編制說明-《乘用車燃氣發(fā)動機油》

《乘用車燃氣發(fā)動機油》編制說明

一、工作簡況

1.1任務來源

《乘用車燃氣發(fā)動機油》團體標準是由中國汽車工程學會批準立項。文件號中

汽學標【2022】023號，任務號為2022-04。本標準由中國汽車工程學會汽車燃料

與潤滑油分會提出，由中國石油潤滑油公司、中國石油化工股份有限公司石油化工

科學研究院、中國石化潤滑油有限公司北京研究院、安徽江淮汽車集團股份有限公

司、浙江吉利控股集團有限公司、長城汽車股份有限公司、重慶長安汽車股份有限

公司、東風汽車集團股份有限公司技術(shù)中心、天津索克汽車試驗有限公司、奇瑞汽

車股份有限公司、廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院、贏創(chuàng)特種化學(上

海)有限公司、哈爾濱東安汽車動力股份有限公司等單位起草。

1.2編制背景與目標

天然氣對潤滑油在燃燒室內(nèi)燃燒產(chǎn)生的沉積物的清洗能力不足，高灰分潤滑油

極易在發(fā)動機部件表面生成堅硬沉積物，促使發(fā)動機異常磨損、火花塞堵塞及閥門

積炭，引起發(fā)動機爆震、點火失時或閥門噴火，所以要求潤滑油灰分不能太高；同

時因燃氣對燃燒室缺乏潤滑性，適量的灰分可以降低閥系磨損，因此又要求潤滑油

灰分不能過低，潤滑油產(chǎn)品最好具有適宜的灰分。

燃氣發(fā)動機油性能需求有別于傳統(tǒng)汽油機油，而乘用車燃氣發(fā)動機油目前并沒

有統(tǒng)一的國際標準，國內(nèi)也缺乏國家、行業(yè)標準對油品進行質(zhì)量規(guī)范，潤滑市場基

本是以汽油機油國際標準API為依據(jù)，或制定為企業(yè)標準來規(guī)范發(fā)動機油的生產(chǎn)、

保障產(chǎn)品質(zhì)量，制定乘用車燃氣發(fā)動機油國家推薦標準有益于規(guī)范行業(yè)發(fā)展，科學

用油。

1.3主要工作過程

本標準于2022年1月開始標準學習；2022年1月到2022年12月份進行了標

準相關(guān)的試驗操作工作；2023年1月至3月進行了標準編寫工作；2023年3月份

至4月份對標準進行了標準化項目討論會，對編制依據(jù)和征求意見稿進行了詳細解

讀，對下一步工作進行了闡述。2023年6月底之前完成社會渠道的標準征求階

段，2023年12月底之前完成標準的發(fā)布工作。

2022年3月31日在線上召開了2023年汽車工程學會標準化項目討論會，會議

上由中國石油潤滑油公司對本標準的任務來源、技術(shù)內(nèi)容、編制說明等進行了簡要

1

介紹，各起草單位負責人對本標準的內(nèi)容逐字逐句地進行了積極熱烈的討論，形成

了六點征求意見處理意見，意見均被予以采納和接受。主要技術(shù)內(nèi)容為：SN、SNPLUS、

SP質(zhì)量級別中所有黏度分類按會上意見增加了磷含量上限，限值調(diào)整為0.06-0.08%；

增加了增加0W-16黏度分類；低速早燃發(fā)動機測試項目增加ASTM和我國行業(yè)標準

驗

方法。

二、標準編制原則和主要內(nèi)容

2.1標準制定原則

本標準參考GB/T14906-2018、API1509-2021、GB11121-2006、T/CSAE221-

2021汽油機油標準制定。結(jié)合燃氣機油性能需求和我國現(xiàn)有行標、團標等試驗檢測

方法，豐富和補充了測試項目和評價手段。

2.2標準主要技術(shù)內(nèi)容

本標準共分為7各部分，規(guī)定了以基礎(chǔ)油加入金屬清凈劑、無灰分散劑、抗氧

抗磨劑、抗泡劑等多種功能添加劑調(diào)制而成的燃氣發(fā)動機油的術(shù)語和定義、技術(shù)要

求、試驗方法、檢驗規(guī)則和標志、包裝、儲運和交貨驗收等要求。

內(nèi)容包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、產(chǎn)品分類與標記、技術(shù)要求及

試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝和儲運。

本標準所屬產(chǎn)品參照API汽油機油標準分為SJ、SL、SN、SNPLUS、SP五

個質(zhì)量級別，所屬產(chǎn)品根據(jù)黏度等級分為0W-16、0W-20、0W-30、5W-20、5W-

30、5W-40、5W-50、10W-30、10W-40、10W-50、15W-40、15W-50、20W-40、

20W-50共14個黏度級別。收集分析了國內(nèi)SJ、SL、SN不同質(zhì)量級別燃氣機油，

產(chǎn)品性能均滿足本標準中限值要求。產(chǎn)品的具體質(zhì)量指標見表1及表2。

表1乘用車燃氣發(fā)動機油黏溫性能要求

低溫泵送黏度/高溫高剪切黏度閃點

低溫動力黏度/運動黏度傾點/

（mPa·s）（150℃，106S-1）/（開

項目（mPa·s）（100℃）/℃

在無屈服應力時，（mPa·s）口）℃

不大于（mm2/s）不高于

不大于不小于不低于

SH/T0618、

GB/T265a

試驗方法GB/T6538NB/SH/T0562SH/T0703、GB/T3536GB/T3535

GB/T30515

SH/T0751a

黏度等級—————

0W-165100（-35℃）60000（-40℃）6.1～<8.22.3200－40

2

0W-206200（-35℃）60000（-40℃）6.9～<9.32.6

0W-306200（-35℃）60000（-40℃）9.3～<12.52.9

5W-206600（-30℃）60000（-35℃）6.9～<9.32.6

5W-306600（-30℃）60000（-35℃）9.3～<12.52.9

－35

5W-406600（-30℃）60000（-35℃）12.5～<16.33.5

5W-506600（-30℃）60000（-35℃）16.3～<21.93.7

10W-307000（-25℃）60000（-30℃）9.3～<12.52.9

10W-407000（-25℃）60000（-30℃）12.5～<16.33.5205－30

10W-507000（-25℃）60000（-30℃）16.3～<21.93.7

15W-407000（-20℃）60000（-25℃）12.5～<16.33.7

－25

15W-507000（-20℃）60000（-25℃）16.3～<21.93.7

215

20W-409500（-15℃）60000（-20℃）12.5～<16.33.7

－20

20W-509500（-15℃）60000（-20℃）16.3～<21.93.7

a為仲裁方法。

表2乘用車燃氣發(fā)動機油理化性能和發(fā)動機試驗要求

質(zhì)量

項目質(zhì)量指標試驗方法

等級

硫酸鹽灰分（質(zhì)量分數(shù)）/%0.6～1.2GB/T2433

堿值（以KOH計）/（mg/g）5.0～12.0SH/T0251

SJ、水分（質(zhì)量分數(shù)）/%不大于痕跡GB/T260

SL、機械雜質(zhì)（質(zhì)量分數(shù)）/%不大于0.01GB/T511

SN、SP12(0W-16、0W-20、5W-20、0W-30、5W-30、10W-30)

凝膠指數(shù)不大于SH/T0732

其他黏度：不要求

混容性和均勻性與SAE參比油混合均勻SH/T0801

SJ蒸發(fā)損失（質(zhì)量分數(shù)）/%

NB/SH/T0059

(不含諾亞克法不大于22(0W-20、5W-20、5W-30、10W-30),20(其他)

0W-16泡沫性（泡沫傾向/泡沫穩(wěn)定性）/

GB/T12579

)（mL/mL）

10/0

24℃不大于

50/0

93.5℃不大于

10/0

后24℃不大于

200/50SH/T0722

150℃不大于

GB/T17476a

SH/T0296

磷含量（質(zhì)量分數(shù)）/%不大于0.10(0W-20、5W-20、5W-30、10W-30)NB/SH/T0824

SH/T0631

SH/T0749

高溫沉積物/mg不大于60SH/T0750

3

過濾性

EOFT流量減少/%不大于50SH/T0772

EOWTT流量減少/%SH/T0791

用0.6%H2O報告

用1.0%H2O報告

用2.0%H2O報告

用3.0%H2O報告

程序ⅡD發(fā)動機試驗SH/T0512

發(fā)動機銹蝕平均評分不小于8.5

挺桿粘結(jié)數(shù)無

或

球銹蝕試驗

平均灰度值/分不小于100SH/T0763

程序ⅢE發(fā)動機試驗

黏度增長（40℃,375%）/h不小于

發(fā)動機油泥評分不小于

64

活塞裙部漆膜評分不小于

油環(huán)臺沉積物不小于9.2

活塞環(huán)粘結(jié)8.9SH/T0758

挺桿粘結(jié)3.5

擦傷和磨損無

凸輪和挺桿擦傷無

凸輪和挺桿磨損/mm

平均值不大于無

最大值不大于

或0.030

程序IIIF發(fā)動機試驗0.064

運動黏度增長（40℃，60h）/%不大

于325

活塞裙部漆膜平均評分不小于8.5

活塞沉積物評分不小于3.2

凸輪加挺桿磨損/mm不大于20ASTMD6984

熱粘環(huán)

無

或

程序IIIG發(fā)動機試驗

運動黏度增長（40℃）/%不大于NB/SH/T0896

150

活塞沉積物平均評分不小于3.5

熱粘環(huán)無

凸輪和挺桿平均磨損，μm不大于

60

或

程序IIIH發(fā)動機試驗

運動黏度增長（40℃，60h）/%不大

307

于ASTMD8111

2.5

活塞沉積物平均評分（70h）不小于

7.5

活塞裙部漆膜平均評分（70h）不小

于

4

程序ⅤE發(fā)動機試驗

SH/T0759

搖臂蓋油泥評分不小于7.0

發(fā)動機油泥平均評分不小于9.0

發(fā)動機漆膜平均評分不小于5.0

活塞裙部漆膜平均評分不小于6.5

機油濾網(wǎng)堵塞/%不大于20.0

油環(huán)堵塞/%不大于報告

壓縮環(huán)粘結(jié)（熱粘結(jié)）無

凸輪磨損/mm

平均值不大于0.127

最大值不大于0.380

或

程序IVA閥系磨損試驗

NB/SH/T0897

平均凸輪磨損/mm不大于0.120

加

程序VG發(fā)動機試驗

NB/SH/T0898

發(fā)動機油泥平均評分不小于7.8

搖臂罩油泥評分不小于8.0

活塞裙部漆膜平均評分不小于7.5

發(fā)動機漆膜平均評分不小于8.9

機油濾網(wǎng)堵塞/%不大于20.0

壓縮環(huán)熱粘結(jié)無

或

程序IVA閥系磨損試驗

NB/SH/T0897

平均凸輪磨損/mm不大于0.120

加

程序VH發(fā)動機試驗

ASTMD8256

發(fā)動機油泥平均評分不小于7.4

平均搖臂罩油泥評分不小于7.4

活塞裙部漆膜平均評分不小于8.6

發(fā)動機漆膜平均評分不小于7.4

機油濾網(wǎng)堵塞/%報告

壓縮環(huán)熱粘結(jié)無

SH/T0265

高溫氧化與軸瓦腐蝕試驗（L-38法）

軸瓦失重/mg不大于

40

剪切安定性GB/T265a

運轉(zhuǎn)10h后100℃運動黏度/（mm2/s）GB/T30515

在本等級黏度范圍內(nèi)

或

程序Ⅷ軸瓦腐蝕試驗

軸瓦失重/mg不大于SH/T0788

26.4

剪切安定性

運轉(zhuǎn)10h后100℃運動黏度/GB/T265a

在本等級黏度范圍內(nèi)

（mm2/s）GB/T30515

SL(不含GB/T17476a

0W-16SH/T0296

0.10(0W-20、0W-30、5W-20、5W-30、10W-30)

)磷含量（質(zhì)量分數(shù)）/%不大于NB/SH/T0824

其他粘度：無要求

SH/T0631

SH/T0749

5

GB/T12579

泡沫性（泡沫傾向/泡沫穩(wěn)定性）/（mL/mL）

24℃不大于10/0

93.5℃不大于50/0

后24℃不大于10/0

150℃不大于100/0

SH/T0722

蒸發(fā)損失（質(zhì)量分數(shù)）/%

諾亞克法（250℃）不大于15NB/SH/T0059

高溫沉積物/mg

TEOSTMHT不大于45NB/SH/T0834

過濾性

EOFT流量減少/%不大于50SH/T0772

EOWTT流量減少SH/T0791

用0.6%H2O不大于50

用1.0%H2O不大于50

用2.0%H2O不大于50

用3.0%H2O不大于50

球銹蝕試驗SH/T0763

平均灰度值/分不小于100

程序IIIF發(fā)動機試驗

運動黏度增長（40℃，80h）/%不大于

活塞裙部漆膜平均評分不小于

275

活塞沉積物評分不小于

9.0

凸輪和挺桿磨損/mm不大于

4.0ASTMD6984

熱粘環(huán)

20

低溫黏度性能c

無

或

報告

程序IIIG發(fā)動機試驗

運動黏度增長（40℃）/%不大于

活塞沉積物平均評分不小于150NB/SH/T0896

熱粘環(huán)3.5