基床混凝土專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)樣本

路基基床混凝土專(zhuān)項(xiàng)實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)1編制根據(jù)及編制范疇1.1、編制根據(jù)⑴鐵道部第XX察設(shè)計(jì)院《路基地段CRTSⅢ型軌道構(gòu)造設(shè)計(jì)圖》（XX客專(zhuān)施軌02-01-01～26）。⑵鐵道部XXxx設(shè)計(jì)院《路基地段CRTSⅢ型軌道構(gòu)造設(shè)計(jì)圖》（XX客專(zhuān)施軌02-02-01～15）。⑶新建鐵路XX至XX鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)XX段《路基個(gè)別工點(diǎn)設(shè)計(jì)通用圖》及《XX客專(zhuān)施路399～410》。⑷《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[]241號(hào))。⑸《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》TB10751-。⑹《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》（TB10424-）。⑺《鐵路混凝土構(gòu)造耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[]157號(hào)）。⑻《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》（TB10754-）⑼《高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[]241號(hào))。⑽《XX客專(zhuān)XX段指引性施工組織設(shè)計(jì)》。⑾《XX客專(zhuān)XX段TJ-9標(biāo)段DK550+904.91~DK565+660.77段路基實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)》。1.2編制范疇新建XX至XX鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)XX段站前工程XXXXXX標(biāo)（XXx特大橋京側(cè)臺(tái)尾DIKXXX+XX?XXx特大橋京側(cè)臺(tái)尾DKXX+XXX）工程施工圖中基床混凝土施工內(nèi)容。2工程概況2.1本工程概況新建鐵路XX至XX鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)XX段TJ-9標(biāo)起訖里程DK537+873.53～DK574+414.21，路基被橋梁、隧道分隔為17段，路基總長(zhǎng)度12.08km，地形較平坦，起伏不大，區(qū)間路基基床混凝土總量為17.98萬(wàn)方，其中C20混凝土量12.57萬(wàn)方，C35混凝土量5.41萬(wàn)方。2.2工程地質(zhì)2.2.1地形地貌本段地處XX省西部，地貌屬XX剝蝕丘陵區(qū)。區(qū)段內(nèi)山體多基巖裸露，植被稀疏，僅黃土覆蓋地區(qū)有人工林發(fā)育，剝蝕丘陵緩坡及河谷階地處多為耕地。隧道范疇內(nèi)地勢(shì)總體XX高，西南低，隧道頂部山勢(shì)雄偉，地形崎嶇復(fù)雜，多懸崖陡坎。2.2.2工程地質(zhì)本段位于低山丘陵區(qū)，地貌為基巖緩坡及沖溝，地形起伏較大。丘陵及丘前緩坡覆蓋層較薄，普通為0～5.0m，地下水以基巖裂隙水為主，普通埋深5～20.0m；丘間洼地及谷地覆蓋層較厚，普通5.0～30.0m，地下水為第四系孔隙潛水及基巖裂隙水，普通埋深不不大于5m。下伏基巖重要巖性為砂巖、頁(yè)巖、灰?guī)r、白云巖、泥灰?guī)r、板巖、石英巖、混合巖、安山巖、凝灰?guī)r、流紋巖、片麻巖、片巖、石英巖等。路堤工程除了丘間洼地外基底穩(wěn)固。本段中、低山及丘陵區(qū)某些溝谷中存在較厚層第四系松散堆積，遇集中降水有形成泥石流或山洪突發(fā)等災(zāi)害。不良地質(zhì)重要有：季節(jié)性?xún)鐾?，按?duì)鐵路工程影響氣候分區(qū)本區(qū)大某些位于寒冷地區(qū)內(nèi)。某些路段存在較厚季節(jié)凍土層；膨脹土(巖)，沿線(xiàn)零星分布侏羅系凝灰?guī)r及石炭系本溪組鋁土質(zhì)泥巖，其強(qiáng)風(fēng)化～全風(fēng)化層多具弱～中檔膨脹性；沿線(xiàn)零星分布第四系全新世此前各時(shí)代黏土多具弱膨脹性。2.2.3水文地質(zhì)1）地下水類(lèi)型沿線(xiàn)地下水類(lèi)型重要有孔隙潛水及基巖裂隙水、裂隙巖溶水三種類(lèi)型。除此之外，雨季或冰雪融化時(shí)，在土、石界面以上，常存在暫時(shí)性上層滯水，軟化了界面附近土層，直接影響塹坡穩(wěn)定。2）地下水補(bǔ)給、徑流與排泄本標(biāo)段地下水重要由大氣降水等入滲補(bǔ)給。地下水流向與地形基本一致，其特點(diǎn)多為水力坡度大，河岸曲折，旱季枯水期流量較小甚至斷流，雨季豐水期水位暴漲多激流。本標(biāo)段地下水排泄方式重要有如下幾種：蒸發(fā)排泄和地下徑流排泄。地下徑流為其重要排泄方式，蒸發(fā)為本區(qū)普遍重要排泄方式之一。3）地下水侵蝕性沿線(xiàn)地下水及地表水侵蝕性以硫酸鹽侵蝕為主，環(huán)境作用級(jí)別H1～H2，局部地段地下水具備氯鹽侵蝕性，環(huán)境作用級(jí)別L1。2.2.4氣象特性XX境內(nèi)處在燕山遼東山東半島暖溫帶亞濕潤(rùn)季風(fēng)性大陸氣候區(qū)與XXx溫帶亞濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)、松遼上游中溫帶亞干旱季風(fēng)氣候區(qū)過(guò)渡地帶。按對(duì)鐵路工程影響氣候分區(qū)，XX省范疇屬于寒冷地區(qū)，土壤最大凍結(jié)深度1.40m，最冷月平均氣溫：-11.1℃。2.2.5地震動(dòng)參數(shù)依照《中華人民共和國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306－）附錄《中華人民共和國(guó)地震動(dòng)峰值加速度劃分圖》，地震動(dòng)峰值加速度為0.05g（地震基本烈度為Ⅵ度）。2.2.6交通運(yùn)送狀況1）鐵路XXx至XXxXXX段與既有新義鐵路、巴新鐵路相交，沿線(xiàn)地區(qū)錦承線(xiàn)、北票線(xiàn)、高新線(xiàn)及沈山線(xiàn)可作為重要鐵路運(yùn)送線(xiàn)路。2）公路本標(biāo)段位于XX省XXx市境內(nèi)。線(xiàn)路附近公路重要有長(zhǎng)深高速公路、101國(guó)道及省道，為廠(chǎng)發(fā)料及其她料源運(yùn)至線(xiàn)位提供了條件。2.2.7沿線(xiàn)水源、電源、燃料等可資運(yùn)用狀況1）施工用水線(xiàn)路所經(jīng)地區(qū)地表水及地下水豐富，但地表水河流大多為季節(jié)性河流，且某些河流水質(zhì)不好，不建議采用地表水做為施工用水。沿線(xiàn)地下水資源豐富且埋深較淺，普通在20m～50m，即可打井見(jiàn)水，施工可就近打井取水或取用地表水施工。2）施工用電XXx地區(qū)線(xiàn)路通過(guò)地區(qū)電力資源比較緊張，鐵路沿線(xiàn)10kv電力線(xiàn)不能滿(mǎn)足鐵路工程施工用電需要，因而可從有富余容量變電站引出施工專(zhuān)用電力線(xiàn)設(shè)立沿線(xiàn)位貫通電力線(xiàn)供施工使用。3）燃料供應(yīng)施工所需油燃料由沿線(xiàn)石油公司供應(yīng)。2.2.8本地建筑材料分布狀況XXx地區(qū)石料資源豐富，可就近供應(yīng)。XXx地區(qū)砂源較豐富、可就近供應(yīng)。沿線(xiàn)各市、縣均有機(jī)磚廠(chǎng)，砌塊可就近供應(yīng)。3.施工組織安排3.1建設(shè)總體目的以系統(tǒng)理論為指引，以項(xiàng)目原則化管理為平臺(tái)，以安全生產(chǎn)為生命，以工程質(zhì)量為主線(xiàn)，以控制工程為重點(diǎn)，以科學(xué)技術(shù)為保障，以經(jīng)濟(jì)合理為基準(zhǔn)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，有序組織，均衡生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)高效。3.2質(zhì)量目的所有工程質(zhì)量必要符合國(guó)家和鐵路總公司關(guān)于原則、規(guī)范及設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定，檢查批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢查合格率達(dá)到100%，工程一次驗(yàn)收合格率100%。3.3安全生產(chǎn)目的⑴杜絕較大及以上施工安全事故；⑵杜絕質(zhì)量較大及以上事故；⑶杜絕較大及以上道路交通責(zé)任事故；⑷杜絕較大及以上火災(zāi)事故；⑸控制和減少普通責(zé)任事故。3.4工期目的（1）保證架梁主線(xiàn)、無(wú)砟道床鋪設(shè)等重要階段工期。（2）保證總工期目的：基床混凝土籌劃工期13個(gè)月，籌劃開(kāi)工日期：10月1日，籌劃竣工日期：10月30日。3.5環(huán)保目的環(huán)境污染有效控制，土地運(yùn)用節(jié)約資源，節(jié)能、水保辦法貫徹到位，工程綠化一次達(dá)標(biāo)，建成資源節(jié)約型、環(huán)境和諧性鐵路。無(wú)集體投訴事件，環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)，環(huán)保、水土保持設(shè)施與主體工程“同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步投入使用”。3.6施工組織及任務(wù)劃分基床混凝土施工擬設(shè)立三個(gè)專(zhuān)業(yè)架子隊(duì)，施工任務(wù)劃分見(jiàn)下表3.6-1.表3.6-1施工任務(wù)劃分表序號(hào)專(zhuān)業(yè)架子隊(duì)工程內(nèi)容1架子一隊(duì)負(fù)責(zé)DKxx+xxx～DKxx+xxx1范疇內(nèi)基床混凝土施工。2架子xx隊(duì)負(fù)責(zé)DKxx+xxx～DKxx+xxx7范疇內(nèi)基床混凝土施工。3架子xx隊(duì)負(fù)責(zé)DKxx+xxx～DKxx+xxx范疇內(nèi)基床混凝土施工。3.7總體施工安排及重要階段工期3.3.1基床混凝土施工進(jìn)度指標(biāo)依照XX客專(zhuān)XX段剩余工程指引性施組給出指標(biāo)：基床混凝土每個(gè)工作面進(jìn)度指標(biāo)為100m/5d。3.3.2基床混凝土施工工期安排表：詳細(xì)詳見(jiàn)附件1：各段路基基床混凝土施工工期安排表3.8架子隊(duì)工班任務(wù)分派及勞動(dòng)力配備在充分發(fā)揮大型機(jī)械設(shè)備施工能力，減少人員操作，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，各架子隊(duì)工班任務(wù)分派及勞動(dòng)力配備見(jiàn)表3-4-1。架子隊(duì)工班任務(wù)分派及勞動(dòng)力配備見(jiàn)表序號(hào)區(qū)間路基起點(diǎn)終點(diǎn)長(zhǎng)度(m)施工隊(duì)班組人員（人）1路基1DK540+143.33DK540+950.806.67架子一隊(duì)一班244路基2DK543+320.DK543+903.24581.24二班245路基3DK549+902.9DK550+904.911002.10三班246路基4DK554+874.06DK555+267.27393.21架子四隊(duì)一班247路基5DK555+632.1DK557+644..90一班248路基6DK558+532.DK558+972.26440.26二班249路基7DK559+239.12DK559+998.71759.79二班2410路基8DK560+429.19DK560+617.98188.79二班2411路基9DK561+300.8DK561+330.29.20二班2412路基10DK562+575.DK562+640.65.00二班2413路基11DK563+285.DK563+443.1158.10三班2414路基12DK563+938.74DK565+660.771380.55三班2415路基13DK565+796.86DK567+177.41158.10架梁八隊(duì)一班2416路基14DK568+475.38DK569+449.88974.50二班2417路基15DK569+719.69DK569+889.21172.31二班2418路基16DK571+398.68DK571+695.296.32二班2419路基17DK573+345.DK574+414.211069.21三班24共計(jì)10487.254083.9重要機(jī)械設(shè)備配備在細(xì)致研究招標(biāo)文獻(xiàn)、認(rèn)真勘察現(xiàn)場(chǎng)后，針對(duì)路基基床混凝土作為本標(biāo)段路基重要工程，工程量大、工期緊等特點(diǎn)和高寒地區(qū)保溫、防寒設(shè)計(jì)需要，以施工機(jī)械設(shè)備先進(jìn)性保證達(dá)到安全施工、質(zhì)量?jī)?yōu)良和保證工期目的，咱們按照優(yōu)選精良設(shè)備，組織大型機(jī)械化作業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)，設(shè)備成套配備，形成綜合生產(chǎn)能力，設(shè)備配備能力高于進(jìn)度指標(biāo)規(guī)定，充分考慮設(shè)備備用系數(shù)，重要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)表8-2。3.10重要材料使用籌劃除甲供物資設(shè)備外其他所有物資設(shè)備均屬于自購(gòu)物資。建立物資供應(yīng)管理機(jī)構(gòu)，并按施工組織設(shè)立材料庫(kù)。依照工程進(jìn)度狀況，及早制定供應(yīng)籌劃，于每年11月30日前編制報(bào)下年度一、二、三類(lèi)物資設(shè)備采購(gòu)籌劃，每月月底前向供貨廠(chǎng)商提供詳細(xì)下月物資設(shè)備發(fā)運(yùn)籌劃。4施工辦法及辦法4.1施工準(zhǔn)備⑴路堤段路堤基床如下A、B、C組土、基床底層A、B組土及摻5%水泥級(jí)配碎石分層填筑完畢，通過(guò)工點(diǎn)質(zhì)量負(fù)責(zé)人自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行基床表層混凝土施工。⑵路塹段路塹基床按照混凝土基床尺寸采用挖掘機(jī)開(kāi)槽，在路塹基床開(kāi)挖左右兩側(cè)預(yù)留50cm保護(hù)層人工開(kāi)挖。待開(kāi)槽挖至基底，基底地質(zhì)狀況通過(guò)工點(diǎn)質(zhì)量負(fù)責(zé)人自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)、地質(zhì)單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行地質(zhì)確認(rèn)，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)狀況與設(shè)計(jì)圖紙狀況相符后，再進(jìn)行基床表層下一道工序施工。如不符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定，及時(shí)提出變更申請(qǐng)或者采用辦法直至達(dá)到合格為止。基床底層普通地段進(jìn)行碎石墊層填筑，某些需換填部位進(jìn)行三七灰土換填及碎石墊層填筑，填筑完畢后，通過(guò)工點(diǎn)質(zhì)量負(fù)責(zé)人自檢合格，上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行基床表層混凝土施工。4.2模板施工⑴模板設(shè)立路堤段基床混凝土模板施工時(shí)，基床兩側(cè)采用垂直立模方式進(jìn)行施工。依照測(cè)量放樣點(diǎn)，采用定型鋼模進(jìn)行側(cè)模安裝，鋼模與鋼模之間用插銷(xiāo)連接牢固，保證接縫嚴(yán)密，平順，兩側(cè)模板運(yùn)用模板間插銷(xiāo)用鋼釬+活口絲桿進(jìn)行加固。路堤段模板尺寸高為1.4m定型鋼模（C30混凝土0.5m+C25混凝土0.9m），定型模板長(zhǎng)度與軌道圖紙每段分縫間長(zhǎng)度一致（軌道板2-P5600型尺寸為11.325m，3-P5600型尺寸為16.956m，2-P4925型尺寸為9.987m，3-P4925型尺寸為14.949m）。路塹基床在開(kāi)挖槽施工完畢，對(duì)基床混凝土尺寸內(nèi)兩側(cè)進(jìn)行精修后，運(yùn)用原土胎膜方式進(jìn)行施工。伸縮縫施工：澆筑第一倉(cāng)號(hào)時(shí)，基床混凝土?xí)r在施工基床混凝土伸縮縫處應(yīng)用定型木模進(jìn)行封堵，澆筑中間倉(cāng)號(hào)時(shí)，在基床混凝土伸縮縫填塞聚乙烯板。⑵模板安裝模板安裝必要穩(wěn)固牢固，模板接縫密實(shí)，不得漏漿。模板與混凝土接觸面清理干凈并涂刷脫模劑。混凝土澆筑前，模板內(nèi)積水和雜質(zhì)清理干凈。安裝完畢后報(bào)審質(zhì)檢人員，待自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可澆筑混凝土?；炷翝仓戤叢鸪０鍟r(shí)，應(yīng)保證基床混凝土表面及棱角不受損傷。4.3鋼筋施工⑴鋼筋下料及加工在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行，然后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。⑵在綁扎基床鋼筋前，對(duì)混凝土基床位置里程進(jìn)行放樣，在基床混凝土施工面標(biāo)出每根鋼筋平面位置，并精確安裝。⑶綁扎基床鋼筋前，應(yīng)檢查核算基床底面高程及鋼筋保護(hù)層尺寸與否符合圖紙規(guī)定。⑷安裝鋼筋時(shí)依照需要可配備架力鋼筋，保證鋼筋網(wǎng)標(biāo)高，以免鋼筋網(wǎng)變形太大。⑸基床混凝土進(jìn)行分層澆筑，基床鋼筋分兩次綁扎，施工C20混凝土?xí)r，綁扎基床兩側(cè)鋼筋；施工C35混凝土?xí)r，綁扎基床頂部鋼筋?；不炷龄摻顭o(wú)需接入綜合接地系統(tǒng)。⑺在綁扎基床基本頂網(wǎng)鋼筋時(shí)，將底座L型豎向鋼筋預(yù)埋，預(yù)埋件經(jīng)復(fù)測(cè)無(wú)誤后方可進(jìn)行混凝土澆筑。①預(yù)埋件錨固鋼筋與基床表層鋼筋焊接，焊接必要牢固，且鋼筋表面無(wú)明顯燒傷或裂紋。②混凝土基床預(yù)埋件鋼筋及底座內(nèi)連接套筒鋼筋采用直徑為16mm（HRB400）鋼筋，每排預(yù)埋筋間距為0.6m，每排設(shè)立4根。③連接套筒內(nèi)螺紋采用正反絲扣，并采用45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼加工，連接套筒內(nèi)徑與連接鋼筋直徑相匹配，正反絲扣長(zhǎng)度各為23mm，套筒總長(zhǎng)2×23=46mm，套筒外徑26mm。連接套筒配備高密度聚乙烯塑料保護(hù)端蓋。④連接套筒及螺紋在裝卸和堆放過(guò)程中采用辦法避免雨淋、沾污、防銹或損傷。⑤混凝土基床內(nèi)預(yù)埋鋼筋和底座內(nèi)連接鋼筋均為L(zhǎng)型，詳細(xì)構(gòu)造尺寸詳見(jiàn)下圖。圖4-3預(yù)埋件構(gòu)造圖⑥預(yù)埋套筒、預(yù)埋鋼筋及塑料保護(hù)端在預(yù)埋前組裝成一體，并嚴(yán)格控制混凝土基床內(nèi)預(yù)埋鋼筋擰入套筒中深度。預(yù)埋套筒埋入混凝土基床后，頂面與混凝土基床面平齊，不容許高于基床面，頂面容許誤差為0+，-5mm。⑦為避免施工過(guò)程中雜物落入套筒中，在底座內(nèi)鋼筋擰入套筒前，套筒口采用高密度聚乙烯塑料防護(hù)蓋密封。4.4混凝土施工⑴混凝土分層設(shè)立①路堤段：分2次施工，0.5m厚C35基床混凝土+0.9m厚C20基床混凝土。②路塹段：分2次施工，0.5m厚C35基床混凝土+1.5m厚C20基床混凝土。基床混凝土分兩次進(jìn)行施工，每次施工分層澆筑，每層厚度不超過(guò)30cm。⑵混凝土澆筑①混凝土澆筑前，必要對(duì)基床基本范疇內(nèi)雜物、積水進(jìn)行全面清理，對(duì)模板、鋼筋及預(yù)埋件位置進(jìn)行認(rèn)真檢查，保證位置精確。②混凝土澆筑準(zhǔn)備過(guò)程中，必要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修，對(duì)材料準(zhǔn)備狀況進(jìn)行核查，對(duì)各崗位人員逐個(gè)貫徹。③混凝土澆筑采用分層持續(xù)澆筑，可運(yùn)用混凝土層面散熱，同步便于振搗，分層厚度為30cm。層內(nèi)由基床兩邊向中間澆筑。并在上一層混凝土澆筑面初凝之前，將下一層混凝土澆完畢，保證先后兩層澆筑面無(wú)層間冷縫發(fā)生。④混凝土振搗，采用插入式振搗器，操作中嚴(yán)格按振動(dòng)棒作用范疇進(jìn)行，禁止漏搗。振搗時(shí)應(yīng)快插慢抽，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，避免因振搗不密實(shí)浮現(xiàn)蜂窩麻面，或因振搗時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而浮現(xiàn)振搗性離析狀況。⑤為保證混凝土澆筑時(shí)其自由下落高度不不不大于2m，澆筑時(shí)應(yīng)視狀況設(shè)立溜槽。⑥混凝土施工完畢后，在初凝之前對(duì)混凝土表面進(jìn)行抹壓收，以清除混凝土表面初期產(chǎn)生塑性裂縫。⑶混凝土解決①澆筑完畢C20混凝土后，需鑿除已澆筑混凝土表面水泥砂漿和松軟層，鑿毛后露出新鮮混凝土面積不低于總面積75%。使用風(fēng)動(dòng)機(jī)等機(jī)械鑿毛時(shí)，混凝土強(qiáng)度不低于10MPa，經(jīng)鑿毛解決混凝土面用水沖洗干凈，但不得存在積水。②澆筑完畢C35混凝土后，軌道中心線(xiàn)2.9m范疇內(nèi)混凝土基床進(jìn)行拉毛解決，拉毛深度1.5-2mm，拉毛紋紋路均勻、清晰、整潔，拉毛時(shí)間依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況擬定。③澆筑完畢C35混凝土面，線(xiàn)路中心兩側(cè)1.25m范疇內(nèi)路基面水平設(shè)立，線(xiàn)路中心1.25m以外路基面及線(xiàn)間設(shè)立5%橫向順?biāo)?。⑷混凝土養(yǎng)護(hù)①初凝前養(yǎng)護(hù)：在混凝土澆筑完畢后1h內(nèi)對(duì)混凝土進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，及時(shí)對(duì)混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)，覆蓋物不要直接接觸混凝土表面。②帶模養(yǎng)護(hù)：帶模養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采用帶模包裹、澆水等辦法進(jìn)行保溫、潮濕養(yǎng)護(hù)。③冬期施工混凝土澆筑成型后及時(shí)防寒保溫：氣溫低于5℃時(shí)不得灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土強(qiáng)度未達(dá)到5Mpa前不受凍?；炷羶?nèi)部開(kāi)始降溫前不拆模。4.5基床伸縮縫4.5.1伸縮縫設(shè)立路基地段CRTSIII型板式無(wú)砟軌道底座采用單元構(gòu)造，普通每2塊或3塊軌道板范疇相應(yīng)底座為一種單元，單元間設(shè)立20mm伸縮縫，混凝土基床伸縮縫與無(wú)砟軌道底座板伸縮縫對(duì)齊設(shè)立?；炷粱彩┕で耙勒哲壍缊D紙或布板數(shù)據(jù)擬定基床伸縮縫里程，嚴(yán)格控制伸縮縫位置施工誤差，保證滿(mǎn)足軌道設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)定。圖5.5-1軌道單元縱斷面圖圖4.5-2伸縮縫處細(xì)部圖4.5.2伸縮縫填塞①伸縮縫縫寬2cm，縫內(nèi)設(shè)立14mm厚聚氨酯密封膠，其下設(shè)直徑22mm聚乙烯棒作為背襯材料，背襯材料下采用厚20mm聚乙烯板填縫。背襯材料及填縫材料均采用聚乙烯閉孔泡沫塑料，有關(guān)技術(shù)規(guī)定見(jiàn)下表。②混凝土基床下150mm設(shè)立止水帶，土工布與止水帶搭接鋪設(shè)，搭接長(zhǎng)度不不大于0.1m，止水帶安裝于C35混凝土伸縮縫模板處，運(yùn)用上下兩塊模板進(jìn)行固定。③伸縮縫間采用傳力桿連接，傳力桿采用直徑40mmHPB300鋼筋，橫向間距0.3m，設(shè)立兩排（距離混凝土底部20mm和頂部20mm分別設(shè)立一排）。傳力桿運(yùn)用定型模板進(jìn)行固定，保證其平面位置。圖4.5-3混凝土基床伸縮縫構(gòu)造4.5.3施工規(guī)定⑴施工條件①混凝土表面應(yīng)干燥。②環(huán)境溫度宜為15℃～25℃，不得超過(guò)5℃～35℃。如超過(guò)范疇，作業(yè)時(shí)間應(yīng)調(diào)節(jié)。③環(huán)境相對(duì)濕度不不不大于85%。④施工中遇陣雨時(shí)，應(yīng)及時(shí)停工，已施工部位應(yīng)覆蓋，在下次施工前檢查，如有起泡、起皺、剝落等現(xiàn)象，應(yīng)清除后再行施工。⑵施工工藝①安裝背襯材料、填縫材料及隔離材料背襯材料采用聚乙烯棒，其直徑應(yīng)不不大于接縫寬度1～2mm左右；填縫材料采用聚乙烯板。背襯材料壓好之后應(yīng)及時(shí)檢查其質(zhì)量，檢查內(nèi)容涉及：壓入深度、有無(wú)漏膠點(diǎn)、接頭搭接部份與否密封，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修正。封閉層橫向縫遠(yuǎn)離線(xiàn)路端頭應(yīng)及時(shí)安裝隔離材料，避免橫向縫內(nèi)密封膠端頭與其她材質(zhì)粘接。②防污帶粘貼為防止污染道床及路基面，應(yīng)依照不同工況提前粘貼防污帶。當(dāng)氣溫較高時(shí)，防污帶鋪貼時(shí)間不適當(dāng)過(guò)長(zhǎng)，防止防污帶上膠向粘結(jié)面擴(kuò)散導(dǎo)致污染基面。③上底涂密封膠灌注前應(yīng)使用底涂材料，底涂材料有關(guān)指標(biāo)和施工辦法應(yīng)與密封膠相適應(yīng)。④密封膠灌注自流平型密封膠雖不必整平動(dòng)作，但膠面仍應(yīng)低于表面1～2mm；打膠完畢后，應(yīng)檢視接縫填縫狀況，以保證膠無(wú)起泡、隆起等現(xiàn)象。若發(fā)既有不當(dāng)之情形，應(yīng)及時(shí)解決。施工過(guò)程中應(yīng)按驗(yàn)收規(guī)定進(jìn)行留樣。⑤密封膠防護(hù)施工完畢后，應(yīng)對(duì)灌注完密封膠采用防護(hù)辦法，防止雨水或雜質(zhì)落入。4.6基床兩側(cè)防水混凝土基床兩側(cè)路基面鋪筑0.05m厚C30混凝土預(yù)制塊，其下設(shè)立0.1m厚砂礫墊層，墊層底面設(shè)立一層兩布一膜不透水土工布（600g/m2)，土工布如下設(shè)立0.1m厚三七灰土墊層。路堤地段電纜槽下設(shè)立0.3m寬砂夾卵石反濾層；路塹側(cè)溝預(yù)制塊孔內(nèi)設(shè)立卵礫石反濾層，粒料直徑應(yīng)不不大于0.06m?；炷粱才c兩布一膜連接位置預(yù)留15cm×10cm缺口，將兩布一膜伸入混凝土基床10cm，其上采用水泥砂漿壓覆，表面設(shè)立預(yù)制塊。圖4.6-1路肩防排水示意圖4.7集水井施工⑴區(qū)間無(wú)砟軌道路基面線(xiàn)間積水采用線(xiàn)間集水井與埋入基床內(nèi)排水管連接排出，線(xiàn)間底座板內(nèi)緣間混凝土做成向內(nèi)5％排水坡。⑵沿線(xiàn)路方向每隔30m左右設(shè)立一種集水井，V行坡段最低點(diǎn)、下坡方向隧道口、下坡方向距離橋頭12m處必要設(shè)立。⑶集水井內(nèi)凈尺寸為500mm（寬）×1000mm（長(zhǎng)）×320mm（深），硬質(zhì)巖路塹地段采用C25鋼筋混凝土現(xiàn)澆，壁厚及底板厚均為200mm，非硬質(zhì)巖路塹地段集水井與混凝土基床一同澆筑成形。⑷集水井連接排水管采用不銹鋼管（φ150mm），接口處做好連接，保證不滲漏，每個(gè)集水井采用排水管應(yīng)采用一根通長(zhǎng)管材，中間不得連接，排水管按照預(yù)埋方式設(shè)立，設(shè)立于線(xiàn)路雙側(cè)。排水管底坡度不不大于4％。⑸排水管出口位置：路塹地段將水接入側(cè)溝壁內(nèi)；路堤地段使排水管出口置于主骨架中間或空心塊護(hù)坡肋柱處。⑹混凝土基床兩側(cè)預(yù)留排水管孔槽，埋設(shè)橫向排水管，采用C25混凝土回填；混凝土基床澆筑前，預(yù)留集水井位置及預(yù)埋設(shè)橫向排水管，保證集水井與橫向排水管連通，再澆筑混凝土基床。圖4.7-1集水井順路線(xiàn)橫向剖面圖4.8沉降觀測(cè)⑴路堤沉降觀測(cè)圖4.8-1路堤沉降監(jiān)測(cè)剖面元件布置示意圖普通路堤地段采用A型觀測(cè)斷面，監(jiān)測(cè)斷面涉及沉降測(cè)釬和沉降板，沉降測(cè)釬每斷面設(shè)立3個(gè)，布置于雙線(xiàn)路基中心及混凝土基床兩側(cè)距邊沿0.2m處；沉降板每斷面設(shè)立1個(gè)，布置于雙線(xiàn)路基中心。⑵路塹沉降觀測(cè)圖4.8-2路堤沉降監(jiān)測(cè)剖面元件布置示意圖路塹地段采用B型觀測(cè)斷面，分別于雙線(xiàn)路基中心及混凝土基床兩側(cè)距邊沿0.2m處設(shè)1根沉降測(cè)釬。⑶監(jiān)測(cè)元件埋設(shè)沉降測(cè)釬選取φ22mm不銹鋼棒，頂部磨圓并刻畫(huà)十字線(xiàn)，于混凝土基床表面鉆孔植入，埋入混凝土基床深度為0.15m，頂部圓頭出露。鉆孔應(yīng)采用專(zhuān)用鉆孔設(shè)備及專(zhuān)用鉆頭以保證孔徑孔深規(guī)定，避免損傷基床混凝土及鋼筋。⑷監(jiān)測(cè)辦法與規(guī)定采用水準(zhǔn)測(cè)量辦法，按測(cè)量精度規(guī)定和頻次定期觀測(cè)測(cè)釬頂面測(cè)點(diǎn)高程。表4.8-1路基沉降觀測(cè)頻次施工辦法、核心技術(shù)、工藝要點(diǎn)、工藝規(guī)定5.1模板設(shè)立路堤段基床混凝土模板施工時(shí)，基床兩側(cè)采用垂直立模方式進(jìn)行施工。依照測(cè)量放樣點(diǎn)，采用定型鋼模進(jìn)行側(cè)模安裝，鋼模與鋼模之間用插銷(xiāo)連接牢固，保證接縫嚴(yán)密，平順，兩側(cè)模板運(yùn)用模板間插銷(xiāo)用鋼釬+活口絲桿進(jìn)行加固。路塹基床在開(kāi)挖槽施工完畢，對(duì)基床混凝土尺寸內(nèi)兩側(cè)進(jìn)行精修后，運(yùn)用原土胎膜方式進(jìn)行施工。伸縮縫施工：澆筑第一倉(cāng)號(hào)時(shí)，基床混凝土?xí)r在施工基床混凝土伸縮縫處應(yīng)用定型木模進(jìn)行封堵，澆筑中間倉(cāng)號(hào)時(shí)，在基床混凝土伸縮縫填塞聚乙烯板。5.2伸縮縫設(shè)立伸縮縫縫寬2cm，縫內(nèi)設(shè)立14mm厚聚氨酯密封膠，其下設(shè)直徑22mm聚乙烯棒作為背襯材料，背襯材料下采用厚20mm聚乙烯板填縫?；炷粱蚕?50mm設(shè)立止水帶，土工布與止水帶搭接鋪設(shè)，搭接長(zhǎng)度不不大于0.1m，止水帶安裝于C35混凝土伸縮縫模板處，運(yùn)用上下兩塊模板進(jìn)行固定。伸縮縫間采用傳力桿連接，傳力桿采用直徑40mmHPB300鋼筋，橫向間距0.3m，設(shè)立兩排（距離混凝土底部20mm和頂部20mm分別設(shè)立一排）。傳力桿運(yùn)用定型模板進(jìn)行固定，保證其平面位置。5.3混凝土坡面設(shè)立澆筑完畢C35混凝土后，軌道中心線(xiàn)2.9m范疇內(nèi)混凝土基床進(jìn)行拉毛解決，拉毛深度1.5-2mm，拉毛紋紋路均勻、清晰、整潔，拉毛時(shí)間依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況擬定。澆筑完畢C35混凝土面，線(xiàn)路中心兩側(cè)1.25m范疇內(nèi)路基面水平設(shè)立，線(xiàn)路中心1.25m以外路基面及線(xiàn)間設(shè)立5%橫向順?biāo)隆?.4防排水設(shè)立混凝土基床與兩布一膜連接位置預(yù)留15cm×10cm缺口，將兩布一膜伸入混凝土基床10cm，其上采用水泥砂漿壓覆，表面設(shè)立預(yù)制塊。集水井內(nèi)凈尺寸為500mm（寬）×1000mm（長(zhǎng)）×320mm（深），硬質(zhì)巖路塹地段采用C25鋼筋混凝土現(xiàn)澆，壁厚及底板厚均為200mm，非硬質(zhì)巖路塹地段集水井與混凝土基床一同澆筑成形。6核心工序及質(zhì)量6.1質(zhì)量保證體系⑴建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，各職能部門(mén)參加質(zhì)量管理委員會(huì)。遵循全面質(zhì)量管理基本觀點(diǎn)和辦法，開(kāi)展全員、全過(guò)程質(zhì)量管理活動(dòng)，建立施工質(zhì)量保證體系，并在體系運(yùn)營(yíng)過(guò)程中不斷完善。⑵強(qiáng)化全面質(zhì)量管理意識(shí)對(duì)工程質(zhì)量要高起點(diǎn)，嚴(yán)規(guī)定，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)全過(guò)程。在施工隊(duì)伍選配、機(jī)構(gòu)設(shè)立、施工方案、管理制度等方面都要緊扣創(chuàng)優(yōu)目的，以保證和提高工程質(zhì)量為主線(xiàn)，從每道工序開(kāi)始，從分項(xiàng)工程做起，加強(qiáng)施工過(guò)程控制，自始至終把好質(zhì)量關(guān)，同步針對(duì)工程重點(diǎn)、難點(diǎn)開(kāi)展QC小組活動(dòng)，保證整個(gè)工程質(zhì)量處在受控狀態(tài)，全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。⑶建立質(zhì)量檢查制度建立各級(jí)質(zhì)量檢查制度，項(xiàng)目部部采用定期和不定期相結(jié)合方式，各架子隊(duì)每旬進(jìn)行一次。質(zhì)量檢查由重要領(lǐng)導(dǎo)組織關(guān)于部門(mén)人員參加，外業(yè)檢測(cè)、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。6.2質(zhì)量控制管理辦法⑴嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量交底制度本分項(xiàng)工程開(kāi)工前，實(shí)行質(zhì)量交底制度，除了對(duì)該分項(xiàng)工藝流程、質(zhì)量規(guī)定等作詳細(xì)交底外，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)部位，建立質(zhì)量管理控制點(diǎn)。⑵建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)規(guī)定不清晰不施工；測(cè)量樁和資料未經(jīng)復(fù)核不施工；材料不合格不施工；工程環(huán)境污染未經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o(wú)自檢記錄不交接；不經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。⑶對(duì)工序?qū)嵭袊?yán)格“三檢”“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。施工時(shí)上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，保證各道工序工程質(zhì)量。⑷嚴(yán)格隱蔽工程檢查和簽證凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，一方面由班組、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后，報(bào)業(yè)主代表或監(jiān)理工程師復(fù)檢，合格后，及時(shí)簽證隱蔽工程驗(yàn)收證明。⑸嚴(yán)格材料、成品和半成品驗(yàn)收對(duì)所有入場(chǎng)材料，必要按技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢查，質(zhì)量檢查記錄和實(shí)驗(yàn)報(bào)告保存?zhèn)洳椤?duì)檢查驗(yàn)收不合格材料、成品、半成品不得用于本工程中。6.3質(zhì)量控制辦法⑴優(yōu)化砼配合比①采用水化熱較低水泥或摻加較多礦物摻和料減少水化反映產(chǎn)生水化熱。②采用含泥量較小級(jí)配良好碎石和天然砂，以減少水泥用量。③摻加高效減水劑，延緩溫升峰值浮現(xiàn)時(shí)間。⑵材料降溫①炎熱季節(jié)施工，骨料堆均應(yīng)遮蓋防止日曬，如砼入模溫度過(guò)高，則在使用前用冷水沖洗砂石料，強(qiáng)制降溫，然后拌合時(shí)調(diào)節(jié)用水量。②水泥棚要四周通風(fēng)，保持棚內(nèi)陰涼，水泥均用出廠(chǎng)10天以上，不使用剛出廠(chǎng)散裝水泥，可避免水泥自身高溫導(dǎo)致砼入模溫度偏高。③必要時(shí)，可考慮加入適量冰塊減少拌合用水溫度，加冰量由計(jì)算擬定。⑶機(jī)具降溫拌合前要用冷水沖洗配料機(jī)和攪拌機(jī)，輸送前沖洗輸送泵，輸送時(shí)要用草袋覆蓋泵管，防止日照高溫。⑷分層澆筑采用分層持續(xù)澆筑，層厚30cm，可充分運(yùn)用砼層面散熱，同步便于振搗，易保證砼澆筑質(zhì)量。但必要在前層砼初凝之前將次層砼澆筑完畢，防止層間冷縫發(fā)生。⑸進(jìn)行溫度監(jiān)控①在基床混凝土澆筑前，在測(cè)點(diǎn)預(yù)埋熱電偶作測(cè)溫元件，用電子測(cè)溫儀進(jìn)行溫度測(cè)量監(jiān)控。選用WZCT-10型熱電偶作為測(cè)溫元件，測(cè)溫元件分布按冷卻鋼管每層中部及四邊角分布5個(gè);選用數(shù)顯電子測(cè)溫儀（量程0℃～150℃）作為二次儀表。基床砼溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置以真實(shí)地反映出砼體溫度分布場(chǎng)、降溫速度、冷卻效果為原則。②基床混凝土砼各測(cè)點(diǎn)溫度監(jiān)測(cè)頻率。在砼澆筑初期應(yīng)保持每天三次，待砼體內(nèi)溫度變化緩慢后可減少測(cè)溫頻率。③依照測(cè)溫成果指引冷卻系統(tǒng)工作及養(yǎng)護(hù)工作，保證砼體中心溫度與表面溫度溫差不超過(guò)規(guī)范規(guī)定15℃。⑹加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)調(diào)節(jié)砼澆筑完畢，側(cè)模外覆蓋草簾保溫；抹面收漿后，表面上加蓋草簾進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，防止砼表面干裂，延緩降溫速率。覆蓋層厚度依照溫控指標(biāo)規(guī)定計(jì)算。依照測(cè)溫成果調(diào)節(jié)冷卻管通水量大小，當(dāng)砼中心與砼表面溫差過(guò)大時(shí)，可將冷卻管出口溫水覆蓋砼表面，提高砼表面溫度，減少砼體內(nèi)外溫差。⑺建立質(zhì)量檢查制度。做好“自檢、互檢、交接檢”工作。表6-1基床混凝土模板安裝容許偏差及檢查辦法表6-2基床混凝土預(yù)埋件容許偏差及檢查辦法表6-3基床混凝土鋼筋容許偏差及檢查辦法表6-4基床混凝土構(gòu)造外形尺寸容許偏差和檢查辦法7施工安全重點(diǎn)部位、環(huán)節(jié)安全規(guī)定及辦法7.1安全保證體系及辦法㈠安全管理組織機(jī)構(gòu)⑴安全保證體系為實(shí)現(xiàn)安全目的，本項(xiàng)目工程設(shè)立以經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，總負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作。主管安全生產(chǎn)副經(jīng)理為直接負(fù)責(zé)人，總工程師為安全生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人。下設(shè)安全管理部，安全管理部設(shè)專(zhuān)職安檢工程師；架子隊(duì)設(shè)以隊(duì)長(zhǎng)為首安全生產(chǎn)組織，下設(shè)專(zhuān)職安全檢查員，工班設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保證體系，對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)行全過(guò)程安全監(jiān)控。建立健全各項(xiàng)安全制度、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教誨與培訓(xùn)、做好專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)方案編制與審批、制定施工安全辦法，提高和增強(qiáng)安全意識(shí)，經(jīng)常對(duì)全員進(jìn)行遵安全章守紀(jì)安全教誨，建立和完善各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)管理人員責(zé)權(quán)，抓好逐級(jí)負(fù)責(zé)制貫徹。⑵安全生產(chǎn)管理制度為了保證安全保證體系有效進(jìn)行，建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和管理辦法，建立有效安全教誨和安全技術(shù)制度。項(xiàng)目施工前，做好安全辦法編制和貫徹工作，做到施工技術(shù)辦法與施工安全辦法同步。施工過(guò)程中，自始自終地開(kāi)展安全教誨工作，技術(shù)交底同步進(jìn)行安全交底，施工安排同步進(jìn)行安全生產(chǎn)安排，施工檢查同步進(jìn)行安全檢查。安全生產(chǎn)管理制度重要涉及：安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)制度、技術(shù)交底制度、安全生產(chǎn)教誨制度、安全生產(chǎn)檢查制度、解決制度和安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)設(shè)為安全生產(chǎn)計(jì)制度等。㈡安全辦法⑴工地內(nèi)應(yīng)設(shè)有安全標(biāo)志，夜間施工作業(yè)應(yīng)有照明設(shè)施，并不得擅自拆除。⑵基坑頂面邊坡以外四周，應(yīng)開(kāi)挖排水溝，并經(jīng)常保持暢通。機(jī)具、材料、棄土等應(yīng)堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外。⑶技術(shù)員和安全員對(duì)施工人員及時(shí)交底，進(jìn)行工前安全教誨，作到人人心中有數(shù)。安全員必要每天工前工后，對(duì)安全進(jìn)行檢查，發(fā)先問(wèn)題及時(shí)解決。⑷所有工作人員禁止上下重疊作業(yè)，工作人員在高于地面2m以上空中作業(yè)時(shí)，所有工作人員必要系上安全帶。⑸施工人員必要戴安全帽，禁止穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè)。⑹人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時(shí)，應(yīng)互相配合，同步操作。在已安裝鋼筋上不得行走，必要架設(shè)交通跳板，或搭腳手架。7.2施工環(huán)保、水土保證辦法㈠施工環(huán)保目的施工過(guò)程中采用完善環(huán)保辦法，環(huán)保設(shè)施嚴(yán)格與主體工程同步開(kāi)工，同步竣工，不留后患。廢水、棄碴、泥漿以及工程垃圾按規(guī)定排放、解決，竣工后及時(shí)恢復(fù)植被，保證工程所處環(huán)境及沿線(xiàn)水域不受污染和破壞，保護(hù)水資源環(huán)境，保護(hù)綠地和植被，達(dá)到國(guó)家環(huán)保原則。㈡水環(huán)保辦法認(rèn)真調(diào)查施工區(qū)域內(nèi)由于施工駐地設(shè)立、施工暫時(shí)道路、施工場(chǎng)地及工程主體對(duì)地表水、地下水活動(dòng)影響，并采用相應(yīng)辦法，保護(hù)水環(huán)境。作好施工駐地及施工場(chǎng)地布置和排水系統(tǒng)設(shè)施，保證生活污水、生產(chǎn)廢水不污染水源；合理布置暫時(shí)設(shè)施，不壓縮、不侵占既有設(shè)施，保證排水暢通。施工廢水、生活污水、機(jī)械排放含油廢水按規(guī)定解決達(dá)標(biāo)后排入指定區(qū)域。㈢噪聲環(huán)保辦法嚴(yán)格遵守GB12523-90《建筑施工場(chǎng)界噪音限值》和《工業(yè)公司噪聲衛(wèi)生原則》關(guān)于規(guī)定，對(duì)空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等高噪音施工作業(yè)合理安排時(shí)間，減少噪音污染對(duì)周邊人員正常工作休息影響。工作人員實(shí)行輪流操作機(jī)械，并配備耳塞。合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量減少夜間車(chē)輛出入頻率，夜間施工不安排噪音很大機(jī)械作業(yè)。㈣大氣環(huán)保辦法施工便道及未鋪裝道路做到經(jīng)常灑水，以減少粉塵污染。機(jī)動(dòng)車(chē)輛上路前在指定地點(diǎn)對(duì)外表進(jìn)行沖洗；防止和減少空氣環(huán)境污染。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)和達(dá)標(biāo)活動(dòng)，減少機(jī)械廢氣、排煙對(duì)空氣環(huán)境污染。對(duì)汽油等易揮發(fā)品存儲(chǔ)做到密閉，并盡量縮短啟動(dòng)時(shí)間。粉狀材料如水泥等予以袋裝，不散裝運(yùn)送，防止運(yùn)送途中揚(yáng)塵散落。堆放時(shí)覆蓋蓬布遮蓋，以防風(fēng)防雨，必要時(shí)設(shè)圍欄。㈤固體廢棄物解決辦法施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)生活垃圾，做到集中堆放，按地方政府環(huán)保部門(mén)規(guī)定解決。施工棄土，按設(shè)計(jì)或本地環(huán)保部門(mén)規(guī)定，運(yùn)至指定地點(diǎn)堆棄。加強(qiáng)廢舊料、報(bào)廢材料回收和管理，減少污染，保護(hù)環(huán)境。工程施工完畢后，占用場(chǎng)地按原樣恢復(fù)。棄土存儲(chǔ)地裸露土地按設(shè)計(jì)或地方政府規(guī)定種草或護(hù)砌，防止水土流失。7.3文明施工辦法㈠文明施工保證體系文明施工是涉及到沿線(xiàn)人民群眾切身利益，又是取信于民、維護(hù)名譽(yù)大事。施工中咱們將嚴(yán)格按照“便道平順、排水暢通、干凈整潔”十二字方針，精心組織、合理安排。健全以項(xiàng)目部詳細(xì)領(lǐng)導(dǎo)、施工員詳細(xì)指引、各施工隊(duì)詳細(xì)貫徹管理網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)管理力量。加強(qiáng)施工人員文明施工意識(shí)，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及關(guān)于常識(shí)，進(jìn)行上崗教誨，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。㈡文明施工責(zé)任制建立健全崗位責(zé)任制，提高全體施工人員文明施工自覺(jué)性與責(zé)任性。明確各關(guān)于人員分工與職責(zé)，將文明施工工作貫徹到實(shí)處。㈢文明施工辦法⑴開(kāi)展創(chuàng)立文明工地活動(dòng)建立創(chuàng)立“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開(kāi)展創(chuàng)立文明工地活動(dòng)，做到“三無(wú)五必要”，即：施工中無(wú)管線(xiàn)高放，施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通無(wú)積水，施工工地道路平整無(wú)坑塘；施工現(xiàn)場(chǎng)必要掛牌施工；管理人員必要佩卡上崗；工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料必要堆放整潔，工地生活設(shè)施必要文明，工地現(xiàn)場(chǎng)必要開(kāi)展以創(chuàng)文明工地為重要內(nèi)容思想政治工作。⑵工地宣傳大門(mén)旁設(shè)立醒目、整潔施工標(biāo)牌，寫(xiě)明工程名稱(chēng)，建筑面積、建設(shè)單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人名稱(chēng)，此外還在恰當(dāng)位置設(shè)立“五牌一圖”，一圖：即平面布置圖；五牌：即工程概況、管理人員名單及監(jiān)督電話(huà)、消防保衛(wèi)、安全生產(chǎn)、文明施工牌。⑶場(chǎng)容場(chǎng)貌在工地現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)立足夠暫時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃解決，在生活區(qū)周邊種植花草、樹(shù)木、美化生活環(huán)境。生活垃圾集中堆放，統(tǒng)一搬運(yùn)至指定地點(diǎn)廢棄。⑷工地衛(wèi)生施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地管理是為文明施工創(chuàng)造良好施工環(huán)境。為此，適時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整頓和整頓，進(jìn)行必要調(diào)節(jié)。依照施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要和環(huán)保規(guī)定，采用隔離網(wǎng)或隔離圍墻與外