汽車自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)與檢修 課件 3任務(wù)一 行星齒輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與檢修

汽車自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)與檢修汽車維修自動(dòng)變速器維護(hù)行星齒輪自動(dòng)變速器任務(wù)一

行星齒輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與檢修知識(shí)目標(biāo)（1）掌握行星齒輪機(jī)構(gòu)的變速原理。（2）熟悉行星齒輪機(jī)構(gòu)的基本組成。能力目標(biāo)（1）能正確描述行星齒輪機(jī)構(gòu)的變速原理。（2）會(huì)檢修行星齒輪排。任務(wù)目標(biāo)行星齒輪式變速器與常嚙合式變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是完全不同的。行星齒輪式變速器是用行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)變速的變速器。它通常裝在液力變矩器的后面，共同組成液力自動(dòng)變速器。下面我們就來講解行星齒輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與故障維修方法。任務(wù)引入一、行星齒輪機(jī)構(gòu)的組成相關(guān)知識(shí)行星齒輪機(jī)構(gòu)有很多類型，其中最簡(jiǎn)單的行星齒輪機(jī)構(gòu)是由1個(gè)太陽輪、1個(gè)齒圈、1個(gè)行星架和支承在行星架上的幾個(gè)行星齒輪組成的，稱為1個(gè)行星排，如圖3-1所示。二、行星齒輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)（1）行星齒輪機(jī)構(gòu)是一種常嚙合傳動(dòng)，其不同的傳動(dòng)比和轉(zhuǎn)動(dòng)方向通過對(duì)機(jī)構(gòu)中的不同部件予以固定來獲得。（2）機(jī)構(gòu)中各部件都是同軸的，即各部件圍繞同一公共軸線旋轉(zhuǎn)，從而可以取消一般手動(dòng)變速器中的中間軸和中間齒輪等，因此可以縮小變速器的軸向尺寸。（3）機(jī)構(gòu)中各齒輪始終處于常嚙合狀態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)因換擋不到位等而引起的脫擋現(xiàn)象。（4）機(jī)構(gòu)中因承載齒數(shù)較多，齒面載荷低，工作可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。（5）通過增減行星排的個(gè)數(shù)、行星排內(nèi)齒輪的個(gè)數(shù)，改變行星排之間的排列和組合及各個(gè)構(gòu)件之間的連接和控制方式等，可獲得理想的傳動(dòng)比。三、行星齒輪機(jī)構(gòu)的類型按照齒輪的嚙合方式分類1按照齒輪的嚙合方式不同，行星齒輪機(jī)構(gòu)可以分為外嚙合式和內(nèi)嚙合式兩種，如圖3-2所示。外嚙合式行星齒輪機(jī)構(gòu)體積大，傳動(dòng)效率低，故在汽車上已被淘汰；內(nèi)嚙合式行星齒輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高，因而在自動(dòng)變速器中被廣泛使用。按照齒輪的排數(shù)分類2按照齒輪的排數(shù)不同，行星齒輪機(jī)構(gòu)可以分為單排和多排兩種，如圖3-3所示。多排行星齒輪機(jī)構(gòu)是由幾個(gè)單排行星齒輪機(jī)構(gòu)組成的。汽車自動(dòng)變速器中，行星排的多少因擋位數(shù)的多少而有所不同，一般三擋位有兩個(gè)行星排，四擋位（具有超速擋的）有3個(gè)行星排，通常使用的是由兩個(gè)或3個(gè)單排行星齒輪機(jī)構(gòu)組成的多排行星齒輪機(jī)構(gòu)。按照太陽輪和齒圈之間的行星齒輪組數(shù)分類3按照太陽輪和齒圈之間的行星齒輪組數(shù)的不同，行星齒輪機(jī)構(gòu)可以分為單行星齒輪式和雙行星齒輪式兩種（圖3-3）。雙行星齒輪機(jī)構(gòu)在太陽輪和齒圈之間有兩組互相嚙合的行星齒輪，其外面一組行星齒輪和齒圈嚙合，里面一組行星齒輪和太陽輪嚙合。它與單行星齒輪機(jī)構(gòu)在其他條件相同的情況下相比，齒圈可以得到反向傳動(dòng)。用行星齒輪機(jī)構(gòu)作為變速機(jī)構(gòu)，由于有多個(gè)行星齒輪同時(shí)傳遞動(dòng)力，而且常采用內(nèi)嚙合式，充分利用了齒圈中部的空間，故與普通齒輪變速機(jī)構(gòu)相比，在傳遞同樣功率的條件下，可以大大減小變速機(jī)構(gòu)的尺寸和重量，并可實(shí)現(xiàn)同向、同軸減速傳動(dòng)；另外，由于采用常嚙合傳動(dòng)，具有動(dòng)力不間斷、加速性好、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。四、行星齒輪機(jī)構(gòu)的變速原理齒圈固定11）太陽輪主動(dòng)，行星架從動(dòng)齒圈固定，太陽輪順轉(zhuǎn)，帶動(dòng)行星輪逆轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)行星架順轉(zhuǎn)，傳動(dòng)比大于1，主從動(dòng)同向減速增矩，適用于1擋，如圖3-4（a）所示，可表達(dá)為：2）行星架主動(dòng)，太陽輪從動(dòng)齒圈固定，行星架順轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)行星輪逆轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)太陽輪順轉(zhuǎn)，傳動(dòng)比小于1，主從動(dòng)同向升速減矩，如圖3-4（a）所示，可表達(dá)為：1）內(nèi)齒圈主動(dòng)，行星架從動(dòng)當(dāng)內(nèi)齒圈順轉(zhuǎn)時(shí)，行星輪順轉(zhuǎn)，因太陽輪被固定，從而帶動(dòng)行星架順轉(zhuǎn)，主從動(dòng)同向減速增矩，適用于2擋，如圖3-4（b）所示，可表達(dá)為：2）行星架主動(dòng)，內(nèi)齒圈從動(dòng)當(dāng)行星架順轉(zhuǎn)時(shí)，因太陽輪被固定，行星輪會(huì)做順時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)與內(nèi)齒圈內(nèi)嚙合，從而帶動(dòng)內(nèi)齒圈順轉(zhuǎn)，主從動(dòng)同向升速減矩，適用于超速擋，如圖3-4（b）所示，可表達(dá)為：太陽輪固定21）太陽輪主動(dòng)，齒圈從動(dòng)當(dāng)太陽輪順轉(zhuǎn)時(shí)，行星輪逆轉(zhuǎn)，因行星架被固定，從而帶動(dòng)齒圈逆轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速下降轉(zhuǎn)矩增加，主從動(dòng)異向，適用于倒擋，如圖3-4（c）所示，可表達(dá)為：2）齒圈主動(dòng)，太陽輪從動(dòng)當(dāng)齒圈主動(dòng)順轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)行星輪順轉(zhuǎn)，因行星架被固定，使太陽輪逆轉(zhuǎn)，傳動(dòng)比小于1，轉(zhuǎn)速上升，轉(zhuǎn)矩下降，如圖3-4（d）所示，可表達(dá)為：太陽輪固定2將任意兩元件連接在一起4若行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽輪、行星架和環(huán)形內(nèi)齒圈三者中，有任意兩個(gè)機(jī)構(gòu)被聯(lián)鎖成一體時(shí)，則各齒輪間均無相對(duì)運(yùn)動(dòng)，整個(gè)行星機(jī)構(gòu)將成為一個(gè)整體而旋轉(zhuǎn)，此時(shí)相當(dāng)于直接擋傳動(dòng)。太陽輪與齒圈連成一體時(shí)，太陽輪的輪齒與齒圈的輪齒間便無任何相對(duì)運(yùn)動(dòng)，夾在太陽論與齒圈之間的行星輪也不會(huì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此太陽輪、齒圈和行星架便成為一體，傳動(dòng)比為1。不固定任何元件5若行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽輪、行星架和環(huán)形內(nèi)齒圈三者中，無任何元件被固定，而無任意兩個(gè)機(jī)構(gòu)被聯(lián)鎖成一體，各構(gòu)件將都可做自由運(yùn)動(dòng)，不受任何約束。當(dāng)主動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件可以不動(dòng)，這樣可以不傳遞動(dòng)力，從而得到空擋。五、行星排的檢修檢查太陽輪、行星輪、齒圈的齒面，如有磨損或疲勞剝落，應(yīng)更換整個(gè)行星排。檢查行星輪與行星架之間的間隙，如圖3-5所示，其標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.2~0.6mm，最大不得超過1.0mm；齒圈襯套直徑最大為24.08mm，檢查方法如圖3-6所示。如尺寸超限，應(yīng)更換止推墊片或行星架和行星輪組件。檢查太陽輪、行星架、齒圈等零件的軸頸或滑動(dòng)軸承處有無磨損，如有異常，應(yīng)更換新件。任務(wù)實(shí)踐實(shí)踐名稱行星排的檢修。工作準(zhǔn)備（1）行星排若干。（2）塞尺、內(nèi)徑百分表各一套。（3）工具車、零件車若干。技術(shù)要求與注意事項(xiàng)1）實(shí)踐要求每班分成若干個(gè)小組，每次同時(shí)進(jìn)行三個(gè)小組的實(shí)訓(xùn)，其他小組在教室內(nèi)復(fù)習(xí)實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，分幾次完成。實(shí)訓(xùn)時(shí)以教師講解、演示，學(xué)生操作、考核為主，學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)報(bào)告及考核，最后填寫實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。2）注意事項(xiàng)（1）聽從安排，不要隨意走動(dòng)。（2）不要隨意操作車上的各個(gè)系