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第三屆全國(guó)新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽江西省選拔賽-機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工(車路協(xié)同技術(shù)方向)項(xiàng)目技術(shù)工作文件1.項(xiàng)目簡(jiǎn)介 1.1項(xiàng)目描述 1.2考核目的 11.3相關(guān)文件 22.選手需具備的能力 22.1基本知識(shí)要求 22.2基本技能要求 32.3職業(yè)素養(yǎng)與安全要求 43.競(jìng)賽項(xiàng)目 43.1競(jìng)賽模塊 53.2競(jìng)賽成績(jī) 53.3模塊簡(jiǎn)述 63.4命題方式 73.5命題方案 83.6考核時(shí)間及地點(diǎn)安排 84.評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 84.1評(píng)價(jià)分(主觀) 4.2測(cè)量分(客觀) 94.3評(píng)分流程說明 94.4統(tǒng)分方法 4.5裁判構(gòu)成和分組 5.競(jìng)賽相關(guān)設(shè)施設(shè)備 5.1場(chǎng)地設(shè)備 5.2材料 5.3選手自備的設(shè)備和工具 5.4禁止自帶使用的設(shè)備和材料 6.項(xiàng)目特別規(guī)定 7.賽場(chǎng)布局要求 8.健康安全和綠色環(huán)保 9.開放賽場(chǎng) 本項(xiàng)目技術(shù)工作文件(技術(shù)描述)是對(duì)本競(jìng)賽項(xiàng)目?jī)?nèi)容的框架性描1.1項(xiàng)目描述本賽項(xiàng)根據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),圍繞新能源汽車車路協(xié)同技術(shù)進(jìn)行賽項(xiàng)設(shè)計(jì),旨在提升新能源汽車企業(yè)應(yīng)用和服務(wù)能力,引領(lǐng)職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)和課程建設(shè),實(shí)現(xiàn)以賽促產(chǎn)、以賽促教,推動(dòng)產(chǎn)教融合、校企合作,提高職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量。本賽項(xiàng)強(qiáng)調(diào)前瞻性和科普性,鼓勵(lì)參賽選手獨(dú)立開展智能化和網(wǎng)聯(lián)化設(shè)備裝調(diào)、仿真場(chǎng)景搭建測(cè)試、道路測(cè)試和安全運(yùn)維等工作,提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知、路1.2考核目的本項(xiàng)目按照《機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》基本要求和工作要求,依據(jù)安全規(guī)程,對(duì)接新能源汽車企業(yè)先進(jìn)技術(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),考察選手對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真、智能化和網(wǎng)聯(lián)化系統(tǒng)裝調(diào)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試、車路協(xié)同技術(shù)理解與應(yīng)用和安全運(yùn)維的能力。通過此次比賽,讓更多的人了解全國(guó)新能源汽車關(guān)鍵技能大賽,并且參與技能競(jìng)賽、認(rèn)同技能成才、投身技能報(bào)國(guó),營(yíng)造崇尚技能的社會(huì)氛圍。同時(shí),選拔出江西省綜合能力最優(yōu)秀的選手,代表江西省參加2023年全國(guó)行業(yè)職業(yè)技1.3相關(guān)文件本項(xiàng)目技術(shù)工作文件只包含項(xiàng)目技術(shù)工作的相關(guān)信息。除閱讀本文(1)第三屆全國(guó)新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽競(jìng)賽規(guī)則。(3)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《純電動(dòng)汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》(JT(5)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)。(6)涉及各模塊項(xiàng)目車型/機(jī)型技術(shù)資料。2.1基本知識(shí)要求本賽項(xiàng)旨在促進(jìn)復(fù)合型高層次技能人才培養(yǎng),為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)(1)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安裝調(diào)試安全規(guī)范:掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車安裝調(diào)試安全操作規(guī)范、診斷設(shè)備與檢測(cè)儀器的使用規(guī)范和維護(hù)方法、安全防(2)智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控底盤技術(shù):了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控轉(zhuǎn)向技術(shù)、線控制動(dòng)技術(shù)、線控驅(qū)動(dòng)技術(shù)等基本原理,掌握相關(guān)裝備的安裝調(diào)(3)智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真技術(shù):了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真環(huán)境搭建、場(chǎng)景建模、測(cè)試用例設(shè)計(jì)、控制接口調(diào)試以及場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫開發(fā)與調(diào)(4)智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù):a.環(huán)境感知技術(shù):了解雷達(dá)探測(cè)技術(shù)、機(jī)器視覺技術(shù)、車輛姿態(tài)感知技術(shù)、信息融合技術(shù)等基本原理,掌握相關(guān)裝備的安裝調(diào)試、使用和b.智能決策技術(shù):了解任務(wù)決策、路徑規(guī)劃等決策算法基本知識(shí),c.信息交互技術(shù):了解車輛定位技術(shù)、車載通信技術(shù)、車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、車路協(xié)同技術(shù)等基本原理,掌握相關(guān)裝備的安裝調(diào)試和使用維護(hù)規(guī)d.輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù):了解輔助駕駛功能的實(shí)現(xiàn)方案、先進(jìn)輔助駕e.車輛網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù):了解車輛內(nèi)部的電子系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)工作原理,以及可能存在的潛在威脅和攻擊,掌握車輛通信協(xié)議,能夠防止未經(jīng)授2.2基本技能要求本賽項(xiàng)強(qiáng)調(diào)選手對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能裝備安裝調(diào)試、功能測(cè)試和故(1)熟練地掌握與新能源汽車車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用相關(guān)的基本知識(shí)和基本技能,具有查閱、整合技術(shù)資料的能力,熟悉簡(jiǎn)單機(jī)械部件零件(2)了解智能和網(wǎng)聯(lián)設(shè)備的檢測(cè)與傳感技術(shù)、通訊技術(shù)、自診斷技術(shù)、電磁兼容技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù),了解主要傳感器的原理、性能及主要(3)了解智能化和網(wǎng)聯(lián)化裝備的部件結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)工作原理,熟悉智能化和網(wǎng)聯(lián)化設(shè)備安裝規(guī)范、工藝流程和控制流程,具備圖紙理解能(4)熟練運(yùn)用裝備測(cè)試工具和儀器儀表能力。(5)具有必備的通信網(wǎng)絡(luò)與設(shè)備專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí),掌握通信設(shè)備的簡(jiǎn)單原理、維護(hù)管理和安裝知識(shí),通信網(wǎng)構(gòu)成及網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、管理的(6)了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車感知、決策和控制技術(shù),能夠完成傳感器(7)了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)通訊和信息安全技術(shù),能夠檢測(cè)并識(shí)操作規(guī)范,工具擺放整齊,著裝規(guī)范,資料歸檔完整等;嚴(yán)格防止因設(shè)3.競(jìng)賽項(xiàng)目本賽項(xiàng)為雙人團(tuán)體賽,分為職工(含教師)組和學(xué)生組兩個(gè)競(jìng)賽組別,競(jìng)賽內(nèi)容包含兩個(gè)環(huán)節(jié):理論考試和實(shí)操比賽。其中,理論考試環(huán)節(jié)職工組(含教師)和學(xué)生組組卷方式相同;實(shí)操比賽環(huán)節(jié)職工組(含教師)和學(xué)生組在實(shí)操考核的競(jìng)賽內(nèi)容上略有區(qū)別,在競(jìng)賽難度和廣度上各有側(cè)重。除理論知考試模塊外,實(shí)踐操作競(jìng)賽部分由“汽車智能網(wǎng)聯(lián)道路測(cè)試和安全運(yùn)維等工作,重點(diǎn)考察選手智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知、路3.1競(jìng)賽模塊根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)提供的競(jìng)賽平臺(tái)和任務(wù)書給定的任務(wù)要求,各組別完成編號(hào)競(jìng)賽時(shí)間A理論考試0B汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)安裝與調(diào)試5C汽車車路協(xié)同技術(shù)運(yùn)行測(cè)試5總計(jì)3.2競(jìng)賽成績(jī)(1)競(jìng)賽成績(jī)中理論考試占20%,實(shí)踐操作占80%;成績(jī)均計(jì)算到小數(shù)點(diǎn)后2位。(2)按總成績(jī)由高到低排序,遇總成績(jī)相同者,實(shí)踐操作總成績(jī)高者,名次在前;實(shí)踐操作成績(jī)相同者,實(shí)踐操作項(xiàng)目總用時(shí)短者,名(3)報(bào)名人數(shù)如超過20隊(duì),則選取理論考試成績(jī)前20隊(duì)(雙人賽取參賽選手平均分進(jìn)行排名,如平均分相同,單人分?jǐn)?shù)高者所在隊(duì)伍名次在前)進(jìn)入實(shí)踐操作競(jìng)賽;如報(bào)名人數(shù)不足20隊(duì),則所有參賽隊(duì)3.3模塊簡(jiǎn)述理論知識(shí)競(jìng)賽采取閉卷方式進(jìn)行。理論題競(jìng)賽部分為單選題、多選題、判斷題、填空題等題型,以機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工崗位技能要求為基礎(chǔ),涵蓋智能化和網(wǎng)聯(lián)化系統(tǒng)裝調(diào)基礎(chǔ)知識(shí)、智能智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試知識(shí)與方法和安全運(yùn)維知識(shí)與方法等多方面內(nèi)容知識(shí)點(diǎn),適當(dāng)增加新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范、新理念等方面的前沿知識(shí)本任務(wù)主要考查選手對(duì)于新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能掌握的深度與廣選手根據(jù)大賽組委會(huì)提供的智能網(wǎng)聯(lián)汽車等,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成以(1)根據(jù)任務(wù)要求,通過數(shù)據(jù)讀取與解析,完成智能化和網(wǎng)聯(lián)化設(shè)備的檢測(cè),包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、組合導(dǎo)航、線(2)根據(jù)任務(wù)要求,完成智能化和網(wǎng)聯(lián)化設(shè)備的裝調(diào)標(biāo)定,主要包括傳感器位姿調(diào)節(jié)、傳感器聯(lián)合標(biāo)定、相機(jī)環(huán)視、激光雷達(dá)點(diǎn)云標(biāo)定(3)根據(jù)任務(wù)要求,完成智能與網(wǎng)聯(lián)功能驗(yàn)證,主要包括目標(biāo)識(shí)(4)根據(jù)任務(wù)要求,在實(shí)際操作過程中檢測(cè)系統(tǒng)狀態(tài),并對(duì)異常(5)完成《汽車智能與網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)安裝與調(diào)試工單》的填寫。本任務(wù)主要考查選手規(guī)范使用工量具和儀器儀表對(duì)智能化設(shè)備和網(wǎng)3.3.3模塊C:汽車車路協(xié)同技術(shù)運(yùn)行測(cè)試選手根據(jù)大賽組委會(huì)提供的智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車路協(xié)同設(shè)備、測(cè)試道(1)根據(jù)給定場(chǎng)景和任務(wù)要求,進(jìn)行道路測(cè)試前的車路協(xié)同系統(tǒng)導(dǎo)航的聯(lián)合標(biāo)定、高精度地圖采集與生成、錄(2)根據(jù)給定場(chǎng)景和任務(wù)要求,完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路運(yùn)行測(cè)試,包括自動(dòng)啟停、自動(dòng)緊急制動(dòng)、紅綠燈識(shí)別、(3)根據(jù)給定場(chǎng)景和任務(wù)要求,完成車路協(xié)同應(yīng)用道路場(chǎng)景測(cè)試驗(yàn)證,包括車內(nèi)標(biāo)牌、車內(nèi)紅綠燈信號(hào)讀取、闖紅燈預(yù)警、綠波車速引導(dǎo)、弱勢(shì)交通參與者預(yù)警、行人闖入預(yù)警、停止線設(shè)置、協(xié)作式車輛優(yōu)(4)完成《汽車車路協(xié)同技術(shù)運(yùn)行測(cè)試工單》的填寫。本任務(wù)主要考核選手對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)、路側(cè)設(shè)備和車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信配置與調(diào)試,基于路測(cè)場(chǎng)景的智能化和網(wǎng)聯(lián)化功能進(jìn)行測(cè)試3.4命題方式本項(xiàng)目為賽前需對(duì)試題保密的項(xiàng)目。大賽專家組依據(jù)公布的知識(shí)和技能要求,負(fù)責(zé)編制競(jìng)賽用試題,賽前一周在大賽指定發(fā)布平臺(tái)上公布實(shí)際操作競(jìng)賽模塊的評(píng)分細(xì)則、選手作業(yè)工單、競(jìng)賽設(shè)備說明書、車輛3.5命題方案3.6考核時(shí)間及地點(diǎn)安排4.評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)4.1評(píng)價(jià)分(主觀)權(quán)重表如下:0分智能網(wǎng)聯(lián)汽車安裝調(diào)試不符合安全規(guī)范,設(shè)備與檢測(cè)儀器的使用不規(guī)范、安全防護(hù)用具的使用不規(guī)范1分設(shè)備與檢測(cè)儀器的使用較規(guī)范、安全防護(hù)用具的使用較規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車安裝調(diào)試符合安全規(guī)范,設(shè)備與檢測(cè)儀器的使用規(guī)范、安全防護(hù)用具的使用規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車安裝調(diào)試完全符合安全規(guī)范,設(shè)備與檢測(cè)儀器的使用非常規(guī)范、安全防護(hù)用具的使用規(guī)范測(cè)量分(Measurement)打分方式:按模塊設(shè)置若干個(gè)評(píng)分組,每組由2名裁判構(gòu)成。每個(gè)組所有裁判一起商議,在對(duì)該選手在該項(xiàng)中的實(shí)際得分達(dá)成一致后,最終只給出一個(gè)分值。若裁判數(shù)量較多,也可以示例主天線主天線距慣導(dǎo)原點(diǎn)X軸距離505身原點(diǎn)X軸距離505身原點(diǎn)Y軸距離54.3評(píng)分流程說明(1)采用過程評(píng)分的任務(wù),將根據(jù)工具、量具、儀器的選擇和使(2)采用結(jié)果評(píng)分的任務(wù),按照選手故障排除后,競(jìng)賽設(shè)備的性(3)測(cè)量方法規(guī)范、統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn),保證對(duì)所有選手一致。4.4統(tǒng)分方法賽項(xiàng)最終得分按100分制計(jì)分。實(shí)際得分采取分項(xiàng)得分、累計(jì)總分的計(jì)分方式。由選手每完成一個(gè)模塊,裁判員對(duì)該模塊進(jìn)行評(píng)分,取平均分為選手該模塊得分。選手最終得分由比賽三個(gè)模塊得分累計(jì)相加得出。裁判員應(yīng)根據(jù)競(jìng)賽確定的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)評(píng)定,評(píng)定期間若有爭(zhēng)評(píng)定期間,裁判員應(yīng)注意區(qū)分外觀缺陷及細(xì)部缺陷,避免對(duì)某一缺陷出現(xiàn)重復(fù)扣分。評(píng)定結(jié)束后,裁判員應(yīng)在評(píng)分表上簽字確認(rèn)。若出現(xiàn)零分或滿分,裁判組應(yīng)及時(shí)上報(bào)裁判長(zhǎng)進(jìn)行復(fù)核,經(jīng)裁判長(zhǎng)復(fù)核確認(rèn)后4.5裁判構(gòu)成和分組本項(xiàng)目裁判組設(shè)裁判長(zhǎng)一名,裁判員若干,裁判員由各參賽單位推薦和邀請(qǐng)的第三方裁判等組成。裁判員須符合裁判員工作管理規(guī)范,賽前由技術(shù)工作委員會(huì)統(tǒng)一組織裁判員培訓(xùn)。每個(gè)參賽單位各賽項(xiàng)各組別推薦1名裁判員,推薦的裁判員在大賽前可申請(qǐng)不參加裁判工作并放棄(1)熱愛祖國(guó),遵紀(jì)守法,愛崗敬業(yè)。有較強(qiáng)組織協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神,處理問題公平、公正。身體健康,有足夠時(shí)間和精力投入(2)從事本專業(yè)技術(shù)工作5年以上,有相關(guān)職業(yè)(賽項(xiàng))技師職業(yè)資格或中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)職務(wù),專業(yè)技能高具有豐富的帶徒經(jīng)驗(yàn)。或具備與本項(xiàng)目相關(guān)的國(guó)家職業(yè)技能競(jìng)賽裁判員(3)具有較豐富的汽車機(jī)械類技能競(jìng)賽組織、評(píng)判或汽車技術(shù)教學(xué)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)者;高度誠(chéng)實(shí),公正、公平、客觀,并具有合作能力;熟知在裁判長(zhǎng)的安排下,對(duì)裁判員進(jìn)行分組,并明確組內(nèi)人員分工及工范圍、程度及其評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)要求,賽前組織召開裁判員培訓(xùn)。賽中負(fù)責(zé)把控競(jìng)賽進(jìn)度節(jié)奏、協(xié)調(diào)各工作小組做好賽務(wù)保障工作。賽后負(fù)責(zé)復(fù)核統(tǒng)專家組成員:賽前輔助裁判長(zhǎng)進(jìn)行命題、驗(yàn)題工作。賽中負(fù)責(zé)本子裁判員:根據(jù)最終項(xiàng)目分組,做好本工位競(jìng)賽評(píng)分工作,確保每場(chǎng)5.競(jìng)賽相關(guān)設(shè)施設(shè)備機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工(車路協(xié)同技術(shù)方向)賽項(xiàng)競(jìng)賽平臺(tái)是基于純電動(dòng)汽車“電機(jī)、電池、電控”三電技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)“感知、決策、控制、信息交互”技術(shù),根據(jù)汽車“智能化”和“網(wǎng)聯(lián)化”競(jìng)賽需要構(gòu)建的車路協(xié)同賽項(xiàng)集成競(jìng)賽平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱“競(jìng)賽平臺(tái)”)。競(jìng)賽平臺(tái)主要配置清單見表2,但不限于表2,保證競(jìng)賽過程不因缺少安裝工具、測(cè)試工序號(hào)設(shè)備名稱組別備注1整車平臺(tái)職工/學(xué)生1套參考具體技術(shù)參數(shù)2智能化設(shè)備安裝平臺(tái)職工/學(xué)生1套參考具體技術(shù)參數(shù)3仿真監(jiān)控平臺(tái)職工/學(xué)生1套參考具體技術(shù)參數(shù)4智能網(wǎng)聯(lián)監(jiān)控云平臺(tái)職工/學(xué)生1套參考具體技術(shù)參數(shù)5交通信號(hào)燈職工/學(xué)生1臺(tái)參考具體技術(shù)參數(shù)6移動(dòng)障礙物職工/學(xué)生1個(gè)參考具體技術(shù)參數(shù)7限速標(biāo)識(shí)牌職工/學(xué)生1個(gè)參考具體技術(shù)參數(shù)8職工/學(xué)生1個(gè)參考具體技術(shù)參數(shù)1套12套13套14工具桌套15個(gè)27個(gè)18萬用表個(gè)19個(gè)1螺絲刀套裝套1網(wǎng)線檢測(cè)儀個(gè)1安全帽個(gè)2警示牌個(gè)1雙2滅火器個(gè)1警戒帶條/書寫夾板個(gè)1草稿紙張/中性筆個(gè)1垃圾桶個(gè)1車輛維修56件套套15.3選手自備的設(shè)備和工具設(shè)備名稱(或圖片)1絕緣鞋雙12工作服套1除以上列表的材料、工具以外的材料、工具需報(bào)備裁判長(zhǎng)同意后才能帶入賽場(chǎng)使5.4禁止自帶使用的設(shè)備和材料1筆記本電腦、平板電腦及IT類產(chǎn)品234有毒有害物5易燃、易爆、放射及腐蝕性材料競(jìng)賽期間產(chǎn)生的廢料必須分類收集和回收。6.1選手競(jìng)賽中有下列情形者將予以扣分:(1)在完成工作任務(wù)的過程中,因操作不當(dāng)導(dǎo)致事故,扣總分10~15%,情況嚴(yán)重者取消競(jìng)賽資格。(2)因違規(guī)操作損壞賽場(chǎng)提供的設(shè)備,污染賽場(chǎng)環(huán)境等嚴(yán)重不符合職業(yè)規(guī)范的行為,視情節(jié)扣總分5~10%,情況嚴(yán)重者取消競(jìng)賽資格。(3)擾亂賽場(chǎng)秩序,干擾裁判員工作,視情節(jié)扣總分5~10%,情(4)沒有按照競(jìng)賽規(guī)程和任務(wù)書設(shè)定賽項(xiàng)賽題進(jìn)行的,比賽現(xiàn)場(chǎng)(5)參賽選手如果違反前述相關(guān)規(guī)定和組委會(huì)印發(fā)的競(jìng)賽技術(shù)規(guī)6.2賽場(chǎng)紀(jì)律(2)現(xiàn)場(chǎng)保持安靜,不得大聲交談及喧嘩。(3)參賽隊(duì)的競(jìng)賽場(chǎng)次和工位號(hào)采取抽簽的方式確定,競(jìng)賽場(chǎng)次(4)參賽選手在賽前30分鐘(以競(jìng)賽日程為準(zhǔn)),憑參賽證和身(5)工位抽簽后,由裁判長(zhǎng)進(jìn)行安全教育,確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)條件,賽前(6)在比賽前選手可以在工位內(nèi)準(zhǔn)備自己物品和工具,在裁判宣(7)領(lǐng)取試題后,選手必須在任務(wù)區(qū)內(nèi)對(duì)題目進(jìn)行仔細(xì)審核,如有問題及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)裁判反映,由裁判長(zhǎng)決定是否修改或調(diào)整題目,如有修改必須對(duì)所有參賽隊(duì)公示說明,比賽開始后選手禁止提出針對(duì)題目的(8)競(jìng)賽期間選手禁止攜帶存儲(chǔ)及通信設(shè)備,如帶到賽場(chǎng),需要(9)競(jìng)賽過程中,選手若需休息、飲水或去洗手間,一律計(jì)算在(10)各參賽單位場(chǎng)外人員在競(jìng)賽過程中嚴(yán)禁與任何選手交談或作出任何提示、影響、干擾行為,如被發(fā)現(xiàn)將相應(yīng)扣除當(dāng)事人所在參賽隊(duì)(11)競(jìng)賽期間,選手需要通過提示牌與現(xiàn)場(chǎng)裁判進(jìn)行應(yīng)答或舉手(12)選手如果懷疑設(shè)備問題,可向裁判示意,并選擇兩種處理方式,方式1:技術(shù)工作人員檢查設(shè)備時(shí)同時(shí)工作,不予補(bǔ)時(shí);方式2:離開工位讓技術(shù)工作人員檢查設(shè)備,如是設(shè)備問題給予相應(yīng)補(bǔ)時(shí),如設(shè)備(13)競(jìng)賽過程中,參賽選手須嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程,確保人身及設(shè)備安全,并接受裁判員的監(jiān)督和警示,若因選手個(gè)人因素造成人身安全事故和設(shè)備故障,不予延時(shí),情節(jié)特別嚴(yán)重者,由裁判長(zhǎng)視具體情況作出處理決定(最高至終止比賽)并由裁判長(zhǎng)上報(bào)大賽監(jiān)督仲裁組;若因非選手個(gè)人因素造成設(shè)備故障,由大賽裁判組視具體情況作出延時(shí)(14)嚴(yán)禁在競(jìng)賽過程中向賽場(chǎng)內(nèi)傳遞任何物品,如有需要必須經(jīng)(15)在相關(guān)操作過程中,選手需要佩戴必要的防護(hù)用品,禁止做(16)選手必須及時(shí)備份和保存自己的競(jìng)賽數(shù)據(jù),防止意外斷電及(17)裁判長(zhǎng)在競(jìng)賽結(jié)束前15分鐘對(duì)選手做出提示。裁判長(zhǎng)宣布競(jìng)(18)競(jìng)賽結(jié)束,選手應(yīng)立即清理現(xiàn)場(chǎng),包括設(shè)備及周邊衛(wèi)生并恢復(fù)設(shè)備原始狀態(tài)等。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)裁判員和工作人員確認(rèn)后方可離開工位。經(jīng)裁判長(zhǎng)統(tǒng)一確認(rèn)后,選手統(tǒng)一離開賽場(chǎng)。清理現(xiàn)場(chǎng)工作是對(duì)選手職業(yè)素(19)選手離開競(jìng)賽場(chǎng)地時(shí),不得將草稿紙等與競(jìng)賽相關(guān)的物品及(20)競(jìng)賽過程中除記者外,禁止定點(diǎn)長(zhǎng)期攝像及逗留。(21)競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)任何位置嚴(yán)禁吸煙。7.1場(chǎng)地面積要求(1)比賽在大賽組委會(huì)指定的比賽場(chǎng)地進(jìn)行。(2)實(shí)踐操作競(jìng)賽場(chǎng)地劃分為檢錄區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)與技術(shù)支持區(qū)、(3)“汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)安裝與調(diào)試”的每個(gè)工位占地面積50m2左右,提供220V交流電(插座帶地線),線路能承載功率7kW、電流32A以上;競(jìng)賽場(chǎng)地凈空高度不低于4.2m。比賽工位數(shù)根據(jù)最后報(bào)名參賽隊(duì)數(shù)量調(diào)整,操作競(jìng)賽場(chǎng)地布置參考示

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