2024年車(chē)險(xiǎn)理賠考試題庫(kù)及答案（四）

2024年車(chē)險(xiǎn)理賠考試題庫(kù)及答案（四）

1.機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（2020版）主險(xiǎn)不包括（D）

A、機(jī)動(dòng)車(chē)損失保險(xiǎn)、

B、機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)、

C、機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)上人員責(zé)任保險(xiǎn)

D、特種車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)、

2.中、低排量的轎車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式一般采用（B）

A、前置后驅(qū)動(dòng)；B、前置前驅(qū)動(dòng)；C、后置前驅(qū)動(dòng)；D、后置后

驅(qū)動(dòng)；

3.完整的定損單的費(fèi)用構(gòu)成應(yīng)包括（D）

A、更換零部件、車(chē)身整形、油漆、發(fā)動(dòng)機(jī)等；B、換件、修復(fù)、

油漆、配件管理費(fèi)、輔料費(fèi)等；C、拆裝、機(jī)修、鍍金、電工、

油漆費(fèi)等；D、配件價(jià)格以及管理費(fèi)、修理工時(shí)費(fèi)、油漆費(fèi)、輔

料費(fèi)等

4.保險(xiǎn)分類(lèi)按照承包方式分為原保險(xiǎn)與（C）

A財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)B人身保險(xiǎn)C再保險(xiǎn)D意外保險(xiǎn)

5.被保險(xiǎn)人或者受益人在未發(fā)生保險(xiǎn)事故的情況下，慌稱(chēng)發(fā)生了

保險(xiǎn)事故，向保險(xiǎn)人提出賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求的，保險(xiǎn)人

有權(quán)（C）

A不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，并不退還保險(xiǎn)費(fèi)

B解除保險(xiǎn)合同，并退還保險(xiǎn)費(fèi)

C解除保險(xiǎn)合同，并不退還保險(xiǎn)費(fèi)

D不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任

6.07版機(jī)動(dòng)車(chē)家庭用車(chē)9座客車(chē)月折舊率為（A）。

A、0.6%B、0.8%C、0.9%D、1.1%

7.20版機(jī)動(dòng)車(chē)9座以下非營(yíng)業(yè)車(chē)月折舊率為（A）

A、0.6%B、0.8%C、0.9%D、1.1%

8.關(guān)于交通事故傷者評(píng)殘，以下那一種描述是正確的（B）

A；交通事故傷者評(píng)殘應(yīng)在傷者病情最嚴(yán)重時(shí)進(jìn)行；

B、交通事故傷者評(píng)殘應(yīng)在治療終結(jié)后進(jìn)行；

C、當(dāng)交通事故評(píng)殘與勞動(dòng)工傷等級(jí)鑒定同時(shí)進(jìn)行時(shí)，傷殘等級(jí)

應(yīng)以?xún)烧叩腎WJ者為準(zhǔn)；

D、傷者構(gòu)成兩處以上的傷殘應(yīng)當(dāng)按累計(jì)傷殘級(jí)別之和作為最終

傷殘等級(jí)；

9.《中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》中，10座

以上客車(chē)（家庭自用）月折舊系數(shù)為多少（B）

A.0.60%B.0.90%C.1.10%D.1.40%

10.保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)的集合與分散應(yīng)具備的前提條件是多數(shù)人的風(fēng)險(xiǎn)和

（B）風(fēng)險(xiǎn)。

A.類(lèi)似B.同質(zhì)C.異質(zhì)D.特定

11.道交法實(shí)施條例規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)裝載寬度不得超出車(chē)廂（A）

A0米B0.15米C0.2米D0.5米

12.綜改后，交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用有責(zé)賠償限額：（c）

A、110000B、11000C、18000D、200000

13.保險(xiǎn)合同是最大（D）合同，被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人均應(yīng)履行如

實(shí)告知的義務(wù)。

A原則B法律C效益D誠(chéng)信

14.汽車(chē)上的紡織品受到水浸而造成輕度污染時(shí)，一般需要怎么處

理（A）。

A、清洗B、更換C、尊重車(chē)主意見(jiàn)D、賠款

15.下列情形中，不屬于救助基金墊付受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、

部分或者全部搶救費(fèi)用的是（B）。

A.機(jī)動(dòng)車(chē)肇事后逃逸的

B.肇事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的

C.肇事機(jī)動(dòng)車(chē)未參加機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的

D.搶救費(fèi)用超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的

16.機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生故障不能行駛時(shí)，須立即報(bào)告附近的交通警察，

或自行將車(chē)移開(kāi)；制動(dòng)器、（C）、燈光等發(fā)生故障時(shí)，須修復(fù)

后方準(zhǔn)行駛。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)；B、車(chē)輪；C、轉(zhuǎn)向器；D、保險(xiǎn)杠

17.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中，機(jī)動(dòng)車(chē)載人

應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：摩托車(chē)后座不得乘坐未滿(mǎn)（A）周歲的未成

年人，輕便摩托車(chē)不得載人。

A.12;B.14;C.16;D.18;

18.國(guó)產(chǎn)車(chē)型號(hào)編制規(guī)則車(chē)輛結(jié)構(gòu)類(lèi)型“起重舉升汽車(chē)”代碼（D）

A、(X)B、(G)C、(Z)D、(J)

19.國(guó)產(chǎn)車(chē)型號(hào)編制規(guī)則車(chē)輛結(jié)構(gòu)類(lèi)型“廂式汽車(chē)”代碼（A）

A、(X)B、(G)C、(Z)D、(J)

20.（A）是投保人參加保險(xiǎn)時(shí)所交付給保險(xiǎn)人的費(fèi)用。

A保險(xiǎn)費(fèi)B保險(xiǎn)額C損失金額D賠償金額

21.VIN為SALSN26672A895531的車(chē)輛是哪個(gè)國(guó)家制造的？（A）

A、英國(guó)；B、法國(guó)；C、瑞典；D、意大利。

22.下列損失和費(fèi)用，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付（A）

A、因受害人故意造成的交通事故的損失;

B、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的;

C、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事的;

D、被保險(xiǎn)人故意制造交通事故的。

23.關(guān)于查勘時(shí)效，下列說(shuō)法不正確的是（C）

A、接到查勘調(diào)度任務(wù)后，10分鐘內(nèi)主動(dòng)與客戶(hù)取得聯(lián)系；

B、查勘地點(diǎn)在城市城區(qū)內(nèi)的，45分鐘內(nèi)到達(dá)；

C、查勘地點(diǎn)在城市郊區(qū)的，2小時(shí)內(nèi)到達(dá)；

D、查勘人員應(yīng)按照服務(wù)承諾，與客戶(hù)合理約定到達(dá)時(shí)間，并應(yīng)

在約定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

24.中、低排量的轎車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式一般采用（B）

A、前置后驅(qū)動(dòng)；B、前置前驅(qū)動(dòng)；C、后置前驅(qū)動(dòng)；D、后置后

驅(qū)動(dòng)；

25.保險(xiǎn)代理人的代理行為是由（B）和民法調(diào)整的行為。

A.憲法B.保險(xiǎn)法C.合同法D.刑法

26.在下列哪種種情況，投保人不可以要求解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同（D）：

A、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被依法注銷(xiāo)登記的;

B、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)辦理停駛的;

C、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的;

D、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被征用期間的。

27.保險(xiǎn)公司不可以采取哪種（B）模式。

A.自動(dòng)立案、B.半自動(dòng)立案、C.人工立案、D.強(qiáng)制立案

28.交強(qiáng)險(xiǎn)的保障對(duì)象是被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)致害的交通事故受害人，但

不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)人員和（B）。

A投保人B被保險(xiǎn)人C保險(xiǎn)人D致害人

29.2014版綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款新增加的附加險(xiǎn)是（A）

A、機(jī)動(dòng)車(chē)損失保險(xiǎn)無(wú)法找到第三方特約險(xiǎn)B、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水損

失險(xiǎn)

C、修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險(xiǎn)D、精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)

30.下列批改情況需要使用非全程批改的是（D）

A、車(chē)型B、車(chē)齡C、被保險(xiǎn)人身份證號(hào)D、車(chē)輛

過(guò)戶(hù)

31.投保人對(duì)未起保的新產(chǎn)品申請(qǐng)退保，保險(xiǎn)公司應(yīng)收取手續(xù)費(fèi)比

例為（C）

A、1%B、2%C、3%D、5%

32.停駛機(jī)動(dòng)車(chē)在商業(yè)險(xiǎn)合同有效期內(nèi)只能辦理（A）保險(xiǎn)期間

順延。

A、1次B、2次C、3次D、以上均不對(duì)

33.停駛機(jī)動(dòng)車(chē)在商業(yè)險(xiǎn)合同有效期內(nèi)辦理保險(xiǎn)期間順延，順延期

間最短不低于（B）,最長(zhǎng)不超過(guò)（）

A、1個(gè)月，3個(gè)月

B、1個(gè)月，4個(gè)月

C、2個(gè)月，4個(gè)月

D、2個(gè)月，6個(gè)月

34.以下哪種說(shuō)法是正確的？（A）

A、車(chē)輛停放時(shí)僅輪胎被盜，該車(chē)投保了附加車(chē)輪單獨(dú)受損險(xiǎn)，

但保險(xiǎn)公司不予賠付；

B、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)每100ml血液中含有的酒精量大于80mg時(shí)則

為醉酒駕駛；

C、車(chē)輛投保了車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)，發(fā)生保險(xiǎn)事故導(dǎo)致運(yùn)輸期限延

遲，這部分損失保險(xiǎn)公司實(shí)

際損失金額賠付；

D、車(chē)輛投保了修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險(xiǎn)，發(fā)生事故的車(chē)輛修復(fù)僅需

一天，被保險(xiǎn)人不可以得到修

理期間費(fèi)用補(bǔ)償險(xiǎn)的補(bǔ)償

35.以下關(guān)于施救費(fèi)用，描述錯(cuò)誤的是（B）

A、對(duì)于必要的、合理的施救費(fèi)用，保險(xiǎn)公司給予賠付

B、施救費(fèi)用不另行計(jì)算

C、施救費(fèi)用可以另行計(jì)算，最高不超過(guò)保險(xiǎn)金額的數(shù)額

D、如果施救的財(cái)產(chǎn)中含未保險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn)，按照應(yīng)施救財(cái)產(chǎn)的實(shí)際

價(jià)值占總施救財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值比例分?jǐn)偸┚荣M(fèi)用

36.保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的賠償請(qǐng)求后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)做出核定；情形

復(fù)雜的，應(yīng)當(dāng)在內(nèi)做出核定。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)將核定結(jié)果通知被

保險(xiǎn)人；對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償協(xié)議后

內(nèi)，履行賠償義務(wù)。保險(xiǎn)合同對(duì)賠償期限另有約定的，保險(xiǎn)人應(yīng)

當(dāng)按照約定履行賠償義務(wù)。（D）A、三十日、三日B、六十日、

十日C、六十日、三日D、三十日、十日

37.乘客正在上車(chē)過(guò)程中，車(chē)輛突然啟動(dòng)，導(dǎo)致乘客摔傷，該乘客

應(yīng)界定為（C）

A、被保險(xiǎn)人B、第三者C、車(chē)上人員D、無(wú)關(guān)人

員

38.以下哪項(xiàng)不屬于車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)的除外責(zé)任？(B)

A、貨物減值B、貨物直接損失C、運(yùn)輸延遲D、營(yíng)業(yè)

損失

39.2020版修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險(xiǎn)約定每次事故的絕對(duì)免賠額為

(D)的賠償金額。

A、1天B、2天C、3天D、0天

40.《關(guān)于調(diào)整交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額和費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的公告》明確了全

國(guó)各地區(qū)的費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)方案由原來(lái)1類(lèi)細(xì)分為5類(lèi)，浮動(dòng)比率

中的上限保持30%不變，下浮由原來(lái)最低的-(C)%擴(kuò)大至卜50%,

提高對(duì)未發(fā)生賠付消費(fèi)者的費(fèi)率優(yōu)惠幅度。

A、10B、20C、30D、40

41.上一個(gè)年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)

費(fèi)率浮動(dòng)(A)%

A、10B、20C、30D、0

42.上一個(gè)年度發(fā)生一次有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)

(D)%

A、10B、20C、30D、0

43.上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)

(C)%

A、10B、20C、30D、0

44.機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)險(xiǎn)NCD浮動(dòng)系數(shù)中，上年度發(fā)生5次賠款的，其

浮動(dòng)系數(shù)為(D)

A、1.2B、1.4C、1.6D、1.8E、2.0F、1.0

45.機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)險(xiǎn)NCD浮動(dòng)系數(shù)中，上年度發(fā)生1次賠款的，其

浮動(dòng)系數(shù)為(F)

A、1.2B、1.4C、1.6D、1.8E、2.0F、1.0

46.責(zé)任免除是指保險(xiǎn)人依照法律規(guī)定或合同規(guī)定，不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)

任的范圍，是對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任的（B）。

A、界定B、限制C、確定D、擴(kuò)大

47.正面SRS氣囊系統(tǒng)在汽車(chē)正前方或斜前方正負(fù)（C）范圍內(nèi)

發(fā)生碰撞且其縱向就按速度達(dá)到某一值時(shí)，才能引爆點(diǎn)火劑使充

氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣。

A、20度B、25度C、30度D、40度

48.我國(guó)保險(xiǎn)法規(guī)定，對(duì)重復(fù)保險(xiǎn)應(yīng)采用的賠償方式是（B）。

A、部分責(zé)任分?jǐn)偡绞紹、比例責(zé)任分?jǐn)偡绞?/p>

C、限額責(zé)任分?jǐn)偡绞紻、順序責(zé)任分?jǐn)偡绞?/p>

49.公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)當(dāng)事人生理、精神狀況、人體損傷、

尸體、車(chē)輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現(xiàn)場(chǎng)的道路狀況等需

要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起（）日內(nèi)指派或者

委托專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定，檢驗(yàn)、

鑒定應(yīng)當(dāng)在（）日內(nèi)完成。（D）

A二日十日B五日三十日

C二日二十日D五日二十日

50.保險(xiǎn)作為風(fēng)險(xiǎn)管理的一種方法，其基本作用是（C）

A、分散風(fēng)險(xiǎn)、排除損失

B、排除風(fēng)險(xiǎn)、消化損失

C、分散風(fēng)險(xiǎn)、補(bǔ)償損失

D、消除風(fēng)險(xiǎn)、消化損失

52.附加車(chē)身劃痕損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額由投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)協(xié)

商確定，下列哪個(gè)金額不包含（D）。

A、2000元B、5000元C、10000元D、15000

元E、20000元

53.保險(xiǎn)事故發(fā)生后，投保人、被保險(xiǎn)人或受益人向保險(xiǎn)公司提出

索賠時(shí)，應(yīng)及時(shí)出具保險(xiǎn)單、批單、檢驗(yàn)報(bào)告、損失證明材料等，

投保人履行的該義務(wù)是（B）

A、如實(shí)告知義務(wù)

B、提供單證義務(wù)

C、協(xié)助追償義務(wù)

D、及時(shí)通知義務(wù)

54.榮威I5轎車(chē)后風(fēng)檔玻璃為（A）。

A、鋼化玻璃B、夾膠玻璃C、有機(jī)玻璃D、中空玻璃

55.受益人不能更改投保人,但是投保人可以改變受益人。依據(jù)《保

險(xiǎn)法》規(guī)定，人身保險(xiǎn)受益人由被保險(xiǎn)人或者投保人指定,投保人

指定受益人時(shí)須經(jīng)（D）同意。

A、保險(xiǎn)人

B、受益人

C、第三者

D、被保險(xiǎn)人

56.保險(xiǎn)人、投保人、被保險(xiǎn)人以及受益人的變更屬于（D）

A.保險(xiǎn)合同客體的變更

B.保險(xiǎn)合同內(nèi)容的變更

C.保險(xiǎn)合同關(guān)系的變更

D.保險(xiǎn)合同主體的變更

57.正時(shí)皮帶一般（B）公里更換。

A、2萬(wàn)B、10萬(wàn)C、18萬(wàn)D、不需更換

58.在我國(guó)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)理賠處理中采用的免賠方式是（A）。

A、絕對(duì)免賠B、集中免賠C、相對(duì)免賠D、遞減免賠

59.（C）對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具保險(xiǎn)利益，保險(xiǎn)合同無(wú)效。

A、被保險(xiǎn)人B、受益人C、投保人D、保險(xiǎn)人

60.冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是（A）。

A、水箱蓋B、散熱器C、水套D、水泵

61.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的，應(yīng)由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠

償保險(xiǎn)金。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請(qǐng)之日起（A）內(nèi)，以索

賠須知的方式書(shū)面告知被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有

關(guān)的證明和資料。

A、1個(gè)工作日B、2個(gè)工作日C、5個(gè)工作日D、10個(gè)

工作日

62.依照道路交通安全法第九十二條、第九十五條、第九十六條、

第九十八條的規(guī)定被扣留的機(jī)動(dòng)車(chē)，駕駛?cè)嘶蛘咚腥?、管理?/p>

（C）日內(nèi)沒(méi)有提供被扣留機(jī)動(dòng)車(chē)的合法證明，沒(méi)有補(bǔ)辦相應(yīng)手

續(xù)，或者不前來(lái)接受處理，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)通知并且經(jīng)

公告3個(gè)月仍不前來(lái)接受處理的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將該

機(jī)動(dòng)車(chē)送交有資格的拍賣(mài)機(jī)構(gòu)拍賣(mài)，所得價(jià)款上繳國(guó)庫(kù)；

A、10B、20C、30D、60

63.汽車(chē)（B）加強(qiáng)了車(chē)頂?shù)膹?qiáng)度，并為后門(mén)錢(qián)鏈提供了一個(gè)安

裝點(diǎn)。

A、A柱B、B柱C、C柱D、D柱

64.根據(jù)保監(jiān)會(huì)90號(hào)文件要求，自09年11月1日起，在車(chē)險(xiǎn)理

賠支付后（D）

內(nèi)要對(duì)客戶(hù)進(jìn)行理賠服務(wù)回訪(fǎng)。

A、10日B、10個(gè)工作日C、15日D、15個(gè)工

作日

65.以下屬于車(chē)損險(xiǎn)附加險(xiǎn)的是（D）。

A、自燃損失險(xiǎn)B、盜搶險(xiǎn)C、第三者責(zé)任險(xiǎn)D、以上

都不是

66.屬于不合理施救表現(xiàn)的是（D）。

A、傾覆車(chē)輛在吊裝過(guò)程中未合理固定，造成二次傾覆的。

B、在使用吊車(chē)起吊中未合理保護(hù)，致車(chē)身大面積損傷的。

C、對(duì)托以車(chē)輛未進(jìn)行檢查，造成機(jī)器損壞的（列如：制動(dòng)、傳

分），輪胎缺氣或轉(zhuǎn)向失靈硬拖硬磨造成輪胎損壞的。

D、以上答案都正確。

67.汽車(chē)過(guò)多轉(zhuǎn)向特性（C）-

A、能使轉(zhuǎn)向操縱輕便。B、能使車(chē)輪自動(dòng)回證

C、會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑D、為理想轉(zhuǎn)向特性

68.本條例所稱(chēng)上道路行駛的拖拉機(jī)，是指手扶拖拉機(jī)等最高設(shè)計(jì)

行駛速度不超過(guò)每小時(shí)（B）公里的輪式拖拉機(jī)和最高設(shè)計(jì)行駛速

度不超過(guò)每小時(shí)40公里、牽引掛車(chē)方可從事道路運(yùn)輸?shù)妮喪酵?/p>

拉機(jī)。

A、10B、20C、30D、60

69.在交強(qiáng)險(xiǎn)的定義中，（A）是與保險(xiǎn)人訂立強(qiáng)制保險(xiǎn)合同，

并按照合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人、管理人。

A、投保人B、保險(xiǎn)人C、駕駛?cè)薉、受益人

70.汽車(chē)SRS氣體發(fā)生劑引燃后會(huì)產(chǎn)生大量的（B）。

A、NO2B、N2C、02D、CO2

71.下列不能獨(dú)立保險(xiǎn)的險(xiǎn)種（D）

A車(chē)輛損失險(xiǎn)B車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)C機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)D

劃痕險(xiǎn)

72.人壽保險(xiǎn)以外的其他保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人或者受益人，向保險(xiǎn)人請(qǐng)

求賠償或者給付保險(xiǎn)金的訴訟時(shí)效期間為（B）年，自其知道

或者應(yīng)當(dāng)知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起計(jì)算。

AB二C三D五

73.在新車(chē)險(xiǎn)系統(tǒng)中，對(duì)于核損環(huán)節(jié)，以下說(shuō)法不正確的是（A）。

A、核損員可以修改定損價(jià)格B、核損員不能修改定損價(jià)格，只

能填入核損金額

C、核損員可以對(duì)定損員的工作質(zhì)量評(píng)分D、核損員可以錄入?yún)f(xié)

議金額

74.現(xiàn)場(chǎng)查勘拍攝事故車(chē)車(chē)架號(hào)碼照片是為了鎖定（A）。

A、事故車(chē)輛B、損失程度C、事故地點(diǎn)D、事故責(zé)任

75.ECU可以使汽車(chē)獲得最佳制動(dòng)效果的滑移率最佳理論值是

（A）o

A、0.2B、0.25C、0.1D、0.3

76.人壽保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人或者受益人向保險(xiǎn)人請(qǐng)求給付保險(xiǎn)金的

訴訟時(shí)效期間為（D）年，自其知道或者應(yīng)當(dāng)知道保險(xiǎn)事故發(fā)生

之日起計(jì)算。

A一B二C三D五

77.合同約定分期支付保險(xiǎn)費(fèi)，投保人支付首期保險(xiǎn)費(fèi)后，除合同

另有約定外，投保人自保險(xiǎn)人催告之日起超過(guò)三十日未支付當(dāng)期

保險(xiǎn)費(fèi)，或者超過(guò)約定的期限（D）日未支付當(dāng)期保險(xiǎn)費(fèi)的，合

同效力中止，或者由保險(xiǎn)人按照合同約定的條件減少保險(xiǎn)金額。

A十B十五C三十D六十

78.轎車(chē)一般按發(fā)動(dòng)機(jī)排量進(jìn)行分類(lèi)，而發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指（C）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸數(shù)量；B、每個(gè)燃燒室容積；C、各缸工作容積之

和；D、活塞的工作行程；E、燃燒室容積的總和；

79.按發(fā)動(dòng)機(jī)位置及驅(qū)動(dòng)形式分類(lèi)，貨車(chē)一般采用（C）形式

A.前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)B.中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)

C.前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)Q.后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)

80.微型轎車(chē)的排量為(C)。

A.>1.0且。1.6L

B.>1.6L

C<1.0L

D<1.6L

81.根據(jù)GB/T3730.1—2001規(guī)定，我國(guó)汽車(chē)按用途分兩大類(lèi):

(D)

A貨車(chē)和轎車(chē)B柴油車(chē)和汽車(chē)C客車(chē)和貨車(chē)D乘用車(chē)和商用車(chē)

82.按照（B）分類(lèi)，轎車(chē)可以分為微型、普通型、中級(jí)、中

高級(jí)、高級(jí)轎車(chē)。

A.車(chē)身長(zhǎng)度B.發(fā)動(dòng)機(jī)排量C.汽車(chē)總質(zhì)量D.新車(chē)購(gòu)置價(jià)

83.當(dāng)牽引力足以克服阻力時(shí)，地面有足夠的（C）力時(shí)，汽車(chē)

才能行駛。

A.阻力B.滾動(dòng)C.附著D.摩擦

84.VIN碼1GNDM15Z8RB122003代表的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)為（C）；

A、中國(guó)B、日本C、美國(guó)D、德國(guó)

85.車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（VIN）由幾部分組成？（C）

A、1、B、2、C、3、D、4

86.VIN編碼中代表日本的數(shù)字或字母是（D）

A1B4CKDJ

87.車(chē)輛識(shí)別代碼第二部分車(chē)輛說(shuō)明部分由（B）位字碼組成。

A5B6C7D8

知識(shí)點(diǎn)：17位車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（VIN）由三個(gè)部分組成：前3位是

世界制造廠(chǎng)識(shí)別代號(hào)（WMI）；中間6位是車(chē)輛說(shuō)明部分（VDS）；

最后8位是車(chē)輛指示部分（VIS）,第10位是車(chē)型年款代碼，車(chē)

架號(hào)標(biāo)示在最后幾位。

88.保險(xiǎn)責(zé)任的法律意義在于確定保險(xiǎn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的（C）

A深度B大小C范圍D限