某高速公路工程預(yù)制梁制作及安裝施工方案

某高速公路工程預(yù)制梁制作及安裝目錄 3二、工程概況 3三、預(yù)制箱梁的制作及安裝 3(一)預(yù)制箱梁的制作與安裝 3(二)梁板安裝 四、預(yù)制空心板梁的制作及安裝 (一)空心板梁的制作 20五、質(zhì)量保證體系及措施 211、質(zhì)量目標(biāo) 2、質(zhì)量保證體系 3、質(zhì)量管理制度 六、安全保證體系及措施 1、確定安全生產(chǎn)目標(biāo) 232、保證安全的組織措施 233、認(rèn)真落實(shí)安全技術(shù)措施 4、建立健全安全技術(shù)檢查制度 24七、環(huán)境保護(hù)體系及措施 1、要強(qiáng)化環(huán)保意識(shí) 2、要強(qiáng)化工作措施 3、要強(qiáng)化責(zé)任落實(shí) 本標(biāo)段共計(jì)30m預(yù)制小箱梁168片，25m預(yù)制小箱梁16片，20m空心板梁18片。(一)預(yù)制箱梁的制作與安裝根據(jù)結(jié)構(gòu)物分布情況及現(xiàn)場(chǎng)具體情況，在線路K0+90進(jìn)行制梁臺(tái)座的施工。該段路基左右線分離，路基寬度約為28m,預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)30m小箱梁臺(tái)座10個(gè)，25m小箱梁底寬同30m小箱梁，直接在30m梁臺(tái)座上預(yù)制。工程結(jié)束前拆除制梁場(chǎng)(含地面硬化層),恢復(fù)至基床頂面。場(chǎng)內(nèi)配置2臺(tái)60t龍門(mén)吊，1臺(tái)10t桁吊，30m預(yù)制箱梁梁的邊梁、中梁各配2套制梁模板，25m預(yù)制箱梁梁的邊梁、中梁各配1套制梁模板。部采用C15混凝土進(jìn)行硬化，混凝土厚度不小于10cm。臺(tái)座下基礎(chǔ)最后澆筑20cm厚C20鋼筋混凝土面層，臺(tái)座兩端(25m梁在30m梁臺(tái)側(cè)用[50×6槽鋼護(hù)棱。模板加固骨架采用[8槽鋼和10mm鋼板等加工、組焊成豎帶和橫肋，輸和拆裝，側(cè)模制作成5m一節(jié)。模板構(gòu)造詳見(jiàn)下圖。4、預(yù)留孔道留孔道的金屬波紋管，以“井”字形定位鋼筋固定(定位鋼距為50cm),并綁扎牢固。波紋管安裝位置應(yīng)符合設(shè)厚不大于30cm。(1)預(yù)應(yīng)力機(jī)具設(shè)備泵)各4臺(tái)。一次作業(yè)采用2臺(tái)。千斤頂使用前應(yīng)進(jìn)行配套校定。試在±2%以內(nèi)。千斤頂?shù)哪ψ枇?yīng)不大于張拉噸位的5%。②壓力表采用0.4級(jí)的60MPa防震表，表盤(pán)直徑為15cm。③張拉設(shè)備校定后有效期為6個(gè)月，也不得超過(guò)200次作業(yè)。①錨具外觀尺寸、型號(hào)、質(zhì)量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)過(guò)探傷檢測(cè)，錨具的錨固力達(dá)到極限強(qiáng)度(鋼絞線的抗拉強(qiáng)度)的95%以上，并無(wú)損傷和錨塞滑移、鋼束過(guò)量回縮等現(xiàn)象。②錨具進(jìn)場(chǎng)使用前，必須按規(guī)定進(jìn)行外觀尺寸、硬度、錨固力等③外觀尺寸：應(yīng)從每批錨具中抽取10%作檢查，不得有裂紋、傷痕，尺寸不超過(guò)允許誤差。④硬度檢測(cè)：錨塞和錨環(huán)應(yīng)從每批中抽取10%的零件進(jìn)行檢驗(yàn)。夾片從每批中抽取5%零件進(jìn)行檢驗(yàn)。每個(gè)零件測(cè)試三點(diǎn)，其硬度平均值應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)，且任一點(diǎn)的硬度不應(yīng)大于或小于設(shè)計(jì)要求范圍3個(gè)洛氏硬度單位。⑤錨固力試驗(yàn)：從外觀尺寸、硬度檢驗(yàn)合格的同批中抽取3套錨具進(jìn)行錨固力試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)將錨夾具裝在預(yù)應(yīng)力鋼束兩端，在無(wú)粘結(jié)狀態(tài)下置于試驗(yàn)機(jī)或試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。⑥預(yù)應(yīng)力用錨具經(jīng)檢驗(yàn)合格后，存貯在料庫(kù)中備用。錨具儲(chǔ)存地方應(yīng)清潔、干燥，不受污染和損傷，并定期檢查有無(wú)損壞和腐蝕。錨具使用前，必須清洗干凈，錨圈表面、錨孔內(nèi)和夾片上均不得粘有油污、鐵屑、泥砂等雜物。⑦預(yù)應(yīng)力設(shè)備及錨具的檢校及檢驗(yàn)報(bào)告，應(yīng)及時(shí)提供給監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師同意并簽認(rèn)后，方可正式使用。(3)施加預(yù)應(yīng)力：②鋼絞線穿束采用整束牽引。先將鋼絞線束端部扎緊，套上穿束器，將穿束器的引線穿過(guò)孔道，在前端拉動(dòng)，后端向孔道內(nèi)送進(jìn)，直至兩端露出所需長(zhǎng)度(75cm)為止。③穿好的鋼絞線應(yīng)順直，中間無(wú)扭結(jié)現(xiàn)象，以防影響預(yù)施應(yīng)力的精確性。鋼絞線束穿好后，應(yīng)按兩端每根鋼絞線的編號(hào)對(duì)稱檢查、對(duì)缸供油，開(kāi)始張拉。同時(shí)注意工具錨夾片應(yīng)使其保持整齊(差值不超過(guò)3mm),張拉至初應(yīng)力(60=0.25%)時(shí)，做好標(biāo)記，作為測(cè)量伸長(zhǎng)繼續(xù)張拉至1.006k(控制應(yīng)力的1.00倍),保持油壓，持荷2min。回至控制應(yīng)力6k時(shí)測(cè)量伸長(zhǎng)值后錨固。低松弛力筋0初應(yīng)力6c0n(持荷2min錨固)重張拉。張拉時(shí)，如實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值超過(guò)6%時(shí)，應(yīng)以0.7MPa的常壓進(jìn)行連續(xù)作業(yè).壓漿停止時(shí)，壓漿機(jī)要照常循環(huán)并攪拌.在泵的全部緩沖板上部應(yīng)裝上1.0mm的標(biāo)準(zhǔn)孔的篩式濾凈器.壓漿設(shè)備能對(duì)壓漿完成的孔道保持壓力，并應(yīng)裝置一個(gè)維持孔用清水徹底清洗一次.每天用完后也應(yīng)進(jìn)行清洗.③水灰比宜采用0.40～0.45,水泥稠度控制在14～18s之間，摻④泥漿泌水率最大不超過(guò)3%.拌后3小時(shí)泌水率控制在2%,24小時(shí)后泌水應(yīng)全部被漿吸回.⑤最大自由膨脹量不超過(guò)10%。也可通過(guò)試驗(yàn)在水泥漿中摻入相⑥水泥漿拌制時(shí)間不少于2min,直到獲得均勻稠度為止.(3)壓漿前應(yīng)用壓縮空氣對(duì)孔道進(jìn)行吹掃，并在壓漿前最少1小時(shí)，用每升含0.01kg氫氧化鈣的高壓水進(jìn)行沖洗孔道，沖洗時(shí)應(yīng)保的鋼絲間隙和孔洞應(yīng)予以填封，以防冒漿.必要時(shí)，孔內(nèi)鋼束應(yīng)進(jìn)溫度低于+5℃時(shí)，不得拌和或泵注水泥漿.當(dāng)高溫下壓漿時(shí)，可給拌和料的水降溫或給構(gòu)件降溫(灰漿溫度不應(yīng)大于32℃),一般孔道處溫度有可能在48h內(nèi)降至+5℃以下時(shí)，除非采用防護(hù)措施，泌水又未初凝為度，不超過(guò)30min。道壓漿，時(shí)間不得超過(guò)30min.并在施壓過(guò)程中，經(jīng)常攪動(dòng)泥漿(水求(箱梁起吊時(shí)水泥漿強(qiáng)度必須達(dá)到40MPa)后進(jìn)行。移梁作業(yè)采用龍門(mén)吊移梁至存梁場(chǎng)存放。箱梁每端采用3φ56mm(二)梁板安裝支座安裝時(shí)應(yīng)按照事先畫(huà)好的位置進(jìn)行擺設(shè)，每片梁安裝完畢梁板起吊應(yīng)平穩(wěn)勻速進(jìn)行，兩端高差不大于30cm。落梁時(shí)，先然后架橋機(jī)與運(yùn)梁車聯(lián)結(jié)(附圖1)。頂升拖滾的滾輪上滑移過(guò)孔(附圖2)。將后輪落在橫移軌道上(附圖3)。運(yùn)梁車返回梁場(chǎng)(附圖4)。⑤落梁：架橋機(jī)攜帶梁橫移，通過(guò)起重小車的慢速檔0.55m/min和架橋機(jī)的慢速檔0.55m/min的準(zhǔn)確對(duì)位后，將梁落在指定的位置(附圖5)。(一)空心板梁的制作座面板(底模)用8mm厚鋼板制作，拼縫采用焊接后磨平。為確保底模牢固耐用，兩側(cè)用[50×6槽鋼護(hù)棱。張拉時(shí)預(yù)埋鋼板的活動(dòng)量。20m預(yù)制空心板梁的邊梁、中梁各配1套采用[8槽鋼等組焊成骨架加強(qiáng)，并在芯模兩端設(shè)牽拉松脫裝置以便留孔道的金屬波紋管，以“井”字形定位鋼筋固定(定位鋼筋布置間(1)預(yù)應(yīng)力機(jī)具設(shè)備泵)各2臺(tái)。千斤頂使用前應(yīng)進(jìn)行配套校定。試驗(yàn)機(jī)、壓力表、測(cè)力②壓力表采用0.4級(jí)的60MPa防震表，表盤(pán)直徑為15cm。③張拉設(shè)備校定后有效期為6個(gè)月，也不得超過(guò)200次作業(yè)，在(2)錨具③外觀尺寸：應(yīng)從每批錨具中抽取10%作檢查，不得有裂紋、傷④硬度檢測(cè)：錨塞和錨環(huán)應(yīng)從每批中抽取10%的零件進(jìn)行檢驗(yàn)。夾片從每批中抽取5%零件進(jìn)行檢驗(yàn)。每個(gè)零件測(cè)試三點(diǎn)，其硬度平范圍3個(gè)洛氏硬度單位。⑤錨固力試驗(yàn)：從外觀尺寸、硬度檢驗(yàn)合格的同批中抽取3套錨(3)施加預(yù)應(yīng)力：缸供油，開(kāi)始張拉。同時(shí)注意工具錨夾片應(yīng)使其保持整齊(差值不超過(guò)3mm),張拉至初應(yīng)力(60=0.25%R”)時(shí)，做好標(biāo)記，作為測(cè)量伸長(zhǎng)繼續(xù)張拉至1.006k(控制應(yīng)力的1.00倍),保持油壓，持荷2min?；刂量刂茟?yīng)力6k時(shí)測(cè)量伸長(zhǎng)值后錨固。低松弛力筋0初應(yīng)力6c0n(持荷2min錨固)重張拉。張拉時(shí)，如實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值超過(guò)6%時(shí)，應(yīng)梁體混凝土面為8cm。以0.7MPa的常壓進(jìn)行連續(xù)作業(yè).壓漿停止時(shí)，壓漿機(jī)要照常循環(huán)并攪拌.在泵的全部緩沖板上部應(yīng)裝上1.0mm的標(biāo)準(zhǔn)孔的篩式濾凈器。壓漿設(shè)備能對(duì)壓漿完成的孔道保持壓力，并應(yīng)裝置一個(gè)維持孔道壓力的、能夠開(kāi)閉的噴嘴。并應(yīng)進(jìn)行壓漿試驗(yàn)。壓力表用前應(yīng)校正。壓漿作業(yè)過(guò)程，最少每隔3h對(duì)所有設(shè)備用清水徹底清洗一次。每天用完后也應(yīng)進(jìn)行清洗。①本橋水泥漿強(qiáng)度不應(yīng)低于40MPa。②水泥漿用水泥為P.042.5水泥，出廠時(shí)間不得超過(guò)三個(gè)月。③水灰比宜采用0.40～0.45,水泥稠度控制在14～18s之間，摻入適量減水劑時(shí)，水灰比可減為0.35。水及減水劑應(yīng)無(wú)腐蝕預(yù)應(yīng)力④泥漿泌水率最大不超過(guò)3%,拌后3h泌水率控制在2%,24h后泌水應(yīng)全部被漿吸回。⑤最大自由膨脹量不超過(guò)10%。也可通過(guò)試驗(yàn)在水泥漿中摻入相當(dāng)于水泥用量的0.02%～0.01%的鋁粉，以減少收縮。⑥水泥漿拌制時(shí)間不少于2s,直到獲得均勻稠度為止。⑦外加劑不得含有氯化物和硝酸鹽。(3)壓漿前應(yīng)用壓縮空氣對(duì)孔道進(jìn)行吹掃，并在壓漿前最少1小時(shí)，用每升含0.01kg氫氧化鈣的高壓水進(jìn)行沖洗孔道，沖洗時(shí)應(yīng)保證干凈。然后再用壓縮空氣吹干。所有壓縮空氣應(yīng)無(wú)油。且錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞應(yīng)予以填封，以防冒漿，必要時(shí)，孔內(nèi)鋼束應(yīng)進(jìn)行防護(hù)、防腐處理。(4)溫度低于0℃時(shí)，孔道內(nèi)不得積水；溫度低于+5℃時(shí)，不得拌和或泵注水泥漿.當(dāng)高溫下壓漿時(shí)，可給拌和料的水降溫或給構(gòu)件降溫(灰漿溫度不應(yīng)大于32℃),一般高溫期在夜間進(jìn)行壓漿作業(yè)。氣侯寒冷時(shí)，應(yīng)采用抗凍性水泥漿。如果孔道處溫度有可能在48h內(nèi)降至+5℃以下時(shí)，除非采用防護(hù)措施，否則泌水又未初凝為度，不超過(guò)30min。制后應(yīng)在45min內(nèi)用完)。壓漿作業(yè)宜一次緩慢、均勻、連續(xù)進(jìn)行.壓漿端的水泥漿壓力最8、封錨孔道壓漿后，立即沖洗梁端，立模澆筑封錨混凝土(指與伸縮縫不超過(guò)3層；疊放的梁板之間用梁墊進(jìn)行支墊，支墊位置應(yīng)在梁的支(二)梁板安裝2、梁板架設(shè)支座安裝時(shí)應(yīng)按照事先畫(huà)好的位置進(jìn)行擺設(shè)，每片梁安裝完畢梁板起吊應(yīng)平穩(wěn)勻速進(jìn)行，兩端高差不大于30cm。落梁時(shí)，先(1)杜絕工程質(zhì)量重大、大事故的發(fā)生。(2)工程一次驗(yàn)收合格率100%;單位工程驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá)到95%。(4)各級(jí)機(jī)構(gòu)設(shè)立專職質(zhì)檢人員，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查(5)認(rèn)真執(zhí)行合同條款，加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切(6)在編制施工組織設(shè)計(jì)、制定施工方案和下達(dá)施工計(jì)劃時(shí)，(7)對(duì)施工難點(diǎn)工序、新技術(shù)、新工藝、水中施工和高空起重(8)強(qiáng)化施工過(guò)程控制，堅(jiān)持技術(shù)干部跟班作業(yè)制度；建立工(10)以人為本，遵規(guī)守紀(jì)，使各項(xiàng)質(zhì)量管理制度轉(zhuǎn)化各級(jí)優(yōu)、工程質(zhì)量得分超過(guò)95分”的好局面。體系，并且制定了安全生產(chǎn)管理保證措施(見(jiàn)安全保證措施)。(1)無(wú)人身重傷及其以上事故。(2)無(wú)汽車行車責(zé)任重大事故。(3)無(wú)等級(jí)火警事故和壓力容器爆炸事故。(1)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制度(2)加強(qiáng)安全責(zé)任生產(chǎn)教育(3)堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的安全教育，由主管工程師或安檢(5)堅(jiān)持對(duì)職工、民工的三級(jí)教育(分班組教育、施工隊(duì)教育、項(xiàng)目經(jīng)理部教育)及思想教育，強(qiáng)化職工、3、認(rèn)真落實(shí)安全技術(shù)措施(1)為確保各項(xiàng)施工安全技術(shù)措施的順利實(shí)施，項(xiàng)目部指派專(2)在制定施工方案和下達(dá)施工計(jì)劃時(shí)，必須同時(shí)制訂和下達(dá)(3)施工技術(shù)難點(diǎn)工序、新技術(shù)、新工藝和高空、起重作業(yè)等建立符合《環(huán)境管理體系規(guī)范及使用指南》的環(huán)境管理體系(見(jiàn)格的要求。在施工過(guò)程中應(yīng)按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”(1)加