級文獻、電報、告知精確及時，無中間梗塞。（4）班組之間關(guān)系協(xié)調(diào)、互相支持，配合密切。（5）對的行使工班長權(quán)力。（6）班組自控能力較強。3、業(yè)務(wù)水平（1）業(yè)務(wù)水平突出，充分發(fā)揮工班長骨干作用及傳、幫、帶、授作用。（2）車間、車站考試成績均在85分以上。（3）本班構(gòu)成員考試成績均在70分以上。 （4）參加技術(shù)比武狀況。4、兩紀(jì)一化（1）嚴格規(guī)定自己，原則化作業(yè)。（2）工作積極，積極獻工獻時。（3）遵守勞動紀(jì)律杜絕兩違。 （4）積極組織本班組人員參加各項活動。（四）扣分原則1、政治思想（1）執(zhí)行上級政策有偏差、個人覺悟不高-10分。（2）大局意識不強-5分。（3）工作原則性不強-5分。（4）未開展有針對性思想工作-2分/人次。2、班組管理（1）個人號召力、凝聚力不強-5分。（2）本班組工作能力不強、效率不高-5分，未按規(guī)定完畢本職工作-10分。（3）傳達上級告知不及時-2分/次。（4）班組之間協(xié)調(diào)不好-2分。（5）權(quán)力使用不當(dāng)導(dǎo)致影響-2分/次。（6）班組自控能力較弱-5分。（7）班組長作用發(fā)揮不好受到批評-5分。3、業(yè)務(wù)水平（1）班組長業(yè)務(wù)水平較低，作用發(fā)揮不突出-5分。（2）班組長考試成績低于85分-2分/次。（3）本班構(gòu)成員考試成績平均低于70分-2分/次。 （4）班組長參加技術(shù)比武獲得名次，第一名+3分、第二名+2分，第三名+1分。本班組人員獲得名次，第一名+1分/人次、第二名+0.8分/人次、第三名+0.5分/人次。4、兩紀(jì)一化（1）作業(yè)不執(zhí)行原則化-2分/次。（2）班組長發(fā)生兩違A類-1.5分、B類-1分、C類-0.5分。本班組人員發(fā)生兩違A類-0.5分/人次、B類-0.3分/人次、C類-0.1分/人次。（3）未按規(guī)定參加活動-1分/人次，活動組織不利受車間批評-2分，受車站批評-5分。5、考核內(nèi)容中未涉及內(nèi)容，車間考核組可酌情扣分。每月車間按考核項點對各班組總體工作狀況進行評比，班組得分做為工資分派根據(jù),失評班組由車間考核領(lǐng)導(dǎo)組研究決定核減得分。

三、班組內(nèi)某些配制度為充分發(fā)揮工資分派經(jīng)濟杠桿作用，進一步調(diào)動職工工作積極性，經(jīng)班組會議研究決定，制定捆綁工資分派考核辦法。（一）分派原則1、以車間定額工資分派辦法為根據(jù)，堅持工資分派與勞動強度相掛鉤原則。2、要以增進安全