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微專題4等高線地形圖的應(yīng)用1.利用等高線進(jìn)行高度和坡度的相關(guān)計(jì)算(1)判斷閉合等高線區(qū)域內(nèi)的海拔已知:等高線a、b、c,a<b①如果c=a,則d<a,即“小于小的”。②如果c=b,則d>b,即“大于大的”。(2)計(jì)算兩點(diǎn)間的相對(duì)高度(3)陡崖處高度的判斷首先從圖中讀出在陡崖處重合的等高線中最大值(H大)、最小值(H小)、等高距d和重合的等高線的條數(shù)n。如圖,H大=400m,H?。?00m,d=100m,n=4,則:①陡崖最大海拔(H最大):H大≤H最大<H大+d②陡崖最小海拔(H最小):H小-d<H最小≤H?、鄱秆碌南鄬?duì)高度(H相):(n-1)d≤H相<(n+1)d(4)坡度大小計(jì)算用tanα=H/L來(lái)表示坡度的大小。H表示垂直距離(相對(duì)高度),L表示水平距離。2.等高線地形圖的應(yīng)用(1)選“點(diǎn)”類型區(qū)位要求水庫(kù)壩址(圖1)壩址①選在兩側(cè)等高線密集的河流峽谷處(因該處筑壩工程量小、造價(jià)低、庫(kù)區(qū)容量大);②應(yīng)避開(kāi)喀斯特地貌、地質(zhì)斷裂帶,并考慮移民、生態(tài)等問(wèn)題庫(kù)區(qū)宜選在河谷、山谷地區(qū),或“口袋”形的洼地或小盆地,以保證有較大的集水面積和庫(kù)容宿營(yíng)地(圖2)①宿營(yíng)地應(yīng)避開(kāi)河谷、河岸,以避開(kāi)暴雨造成的山洪;②避開(kāi)陡崖、陡坡,以防崩塌、落石造成傷害;③應(yīng)在地勢(shì)較高的緩坡或較平坦的鞍部宿營(yíng)港口(圖3)港口應(yīng)建在等高線稀疏、等深線密集的海灣地區(qū),最好是陸域平坦、水域深闊的避風(fēng)海灣,避開(kāi)含沙量大的河流,以免引起航道泥沙淤塞(2)選“線”類型區(qū)位要求公路、鐵路線(圖4)①公路、鐵路線一般要求建在坡度平緩的地方,盡量與等高線平行,縮短線路;②盡量少占農(nóng)田,少建橋梁,避開(kāi)陡崖、陡坡;③通往山頂?shù)墓烦省爸弊中螐澢?,以減小坡度(圖中公路選線為EHF)引水路線(圖5)首先考慮水從高處往低處流,再結(jié)合距離的遠(yuǎn)近確定(圖中①線更合理)輸油、輸氣管道路線要盡可能短,盡量避免通過(guò)山脈、大河等,以降低施工難度和建設(shè)成本(3)選“面”類型區(qū)位要求農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局(圖6)根據(jù)等高線地形圖反映出來(lái)的地貌類型、地勢(shì)起伏、坡度陡緩,結(jié)合氣候和水源條件,因地制宜地提出農(nóng)、林、牧、漁業(yè)布局方案。例如:平原宜發(fā)展種植業(yè),山區(qū)宜發(fā)展林業(yè)、畜牧業(yè)工業(yè)區(qū)、居民區(qū)的選址(圖7)①工業(yè)區(qū)宜建在地勢(shì)平坦開(kāi)闊,且交通便利、水源充足、接近有資源和能源分布的地區(qū);②居民區(qū)最好建在依山傍水、地形開(kāi)闊的向陽(yáng)地帶,并要求交通便利,遠(yuǎn)離污染下圖中的鐵路為新疆鐵路的一段,曾多次因大風(fēng)導(dǎo)致列車脫軌、傾覆及設(shè)備損毀。讀圖回答1~2題。1.該段鐵路沒(méi)有沿虛線走向修建,主要是因?yàn)樘摼€線路()A.風(fēng)災(zāi)危害大 B.修建成本高C.洪澇災(zāi)害多 D.占用耕地多2.圖中鐵路沿線經(jīng)過(guò)的地形主要是()A.狹窄的平原 B.和緩的坡地C.山間谷地 D.鞍部答案1.B2.B解析第1題,圖中虛線穿越等高線條數(shù)多,地勢(shì)起伏大,修建成本高,B正確。第2題,圖中鐵路線與等高線大致平行,沿線地區(qū)海拔在500~1000m之間,等高線較為稀疏,為和緩的坡地,B正確。3.圖中陡崖③的相對(duì)高度為()A.100m≤ΔH<200mB.50m≤ΔH<150mC.100m<ΔH≤200mD.150m≤ΔH<200m4.若甲、乙兩組隊(duì)員在圖中所示地區(qū)露營(yíng),甲組已經(jīng)宿營(yíng)在圖中最高處,為了可以互相觀測(cè)到對(duì)方,并從安全角度考慮,圖示四地中乙組最為理想的宿營(yíng)地是()A.①B.②C.③D.④答案3.A4.D解析第3題,根據(jù)陡崖相對(duì)高度的計(jì)算公式(n-1)d≤ΔH<(n+1)d(n表示重疊的等高線條數(shù),d表示等高距,ΔH表示陡崖的相對(duì)高度),n=3,d=50m,可知100m≤ΔH<200m,A正確。第4題,根據(jù)等高線地形圖判斷,①②兩處等高線向海拔高處凸,為山谷,山谷為集水線,易發(fā)育河流,也可能出現(xiàn)泥石流,不適合作為宿營(yíng)地,A、B錯(cuò)誤。③處位于陡崖之下,易遇到落石、滑坡等,不適合作為宿營(yíng)地,C錯(cuò)誤。④處等高線向海拔低處凸,為山脊,山脊為分水線,不能形成河流,也不易形成泥石流,且從甲處到④處的等高線由密到疏,為凹坡,兩地可互相觀測(cè),是最為理想的宿營(yíng)地,D正確。(2023·山東煙臺(tái)期中)珠海橫琴作為我國(guó)國(guó)家級(jí)的自貿(mào)區(qū),正受到世人矚目。腦背山是橫琴島的最高峰,風(fēng)景優(yōu)美,深受徒步愛(ài)好者青睞。讀“腦背山地形圖”,完成5~6題。5.橫琴為了保護(hù)環(huán)境,修建公路時(shí)逢山就開(kāi)鑿隧道,圖中有隧道的公路是()①橫琴大道②環(huán)島東路③環(huán)島西路④長(zhǎng)隆大道A.①②B.①③C.②④D.③④6.徒步愛(ài)好者為腦背山設(shè)計(jì)了a、b、c、d四條上山路線,下列有關(guān)描述正確的是()A.路線a沿山脊行進(jìn),視野開(kāi)闊B.路線b陡崖多,上山難度大C.路線c距離短,上山省力D.路線d沿著小河前行,心情愉悅答案5.D6.A解析第5題,隧道通常修建于地勢(shì)起伏較大的地段。環(huán)島西路和長(zhǎng)隆大道沿線地勢(shì)起伏大,需要修建隧道。第6題,路線a沿山脊行進(jìn),山脊地勢(shì)相對(duì)兩側(cè)高,視野開(kāi)闊;路線b沿山谷行進(jìn),上山難度不大;路線c雖然距離短,但等高線較密集,坡度大,上山費(fèi)力;路線d沿山坡前進(jìn),而河流應(yīng)位于山谷中。(2023·河北秦皇島期末)為增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力,我國(guó)福建某學(xué)校地理興趣小組組織了野外地貌考察。下圖為“考察地等高線地形圖”。據(jù)此完成7~9題。7.甲、乙、丙、丁四地中,從宏觀上觀察圖示地區(qū)地貌宜選擇的地點(diǎn)是()A.甲B.乙C.丙D.丁8.返校后同學(xué)們寫(xiě)了觀察報(bào)告,下列關(guān)于報(bào)告中的說(shuō)法正確的是()①該地地形以平原為主 ②乙地坡度較丙地大③河流干流自西向東流 ④戊處附近存在瀑布A.①②B.③④C.②④D.①③9.觀察發(fā)現(xiàn)丙坡植物生長(zhǎng)茂盛,明顯好于其他地區(qū),其主要原因可能是丙坡為()A.陰坡,水分條件好B.迎風(fēng)坡,光照條件好C.陽(yáng)坡,光照條件好D.背風(fēng)坡,水分條件好答案7.A8.B9.

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