汽車模具生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度管理

汽車模具生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度管理生產(chǎn)治理的關(guān)鍵因素能力生產(chǎn)打算制定的基礎(chǔ)是能力需求和生產(chǎn)能力供給。能力需求、制造能力的準(zhǔn)確量化是以此做出打算的可靠性保證。制造能力不足是打算無(wú)法實(shí)現(xiàn)的全然緣故。周期周期是獨(dú)立于能力的另一個(gè)制約生產(chǎn)進(jìn)度的關(guān)鍵因素。專門是當(dāng)能力需求不大的時(shí)候，周期成為關(guān)鍵因素?？s短制造周期，要緊通過(guò)分解制造過(guò)程的各個(gè)工序，明確串行工序是決定模具整個(gè)周期的決定環(huán)節(jié)。如何確定和操縱串行工序的標(biāo)準(zhǔn)周期，同時(shí)不斷縮短這一周期，是縮短模具制造周期要緊工作。并行工序周期要對(duì)串行工序周期予以保證，否則并行工序就上升為串行工序，延長(zhǎng)整個(gè)制造周期。工序周期的標(biāo)準(zhǔn)化是制定打算長(zhǎng)短的要緊依據(jù)。制造專門模具生產(chǎn)的特點(diǎn)確實(shí)是設(shè)計(jì)結(jié)果和制造過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)性專門大，專門是生產(chǎn)中經(jīng)常和必定發(fā)生的現(xiàn)象。專門也是按期完成的天敵。專門失控的要緊緣故：A)技術(shù)難題，使打算拖期無(wú)法推測(cè)；B)專門處理不及時(shí)，人為拖期；C)專門造成模具脫離打算，進(jìn)入無(wú)監(jiān)控狀態(tài)；D)沒(méi)有為專門模具開(kāi)創(chuàng)綠色通道。專門必定造成模具拖期，專門模具應(yīng)該是現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的唯獨(dú)關(guān)注對(duì)象。處理好專門是保證制造順暢性的要緊工作。暫停因用戶的緣故在項(xiàng)目或模具的生產(chǎn)中造成停頓，這是無(wú)法幸免的正?，F(xiàn)象。對(duì)打算治理來(lái)說(shuō)，記錄、關(guān)注暫停把暫停對(duì)生產(chǎn)的阻礙從打算治理中剔除，還原真實(shí)的模具制造周期，同時(shí)通過(guò)暫停記錄爭(zhēng)取用戶承擔(dān)暫停拖期責(zé)任。模具生產(chǎn)流程生產(chǎn)過(guò)程盡管工序?qū)ｉT多，但有些工序只能一序完成才能進(jìn)行下一個(gè)工序，還有些工序?qū)儆谀軌虿⑿型瓿傻墓ば颍嬲龥Q定模具生產(chǎn)時(shí)刻長(zhǎng)短的，是那些串行工序組成的周期，也確實(shí)是模具制造的主流程。模具生產(chǎn)打算的關(guān)鍵工序——串行工序模具設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，因?yàn)楣ぷ鲀?nèi)容和性質(zhì)的不同，可分為工藝設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、實(shí)型制造、鑄造、編程、部件加工、機(jī)械、鉗裝、單初、調(diào)試、整理、終驗(yàn)收等工序。在這十二個(gè)工序中有專門多在時(shí)刻上是重疊的。如設(shè)計(jì)的兩大工序：沖壓工藝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，就有相當(dāng)一部分時(shí)刻重疊，同樣實(shí)型制造與模具設(shè)計(jì)，鑄造、編程、部件加工等工序都屬于在時(shí)刻上部分或全部可并行的工序。真正決定模具制造周期的是所有工序中串行部分的相加。對(duì)幾個(gè)并行工序依照其重要性選擇其中一個(gè)作為串行工序，關(guān)于那些部分并行的工序，可將工序分解為兩段，一段為串行工序另一段轉(zhuǎn)為并行工序。按照這一原則，模具生產(chǎn)的串行工序分為：工藝設(shè)計(jì)、實(shí)型圖設(shè)計(jì)、實(shí)型制造、鑄造、機(jī)械、鉗裝、單初、調(diào)試、整理、終驗(yàn)收共十個(gè)串行工序。串行工序之間都屬于首尾相連，模具的整體制造周期確實(shí)是串行工序各序周期之和。制定模具打算確實(shí)是給定這些工序的終止日期。模具生產(chǎn)的并行流程工藝設(shè)計(jì)以工藝會(huì)簽完成節(jié)點(diǎn)一分為二，前半段為串行工序“工藝設(shè)計(jì)”，后半段為并行工序的“制造依據(jù)”。模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以實(shí)型圖設(shè)計(jì)完成節(jié)點(diǎn)一分為二，前半段為串行工序“實(shí)型圖設(shè)計(jì)”，后半段改為并行工序“BOM設(shè)計(jì)”。編程、部件加工都?xì)w為并行工序。并行工序開(kāi)始和完成都與串行工序的完成日期有固定相對(duì)時(shí)刻差。因此，并行工序的打算不需要人為給定，通過(guò)給定的與串行工序時(shí)刻關(guān)系運(yùn)算得到。并行工序一樣從能夠開(kāi)始到必須完成，在工作周期上相對(duì)富裕，只要沒(méi)有專門應(yīng)該可不能阻礙模具主線的進(jìn)度。但假如一旦顯現(xiàn)沒(méi)有及時(shí)解決的專門，就有可能阻礙到串行的正常進(jìn)行、這時(shí)候并行工序相當(dāng)于轉(zhuǎn)變成了串行工序。阻礙生產(chǎn)進(jìn)度的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)內(nèi)部關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：模具生產(chǎn)除了工序以外，在工序中間仍舊有專門多關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)，在這些節(jié)點(diǎn)上需要對(duì)其他工序提供輸出，同樣有些節(jié)點(diǎn)需要外來(lái)的輸入，工序才能正常進(jìn)行下去。因此，工序間的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)也是需要打算的關(guān)注，但這些節(jié)點(diǎn)與工序的首尾節(jié)點(diǎn)間有比較固定的時(shí)刻關(guān)系，依照工序打算能夠運(yùn)算得到，在打算中不需要另外給出。但在工作中必須提供關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的反饋，使工序進(jìn)度得到里程碑式的標(biāo)志，使其他工序得到信息和保證。外部關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：汽車模具客戶對(duì)模具生產(chǎn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)要求，要緊有兩個(gè)“一次供件”和“模具發(fā)運(yùn)”，一切打算都應(yīng)該依照這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)排出。假如這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)沒(méi)有落實(shí)，打算將成為沒(méi)有依照的打算。一樣因?yàn)椤耙淮喂┘惫?jié)點(diǎn)的時(shí)刻要求比較緊，安排在單初工序中，成為前幾序工序打算的決定點(diǎn)。而在這一節(jié)點(diǎn)之后與“發(fā)貨”節(jié)點(diǎn)之間會(huì)造成相當(dāng)長(zhǎng)的富余時(shí)刻。阻礙模具進(jìn)度的外在因素模具生產(chǎn)中有許多與客戶相關(guān)的節(jié)點(diǎn)，如：工藝會(huì)簽、設(shè)計(jì)會(huì)簽、實(shí)型確認(rèn)、鑄件確認(rèn)、供件確認(rèn)、初驗(yàn)收、發(fā)貨等。這些節(jié)點(diǎn)日期需要與客戶協(xié)商解決，因此客戶的配合度對(duì)模具的整體進(jìn)度阻礙專門大，假如認(rèn)識(shí)不清、溝通不暢、處理不行，都會(huì)造成自己的被動(dòng)和用戶的埋怨。解決的方法確實(shí)是充分協(xié)商、提早通知、大力爭(zhēng)取用戶支持、明確客戶責(zé)任便于向客戶爭(zhēng)取自己的權(quán)益。同時(shí)，工序在按期到達(dá)客戶出場(chǎng)的節(jié)點(diǎn)時(shí)，因用戶緣故不能連續(xù)進(jìn)行，應(yīng)該使工序處于暫停狀態(tài)。暫停狀態(tài)，有助于提醒項(xiàng)目經(jīng)理與客戶交涉，也有助于日后與客戶爭(zhēng)取權(quán)益。總之，打算中應(yīng)該對(duì)外來(lái)因素阻礙給與充分考慮，運(yùn)行中提早通知、到時(shí)反饋、事后堅(jiān)持權(quán)益，利用暫停狀態(tài)記錄和警示進(jìn)度。打算制定的原則生產(chǎn)打算的制定應(yīng)本著下面幾個(gè)原則：打算與能力平穩(wěn)——能力排產(chǎn)打算在時(shí)刻上的均衡——均衡生產(chǎn)打算使工序能力平穩(wěn)——工序均衡以標(biāo)準(zhǔn)周期為依據(jù)，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)為原則排產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化周期應(yīng)對(duì)用戶暫停留有余地打算的追求是在滿足關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)要求基礎(chǔ)上的順暢、均衡，幸免無(wú)目的提早進(jìn)度、留余地，無(wú)道理的提高能力標(biāo)準(zhǔn)。打算的依據(jù)是能力，一個(gè)好的打算確實(shí)是要需求與能力是平穩(wěn)的。假如做不到，就需要事先查找制造資源，不能自欺欺人。在標(biāo)準(zhǔn)周期和實(shí)際產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，以準(zhǔn)時(shí)化為打算依據(jù)，打算應(yīng)該使需求在時(shí)刻上做到均衡，在工序上做到均衡。生產(chǎn)過(guò)程的改善打算能否準(zhǔn)時(shí)完成關(guān)鍵在于生產(chǎn)過(guò)程的順暢程度。生產(chǎn)治理的目的確實(shí)是要通過(guò)不斷改善，使打算的科學(xué)性建立在需求與能力的準(zhǔn)確量化上。模具生產(chǎn)量化要緊指標(biāo)有兩個(gè)：能力量化——標(biāo)準(zhǔn)套；周期量化——標(biāo)準(zhǔn)周期。模具產(chǎn)能量化標(biāo)準(zhǔn)模具產(chǎn)能量化要緊是依據(jù)是各工序工時(shí)。為了簡(jiǎn)化產(chǎn)能需求，以模具為單位量化為標(biāo)準(zhǔn)套。量化為標(biāo)準(zhǔn)套的基礎(chǔ)是基于幾個(gè)假設(shè)：不同模具在工序能力需求上是成比例的；相同制件的模具工時(shí)是相似的；在一段時(shí)刻內(nèi)，相似的模具工時(shí)需求是相同的。比如：假如轎車不帶上車門框的車門外板拉延模具為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)套，其內(nèi)在含義確實(shí)是如此的模具所對(duì)應(yīng)的各序平均工時(shí)為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，并以此來(lái)確定其他模具的標(biāo)準(zhǔn)套值比例。從那個(gè)意義動(dòng)身，假如一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)套的工時(shí)含量是不變的，那么隨著生產(chǎn)效率的提高，同樣模具的標(biāo)準(zhǔn)套值就會(huì)不斷的得到修正。也能夠采納，同樣模具的標(biāo)準(zhǔn)套值不變，而改變生產(chǎn)能力的標(biāo)準(zhǔn)套值。相比較之下，后一個(gè)做法在實(shí)踐中更好些。要保持模具標(biāo)準(zhǔn)套值的準(zhǔn)確，需要連續(xù)進(jìn)行模具工時(shí)統(tǒng)計(jì)，并依照統(tǒng)計(jì)結(jié)果修正不同模具的標(biāo)套值。不同模具之間標(biāo)套值比例的準(zhǔn)確性和以標(biāo)套值表示的生產(chǎn)能力的提高，確實(shí)是生產(chǎn)打算治理的要緊目標(biāo)。工序周期標(biāo)準(zhǔn)化模具工序的標(biāo)準(zhǔn)周期，是模具打算的依據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)周期的確定原則：各工序周期應(yīng)留有充分的余地，以周期的可行和可靠為原則。對(duì)生產(chǎn)實(shí)施連續(xù)周期分析，依照實(shí)際周期情形不斷縮短標(biāo)準(zhǔn)周期。實(shí)際模具的周期與模具的標(biāo)套值有一定相關(guān)性，一樣周期運(yùn)算公式為：實(shí)際周期=標(biāo)套周期-基準(zhǔn)天數(shù)*（1-標(biāo)套值）基準(zhǔn)天數(shù)也是一個(gè)通過(guò)統(tǒng)計(jì)能夠不斷改進(jìn)的數(shù)值。生產(chǎn)過(guò)程的要緊量化運(yùn)算工序標(biāo)套值、制造標(biāo)套值與模具總標(biāo)套值運(yùn)算為了對(duì)分布在各個(gè)工序上已完成的工作量有一個(gè)總量概念，需要運(yùn)算一個(gè)工廠或全公司的完成總表套值。工序標(biāo)套值=∑工序標(biāo)套X工序系數(shù)制造標(biāo)套值=∑制造工序標(biāo)套X制造工序系數(shù)模具總表套=∑工序標(biāo)套X工序系數(shù)工序標(biāo)套是某工序各時(shí)期的工作量。例如：設(shè)計(jì)工序標(biāo)套值=工藝設(shè)計(jì)標(biāo)套值X0.2+制造依據(jù)標(biāo)套值X0.26+實(shí)型圖設(shè)計(jì)標(biāo)套X0.27+圖紙完成標(biāo)套X0.27一套兩個(gè)C的模具完成了設(shè)計(jì)部門的所有四個(gè)時(shí)期工作，確實(shí)是設(shè)計(jì)完成了2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)套。工序標(biāo)套值用于部門生產(chǎn)現(xiàn)狀的衡量。制造標(biāo)套是模具從鑄件進(jìn)廠到模具出廠這一段時(shí)刻的工作量。制造標(biāo)套值是對(duì)制造廠工作量衡量的最有效方法。模具總標(biāo)套是從模具設(shè)計(jì)開(kāi)始到用戶終驗(yàn)收完成的工作量。模具總標(biāo)套要緊是用于衡量整個(gè)公司的生產(chǎn)能力。應(yīng)該注意的是，工序標(biāo)套值、制造標(biāo)套制和總標(biāo)套值對(duì)各工序所對(duì)應(yīng)的系數(shù)是不同的。同時(shí)，隨這生產(chǎn)和技術(shù)的進(jìn)展這些系數(shù)也會(huì)隨著工作效率的改變調(diào)整各個(gè)比例。例如：當(dāng)機(jī)械加工效率提高、生產(chǎn)周期變短以后其所對(duì)應(yīng)的工序系數(shù)相應(yīng)變小，其他工序相應(yīng)提高，減少與增加代數(shù)和為零。單位工序能力標(biāo)準(zhǔn)工序能力標(biāo)準(zhǔn)=工序能力/工作單元數(shù)量例如：機(jī)械能力標(biāo)準(zhǔn)=3.5標(biāo)套/（機(jī)床。月）鉗裝能力標(biāo)準(zhǔn)=2標(biāo)套/(人。月)那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是工作效率的重要衡量指標(biāo)，同時(shí)也是支持打算制定的依據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)工序周期與工序平均周期標(biāo)準(zhǔn)工序周期應(yīng)該來(lái)自實(shí)際工序平均周期的統(tǒng)計(jì)，每季度或半年進(jìn)行一次調(diào)整。第一種：工序平均周期的運(yùn)算：按照自然套做工序周期平均運(yùn)算，其中實(shí)際周期應(yīng)剔除暫停、序間等待的占用時(shí)刻。第二種：按照標(biāo)準(zhǔn)套值修正后周期進(jìn)行平均周期運(yùn)算。如A模具，標(biāo)準(zhǔn)套值1.3，修正基準(zhǔn)天數(shù)3天，該模實(shí)際機(jī)械周期等于23天，則：修正周期=23+3*（1-1.3）=22(天)打算準(zhǔn)時(shí)完成率作為單個(gè)工序，應(yīng)該最看重的是工序平均周期，對(duì)模具全序打算進(jìn)度應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注的是打算準(zhǔn)時(shí)完成率。打算準(zhǔn)時(shí)完成率運(yùn)算：在當(dāng)前時(shí)刻內(nèi)完成的當(dāng)前打算中的數(shù)量與當(dāng)前打算總量的百分比。那個(gè)指標(biāo)反映了打算的執(zhí)行力度，是打算科學(xué)性和生產(chǎn)執(zhí)行情形雙方的一個(gè)綜合考察。工序?qū)M(jìn)度奉獻(xiàn)一套模具的拖期往往并不是所有工序都有份，找到阻礙進(jìn)度的那個(gè)工序?qū)ｉT重要，因此要分析各工序?qū)M(jìn)度的奉獻(xiàn)。對(duì)一個(gè)工序的差不多要求并不是能夠保證打算的完成，而是本序的周期得到保證、同時(shí)使生產(chǎn)能力得到充分發(fā)揮。只有在本序周期保證的基礎(chǔ)上，才有可能在前序差不多拖期的情形下，盡可能的爭(zhēng)取使打算減少拖期。生產(chǎn)進(jìn)度分析項(xiàng)目進(jìn)度分析工廠進(jìn)度分析：在產(chǎn)模具分析生產(chǎn)周期分析生產(chǎn)能力與需求分析生產(chǎn)專門分析生產(chǎn)能力不足往往會(huì)造成生產(chǎn)打算的整體拖期，這種拖期在時(shí)刻上有限。而生產(chǎn)專門會(huì)造成個(gè)別模具的拖期，因?yàn)檎w產(chǎn)能表現(xiàn)正常，不容易被人們重視。但專門造成的拖期，假如沒(méi)有針對(duì)性的措施，在時(shí)刻上專門難操縱。實(shí)際上，決定整個(gè)項(xiàng)目周期的不是大多數(shù)模具