機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工技術(shù)文件職工組

第三屆全國(guó)新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工(車路協(xié)同技術(shù)方向)賽項(xiàng)技術(shù)工作文件(職工組)第三屆全國(guó)新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽廣西選拔賽組委會(huì)技術(shù)工作組2023年10月目錄一、技術(shù)描述 1 (二)基本知識(shí)與能力要求 2(一)試題(樣題) 2(二)比賽時(shí)間及試題具體內(nèi)容 4 5 7 8 9四、競(jìng)賽場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備等安排 (一)賽場(chǎng)規(guī)格要求 (三)基礎(chǔ)設(shè)施清單 五、安全、健康要求 (一)選手安全防護(hù)要求 (二)車輛安全防護(hù)要求 (三)場(chǎng)地整潔保持要求 18 (一)智能網(wǎng)聯(lián)汽車乘用車平臺(tái)技術(shù)指標(biāo) (二)智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真平臺(tái) 25(三)智能網(wǎng)聯(lián)汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái) 251一、技術(shù)描述(一)項(xiàng)目概要根據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，圍繞新能源汽車車路協(xié)同技術(shù)進(jìn)行賽項(xiàng)設(shè)計(jì)，旨在提升新能源汽車企業(yè)應(yīng)用和服務(wù)能力，引領(lǐng)職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)和課程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)以賽促產(chǎn)、以賽促教，推動(dòng)產(chǎn)教融合、校企合作，提高職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量。本賽項(xiàng)強(qiáng)調(diào)前瞻性和科普性，鼓勵(lì)參賽選手獨(dú)立開展智能化和網(wǎng)聯(lián)化設(shè)備裝調(diào)、仿真場(chǎng)景搭建測(cè)試、道路測(cè)試和安全運(yùn)維等工作，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與自主決策驗(yàn)證、功能測(cè)試、安全營(yíng)運(yùn)與維護(hù)等能力。本賽項(xiàng)分為職工(含教師)組和學(xué)生組兩個(gè)競(jìng)賽組別，各組別均為雙人組隊(duì)參賽，兩個(gè)組別在競(jìng)賽平臺(tái)與內(nèi)容上有區(qū)別，本競(jìng)賽規(guī)程針對(duì)職工組。(二)基本知識(shí)與能力要求本賽項(xiàng)旨在促進(jìn)復(fù)合型高層次技能人才培養(yǎng)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才支撐，賽項(xiàng)共設(shè)置理論考試及實(shí)操考核兩個(gè)環(huán)節(jié)。選手理論知識(shí)、工作能力的要求以及各項(xiàng)要求的權(quán)重比例見下表1:表1基本知識(shí)與能力要求權(quán)重表權(quán)重比例(%)基本知識(shí)2●任何時(shí)間都應(yīng)遵守的健康和安全標(biāo)準(zhǔn)●環(huán)保和安全準(zhǔn)則，及其工作環(huán)境整潔的保持工作能力●準(zhǔn)備并維護(hù)一個(gè)安全、整潔和高效的工作臺(tái)●準(zhǔn)備好個(gè)人健康和安全相關(guān)的工作●計(jì)劃、準(zhǔn)備并按時(shí)完成每一項(xiàng)任務(wù)●計(jì)劃好工作，高效實(shí)施，避免中斷●遵循廠家要求選擇使用設(shè)備和材料，確保安全●遵循或超過有關(guān)環(huán)保、設(shè)備和材料的健康和安●將工作場(chǎng)地和車輛恢復(fù)到良好的狀態(tài)和條件基本知識(shí)●紙質(zhì)或電子形式技術(shù)文件的范圍和內(nèi)容●與技能有關(guān)的專業(yè)語言(術(shù)語)●測(cè)量?jī)x器輸出結(jié)果和結(jié)論的本質(zhì)含義●客戶服務(wù)和溝通的規(guī)范工作能力●從各種形式的維修資料中讀取中英文技術(shù)數(shù)據(jù)和相關(guān)說明●在工作場(chǎng)所，以規(guī)范的書寫或電子的方式進(jìn)行●使用一些規(guī)范的溝通技巧●填寫報(bào)告單，對(duì)出現(xiàn)的事件和問題做出回應(yīng)●直接或間接地對(duì)客戶的需求做出回應(yīng)基本知識(shí)●安全文明生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)知識(shí)●車路協(xié)同場(chǎng)景搭建方法●車路協(xié)同功能驗(yàn)證方法●智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路運(yùn)行測(cè)試方法工作能力●使用仿真軟件進(jìn)行車路協(xié)同場(chǎng)景搭建、標(biāo)定及功能測(cè)試●對(duì)車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信配置與調(diào)試的能力●基于路測(cè)場(chǎng)景的智能化和網(wǎng)聯(lián)化功能測(cè)試能力3二、試題與評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)(一)試題(樣題)1.考核模塊任務(wù)1:智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真與裝調(diào)選手根據(jù)大賽組委會(huì)提供的車路協(xié)同仿真測(cè)試平臺(tái)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車乘用車，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)依次完成以下工作：(1)根據(jù)任務(wù)要求，完成車路協(xié)同場(chǎng)景的搭建，主要包括場(chǎng)景選擇、路端設(shè)備安裝、車輛設(shè)置、事件選擇；(2)根據(jù)任務(wù)要求，完成車路協(xié)同場(chǎng)景的標(biāo)定，主要包括路端設(shè)備標(biāo)定、車輛路徑規(guī)劃、事件觸發(fā)機(jī)制；(3)根據(jù)任務(wù)要求，完成車路協(xié)同功能驗(yàn)證。(4)根據(jù)任務(wù)要求，通過數(shù)據(jù)讀取與解析完成智能化和網(wǎng)聯(lián)化設(shè)備的檢測(cè)，包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、組合導(dǎo)航、(5)根據(jù)任務(wù)要求，完成智能化和網(wǎng)聯(lián)化設(shè)備的裝調(diào)標(biāo)定，主要包括傳感器位姿調(diào)節(jié)、傳感器聯(lián)合標(biāo)定、360環(huán)視等；(6)根據(jù)任務(wù)要求，在實(shí)際操作過程中檢測(cè)系統(tǒng)狀態(tài)，并對(duì)異常情況進(jìn)行處理，使系統(tǒng)恢復(fù)正常。任務(wù)2:汽車車路協(xié)同技術(shù)運(yùn)行測(cè)試選手根據(jù)大賽組委會(huì)提供的智能網(wǎng)聯(lián)汽車乘用車、車路協(xié)同設(shè)備、測(cè)試道路等，在規(guī)定時(shí)間依次完成以下工作：(1)根據(jù)給定場(chǎng)景和任務(wù)要求，進(jìn)行道路測(cè)試前的車路協(xié)同系統(tǒng)調(diào)試、標(biāo)定和信息采集，主要包括激光雷達(dá)與組合導(dǎo)4航的聯(lián)合標(biāo)定、高精度地圖錄制與編輯、車道線檢測(cè)、OBU與(2)根據(jù)給定場(chǎng)景和任務(wù)要求，完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路運(yùn)行測(cè)試，包括自動(dòng)啟停、自動(dòng)緊急制動(dòng)、紅綠燈識(shí)別、交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)避障、定點(diǎn)停車等功能；(3)根據(jù)給定場(chǎng)景和任務(wù)要求，完成車路協(xié)同應(yīng)用道路(4)根據(jù)任務(wù)要求，在實(shí)際操作過程中檢測(cè)系統(tǒng)狀態(tài)，并對(duì)異常情況進(jìn)行處理，使系統(tǒng)恢復(fù)正常。(二)比賽時(shí)間及試題具體內(nèi)容1.比賽時(shí)間安排機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工(車路協(xié)同技術(shù))項(xiàng)目理論考試時(shí)間為30分鐘，實(shí)操考試總時(shí)間為90分鐘，在兩天內(nèi)完成。各任務(wù)比賽時(shí)間詳見下表2。表2任務(wù)比賽時(shí)間紙質(zhì)試卷30分鐘任務(wù)1:典型道路車路協(xié)同場(chǎng)景設(shè)計(jì)與標(biāo)定45分鐘45分鐘2.具體試題內(nèi)容各個(gè)比賽項(xiàng)目的考核內(nèi)容及范圍詳見下表3。表3各任務(wù)考核內(nèi)容及范圍5車仿真與裝調(diào)的搭建，主要包括場(chǎng)景選擇、設(shè)備安裝、車輛設(shè)置、事件選2)使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真測(cè)試軟件完成車路協(xié)同場(chǎng)景設(shè)備的檢測(cè)，包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、組合導(dǎo)航、線控底盤等；5)根據(jù)任務(wù)要求，完成智能化和網(wǎng)聯(lián)化設(shè)備的裝調(diào)標(biāo)定，主要包括傳感器位姿調(diào)節(jié)、傳感器聯(lián)合標(biāo)定、360環(huán)視等；識(shí)別、控制執(zhí)行、網(wǎng)聯(lián)通訊等；7)根據(jù)任務(wù)要求，在實(shí)際操作過程中檢測(cè)系統(tǒng)狀態(tài)，并對(duì)異任務(wù)2:汽車車路協(xié)同技術(shù)運(yùn)行測(cè)試1)使用工量具及相關(guān)軟件進(jìn)行道路測(cè)試前的車路協(xié)同系統(tǒng)2)使用工量具及相關(guān)軟件進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路運(yùn)行測(cè)3)使用工量具及相關(guān)軟件進(jìn)行車路協(xié)同應(yīng)用道路場(chǎng)景測(cè)試(三)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)1.分?jǐn)?shù)權(quán)重(1)理論考試選手統(tǒng)一進(jìn)行理論考試，理論考試成績(jī)以百分制評(píng)定，按(2)實(shí)操比賽各參賽隊(duì)集中線下比賽，使用賽場(chǎng)提供的競(jìng)賽平臺(tái)或設(shè)備，參賽隊(duì)伍在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成實(shí)操任務(wù)。時(shí)間及權(quán)重分配如下表4:表4時(shí)間及權(quán)重分配表6與標(biāo)定100分100分2.1評(píng)判流程實(shí)際操作競(jìng)賽評(píng)分由過程評(píng)分、結(jié)果評(píng)分、違規(guī)扣分三部2.1.1過程評(píng)分過程評(píng)分對(duì)應(yīng)任務(wù)工單部分，至少由2名現(xiàn)場(chǎng)評(píng)分裁判根據(jù)評(píng)分細(xì)則，共同對(duì)選手的操作的規(guī)范性、合理性、正確性等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)分；若現(xiàn)場(chǎng)評(píng)分裁判對(duì)選手的評(píng)分有分歧時(shí)，由現(xiàn)2.1.2結(jié)果評(píng)分評(píng)分裁判根據(jù)參賽選手完成賽題的結(jié)果質(zhì)量，依據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分，和競(jìng)賽平臺(tái)軟件評(píng)分相結(jié)合，進(jìn)行綜合評(píng)分。2.1.3違規(guī)扣分選手競(jìng)賽中有下列情形者將予以扣分：(1)在完成工作任務(wù)的過程中，因操作不當(dāng)導(dǎo)致事故，扣總分10～15%,情況嚴(yán)重者取消競(jìng)賽資格。(2)因違規(guī)操作損壞賽場(chǎng)提供的設(shè)備，污染賽場(chǎng)環(huán)境等嚴(yán)重不符合職業(yè)規(guī)范的行為，視情節(jié)扣總分5～10%,情況嚴(yán)重者取消競(jìng)賽資格。(3)擾亂賽場(chǎng)秩序，干擾裁判員工作，視情節(jié)扣總分5~10%,情況嚴(yán)重者取消競(jìng)賽資格。7(4)沒有按照競(jìng)賽規(guī)程和任務(wù)書設(shè)定賽項(xiàng)賽題進(jìn)行的，比賽現(xiàn)場(chǎng)工具擺放不整齊、作業(yè)流程混亂、著裝不規(guī)范、資料歸檔不完整，視情節(jié)扣總分5～10%。2.2評(píng)判方法2.2.1采用過程評(píng)分的任務(wù)，將根據(jù)工具、量具、儀器的選擇和使用、操作步驟、操作方法、操作規(guī)范性、操作結(jié)果等2.2.2采用結(jié)果評(píng)分的任務(wù)，由競(jìng)賽平臺(tái)軟件和裁判綜合3.成績(jī)并列名次的排序根據(jù)選手競(jìng)賽總分評(píng)定結(jié)果從高到低依次排定；各組選手如果競(jìng)賽總分相同者，按實(shí)際操作競(jìng)賽得分高者優(yōu)先，若實(shí)際操作競(jìng)賽得分相同時(shí)，操作技能用時(shí)少的優(yōu)先。(一)比賽日程安排比賽日程共5天，具體安排和工作流程見下表5。表5工作安排表競(jìng)賽日程內(nèi)容地點(diǎn)裁判長(zhǎng)、裁判長(zhǎng)助理報(bào)到酒店裁判員、選手報(bào)到酒店賽場(chǎng)賽場(chǎng)賽場(chǎng)場(chǎng)賽場(chǎng)裁判員、選手報(bào)到賽場(chǎng)裁判員培訓(xùn)、選手抽取工位號(hào)賽場(chǎng)8理論考試賽場(chǎng)賽場(chǎng)裁判員、選手報(bào)到賽場(chǎng)裁判員培訓(xùn)、選手抽取工位號(hào)賽場(chǎng)賽場(chǎng)(二)工作要求1.選手工作內(nèi)容(1)賽前熟悉比賽各項(xiàng)技術(shù)規(guī)則，進(jìn)行有針對(duì)性的訓(xùn)練準(zhǔn)備，積極鍛煉身體，調(diào)整好心態(tài)。(2)提前報(bào)到，熟悉適應(yīng)賽區(qū)氣候環(huán)境、住宿、飲食和(3)參賽選手在比賽期間實(shí)行封閉管理，接受工作人員的安全檢查和行動(dòng)指引。(4)比賽前一天，參賽選手到賽場(chǎng)熟悉場(chǎng)地環(huán)境和儀器(5)比賽期間，全身心投入各模塊比賽，展現(xiàn)最好的競(jìng)技水平和職業(yè)風(fēng)范。(6)參加賽后的總結(jié)大會(huì)。2.裁判工作內(nèi)容(1)參加賽前裁判培訓(xùn)，掌握?qǐng)?zhí)裁任務(wù)各項(xiàng)技術(shù)要求，做到標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、公平公正。(2)比賽前一天，到賽場(chǎng)熟悉場(chǎng)地環(huán)境和儀器設(shè)備，解答選手對(duì)設(shè)備使用的疑問。(3)比賽期間，在賽場(chǎng)執(zhí)裁評(píng)分，恢復(fù)車輛、設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置故障。(4)比賽期間，監(jiān)督和警示選手的違規(guī)操作，確保參賽9的人身及設(shè)備安全。(5)參加賽后的技術(shù)總結(jié)會(huì)，提出有益于競(jìng)賽改進(jìn)的意(6)參加賽后的總結(jié)大會(huì)。(三)紀(jì)律要求1.選手賽場(chǎng)紀(jì)律(1)參賽選手應(yīng)按照技術(shù)文件和考核項(xiàng)目試題要求，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)獨(dú)立完成。(2)參賽選手務(wù)必按時(shí)到達(dá)指定競(jìng)賽場(chǎng)地選手休息室集合，并接受監(jiān)督人員和裁判員的檢查。(3)參賽選手進(jìn)入賽場(chǎng)選手休息室時(shí)，除按大賽技術(shù)文件規(guī)定攜帶比賽用品外和相關(guān)技術(shù)資料外，嚴(yán)禁攜帶通訊工具進(jìn)入競(jìng)賽場(chǎng)地。帶入休息室內(nèi)的個(gè)人用品，不能帶入賽場(chǎng)工位。(4)選手進(jìn)入比賽場(chǎng)地休息室全程接受監(jiān)護(hù)人與裁判的監(jiān)督管理；參賽選手在競(jìng)賽過程中不得擅自離開競(jìng)賽場(chǎng)地或休息室，如遇有特殊情況需經(jīng)裁判員和監(jiān)護(hù)人員同意后，由監(jiān)護(hù)人員陪伴離開競(jìng)賽場(chǎng)地。(5)競(jìng)賽過程中，選手須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并接受裁判員的監(jiān)督和警示，以確保參賽的人身及設(shè)備安全。選手因個(gè)人誤操作造成人身安全事故和設(shè)備故障時(shí)，裁判長(zhǎng)有權(quán)中止該隊(duì)競(jìng)賽；如非選手個(gè)人因素出現(xiàn)設(shè)備故障而無法競(jìng)賽，由裁判長(zhǎng)視具體情況做出裁決(調(diào)換到備份工位或調(diào)整至最后一場(chǎng)次參加競(jìng)賽);如裁判長(zhǎng)確定設(shè)備故障可由技術(shù)支持人員排除故障后繼續(xù)競(jìng)賽，將給參賽隊(duì)補(bǔ)足所耽誤的競(jìng)賽時(shí)間。(6)裁判長(zhǎng)發(fā)布競(jìng)賽結(jié)束指令后，參賽選手應(yīng)立即停止操作，不得以任何理由拖延競(jìng)賽時(shí)間，經(jīng)裁判員檢查許可后，參賽選手方可離開競(jìng)賽場(chǎng)地，車輛和設(shè)備由裁判員恢復(fù)。(7)賽場(chǎng)統(tǒng)一提供飲水，選手休息、飲食等時(shí)間都算在2.裁判紀(jì)律要求(1)裁判員在比賽前需參加賽前培訓(xùn)，培訓(xùn)合格的裁判應(yīng)簽署《第三屆全國(guó)新能源關(guān)鍵技術(shù)技能大賽競(jìng)賽行為規(guī)范承諾書》。凡未參加賽前培訓(xùn)、未簽署《第三屆全國(guó)新能源關(guān)鍵技術(shù)技能大賽競(jìng)賽行為規(guī)范承諾書》的，不得從事執(zhí)裁工作。(2)裁判員必須服從裁判長(zhǎng)和模塊裁判組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)，依據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)分細(xì)則，公平、公正、真實(shí)、準(zhǔn)確地完成競(jìng)賽(3)裁判員早上開始工作后當(dāng)天封閉管理。在正式裁判工作期間，進(jìn)入場(chǎng)地或離開場(chǎng)地，不許攜帶任何紙質(zhì)與電子記錄的工具；在比賽期間與休息時(shí)間，包括午間吃飯休息時(shí)間，不能在當(dāng)天比賽開始后未結(jié)束前與任何非本模塊裁判人員和非裁判選手(口頭與書面)交流；如需離開裁判工作場(chǎng)地，必須向模塊組負(fù)責(zé)人請(qǐng)示，在得到批準(zhǔn)并有人伴隨的情況下才能(4)裁判員必須佩帶裁判員胸牌，儀表整潔，舉止文明、禮貌，接受督察人員的監(jiān)督。(5)遵守職業(yè)道德，文明裁判。保守大賽試題秘密，嚴(yán)(6)嚴(yán)格遵守比賽時(shí)間規(guī)定，不得擅自提前或延長(zhǎng)選手(7)嚴(yán)格執(zhí)行比賽規(guī)則，除應(yīng)向參賽選手宣讀競(jìng)賽須知外，不得向參賽選手暗示或解答與競(jìng)賽有關(guān)的內(nèi)容。(8)競(jìng)賽過程中出現(xiàn)問題或異議，服從裁判長(zhǎng)裁決，避免參賽選手和相關(guān)人員發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。(9)正式公布成績(jī)和名次前，裁判員不得私自與參賽選手或選手派出單位聯(lián)系，不得透露有關(guān)情況。(10)堅(jiān)守崗位，不遲到、早退，無特殊情況不得在競(jìng)賽(11)裁判員要提醒選手注意操作安全，對(duì)選手的違規(guī)操作或可能引發(fā)人身傷害、設(shè)備損壞等事故的操作應(yīng)立即制止并3.違規(guī)處理(1)競(jìng)賽過程中因違反安全操作規(guī)程造成設(shè)備或人身安全事故者，視情追究選手和執(zhí)裁裁判責(zé)任。(2)裁判員有違反比賽紀(jì)律，由裁判長(zhǎng)確定立即停職工作，并報(bào)告組委會(huì)(執(zhí)委會(huì))。(3)裁判員執(zhí)裁過程中如惡意打分，造成選手比賽分?jǐn)?shù)與真實(shí)表現(xiàn)有偏離的(包括正偏離和負(fù)偏離),一經(jīng)查實(shí)，按(一)賽場(chǎng)規(guī)格要求智能汽車實(shí)操平臺(tái)選手操作面積不少于45平方米。賽場(chǎng)實(shí)際操作工位圖(如圖1),比賽時(shí)會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件另作調(diào)自動(dòng)駕駛測(cè)試道路為搭建的真實(shí)環(huán)境測(cè)試道路，直道定路段的設(shè)計(jì)和布置，車道寬約3.75m。2)單條車道線的線寬應(yīng)在10cm-30cm之間。3)左/右兩條車道線的總長(zhǎng)度不小于40m。4)兩條車道線間距應(yīng)不小于3.75米。2.場(chǎng)地設(shè)施要求(1)比賽場(chǎng)地配有標(biāo)準(zhǔn)的整車作業(yè)工位、典型道路車路協(xié)同場(chǎng)景設(shè)計(jì)與標(biāo)定工位、選手休息室、裁判工作室、男、女廁所等。并有醒目的工位標(biāo)識(shí)，指示牌等。(2)比賽場(chǎng)地安裝錄像監(jiān)控設(shè)備。(3)選手休息室配備桌椅、飲水機(jī)等。(4)裁判工作室配備桌椅、電腦、投影儀、打印機(jī)、文件柜等辦公設(shè)備。3.場(chǎng)地照明要求(1)比賽場(chǎng)地應(yīng)采光良好，有玻璃窗，能保證白天進(jìn)行(2)比賽場(chǎng)地應(yīng)安裝足夠的節(jié)能燈，能保證在傍晚或光線暗時(shí)也能進(jìn)行正常的比賽。(3)每個(gè)比賽工位應(yīng)配備照明燈或電筒。4.場(chǎng)地消防和逃生要求(1)比賽場(chǎng)地內(nèi)必須懸掛“緊急情況安全疏散圖”,并有醒目的“安全出口”指示牌。(2)比賽場(chǎng)地內(nèi)應(yīng)留有至少1.5米寬的“安全疏散通道”,(3)比賽場(chǎng)地內(nèi)必須配備足夠的滅火器，每一個(gè)比賽工位須配置滅火器1個(gè)。(二)場(chǎng)地布局圖機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工(車路協(xié)同技術(shù))項(xiàng)目場(chǎng)地布局圖如下。 圖2車路協(xié)同技術(shù)賽項(xiàng)場(chǎng)地布局示意圖(最終以場(chǎng)地實(shí)際布局為準(zhǔn))(三)基礎(chǔ)設(shè)施清單機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工(車路協(xié)同技術(shù))項(xiàng)目所有設(shè)備設(shè)施、工具量具等均由賽場(chǎng)提供，無需選手自帶。不允許選手自帶設(shè)備設(shè)施、工具量具入場(chǎng)。競(jìng)賽平臺(tái)主要配置清單見表6,但不限于表6,保證競(jìng)賽過程不因缺少安裝工具、測(cè)試工具和耗材等，影響競(jìng)賽正常進(jìn)行。表6技術(shù)平臺(tái)主要配置清單1純電動(dòng)乘用車1輛參考具體技術(shù)參數(shù)23臺(tái)參考具體技術(shù)參數(shù)3毫米波雷達(dá)1臺(tái)參考具體技術(shù)參數(shù)4攝像機(jī)(魚眼)4臺(tái)參考具體技術(shù)參數(shù)51臺(tái)參考具體技術(shù)參數(shù)6組合導(dǎo)航1臺(tái)參考具體技術(shù)參數(shù)7工控機(jī)1個(gè)參考具體技術(shù)參數(shù)8處理器1個(gè)參考具體技術(shù)參數(shù)91個(gè)參考具體技術(shù)參數(shù)交換機(jī)1個(gè)參考具體技術(shù)參數(shù)顯示器1個(gè)參考具體技術(shù)參數(shù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真測(cè)試軟件1套參考具體技術(shù)參數(shù)車路協(xié)同一體化基站1套參考具體技術(shù)參數(shù)智能車載單元1套參考具體技術(shù)參數(shù)工具箱(汽車常用安裝和測(cè)量工具)1臺(tái)參考具體技術(shù)參數(shù)水平儀1個(gè)參考具體技術(shù)參數(shù)萬用表1臺(tái)參考具體技術(shù)參數(shù)滅火器2個(gè)參考具體技術(shù)參數(shù)安全防護(hù)用具2套參考具體技術(shù)參數(shù)賽場(chǎng)主要設(shè)備的技術(shù)參數(shù)詳見《附件：競(jìng)賽平臺(tái)主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)》。(一)選手安全防護(hù)要求選手安全防護(hù)措施要求見表7。表7選手安全防護(hù)裝備防護(hù)項(xiàng)目說明眼睛的防護(hù)1.防濺入2.帶近視鏡也必須佩戴足部的防護(hù)防滑、防砸、防穿刺、絕緣(參賽選手自安全帽1.用來保護(hù)頭頂?shù)匿撝苹蝾愃圃现频臏\圓頂帽子，防止沖擊物傷害頭部2.比賽全程選手必須佩戴安全帽耐磨手套防滑、耐磨、耐油、耐酸堿絕緣手套工作服1.必須是長(zhǎng)褲2.防護(hù)服必須緊身不松垮，達(dá)到三緊要求大賽時(shí)，裁判員對(duì)違反安全與健康條例、違反操作規(guī)程的選手和象將提出警告并進(jìn)行糾正。不聽警告，不進(jìn)行糾正的參賽選手會(huì)受不允許進(jìn)入競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)、罰去安全分、停止加工、取消競(jìng)賽資格等不程度的懲罰。1.選手在比賽場(chǎng)地內(nèi)須一直穿戴工作裝、勞保皮鞋。勞保皮鞋自帶，鞋頭部必須有鐵護(hù)板。2.選手進(jìn)入車輛底下或操作過程中有可能造成頭部傷害時(shí)應(yīng)佩戴工作帽。工作帽由比賽主辦方提供。3.選手在操作過程中有可能造成手部傷害時(shí)應(yīng)佩戴布手套或線手套，當(dāng)手接觸油污或有害液體時(shí)佩戴膠手套。(二)車輛安全防護(hù)要求保證對(duì)比賽車輛的安全防護(hù)需要。2.車輛起動(dòng)操作時(shí)，必須拉緊駐車制動(dòng)，并將變速桿置于(三)場(chǎng)地整潔保持要求1.比賽場(chǎng)地內(nèi)必須配備垃圾分類回收箱，保證及時(shí)處理垃2.比賽場(chǎng)地內(nèi)必須配備掃帚、拖把、抹布、紙巾等，保證及時(shí)清除油污和垃圾。3.比賽場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)需要配備洗件盆、貯件盒、毛刷、毛巾等，并配備廢油回收設(shè)備。(四)醫(yī)療設(shè)備和措施1.比賽場(chǎng)地內(nèi)必須設(shè)立醫(yī)療救助點(diǎn)，至少配1名醫(yī)生，準(zhǔn)備必要的醫(yī)療器械。2.準(zhǔn)備治療感冒、發(fā)燒、腹瀉等常見疾病的藥品。3.特別應(yīng)準(zhǔn)備好治療因機(jī)械外傷的止血帖、酒精等。六、開放賽場(chǎng)(一)賽場(chǎng)內(nèi)除指定裁判，工作人員外，其他與大賽無關(guān)人員經(jīng)組委會(huì)同意或在組委會(huì)負(fù)責(zé)人陪同下，佩戴相關(guān)標(biāo)志方(二)對(duì)于贊助商和宣傳要求，經(jīng)組委會(huì)允許的贊助商和負(fù)責(zé)宣傳的媒體記者，按競(jìng)賽規(guī)則要求進(jìn)入場(chǎng)地相關(guān)區(qū)域。(三)允許進(jìn)入賽場(chǎng)的人員，不得在場(chǎng)內(nèi)喧嘩、吸煙；只可在規(guī)定區(qū)域觀摩競(jìng)賽；應(yīng)遵守賽場(chǎng)規(guī)則，不得與選手交談，不得妨礙、干擾選手競(jìng)賽；不得有任何影響競(jìng)賽公平、公正的七、申訴與仲裁(一)參賽選手對(duì)不符合競(jìng)賽規(guī)定的設(shè)備、工具、軟件，有失公正的評(píng)判，以及對(duì)工作人員等有違公平的行為可現(xiàn)場(chǎng)提(二)申訴應(yīng)在競(jìng)賽結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)提出，超過時(shí)效將不予受理。申訴時(shí)，應(yīng)按照規(guī)定的程序由參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)向仲裁組遞交書面申訴報(bào)告。報(bào)告應(yīng)對(duì)申訴事件的現(xiàn)象、發(fā)生的時(shí)間、涉及到的人員、申訴依據(jù)與理由等進(jìn)行充分、實(shí)事求是的敘述。事實(shí)依據(jù)不充分、僅憑主觀臆斷的申訴不予受理。申訴報(bào)告須有申訴的參賽選手、領(lǐng)隊(duì)簽名。大賽仲裁組負(fù)責(zé)受理大賽中出現(xiàn)的申訴復(fù)議并進(jìn)行仲裁，以保證競(jìng)賽順利進(jìn)行和競(jìng)賽結(jié)果公平、公正。仲裁組的裁決為最終裁決，參賽隊(duì)不得因申訴或?qū)χ俨锰幚硪庖姴环Ｖ贡荣惢蜃淌拢駝t按棄權(quán)處理。八、其他(一)本技術(shù)文件適用于第三屆廣西新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工項(xiàng)目。(二)本技術(shù)文件最終解釋權(quán)歸第三屆廣西新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽組委會(huì)所有。(一)智能網(wǎng)聯(lián)汽車乘用車平臺(tái)技術(shù)指標(biāo)純電動(dòng)汽車，三元鋰電池，永磁同步電機(jī)，最高車速大于120km/h,續(xù)航里程車輛基本技術(shù)參數(shù)(見表8):1能源類型：純電動(dòng)3電池電池容量：≥50kwh電池溫度管理系統(tǒng)：低溫加熱；液態(tài)冷卻4車輪制動(dòng)電機(jī)布局：后置電機(jī)類型：永磁同步電動(dòng)機(jī)總功率：≥180KW電動(dòng)機(jī)總馬力：≥200Ps電動(dòng)機(jī)總扭矩：≥300N·m6底盤:車規(guī)級(jí)通訊方式：CAN通訊，底盤通訊方式已重構(gòu)，方便外部控制轉(zhuǎn)向類型：電動(dòng)助力7制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)剎車輔助(EBA/BA等)牽引力控制(TCS/ASR等)車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP/DSC等)主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)：車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后(2)車道線檢測(cè)及保持：支持進(jìn)行攝像頭的標(biāo)定及車道線識(shí)別參數(shù)調(diào)節(jié)，可(3)地圖錄制、拼接和編輯：可駕駛車輛并使用組合導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)地圖信息進(jìn)行采集，可對(duì)錄制的分段地圖進(jìn)行拼接處理，生成標(biāo)準(zhǔn)o(4)紅綠燈識(shí)別：可視覺識(shí)別紅綠燈信息并控制車輛按交通規(guī)則行駛。(5)激光雷達(dá)的標(biāo)定：具備基于組合導(dǎo)航數(shù)據(jù)，對(duì)激光雷達(dá)的俯仰、橫滾和(6)傳感器的聯(lián)合標(biāo)定：具備激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與攝像頭的聯(lián)合標(biāo)定功(7)360環(huán)視：具備360環(huán)視標(biāo)定功能。(10)底盤CAN數(shù)據(jù)讀取、解析與控制：提供車輛控制邏輯，具備進(jìn)行車輛底盤CAN(ControllerAreaNetwork)數(shù)據(jù)的讀取、解析與控制功能。(1)通道數(shù)：32通道(5)測(cè)量范圍：100m-200m(7)單回波/雙回波數(shù)據(jù)速率：65萬點(diǎn)/秒(130萬點(diǎn)/秒)(9)垂直角度分辨率：均勻1°(10)水平角度分辨率：5Hz:0.09°、10Hz:0.18°、20Hz:0.36°(16)工作電壓：9-36VDC(17)振動(dòng)：5Hz-2000Hz,3Grms2)毫米波雷達(dá)(1)頻率：76GHz(2)更新率：50msec(3)最大探測(cè)距離：100m(0dBsm)(4)距離：1-175m(6)方位角：±10°(9)消耗功率：<10W3)超聲波雷達(dá)(1)工作電壓：DC12V(2)工作頻率：48KHz(左右)、58KHz(前后)(3)探測(cè)距離：30cm-350cm(4)水平探測(cè)角度：90±10°(5)垂直探測(cè)角度：45±5°(6)工作溫度：-40-85℃(7)防護(hù)等級(jí)：IP674)組合導(dǎo)航(1)姿態(tài)精度：0.1°(基線長(zhǎng)度≥2m)(2)定位精度：?jiǎn)吸c(diǎn)L1/L2:1.2m(5)數(shù)據(jù)更新率：100Hz(6)初始化時(shí)間：1min(8)陀螺量程：±4009/s(9)陀螺零偏穩(wěn)定性：6°/h(10)加速度計(jì)量程：±8g(11)加速度計(jì)零偏穩(wěn)定性：0.02mg天線接口1×4G天線接口1×電源接口UMTS/HSPA+:850/900/2100MHzLTE:800/1800/265)攝像頭(9)對(duì)焦：固定(1)水平視場(chǎng)角：90°(2)垂直視場(chǎng)角：50°(3)光圈：≤2(4)有效焦距：2.44mm7)處理器(1)AI計(jì)算能力：≥32TOPS(2)CPU:8核ARMv8.264位處理器(5)DLA加速：配備2個(gè)NVDLA引擎，用于深度學(xué)習(xí)加速存儲(chǔ)；(6)存儲(chǔ)：內(nèi)置32GBeMMC5.1存儲(chǔ)器(7)網(wǎng)絡(luò)接口：4個(gè)千兆端口(可選配IEEE802.3atPoE+25.5W功率傳輸)(8)相機(jī)接口：使用GMSL2標(biāo)準(zhǔn)，采用MINIFAKRA連接器并同時(shí)支持4路數(shù)據(jù)傳輸?shù)腡YPE相機(jī)接口(10V電壓供應(yīng)，傳輸距離可達(dá)15米，可與GMSL1設(shè)備兼容連接),2個(gè)以上(9)視頻輸出：1個(gè)HDMI2.0接口(TYPEA)(11)通用輸入/輸出口：4個(gè)輸入口(0-12V)、4個(gè)輸出口(3.3V)的通用輸入/輸出口(GPIO)(12)CANFD:5個(gè)CANFD接口(帶有CAN芯片終端電阻120Ω)(13)串口UART:1個(gè)調(diào)試串口(RS232)、3個(gè)